高边坡专项施工方案(一)
一、施工场地及临时设施
1、高边坡防护施工队的驻地设在二管组。
2、便道已通至高边坡范围,均以石渣填筑,每天派专人维护,施工时能保证便道通畅、耐久使用。
3、在现场山谷地打井作为工地施工用水及施工人员饮用水的水源。
4、配置1台200KVA变压器,作为高边坡防护施工用电。
二、高边坡施工规定
1、施工生产区域应实行封闭管理,主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关的人员、设备不得进入施工区。
2、作业人员应严格遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员的指挥,工作时思想集中,坚守岗位,未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班,不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。
3、?进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品,严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。
4、在施工现场行走应注意安全,不得在边坡下方休息或停留。
5、临边、危险区域、易燃易爆场所,变压器周围应设置围栏和安全警示牌,夜间设红灯示警。施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准,不得移动和拆除。
6、从事高边坡作业人员应定期体检,经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的,不得从事高边坡作业。
7、作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋内,上下传递物件不得抛掷。
8、遇有影响施工安全的恶劣气候时,禁止进行高边坡作业。
三、施工方案、工艺
本高边坡防护工程包括浆砌片石挡墙、喷播草籽、浆砌片石踏步、护脚及排水沟等防护内容。
四、边坡施工
高边坡施工做好土石方开挖与支护挡加固工程施工的有机结合和进度协调,坚持“分级开挖,分级防护”的原则,自上而下,开挖一级,防护一级,工序衔接紧凑,严禁一挖到底。
高边坡开挖应贯彻“动态设计、信息化施工的原则”,在开挖过程密切注意核对地质情况,发现实际地质情况与设计不符时,或地质有异常变化是,立即通报有关部门。
五、坡面开挖、整形
1、土石方开挖采用挖机开挖,分级进行。开挖前用木板按设计坡率做好坡度架,安排专人指挥边坡开挖,保证边坡不陡于设计,坡面平顺、平整。坡面整形主要以机械施工为主,局部人工配合修整。对松散岩土及全强风化岩层直接安排液压反铲挖掘机修整,对于硬度较大的微风化、弱风化类岩层,要采用爆破方法。
2、坡面整形的目的是尽快为坡面防护工程施工提供完整的作业面,坡面整形从上而下逐级进行,开挖一级支护一级。其施工流程图进行。
六、石方爆破
对于少量石方爆破,由于不影响工期,采用潜孔密眼小型爆破,风钻机打眼。对于大量石方路段,小型爆破满足不了工期要求,将采用先进的爆破技术一深孔多排微差挤压爆破和光面爆破法施工,降低对岩石边坡的扰动和破坏,同事满足每日进度计划个工作量。
2、爆破开挖主要采取由上而下分层分台阶纵向推进,每路基段两端相向开挖施工。对于深路堤两侧高边坡较长地段,先沿路线中心挖一条槽,纵向创造两边自由面,多开工作面进行横向分层台阶布孔开挖,提高工作效率。
3、施工程序:爆破方案设计审核测量放样布孔钻孔
装药起爆清楚瞎跑修整坡面清运石渣
七、浆砌片石防护
本高边坡防护浆砌片石防护主要由浆砌片石截水沟、浆砌片石挡墙、浆砌片石急流槽、平台截水沟。
1、施工方法
1、边坡开挖前后先开挖截水沟沟槽,砌筑截水沟,以防雨水冲刷边坡。
2、当该级边坡开挖完并修整后,先进行边坡防护护脚、平台排水沟和截水沟的施工。
3、同时施工检查踏步,待浆砌工程完工后,植草防护施工。
八、浆砌片石方法
1、使用的原材料的强度、规格等要求符合设计及规范要求。
2、砂浆配合比采用作用磅秤控制,用砂浆拌和机拌制,随伴随用。
3、砌体工程采用做浆法或挤浆方法施工,片石之间相互交错,丁顺结合,挤浆密实,砂浆饱满。
4、砌浆第一层砌块时,石质基地表面清洗、再做浆砌筑:土质基底则清理松土后做浆砌筑。
第三章 危险源的控制
一、风险规划和控制
工程开工前,对边坡工程施工可能存在的危险源进行辨识、评估,并采取控制措施
二、危险源种类
在高边坡施工中存在的危险源:机械伤害、爆破伤害、触电伤害、坍塌和滑坡。
三、危险源辨识和风险评估
从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的不安全状态等方面,高边坡施工可能存在的危险进行识别一般危险源。预防措施不能防止事故发生的,很可能造成人员伤亡的。其它伤害的判断为一般危险源。
四、 风险控制和管理
1、对评价出的危险源制定控制措施,有针对性地进行安全技术交底。
2、建立工程项目施工安全重大危险源的台帐,加强重大危险源的监控管理。对本工程项目的施工安全重大危险源应予以公告,并在其部位悬挂安全警示标志。
3、项目部对重大危险源实施动态管理,项目管理人员、专职安全管理人员要全面准确的掌握工程项目的施工安全重大危险源,加强对施工安全重大危险源的检查。
五、预防措施
(一)、开挖
1、覆盖层开挖
(1)、在施工前应按照设计要求清理完边坡的风化岩块、堆积物、残积物和滑坡体,并在适当位置修筑拦渣坎,保证下部施工安全。
(2)、在开挖前按设计要求完成截水、排水沟的施工,验证排水效果,防止地表水和地下水对施工的影响。
(3)、覆盖层开挖应按设计边坡坡比自上而下分级进行,坡面按设计要求做成一定的坡势,以利排水。
(4)、坡面随开挖下降及时进行清坡,按设计要求或根据现场实际情况采取适当的措施加以支护,保证施工安全。支护主要采取锚固、护面和支档几种形式。
(5)、作好汛期防水、边坡保护措施,防止边坡坍塌造成事故。
(6)、对于边坡易风化崩解的土层,若开挖面不能及时支护时,应预留保护层,在有条件支护时,再进行保护层开挖。
(7)、需人工开挖的坡面覆盖层,应在开挖范围内,按照每人控制2.5m的水平距离,作业人员系安全带,从高处分条带向下逐层依次清理,相邻5人之间最大高差不得大于1.5m,所有人员之间最大高差不得大于3m,对于块体较大、人工无法撬动的孤石,宜爆破后清除。
(8)、在覆盖层开挖过程中,如出现裂缝或滑移迹象,应立即暂停施工并将施工人员及设备撤至安全区域,在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢复施工。
2、边坡石方开挖
(1)、边坡石方开挖采取自上而下的开挖方式,同时应作好边坡开口线上下一定范围内的锁口和锚固工作。对于需要支护的边坡,采用边开挖边支护的方法,永久支护中的系统锚杆和喷混凝土与开挖工作面的高差不大于一个梯段高度,永久支护中的预应力锚索与开挖工作面的高差不大于两个梯段高度。
(2)、边坡开挖时,不得采用对坡面产生破坏的爆破方法,可在坡面3-5米以内预留保护层;也可先进行坡面预裂爆破再进行主体石方开挖爆破,一般采用梯段加预裂爆破一次开挖。严格控制一次最大单药量,质点振动速度必须满足设计要求。
(3)、对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体,应先做好施工安全防护,边开挖边支护。在有断层和裂隙发育等地质缺陷的部位,应在支护作业完成后才能进行下一层的开挖。
(4)、在开挖面靠近平台设计高程时,各级平台预留1.5~2m的保护层,保护层开挖严格按照保护层开挖技术要求进行,并在平台外侧,分别设置护栏及其它挡渣措施,以免石渣滑落。
(5)、在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、风水管等附近开挖时,应由技术部门根据实际情况,制定出专门的安全防护措施。
(6)、边坡开挖的分层厚度应根据地形地质条件、两马道间的高差、钻孔设备和装载机械的技术参数等因素确定。
(二)、钻孔作业:
1、钻机司机应经过专业技术,经考核合格,持证后方可单独操作。
2、钻机的工作地面应平整,在倾斜地面作业时,履带板下方应用楔形木块塞紧。不得在斜坡上横向钻孔作业。
3、应采用湿式凿岩,或装有能够达到国家工业卫生标准的干式捕尘装置。作业人员宜佩戴口罩、面罩、耳塞等劳动防护用品。
4、开钻前,应检查工作面附近岩石是否稳定;有无盲炮,发现问题应立即处理,否则不得作业。在任何情况下不得在残空中钻孔。
5、夜间作业应有足够的照明。
6、钻孔质量应符合爆破设计要求,不得因钻孔误差影响爆破效果或发生安全事故。
(三)、爆破作业
1、爆破作业人员必须经过专业培训,掌握操作技能,并经公安部门考核合格,取得相应类别、级别的资格证后,方可从事爆破作业。
2、爆破方案必须经有关部门审批,按审批后的爆破方案作业。
3、应提前进行爆破试验,选定合理的爆破参数,施工中不断优化爆破设计方案,防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。有杂散电流存在,不得使用电爆网络起爆。
4、爆破器材的管理、运输、使用应符合《爆破安全技术规程》(GB6722)的规定。
(四)、装药
1、装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理,装药作业人员对准备装药的全部炮孔进行检查,对不合格的孔应采取补孔、补钻、清孔等处理措施。
2、应从炸药运入施工现场开始,划定装药警戒区,警戒区内严禁烟火,搬运爆破器材应轻拿轻放。
3、夜间装药现场应有足够的照明,不得用明火照明。装药用电灯照明时,在距爆破器材20m外可用220v电压照明灯,在作业现场使用电压不高于36v的照明灯。
4、从带有电雷管的起爆体进入装药警戒区开始,装药警戒区内应停电,可采用安全蓄电池灯、安全灯或绝缘手电筒照明。
5、装药应使用木质或竹制炮棍。
6、不应投掷起爆药包和敏感度高的炸药。
7、装药发生卡塞时,若在雷管和起爆药包放入之前,可用非金属长杆处理。装入起爆药包后,不得用任何工具冲击、挤压。
8、在装药过程中,不得拔出或硬拉起爆药包中的导爆管、导爆索和电雷管脚线。
(五)、爆破警戒
1、装药警戒范围由爆破作业领导人确定,装药时应在警戒区边界设置明显标志,并派出警戒哨。
2、爆破警戒范围由设计确定。在危险区边界,应设有明显标志,并派出警戒哨。
3、执行警戒任务的人员,应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。
(六)、爆后检查应遵守下列规定:
1、浅孔爆破,爆后应超过5min,方准许检查人员进入爆破作业区;如不能确认有无盲炮,应经15min后才能进入爆区检查。
2、深孔爆破,爆后应超过15min,方准检查人员进入爆区。
3、经检查确认无盲炮、爆堆稳定、无危坡、危石,爆破区安全后,经当班爆破负责人同意,方准许作业人员进入爆区。
三、土石方挖运
1、进入高边坡部位施工的机械,应全面检查其技术性能,不得带病作业。
2、施工机械进入施工区前,应对经过线路进行检查,确认路基基础、宽度、坡度、弯度、桥梁、涵洞等能满足安全条件后方可行进。
3、施工机械工作时,严禁一切人员在工作范围内停留;机械运转中人员不得上、下车;严禁施工机械(运输车辆)驾驶室内超载,出渣车车厢内严禁载人。
4、挖掘机械工作位置要平整,工作前履带要制动,挖斗回转时不得从汽车驾驶室顶部通过,汽车未停稳不得装车。
5、机械在靠近边坡作业时,距边沿应保持必要的安全距离,确保轮胎(履带)压在坚实的地基上。
6、装载机行走时,驾驶室两侧和铲斗内严禁载人。
7、推土机在作业时,应将其工作水平度控制在操作规程的规定以内。下坡时,严禁空挡滑行。拖拉大型钻孔机械下坡时,应对钻机阻滑。
8、运输车辆应保证方向、制动、信号等齐全可靠。装渣高度不得高出车箱,严禁超速超载。
9、施工机械停止作业时,必须停放在安全可靠、基础牢固的平地,严禁在斜坡上停车,临时在斜坡上停车,必须用三角木等对车轮阻滑。
10、施工设备应进行班前班后检查,加强现场维护保养,严禁“带病”运行,不得在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作。
四、预应力锚索作业安全技术措施
1、设置专职安全检查人员,随时检查安全隐患,发现问题及时解决。
2、锚索造孔采用潜孔锤风动钻进时,应采取必要的除尘措施。开孔时,对孔口松动岩块应进行清除,以避免冲击钻进时岩体掉块伤人。
3、钢铰线通过特制的放料支架下料,防其弹力将人员弹伤,往孔内安装锚索时,应由专人统一协调指挥。
4、锚索张拉时,在千斤顶伸长端设置警戒线,以防张拉时出现异常伤人。
5、锚索施工时,高压风管、高压油管的接头应连接牢固;造孔、张拉机械的传动与转动部分均需设置完备的防护罩。
四、安全管理制度
(二)、安全管理
(1)、项目成立以项目经理为组长的安全领导小组。
(2)、项目部必须经常组织各施工队职工学习的有关知识、文件,并做好文字记录,
(3)、参加施工的所有人员必须进行上岗前的安全教育,经考试合格后,方可上岗作业。
(4)、项目经理、安质部每月组织一次全面的安全的检查,检查的重点是遵章施工、爆破施工安全防护措施及爆炸物品、施工用电以及各工种是否按操作规程操作等。对查出的事故隐患及事故苗头,有关部门制定计划,限期整改。
(5)、进场作业人员必须遵守劳动安全纪律,戴好安全帽,高空作业必须系安全带,严禁穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋或赤脚进入施工现场:非工作人员不得随意进入施工现场。
(6)、施工各现场必须设置各种防护设施,安全标志。
(7)、发生伤亡事故后,应当保护事故现场,有关人员应立即上报,采取措施,组织抢救,防止事故扩大,尽量避免人员伤亡和财产损失。
(8)、在项目安全生产工作中,项目部将对安全生产班组和个人给予表扬和奖励,对安全事故责任人按有关条例进行处罚,对违背施工现场安全管理的人员处以50~100元的罚款。对造成重大财产损失和人员伤亡的,将直接追究肇事者的经济和法律责任,追究施工队负责人的领导责任。
第四章 安全监测
1、为了确保施工期的安全施工,应进行安全监测。监测的部位包括开挖结构面和开口线上部岩体,通过人工巡视检查和对观测数据进行整理、分析,掌握边坡岩体内部作用力和外部变形情况,评估和判断高边坡的稳定状况。
2、施工期巡视检查:
定期进行边坡的巡视检查工作,检查内容包括边坡是否出现裂缝,以及裂缝的变化情况(裂缝的深度及宽度)、是否出现掉渣或掉块现象,坡面有无隆起或下陷,排、截水沟是否通畅,渗水量及水质是否正常等,并做好巡视记录。
3、边坡外部变形监测:
在边坡重点部位,布置变形观测墩,施工期的变形观测应结合永久观测进行。通过大地测量法监测边坡变形情况,包括平面变形测量和高程变形测量。有条件的宜采用较为先进的全球定位(GpS)变形测量系统。
4、表面裂缝监测:
主要监测断层、裂隙和层面的变化情况,通过在边坡裂缝表面安装埋设监测仪器,来反映边坡裂缝的开合情况。
5、深层变形监测:
通过在边坡内部深层安装埋设监测仪器,来反映边坡内部变形情况。主要采用测斜仪、多点位移计、滑动测微计等。
6、支护效应监测:
主要是对锚杆、锚索应力监测,通过在典型部位锚杆、锚索上安装监测仪器,对锚杆、锚索的应力进行监测,反应锚杆及锚索的支护情况及支护效果。主要采用锚杆应力计及锚索测力计进行监测。
7、爆破振动及声波测试:
在边坡开挖过程中,由于爆破震动影响,有可能造成边坡失稳,通过爆破振动监测及声波测试以控制爆破规模。采用设备宜为:爆破振动测试记录仪、声波仪等。
8、边坡渗流监测:
通过对地下水位和渗流量的变化情况来判断边坡的稳定状态。采用的设备为渗压计及测压管等。
9、应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作,以指导施工,边坡的变形数据的处理分析,是边坡监测数据管理系统中一个重要内容,用于对边坡未来的状况进行预报、预警,并对边坡的稳定现状进行科学的评价,预测可能出现的边坡破坏,应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作,以指导施工。
高边坡专项施工方案(二)
1工程概况
1.1高边坡分布情况
本合同段主要的高边坡段落有以下几个:
LJ-20合同段起止里程为K113+750~K116+570,全长2.82Km。路基长度1.228Km。
高填深挖段路基里程为
(1)K114+495~K114+770;
(2)K114+830~K114+945
(3)K115+000~K115+280;
(4)K115+030~K115+265。
1.2 土石方路基设计概况
本项目处于黄土地区降雨集中区,地形为黄土台塬,沟壑以及河谷阶地,错落分布。区内地下水主要为松散岩类孔隙-裂隙潜水,分布在黄土塬峁区,含水岩性为更新统黄土和古土壤层。由于该区主要为黄土残垣、梁峁-沟壑地貌区,地形切割强烈,大气降水易于流失,不易补给,除延河等I、II级水系河谷地区地下水相对丰富外,多数地区地下水属弱-极弱富水区。
依据延延高速公路两阶段施工图设计第二册,以及现场情况确定我合同段路基高危工程段落有:
1.3 本合同段高填深挖方高度大于20m段落
挖方高度超过20米的部分:K114+495~K114+770、K115+000~K115+280、K115+030~K115+265,其中最大挖方深度为48.37米,位于K114+495~K114+770处。
填方高度大于20米的部分:K114+830~K114+945平均填方高度为23米。
1.4主要技术指标
本合同段内路基工程,公路等级为双向四车道高速公路,主线设计车道车速为80km/h,整体式路基路基宽度为24.5m。
2编制依据
⑴延延高速公路的招标文件、合同技术条款、图纸。
⑵交通部颁发的现行有关文件、施工技术规范、验收标准及有关规定;
⑶《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006;
⑷《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004;
⑸《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。
3安全管理目标
建设过程中确保不发生重大安全事故,避免特大安全事故发生,实现安全生产零死亡目标。
4高边坡安全领导小组及职责
4.1高边坡安全领导小组
为保证高边坡施工的安全顺利进行,项目部特此成立以项目经理部为首的高边坡安全生产领导小组,成员名单如下:
组长: 卢兴墨
副组长: 张常轩 王元华 林红武
组员: 李志强 张磊 张庆宏 马建东 黄长喜 胡兵 郭建伟
专职安全员:李长伟 张超 李星 宁广安
领导小组下设办公室,负责日常管理工作,办公室设在安质部,联系电话**********。
办公室负责人:何汉春
成 员:李先彪(***********)
4.2职责
(1)建立应急救援队伍,并开展专业培训和演练。
(2)配备应急救援所需的各种物资、装备。
(3)检查、督促、落实事故的预防措施和应急救援的各项准备工作。
(4)发生事故,根据事故的发生情况,按照应急救援预案组织现场应急救援。
(5)组织有关力量,全力支持现场抢救。
(6)必要时组织疏散周围人员,尽可能控制和减少人员伤亡及财产损失。
(7)向第八高驻地办报告事故情况,配合有关部门组织事故调查处理,做好善后工作,总结应急救援工作经验教训。
5危险源的控制
5.1风险规划与控制
工程开工前,对高边坡施工可能存在的危险源进行辨识、评估,并采取控制措施。
5.2危险源种类
在高边坡施工中存在的危险源:机械伤害、爆破伤害、触电伤害、坍塌和滑坡。
5.3危险源辨识和风险评估
从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的不安全状态等方面,高边坡施工可能存在的危险进行识别一般危险源。预防措施不能防止事故发生的,很可能造成人员伤亡的。其它伤害的判断为一般危险源。
5.4风险控制和管理
⑴对评价出的危险源制定控制措施,有针对性地进行安全技术交底。
⑵建立工程项目施工安全重大危险源的台帐,加强重大危险源的监控管理。对本工程项目的施工安全重大危险源应予以公告,并在其部位悬挂安全警示标志。
⑶项目部对重大危险源实施动态管理,项目管理人员、专职安全管理人员要全面准确的掌握工程项目的施工安全重大危险源,加强对施工安全重大危险源的检查。
6安全保证措施
6.1 安全保证
⑴、建立健全安全管理机构和安全工作规章制度,成立强有力的领导班子,建立健全安全保证体系,领导挂帅,全员参加,安全长具体负责,组织实施对项目的安全管理,保证施工生产安全贯穿施工全过程。
⑵、加强安全教育,提高全员安全生产素质。重点进行四个方面的教育,即“主人翁责任感”及“安全第一”的教育;安全基本知识和技能的教育;遵守规程制度和岗位标准化作业的教育;同时开展安全检查评比活动,激发全员安全生产的自觉性。另外定期给职工上好法制课,警示员工遵纪守法。
⑶、从施工方案设计和技术交底上,充分体现和明确安全技术方面的内容,重点在工序安全规范、操作规程、特殊工种等方面加大管理和业务培训力度。
⑷、安全施工,各种施工和安全操作规程要在工地醒目的地方悬挂,施工布局合理、有序,施工场地采用栏杆围护,隔断和禁止非施工人员和车辆进入工地。
⑸、施工中加强对施工机具、电器设备、安全设施的检查和维修,同时巡视员做好记录,定时向领导汇报。
⑹、加强工地用电管理。照明、高压电力线路的架设要顺直,保证绝缘良好。施工中加强对机具、电器设备的检查和维修,各种施工机械和电器设备均设置漏电保护用电安全。线路架设高度和照明度必须符合标准,严防行走运行机械损坏输电线路。
⑺、车辆要经常检修,保持完好,建立台帐,动态管理。动力机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。严禁非司机开车,禁止酒后开车,维护好车辆交通道路,保证安全畅通。
⑻、按创建安全达标工地的要求,坚持经常和定期安全检查制度,及时发现事故隐患,堵塞事故漏洞,并要结合安全事故规律和季节特点,重点查防触电、防坠落、防交通事故等措施的落实。对检查中发现的问题及时采取措施解决,并执行奖罚制度。
⑼、经常与当地政府联系,密切同当地群众的关系,征求意见,改进工作,严肃群众纪律,共同做好施工期间的安全工作。
6.2劳动保护安全措施
根据现场作业特点,给现场工人配备相应的劳保用品,如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手灯、防尘口罩和面具、安全带等。
6.3施工安全措施
⑴土、石方开挖应严格按照自上而下,先清除危石、滑坡体,后开挖的程序施工,严禁将破面挖成反坡。
⑵滑坡地段的开挖应从滑坡体两侧向中间、自上而下分层开挖,严禁全面抽槽开挖,弃土不得堆在主滑区。施工中应有专人观察,严防塌方。
⑶在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、水管等附近开挖时,安排专人到现场监控、指导作业。
⑷对边坡上出现的断层、裂隙、破碎带等不良地址构造,要及时处理,避免形成高边坡后再进行处理。
⑸为确保施工安全,爆破作业需持证上岗。爆破时,应设专人指挥,待人员和设备都搬至安全地带后方能起爆。开挖爆破除要严格执行爆破安全各项规定外,坚硬岩石的边坡开挖应采用松动控制爆破,严格控制用药量,并做好防落石措施。
⑹每次爆破后必须检查爆破效果,消除不安全隐患。发现哑炮必须立即通知爆破公司,待其派技术人员进行处理后方可继续施工。
⑺削坡、危石挖掘人员必须掌握安全施工方法。严禁站在易滑坡落石下方撬挖、严禁同一断面上下同时挖掘。
⑻在开挖工作面的下方严禁人员、机械出入,除设有明显的安全警示外,还应派专人在现场进行监护。
⑼随着开挖高边坡的进行,一定要跟进形成边坡排水系统,防止施工用水、雨水及地下水的破坏,造成边坡失稳。做到边开挖边防护。
⑽高边坡开挖现场周围及工作面的危险部位、出渣路口及可能遇到溶洞、地缝等情况,都应采取相应的安全措施,设置安全标志和必要的安全防护措施。需要设安全警戒哨岗的,必须确保班班落实到位。
⑾施工中要对边坡的稳定性进行严密监测,发现异常变化,要立即报告处理。对风化危石要及时清除。
⑿凡进入现场的人员,均要服从值班员指挥,遵守各项安全生产管理制度,正确使用个人防护用品,禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。
⒀抓好现场安全管理,搞好文明施工,经常保持现场管理整齐。要做到灯明、路平、无积水。易燃品仓库设专人防守,危险区要设有栏杆和标志,备齐消防器材,并能防盗。
6.4高边坡防护安全措施
⑴边坡防护作业,必须搭设牢固的脚手架。脚手架必须落地,严禁采用支挑悬空脚手架。
⑵砌石作业必须自上而下进行。片石改小,不得在脚手架上进行。护墙砌筑时,墙下禁止站人。
⑶抹面、勾缝作业必须先上而下。禁止在坡面上行走,上下必须用爬梯,作业在脚手架上进行。架上作业时,架下不准有人操作或停留,不得上面砌筑、下面勾缝。
⑷边坡支护应紧跟开挖进度进行,以确保施工安全和边坡稳定。即挖空一层,必须进行相关防护后才能挖下一层。
⑸施工前,应认真检查支护作业区及周边边坡的稳定情况。排除危石及障碍物,确保在安全的状态下进行边坡支护施工。
⑹边坡支护应在工作平台、脚手架上进行,工作平台、脚手架搭设必须牢固,并确保满足作业操作或承重载荷要求,承重连接部位应采用双扣件,在临空面应设置安全防护栏杆。
⑺在工作平台、脚手架上进行打孔、安装锚索、锚杆等作业,要严格执行其操作规程和高空作业的各项安全规定。
6.5用电安全保证措施
在施工区、生活区和道路旁设置照明系统,且确保照明亮度。在非作业地段照明电压采用220V,在作业段照明电压采用36V。
临时用电采用“三相五线制”和“三级配电二级保护”方式,工作接地电阻不得大于4欧姆;供电线路始端、末端必需重复接地,当线路较长时,线路中间应增设接地,其电阻不得大于10欧姆。
施工现场临时用电严格遵守《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)的有关规定采取防护措施。
进入现场的电气设备、固定吊装设备等可能因雷击或外壳带电造成人身伤害的设备、设施均应设线接地。
用电设备实行“一机一闸一漏一箱”制,不得用一个开关直接控制两台以上的用电设备;漏电保护符合国家《漏电电流动作保护器》的规定,并与用电设备相匹配。
在工作区内高压电力线路的架设应顺直,电杆牢固稳定,保证绝缘良好。施工中加强机具、电器设备的检查与维修,各种施工机械和电器设备均设置漏电保护器确保用电安全。
6.6爆破作业安全措施
⑴、在编制实施性施工组织设计时,应有爆破设计及安全技术措施。各项爆破技术参数应取较高的安全系数。
⑵、各类爆破方法的施工工艺、施工注意事项、施工安全防护措施应满足《民用爆破器材工程设计安全规范》(GB50089-2007)及《爆破安全规程》(GB6722-2003)、《民用爆炸物品安全管理条例》等规范、规程中相关条文规定的要求。并向爆破作业所在地设区市公安机关提出申请,提交《爆破作业单位许可证》和具有相应资质的安全评估企业出具的爆破设计、施工方案评估报告,复杂环境爆破作业应严格按照公安机关批准的爆破作业方案实施。
⑶、对易燃易爆物品(如临时储油罐和炸药库、雷管库)应远离居住区和主要作业现场存放,并符合有关安全规程;场区内和库房内备有消防器材。
对爆破器材的运输,储藏和使用应当严格遵守国家、当地的有关爆破物品使用管理规定执行。
⑷、组织相关人员学习爆破安全规程,提高技术水平,严格按照爆破程序进行施工,严禁违章操作。
⑸、电雷管使用前,应在安全地点用专用爆破仪表逐个检测每次爆破所用的电雷管的电阻值,电阻值应符合产品证书的规定。检查合格的雷管的两脚线必须短路联接。爆破员连线时擦洗干净手上沾染的油污、泥浆,先连工作面上的线,然后朝起爆电源的方向连线,且在正式连接前各类导线均处于短路状态。网路敷设和连接完毕,必须用专用导通仪对网路进行导通,确保网路顺利起爆。
⑹、爆破前做好充分准备,避免早爆、拒爆、盲炮事故的发生。
⑺、危险区边界上未设警戒,不得在夜间进行爆破。使用木质炮棍装药,用水炮泥填塞炮孔其后部必须用不小于0.15m的炮泥将炮孔填满堵严,禁止使用石块和易燃材料填塞炮孔。填塞要十分小心,不得破坏起爆线路;不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包;炮响完后,不少于15min(经过通风吹散炮烟后),才准爆破工作人员进入爆破作业地点。
⑻、爆破工作开始前,必须确定危险区的边界,并设置明显 “爆破危险区,不准入内”的标志的标志。危险区的边界设置岗哨,使所有通路经常处于监视之下。
⑼、爆破前必须同时发出音响和视觉信号,使危险区内的人员都能清楚地听到和看到,爆破后,爆破员必须按规定的等待时间进入爆破地点,检查护壁、盲炮等情况。每次爆破后,爆破员应认真填写爆破记录。
⑽、爆破作业人员不得穿化纤衣服,雷雨天气停止爆破作业,在火药附近禁止明火出现。
⑾、发现盲炮立即向报告领导及时处理,处理员应为有一定经验的爆破员。若不能及时处理应在盲炮周围设危险警戒标志,危险区内禁止进行其他作业,妥善处理后标志撤除,并将处理情况登记存档。
⑿、为保证起爆器材性能准确无误、安全可靠的起爆炸药,使用前对起爆器材性能进行检测,超过贮存期限或检验不能使用的及时销毁,贮存爆破器材的材库按爆破安全规程进行选址和管理。
6.7施工机械作业安全措施
⑴进入高边坡部位施工的机械,应全面检查其技术性能,不得带病作业。
⑵施工机械进入施工区前,应对经过线路进行检查,确认路基基础、宽度、坡度、弯度、桥梁、涵洞等能满足安全条件后方可行进。
⑶施工机械工作时,严禁一切人员在工作范围内停留;机械运转中人员不得上、下车;严禁施工机械(运输车辆)驾驶室内超载,出渣车车厢内严禁载人。
⑷挖掘机械工作位置要平整,工作前履带要制动,挖斗回转时不得从汽车驾驶室顶部通过,汽车未停稳不得装车。
⑸机械在靠近边坡作业时,距边沿应保持必要的安全距离,确保轮胎(履带)压在坚实的地基上。
⑹装载机行走时,驾驶室两侧和铲斗内严禁载人。
⑺推土机在作业时,应将其工作水平度控制在操作规程的规定以内。下坡时,严禁空挡滑行。拖拉大型钻孔机械下坡时,应对钻机阻滑。
⑻运输车辆应保证方向、制动、信号等齐全可靠。装渣高度不得高出车箱,严禁超速超载。
⑼施工机械停止作业时,必须停放在安全可靠、基础牢固的平地,严禁在斜坡上停车,临时在斜坡上停车,必须用三角木等对车轮阻滑。
⑽施工设备应进行班前班后检查,加强现场维护保养,严禁“带病”运行,不得在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作。
6.8防火安全措施
加强领导,建立项目部、施工队、班组三级防火责任制,明确职责。
加强对职工的防火教育,消除麻痹大意及侥幸心理。
7措施
⑴高边坡施工中,特别是坡顶截水沟施工中,严格控制占地范围,尽量少占地,将施工场地布置在红线以内,无故不得破坏红线以外土地及植被。在新建或改建路基排水系统,施作包括路堑顶截水沟和土沟及临时排水系统时,不的将污水排入农田,不污染自然水源,不引起冲刷和淤积。
⑵高边坡清表工作量大,坡度陡,高度大,给铲草和挖掘树根带来困难,但严禁采用放火烧荒的方式加以处理,避免伤害线外林木;石方爆破必须采用定向控制爆破,避免飞石损毁红线外的植被;挖掘机向下转移石渣时不得浆大块石头滚落至红线之外。
⑶开挖出的土石方,除部分留作自用之外,弃土及弃碴必须及时运往弃碴场,不得在施工场地及沿途随意堆弃,影响施工及地方交通;渣场的选择必须进行地质调查,不得将弃碴场布置在滑坡体上,不得靠近河流溪沟,弃土堆必须先进行护脚处理,避免暴雨产生滑塌,引发山体滑坡,阻塞河道。
⑷高边坡施工期间,重载车辆四周进行维护,不得将弃土沿线散落,并对途径道路洒水降尘,是路面处于湿润状态。
8高边坡事故应急救援
⑴当高边坡发生崩塌、滑坡、危岩、地面塌陷等与地质作用有关的灾害后,项目经理部应立即启用应急救援预案。判定地质灾害级别及诱发因素、灾害体规模等,并立即将事故向监理总监办、应急救援指挥部报告,在处置过程中,应及时报告处置工作进展情况,直至处置工作结束。
⑵项目经理部要及时帮助受到高边坡地质灾害威胁的现场施工队以及其他人员转移到安全地带,情况紧急时,可以强行组织避险疏散。
⑶当发现有人被埋时,立即组织施工机械展开挖掘拯救,并向公安、武警、消防部门救助。
⑷经专家技术鉴定,地质灾害险情或事故已消除,或者得到有效控制后,由上级部门撤消划定的地质灾害危险区,宣布险情或事故应急结束。
高边坡开挖施工方案(一)
一、总则
1、在编写施工方案时,应全面分析工程特点、水文地质条件、现场环境等因素,制定能满足高边坡施工要求的施工方案、安全技术措施。
2、在尾水出口等部位进行施工作业,除执行本方案外,还应执行有关的规范和规程。
3、本方案使用于本标段进行的高边坡开挖,防护等作业。
二、概述
马马崖一级水电站位于北盘江中下游,地处贵州省关岭县花江大桥上游20.2km的峡谷中。为北盘江干流(茅口以下)梯级开发的第二个电站,其上游是已建成的光照水电站,为本流域龙头电站;下游有规划的马马崖二级水电站和刚建成的董箐水电站。工程任务以发电为主,航运次之。电站装机容量558MW,安装三台单机容量为180MW的水轮发电机组和一台18MW的生态小机组。马马崖一级水电站属二等大(2)型工程。
尾水出口位于坝址下游左岸,尾水平台正下方,尾水出口上游与大坝消力池护岸相接,下游与大坝左岸护岸相接,全长71.54m,,顶部地面高程EL540.20m,底部高程EL486.00m, 在3条尾水洞之间预留岩墩,岩墩上下游长9.4m、内外侧宽15.667m,尾水出口为垂直边坡开挖;底板开挖坡比为1:3.133,顶部高程EL497.00m、底部高程EL486.00m。
三、编制依据
1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令393号;
2、《水电水利工程施工安全防护设施技术规范》;
3、水电水利工程岩体观测规程DLT 5006-2007。
四、安全专项施工措施
1、石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验和销毁等工作必须遵守国家现行的有关规定、规范。
2、必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》,主动接受当地公安部门的监督管理,预裂爆破应严格控制钻眼间距和炸药用量。
3、施工机械作业时,除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行,其工作位置应平坦稳固,并应有专人指挥,指挥人员不得进入机械作业范围。
4、高边坡实行“边开挖、边清理、随防护”,施工时严格按照设计方案进行施工。
5、高边坡施工人员必须佩戴好安全帽,系好安全带,帮挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上,绳索应垂直,不得在同一个安全桩2根及以上安全绳拴2人以上。
6、高边坡施工应设置安全通道;开挖工作面应装运作业面相互错开,严禁上、下交叉作业,边坡上方有人工作时,边坡下方不准有人停留或通行。
7、清理边坡突出的块石和整修边坡时,应从上而下顺序进行,坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
8、施工中如发现山体滑动、崩塌迹象危及施工安全时,应立即停止施工,撤出人员和机具,并报告项目部处理。
9、施工生产区域主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关人员、设备不得进入施工区。
10、作业人员应严格遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员的指挥,工作思想集中,坚守岗位,未经许可不得从事本工种之外的工作;严禁酒后上班。
11、进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴各个人防护用品,严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋进入施工现场。
12、在施工现场行走应注意安全,不得在边坡下方休息或停留。
13、临边、危险区域,设备用电周围设置围栏和安全警示牌,夜间设红灯示警。施工现场各种防护设施、警示标志未经安全人员的批准,不得移动和拆除。
14、从事高边坡作业人员应定期体检,经医院诊断凡患高血压、心脏病、贫血病等以及不适于高空作业的,不得从事高边坡作业。
15、使用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋内,上下传递物件不得抛掷。
16、遇有影响施工安全的恶劣气候时,禁止进行高边坡作业。
除以上措施外,施工作业时,必须按高边坡施工规范施工,严格遵守操作规程。
五、施工安全危险因素
(一)影响边坡施工安全的危害因素
1、开挖线上部不稳定岩体、松动岩块,直接影响下部作业安全,应进行清除或加固防护处理。
2、岩石性质的影响:包括岩石的坚硬程度、抗风化能力、抗软化能力、强度、组成、透水性等。
3.、岩层的构成与结构的影响:节理裂隙的发育程度及其分布规律、结构面的胶结情况、软弱面和破碎带的分布与开挖坡面的关系。
4、水文条件的影响:主要是地下水的埋藏深度及动态变化,地表水的作用情况。
5、地貌的影响主要是边坡的高度、坡度和形态。
6、风化作用的影响:主要体现为风化作用减弱岩石的强度。
7、气候影响因素及施工人员的不安全因素、物的不安全状态。
六、施工布置
1、现场施工总体规划布置应遵循保证安全、有利施工、便于管理的基本原则。
2、生产、生活、办公区和危险化学品堆放、储存的布置,应符合以下要求:
(1)地基稳定,不受洪水、滑坡、泥石流、塌方及危石等威胁。
(2)交通道路畅通,区域内通行道路宜避免与施工主干线交叉。
(3)设备机房,生活、办公房屋,仓库的间距应符合防火安全要求。
3、材料堆放,储存应远离其他区并满足相关规定布置。
4、施工区内起重机设备、施工机械、运输车辆及工具房、空压机房、电工值班房等布置应符合安全、卫生、要求。
5、大型施工机械与车辆停放场地的布置应与施工生产相适应,要求场地平整、排水畅通、基础稳固,并满足消防安全要求。
6、施工道路布置
(一)施工生产区内机动车辆临时道路应符合以下规定:
(1)道路纵坡不宜大于8%,个别短距离地段最大纵坡不得超过15%。
(2)道路最小转弯半径不得小于15m,因自然条件限制不能满足要求时应采取相应的措施。
(3)路面宽度不得小于施工车辆宽度的1.5倍,且双车道路面宽度不宜窄于7m,单车道不宜窄于4m。单车道在可视范围内应设有会车位置。
7、在急弯、陡坡等危险路段及叉路应设有相应警示标志。
8、悬崖陡坡、路边临空边缘应设有警示标志、标牌及安全防护措施。
七、开挖
(一)覆盖层开挖
1、在覆盖层施工前应按照设计要求清理完边坡的风化岩石、堆积物、残疾物和滑坡体,并在适当位置修筑拦渣坎,保证下部施工安全。
2、覆盖层开挖应按设计边坡比自上而下分层进行,坡面按设计要求做成一定的坡势,以利排水。
3、坡面随开挖下降及时进行清坡,按设计要求或根据现场实际情况采取适当的措施加以防护,保证施工安全。防护主要采取护面形式。
4、做好汛期防水、边坡保护措施,防止边坡坍塌造成事故。
5、对于边坡易风华崩解的土层,若开挖面不能及时防护时。应预留保护层,在有条件防护时,再进行保护层开挖。
6、需人工开挖的坡面覆盖层,应在开挖范围内,按照每人控制2.5m的水平距离,作业人员系安全带,从高处分条带向下逐层依次清理,相邻5人之间最大高差不得大于1.5m,所有人员之间最大高差不得大于3m,对于块体较大、人工无法撬动的孤石,宜爆破后清理。
7、在覆盖层开挖过程中,如出现裂缝或滑移迹象,应立即暂停施工并将施工人员及设备撤至安全区域,待查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢复施工。
(二)边坡石方开挖
1、边坡石方开挖采取自上而下的开挖形式,同时应做好边坡开口线上下一定范围内的锁口和锚固工作。对于需要防护的边坡,采取边开挖边防护的方法。
2、边坡开挖时,不得采用对坡面产生破坏的爆破方法,可在坡面3-5米以内预留保护层;也可先进行坡面预裂爆破再进行主体石方开挖爆破,一般采用梯段加预裂爆破一次开挖。控制一次最大单药量,质点振动速度必须满足设计要求。
3、对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体,应先做好施工安全防护,边开挖边防护。在有断层和裂隙发育等质地缺陷的部位,应在防护作业完成后才能进行下一层的开挖。
4、在开挖面靠近平台设计高程时,平台预留1.5~2m的保护层,保护层开挖严格按照保护层开挖技术要求进行,并在平台外侧,分别设置护栏及其他挡渣措施,以免石渣滑落。
5、在靠近其他建筑物或电杆、电缆、电线、风、水管等附近开挖时,应由技术部门根据实际情况,制定出专门的安全防护措施。
6、边坡开挖的分层厚度应根据地形地质条件、平台间的高差、钻孔设备和装载机械的技术参数等因素确定。
(三)钻孔作业
1、钻孔工应经过专业技术,经考核合格后方可单独操作。
2、钻机的工作地面应平整,在倾斜地面作业时,钻机下方应用楔形木块塞紧。不得在倾斜坡上横向钻孔作业。
3、应采用湿式凿岩,或装有能够达到国家工业卫生标准的干式捕尘装置。作业人员宜佩带口罩、面罩、耳塞等劳动防护用品。
4、开钻前,应检查工作面附近岩石是否稳定;有无盲炮,发现问题应立即处理,否则不得作业。在任何情况下不得在残孔中钻孔。
5、夜间作业应有足够的照明。
6、钻孔质量符合爆破设计要求,不得因钻孔误差影响爆破效果或发生安全事故。
(四)爆破作业
1、爆破作业人员必须经过专业培训,掌握操作技能,并经公安部门考核,取得相应类别、级别的资格证后,方可从事爆破作业。
2、爆破方案必须经监理及业主审批,按审批后的爆破方案作业。
3、应提前进行爆破试验,选定合理的爆破参数,施工中不断优化爆破设计方案,防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。有杂散电流存在,不得使用电爆网络起爆。
4、爆破器材的管理、运输、使用应符合《爆破安全技术规程》(GB6722)的规定。
5、装药应遵守下列规定:
(1)装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理,装药作业人员对准备装药的全部炮孔进行检查,对不合格的孔应采取不孔、补钻、清孔等处理措施。
(2)应从做药运入施工现场开始,划定装药警戒区,警戒区内严禁烟火,搬运爆破器材应轻拿轻放。
(3)夜间装也现场应有足够的照明,不得使用明火照明。装药用电灯照明时,在距爆破器材20m外可使用220v电压照明灯,在作业现场使用电压不高于36v的照明灯。
(4)从带有电雷管的起爆体进入装药警戒区开始,装药警戒区内应停电,可采用安全蓄电池灯、安全灯或绝缘手电筒照明。
(5)装药应使用木质或竹制炮棍。
(6)不应投掷起爆药包和敏感度高的炸药。
(7)装药发生卡塞时,若在雷管和起爆药包放入之前,可用非金属长杆处理。装入起爆药包后,不得用任何工具冲击、挤压。
(8)在装药过程中,不得拔出或硬拉起爆药包中的导爆管、导爆索和电雷管脚线。
6、爆破警戒应遵守下列规定:
(1)装药警戒范围由爆破作业领导人确定,装药时应在警戒区边界设置明显标志,并派出警戒哨。
(2)爆破警戒范围由设计确定。在危险区边界,应设有明显标志,并派出警戒哨。
(3)执行警戒任务人员,应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。
7、爆破后检查应遵守下列规定:
(1)浅孔爆破,爆破应超过5分钟,方准检查人员进入爆破作业区;如不能确定有无盲炮,应经15分钟后才能进入爆区检查。
(2)深孔爆破后应超过15分钟,方准检查人员进入禁区。
(3)经检查确认无盲炮、爆堆稳定、无危石,爆破区安全后,经当班爆破负责人同意,方准许作业人员进入禁区。
8、爆破危害防治措施
(1)降低爆破震动强度的措施:减小爆破规模,降低一次爆破装药量;采取毫秒延时雷管,减少最大一段装药量;加大间隔时间,避免不同段起爆炸药量爆破产生震动迭加增强效应。
(2)降低爆破冲击波的措施:合理选择爆破参数;堵塞长度和抵抗线;爆破岩体如漏气或存放软弱夹层应进行必要地处理;尽量使爆破方向不朝向建筑物和生活区。
(3)爆破飞石事故的预防:爆破技术设计合理;按设计要求钻孔、装药、起爆,确保装药施工质量;按设计要求的堵塞料、填塞位置和长度,进行堵塞施工。
(4)预防爆破赌气中毒的措施:作业人员避炮用选择上风方向的安全位置;使用合格的炸药;爆后15分钟内不得进入爆区。
(五)土石方挖运
1、进入高边坡部位施工的机械,应全面检查其技术性能,不得带病作业。
2、施工机械进入施工区前,应对经过线路进行检查,确认路基基础、宽度、坡度、弯度等能满足安全条件后方可进行。
3、施工机械工作时,严禁一切人员在工作范围内停留;机械运转中人员不得上、下车;严禁施工机械(运输车辆)驾驶室内超载,运渣车车厢内严禁载人。
4、挖掘机械工作位置要平整,工作前履带要制动,挖斗回转时不得从汽车驾驶室定部通过,汽车未停留不得装车。
5、机械在靠近边坡作业时,距边沿应保持必要的安全距离,确保轮胎(履带)压在坚实的地基上。
6、运输车辆应保证方向、制动、信号灯齐全可靠。装渣高度不得高处车箱,严禁超速超载。
7、施工机械停止作业时,必须停放在安全可靠、基础牢固的平地,严禁在斜坡上停车,临时在斜坡上停车,必须用三角木等对车轮阻滑。
8、施工设备应进行值班前后检查,加强现场维护保养,严禁“带病”运行,不得在斜坡上火或危险地段进行设备的维修保养工作。
八、重大危险源的识别
高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂,从业人员的素质较低,因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析,识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为:(1)机械伤害;(2)爆破伤害;(3)触电伤害;(4)坍塌和滑坡。
(一)对重大危险源的评价
1、机械伤害:机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械伤害。
2、爆破伤害:爆破施工时,因违规操作而引起的人员和财产损害。
3、触电伤害:工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离,用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害。
4、坍塌和滑坡:路基开挖时因施工方法不当,机械使用不当,造成的坍塌和滑坡,对人身或机械造成伤害或损害。
(二)预防措施
对重大危险要采取“两个控制”,即前期控制,施工过程控制。
1、前期控制:工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时,针对工程的各种危险源,制定出防控措施。
2、施工过程控制:在工程施工过程中,严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查,认真落实整改。
3、加强安全生产的综合管理。
(1)认真落实各级安全生产责任制,建立各项管理制度,杜绝一切人为事故的发生。
(2)加强对员工队伍人员的安全教育,提高作业人员素质和安全生产自我保护。
(3)增强各级管理人员安全责任意识,加强安全专业知识培训。
严格加强各种危险源预防管理工作,结合工程特点,针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。
4、切实加强安全交底制度的落实。
(1)交底必须在施工作业前进行,任何项目在没有交底不准施工作业。
(2)交底工作一般在施工现场项目部实施。
(3)交底必须履行交底人和被交底人签字模式,书面交底一式两份,一份交底给被交底人,一份附入安全生产台帐备查。
(4)被交底者在执行过程中,必须接受项目部的管理、检查、监督、指导、交底人也必须深入现场,检查交底后的执行落实情况,发现有不安全因素,应马上采取有效措施,杜绝事故隐患。
九、防护
1、边坡防护前,应根据地质条件、结构形式、工艺要求、岩体暴露时间等因素编制施工方案,制定详细的施工作业指导书,并向施工作业人员进行交底。
2、作业人员应根据施工做也指导书的要求,及时进行防护。
3、作业前,应认真检查施工区的边坡稳定情况,需要时应先进行安全处理。
4、对不良地质地段的临时防护,应结合永久防护进行,即在不拆除或部分拆除临时防护的条件,进行永久性防护。
十、安全检测
1、为了确保施工期的安全施工,应进行安全检测。检测的部位包括开挖结构面和开口线上部岩体,通过人工巡视检查和对观测数据进行整理、分析,掌握边坡岩体内部作用力合外部变形情况,评估和判断高边坡的稳定状况。
2、施工期巡视检查:定期进行边坡的巡视检查工作,检查内容包括边坡是否出现裂缝,以及裂缝的变化情况(裂缝的深度及宽度)、是否出现掉渣或掉块现象,坡表有无隆起或下陷,坡表渗水量及水量是否正常等,并做好巡视记录。
3、边坡外部变形监测:在边坡重点部位,布置变形观测墩,施工期的变形观测应结合永久观测进行。通过大地测量法监测边坡变形情况,包括平面变形测量和高程测量。有条件采用较为先进的全球定位(GpS)变形测量系统。
4、应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作,以指导施工,边坡的变形数据的处理分析,是边坡监测数据管理系统中一个重要内容,用于对边坡未来的状况进行预报。预警,对边坡的稳定现状进行科学的评价,预测可能出现的边坡破坏,应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作,以指导施工。
高边坡开挖施工方案(二)
1.目的
为确保工程质量和施工安全,规范现场施工管理及作业程序和过程控制标准,指导施工人员在高边坡开挖过程中严格按设计要求、规程、规范及质量验收标准进行施工。
2 工程概况
巫山至奉节高速公路属于国家重点公路杭州至兰州线,起于湖北、重庆两省(市)初步协商的省界接点火烧庵(K0+000),以隧道与湖北段相接,在楚阳南2.5KM设楚阳互通与渝巴公路相连,跨木瓜溪,设玉水坪隧道和学堂坪隧道至龙洞河,沿十八溪布线至杜家坡,设隧道穿过渝巴路至李家田出洞,进入溪沟(与大宁河相连),沿溪沟布线,设隧道穿岳家岭偏向巫山县城方向,跨白子溪,在龙门峡进口跨大宁河,设巫山互通,直接与巫山县城相连接(连接线长5.5KM)。设隧道下穿渝巴公路,经金家沟、磊块田,在詹家湾设隧道穿过摩天岭(县界),于邵家洼出洞进入奉节境,沿石马河布线,经石马,在天官庙跨石马河,经七里堰、学堂坪至本段终点青莲铺,巫山至奉节段终点桩号K59+553,全长59.553公里。全线按四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,路基宽度24.5m。桥梁设计汽车荷载等级为公路—I级。我单位承建范围为K0+000~K30+320的路面工程、防撞护栏的安装、通讯管道的敷设的实施、完工及缺陷修复。
3 适用范围
适用于沿线8米以上边坡开挖施工。施工时,根据不同的土壤、地质条件按下列规定选择不同的开挖工艺。
4 主要施工方法
4.1深挖路段路基施工
4.1.1主要机械设备配置
挖掘机、装载机、推土机、铲运机、自卸汽车。
4.1.2施工方法及工艺
⑴施工准备
①施工前,仔细查明地上、地下有无管线,提前拆除。
②开挖前,测量放线;按永临结合原则,做好堑顶防排水设施。
③在路堑施工前,根据设计图纸、相关文件、施工调查资料及此段路堑的特点编制详细且有针对性的路堑施工作业指导书或技术交底书。
⑵路堑开挖施工
路堑开挖根据地形情况采用挖掘机配合自卸汽车运输或铲运机开挖运输,对施工场地狭窄地段无法进入机械时采用人工配合小型机具施工。靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。
路堑挖方采用横向台阶分层开挖,深挖路堑采用“横向分层、纵向分段,阶梯掘进”的方式施工;合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序,做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰,以确保开挖顺利进行。
按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式,开挖面保持不小于4%的排水坡,严禁积水,并且保持边坡平顺。
每段开挖工作完成后,对边坡进行及时防护,当防护不能紧跟开挖进行,要暂时留一定厚度的保护层,待做护坡时再刷坡。
深挖路段安排先行施工。路基防护、排水工程与路基成型协调进行,深挖路堑开挖一阶、防护一阶,与路基成型平行流水作业,并紧随路基尽早完成。
当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时,核查地质是否与设计资料相符,如设计与现场不符等技术问题,及时与相关单位联系解决;如与设计资料相符,按设计和规范要求进行地基处理施工,经检验合格后方可进行基床底层上部的填筑施工,其施工方法与路堤基床底层填筑施工相同。
路堑地段的附属工程及时施做,并紧随路基成型尽早完成。
路基相关配套工程与路基同步施工,并制订相应的保护措施,确保路基本体的整体性和密实性。
4.1.3 主要技术措施
⑴技术措施
①路堑开挖前,首先进行排水设施施工。作好天沟、截水沟,并做好防渗工作,保证边坡稳定。
②开挖过程中经常检查边坡位置,防止边坡部位超挖和欠挖;边坡部位预留厚度不小于20cm土层,采用人工配合机械进行边坡修整,并紧跟开挖进行;施工中及时测量,开挖至边坡平台时,预留不小于20cm保护土层,待人工施做平台及其上截水沟时开挖,表面做成向外侧4%的排水坡。
③防护紧跟开挖,随挖随护。刷坡修整随时检查堑坡坡度,避免二次刷坡造成不必要的浪费。坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后,嵌补平整。
④当开挖接近路堑换填底面设计标高时,及时测量开挖面标高,()当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时,核查地质是否与设计资料相符,如设计与现场不符等技术问题,及时与相关单位联系解决;如与设计资料相符,按设计和规范要求进行地基处理施工。
⑤弃土场设置应符合国家及地方环保要求。
弃土至弃土场后,用推土机推平后,大致碾压平整,使之整齐、美观、稳定,周围砌筑防护设施,确保弃土堆周围及其上排水畅通,不对周围的建筑物、水源及其它任何设施产生干扰或损坏。
⑵注意事项
①对坡面中出现的坑穴、凹槽杂物进行清理,嵌补平整。路堑较高时按设计做出平台位置,路堑平台做成一定坡度,确保不积水。
②黄土路堑坡顶至相当于边坡高度再加5m距离内的地面坑洼进行填平,以确保路堑边坡的稳定。
③施工中保持坡面平整,严禁乱挖。若路堑边坡有变形迹象,不可随便刷方,立即研究对策、采取措施。
4.2 路堑施工质量控制与检测
4.2.1认真按照要求的质量检测项目、频率进行检验和控制。
4.2.2路堑开挖过程中始终保持排水系统畅通。
4.2.3路堑基床换填宽度、深度必须满足设计要求。
4.2.4边坡坡面应平整且稳定无隐患,局部凹凸差不大于15cm。边坡防护封闭无变形、开裂。
检验数量:沿线路纵向每100m抽样检验5处。
检验方法:观察、尺量。
4.2.5刷坡修整随时检查堑坡坡度,路堑开挖边坡坡率不得偏陡。
检验数量:沿线路纵向每50m单侧边坡抽样检验8点(上、下部各4点)。
检验方法:吊线尺量计算或坡度尺量。
4.2.6路堑开挖至设计标高后,应核对路基面和边坡的水文地质和工程地质情况,当与设计不符时,应提出变更设计。
检验数量:全部检验;当与设计不符时,勘察设计单位现场确认。
检验方法:对照设计文件核对并详细记录。
4.2.7路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台位置、宽度允许偏差下表控制。
5 危险源辨识及应对措施
5.1重大危险源的辨识
高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂,从业人员的素质较低,因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析,识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为:(1)机械伤害;(2)爆破伤害;(3)触电伤害;(4)坍塌和滑坡。
5.2对重大危险源的评价
(1)机械伤害:机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。
(2)爆破伤害:爆破施工时,因违规操作而引起的人员和财产损害。
(3)触电伤害:工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离,用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害。
(4)坍塌和滑坡:路基开挖时因施工方法不当,机械使用不当,造成的坍塌和滑坡,对人身或机械造成伤害或损害。
5.3预防措施
5.3.1对重大危险要采取“两个控制”
前期控制,施工过程控制。前期控制:工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时,针对工程的各种危险源,制定出防控措施。
施工过程控制:在工程施工过程中,严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查,认真落实整改。
5.3.2加强安全生产的综合管理。
认真落实各级安全生产责任制,建立健全各项管理制度,杜绝一切人为事故的发生。
加强对员工队伍人员的安全教育,提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。
增强各级管理人员安全责任意识,加强安全专业知识培训。严格加强各种危险源预防管理工作,结合工程特点,针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。
5.3.3切实加强安全交底制度的落实。
交底必须在施工作业前进行,任何项目在没有交底前不准施工作业。
交底工作一般在施工现场项目部实施。
交底必须履行交底人和被交底人的签字模式,书面交底一式二份,一份交底给被交底人,一份附入安全生产台帐备查。被交底者在执行过程中,必须接受项目部的管理、检查、监督、指导,交底人也必须深入现场,检查交底后的执行落实情况,发现有不安全因素,应马上采取有效措施,杜绝事故隐患。
6 安全专项施工措施
6.1施工准备
(1)机械设备的配备,挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸翻斗车、电缆线、照明设备、漏电保护器。
(2)安全防护品的配备,口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、标 志、红色警示灯、铁丝网。
6.2开工前检查
挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸翻斗车是否处于良好状态、各项制动是否有效,电缆线有无裸漏情况。
6.3施工安全注意事项
(1)在公路、街道、交通繁华的道路上或附近施工,须有专人警戒。
(2)车辆通过较多的便道,弯道半径小于15m,特殊地段小于10m须挂红黄绿旗及警示牌。
(3)施工便道急弯处及陡坡地段须挂标志警示牌。
(4)严禁穿硬底、带钉、易滑、高跟鞋、拖鞋或赤脚进入施工现场。
(5)施工现场材料、设备摆放有序、整齐。
(6)现场施工人员须戴防尘口罩。
(7)施工翻斗车不能行车载人及超载超速,作业区时速5km/h,其余各施工机械不能超速及违章作业。前后两车(机械)间距不应小于10m。
(8)路堑开挖严禁采取掏底开挖(忌挖神仙洞),以免坍塌。
(9)严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。
(10)弃土场的选址需避免泥石流沟。
(11)严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。
(12)人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m,纵向间距不应小于3m。
(13)滑坡地段开挖,须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。
基坑临边支护方案(一)
一、工程概况
二、土方开挖
1、根据地质勘查报告得知,本工程地质属于沙粘土地带。开挖深度为2M左右。为节省时间加快工程进度,采用机械大开挖,人工修整的工序,机械开挖的深度为1.8M,坑底留20CM的扰动层,待人工修整。
2、开挖机械进入施工现场必须经过验收,机械各部位必须运转正常,刹车升降系统灵敏。
3、机械挖土与人工挖土进行配合作业时,人员不得进入挖土作业半径范围,必须进入时,待挖土机作业停止后,人员方可进行作业。
4、挖土机作业位置的土质及支护条件,必须满足机械作业的荷载要求,机械应保持水平位置和足够的作业面。
5、挖土机操作司机,应经专门,考试合格持证上岗。
三、坑边的荷载
坑边堆放材料和器械时,应与基坑边保持2M以上的距离。
四、临边防护
在据基坑边1M的周围用直径4.8钢管设置一道护身栏杆,立杆间距3M,高出自然地平1.2M,固定上密目安全网。各施工人员严禁翻越护身栏杆。
五、上下通道
基坑施工作业人员,必须设置专业通道,不准攀登模板,脚手架以保安全。
六、作业环境
1、基础作业人员施工时,必须有安全立足点,安全员必须每日去检查脚手架搭设是否符合规定,临边防护是否符合要求,上下通道是否牢靠。
各种电气设备照明的线路架设符合电气
基坑临边支护方案(二)
一、工程概况
本工程为兰州国资物业第二十二佳园棚户危旧房改造项目,位于兰州市七里河区民乐路97号,为一栋高层住宅楼,结构为剪力墙结构体系,基础为桩承台基础。本工程地下室为两层,地面为三十四层全为公寓。总建筑面积为28357.2m2,使用50年。抗震烈度七度设防,建筑高度为99.2m。建筑分类为一类建筑,建筑耐火等级一级。
建设单位:兰州市迪威开发有限公司
设计单位:深圳航天设计院
施工单位:甘肃省第九建筑工程有限公司
二、土方开挖
1、根据地质勘察报告得知,本工程地质属黄土地带,开挖深度为7.4m左右。为节省时间加快工程进步,采用机械大开挖,人工修整的工序,机械开挖深度为7.2m,坑底留20cm扰动层,待用人工修整。
2、开挖机械进入施工现场必须经过验收,机械各部位必须运转正常,刹车升降系统灵敏。
3、机械挖土与人工挖土进行配合作业时,人员不得进入挖土作业半径范围内,必须进入时,待挖土机作业停止后,人员方可进行作业。
4、挖土机作业位置的土质及支护条件,必须满足机械作业的荷载要求,机械应保持水平位置和足够的工作面。
5、挖土机操作司机,应经专门培训,考试合格持证上岗。
6、由于本工程场地狭窄,无施工场地故基槽开挖土方全部外运。
7、基坑挖好后,能进行下道工序时,及时组织人工开挖修整,基坑修整应连续性进行,尽快完成,防止地面水流入坑内,以免塌方遭到破坏。
8、土方人工开挖修整,宜从上到下,分层分段进行,两人操作距离保持2---3m,防止操作时工具撞击伤人。
9、开挖过程中如发生滑坡现象(如裂缝、滑动)时应暂时停工,必要时所有人员机械撤到安全地带,采取措施及时处理。
三、坑边荷载
1、坑边堆置土方和材料及移动运输工具和机械时,应与挖土边缘保持2m以外距离,以保证边坡和直立壁的稳定。
2、堆置土方距上边缘不少于1.2m,弃土堆置高度不超过1.5m。
四、基坑放坡
1、本工程基坑深度大于7m,可采用两次性放坡,根据砂砾土的类别,放坡系数按1:0.55原土放坡。
2、为增加作业面,排水支撑结构宽度,基坑四周各加宽30cm。
五、临边防护
在距基坑边1m周围用中Φ4.8钢管设置一道护身栏杆,立杆间距3m,高出自然地平1.8m,埋深0.8m,在基坑边0.6m外砌240砖墙300mm高。基坑上口边1m范围内不许堆土、堆料和停放机具。各施工人员严禁翻跃护身栏杆。基坑施工期间设警示牌,夜间加设红色灯标志。
六、上下通道
1、基坑施工作业人员,必须设置专用通道,不准攀凳模板、脚手架以保安全。
2、基坑内作业设置上下通道,东北两面各设一道,用原土放坡道保证安全行走。
七、基坑支护变形检测
1、可能因基坑加深或局部加深,在土侧压力下、地下水的出现,导致塌方,必须每日有安全员上下午分四次进行观察,并做好记录,每日向技术负责人报告观察情况。
八、作业环境
1、基础作业人员施工时,必须有安全立足点,安全员每日必须检查脚手架搭设是否符合规范规定,临边防护是否符合要求,上下通道是否牢固。
2、上下交叉作业是否安全,材料运输钢筋砼、砂浆、钢模、扣件等物品,必须通过溜槽运送,以防抛掷伤人。
3、各种电气设备照明的线路架设必须符合电气规范要求。
九、排水措施
因为本工程地下水位很低,因此不考虑排水问题。
高边坡安全专项方案(一)
一、工程概况
本合同段位于湖南省怀化市境内,起于辰溪县小龙门乡枫木陀矿区附近的尖山村K142+900,经小龙门村、六地陀村、中伙铺村与湘黔铁路、S223结伴而行,终于肖家溪村K147+460,全长4.56KM。
本项目处于湖南省中部至西部的过渡地带,雪峰山脉的北东向延伸区,地貌类型以山前丘陵间构造盆地、岩溶洼地、剥蚀残丘、岗地,沅水、溆水地带发育二级阶地。该区域内开阔的“U”型河谷、浑圆状山脊与V字型河谷、长条形山脊同时发育。
本合同段工程地质条件差,路段中见含煤地层,线路上岩溶非常发育,附近发育有地下暗河,落水洞,对路基、桥梁的影响大,应加强岩溶勘察;层状板岩地层不利于路基的边坡稳定性。
二、主要危险源及安全隐患分析
本标段高边坡施工存在的主要危险源及安全隐患有以下几方面。
1、本标段潜在不稳定边坡主要有K143+530~K143+360右侧、K145+130~K145+250右侧、K145+150~K145+270左侧。
2、本标段路基边坡石方爆破是路基土石方施工的安全隐患,易出现高边坡。
3、高边坡施工中,在边坡上作业的人员与设备安全,以及落石对边坡下作业的人员机械可能造成伤害。
三、安全施工技术方案
1、施工准备
组织技术人员阅读、熟悉设计图纸、合同文件和技术规范;调查、核对桥涵位置、地质水文状况;做好现场布置及临时设施的施工;修筑、维护施工便道;恢复中、边线,优化土石方调配;将边坡土质按规范要求取样送工地试验室进行土工试验;编写开工报告,报监理工程师审批;清理场地,作好临时排水工作。
2、深路堑开挖
我合同段K143+530~K143+360右侧、K145+130~K145+250右侧、K145+150~K145+270左侧边坡坡高均大于20m,根据规范属于深切方地段,为保证路基边坡稳定,应避开雨季开挖,减少雨水对边坡的冲刷损害,同时在开挖前做好坡顶截水沟,然后再进行开挖。开挖过程中,每天安排施工人员对坡顶地面、边坡坡面及地表位移等进行观测,按设计要求设置观测桩;其次,开挖石方时,拟采用小孔、小药量爆破,以保证边坡岩体完整;第三,开挖过程中严格按“分级开挖、分级稳定、坡脚预加固”的原则进行开挖,开挖一级、防护一级,稳定后,再开挖下一级,确保深挖路基边坡稳定。
1)在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料,包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度、岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求,编制详细的施工组织设计,报监理工程师审批后实施。
2)根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度,精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样,根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。
3)根据坡口桩放出路堑开挖线,进行清表、清杂等。
4)开挖中如发现有较大地质变化时,停止施工,重新进行工程地质补充勘探工作,并根据新的地质资料修正施工方案,报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂,技术要求高,施工难度大,是控制工程进度的关键工程,必须精心组织,科学施工。
5)全断面开挖施工
⑴对于全断面开挖路段,土石方不能横向废弃,以免在用地范围外阻塞河道、侵占农田、损害民房等。因此必须考虑开挖的土石方的合理调配,尽量开挖一段,即填筑、压实一段。在进场开始施工时,选择一段填挖分界处开工,以便能尽快开出一个工作面,进行土石方的运输,向前推进施工。
⑵在进行横向顺坡开挖前,为保证开挖边坡的稳定,必须首先做好排水工作,在离坡顶开挖线5m外做好截水沟,拦截地面水。对于易滑坡、坍塌地段,及时做好防护措施,如坡顶卸载等。
首先进行第⑴、⑵部分的开挖,为土石方运输开出一施工平台,再从上至下按⑶、⑷、⑸、⑹…⒃的顺序开始,如果属于石方路段,则⑶、⑹、⑻、⑾、⒀、⒂、⒃等部位需进行光面爆破。
3、砼锚杆框架梁施工
本合同段三处高边坡均采用普通锚杆框架梁植被护坡。设计工程数量为:钻孔17338m,锚杆109448kg,注浆110m3,现浇C20砼2007m3。
1)锚杆施工
首先按设计要求逐层开挖边坡,每层开挖高度为锚杆上下排距离大小,不得超挖,开挖一层后及时用人工修整。
(1)定位:孔位允许偏差为±15mm;锚杆孔距误差不超过150mm。
(2)钻孔:锚杆采用风枪打眼,锚杆轴线与岩体主体结构面或滑移面成大角度相交,同时宜避开与水平方向成-10°~+10°的范围。钻孔要圆而直,锚杆孔径要大于杆体直径15mm,锚杆孔深允许偏差为±50mm,钻孔质量和锚杆材料质量是锚杆施工质量的基础,确保每一根锚杆都能发挥支护的作用。
(3)清孔:用高压风管将孔内粉尘和杂物吹出。
(4)砂浆制备:采用不低于42.5级且具有抵抗水侵蚀的普通硅酸盐水泥,按施工配合比在拌合站统一拌合锚杆用砂浆。
(5)锚杆准备:按设计要求截取杆体,并整直、除绣和除油。
(6)插锚杆:成孔后,将准备好的锚杆送入孔中,并应使锚杆居中。
(7)注浆:孔深、孔径验收合格后灌注水泥砂浆,普通水泥砂浆锚杆的施工要求如下:砂浆拌和均匀,随拌随用,一次拌和的砂浆要在初凝前用完。砂浆质量是确保粘结力和锚固力的核心,必须充分注意,严格控制在初凝前用完,并要遵守以下规定:
a、注浆开始或中途暂停超过30分钟时,要用水润滑注浆罐及其管路。
b、注浆压力控制在0.2~0.4Mpa之间;。
c、注浆管要插至距离孔底5~10cm处,随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出,直到注满为止。
d、空口冒浆10秒以上才可停灌。
2)框架梁施工
(1)测量放样:在锚杆施工完成后立即进行,根据路堑设计开挖坡面放出基坑开挖边线和边坡平台位置。
(2)基坑开挖:因基坑断面较小,只有采用人工开挖的方法进行,开挖时注意要使开挖断面垂直于路堑边坡坡面。
(3)模板加工和安装:模板采用钢模板和木模板相结合,在制作厂加工和拼装好后运到现场安装。
(4)钢筋绑扎:钢筋在制作场地制作好后运到现场绑扎,钢筋绑扎前锚杆按要求进行拉拔试验,合格后才能进行下步工序。
(5)基坑、钢筋、模板检查:检查项目按照验标规定执行。
(6)混凝土制备和浇筑:混凝土在拌合站集中拌合,混凝土输送车运输,使用插入式振动棒进行振捣。
(7)养护:砼的养护在砼浇筑12~24小时后进行,养护时间不得少于7天。
4、路堑边坡排水
边坡排除坡体表面水设计为平台截水沟,平台截水沟采用C20现浇,每隔10m留一道伸缩缝,缝内用沥青麻絮填充,平台截水沟沟底必须平顺,不得积水。
5、高边坡稳定性观测
对于挖深超过20m的切方边坡,需进行边坡稳定性观测。
1)坡顶地面调查
在边坡开挖过程中,经常安排有关人员对坡顶外大于50米范围内坡顶地面进行调查,调查地表土体有无裂缝,记录裂缝产生的时间、深度、连通性、充水状况等,及其变化情况,以便及时采取有效的处理措施。
2)边坡坡面调查,
边坡开挖过程中,安排专人观测记录,观测坡面岩层产状、节理发育状况及地下水出露情况,每50~100米设置一个观测点。
3)观测桩
(1)观测点布置:每级平台、坡顶及坡脚碎落台均需布设观测点,观测点间距4m,采用深埋的混凝土桩,桩顶埋设钢筋作为观测点。
(2)观测:每天由测量人员用全站仪和水准仪对坡体进行位移和高程进行测量,以了解边坡的变形情况。一般每天观测2次,其精度要求应达到1mm。
6、 高边坡施工安全措施
1)高边坡路基施工安全措施
(1)施工生产区域应实行封闭管理,主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关的人员、设备不得进入施工区。
(2)作业人员应严格遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员的指挥,工作时思想集中,坚守岗位,未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班,不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。
(3)进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品,严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。
(4)在施工现场行走应注意安全,不得在边坡下方休息或停留。
(5)临边、危险区域、易燃易爆场所,变压器周围应设置围栏和安全警示牌,夜间设红灯示警。施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准,不得移动和拆除。
(6)遇有影响施工安全的恶劣气候时,禁止进行高边坡作业。
(7)运输便道纵坡不宜大于8%,个别短距离地段最大纵坡不得超过15%。
(8)路面宽度不得小于施工车辆宽度的1.5倍,且双车道路面宽度不宜窄于7.0m,单车道不宜窄于4.0m。单车道在可视范围内应设有会车位置。
(9)悬崖陡坡、路边临空边缘除应设有警示标志外还应设有安全墩、挡墙等安全防护设施。
(10)在开挖前按设计要求完成截水、排水沟的施工,验证排水效果,防止地表水和地下水对施工的影响。
(11)开挖应按设计边坡坡比自上而下分层进行,坡面按设计要求做成一定的坡势,以利排水。
(12)坡面随开挖下降及时进行清坡,按设计要求或根据现场实际情况采取适当的措施加以支护,保证施工安全。支护主要采取锚固、护面和支档几种形式。
(13)作好汛期防水、边坡保护措施,防止边坡坍塌造成事故。
(14)对于边坡易风化崩解的土层,若开挖面不能及时支护时,应预留保护层,在有条件支护时,再进行保护层开挖。
(15)边坡开挖时,不得采用对坡面产生破坏的爆破方法,可在坡面3-5米以内预留保护层;也可先进行坡面预裂爆破再进行主体石方开挖爆破,一般采用梯段加预裂爆破一次开挖。严格控制一次最大单药量,质点振动速度必须满足设计要求。
2)爆破施工安全措施
(1)爆破作业人员必须经过专业,掌握操作技能,并经公安部门考核合格,取得相应类别、级别的资格证后,方可从事爆破作业。
(2)爆破方案必须经有关部门审批,按审批后的爆破方案作业。
(3)应提前进行爆破试验,选定合理的爆破参数,施工中不断优化爆破设计方案,防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。
(4)爆破器材的管理、运输、使用应符合《爆破安全技术规程》(GB6722)的规定。
(5)装药应遵守下列规定:
a.装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理,装药作业人员对准备装药的全部炮孔进行检查,对不合格的孔应采取补孔、补钻、清孔等处理措施。
b.从炸药运入施工现场开始,划定装药警戒区,警戒区内严禁烟火,搬运爆破器材应轻拿轻放。
c.装药应使用木质或竹制炮棍。
d.不应投掷起爆药包和敏感度高的炸药。
e.装药发生卡塞时,若在雷管和起爆药包放入之前,可用非金属长杆处理。装入起爆药包后,不得用任何工具冲击、挤压。
f.在装药过程中,不得拔出或硬拉起爆药包中的导爆管、导爆索和电雷管脚线。
(6) 爆破警戒应遵守下列规定:
a.装药警戒范围由爆破作业领导人确定,装药时应在警戒区边界设置明显标志,并派出警戒哨。
b.爆破警戒范围由设计确定。在危险区边界,应设有明显标志,并派出警戒哨。
c.执行警戒任务的人员,应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。
(7)爆后检查应遵守下列规定:
a.浅孔爆破,爆后应超过5min,方准许检查人员进入爆破作业区;如不能确认有无盲炮,应经15min后才能进入爆区检查。
b.深孔爆破,爆后应超过15min,方准检查人员进入爆区。
c.经检查确认无盲炮、爆堆稳定、无危坡、危石,爆破区安全后,经当班爆破负责人同意,方准许作业人员进入爆破区。
3)防护工程措施
(1)高陡边坡处防护施工必须遵守下列规定:
a.作业人员必须绑系安全带;
b.边坡开挖中如遇地下水涌出,应先排水,后开挖;
c.开挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业;
d.弃土下方和有滚石危及范围内的道路,应设警告标志,作业时坡下严禁通行;
e.坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除,严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
(2)设有支挡工程的地质不良地段,在考虑分段开挖的同时,应分段修建支挡工程。
(3)施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,应暂停施工,撤出人员和机具,并报上级处理。
(4)滑坡地段的开挖,应从滑坡体两侧向中部自上而下进行,严禁全面拉槽开挖,弃土不得堆在主滑区内。开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行,并加强支撑,及时砌筑和回填墙背,施工中应设专人观察,严防坍方。
(5)在落石与岩堆地段施工,应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度应按设计进行,坡面上松动石块应边挖边清除。
(6)采用人工挑、抬、运土,应检查箩筐、土箕、抬扛、扁担、绳索等的牢固程度。
(7)边坡防护作业,必须搭没牢固的脚手架.
7.组织保障与应急预案措施
1)组织管理保障措施
(1)对所有从事管理和生产的人员进行施工现场的全面安全教育,重点对专(兼)职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、场内机动车辆驾驶以及新工上岗等进行培训教育。
(2)新工人(含劳务工、临时工)未进行三级教育的不准上岗;变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。
(3)开工前,编制实施性安全技术施工组织设计,对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的施工作业,编制专项安全施工组织设计,认真执行“五同时”原则。
(4)实行逐级安全技术交底制,由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底。
(5)通过安全教育,增强安全意识,树立“安全第一、预防为主”的思想;使全体干部职工对施工安全时刻保持高度的警惕性;提高职工遵守施工安全纪律的自觉性。
2)应急救援预案
(1)工地现场发生重大事故后,应立即组织人员抢救,同时以最快的方式报告有关部门应急救援机构,如发生人员伤亡或火警等,应分别第一时间直接打电话报120急救中心或119报火警救助。
(2)现场应急救援小组立即组织人员展开抢救伤员和排除险情,防止事故的扩大和蔓延,力求将损失减少至最低程度。同时注意安排做好保护好事故现场。
(3)负责指挥调动工地现场的一切所需的应急救援排险物资和人员参与抢救救援,确保救援工作在统一指挥下有序地进行。
(4)协助上级部门开展事故调查,接受政府有关部门对事故的调查处理。
(5)协助上级有关部门分析事故原因和性质,吸取事故教训“举一反三”地制定并落实相应的预防措施,切实防止类似的事故重复发生。
(6)吸取事故教训,制定并落实相应的预防措施,防止类似事故的重复发生。
高边坡安全专项方案(二)
一、 工程概述
1、概述
六枝至镇宁高速公路第一合同段,位于六盘水市六枝特区境内。合同起止位于那玉村,桩号为K98+960路线向西前行经鸡冠石至窑场村,路线沿偏坡寨、经郑家寨隧道、雾布冲隧道,至于胡家湾东侧,接第二合同段,终点桩号K104+290,路线全长5.33公里。
2、主要技术标准:
本段工程为双向四车道高速公路。
设计行车速度:主线80km/h
设计荷载为公路-Ⅰ级
路基宽度:路基宽度24.5m,行车道宽:4*3.75。
3、主要工程数量:
合同段内主要结构物为路基土石方、桥梁、涵洞、隧道及防护、排水 工程。路基土石方含有挖方约680672方,填方约368889方; 隧道工程包括郑家寨隧道和雾布冲隧道。左线共长873m,右线共长887.5m。桥梁工程量包括主线桥大桥1204.5∕5座,中桥36/1座。其中周家坡为分离式,左线长236m,右线长276m。大地坝大桥为分离式,左线长363m,右线长280m。偏坡寨大桥左幅长612m,右幅长642m。最大桥高36.7m。涵洞工程包括主线盖板涵洞8道,盖板通道1道。
二、自然条件
1、地形、地貌
本合同段主要为低山溶蚀~侵蚀沟谷斜坡地貌。山顶多为馒头状,地表演曾风化较强烈。坡面多呈弧状,沟谷相对开阔,山顶高程多在1400m~1600m,谷底高程多在1350m~1400m之间,地形坡度多在20°~30°,局部大于40°。峰丛、沟谷、槽谷、峰丛洼地、岩溶孤峰等地貌类型均有发育。
线路最高点高程约1542.87m,位于雾布冲隧道顶部(桩号K102+780),最低点高程为1366.76m,位于桩号K98+975处,全线相对高差176.11m。
2、气候、水文
本项目所在地属亚热带季风气候,具有雨热同季的特点,气候温和,雨量充沛。多年降水量1429.7mm,最高1700mm,最小1245.1mm,年蒸发量931.5-1073mm,历年平均蒸发量950.7mm。年平均气温15.3℃。无霜期279填,年均日照1253小时。年均降水量1260毫米,是全省少雨和暴雨中心地区之一。灾害性天气有春旱、洪涝、冰雹等,主要的是干旱。
三、编制依据
3.1 《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393 号;
3.2 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) ;
3.3 交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95);
3.4 路基高边坡工程设计图纸、施工组织方案及其它有关规范和规程;
四、安全保证体系
1、贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”方针,实行“谁主管谁负责”原则,切实贯彻安全生产目标责任制,努力提高安全意识,严密控制和预防“三大伤害事故”的发生,保护国家和企业的财产免遭损失,保障职工的生命安全和身体健康,保障施工安全的顺利进行,项目部建立了路基安全施工管理保证体系。
六镇高速一标路基施工安全领导小组
组 长:武新耀
副组长:高英杰 王世远
成 员:柯以茂 赵明宏 李中海 曾云旭 刘峰
郑善智 陈志刚 那欣祺 张法宇 翁绳煌
2、建立各级安全责任制,职责明确,落实到人,项目部建立了以项目经理毛振松为组长的安全领导机构,形成有效的安全生产管理体系,并签订定安全责任状,明确各自的安全职责。项目部配备三名专职安全员, 各施工队配备一名专职安全员, 路基其它方面的施工员、技术员及班组长各施工作业队的队长担任兼职安全员,层层落实安全责任。
5、施工技术方案
5.1深挖路段路基施工方案
5.1.1在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料,包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度,岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求,编制详细的施工组织设计,报监理工程师审批后实施。
5.1.2根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度,精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样,根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。
5.1.3根据坡口桩放出路堑开挖线,进行清表、清杂等。
5.1.4开挖中如发现有较大地质变化时,停止施工,重新进行工程地质补充勘探工作,并根据新的地质资料修正施工方案,报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂,技术要求高,施工难度大,是控制工程进度的关键工程,必须精心组织,科学施工。
5.1.5石方开挖
石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度,确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖,不能用机械直接开挖的石方,采用爆破作业开挖。
在石方爆破作业前,根据地形地质,开挖断面及施工机械配备等情况,编制实施性爆破设计施工方案,报请监理工程师批准,并严格按照监理工程师的指令执行。
石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑既长又深时,采用纵向分层分段开挖,每一层先挖出一通道,然后开挖两侧,使每一层有独立的出土道路和临时排水系统;对风化破碎岩体,为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业,采用阶梯式进行开挖,按设计要求的高度设置平台,形成阶梯边坡。开挖时,边坡预留2-3m 采用光面爆破或预裂爆破作业,人工刷坡。
5.1.6边坡控制方案
为确保边坡的稳定,不产生超挖和欠挖,边坡采用光面爆破,节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则,开挖一级防护一级,在下一级开挖时,上一级已做好保护措施。砌筑边坡防护应注意:
(1)、砂浆采用重量法控制计量,并采用机械拌和,砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。
(2)、将大块较平整的片石人工加工凿平,用来砌筑护面墙的外露面,并加工好砌筑沉降缝的角石,角石加工整齐,要有两个面相互垂直。
(3)、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置,砌筑沉降缝采用角石加工整齐,以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。
(4)、砌筑过程中和砌筑完工后7~ 14 天内,随时对已砌筑砌体养生,保持其表面湿润。
(5)、锚杆护坡施工时在岩石边坡上尽量垂直于岩层倾角,用凿岩机钻孔至稳定岩层区,将锚杆插入,用水泥砂浆锚固,使坡面岩体和有下滑可能的岩石与基岩连成整体。
(6)、锚杆钻孔前根据设计要求及坡面岩石情况定出孔位并作标记,锚杆孔距误差不超过15cm,预应力锚索孔距误差不超过20cm,预应力锚索的钻孔轴线与设计轴线的偏角不大于3°,水泥砂浆锚杆孔深度误差不大于+50cm,水泥砂浆锚杆孔径大于杆体直径15mm,树脂锚杆和快硬水泥锚杆孔径直径为42mm,其他锚杆符合设计要求。
(7)、水泥锚杆杆体平直、除锈、去污,采用中细砂,粒径不大于2.5mm,使用前过筛砂浆配合比:水泥:砂=1:1~1:2(重量比),水灰比为0.38~0.45。
(8)、注浆开始或中途停止超边30min 时,用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路,注浆时,注浆管插至距孔底5~10cm 处,随砂浆的注入缓慢匀速拔出。
(9)、锚索严格按设计尺寸下料,表面无损伤,除锈去污。编排钢丝或钢铰线时安设排气管,每股隔离钢丝或钢绞线沿锚索轴线方向平直、头齐,每隔1.0~1.5m 设置隔离架或内芯管,必要时可设置对中支架,锚索体用非镀锌材料捆扎牢固。
(10)、锚杆防护施工前认真检查和处理锚喷作业区的危石,确保施工队人员的安全,坡面破碎严重时采用先喷后锚,喷射厚度不小于5cm,喷射作业时设专人跟随观察坡面情况,锚杆施工在喷射混凝土终凝3h 后进行,施工用电线路、开关设防触电设施,针对施工机械操作制定安全操作规程,对施工人员进行安全教育,非施工人员不得进入施工区,施工用的工作平台牢固可靠并设安全护栏。
5.2、高填路堤施工方案
5.2.1 根据设计断面及规范要求的超填宽度,精确放出路堤坡脚。
5.2.2清除表土后,及时进行压实,使其压实度达到90% 以上,如地基强度达不到规范要求,请示监理工程师及时进行处理。
5.2.3地面横坡较陡时,按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工,以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。
5.2.4在填土时,严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm,控制最佳含水量偏差为± 2%,严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同,其性质相差较大时,分层填筑,不分段或纵向分幅填筑,且不同材料的填筑层厚不小于50cm。
5.2.5严格控制填料质量,对于透水性不良的材料不用于路基填筑,且严禁用于路基底部填筑。填筑时,全断面分层填筑,连续压实,强振碾压,以防止路基不均匀沉降、开裂。下层经监理工程师验收合格后,方可进行上一层填筑。
5.3、一般施工安全技术措施
5.3.1石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验和销毁等工作必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》,主动接受公安部门的监督管理。光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药用量。
5.3.2施工机械作业时,除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行,其工作位置应平坦稳固,并应有专人指挥,指挥人员不得进入机械作业范围内。
5.3.3挖方高边坡实行“边开挖、边加固、边防护”,施工时严格按照设计方案进行施工。
5.3.4高边坡施工人员必须戴好安全帽,系好安全带,绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上,绳索应垂直,不得在同一个安全桩上拴2根及以上安全绳或在一根安全绳上拴2人以上。
5.3.5高边破施工应设置安全通道;开挖工作面应与装运作业面相互错开,严禁上、下交叉作业。边坡上方有人工作时,边坡下方不准有人停留或通行。
5.3.6清理边坡上突出的块石和整修边坡时,应从上而下顺序进行,坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
5.3.7施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,应立即停止施工,撤出人员和机具,并报告监理办和指挥部处理。
5.3.8滑坡地段的处理,应从滑坡体两侧向中部自上而下进行,严禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察,严防塌方。
5.3.9遇有大雨、大雪、大雾及六级(含六级)以上大风等恶劣天气时,应停止作业。高边坡路堤下方有道路的,施工时应设置警示
标志。
5.3.10施工机械靠近路堤边缘作业时,应根据路堤高度留有必要的安全距离,并应有专人指挥,指挥人员不得进入机械作业范围内。
5.3.11弃土下方和有滚石危及范围的道路,应设警告标志、作业时下方禁止车辆、行人通行。
5.3.12弃渣时,应有专人指挥机械的运输车辆,运输车辆不得直接在坡顶边缘卸渣,应在坡顶边缘一定安全距离的位置卸渣,再由推土机或装载机弃渣推出边缘。
5.4安全专项施工措施
5.4.1路基施工准备
5.4.1.1机械设备的配备,挖掘机、装载机、推土机、自行式潜孔钻、平地机、压路机、自卸车、电缆线、照明设备、漏电保护器。
5.4.1.2安全防护品的配备,口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、标志、红色警示灯、铁丝网。
5.4.2开工前检查:
挖掘机、装载机、推土机、自行式潜孔钻、平地机、压路机、自卸车是否处于良好状态、各项制动是否有效,电缆线有无裸露情况。
5.4.3施工安全注意事项
5.4.3.1在公路、街道、交通繁华的道路上或附近施工,须有专人
警戒。
5.4.3.2车辆通过较多的便道,弯道半径小于15m,特殊地段小于
10m 须挂红黄绿旗及警示牌。
5.4.3.3施工便道急弯处及陡坡地段须挂标志警示牌。
5.4.3.4严禁穿硬底、带钉、易滑、高跟、拖鞋或赤脚进入施工现场。
5.4.3.5施工现场材料、设备摆放有序、整齐。现场施工人员须戴防尘口罩。
5.4.3.6施工车辆不能行车载人及超载超速。其余各施工机械不
能超速及违章作业。前后两车(机械)间距不应小于10m。
5.4.3.7路堑开挖严禁采取掏底开挖(忌挖神仙洞),以免坍塌。严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。严禁在松动危石下、大型机械旁作业和休息。
5.4.3.8弃土场的选址需避免泥石流沟。
5.4.3.9人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m,纵向间距不应小于3m。滑坡地段开挖,须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。
5.4.3.10根据坡比变化,每填筑好一级后,及时修坡防护,以防止雨水对边坡的冲刷。在雨季施工时,注意排水工作,在路基顶面做成2~4% 的双向横坡,防止积水,边坡上做临时泄水槽,排泄路基顶面积水,防止冲刷边坡。在填挖交界处,挖一些临时排水沟,以便雨水集中排出,避免雨水对整个边坡的冲刷,雨季过后,对于被水冲毁的部分边坡,及时填土夯实,以避免边坡进一步坍塌。
六、重危险源识别与评价
6.1重大危险源的识别
从人、机、料、方法、环境等因素综合分析,识别确认有4 个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为:机械伤害、爆破伤害、触电伤害、坍塌和滑坡
6.2对重大危险源的评价
6.2.1机械伤害:机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。
6.2.2爆破伤害:爆破施工时,因违规操作而引起的人员和财产损害。
6.2.3触电伤害:用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害。
6.2.4、坍塌和滑坡:路基开挖时因施工方法不当,机械使用不当,造成的坍塌和滑坡,对人身或机械造成伤害或损害。
七、危险源预防措施
7.1危险源的综合预防、控制措施
7.1.1对重大危险要采取“两个控制”,即前期控制,施工过程控制。
前期控制:工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时,针对工程的各种危险源,制定出防控措施。
施工过程控制:在工程施工过程中,严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查,认真落实整改。
7.1.2加强安全生产的综合管理。
认真落实各级安全生产责任制,建立健全各项管理制度,杜绝一切人为事故的发生。加强对员工队伍人员的安全教育,提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。
增强各级管理人员安全责任意识,加强安全专业知识培训。严格加强各种危险源预防管理工作,结合工程特点,针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。
7.1.3切实加强安全交底制度的落实
交底必须在施工作业前进行,任何项目在没有交底前不准施工作业。交底工作一般在施工现场实施。
交底必须履行交底人和被交底人的签字模式,书面交底一式二份,一份交底给被交底人,一份附入安全生产台帐备查。
被交底者在执行过程中,必须接受项目部的管理、检查、监督、指导,交底人也必须深入现场,检查交底后的执行落实情况,发现有不安全因素,应马上采取有效措施,杜绝事故隐患。
7.2四个危险源的具体预防措施
7.2.1预防机械伤害事故的防护措施为保证作业人员的安全,防止机械对人体的伤害事故,制定本措施。
对所有各种机械设备进场后,必须由机材部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作,经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。
使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作,使用人员必须严格执行交底内容及最近操作规程。
使用中应经常对设备进行维修保养,停止使用后切断电源并锁好
电闸箱。
各种机械设备必须专人专机,凡属特种设备,其操作负责人要按
规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查,发现问题及隐患及
时解决处理,确保机械设备的完好,防止机械伤害事故的发生。
7.2.2预防坍塌和滑坡事故的防护措施
为防止高边坡开挖出现坍塌和滑坡事故,特制定防护措施施工的过程中,对施工开挖的地质情况,施工情况等信息尽心动态监测,对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。
高边坡监测:用于稳定性监测的位移边桩设置一般纵向每50~100 米左右设置一个观测断面,对于一些特殊可酌情增设观测断面。
加强滑坡的监测监控,对点位有变化应立即停止现场的施工,加密观测次数,仔细分析点位的变动原因,及时将观测结果上报监理、业主和设计院。应会同监理、业主和设计分析滑坡产生的原因和确定具体处理方法。待按照处理方法进行处理完毕,经再次观察坡面无异动的情况下才能继续开始路基的挖方施工。
充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响,尽量避免安排在雨季施工。
所有高边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟,截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接,确保雨季排水畅通,不积水。为防止水流下渗和冲刷,截水沟进行严密的防渗和加固,地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段,对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口,均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。
严格执行分级开挖分级防护,对不稳定的边坡采取开挖和防护相
结合,避免开挖边坡暴露时间过长,使边坡松弛范围变大,造成新病
害。如有地下水,应将地下水排出引入排水系统,不可堵死。
7.2.3爆破施工的安全防护措施
7.2.3.1施工管理
建立以项目部为指导的爆破作业指挥部,爆破总负责张巨成、各工区负责人为现场负责人、工区专职安全员和专业爆破员。
建立爆破作业器材集中收发制度,按工作量发料。多余的爆破材料在当班施工完成后,应及时上交给发放人员回收,做到集中发料,统一制作、统一回收、集中保管,严格登记手续,避免爆破器材流入社会。
安排好爆破时间并将爆破时间告示于周围居民。
爆破总负责人负责施工组织、人员调配、生产安排,并对安全、生产负全责。
专职安全员负责现场安全检查,检查爆破、布置警戒。
7.2.3.2施工组织
专业班组专职从事爆破作业工作,负责钻眼、清孔、装药、连线、爆破、处理瞎炮和哑炮。
7.2.3.3安全技术措施
严格按照技术交底中的爆破技术要求施工,针对不同的地区、地质情况、岩层倾向、列席和周围情况不同的爆破方案。爆破药量根据实际爆破效果逐步进行调整。
在离周围房屋比较近的爆破区域必须采取切实有效的放飞石措施。
在装药时,雷管的脚线应短接,连接爆破母线时应保证接头良好的绝缘性,严禁拖地接触泥水,雷雨天气应停止爆破作业。
在爆破作业完成后,检查人员应下到工作面检查瞎炮情况,并及时按爆破作业规程进行处理。另外在清查时发现瞎炮,应及时报告项目部安排专业人员处理,禁止非专业人员私下处理。
爆破器材属于危险物品,应进行严格管理。现场爆破器材应该分门别类,分别用木箱盛装,专人上锁保管,严禁混装。使用、运输时应轻拿轻放,严禁碰撞;雷管在连母线前应短接,避免接触带电体。
7.2.4预防触电事故的防护措施
根据国家JGJ046-2005规范规定,为了加强施工现场用电管理,保障施工现场用电安全,防止触电事故发生。
施工现场专用供电线路必须实行TN-SR 接零保护系统,同时必须做到三级控制两级保护,电箱为标准电闸箱,并采取防雨、防潮措施。
电气设备应根据地区或系统要求,做保护接零,或做保护接地,不得一部分设备做保护接零,另一部分设备做保护接地。必须由持有合格证件的专职电工,负责现场临时用电管理及安拆。
对新调入工地的电气设备,在安装使用前,必须进行检验测试。经检测合格后方能投入使用。
专职电工对现场电气设备每月进行巡查,项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。
配电箱设在干燥通风的场所,周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品,并与被控制的固定设备距离不得超过3m。安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则,不能同时控制两台或两台以上的设备,否则容易发生误操作事故。
配电箱应标明其名称、用途,并做出分路标志、门应配锁,现场停止作业1h 以上时,应将开关箱断电上锁。
线路过道应按规定进行架空或地埋,破皮老化线路不准使用。使用移动电气工具和砼振捣作业时,必须按规定穿戴绝缘防护用品。
凡是从事与电有关的施工作业时,必须实行电工跟班作业。
八、 安全生产事故应急救援
(一)、应急救援组织机构
应急救援指挥部由项目经理部工程部、财务部、质安部、试验室、综合办公室、路基队、桥梁队等部组成。设总指挥、副总指挥,下设专业处置组。
组长:毛振松
副组长::花丙威、孙建朝、王金海、王雷
专业处置组及组员:王雷、闫小良、张成龙 、
综合协调组:贺东、演勇
安全保卫组:李存宗、白小琴
(二)、应急救援指挥部和专业处置组职责
(1)、组长职责
在发生事故时,负责事故现场应急处置和抢险救援及善后处理的组织指挥工作。组长(副组长)是处置事故的组织者和指挥者,负责组织、指挥事故应急救援处置工作。
(2)、专业处置组职责
综合协调组:由项目经理部综合办公室负责,承担事故的报告;通知指挥部成员立即赶赴现场;协调各专业处置组的抢险救援工作;按照事故报告的规定及时上报事故情况以及事故抢险救援的进展情况;落实上级和地方政府主管部门的指示和批示。
安全保卫组:由安质部负责,组织安保人员对事故现场及周边地区和道路等进行警戒,控制,必要时组织人员有序疏散。
(3)、急救援组:事先组成由工程部部分人员组成救援队。并由指挥部事先指定蒋志明同志负责,组织协调现场紧急救援和处置工作。
医疗救护组:事先组成由物资部、工程部部分人员等组成的医疗救护队。并由指挥部事先指定方新民同志负责,组织有关医疗人员对伤亡人员实施救治和处置,尽速联系医疗单位予以帮助。
后勤保障组:紧急组织协调调配交通车辆及相关物资。
事故调查组:会同有关部门进行现场勘查、取证,配合政府等有关部门开展事故的调查处理工作。
善后处理组:组员由工程部、财务部、安保部等成员组成。与组长保持及时的信息沟通,会同有关部门处理伤亡人员的善后工作。
(4)、应急救援预案的启动条件
事故发生后,由现场第一发现人逐级汇报情况到应急指挥组长处,由其根据事故类型、危害程度决定是否启动急救援预案和对外求援以及向上级主管部门汇报。
若发生人身意外伤害事故,根据情况组织现场急救或拨打医疗急救电话:120;将伤员就近送到医院治疗。随后报告项目部主管领导,并通知公司进行理赔。
若发生打架、斗殴、偷盗事件,第一时间组织劝解、调和、制止,若事态不能控制,拨打警匪电话:110拨打求援。
若发生火灾,及时组织义务消防队灭火,火势过大时,拨打火警电话:119求援。
(三)、现场急救措施
(1)急救工作的设置与安排
(a)、根据项目部工程规模建立急救机构,随时提供急救服务,确保及时将受伤和急病人员送去医院。
(b)、项目部急救机构应定期培训急救人员,向职工进行急救知识教育,添置急救药品和器材。
(c)、施工现场应有受过急救培训、掌握抢救技术、熟悉在事故中营救伤员技能的专职或兼职急救人员,并配备急救药品和急救器材。
(2)受伤出血急救措施
(a)、根据出血的特点、类型(外出血、内出血)和失血的表现,采取正确的止血方法,阻止出血。
(c)、采用止血带止血,其位置应靠近心脏的一端和紧靠伤口处。止血带不能直接缠在皮肤上,其下应加毛巾等做成的平整垫子,其松紧程度以出血停止,摸不到远端脉搏为合适。
(d)、一般情况下,止血带缠紧时间应不超过2-3h,且应每隔40-50min松懈一次。
(e)、缠止血带后,加上标明止血带缠上时间的标牌,然后尽快将伤员送医院。
(3)避免伤口感染
(a)、伤口包扎应采用绷带、三角巾。没有时,也可采用毛巾、手帕和衣服。
(b)、充分暴露的伤口应先用无菌料覆盖伤口后,再进行包扎。
(c)、包扎时应松紧适度,避免在伤口上打结。
(d)、以四肢的包扎,应露出指(趾)的末端,以便于观察肢端血液循环情况。
(4)骨折急救
(a)、本着“先救命,后治伤”的原则处置骨折伤员。即若呼吸、心跳停止时,先使其心肺复苏;大出血时,先止血包扎,然后进行骨折固定。
(b)、骨折固定应使用定型夹板和三角巾、绷带绑扎。
(c)、骨折固定时应注意:小腿、大腿、脊椎骨骨折时应就地原位固定;四肢骨折时应先固定骨折处上端,后固定下端;对开放性骨折,严禁用水冲洗伤口和敷药物,应保持伤口清洁。严禁将来露断骨送回伤口。
(d)、骨折固定后,应迅速将伤员送去医院。
(5)搬运伤员
(a)、搬运前,应迅速检查伤员伤势并进行必要的急救处理。
(b)、需要将伤员拖到安全地带时,应沿伤员身体长轴向直向拖行,不应从侧面横向拖行。
(c)、应使用担架或用椅子、门板做成担架形式,应稳当牢固、防止伤员从担架上跌落。
(d)、凡头部、大腿、小腿、手臂、盆骨骨折或背部受伤者,不得让其坐在车上运送。
(e)、伤员的肢体断离时,不得用水冲洗断肢,应将断肢装入袋中,将袋口封好(切勿使水、冰块与断肢接触),然后用衣服包好,随伤员一起送往医院。
(f)、搬运伤员时,动作要轻,避免振动,在最短的时间内送往医院。
(6)心肺复苏的急救措施程序
(a)、判断伤员有无意识,若无意识,应以仰卧体位放于坚实地面上。
(b)、开放气道,保持伤员的呼吸道畅通。
(c)、伤员无呼吸时,应进行人工呼吸。
(d)、伤员无脉搏时,应进行人工循环。
(e)、用担架搬运伤员时,应持续作心肺复苏,中断时间不得超过5s。
(7)开放气道
(a)、伤员仰卧平躺于坚实平面上、躯干应呈水平,头不可高于胸部并使头部后仰。
(b)、以拇指轻牵伤员下唇,使口微张,保持气道畅通。
(c)、头劲部受伤时,不要随意搬动伤员。
(d)、伤员无自主呼吸时,应检查口腔,有异物阻塞时应立即排除,无阻塞物时,应立即进行人工呼吸。
(e)、伤员能自主呼吸时,应继续保持气温畅通。
四、应急响应原则
(一)工作场所内全体人员的疏散要求:应遵循下列“排险救助的处理原则”进行现场人员的疏散排险和清理工作:
1、处置的原则
包括及时撤离人员、及时报告上级和有关主管部门、及时通知保险公司(当已投保建筑施工安全保险时)和及时进行进行排险救助工作。
2、“先撤人、后排险”的原则
即在发生事故或出现紧急险情后,应首先将处于危险区域内的一切人员先撤离危险区域,然后再有组织地进行排险工作。
3、“先救人、后排险”的原则
当有人受伤或死亡,应当救出和撤出伤亡者,然后进行排险处理工作,以免影响以伤者的及时抢救和对伤者、亡者造成新的伤害;
4、“先防险、后救人”的原则
在险情和事故仍在继续发展或险情仍未消除的情况下,必须先采取支护等安全保险措施,然后救人,以免使救护者受到伤害和使伤者受到新的伤害。救人要求“急”,同时也要求“稳妥”,否则,不但达不到救人的目的,还会使救助者受伤,增加新的抢救难度。
5、“先防险、后排险”的原则
在进入现场进行排险作业时,必须先采取可靠的支护等适合确保安全的措施,以免排险人员受到伤害。
6、“先排险、后清理”的原则只有在制止事故继续发展和排除险情以后,才能进行事故现场的清理工作。但这一切,都必须遵守事故的处理程序规定和得到批准以后才能进行。
7、保护现场的原则
在事故调查组未决定结束事故现场原状之前,必须全力保护好现场的原状,以免影响事故的调查和处理工作。保护事故现场就是所有在场人员的责任,破坏事故现场是违法行为。当然,为了进行救人和排险工作,允许采取以下做法:
(1)在不破坏现状的要求下,为了确保救人和排险工作的安全,可以设置临时支护以阻止破坏的继续发展和稳定破坏时的状态。在设置支护措施前,应先拍摄下当时的现场全貌和局部情况照片,以免因实施支护时对其状况的可能扰动,造成以后调查分析工作的困难。
(2)当为了阻止事故的进一步扩大,而仅采取支护措施不足以阻止其发展时,或为了抢救伤员的需要,而必须拆除、搬走一部分结构件或物品时,必须首先拍照(包括全貌、局部以及不同角度的状态),详细记录下当时的现状情况,并在撤出人员、构件、物品的原位上作出明显的和准确的标记(轮廓线、交叠位置等)。
此外,从事故地点撤出的构件和物品应在现场的合适部位规整地堆放(不要叠放、混放)和作出标识,避免在吊运堆放过程中改变其拆下时的原状。
8、建立应急救援报警机制原则
(1)上报报警:是指在作业场所发生事故时,要在第一时间报告项目经理,项目经理应立刻向公司汇报,由公司主要负责人决定是否启动应急救援预案。当公司主要负责人决定启动应急救援预案时,应按相关规定上报当地政府安全生产管理部门和建设行政主管部门,请求应急救援。
(2)内部报警:是指应急救援预案启动后,公司项目经理部两级应急救援组织启动。公司总部在相关人员及事故现场的全体人员进入应急救援状态。其两级应急救援组织进入应急救援预案及实施应急救援。
(3)外部报警:是在内部报警启动的同时,按应急救援总指挥的部署,立即启动外部报警机制,向社会公共救援机构(公安、消防、医疗、救险等)报警求助。
六镇项目第一合同项目经理部
冬季施工由于本施工地区冬季为高严寒地区,搞好冬期施工,对加快工程进展,保证工程质量是至关重要的。冬期施工所采取的措施一是要保证工程质量,二是要经济简便。根据本工程的特点、气候条件,施工条件,主要采取以下措施:
a.土方工程:
根据施工实际情况,冬期室外冻土开挖施工前需融化,采用燃烧刨花、锯沫、废木及煤炭烘烤,并派专人监护,同时采取可靠的防火措施。基坑(槽)采用机械挖方,挖方土料集中置于指定堆土场地;对于挖出的未受冻土,在弃土场地做好保温工作,采用覆盖塑料布及麻袋的方法防冻,以备回填时用。对挖好的基坑(槽)覆盖麻袋、塑料布防冻,并根据环境气温条件,在其作业指导书中进行热工计算确定保温层厚度。施工时其他要求如下:
1) 土方工程的冬期施工,施工前要做好准备工作,连续施工。
2) 挖方时要采取防止引起相邻建(构)筑地基或其它设施受冻的保温措施。
3) 填方前清除基底上的冰雪和杂物,对室内的回填不得含有冻块的土料;对于室外大面积的回填(上部无其它建(构)筑物或基础)可采用含有冻土块的土料,但冻块粒径不得大于15cm,其含量(以体积计)不得超过30%,且均匀分布,每层铺土厚度比常温施工时减少20~25%,且应逐层夯实。
4) 避免地基土受冻,不得将冻结的基土作为基础的持力层。
5) 在基础的施工过程中,不得被水或融化雪水浸泡基土。
b、砌筑工程
1) 砌筑砂浆在用塑条布或苫布搭成的暖棚内集中拌制,暖棚内环境温度不可低于5℃。砂浆优先选用外加剂法(外加剂的类型及掺量根据其设计及试验确定),水泥采用普通硅酸盐水泥。水泥放在暖棚内,砂堆采用彩条布覆盖。必要时在搅拌棚内生火,并用水箱烧热水用于搅拌施工。
2) 砌筑砂浆不得使用污水拌制,且砂浆稠度较高温度适当增大。拌制砂浆所用的砂中不得含有直径大于1cm的冻块或冰块。拌合砂浆时,水的温度不得超过80℃。当水温超过规定时,应将水、砂先行搅拌,再加入水泥,以防出现假凝现象,搅拌时间比常温增加1/2倍.。
3) 外加剂设专人先按规定浓度配制成溶液置于专用容器中,然后再按规定掺量加入搅拌机中拌制成所需砂浆,外加剂法砌筑时砂浆温度不要低于5℃。
4) 对于普通砖、砌块在砌筑前要清除表面冰雪,不得使用遭水浸和受冻的砖或砌块。
5) 对砖砌体采用“三一”砌法,灰缝不大于10mm。每日砌筑后要及时在砌筑体表面覆盖塑料布及麻袋。砌体表面不得有砂浆,并在继续砌筑前扫净砌筑面。每日可砌高度不超过1.2m。
钢筋施工方案(一)
工程钢筋工程量大,专业工种工程多,技术复杂,像型钢混凝土结构的钢筋节点连接、现浇预应力混凝土,属于新工艺、新技术,核心筒基础布置3层φ32钢筋,与基础梁及剪力墙、型钢柱共同组成基础受力系统,钢筋锚固、连接及连接位置、施工顺序要正确,因此要熟悉工艺标准和施工验收标准,妥善处理好钢筋施工技术问题,确保钢筋分项工程施工质量百分之百合格标准。对钢筋施工新技术、新工艺,项目部成立QC质量活动小组,进行技术攻关。基础施工到裙房结顶,是钢筋工程施工的高峰期,认真组织好钢筋工程施工质量、施工进度,确保实现结构主体优良的目标。
施工布署:
1.施工构想
A.本工程实行项目法施工管理,实行项目经理负责制,全面负责工程施工质量、安全、工期和成本,统一指挥生产.劳动力和组织物资供应。本工程作为公司的重点工程,保证工程质量达到优良。安全无事故。确保工期的目标。
B.根据本工程的规模及工作量和本公司的施工力量,施工工期安排为40天。
劳动力配备表
序号工种名称人数备注
1打孔工160人40组
2混凝土工50人
3钢筋工20人
4电焊工20人
5吊车司机3人
6机电修理工3人
7勤杂工10人
3.主要材料计划
序号名称规格单位数量备注
1水泥32.5T1468.68
2碎石T4498.27
3钢材HpB235T134.16
4电焊条Ф3.2Kg318.96
5铁丝Kg228.03
6黄砂中粗砂T2383.94
7桩尖个551
5.主要施工设备一览表:
序号机具名称型号规格单位数量
1激光测距仪3030E台1
2水准仪S3台2
3振动沉管灌注桩DZ-90型台2
4砂浆拌和机JZC350台4
5交流电焊机BX-300台6
6钢筋切断机QJ40-1台2
7汽车吊8T台1
8振动棒HZ-50A套4
9砼试块模具15×15×15套20
10磅称500KG台4
11小推车台20
12镝灯1000m且不大于5d的要求。如设计要求箍筋设拉筋时,拉筋应钩住箍筋,见图4。
(6)柱筋保护层厚度应符合规范要求,主筋外皮为25mm,垫块应绑在柱竖筋外皮上,间距一般1000mm,(或用塑料卡卡在外竖筋上)以保证主筋保护层厚度准确。同时,可采用钢筋定距框来保证钢筋位置的正确性。当柱截面尺寸有变化时,柱应在板内弯折,弯后的尺寸要符合设计要求。
(7)墙体拉接筋或埋件,根据墙体所用材料,按有关图集留置。
(8)柱筋到结构封顶时,要特别注意边柱外侧柱筋的锚固长度为1.7Lae,具体参见03G329—1(民用框架、框架—剪力墙、剪力墙部分框支剪力墙)中的有关作法。同时在钢筋连接时要注意柱筋的锚固方向,保证柱筋正确锚人梁和板内。
(二)剪力墙钢筋绑扎
l、工艺流程:
立2-4根竖筋 画水平筋间距 绑定位横筋 绑其余横竖筋
2、立2--4根竖筋:将竖筋与下层伸出的搭接筋绑扎,在竖筋上画好水平筋分档标志,在下部及齐胸处绑两根横筋定位,并在横筋上画好竖筋分档标志,接着绑其余竖筋,最后再绑其余横筋。横筋在竖筋里面或外面应符合设计要求。
3、竖筋与伸出搭接筋的搭接处需绑3根水平筋,其搭接长度及位置均符合设计要求,设计无要求时,按表2施工。 表2
项次 钢筋类型 棍凝土强度等级
C20 C25 C30
1 I级钢筋 35d(30d) 30d(25d) 25d(20d)
2 II级钢筋(月牙型) 45d 40d 35d
3 III级钢筋(月牙型) 55d 50d 45d
注:括号内数字为焊接网绑扎接头的搭接长度。
4、剪力墙筋应逐点绑扎,双排钢筋之间应绑拉筋或支撑筋,其纵横间距不大于600mm
,钢筋外皮绑扎垫块或用塑料卡。
5、剪力墙与框架柱连接处,剪力墙的水平横筋应锚固到框架柱内,其锚固长度要符合设计要求。如先浇筑柱混凝土后绑剪力墙筋时,柱内要预留连接筋或柱内预埋铁件,待柱拆模绑墙筋时作为连接用。其预留长度应符合设计或规范的规定。
6、剪力墙水平筋在两端头、转角、十字节点、连梁等部位的锚固长度以及洞口周围加固筋等,均应符合设计、抗震要求。
7、合模后对伸出的竖向钢筋应进行修整,在模板上口加角铁或用梯子筋将伸出的竖向钢筋加以固定,浇筑混凝土时应有专人看管,浇筑后再次调整以保证钢筋位置的准确。
(三)梁钢筋绑扎
1、工艺流程:
画主次梁箍筋间距 梁次梁箍筋 梁底层纵筋及弯起筋 梁底层纵筋并与箍筋固定 梁上层纵向架立筋 筋间距绑扎 梁上层纵向钢筋 筋间距绑扎。
2、在梁侧模板上画出箍筋间距,摆放箍筋。
3、先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,将箍筋按已画好的间距逐个分开;穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固;调整箍筋间距使间距符合设计要求,绑架立筋,再绑主筋,主次同时配合进行。次梁上部纵向钢筋应放在主梁上部纵向钢筋之上,为了保证次梁钢筋的保护层厚度和板筋位置,可将主梁上部钢筋降低一个次梁上部主筋直径加以解决。
4、框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸人中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求。框架梁纵向钢筋在端节点内的锚固长度也要符合设计要求,一般大于45d。绑梁上部纵向筋的箍筋,宜用套扣法绑扎,如图5。
5、箍筋在叠合处的弯钩,在梁中应交错布置,箍筋弯钩采用1350,平直部分长度为lOd,如做成封闭箍时,单面焊缝长度为5d。
6、梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50mm处。梁与柱交接处箍筋应加密,其间距与加密区长度均要符合设计要求。梁柱节点处,由于梁筋穿在柱筋内侧,导致梁筋保护层加大,应采用渐变箍筋,渐变长度一般为600mm以保证箍筋与梁筋紧密绑扎到位。
7、在主、次梁受力筋下均应垫垫块(或塑料卡),保证保护层的厚度。受力筋为双排时,可用短钢筋垫在两层钢筋之间,钢筋排距应符合设计规范要求。
8、梁筋的搭接:梁的受力钢筋直径等于或大于22mm时,宜采用焊接接头或机械连接接头,小于22mm时,可采用绑扎接头,搭接长度要符合规范的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离,不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处,受拉区域内I级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩(II级钢筋可不做弯钩),搭接处应在中心和两端扎牢。接头位置应相互错开,当采用绑扎搭接接头时,在规定搭接长度的任一区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率,受拉区不大于50%。
(四)板钢筋绑扎
1、工艺流程
清理模板 模板上画线 绑板下受力筋 绑负弯矩钢筋
2、清理模板上面的杂物,用墨斗在模板上弹好主筋,分布筋间距线。
3、按划好的间距,先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。
4、在现浇板中有板带梁时,应先绑板带梁钢筋,再摆放板钢筋。绑扎板筋时一般用顺扣(图6)或八字扣,除外围两根筋的相交点应全部绑扎外,其余各点可交错绑扎(双向板相交点须全部绑扎)。
图6
5、如板为双层钢筋,两层筋之间须加钢筋马凳,以确保上部钢筋的位置。负弯矩钢筋每个相交点均要绑扎。
6、在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度,应满足设计要求,如设计无要求时,板的保护层厚度应为15mm。盖铁下部安装马凳,位置同垫块。
(五)楼梯钢筋绑扎
1、工艺流程
画位置线 绑主筋 绑分部筋 绑踏步筋
2、在楼梯底板上划主筋和分布筋的位置线。
3、根据设计图纸中主筋、分布筋的方向,先绑扎主筋后绑扎分布筋,每个交点均应绑扎。如有楼梯梁时,先绑梁后绑板筋。板筋要锚固到梁内。
4、底板筋绑完,待踏步模板支好后,再绑扎踏步钢筋。主筋接头数量和位置均要符合施工规范的规定。
(六)成品保护
1、楼板的弯起钢筋、负弯矩钢筋绑好后,不准在上面踩踏行走。浇筑混凝土时派钢筋工专门负责修理,保证负弯矩筋位置的正确性。
2、绑扎钢筋时禁止碰动预埋件及洞口模板。
3、钢模板内面涂隔离剂时不要污染钢筋。
4、安装电线管、暖卫管线或其他设施时,不得任意切断和移动钢筋。
(七)应注意的质量问题
1、浇筑混凝土前检查钢筋位置是否正确,振捣混凝土时防止碰动钢筋,即修整甩筋的位置,防止柱筋、墙筋位移。
2、梁钢筋骨架尺寸小于设计尺寸:配制箍筋时应按内皮尺寸计算。
3、梁、柱核心区箍筋应加密,熟悉图纸按要求施工。
4、箍筋末端应弯成135度,平直部分长度为10d。
5、梁主筋进支座长度要符合设计要求,弯起钢筋位置准确。
6、板的弯起钢筋和负弯矩钢筋位置应准确,施工时不应踩倒。
7、绑板的盖铁钢筋应拉通线,绑扎时随时找正调直,防止板筋不顺直,位置不准,观感不好。
8、绑竖向受力筋时要吊正,搭接部位绑3个扣,绑扣不能用同一方向的顺扣。层高超过4m时,搭架子进行绑扎,并采取措施固定钢筋,防止柱、墙钢筋骨架不垂直。
9、在钢筋配料加工时要注意,端头有对焊接头时,要避免搭接范围,防止绑扎接头内混入对焊接头。
隧道施工方案
随着科学技术与经济的发展,对隧道施工工程提出了更高的要求。目前,国内在隧道工程施工过程中,普遍采用矿山法、新奥法;在岩土隧道施工中,主要采用钻爆法掘进,以及掘进机施工,对于城市地下等浅埋隧道,在施工过程中,盖挖法施工 采用明挖或盖挖法进行施工,同时使用地下连续墙,暗挖时采用盾构法和浅埋暗挖法等较高技术含量的施工法。浅埋偏压铁路隧道在隧道施工中是难度较大的一种隧道。
1 工程概况
白塔寺隧道位于重庆市万盛区境内,穿越一脊状山梁,进口里程D1K24+690,出口里程为D1K27+547,中心里程D1K26+118.5,全长2857m,最大埋深206m。本部负责施工白塔寺隧道出口段,里程为D1K26+160至D1K27+547。其中包括车站大断面Ⅴ级围岩152m,Ⅳ级围岩75m,Ⅲ级围岩320m,明洞5m,共552m;单线小断面Ⅴ级围岩30m,Ⅳ级围岩400m,Ⅲ级围岩405m,共835m。
隧道出口端浅埋段穿越突出山脊,属于地形偏压,出口覆盖2~6m碎石层,下伏基岩为三叠系中统雷口坡组中厚层状泥灰岩夹页岩,岩层倾角50~60°,岩层走向与线路走向一致。D1K27+390~D1K27+542段属于浅埋、地形严重偏压地段。
2 隧道偏压原因及判断方法
2.1 隧道偏压的起因 对于偏压隧道,通常情况下,受各种原因的影响和制约,进而在一定程度上导致围岩压力出现不均匀性,从而使隧道支护受偏压荷载的作用。主要原因包括:
2.1.1 施工原因 在施工过程中,因施工方法选择不当,进而在一定程度上导致开挖断面发生局部的坍塌,从而影响围岩压力的稳定性,使得应力过于集中,进一步造成隧道偏压。如果对其进行正确的处理,正常施工一般不会受到影响。
2.1.2 地质原因 围岩形状发生倾斜,节理发育,其间存在软弱结构面,以及滑动面等,在一定程度上弱化了自稳能力,在施工过程中一旦受到扰动,将会导致岩体沿着层理面发生滑动。
2.1.3 地形原因 隧道盖挖法施工 依傍山体,地面明显倾斜,进一步增加了侧压力,并且隧道埋深比较浅。
2.2 判断偏压隧道 在判别隧道偏压方面,由地形引起的偏压围岩类别、地面坡度以及覆盖层厚度是3个重要的因素。当隧道外侧拱肩至地表面的垂直距离t值等于或小于规范规定数值时,应视为偏压隧道。
3 施工方法及顺序
3.1 上半部分的断面施工 埋深大于3m段,设置108mm×6mm的大管棚。管棚长度为40m,角度控制为2°,环向间距为40cm。与一般隧道设计的大管棚相比,盖挖法施工 由于40m大管棚比较长,在施作大管棚前,首先设置导向管。采用长为2m、?准140mm的钢管对导向管进行处理,通过全站仪进行精确定位,在钢护拱上焊牢。导向管的间距控制在40cm,仰角为2°。然后进行超前预注浆,浆液采用1:1水泥砂浆,水泥采用p.O42.5普通硅酸盐水泥。
3.2 开挖及加固边坡 在开挖严重偏压、浅埋隧道的过程中,容易扰动围岩,进而在一定程度上直接威胁到施工的安全性。在开挖的过程中,尽量减少开挖的规模,并及时做好加固、防护工作,进一步降低围岩扰动造成的自重应力和施工时引起的偏压影响。开挖后,在坡面上需要立即施作?准25中空注浆锚杆,锚杆长度为4m,间距为1.0m,并按照梅花形进行布置,增强开挖山体边坡的稳定性。打入新鲜岩体的锚杆应不小于3m,同时需要挂设20cm×20cm、?准6钢筋网,并喷射C25混凝土进行防护处理。
3.3 加固围岩及反压回填 在施工过程中,针对隧道存在的严重偏压、浅埋特点,通过反压回填的方式对偏压侧地质较软的位置进行相应的处理,同时用打夯机进行分层夯实,并对空洞进行填充处理。地表经过夯实处理后,需要进行深孔预注浆,注浆孔间距控制在3m,并按梅花形进行布置,通过地质钻进行成孔,孔径为?准90mm。采用 75mm×5mm塑料管进行注浆,在注浆深度方面不超过半断面的开挖线,宽度超过隧道开挖轮廓线3-4m。
3.4 隧道下半部分断面施工 完成上半断面施工后,采用拉中槽、跳马口开挖的方案对下半断面进行开挖处理。如果采用弱爆破或者下爆破,需要采用挖掘机同时配合人工进行修整成形。在开挖过程中,需要对循环进尺进行严格的控制。开挖成形后,立即用C25混凝土对开挖面初喷4cm,架设钢拱架,打锚杆、并对混凝土进行多次复喷,复喷厚度达到25cm,开花超过30m即开始仰拱旋工,使支护结构闭合成环。
3.5 支护施工 在施工过程中,通过联合锚杆、网喷、钢拱架等,采用?准25中空锚杆注浆支护对围岩进行加固。锚扦长度控制在4.0m,间距控制在1.0m×0.6m,在钢拱架上,焊牢拱墙处锚杆的尾端。拱架采用I20a工宇钢进行现场加工,间距控制在60cm,用中?准20mm钢筋沿环向按间距1.0m进行联合构成整体。架设过程中,需要将10cm×20cm×32cm的C20混凝土垫块铺设在钢拱底部,进而在一定程度上防止钢拱架出现下沉,同时将两排?准20锁脚锚杆设置在钢拱架的两恻,其长度为4m。C25混凝土的喷射厚度控制在25cm,确保喷射混凝土的密实性。
3.6 仰拱施工 在开挖作业后,进行仰拱施工,对于仰拱部分的围岩,如果采用弱爆破,在这种情况下需要借助挖掘机,同时配合人工进行修整。
3.7 衬砌施工 在对隧道进行施工的过程中,对于严重偏压、浅埋隧道来说,其围岩特点表现为:内应力高、变形量大等,在衬砌施工时间方面有着严格的要求。如果衬砌施工时间过早,容易破坏衬砌结构;如果衬砌施工时间过晚,可能导致结构失稳。
3.8 监控测量 在隧道施工过程中,通过监控测量工作,可以进一步了解围岩的变形情况,以及山体的位移情况,进而在一定程度上分析围岩变形,进而对最终的变形量、初砌施作最佳时间进行确定。
3.9 施工管理 在施工过程中,需要做好工序间的衔接工作。完成开挖后,需要及时处理欠挖、危石等,同时架设钢拱架、挂网等,进而在一定程度上避免变形过大,造成隧道发生坍塌。
4 结束语
在施工过程中,对浅埋、偏压隧道进行施工,施工前,需要全面分析偏压产生的原因,以及严重程度等,同时对各种影响因素进行综合考虑,确保制定的施工方案具有一定的可行性,同时确保施工的安全性。选择的开挖方法要科学、合理,按照“超前支护、弱爆破、短进尺、勤量测、强支护”的原则进行开挖。准备齐全各种施工用材料、设备等,快速、及时地进行初期支护。在施工过程中,有效分析围岩变形量测数据,进而对支护参数进行及时的修改,同时采取恰当的支护措施。
消防施工方案(一)
一、工程概况
大印·经典花园位于琼海市银海大道北侧,总用地面积129771㎡,二期建筑物占地面积7750.88㎡,总建筑面积127944.04㎡(不含架空层面积)。本次施工为二期工程,拟建建筑包括:1栋16层住宅楼(10#),3栋15层住宅楼(15#、16#、17#楼),5栋18层住宅楼(9#、11#、12#、13#、14#楼),其中场地中央设1层地下车库,地下车库面积为13154.28+㎡。基础形式为桩承台基础,剪力墙结构。本工程由海南大印经典置业有限公司建设,海南省建筑设计院设计,中外建工程监理有限公司监理,晟元集团海南分公司组织施工;由郭美龙担任项目经理,邵晋琪担任技术总负责。二期规划有9幢建筑物,为高层单元塔式住宅楼,本工程属于二类建筑,±0.00相当于秀英标高见设计图,设计使用年限50年,建筑安全等级为二级,抗震设防烈度为六度。地面以上耐火等级二级,屋面防水等级为二级;地下室耐火等级为一级,防水等级为二级,地下室覆土绿化的顶板的防水等级为一级;建筑耐久性等级为二级 ;建筑物高度分别为4630mm、4920mm、5500mm、5510㎜。标准层高度为$2。工期 日历天。
二、现场临时设施布置
1、由于施工场地原因,为便于工程管理防火安全,在施工现场搭设钢筋棚及工具房、机修房与其他设施。在施工现场边建生活区、浴室及仓库,民工宿舍、厨房、办公室、门卫、食堂为一体。
2、外脚手架采用钢管扣件、脚手片搭设,外侧采用阻燃密目网全封闭。
三、消防设施
1、灭火器材为符合国家GB-12515-90标准,并经消防安全部门年检合格的产品。
2、现场配置高压水泵,其扬程超过建筑物高度,并保持消防用水必需的水压和水量。
四、灭火器材布置方案
1、职工宿舍配7只灭火器,并设置在门口明显部位。
2、食堂设置两只,挂在门口醒目处。
3、配电房设置泡沫灭火器一只,并设砂桶;机修房、钢筋棚同木工棚各设置2只。
4、楼层每层挂1只。
5、施工现场动用明火处按实际情况设置。
6、配电房、木工棚等重要场所设置禁烟区,并挂贴禁烟牌、消防。
五、安全技术措施
1、严格执行防火管理制度,建立以工程项目经理黄志春为组长,吴祥忠为副组长的消防小组,落实完善本工程的各项防火,同时建立义务消防组织、人员不小于职工总人数的5%。
2、定期不定期检查各灭火器材,做到每只灭火器药满有效,消防道路畅通。
3、施工现场车辆通道内严禁堆放任何材料。
4、严格用火审批制度,对气割、电焊等作业应有用火审批手续,同时定时间、地点和定人监控。每天用火结束后用火监护人对用火部位要进行认真人的检查,无发现照火隐患后方可下班。
5、项目电工对施工现场和临时宿舍的用电线路进行定期检查,发现隐患,及时整改,防止电器火灾事故发生。
6、对易燃易暴物品,设专门仓库和专人保管,建立审批领用登记手续。
7、现场内从事电焊、气焊工作人员均受过消防知识教育,持有操作合格证,指派监护人员,并配备灭火器。使用明火时,要远离易燃易爆物,操作过程中,监护人不准擅自离开岗位。
8、施工现场应有明显的防火宣传标志。经常对职工是进行消防知识教育。
9、按琼海市消防有关规定认真学习,加强管理,做一个懂消防、会消防的市民。
10、签订各级消防安全责任书,做到责任落实,有事可循。
11、施工现场设吸烟室三处。
12、设置易燃、易曝品仓库,做到专人保管并严格出入库制度。
六、施工现场不同施工阶段的防火要求
1、在基础施工时,主要注意保温、养护用的易燃材料的存放。注意工地上风向是否有烟囱落火种的可能,注意焊接钢筋时易燃材料应及时清理。
2、在主体结构施工时,焊接量比较大,要特别注意明火管理,电焊火花落点要及时清理,消灭火种。电焊线接头要卡实,焊线绝缘良好,与脚手架或建筑物钢筋接触时要采取保护,施工用的碘钨灯要架设牢固,距保温易燃物要保持1米以上的距离。照明和动力用胶皮线按规定架设,不准在易燃保温材料上乱堆乱放。
3、在装修施工时,易燃材料较多,对所用电气及电线要严加管理,预防断路打火。严格控制明火的使用。
4、在使用易燃油漆时,要注意通风,严禁明火,以防易燃气体燃烧、爆炸。
还应注意静电起火和工具碰撞打火。
现场发生火灾事故应注意的急救要领
施工现场发生火灾时,应立即上报火灾险情和组织现场义务消防员和施工人员进行补救,救火方法要得当,指挥人员要沉着冷静。分清起火原因,着火点材料的不同,正确选择扑火方法。油料起火不宜用水扑救,可用泡沫灭火器或采用隔离法压灭火源。电气设备起火时,应立即切断电源,用二氧化碳灭火器灭火,千万不可盲目向电器设备上泼水,这样更易造成触电、断路爆炸等事故。电石库起火,千万不要用水灭火,因电石遇水会放出乙炔气,造成更严重的后果。电石库起火时应用黄砂、干粉灭火。化学材料起火,更要慎重,要根据起火物性质选择灭火方法,同时要注意救火人员的安全,防止中毒。灭火以后,要保护火灾现场,并设专人巡视,以防死灰复燃。
消防施工方案(二)
一、工程概况
浙江温州东海开发有限公司开发的海逸华庭工程位于温州市温迪路南侧,站东路东侧的综合性居住小区,位置优越,交通便捷。本工程规用占地面积12520.14m2,地上总建筑面积18766.16m2,地下室一层,建筑面积8510m2。地上部分由商铺和4栋多层建筑组成,其中1#、、4#楼六跃七层,2、3#楼七层多层住宅,结构相同,商铺部分两幢一层,地下室为汽车、摩托车、自行车车库以及设备用房、人防工程等,是集现代特色为一体的高级住宅楼。
地下室层高为3.65米和5.05米,地上部分层高为2.9米。
根据现场实际情况以及“、预防为主”的方针,现场设立消防应急指挥小组,以及各项相关设备、器材等。
二、现场布置
1、现场按施工总平面布置环形安全施工通道,各区及楼层分别与该环形通道相连。
2、现场醒目位置设置设立应急指挥小组人员名单及手机、电话号码,以备应急之用。
3、各通道出入口的安全防护,楼层等其他部位设立防护栏杆,以及疏散指示标志。
4、针对现场施工需要动用明火施工时,应按规定进行报审待批复后,方可在指定地点进行实施。
5、现场施焊区域应设立警示牌,并且做好必要的防护措施。
6、现场布置的消防器材、器具应注意防盗,应有专人专管,更不允许挪作他用。
7、现场设立吸烟室。
8、现场设立食堂,严禁在宿舍进行明火使用。
9、易燃易爆仓库,应设禁火警示牌。
三、消防安全教育的落实
1、组织企业全体员工,认真学习贯彻执行《中华人民共各国消防法》及公安部《关于建筑施工企业消防基本措施》,增强全员的消防意识。
教育员工及时报警。消防报警是个很重要的环节,火灾事故开始时只是一个苗头,但若不及时报警,后果往往不可收拾。在进行消防安全教育中要鼓励报警行为,强化防范意识。
2、强化技能和防范演练。火灾多为突发性事故,烈焰、浓烟、高温等可怕场景会造成人们心理上的恐惧。如果平时不加强宣传教育和必要的演练,不进行基本消防技能培训,不懂火灾灭火原理及各种消防器具使用,会茫然不知所措,延误施求时机,以致现场发生混乱。因而有必要强化消防技能培训和防范演练。
2、针对实际情况,对工人进行岗前教育,注意各项安全施工防范措施。
3、教育工人的防范自救,火海逃生等自救方法。
4、按照项目和企业的应急预案,学会处理自救、营救的相关安全常识。
5、所有职工均应进行岗前教育,做到考核合格、执证上岗。
四、易燃易爆物品的管理
1、施工用的易燃易爆物品和压缩气体瓶,应设专用仓库分类隔离存放。库房之间和建筑物防火间距应按防火规范执行。库房内部通风,降温设备和电源、防爆设备须灵敏、可靠,电源开关要设在库外。
保温用的稻草、苫布、草帘等易燃保温用品要在远离火源处码放好,保持干燥通风,有防风雪措施。易燃保温材料按生产需要控制使用,专人负责调配,防止积压。
2、施工现场、加工作业场所、材料堆置场内,刨花、木片、锯沫等应及时清扫。
3、生石灰堆放要与木料、草帘、水泥袋等易燃物的间距大于5m,并要防止水浸。
4、挡风设施尽量用非燃材料、原则上不用草帘、苇箔,如必须使用,需经消防部门批准并用于建筑物二层以上部位。严格控制明火作业。
性质相抵触的化学药品不得堆在同一贷架上,以免相混发生化学反应形成火灾。
5、可燃保温材料不准堆放在电闸箱、电焊机、变压器及电动工具周围,以免材料长时间蓄热自燃。
五、电器的防火管理
变电室、配电室内必须保持干燥、通风、不用明火取暖,室内不准存放无关物品。电工值班休息室必须与变配电室分开。变配电室门窗要安纱扇,防止鼠雀进入短路起火,变配电室外5m内不得存放易燃材料。
六、施工现场用火管理
1、现场临时用火,由工地主管负责人或班级长向用火人进行消防安全书面交底操作前,消防负责人员应根据操作环境及消防措施落实情况开“用火证”。“用火斑点”当日有效,过期作废。
2、明火操作地点要有专人看火,看火人员的主要职责为:
1)消防用火部位附近的可燃保温材料和其他可燃物,不能清除的用水淋湿。
2)高层建筑或脚手架上用火或焊接,要有石棉布防护或用接火盘接住火花。
3)用火部位要准备好消防器材,备足消火栓。经常检查消防用水。冬季要防止冻结影响灭火。
4)看火人员不得擅离岗位。操作完毕后对用火地点详细检查,确认无死灰复燃可能方可离开岗位。
3、工棚、库房、喷漆配料间不准用火取暖,其周围15m内严禁明火作业。
4、炉使用管理的主要注意事项:
锅炉墙壁和屋顶必须用耐热材料搭盖。门往外开,且应建在新建工程的下风向,距离不小于25m,其烟囱应加防火星帽。
随时检查锅炉燃料,防止燃料中混有爆炸物。
5、取暖,供水火炉使用管理要点:
冬期取暖、供水火炉要履行审批手续。由安全部门验收后发“炉火合格证”方可点火。
冬期施工用砖砌火炉,需完整良好,严防裂缝,且应有完整的排烟系统。
不得在火炉上加热易燃品;烘烤其他物品要有专人看管。
在职工集中住宿区要设专人管理炉灰,炉灰要倒在指定地点。
6、冬期使用电加热设备的消防管理要点:
冬期施工采用电加热保温法时,应制订操作规程,做好安全技术书面交底,现场备足消防器材。
电加热导线接头、导线与电极接头要牢固、绝缘良好。加热部位温度不超过80℃。
使用油导热电暖气要经常检查电暖气封闭是否良好,如有破损、漏油立即停用。
电热水箱、电热砂仓要用非燃材料保温,与可燃物保持1m距离。
七、消防器材与设备管理
1、专职消防人员对各种消防器材要定期检查使其保持灵敏有效,灭火筒等消防器材附近不得堆放杂物。现场应按规定配置足够数量的灭火器具。
2、冬期要对消防管道及其他消防设施做好保温防冻工作。消防水管要埋入冰冻层以下。出地面消防管道要有保温措施,消火栓也要具备保温条件。
八、冬季施工过后消防管理要求
1、冬期埋入土中的消防桶应及时起出换水,消防器材及时检查、维修或更换。消火栓内保温材料及时清理,进行试水检验。
2、冬期施工所有材料妥善保管;草帘、苇箔、竹席等易燃集中收集、在空旷处码放并留置通风孔,以防蓄热自然。
3、及时清点整理冬施剩余物资,入库统一保管,以备来年的冬季施工再用。
4、冬季取暖用火炉在烤火期结束后要组织统一拆除,任何人不得再次点火。
九、建筑装修用材的选用与管理
1、现场施工临时设施所选用的临时性装修用材,不可认为其短时效应,随意选择装修用材,也应按《建筑内部装修设计防火规范》GB50222-95进行处理。
2、工程中使用的装饰材料在运抵现场时保管均应按相关规范进行管理。
3、建筑装修施工时,应按相关的各种建筑功能分区,进行分类按相应设计规范要求和施工规范要求进行管理与施工。严禁违规操作行为的出现。
十、防烟与排烟的管理
1、作为施工现场,均属比较空散区域,其防烟与排烟的处理也比较容易,但是后期的装修期间,各分区的建筑功能已经定局,万一出现装饰材料起火其防烟与排烟功能又未启用,这样便可能在施工过程中出安全事故,故此该阶段的防烟与排烟的管理工作也应不可小视,谨防烟气中毒事故的发生。
2、针对以上所述施工期间的防烟与排烟管理工作,首先要做好岗前的安全教育与防范管理工作。
3、临时设施内部的防烟与排烟管理工作。一般施工现场临时设施均为单层或二层建筑,其排烟功能尚可,但是就其疏散走廊或楼梯通道均应满足设计要求和使用功能。
十一、火灾报警系统管理
1、施工现场格局比较简单,临时设施其单一性的造型,可以不设自动报警系统,但整个场区必须有报警装置,设立专人值班、守护,以防万一火灾出现可以及时报警处理。
2、竣工前的工程应进行全封闭管理,岗前岗中岗后均应进行检查,不放过任何一个环节,确保万无一失,同时具备条件时,应装设自动报警系统,一般也按值班看护为主进行系统管理。
3、一旦出现火情,现场进行自救的同时,必须按规定拨打119报警电话。
十二、夏季施工的消防管理
1、夏季施工正值高温、雷雨等不利回素期,一者要防止雷电起火,造成火灾;再则应注意夏季温度高,电器长时间运转发热造成火灾。
2、夏季温度高,用于保养砼等的草袋等易燃物品注意防火处理;另如水磨石面养护的腊及锯木屑等,室外施工屋面卷材等均应做好妥善处理。
十三、安全疏散和消防通道
现场安全疏散及消防通道必须按公司审批的施工总平面布置进行按排,确保安全疏散的距离及消防通道的宽度。
十四、其他规定
1、任何部门或个人发现火情必须开展自救并同时进行报警,不得隐瞒,缓报或谎报事故现状,违者按事故的严重程度予以警告、罚款或移交司法机关予以处理。
2、现场出现破坏有关火灾管理的情形,必须严惩。现场的消防器材,不得偷盗或挪用他用。
3、相关工作岗位的人员工作不力,玩忽职守,造成损失的一律追究其法律责任。
4、对火灾消防已经酿成损失的,必须按相关制度进行愉报处理,不得隐瞒事实真相,违者予以重罚。
专项施工方案
一、工程概况
施工现场“三通一平”工作已基本就绪, 外地面已做硬底化。
二、设计依据及构造要求
1、本计算根据中国建筑出版社《建筑施工脚手架实用手册》;
2、施工中不允许超过设计荷载。
3、小横杆、大横杆和立杆是传递垂直荷载的主要构件。而剪力撑、斜撑和连墙件主要保证脚手架整体刚度和稳定性的。并且加强抵抗垂直和水平作用的能力。而连墙件则承受全部的风荷载。扣件则是架子组成整体的联结件和传力件。
4、搭设要求:双排落地式钢管脚手架;
5、本方案取最大搭设高度12m进行验算;
6、采用Φ48×3、5mm双排钢管脚手架搭设,立杆横距b=1、05m,主杆纵距l=1、5m,内立杆距墙0、3m。脚手架步距h=1、8m,脚手板从地面2、0m开始每1、8m设一道(满铺),脚手架与建筑物主体结构连接点的位置,其竖向间距H1=2h=2×1、8=3、6m,水平间距L1=3L=3×1、5=4、5m。根据规定,均布荷载Qk=2、0KN/㎡。
三、使用材料
1、钢管宜采用力学性能适中的Q235A(3号)钢,其力学性能应符合国家现行标准《炭素结构钢》(GB700-89)中Q235A钢的规定。每批钢材进场时,应有材质检验合格证。
2、钢管选用外径48mm,壁厚3、5mm的焊接钢管。立杆、大横杆和斜杆的最大长度为6、5m,小横杆长度1、5m。
3、根据《可铸铁分类及技术条件》(GB978-67)的规定,扣件采用机械性能不低于KTH330-08的可锻铸铁制造。铸件不得有裂纹、气孔,不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余披缝,毛刺、氧化皮等清除干净。
4、扣件与钢管的贴合面必须严格整形,应保证与钢管扣紧时接触良好,当扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离应不小于5mm。
5、扣件活动部位应能灵活转动,旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。
6、扣件表面应进行防锈处理。
7、脚手板应采用杉木制作,厚度不小于50mm,宽度大于等于200mm,长度为4--6m,其材质应符合国家现行标准《木结构设计规定》(GBJ5—88)中对II级木材的规定,不得有开裂、腐朽。脚手板的两端应采用直径为4mm的镀锌钢丝各设两道箍。
8、钢管及扣件报皮标准:钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀;扣件有脆裂、变形、滑扣应报废和禁止使用。
9、外架钢管采用金黄色,栏杆采用红白相间色,扣件刷暗红色防锈漆。
四、搭设技术措施
1、外架搭设
(1)立杆垂直度偏差不得大于架高的1/200。
(2)立杆接头除在顶层可采用搭接外,其余各接头必须采取对接扣件,对接应符合下要求:
立杆上的对接扣件应交错布置,两相邻立杆接头不应设在同步同跨内,两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3,同一步内不允许有二个接头。
(3)立杆顶端应高出建筑物屋顶1、5m。
(4)脚手架底部必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应用直角扣件固定在距垫铁块表面不大于200mm处的立杆上,横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
(5)大横杆设于小横杆之下,在立杆内侧,采用直角扣件与立杆扣紧,大横杆长度不宜小于3跨,并不小于6m。
(6)大横杆对接扣件连接、对接应符合以下要求:对接接头应交错布置,不应设在同步、同跨内,相邻接头水平距离不应小于500mm。并应避免设在纵向水平跨的跨中。
(7)架子四周大横杆的纵向水平高差不超过500mm,同一排大横杆的水平偏差不得大于1/300。
(8)小横杆两端应采用直角扣件固定在立杆上。
(9)每一主节点(即立杆、大横杆交汇处)处必须设置一小横杆,并采用直角扣件扣紧在大横杆上,该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150mm,靠墙一侧的外伸长度不应大于250mm,外架立面外伸长度以10Omm为宜。操作层上非主节点处的横向水平杆宜根据支承脚手板的需要等间距设置,最大间距不应大于立杆间距的1/2,施工层小横杆间距为1m。
(10)脚手板一般应设置在三根以上小横杆上,当脚手板长度小于2m时,可采用两根小横杆,并应将脚手板两端与其可靠固定,以防倾翻。脚手板平铺,应铺满铺稳,靠墙一侧离墙面距离不应大于150mm,拐角要交圈,不得有探头板。
(11)搭设中每隔一层外架要及时与结构进行牢固拉结,以保证搭设过程中的安全,要随搭随校正杆件的垂直度和水平偏差,适度拧紧扣件。
(12)拉杆必须从第一层与窗口连接,拉杆与脚手架连接的一端可稍微下斜,不容许向上翘起。保证垂直4m、水平6m拉接。
(13)脚手架的外立面的两端各设置一道剪刀撑,由底至顶连续设置;中间每道剪刀撑的净距不应大于15m。
(14)剪刀撑的接头除顶层可以采用搭接外,其余各接头均必须采用对接扣件连接。
(15)剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的小横杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm。
(16)用于大横杆对接的扣件开口,应朝架子内侧,螺栓向上,避免开口朝上,以防雨水进人,导致扣件锈蚀、锈腐后强度减弱,直角扣件不得朝上。
(17)外架施工层应满铺脚手板,脚手架外侧设防护栏杆一道和挡脚板一道,栏杆上皮高1、2m,挡脚板高不应小于180mm。栏杆上立挂安全网,网的下口与建筑物挂搭封严(即形成兜网)或立网底部压在作业面脚手板下,再在操作层脚手板下另设一道固定安全网。
(18)剪刀撑是在脚手架外侧交叉成十字形的双杆互相交叉。并与地面成45°~60°。夹角。作用是把脚手架连成整体,增加脚手架的整体稳定。
2、过门洞的处理
过门洞,双排脚手架可挑空1、2根立杆,即在第一步大横杆处断开。悬空的立杆处用斜杆撑顶,逐根连接三步以上的大横杆,以使荷载分布在两侧立杆上,斜杆下端与地面的夹角要成60°左右,凡斜杆与立杆、大横杆相交处均应扣接。
3、过窗洞的处理
单排脚手架遇窗洞时,可增设立杆或吊设一根短大横杆,将荷载传递到两侧的小横杆若窗洞宽超过1。5m时,应于室内加设立杆(底部加铺垫木)和大横杆来承担小横杆传来的荷载。
五、地基处理
1、地基做80mm厚C10混凝土地坪,以保证地基不变形;
2、立杆支承在20×20×0、8的钢板上;
3、场地平整不得积水。
六、搭设工艺流程、搭设图
1、架子搭设工艺流程:
在牢固的地基弹线、立杆定位→摆放扫地杆→竖立杆并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆,并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→加设临时斜撑杆,上端与第二步大横杆扣紧(装设与柱连接杆后拆除)→安第三、四步大横杆和小横杆→安装二层与柱拉杆→接立杆→加设剪力撑→铺设脚手板,绑扎防护及档脚板、立挂安全网。
2、架体与建筑物的拉结(柔性拉结)
采用Φ6钢筋、顶撑、钢管等组成的部件,其中钢筋承受拉力,压力由顶撑、钢管等传递。
3、安全网
(1)挂设要求:安全网应挂设严密,用塑料蔑绑扎牢固,不得漏眼绑扎,两网连接处应绑在同一杆件上。安全网要挂设在棚架内侧。
(2)脚手架与施工层之间要按验收标准设置封闭平网,防止杂物下跌。
4、安全挡板:
通道口及靠近建筑物的露天作业场地要搭设文全挡板,通道口挡板需向两侧各伸出1M,向外伸出3M。
七、架子的验收、使用及管理
1、架子的验收、使用及管理
(1)把好验收关。搭设过程中的架子,每搭设一个施工层高度必须由项目技术负责人组织技术、安全与搭设班组、工长进行检查,符合要求后方可上人使用。架子未经检查、验收,除架子工外,严禁其他人员攀登。验收合格的架子任何人不得擅自拆改,需局部拆改时,要经设计负责人同意,由架子工操作。
(2)工程的施工负责人,必须按架子方案的要求,拟定书面操作要求,向班组进行安全技术交底,班组必须严格按操作要求和安全技术交底施工。
(3)基础、卸荷措施和架子分段完成后,应分层由制定架子方案及安全、技术、施工、使用等有关人员,按项目进行验收,并填写验收单,合格后方可继续搭设使用。
(4)使用按3kN/m2考虑,因此架子上不准堆放成批材料,零星材料可适当堆放。
(5)外架第一步(1、8m高)开始拉设兜网和立网,以后每隔4步架子拉设一道兜网,施工层脚手板和施工层临边必须设兜网和立网,以保证高处作业人员的安全。
(6)架子搭好后要派专人管理,未经安全科同意,不得改动,不得任意解掉架子与柱连接的拉杆和扣件。
(7)架子上不准有任何活动材料,如扣件、活动钢管、钢筋,一旦发现应及时清除。
(8)雨后要检查架子的下沉情况,发现地基沉降或立杆悬空要马上用木板将立杆楔紧。
(9)在六级以上大风、大雾和大雨天气下不得进行脚手架作业,雨后上架前要防滑措施。
(10)外架实行外挂立网全封闭。外挂安全网要与架子拉平,网边系牢,两网接头严密,不准随风飘。
(11)作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载,不得将模板、泵送混凝土输送管等支撑固定在脚手架上,严禁任意悬挂起重设备。
2、人员素质要求
(1)高处作业人员必须年满18岁,两眼视力均不低于1、0,无色盲,无听觉障碍,无高血压、心脏病、癫痫、眩晕和突发性昏厥等疾病,无妨害登高架设作业的其他疾病和生理缺陷。
(2)责任心强,工作认真负责,熟悉本作业的安全技术操作规程。严禁酒后作业和作业中玩笑戏闹。
(3)明确使用个人防护用品和采取安全防护措施。进入施工现场,必须戴好安全帽,在无可靠防护2m以上处作业必须系好安全带,使用工具要放在工具套内。
(4)操作工必须经过教育,考试、体检合格,持证上岗,任何人不得安排未经培训的无证人员上岗作业。
(5)作业人员应定期进行体检(每年体检一次)。
(6)作业所用材料要堆放平稳,高处作业地面环境要整洁,不能杂乱无章,乱摆乱放,所用工具要全部清点回收,防止遗留在作业现场掉落伤人。
3、劳保用品(三宝)要求
(1)安全帽
1)安全帽必须使用建设部认证的厂家供货,无合格证的安全帽禁止使用。工程使用的安全帽一律由分公司统一提供,各分包外联单位不准私购安全帽。
2)安全帽必须具有抗冲击、抗侧压力、绝缘、耐穿刺等性能,使用中必须正确佩戴,安全帽使用期为2、5年。
(2)安全带
1)采购安全带必须要有劳动保护研究所认可合格的产品。
2)安全带使用2年后,根据使用情况,必须通过抽验合格方可使用。
3)安全带应高挂低用(架子工除外),注意防止摆动碰撞,不准将绳打结使用,也不准将钩直接挂在安全绳上使用,应挂在连接环上用,要选择在牢固构件上悬挂。
4)安全带上的各种部件不得任意拆掉,更新绳时要注意加绳套。
(3)安全网
1)安全网的技术要求必须符合CB5725—85规定,方准进场使用。工程使用的安全网必须由公司认定的厂家供货。大孔安全网用做平网和兜网,其规格为绿色密目安全网1、5m×6m,用作内挂立网。内挂绿色密目安全网使用有国家认证的生产厂家供货,安全网进场要做防火试验。
2)安全网在存放使用中,不得受有机化学物质污染或与其他可能引起磨损的物品相混,当发现污染应进行冲洗,洗后自然干燥,使用中要防止电焊火花掉在网上。
3)安全网拆除后要洗净捆好,放在通风、遮光、隔热的地方,禁止使用钩子搬运。
八、脚手架搭设安全技术交底
1、架子搭设安全技术交底(1)凡是高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够等不适合做高处作业的人员,均不得从事架子作业。配备架子工的徒工,在培训以前必须经过医务部门体检合格,操作时必须有技工带领、指导,由低到高,逐步增加,不得任意单独上架子操作。要经常进行安全技术教育。凡从事架子工种的人员,必须定期(每年)进行体检。
(2)脚手架支搭以前,必须制定施工方案和进行安全技术交底。对于高大异形的架子并应报请上级部门批准,向所有参加作业人员进行书面交底。
(3)操作小组接受任务后,必须根据任务特点和交底要求进行认真讨论,确定支搭方法,明确分工。在开始操作前,组长和安全员应对施工环境及所需防护用具做一次检查,消除隐患后方可开始操作。
(4)架子工在高处(距地高度2m以上)作业时,必须佩带安全带。所用的杆子应栓2m长的杆子绳。安全带必须与已绑好的立、横杆挂牢,不得挂在铅丝扣或其他不牢固的地方,不得“走过档”(即在一根顺水杆上不扶任何支点行走),也不得跳跃架子。在架子上操作应精力集中,禁止打闹和玩笑,休息时应下架子。严禁酒后作业。
(5)遇有恶劣气候(如风力五级以上,高温、雨天气等)影响安全施工时应停止高处作业。
(6)大横杆应绑在立杆里边,绑第一步大横杆时,必须检查立杆是否立正,绑至四步时必须绑临时小横杆和临时十字盖。绑大横杆时,必须2--3人配合操作,由中间一人结杆、放平,按顺序绑扎。
(7)递杆、拉杆时,上下左右操作人员应密切配合,协调一致。拉杆人员应注意不碰撞上方人员和已绑好的杆子,下方递杆人员应在上方人员接住杆子后方可松手,并躲离其垂直操作距离3m以外。使用人力吊料,大绳必须坚固,严禁在垂直下方3m以内拉大绳吊料。使用机械吊运,应设天地轮,天地轮必须加固,应遵守机械吊装安全操作规程,吊运杉板、钢管等物应绑扎牢固,接料平台外侧不准站人,接料人员应等起重机械停车后再接料、解绑绳。
(8)未搭完的一切脚手架,非架子工一律不准上架。架子搭完后由施工人会同架子组长以及使用工种、技术、安全等有关人员共同进行验收,认为合格,办理交接验收手续后方可使用。使用中的架子必须保持完整,禁止随意拆、改脚手架或挪用脚手板;必须拆改时,应经施工负责人批准,由架子工负责操作。
(9)所有的架子,经过大风、大雨后,要进行检查,如发现倾斜下沉及松扣、崩扣要及时修理。
2、架子拆除安全技术交底
(1)外架拆除前,工长要向拆架施工人员进行书面安全交底工作。交底有接受人签字。
(2)拆除前,班组要学习安全技术操作规程,班组必须对拆架人员进行安全交底,交底要有记录,交底内容要有针对性,拆架子的注意事项必须讲清楚。
(3)拆架前在地上用绳子或铁丝先拉好围栏,没有监护人,没有安全员工长在场,外架不准拆除。
(4)架子拆除程序应由上而下,按层按步拆除。先清理架上杂物,如脚手板上的混凝土、砂浆块、U型卡、活动杆子及材料。按拆架原则先拆后搭的杆子。剪刀撑、拉杆不准一次性全部拆除,要求杆拆到哪一层,剪刀撑、拉杆拆到哪一层。
(5)拆除工艺流程:拆护栏→拆脚手板→拆小横杆→拆大横杆→拆剪刀撑→拆立杆→拉杆传递至地面→清除扣件→按规格堆码。
(6)拆杆和放杆时必须由2--3人协同操作,拆大横杆时,应由站在中间的人将杆顺下传递,下方人员接到杆拿稳拿牢后,上方人员才准松手,严禁往下乱扔脚手料具。
(7)拆架人员必须系安全带,拆除过程中,应指派一个责任心强、技术水平高的工人担任指挥,负责拆除工作的全部安全作业。
(8)拆架时有管线阻碍不得任意割移,同时要注意扣件崩扣,避免踩在滑动的杆件上操作。
(9)拆架时螺丝扣必须从钢管上拆除,不准螺丝扣在被拆下的钢管上。
(10)拆架人员应配备工具套,手上拿钢管时,不准同时拿板手,工具用后必须放在工具套内。
(11)拆架休息时不准坐在架子上或不安全的地方,严禁在拆架时嘻戏打闹。
(12)拆架人员要穿戴好个人劳保用品,不准穿胶底易滑鞋上架作业,衣服要轻便。
(13)拆除中途不得换人,如更换人员必须重新进行安全技术交底。
(14)拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运,分类、分堆、分规格码放整齐,要有防水措施,以防雨后生锈。扣件要分型号装箱保管。
(15)拆下来的钢管要定期重新外刷一道防锈漆,刷一道调合漆。弯管要调直,扣件要上油润滑。
(16)严禁架子工在夜间进行架子搭拆工作。未尽事宜工长在安全技术交底中做详细的交底,施工中存在问题的地方应及时与技术部门联系,以便及时纠正。
策划方案,是策划成果的表现形态,通常以文字或图文为载体,策划方案源自于提案者的初始念头,终结于方案实施者的手头参考,其目的是将策划思路与内容客观地、清晰地、生动地呈现出来,并高效地指导实践行动。《边坡支护施工方案》如果还没解决您的需求,请访问我们为您2024准备的“边坡支护方案”专题!
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