传承的使命－法院职工参观心得

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传承的使命－法院职工参观心得

参观广西高级人民法院的文化长廊已经过去好多个月了，好多细节也已经忘得差不多，但在我心头涌起的震动却一直久久不去，犹如一条鞭，一直敲打着我的脑袋：做为一个法律人，绝不能忘了自己传承的使命啊。但如何做，应自去思索兼努力。今提笔将所思所想略记载如下，或显矫情，贻笑大方了。
那天的太阳很大，坐车从广西法官学院到高院仅须20来分钟，但犹如蒸笼的车厢，那被太阳烧灼得无一滴水份的空气，汗水腌制着的每一个毛孔，都提醒着时间的难熬和现实的焦灼。高院的文化长廊建在最顶层，因为人多，都是爬楼梯上去的，气喘吁吁，汗流浃背。身体的不舒服增加了我对这次参观的怨念，有什么意义呢，文化长廊是官方的一个面子工程，这次安排的参观纯粹是消耗时间的培训活动，我于其中被迫成了傀儡。
出乎我意料的是高院的文化长廊很大，并不是想象中的寥寥几副画，占地几平米了事，而是曲折回旋，怕像我这种好奇心强，什么都看得仔仔细细的人两个小时也逛不完。规定的参观时间是半个小时，大队伍在快速地向前移动，我落在后面如蜗牛爬般前进，所以长廊前半部分看得清清楚楚，后半部分就干脆跑步跟上队伍的脚步，一眼都没来得及看。所以要我像小学作文详细描述高院文化长廊展览内容我是做不到的。
现在印象最深刻的就是发生在“打倒公检法”口号中的文革时代，法院被红卫兵侵占，高级人民法院被迫停止运作一系列图片与说明。照片上的人们的行动在现在看来绝对是错误的，缺乏理智，很鲁莽。但再仔细看看照片上的人们，跟我们日常遇到的人们并无二样，没有张牙舞爪的样子，脸上也没有写着绝非善类，或许从表情来看，比我们这群游玩方式参观的人显得更为热情、认真。寥寥的几张照片昭示着那是一个法院的没落时代。没有血腥场面的照片，就连暴力一点的照片也没有，但不可思议的是，在我脑海里，已是头颅滚滚，血腥，恐怖。人们会使用极尽人类想象之酷刑，如滚猪笼，打得人遍体鳞伤，甚至性命丢失，被逼自杀等等。法院的没落，相当于法律的没落，而法律的没落，必导致秩序的消失，从而人权丢失，暴力也就无处不在。法院是什么，法律的捍卫者，正义的代表，那本是由神所执掌的东西，现交由法院去实现。而人们竟去打倒法院，那不是打倒法律吗，打倒正义吗，既没有了正义，哪还可能有人权，哪还可能有人与人之间的自由平安，哪还不是暴力横行？
这个时代只是寥寥的几张照片与说明，跨几步路就走过去了，历史很快到了八十年代中期。又是一两副照片与说明，明显看出，这个时代的法院权力又大得离奇。几十块钱的小偷竟也可以判死刑。用时或许是几十分钟。不可思议的是，我的脑袋又开始是头颅滚滚的画面了。那跟法国大革命时的铡刀下的情形又有什么分别呢？同样的历时短，罪名荒谬，就一个生命的消失。历史总在重演，不论国别，不论种族，而人民总学不会教训。那法院亲手斩死了多少人，大概数也不清了。这或许又是我国法院地位的“巅峰”时代。两个时代，法院地位明显是天和地的差别，缘何导致的都是时代的悲剧？弄清楚了这个，或许有助于我们防止悲剧重演，也有助于我们更清楚地认识作为现代法律人身上的重担，从而更好地传承自己身上的法律使命。
法院地位的没落，必然标志着人权的消失，暴力的横行。但法院地位的巅峰时代呢？应该就是人权的提高啊，所有的暴力都将得到惩罚的啊，但结果并不如我们意。这里，我们需要重新审视这个所谓的“巅峰”时代。这个“巅峰”，在我看来，确切地说，是法院权力的巅峰，并不是法院地位的巅峰。法院地位的高低，应该是人民心目中的法院地位。法院地位的真正巅峰时代，应是人民都把法院看成是公平正义的代表，法官就是公平正义的化身，法院的判决犹如神的判决那般神圣。现在看来，那个年代的法院，明显不到巅峰如此的地位。那个年代的法院拥有如此的权力草菅人命，可以看成是文革后法院成了人民实施暴力的棋子，人民将暴力的权力从文革时期的自己手中亲自掌控到现在的授予给法院，显得是文明点，但暴力的实质并没有变。个人可以导致暴政，群体还是可以导致暴政，我们从这里可以看到这一点。那么，法院的最大意义，我认为也在这里，既要防止个人的暴力，也要防止群体的暴力。防止群体的暴力，非得要求法院处于巅峰地位不可。因为只有神般神圣的判决，人民才会无条件遵守，才会在群体脑袋都狂热的时候用一纸判决就可以冷静下来。
但就是到今天，我们法院的地位，还远远不到巅峰的地位，从执行的老大难问题，就可以窥一二。但我们不能泄气，法律的崇尚、法院地位的崇高，有时是需要上百年，甚至上千年的积淀的，日积月累，才能在人民的心底留下最深的印记。时间如此之漫长，需要我们一代一代的法律人，用自己的心血与努力，用自己的影响，去传承法律，传承法律的精神，坚守法院的品质，从而完成自己传承的使命。我们需要努力。
半个小时的参观时间，小跑跟上队伍的我

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，气喘吁吁，但还是从心里觉得，这个文化长廊虽曲折回旋，但还不够长，短短五六十年的历史，能有多长呢，但这副文化长廊还将展开、展开，并必将波澜壮阔，而我将在其中的某个图景，一同描绘，一同谱写，一同融进这交响乐，显得是如此的幸运。为了让这图景更壮阔些，让这交响乐更美妙些，我希望我能尽我最大的努力，传承好身上的使命，也让我们一起努力，谱写法律的美好明天，法院的美好明天。

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红色传承参观中原突围纪念馆有感

红色传承参观中原突围纪念馆有感

深入推进第十八个党风廉政宣教月活动，在迎来中原突围71周年纪念日之际，**县审计局全体干部职工来到了打响解放战争第一枪的宣化店镇，瞻仰了中原突围纪念馆。一份份珍贵的史料和生动的解说，仿佛再现了那段光辉的历史，带领大家踏上了缅怀先烈、重温历史、坚定信念的红色之旅。

重温历史，弘扬中原突围精神

1946年5月10日，国民党一方面假借中原地区停止武装冲突之名与共产党签订《汉口协定》，一方面以多达30万人的兵力对我方6万余人的中原军区部队进行包围，妄图围剿歼灭，毛泽东亲拟电文：“立即突围，愈快愈好，不要有任何顾虑，生存第一，胜利第一。”可中原军区数万人马想在国民党30万大军眼皮底下撤走，并非易事。中原军区决定派遣鄂东独立旅政委张体学率一部进入宣化店接防，上演“空城计”迷惑了在宣化店的军调部第三十二执行小组的美、蒋代表，由皮定均率一纵队一旅向东行动，造成主力东进态势，以迷惑敌人，转移敌人的视线，中原解放军的主力则分为南北两路向西突围，接防的鄂东军区部队则充分利用部队熟悉大别山地理民情的特点，挺进大别山腹地，一边牵制敌人兵力，一边兵分三路向东突围。

中原军区部队作为全国解放战争棋局中的一个“活眼”，审时度势，科学应对，果断决策，创造性地贯彻执行了党中央的战略意图，以坚决服从全局、大无畏的勇于牺牲精神，相互支持、密切配合的团结协作精神，顽强进取、百折不挠的艰苦奋斗精神，在极端艰难的条件下取得了迎击国民党军队全面进攻的首战告捷，实现了伟大的战略转移，不仅如此，由于牵制蒋介石三十万主力部队达十几个月之久，为华北的上党战役、邯郸战役和华东的七战七捷，创造了有利条件。

不忘初心，坚定信念不动摇

七十多年前，英勇的中原军区部队紧紧依靠大别山广大人民群众，靠着坚贞不屈的革命精神和建立社会主义新中国的坚定信念，保留了革命的火种，成为了一支强大的武装力量。战火虽已远去，但将士们征战拼搏的精神却依旧熠熠生辉，成为我们锐意进取、追求进步的精神动力，激励着我们坚定信念、不忘初心。时至今日，在相对和平的世界环境中，我们要深入学习贯彻党的十八届六中全会精神，牢固树立政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，坚定不移维护党的权威和党的集中统一领导，坚持走中国特色社会主义道路，继续推进全面从严治党，共同营造风清气正的政治生态，扎实地把党中央的各项决策落到实处，扎扎实实做好各项工作，为实现“两个一百年”、“中国梦”等系列奋斗目标而努力。

砥砺前进，审时度势谋创新

随着政务公开、完善财政部门预算管理体制、领导干部追责问责等机制的建立以及全社会的高压反腐态势，一般行政事业单位失去了持续、大量违纪的社会环境和条件，许多部门已将经济活动的合法、规范变为内部控制的基本管理需要。

因此，新形势下审计工作的目标由查错防弊的监督职能向对经济运行效益的评价职能拓展，通过审计资源的优化配置，本着求精求新的态度，探索推行由纸质审计向数字化审计的改革。用查账与多方延伸调查相结合，借助计算机辅助审计，积极探索审计全覆盖等新方式方法，同时，及时跟踪国家相关政策贯彻落实情况，及时发现揭示政策实施中存在的问题，确保国家各项方针政策的贯彻落实，提高领导干部遵守财经法纪的自觉性，促进被审计单位加强资金管理，促进各项惠民政策贯彻落实，切实提高资金的使用效益。

履职尽责，苦练内功担重担

作为审计工作者，要维护审计的独立性、权威性，必须做到“手上有功，身上有担，心中有责”。“手上有功”，需要善于总结分析，应用现代综合审计理念，从源头上提出防范措施和建议。同时加强政治理论学习、专业知识学习，熟练掌握计算机辅助审计、抽样审计、内控评价、分析性复核及综合分析等审计方法，努力提升履职综合能力。“身上有担”，要敢于担当，对我们的审计行为负责，对我们的审计结论负责，敢于担当，才能更好的履职尽责，不负党和人民之所望。“心中有责”，时刻心系祖国，心系人民，时刻清楚认识到审计工作的重要性，在维护国家经济安全、保障人民群众根本利益、促进生态文明建设、推进依法治国、促进反腐倡廉和惩治腐败等方面积极作为。

中原突围已经过去71年，我们的祖国在党的带领下，在全中华儿女共同努力下，满目苍夷的神州大地重新焕发了勃勃生机。重温峥嵘岁月，是先烈的脊梁让祖国的山屹立不倒，是先烈的血液让祖国的河流不再干涸，是先烈的血肉让这片大地生机盎然，是先烈的精神，让这片天空晴朗气清，新时代的审计人，必定会在党中央的带领下，在先烈的光辉照耀下，开拓创新，锐意进取，不畏艰辛，迎难而上，为祖国建设，为人民幸福贡献自己的力量！

关于履行使命的心得

春回大地，万物复苏。近3000名全国人大代表肩负亿万人民的重托，从祖国各地汇聚首都北京，出席即将召开的十一届全国人大二次会议，依法履行神圣职责，共商改革发展大计。这次大会对我们全面贯彻落实中央重大决策部署，应对国际金融危机冲击，保持和促进经济社会又好又快发展，具有十分重要的意义。

这将是一次总结经验、谋划未来的大会。20xx年，全国各族人民在党中央、国务院坚强领导下团结拼搏，经受住了一系列重大挑战的考验，我国经济保持平稳较快发展，社会和谐稳定，国际影响力显著提高。20xx年是实施十一五规划的关键之年，全国人大代表汇聚一堂，结合新形势新任务，总结过去一年战胜困难、应对挑战的宝贵经验，对于谋划好今年的各项工作，进一步统一思想和行动，以改革开放为强大动力推动科学发展、促进社会和谐，将产生积极作用。

这将是一次坚定信心、迎接挑战的大会。持续蔓延的国际金融危机，使我国经济发展进入新世纪以来最困难的年头，社会发展中存在的一些突出矛盾和问题更加凸显，保增长、保民生、保稳定任务十分繁重。我们既要充分认识应对这场危机的长期性和艰巨性，又要坚定战胜困难、继续前进的信心。作为体现人民共同利益和共同愿望的重要平台，人代会的成功举行，必将进一步坚定全国人民战胜困难、推动发展的信心，以更加昂扬向上的精神和更加扎实有效的工作迎接挑战、开创未来。

这将是一次表达民意、发扬民主的大会。越是困难的时候，越需要发扬民主，越需要问政于民、问需于民、问计于民，以民主凝聚力量，以民主促进科学决策，保证政策措施顺利实施。人民代表大会制度是充分发扬民主、贯彻群众路线、广泛集中民智的最好实现形式，是实现一切权力属于人民的重要途径和最高形式。全国人大代表来自人民，与人民群众联系广泛而密切。每年举行的全国人民代表大会，是人民群众表达意愿、实现有序政治参与的重要渠道。大会召开前，代表们通过专题调研、座谈等形式，就如何抵御国际金融危机冲击、确保国民经济平稳较快发展和社会和谐稳定进行了全面了解和深入思考，为开好会议做了充分准备。大会召开期间，近3000名代表又将履行神圣职责，把来自基层的民情、民意、民声带到国家最高权力机关的会堂。

港口参观心得

昨天上午9点多，我们公司的老总和分公司的两个经理带上我，一起去参观了广东中外运黄埔/东江舱码有限公司。主要工作有，听取了码头负责人关于港口的一些基本情况介绍，参观了中控室和一些机械设备，大家交流了在管理和操作中遇到的问题和难题。

这是一个具有一定规模的码头，它的吞吐量在去年达到了上百万标准箱，每天操作的标准箱可以达到上千个。从这次参观中，我深刻认识到，港区管理和作业操作，最核心的问题是提高港区堆场的周转率，减少翻箱和渡柜的次数，要求三快，即快装快卸快走。

在参观的过程中，特别是参观他们的信息系统时，我有一个很深的感受，作为资源性产业的港口行业，港区的人工管理操作并不是最大的问题，最大的问题，是来自对作业的计划。以前，我一直都认为，港口信息系统的设计与其它系统一样，以单证为主线，以费用为核心。其中，单证是业务的体现，费用是效益的体现。一个公司的信息系统既要体现它的业务，又要体现它的效益，我认为这样的信息系统才是能够在公司的管理和经营上有所作为的信息系统。但是，自从参观后，我认为自己犯了大错。作为资源型产业，业务单证并不是最重要的，因为它不存在非常强大的竞争对手或者潜在的强大竞争对手，所以业务单证并不是最重要的，而港口的管理整体效率和效益才是最重要的。那怎样体现港口的管理效率和效益呢，我认为两个方面，一是港区堆场内货柜存堆放周转率；另一方面是盈利能力。

盈利能力，就不用我多说了。我主要谈一下港区堆场内货柜存堆放周转率。对于这个问题，我们首先要搞清楚一个问题，怎样计算堆场货柜周转率。

虽然这是一次短暂的参观历程，但是，我从中却受益匪浅。希望有机会可以继续学习优良港口的先进管理水平和生产经验。

港口参观心得（2）：

为学习我国沿海城市港口发展的成功经验和做法，促进我市以港兴市、全面跨越战略的深入实施，加快全市经济社会发展，5月21日至27日，市长梁黎明、副市长虞洁夫率领市咨询委、发改委、港务局、财政局、国土资源局、口岸办、港务集团等部门和单位领导一行13人，赴天津、青岛、大连三市学习考察港口及临港经济发展经验。行前，梁黎明市长、虞洁夫副市长提出了考察学习的明确要求，参与考察学习的部门和单位对学习交流内容作了充分的准备，以确保这次学习考察顺利进行，取得实效。对我们这次学习考察，三市都非常重视，给予了热情接待和周密安排，天津市委副书记、常务副市长黄信国，青岛市常务副市长王书坚、副市长胡绍军，大连市副市长孙广田、副市长邢忠良等三市领导会见了考察组或出席座谈会及陪同考察。学习考察期间，梁黎明市长向三市介绍了舟山经济社会及港口发展的情况，促进了舟山与三市的交流与合作。

这次学习考察，时间短，行程安排紧凑，所到之处，亲眼目睹当地经济社会特别是港口经济的迅猛发展，切身感受三市干部群众锐意进取的精神面貌，留下了深刻印象，带来了思想上的震撼。这是一次学习经验之旅，是发现自身不足之旅，也是一次振奋精神之旅。同时，通过互相交流，宣传了舟山，宣传了舟山港口发展，增进了舟山与三市之间的了解与友谊，为进一步开展相互之间的交流与合作打下了良好基础。

一、三市港口发展的做法与经验

此次考察，印象最深的是，在经济全球化快速发展、我国经济快速发展、港口经济快速发展的大背景下，三市都把港口发展放在突出重要的战略核心位置，思路宽、定位高、气魄大、工作实、后劲足，呈现出建设大港口、集聚大产业、实现大发展的宏大格局，态势迅猛，气势逼人。总结三市的经验做法，主要表现在以下几个方面：

(一)大思路明确规划定位，大手笔推进港口开发建设。

三市以得港口者得天下的气魄和先发展起来就是硬道理的理念，大思路抓规划，大力度抓投入，大手笔抓项目。一是明确港口在城市总体发展中的地位。三市从城市整体、长远发展战略高度，定位港口发展，把港口作为城市发展的核心资源和动力，把港口功能作为城市发展的核心功能，强调以港兴市、港城联动，并据此科学编制经济社会发展总体规划、城市总体规划和港口总体规划，层层明确，互动衔接，确立港口在城市发展中的战略地位，使港口发展站在城市发展的制高点上，大思路定位，大手笔建设，大力度推进。二是确立具体的港口功能定位。三市都提出要跳出地域限制，登高望远，定位港口发展的功能目标，迎接扑面而来的机遇和挑战。如天津港，借助滨海新区纳入国家发展战略的东风，调整港口发展思路，定位为面向东北亚、辐射中西亚的集装箱枢纽港，中国北方最大的散货主体港，环渤海地位规模最大的综合性港口，世界一流的现代化国际深水大港。在大连，我们看到大连港抓住国家振兴东北老工业基地的契机，顺应东北亚区域经济整合发展的大势，将港口功能目标定位为东北亚重要的国际航运中心，建设六大中心、三大基地和四大系统。青岛港，发挥连接渤海与黄海、东海，沟通环渤海区域与长三角地区的有利条件，明确定位为我国沿海区域性中心港口和集装箱干线港，能源、原材料运输重要枢纽，建成多功能、现代化的综合性大港，形成东北亚国际航运中心的核心。三是大手笔、高强度推动港口开发建设。三市港口面对发展机遇和竞争挑战，在超前谋划的基础上，高强度投入，超常规发展，打造港口发展强大的物质平台和基础支撑。这方面，天津港堪称大手笔，投资540亿元建设12个港口项目和22个配套工程，港区总面积由30多平方公里扩大到100平方公里，正在全面建设的东疆港区，填海造陆面积达33平方公里，同步开挖形成世界最大的人工深水港，布局一流的集装箱泊位和保税物流园区，打造国际航运中心和国际物流中心的核心港区。青岛港则集中力量，建设总通过能力达1．18亿吨的前湾新港区，其中集装箱泊位数达到28个，并在港区周边陆域建设与港口功能紧密配套、面积达5．7平方公里的临港加工区和物流园区，形成以深水集装箱泊位带动大项目、大工业园、大物流园的发展格局。大连港正在投巨资建设七大核心功能区，其中的大窑湾港区将建设50个深水泊位，总吞吐能力超亿吨，并沿港区建设18平方公里的物流保税园区，大幅提升集装箱泊位能力和竞争力。

(二)大力培育核心企业和核心功能，掌握发展竞争主动权。

三市都非常注重培育实力强大的核心龙头企业和关系港口兴衰的核心功能。在核心企业培育方面。天津、青岛、大连的共同做法是：通过创新机制，加大政策支持，组建港口集团，做大做强港口集团这一核心企业，打造政府控制的港口开发运营核心实体。借助港口集团这一平台，充分体现和落实政府对港口发展的战略意图，使港口更富活力，奠定港口区域竞争地位和优势，把握发展的控制力和主动权。在考察中我们看到，三个港口的开发建设都是在政府支持下，由港口集团具体实施运作的。如天津港集团，作为港口发展的主体，XX年政企分开组建以来，在市里强力支持下，按照现代企业制度的要求，创新机制，加大投入，开放合作，滚动发展，成为拥有数百亿资产，具有较强国际竞争力的港口企业集团。青岛港集团，在政府扶持和自身努力下，资产由5亿元快速裂变增值到156亿元，拥有一流的集装箱、原油、铁矿、煤炭、散粮等码头，大陆港口规模最大的edt信息中心，全国港口唯一的国家级技术中心，成为雄踞山东半岛、辐射南北两翼的港口企业集团。大连港集团，同样是在政府的全力支持下快速发展，。现有资产200多亿元，拥有84个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位52个，并拥有一大批港航基础设施及集疏运物流设施，牢牢掌控着大连港的开发运作，成为东北亚实力雄厚的港口企业。在港口核心功能培育方面。三港不约而同地都把集装箱码头建设作为港口开发的重中之重，从港口规划、合作伙伴、要素投入、腹地及市场开拓、陆域配套发展等方面谋划布局，竞相发展国际影响大、产业辐射广、综合效益好的集装箱泊位，营造港口核心竞争力。这方面，无论是大连大窑湾港区正在建设的绵延数公里的集装箱深水泊位工程，还是青岛港前湾港区三国四方参与的集装箱码头建设宏大场面，还有天津港东疆保税港区大开大合的集装箱泊位开发建设场景，都在告诉我们：三个港口投入巨资、结盟业界巨头，加快扩充集装箱泊位能力，正在抢占新一轮港口发展竞争的先机和主动权。

(三)实行开放发展策略，积极引入战略投资者。

三市港口快速发展，很重要一条就是以完全开放的心态，向全国开放，向世界开放，互利互惠，合作多赢，引入战略投资者，实现投资经营主体多元化，借助市场力量，加快发展，壮大自己。引入战略合作伙伴，三市的做法是：合作对象上，以长远眼光和战略考虑，瞄准世界500强企业，国内外著名码头运行商、航运巨头、大货主，实行港口投资主体多元化；合作方式上，通过加快港口产权制度改革步伐，或出让原有码头部分经营权，或组建股份公司合作建设码头，股份构成发展初期限于实力，让合作方控股，实力强大后，实行总体控股；合作内容上，在拓宽融资渠道的同时，更看重引进先进的码头运营管理经验，开拓货源和航线，创新经营机制，快速提升港口等级水平。如大连港引进了新加坡港务集团、马士基、中远、中海、日邮和现代货柜等国内外著名的航运巨头。天津港已与招商局集团、迪拜港口世界公司、神华集团等合作，开发建设新的深水码头。青岛港先后建立中外合资港口企业近20家，引进世界500强企业7家，特别是前湾集装箱港区，由世界第一的丹麦马士基公司、第二位的英国铁行集团、我国最大的航运公司中远集团和青岛港集团三国四方战略结盟、强强联手开发经营，打破了此前我国港口多采用两方合作的方式，在国内外港口界引起很大震动，充分展示了开放发展的巨大成效。

(四)综合发挥港口优势，拉动临港大产业发展

抓住经济全球化，发达国家制造业和重化工业加速向我国沿海地区转移的机会，发挥深水良港优势，积极发展积极发展临港大产业，做大做强临港经济，力争在新一轮区域竞争中占据有利地位，这是三市港口发展的又一成功经验。如青岛市，高度重视发展与港口、海运关联度高的特色经济和相关工业产业，打造家电电子、石油化工、汽车机车造船、新材料等四大工业基地，每年全市工业产品集装箱进出量达300多万标箱，约占港口集装箱吞吐量的60％，依托港口布局的四大工业基地去年完成工业总产值2335亿元，占全市规模以上工业总产值的54％，港口经济和与之互动的工业经济成为支撑青岛市经济社会发展的主要支柱。天津市依托港口优势，大力发展临港产业，实现港区、港城联动，带动区域经济发展，目前天津港周围已形成了天津经济技术开发区、保税区、临港工业区、物流区等五大功能区，成为滨海新区开放开发的主战场，培育形成了电子信息、石油化工、航空航天、汽车及船舶、现代物流、涉港服务业等一批优势产业，港口周边区域成为现代制造业和高新技术产业的集聚区。同时，天津港正在拉开更宏伟的港口大产业发展格局，东疆港区30平方公里港口带动大产业开发工程正在全面推进建设。大连港在依托港口优势发展起实力超群的船舶、机车、重型装备、化工等临港大产业的基础上，已经全面启动长兴岛临港工业基地建设，引进新加坡万邦集团，按港口陆域整体规划开发的新加坡裕廊岛模式将长兴岛建设成为木材、粮食、钢材深加工基地，大型设备组装转运基地，船舶及海洋工程制造基地，打造港口陆域紧密互动的临港产业岛。

(五)构筑发达的集疏运网络，不断拓展腹地和市场空间。

三市港口都十分注重规划建设方便、快捷、高效的集疏运网络和综合服务体系，加强与经济腹地的省、市、区互动合作，在腹地省会城市或者重点货源生成地区设立办事机构，通过与当地物流企业建立合作关系，形成具有综合物流集散功能的内陆无水港，吸纳腹地更多的中转货源。各港口还着力打造集装卸仓储、加工分拨、配送联运、商贸信息、金融结算于一体的港口物流平台，增大物资流、商贸流、技术流、资金流和信息流，为货物进出提供一站式大通关服务，利用便捷的出海通道增强港口对腹地货源的集聚力和辐射力。如天津港，为加快开拓经济腹地业务，投巨资建设三横两纵公路和铁路通道，构筑腹地集疏运网络，去年进出口货源70％以上来自腹地，涉及腹地总面积达450万平方公里，占全国面积的近四成七。青岛港在集疏运体系建设方面实施东出西进的大青岛交通发展战略，大力改变青岛港在腹地竞争中处于不利地位的格局，西进将港口物流能力伸向潜力巨大的我国中部地区，东出主攻日、韩方向的贸易货源，双向出击拓展国内物流腹地和国际市场空间。大连港通过建设完善纵贯东北三省、连结内蒙及蒙古、俄罗斯、朝鲜半岛的铁路、公路网络，将港口物流范围覆盖到了整个东北区域和西北部分地区，还吸纳了部分东北亚国际物流。

(六)强化政府支持力度，创造加快发展的环境条件。

三个城市都视港口为城市和所在区域发展的核心战略资源，表现出很强的以加快港口发展推动城市发展、以提高港口等级水平强化城市地位和作用的意识，相继出台有关港口发展的文件，配套一系列鼓励和扶持措施，主要包括财税和一些政策性收费等方面的优惠，岸线、用地及用海方面的优先保证，设立港口基础设施建设专项基金等，支持港口、疏港道路、临港产业、物流业、综合服务设施等基础设施建设。比如天津市，港区企业所得税以XX年为基数，基数内部分全额返还天津港集团，超基数部分返还地方分享部分，天津港集团缴交的海域使用金除按规定上缴国家部分外，其余部分全额返还，以促进港口发展。港口功能的提升，迅速形成了一批临港型主导产业，港口经济成为全市最大的经济增长点。大连港集团在发展过程中也得到了政策层面的大力支持，辽宁省委、省政府专门出台《关于加快建设大连东北亚国际航运中心的决定》，大连市委书记、市长多次来到大连港，具体研究加快发展的思路和举措，明确大连港集团是建设国际航运中心的核心和旗舰，要打破常规，特事特办，全力支持集团做强做大。青岛市也专门出台了加快港口发展的具体实施意见，并将责任分工落实到部门，营造合力，扶持港口集团，推进港口经济快速发展。在出台地方扶持政策的同时，三个城市都千方百计，不遗余力争取国家对三地港口的开放政策。目前，天津、青岛、大连三港均已获国家批准实行 区港联动政策。在考察中我们还了解到，三港在各地党政的大力支持下，正在进一步争取由保税物流园区向带有自由港性质的保税港区转型，以期构筑港口经济发展的更诱人空间。

二、启示与借鉴

这次考察，感受到了三个市在港口发展方面的大思路、大手笔、大动作，也在比较中看到了舟山的差距和不足，增强了急起直追的紧迫感，坚定了加快舟山港口发展的信心。贴近舟山实际，梳理这次考察的所见所闻，所思所想，三个市在港口发展方面的诸多举措和做法，带给我们多方面的启示，各有特色的成功经验，值得我们细细消化，学习借鉴。

(一)全面提升港口发展理念势在必行。

通过考察学习，我们深切体会到，发展要领先，首先观念要创新，思路要突破，决策要果断，行动要快。当前国内外港口发展竞争形势表明，思想领先，步步领先，理念落后，处处被动，行动迟缓，未参与竞争就已落败。借鉴三市经验，结合舟山实际，全面提升发展理念，就是要围绕市委、市政府确定的以港兴市、全面跨越发展战略，打破思维定势，大格局思考加快推进舟山港口发展的新理念、新思路，看准目标，果断行动，尽快使舟山港口发展进入又快又好的轨道。一要坚持开放发展理念。三市经验告诉我们，在经济全球化的大背景下，只有开放的港口，才是有活力的港口，才是充满吸引力的港口，才是充满希望、能够持续快速发展的港口。对舟山来说，同天津、青岛、大连这些原来的部属港、实力强大的百年老港相比，城市规模小、实力不强，港口发展历史短、经验不足，坚持开放发展尤其重要，尤为必要。放开心胸，开放发展，就能登高望远，理出大思路，谋划大手笔，就能带给我们引进世界先进企业、先进水平的机会，带给我们选择最佳合作伙伴的机会，带给我们依靠市场化运作加快发展壮大的机会，也才能在开放中不断比较，寻找不足，自加持续奋进的压力和动力。二要坚持港城一体理念。港城一体化发展代表着当今世界港口发展的一大方向，以港兴城、以城促港，实现港城一体，联动发展，是许多港口城市发展的经验所在。这次考察中我们看到，三市都把港口作为城市发展的核心资源，通过加快港口发展带动整个城市发展，成效非常明显，取得了巨大的成功。从舟山看，经过前阶段的发展，舟山已经到了以港口带动城市发展的战略机遇期，要不失时机，走港城一体化路子，大力推进港城一体化发展，把港口与陆域、与城市作为一个整体统一规划、统一发展。要利用港口功能多元化的趋势，突破传统意义上的港口范围，借助港城一体化发展的推力，为港口功能拓展提供发展空间，形成港口开发一临港产业发展一城市发展的良性循环。可以说，实施港城一体化是我市港口发展的必然选择。三要坚持陆岛互动理念。舟山是个海岛城市，有优势，也有劣势，港口发展必须扬长避短，顺应区域经济一体化的大趋势，通过发展战略、体制机制、基础设施等与大陆全方位的对接，实现陆岛互动，借一体化契机，促进舟山更大范围、更深层次上参与区域整合发展，加快舟山接轨大陆、融入长三角、参与国际经济竞争的步伐。为此，要坚持准确把握自身优势和发展潜力，持之以恒，营造和强化比较优势，通过陆岛互动，优势互补，发展自己，服务大局。四要坚持以快争胜理念。三市对港口发展，决策思路之果断、行动建设速度之快前所未有，催人警醒，催人奋进。舟山作为后发城市，以快争胜更有特殊意义。舟山地处激烈竞争的长三角，自身实力又不强，如果不抓住机遇加快港口发展，加快做大做强港口经济，就会面临再失发展良机，核心利益长期边缘化的现实危险。为此，必须不失时机，果断行动，超前谋划，抢抓发展机遇，以争当一流的气概，瞄准目标，盯住不放，加速推进。

(二)全面谋划港口发展定位迫在眉睫。

在当今世界，从某种意义上说，谁拥有强大的港口，谁就能抢占发展的先机，掌握发展的主动权。三市的经验表明，要建设具有强大竞争力的港口，在新一轮竞争中站稳脚跟，立于不败之地，必须高度重视港口发展的布局，在港口功能定位、实现路径等方面进行全面的谋划和调整，以求优化发展策略和资源配置，集中力量，最大限度地发挥自身优势，加快集聚实力。借鉴三市经验，我们认为，科学定位舟山港口功能，必须在宁波一舟山港一体化发展的背景下，突出二大优势，实行分类谋划，推动跨越式发展。(1)突出二大优势。与沿海其他港口比，舟山有两个优势：一是地处长三角和长江流域出海口的区位优势。从这次考察和各方面了解的情况看，抛开区域因素，舟山港口的自然条件并不十分突出，和青岛、大连、天津比，只能说各有特点。但有一点是很多港口所不具备并且非常羡慕的，就是舟山处于我国沿海中部和长江交叉口，处于我国海陆交通衔接最重要的十字路口，处于我国经济最发达、腹地最广阔的长三角和长江流域出海口，这是我们谋划港口发展的一个基点，一个能够放大其他优势的有利因素，必须好好把握，充分利用。二是位居长三角地区前茅的港口条件。包括丰富的深水岸线资源，直通国际航路的航道资源，星罗棋布的锚地资源，潜力丰厚的填海筑港资源，等等。在长三角具有无可替代的地位。(2)实行分类谋划：要根据舟山的特点和优势，扬我所长，分类谋划功能定位，并据此对岸线和陆域进行有效规划控制。区域类型上，陆桥相连岛屿，可考虑借鉴大型港口的经验，定位和布局产业链长、效益空间大的港口功能，重点发展集装箱物流、件杂货物流等：独立岛屿，主要布局水水中转为主的大宗散货物流。货种结构上，大宗散货是舟山已经形成的特色，要作为舟山港口发展的门面和架子，作为近中期冲量的主要途径，继续发展，巩固优势；集装箱是国内外港口竞争的聚焦点，含金量高，辐射面广，拉动产业发展乃至城市发展能力强，舟山绝对不能袖手旁观、长期缺席，必须痛下决心，把集装箱作为舟山港口下一步发展的战略和战术重点，尽快谋划底定，实质动作。 (3)推动跨越式发展：为了达到加快发展的目的，要按照以资源换速度、以合作出效益、推动跨越式发展的基本思路，在开放发展的大旗下，跟国际国内一流的港口运行商、船公司和大货主直接进行对接合作，项目开发建设瞄准一流目标一步到位。在角色定位上，着眼借力发展和长远发展，初期舟山可以当配角，让渡部分利益，在合作中加快学习、培养人才、壮大自己，目的是早日使自己成为项目开发、码头运营、产业辐射、核心利益的实质掌控者。

(三)全面提高港口发展能力时不我待。

港口要快发展、大发展，必须要培育并不断提高推进发展的方方面面的能力，这是三市经验给我们的又一重要启示。涉及港口发展的因素很多，借鉴三市经验，结合舟山实际，要抓紧时间，着力抓好四个方面的工作，全面提高港口发展能力：一是培育大企业，提高项目运作能力。倾力发展港口集团，是三市加快港口发展的核心举措之一，令人印象深刻。对舟山而言，就是要把舟山港务集团定位为舟山港口发展的主体，作为命脉企业和核心平台，加紧做大做强。要通过政府注资、资产重组、涉港利益返还、多元融资、收缩剥离非主营业务以及机制创新、人才建设等，把舟山港务集团培育成具有强大实力、能掌控项目建设运营的港口大企业，只有形成自身实力强大的港口龙头企业，才能确保舟山港口快速发展，核心利益控于我手。二是抓好大投入，提高基础支撑能力。三市的经验表明，港口没有大的投入，就形不成大发展的局面，加大投入，加快港口基础设施建设，是提升港口竞争力的前提。在加大投入上，要借鉴三市经验，把政府财政投入、争取上级支持和招商引资紧密结合起来，做到：在港口起步阶段，政府的先期强力投入必不可少；在扩张过程中，最大限度地吸纳外部资金、实行多元化投入必不可少；在经营上，勇于创新机制， 以港养港、滚动发展、多元经营必不可少。通过大投入，努力实现舟山港口的快发展、大发展。三是推行大通关，提高综合服务能力。三市通过提高通关效率、提升服务功能，进而提高港口整体竞争力的做法，也值得我们认真学习。鉴于舟山港区、码头相对分散，口岸大通关应实行相对集中、适当分散的模式，重点放在完善网络服务功能上，扩大港口edi中心的联网范围，实现口岸物流信息、作业信息与海关通关信息的全面对接互动，保证监管、完善功能、降低费用、优化服务，提高竞争力。四是实施大政策，提高政府主导能力。就是政府通过在政策方面的强势作为，营造良好的政策大环境，主导和推动港口超常规发展。从竞争经验看，下步我们应着重考虑在财税政策、土地使用政策、海域使用政策、人才培养引进使用政策等方面加大对港口发展的扶持力度。同时，积极向上争取对港口发展至关重要的区港联动等各项开放政策。

(四)全面发挥港口综合效应至关重要。

港口发展的根本目的，就是为了加快城市综合发展，在这个过程中，发挥好港口拉动多种产业、带动大量就业、促进城市全面繁荣的综合效应至关重要。换句话说，全面发挥港口综合效应之时，就是港城一体发展之时，这已被三市经验所证明。当前，是港口城市发展临港产业的战略机遇期，认清形势，抓住机遇，迅速将港口优势转化为临港产业发展优势，转化为城市综合发展优势，将是舟山港口发展的生命和希望所在。为此，要加大力度，强力推进相关工作：一要深化港口及临近陆域空间布局安排，重点处理好港口、港区、工业开发区的关系。研究布局与岸线功能紧密衔接、互动发展的临港工业区、物流园区、仓储保税区、出口加工区等临港产业区块，主要包括本岛老塘山区块、大北部区块，六横岛、金塘岛、衢山岛等岛的临港区域，考虑将这些区块纳入港区整体规划开发范围，出台具体的规划开发方案，并与《城市总体规划》、《土地利用总体规划》、《海洋功能区划》进行充分衔接。二要突出重点，加快特色临港产业发展。临港工业，主攻船舶、重型装备、石油化工、大宗物资深加工等产业。港口物流，巩固散货物流优势，狠抓集装箱物流，使集装箱成为舟山港口发展的战略增长点。涉港服务业，大力发展货代、通关、金融、保险、信息服务业等。建设依托港口布局的临港工业带和水水、海陆物流中心，以及与港口运营、城市发展共生的综合服务中心。三要瞄准大集团、大公司、大货主，狠抓大项目引进建设。多做少说，只做不说，通过引进一流大项目，突破舟山港口发展量大质不高的瓶颈，让港口的优势渗透到、体现在舟山城市发展的方方面面，建设名副其实的港城。

(五)全面启动港口发展工作刻不容缓。

通过这次考察学习，对照三市理念激发思路、思路带动决策、决策付诸行动的果敢冲劲，我们必须急起直追，争分夺秒，心要热，头脑要冷静，全面启动港口发展各项工作：一要及早明确涉及规划控制、要素配置的相关事项，包括港区扩大问题，岸线使用管理问题，港规与城市总规、土地总规的相互衔接问题，政府集中投资与社会分散投资的关系问题等。二要抓紧整合市内港口发展的力量，重点是完善机制，明确和落实部门责任，形成合力支持港口发展的工作机制。三要抓紧制定出台相关政策，通过政策制订，宣示市委、市政府强力实施 以港兴市、全面跨越战略、加快港口发展的信心和决心，落实相应的实质性支持措施。

三、近期具体工作建议

(一)加快项目推进。在建项目，按计划抓好各项工作，加快项目建设进度，争取早投产、早出效益。拟建项目，要加快各项前期工作，争取项目早日动工。在谈项目，要抓住不放，优化谈判策略，争取项目落户。

(二)组建港口战略研究班子。按照理顺港口发展机制、整合力量的思路，抓紧组建专门的研究班子，6月中旬人员到位，开始运作。

(三)对现有涉港丈件进行一次清理，该完善的完善，该重新修订的重新修订。

(四)拟定出台《促进港口发展意见》、《港口资源管理暂行规定》两个文件。

(五)积极做好参加省港口会议的相关准备，重点争取使舟山意图在省会议上得到体现。视省会议情况，适时筹备召开全市港口会议。

传承丝路精神心得1200字

小编最近发表了一篇名为《传承丝路精神心得1200字》的文章，觉得应该跟大家分享，重新编辑了一下发到小编，为了方便大家的阅读。

以下是编辑为您整理的传承丝路精神心得1200字，供您参考，更多详细内容请点击小编(/xindetihui/)查看。

【传承丝路精神心得1200字】

“”国际高峰将在北京拉开帷幕。此次高峰论坛是中国国家主席习近平提出“一带一路”宏伟设想和合作倡议以来，在中国主场召开的规格最高的国际性盛会，将汇聚全球目光和各方智慧，为参与各国共商“一带一路”建设大计、共绘互利合作美好蓝图带来重要机遇。“一带一路”从概念到行动，从倡议到落实，已经取得重要阶段性成果，实现了从理论设想到创新实践的重大跨越，进入到全面推进务实合作的新阶段。

当前，经济复苏脆弱乏力，贸易投资不强劲，增长动力不稳固。联合国贸发会议和世界银行最新显示，2016年全球外国直接投资下降了13%，贸易增长仅略高于1%，是2008年国际金融危机以来，表现最差的一年。出现这样的局面，并不是因为当今世界缺乏解决问题的资源和能力，而是因为那些碎片化、范文写作 排他性的国际合作，难以把资源有效整合起来。尤其是近一个阶段，“逆全球化”思潮抬头，开放与保守、变革与守旧、经济一体化和“碎片化”的矛盾逐渐凸显，“黑天鹅”事件的不断发生，给世界带来很大不确定性，也给国际经贸深度合作带来了变数。

应对这一新的国际政治经济发展新动向，需要中国能够担当起大国责任，继续擎起经济全球化和自由贸易的大旗，积极为解决当前世界和区域经济面临的问题寻找方案，以中国经济的稳健可持续增长激发世界经济增长新动能，推进全球经济治理新秩序的建构与完善，并与国际社会更紧密地携手合作，为实现联动式发展注入新能量。

习近平总书记倡导的“一带一路”宏伟构想，正是顺应了世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的大潮流，秉承了开放包容的新理念，赋予古丝绸之路以全新的时代内涵，通过打造一个开放、包容、共享的合作平台，把各方力量汇聚起来，开辟增长新动力，探索发展新路径，彰显了以合作共赢打造人类命运共同体的伟大思想，旨在同参与各国分享中国发展机遇，促进参与各国经济繁荣与区域经济合作，加强不同文明交流互鉴，促进世界和平发展，实现世界共同繁荣，是一项造福全人类的伟大事业，因而也成为目前世界上最受欢迎的国际合作倡议，越来越多的国家、国际组织加入了“共商共建共享”的“一带一路”实践进程。

“一带一路”从无到有，由点及面，总体框架顺利搭建，初步完成规划布局，沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通取得了实实在在的建设成果，目前正在向落地生根、各种日常写作指导,教您怎样写范文 精耕细作、持久发展阶段迈进。比如，“一带一路” 朋友圈不断扩大，国际共识不断凝聚，参与国家互联互通推进迅速、陆续签署、产能合作全面推进、贸易往来日益紧密、金融支撑基本到位，等等。

当然，“一带一路”作为一种新型经济全球化的尝试，需要各国的携手努力、砥砺前行。在全球化和多极化仍在不断深入发展、世界经济发展尚存在多重不确定性不稳定性的当今，实现“一带一路”的美好愿景，不只是一个倡导国的事情，更需要各参与伙伴同舟共济、相濡以沫，惟有各方共同付出努力，才能在人类命运共同体的新平台上共迎挑战、共谋发展，创造持续繁荣的新世界。

这是篇好文章，主要描述一路、一带、发展、合作、世界、经济、参与、全球化，希望对大家有用。

传承“红船精神”心得领会：传承“红船精神”不忘历史路

传承红船精神心得体会：传承红船精神不忘历史路

我想那一定是一种伟大的魔力，促使今天的中国有了翻天覆地的改变，站在世界的舞台上他熠熠生辉。重温中国历史，我也许不曾记得每一次战争的时间，每一次奋斗的历程。但是影响我的始终是一个沉默的声音，那是一种无形的精神，深深的印刻在每个中华儿女的脑海里，身体里，指引我们披靳斩棘，锐意进取。

百年中国长卷，历史的追光始终跟随着一叶红船。1921年夏天，中国共产党从南湖起航。开启了前赴后继、救亡图存的运动。从引领改革潮到引航中国梦，红船劈波斩浪，改变了一个民族的走向和亿万人的命运。红船精神始终指引着中国人民戮力前行。那是开天辟地、敢为人先的首创精神，坚定理想、百折不挠的奋斗精神，立党为公、忠诚为民的奉献精神。这种精神源于历史、跨越时空，贯穿了中国革命、建设、改革全过程，彰显了中国共产党的人民性特质，在今天的治国理政思想与实践中，获得了当代落脚点。

红船精神是中国人民最可贵的精神，我们每一个人都要时刻重温历史，深入探索，始终牢记共产党人的初心，坚定不移，终生不渝。正如习近平总书记所说走的再远，不要忘记来时的路

法院实习心得

在法院实习了一段时间，大家都收获了哪些实习心得呢?下面小编为大家整理了精选法院实习心得，希望对你有所启发!

篇一：法院实习心得

一、综述：

根据法学院教学计划的安排，我被分到青岛市南区人民法院进行了实习。实习期间接近两个月，从20xx年6月24日至20xx年8月16日止。

进入市南法院后根据安排，我被分到法院的研究室进行实习，主要从事一些文字方面的工作。在此期间，我利用此次难得的机会，严格要求自己，虚心向领导和庭室其他人员求教，认真学习政治理论，党和国家的政策，学习法律、法规等知识，学习研究室的工作程序和工作方法，努力工作。并利用空余时间参与案件的开庭，通过旁听案件的审理和学习，掌握了一些基本的法律知识和法律操作技能，从而进一步巩固自己所学到的知识，为以后真正走上工作岗位打下基础。

实习期间努力我将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合。此外，在实习期间我认真遵守法院的工作纪律，不迟到、早退，认真完成领导和其他审判人员交办的工作，得到领导及全体审判人员的一致好评。

二、实习期间做的主要工作：

(一)撰写市南法院先进个人的事迹报告。在实习初期，根据相关人员提供的资料，我克服了初来乍到对法院相关事项不熟悉等困难，撰写了民一庭副庭长曲波法官的先进事迹报告和民二庭庭长王宝金的先进事迹报告，费时近七天时间，总共写了5000多字。研究室主任看了以后非常满意，对我提出了表扬。

(二)编写市南法院每日的工作信息和工作简报。这项工作比较烦琐，需要每天到各个庭室去调查和搜集。搜集上素材之后，还要抓紧时间写成初稿，主任审批后，马上要复印多份并分发到各个事业机关。

(三)日常文件的打印，复印，装订，归档。每天研究室都要处理很多的文件和材料，为了以后查询的方便，每份文件都需要进行装订。归档。

(四)法学类杂志的领取和分发。为了加强全院的法学理论学习，不断提高审判人员的理论功底，研究室隔一段时间要到邮局去领取市南法院订的各类法学杂志和期刊。领回来之后要进行分类并分发到各个庭室供大家学习。

(五)到中级人民法院递送或领取材料和有关文件。

(六)到法庭去旁听案件的审理。我认真学习了正当而标准的司法程序，观摩一些律师的整个举证、辩论过程，掌握了一些法律的适用及适用范围。了解和熟悉了我国的诉讼程序及法庭的作用和职能。

(七)与法官一起对案件进行分析和请教。其中，给我印象最深的是我与研究室主任讨论一个关于证券法方面的案件。我主要是从法律关系和案件性质等比较宏观的方面发表的见解，主任是从审判和程序方面谈的看法。主任很谦虚，他虽然是法院审判委员会的组成人员，法学功底很深，但他并没有因此而对我不同于他的观点不屑一顾，而是很认真的听取我的观点，对其中正确的予以肯定，不对的进行了指正。我对主任的这种严谨的学术态度深表敬佩。

三、完成研究室正常工作的前提下，主动做的其他的工作：

虽然不像其他同学一样被分在业务审判庭里实习，可以接触到实际的案件，但我还是努力克服了许多困难，在完成研究室正常工作的前提下，通过其他同学和他们的法官的帮助，也接触了不少民商事案件。通过参加这些案件的庭审旁听，使我原本掌握不扎实的民法的基本知识有了生动形象的理解，巩固了所学的知识。通过实习，我在法学领域获得了实际的工作经验，巩固并检验了自己几年本科学习的知识水平。此外，我了解并参与了大量民事诉讼的庭审过程，并且对部分参与案件提出了自己的想法。在此期间，我进一步学习了民法及民事诉讼法的有关知识，参加了几起案件的开庭审理，认真学习了正当而标准的司法程序，认真观摩一些律师的整个举证、辩论过程，并掌握了一些法律的适用及适用范围。了解和熟悉了我国的诉讼程序及法庭的作用和职能。从抽象的理论回到了多彩的实际生活对程序问题有了更深的理解，将理论与实践有机结合起来。

四、实习心得体会：

首先，通过旁听案件的审理和接触具体的当事人，我发现人们的法律意识还不是很强，不能用有效的利用法律手段来保护自己的合法权益不受侵害，我感觉当今对人们进行普法宣传还是很有必要的。不可否认，我国政府为推进法治建设而进行的多年的普法教育活动，取得了很大成就，人们的法制观念、法律意识都较以前有了很大的提高，但目前的状况离我们的目标还很远，普法的深度与广度上还有一些不足。我们的普法活动不能只做表面文章，要深入实际，真真正正的让人们了解法律、法规的含义。从而在这此基础上，逐步确立人们对法律的信仰，确立法律的神圣地位，达到法治建设的目标。

其次，我认为高等法学教育在推进法治建设过程中担当着重要的角色，其培养的具备一定基本理论知识，技术应用能力强、素质高的专业技能人才，将在社会上起到重要作用。现代的社会是一个开放的社会，是一个处处充满规则的社会，我们的国家要与世界接轨，高素质法律人才的培养必不可少。对法学人才的培养，应当面向实际，面向社会，面向国际。大学的法学院应当与公、检、法、律师事务所等部门建立良好的关系，定期安排学生见习，让学生更好的消化所学的知识，培养学生对法学的兴趣，避免毕业后的眼高手低现象。

五、实习意义：

这次实习是我大学生活中不可缺少的重要经历，其收获和意义可见一斑。首先，我可以将自己所学的知识应用于实际的工作中，理论和实际是不可分的，在实践中我的知识得到了巩固，解决问题的能力也受到了锻炼;其次，本次实习开阔了我的视野，使我对法律在现实中的运作有所了解，也对法言法语有了进一步的掌握;此外，我还结交了许多法官和律师，他们对于我的实习提供了良好的环境和悉心的指导，在指导我理论学习的同时，也教了我很多做人的道理。

篇二：法院实习心得

20xx年7月17日到7月31日我在沅江市人民法院进行了为期15天的暑假实习，平时我们都是在课堂上学习理论知识，了解社会实践，但说到真正的去办案，去运用法律知识，我们都还没什么经验，所以本次实践课实习，成了我走进社会、了解社会的踏板。短短半个月的时间，除去周六周日，实际呆在法院里的时间只有十一天，但这十一天我却感触颇深。

一、实习过程与内容

我的实习是由内蒙古科技大学人文与社会科学学院和沅江市人民法院共同安排的。通过实习，我在我的专业领域获得了实际的工作经验，巩固并检验了自己一年来本科学习的知识水平。实习期间，我了解了庭审案件从立案到结案的全过程,在一些案件的立案过程中我还担任了具体的案卷整理工作,并且对部分参与案件提出了自己的想法。在此期间，我学习了相关法律知识,对立案的程序有了更深的理解,同时注意在此过程中将自己所学理论与实习实践有机结合起来。我被分在了刑一庭，这对我是有点难度，因为我们大一还没有学习刑法。由于刑一庭只有我一个实习生，难免有些紧张和担心，害怕自己做不好工作，为别人添麻烦。不过，这也是个锻炼自己的好机会，正因为是一个人，更是需要我独立迎接挑战。就这样，我满怀激情，正式开始了在沅江市人民法院的实习生活。 在刑一庭实习的半个月里，我主要做了以下一些事情。

1、整理卷宗。边整理边看，在这些已经审结的案件中有很多典型案例，其中涉及到事实的认定，证据的采信，责任的认定等等，在整理卷宗过程中， 对刑事案件从立案到审结的程序、各种归档的文书的分类有了详细的了解。

2、旁听案件。沅江市管辖人口较多，刑一庭又是沅江市人民法院管辖的事最多最杂的，几乎每天都有一个庭要开，这对我来说是一件好事，可以听的案子就比较充足。审判比较注重程序，法庭审理比较严肃，通过旁听案件，我对刑事的审判特点和程序有了详细的了解，懂得了审理刑事案件关键在于着重体现国家强制力惩罚犯罪。

3、做合议庭评议案件的临时记录。一些疑难案件必须采取合议庭的方式审理，在开庭审理休庭后要对案件的疑难点进行合议庭成员合议，我担当过几起案件评议时的记录，由于法官们在讨论案子时都是用沅江方言，能够完全听懂，但我还是不能完全记录的准确，平时我们在速记这方面锻炼较少，我觉得我们的教学活动中应该增加速记这方面的培训。

4、写一些法律文书。值得一提的是我在实习的15天里，曾草拟过1份刑事裁定书，尝试了自己写刑事判决书的稿纸，写过两份公告启示，这对我来说是非常大的考验，要知道，案子都是普通程序，写判决书要求将每个证据的主要内容都写出来，并指明该证据都证明了什么，通常要写十几页。要写出判决书，就必须对整件案子十分熟悉，将厚厚的侦察卷看透。虽然写的都是一些比较简单的文书，还是照着模板写的，但还是出了不少错误，就一份裁定书我写了四遍才合格!原因就在于措辞不严谨，法官让我改了三次才送给庭长签字，真是惭愧!回来后狂看司法文书写作的格式，后悔当初老师讲时自己没好好听，真是应征了那句古话，纸上得来终觉浅，觉知此事须躬行。

5、跟随警官到各地方调查案件，送达法律文书。原先总以为送达文书是一件很简单的事情，现在才知道不是那么回事，每件事都有它的难处和方法，一份传票送给被告有时要送很多次被告才肯接受，就是签收个送达回证就要给他们解释半天，因为在那些不懂法的人眼里，签字是件很慎重的事情，他们心里在想，这签了字是不是就判了啊，会不会对自己不利，有人甚至把门关起来故意不让我们进去，杜警官给他耐心的解释半天，给他说明送达回证签收只是表明你收到传票和开庭通知了。现在才体会到中国法治进程缓慢的程度了，普法教育任重道远。跟着杜警官出去办案确实学到了不少东西。

二、实习学到的知识

此次实习，我主要在刑事庭协助工作，同时我也经常参与档案室的管理。在档案室，我主要是协助整理档案，它让我对档案管理工作有了更深刻的了解，也使我的实践能力在工作中得到了提高。同时，我也经常利用空闲时间翻阅各种案件，尤其是涉外型案件，让我开阔了眼界，了解到了更丰富的案例，并运用自己所学的法律知识去思考及判断各种案件的审理情况。看了许许多多的卷宗之后，尤其是一些有代表性的案件的审判结论和一些相似案件的不同审判，让我在开阔自己的思维的同时又学到了那些律师法官们的思维方式，同时又巩固了我的法律知识，也让我学到了一些课本以外的相关知识。 我以前从没在法院实习过，对书记员的工作更是一窍不通。面对自己即将独立工作，信心很不足。怕出问题，带来不必要的麻烦。还好大家不停鼓励我，给我增添信心。我认真了解了书记员工作的主要内容及要注意的事项。

书记员主要负责案件的记录工作，包括庭审笔录、送达笔录、询问笔录、调解笔录等等，还要负责一些案卷的整理装订工作及一些文件的打印送达工作。说起这记录工作，也许有人会认为书记员的记录毫无技术和难度可言，只是简单的记录罢了，但作笔录其实是大有学问的。本来我就对记录这个工作完全不了解，写字速度又不快，再加上没有经验，不知道各种记录应有的格式，一开始完全摸不着门道，闹了不少笑话。各种记录都有一定的规律和格式，只要掌握了这些基本的规律和格式，记录就会简单很多。另外，在法庭调查的部分，记录也是有规律可循的。有些程序是反复循环的，将其他固定的话反复写，就能省去很多功夫了。要有较强的归纳能力，明白提问者和答问者要表达的主要意思，迅速地分析出哪些是重要的内容，删掉不必要的内容，并将口语化的语言尽量转化成书面语言记下来。而要做到这一切，还有一个重要的前提，就是听得懂。

三、实习结束后的心得

法院里的实习让我知道了自己的不足，把全国设法学的院校比做一个瓶子，北大人大武大就是那个瓶子的盖子，我们的学校就是那个瓶子的底，现在法学没有专科生了，我们就成了垫底的，原来我总以为基层法院里法官们学历低，在法院呆了半个月后深入了解了才知道自己的盲目自大，知道了自己的无知，其实自己什么都不懂，现在本科生满大街都是，而自己就是那种底层学校出来的。在法院实习，做错了什么事，法官们可以说你还是学生，可以原谅你，但当走上工作岗位后再出错，就要承担责任，实习让我在学生和走上社会进入工作岗位之间有个良好的过度，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，使我提前了解了社会，为适应不断变化的社会做好了思想和能力等方面的充分准备，为就业打好了基础，对我的将来有着极大的帮助。

实习是大学生走向社会的作用非凡的一道槛，其中充满着磨砺与再学习的机会。若要成功的跨过去需不断地反省并改进一些为人处世的措施。当然对于学法律的我来说，更得关注法律及其适用方面的琐碎，不断地从中获得进步的经验，为更好的规划以后的人生打好基础。这道槛对于大学生初步涉世也是非常重要的。实习给我留下的第一印象认真对待每一个案件。

回首在刑事庭实习的10多天，我感觉自己成长了不少。曾经在学校对未来工作中法律应用的困惑和迷茫，随着这次实习的一点一滴的应用慢慢的就不见了。实习让我从一个只看到理论上操作的学生走到了一个能自己动手的实习工作者。知道了该怎么受理案件，分析案情，从一开始只会简单的整理卷宗到自己动手写审理报告，从一开始参加旁听到了自己参加庭审做笔录。每一次的进步每一次的深入都使自己的知识的更加完善。

在这短短半个月的实习生涯中，我深切感受到了法院工作的不易。虽然，法院代表国家行使审判权，但法院和法官也有那么多的难处。取证工作困难重重，知情人不愿吐漏实情;有关人员漠视法律，恃权凌法不配合;弱势群体忍气吞声，维权意识淡薄;当事人法律观念匮乏，因小失大。这一切都促使我坚定了将来从事法律职业的梦想。我觉得这次实习不仅是把理论运用于实践，而且是积累工作经验，为以后的就业打好基础。本次实习开阔了我的视野，使我对法律在现实中运作有所了解，也对专业技能有了进一步的掌握，更加坚定了我要在法律这条路继续走下去的信心。

模范工程参观心得

20xx年X月XX日，公司组织项目部全体人员前往XX工程参观学习，主要对其工地建设、安全管理、现场质量等进行参观学习。据说此项工程质量的目标是力争建成天津市建设工程海河杯小区，我怀着期待的心情前往。
进入工地，给人的第一感觉就是干净、整洁，定型化的防护栏杆围起来的配电箱、测温箱、噪音检测箱、固定坐标点、大沽高程，建造美观大方的吸烟室、饮水亭，以及绿化草坪上各种温馨的提示牌充满了人文色彩。
再往里走，十多层的施工现场就赫然显现，抬头一看你就不难理解为什么此工地会被评为样板工地，楼层标识牌规范显目，安全通道整洁、干净以及安全通道周边树立的入场需知、温馨提示以及安全防护、安全宣传漫画图牌、急救常识等标识也是相当规范和完整。班组班前安全讲评台上张贴着施工现场质量和安全控制措施以及安全十戒等警示。这些规范警示性的标识，给工人营造了一个良好的、安全的、文明的工作环境。
从安全通道进入施工楼层，首先让我感叹的是他们的成品保护意识深厚，每个墙面阳角都采用包角处理，并在这些细节处理上也丝毫不马虎，看上去美观整洁。此次参观的工地有一个共同的也是最大的特点就是：现场干净利落，工料堆放有序；再就是现场的样板领路做的非常到位。整个工地的布置，实物样板间，符合工程质量标准化和现场文明施工工地实施阶段标准。严格按照规范要求，先做实物样板，然后展开大面积施工。在样板间内，从砌筑墙体及构造柱模板支设到水暖管道井、电井，从外墙保温涂料做法到室内地面墙面抹灰，都有非常醒目的标识牌和相关的施工工艺。
通过这次不到两个小时的参观学习，让我深有感触。在这些整洁、规范、美观的背后，埋藏了多少人的汗水和精力。让我看到了他们工程项目人员的工作态度和做事方法，看到了我们项目与其在现场安全文明施工等一些地方上的差距，让我觉得自己在以后的工作中，需要以更加严谨的态度对待本职工作，尽自己的最大能力完成交办的任务，配合领导做好现场管理工作，力争我们项目在全体人员的共同努力下，已最快的速度接近此次参观项目的管理水平。