地方海事局工作计划

20xx年，海事科在处党委的正确领导下不断强化执行力的落实，以维护水上安全为重点，以依法行政着力点，把党的群众路线教育实践活动放在突出位置，坚持稳中求进，好中求快的总基调，实现美好美丽新港航的目标。现结合工作实际，制定20xx年工作计划： 一、指导思想 20xx年是全面贯彻落实十八届四中全会精神，推动海洋经济科学快速发展的重要一年，也是海事工作十二五规划的收官之年。深入贯彻落实党的群众路线教育实践活动，坚持以科学发展观和党的十八届四中全会精神为指导，认真贯彻落实市委、市政府和市局的工作部署，以维护水上安全形势稳定为目标，以四型海事建设为主线，推进海事革命化、正规化、现代化建设，全面提升监管能力和服务水平，推动地方海事平稳较快发展。为建设创新发展、安全廉洁、团结和谐、美好美丽的港航事业做出海事应有的贡献。 二、整体目标 以三化建设为中心,以四型海事建设为主线，以船员船舶管理为重要抓手，统筹兼顾，科学规划，依法行政，严格执法，规范工作体制机制，努力在通航安全、船舶污染防治上实现新提升；创新工作方式方法，努力在船舶船员管理和服务能力上实现新提升；文明执法，打造一流海事执法队伍，努力在执法形象上实现新提升。 三、主要任务 （一）文明执法，打造一流海事执法队伍，努力在执法形象上实现新提升。 1、以三化建设为指引，以四型海事建设为主线，明确海事管理目标：船舶适航、船员适任、安全畅通、有效监管、优质服务；管理信息化、反应快速化、执法规范化、监管现代化；不断提高社会满意度和船员满意度。 2、进一步加大新闻宣传工作力度。充分利用报纸、电视、宣传手册等手段，宣传海事法律法规知识，强化海事的国家水上监管职能，提升海事的社会影响力，更好地为地方港口经济发展服务。 3、加强海事行政执法队伍的形象建设。随着八里湾船闸的建成和试运行。对内河的行政执法要求的标准，要有一个很高提升。海事行政执法人员要熟悉掌握在内河执法中的法律法规，平时在法律运用中做到准确、合法、及时，做到文明执法，严格执法，做一支形象好让广大船民满意的海事执法队伍。 （二）加强现场监管，实现水上船舶防污染工作新提升。 1、开展船舶防污染专项检查。提高此项工作的科学性和系统性，依据法律法规的规定，针对不同种类船舶，围绕检查内容、要点、方法等方面制定船舶防污染专项检查指南。全面指导开展船舶防污染检查。统一执法尺度

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海事处工作的自我总结

20xx年7月我加入了xx海事处，成为了这个大家庭的一份子，半年来，在处领导的关怀下，在全处同事的帮助下，我能恪尽职守，全身心的投入到工作中，尽自己的全力履行好工作职责，严格要求自己，较好地完成了自己的本职工作。现将半年以来的工作、学习作以下汇报：

一、加强学习，提高理论和业务素养。要做好本职工作，就必须首先自己用理论武装头脑，提高自己理解省局市局的各项精神。由于感到自己身上的担子很重，而自己的学识、能力和阅历与其职责都有一定的距离，所以总不敢掉以轻心，总在学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，这样下来感觉自己半年来还是有了一定的进步。

我也十分重视学习业务知识，积极利用参加签证业务规则的培训等机会聆听专家的指导，向专家请教学习，提高自己的业务能力。同时我积极学习新知识，熟悉新学科，努力做到融汇贯通，联系实际。在实际工作中，把政治理论知识、业务知识和其它新鲜知识结合起来，开阔视野，拓宽思路，丰富自己，努力适应新形势、新任务对本职工作的要求。经过不断学习、不断积累，已具备了制作船舶证书工作经验，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面，经过半年的锻炼都有了很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项业务素质，争取工作的主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。

二、规范证书工作，提高质量和效率。

1、完成证书各项工作，突出规范性，证书打印准确、及时、有序。严格履行登记、交办及发文审核、签发。同时，保证了证书质量，提高了发证效率。

2、协助处同事完成船号牌的发放，签证薄的管理，以及及时送达船舶各类证书的办理，做到腿勤、口勤，使船舶的所有证书及时发放。

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一年来，全县水上交通安全管理工作在县委、县政府的高度重视下，在上级海事部门的业务指导和县交通局直接领导下，以党的十七次大会和科学发展观为指导，树立“安全发展”的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻执行水上交通安全生产法律法规和规章制度，充分发挥水运安全管理的职能作用，落实各项安全防范措施，纠正水上运输过程中的各种违法、违章行为，严厉打击取缔“三无”船舶，大力宣传水上交通运输法律、法规，切实加强现场监督检查，认真做好各项业务管理工作。

我处紧紧围绕“杜绝重特大事故，控制一般事故”为目标，突出“重点水域、重点渡口、重点船舶、重点时段”的安全监控，定期开展了“春运”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黄金周”水上交通安全大检查工作及隐患排查、渡口渡船专项整治工作，强化现场监督管理，落实安全管理责任。通过全体职工的努力工作，真抓实干，全年水上交通未发生一起大小事故，为创建平安和谐**再创新功。现将一年来的工作作自我总结如下：

一、 基本情况

金沙江流经我县××2公里，有渡口22道，有营运船舶11艘：“其中有客渡船10艘，滚装船1艘。” 总吨位337；主机功率××2千瓦；138客位。有海事执法人员×××人，签单发航人员×××人，全年完成水上运输客渡运量×××万人，货运量×××万吨，滚装船完成渡车量1300辆。

二、落实组织领导机构

今年，我处为切实加强管理好全年的水上交通安全工作，以永海字[20xx]1号文件成立了以孙定学处长为组长、刘智副处长为副组长、办公室及各有船乡镇船管员为成员的安全领导组。明确了安全领导组管理职责，目标任务，其主要任务是负责实施对全县水上交通安全工作及渡口渡船专项整治工作的全面指导和监督检查。

三、强化管理，落实责任

今年年初，县政府主持召开全县安全生产工作会议，会上与各有船乡镇政府领导签证了大安全生产责任书。为切实当好政府的参谋，全面落实水运安全四级责任制，我处代县政府拟订水运安全四级责任书文本，并督促各有船乡镇与村、渡口签订完善另外三级水运安全责任承包书，截止三月底已完成乡（镇）对村民委员会责任书×××份，村对渡口的责任书×××份，签订率×××。

四、突出重点，强化水上交通安全监督

（一）、开展渡口渡船专项整治活动。根据部、省、市、县的统一部署，我处在县政府的高度重视和主管局的大力支持下，与有关部门通力配合，认真开展渡口渡船专项

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上海世博会海事局安保工作方案

为认真贯彻落实中央领导指示精神和交通运输部、部海事局、长航局、长江海事局关于上海世博会安保工作部署，切实加强20xx年上海世博会期间长江航运安全防范工作，为上海世博会顺利举办创造安全和谐的水上交通环境，特制定芜湖海事局上海世博会安保工作方案。

一、工作目标

按照上级安保工作要求，结合我局辖区水上安保形势和特点，以20xx年上海世博会期间入沪船舶为重点船舶，以桥区、危险品作业和停泊区、港区为重点区域，全面加强安全监管和保卫工作；同时加强内部安全保卫，做好维稳和信访工作，确保不发生有海事管理责任的重大水上安保事件，为上海世博会营造和谐稳定的水上安全环境。

二、组织机构

为加强上海世博会期间安保工作的组织领导，我局成立上海世博会安保工作领导小组。

组长：*** 副组长：*** 组员：***

三、实施时间及范围

入沪船舶

1、入沪船舶专项检查时间：20xx年3月1日至11月30日；入沪船舶特殊签证时间：20xx年4月1日至11月30日。

2、入沪船舶专项检查和签证范围：

专项检查范围：从辖区港始发拟直接驶往上海，抵达上海内河水域及黄浦江核心管制区及其他特定水域（具体见附件1），在该水域停泊、途经和作业的船舶。

特殊签证范围：

入沪船舶签证为一、三类船舶的签证管理。

国内航行船舶（以下简称“一类船舶”）

国际航行船舶（含中国籍国际航行船舶，以下简称“二类船舶”）

途经黄浦江核心管制区水域的国内航行船舶（以下简称“三类船舶”）。

3、入沪船舶保安检查为适用于实施《国际海上人命安全公约》第?－2章关于船舶保安要求的二类船舶。

四、检查内容

入沪船舶专项检查重点是船舶是否配备ais、gps等保安设施、船舶主动力及其辅助设备是否符合要求、是否存在无关人员随船等情况，具体检查内容按《20xx上海世博会船舶专项安全检查项目表》（沿海船舶和内河船舶的检查分别参见附表2和附表3）进行。该项检查可结合日常船舶安全检查一并开展。

对过闸船舶检查应重点检查船舶关键性操作设备、船员适任能力、船舶保安措施、是否存在非船员随船等情况。

五、检查程序

（一）入沪船舶专项安全检查

依据《中华人民共和国船舶安全检查规则》对检查范围内的船舶严格实施上海世博会专项检查，相关要求如下：

（1）本专项检查适用于一类船舶及三类船舶，有效期为2个月。期间，船舶发生以下任一情形的应向发生地海事

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大家好！ 尊敬的各位领导、各位评委： 此时此刻，当我怀着激动的心情，站在这个挑战与机遇并存,成功与失败同在的演讲台上，我首先要借此机会衷心地说一声“谢谢”，感谢长期以来关心、支持和帮助我的领导和同事们！也感谢在座的各位领导、各位评委和组织上给了我这次参加公选竞聘的机会。正是大家的鼓励与支持给了我无比的勇气和信心，让我本着检验、学习、提高的目的走上了今天的演讲台，接受大家的评判和组织的挑选。 10年前，我从部队回到地方，分配到xxx市联运总公司后调港航监督处，在部队我是一个好兵，由于工作成绩突出，荣获三等功两次，多次受到上级的嘉奖。在单位我是一个认真负责的工作人员，几次被市交通局评为优秀*员，得到了领导和同事的好评。 今天，我参与竞聘的职务是海事局副局长。竞聘这一职务，我认为自己除了具备一名军人的素质和严谨的工作态度以外，还具有以下优势： 第一、具有永不言败的个性。我的性格成分就有着这一种永不言败、永不服输的个性。具体说来就是：一是工作面前有 “闯劲”。工作中我不会因循守旧、固步自封、谨小慎微，而是奋力开拓、顽强拼搏。二是困难压力面前有“韧劲”。俗话说“困难像弹簧，你弱他就强”，无论遇到什么样的困难和挫折，我都能保持积极向上的“乐观主义” 精神，以坚忍不拔的毅力和韧劲去正确对待。因为我坚信，没有过不去的“火焰山”，希望永远和困难同在。三是业务面前有 “钻劲”。面对业务中出现的难题，总是不会就学，不懂就问，向行家学，向同志学，向实践学，向书本学。正是这种业务上的“钻劲”，使我每踏上一个新的工作领域，都能很快进入角色，理清思路，胜任工作。四是在大是大非面前有 “正气”。无论是生活还是工作，我都能把握好做人的基本原则。坦坦荡荡，清清白白做事，诚诚恳恳，实实在在待人。不利于团结的话不说，有损于团结的事不做，既保持青春与活力，更坚持原则和分寸，真正做到心底无私天地宽。 第二、具备良好的人际沟通能力和组织协调能力。在工作中尊重领导，团结同事，坚持做到识大体顾大局，能够坚持原则而又不失灵活，处理问题思路清晰，头绪分明。在现阶段工作岗位上的学习和锻炼，使自己的业务能力、组织协调能力、分析判断能力、都有了较大的提高，使自己一步一步走向成熟。 第三、具备严谨的工作作风、良好的职业道德和一定的相关工作经验。长期在市交通局领导身边工作，养成了我办事认真仔细，一丝不苟，有条不紊，沉

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各位、各位评委、各位老师 ： 大家好! ，感谢各位和同志们我这次展示自我的机会和舞台。我叫陈光，1974年出生。1992年参加工作，大专文凭，竞聘是市局港航管理科副科长的岗位。我演讲的内容分二个：我竞聘市局港航管理科副科长的优势;谈谈市局港航管理科副科长的工作 思路。 回顾本人近年来的工作情况，我把的优势总结为几个。 一、基层工作经验，对全港航管理工作熟悉。 本人1992至1994年南淝河检查站从事证照检查、事故等海事管理工作，从1994年至1999年航管站运管股、稽征股从事水运企业、船舶营运的许可、审核、发证管理已及规费征收和稽查工作，又到检查站从事海事管理工作，至在包河处港航科从事港航管理工作，7月借调到局港航科一直从事《港总体规划》编制工作，并于全程了港综合码头的2次前期报批工作，于并港的全国次港口普查工作，了南淝河交管工程的前期和后期施工工作。3月调入市局管中心从事港航安全管理工作。 在不同的工作经历，及的工程项目，为本人积累了的知识和职业技能，对全局港航站点、码头、泊位、航道情况、港口企业、工程报批等情况较为熟悉。 二、顾全、不计得失及勤奋好学、敢于挑战的求是的精神 自参加工作，本人一直听从组织调遣，服从组织分配，在不同岗位尽职尽责，勤奋学习不同的知识，海事、运管、港航，每岗位都留下了我辛勤的汗水，其实每一次换岗要重新面对新的工作环境，新的岗位，认识新的同事，对我来说既都有失落与困惑，又有激情与新鲜，但一想到这是对我的信任，是组织对我的考验，我就能很快融入新的工作中。 ，对我来说是不平凡的一年，从基层处借调到局港航科，那时的办公自动化还，但我要面对却是新的环境，高的要求，在感到后，我觉得的得自身学习和各综合素质的。从电脑打字，电子邮件，网络沟通，我开始从头一一学习，没人教，我就偷偷跟别人学，实在没法就厚着脸皮向同事、向朋友请教，直到可以熟练。公文写作、工程审批流程、专用设备使用，我工作中一点一滴的积累，总结和请教，了。 我相信一句话“世上无难事，只怕有心人”。我的学习能力也了的认同，并多次代表市局参加了全省的港航知识竞赛。 三、严于律己、诚实待人的优良品质及善于沟通的能力 工作关系，近几年我经常与工程设计、规划、土地、环保等《规划》编制的同志打交道，在与的交往中，我一直信奉严于律己、诚实待人的处世之道，交流与沟通，了工作进度，了形象。至今还与着的工作关系

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本页是小编最新发布的《参加海事局安检实操培训学习心得》的详细文章，好的范文应该跟大家分享，看完如果觉得有帮助请记得（ctrl+d）收藏本页。

（万州处黎万里） 安全检查是海事部门中心工作之一，在海事管理中具有举足轻重的作用。船舶工作扎实有效进行也对水上交通安全，防止水域污染及人民生命财产安全起到至关重要作用。同时，船舶安检又是一项对检验法规知识和实践经验要求很高的工作，需要我们工作中不断学习和总结。"如果vts是海事的千里眼，那么安检就是海事的特种兵".安检工作对海事的重要意义从这个形象又恰当比喻中可见一斑。作为一名年轻海事执法人员，我有幸参加了在宜昌港区海事处举办的船舶安检实操培训班。来的路上我也不断告诫自己，此次宜昌之行不是旅行而是取经。通过这次培训后，我能收获到什么，回去能给我实际工作多大帮助……一切都未知，有的只是一颗求知若渴的心，但我坚信他山之石可以攻玉。从2015年8月31日至9月6日，历时7天，在紧张充实而有意义的一周学习后，我受益匪浅，感受颇深，不仅在船舶安检知识理论上使自己得到了进一步的充实，同时在实操检查上得到了更大提高，开阔了视野。特别是宜昌安检站的老师们另辟蹊径地从船检角度去探索船舶安检模式让我的思维得到了极大拓展。现把我学习中的几点体会总结如下： 1.安检员应对船检规范、安检规则熟悉于心；在宜昌港区海事处安检站学习的第一天，我便跟随他们的海巡艇一起出去安检实操学习，在海巡艇桌子上放着两样显眼的东西：一个是相机，另一个是一本厚厚的船检规则。我出于好奇就问史老师："这两样都需要？"史老师很肯定回答，是的，都需要。接着又说："相机在我们安检工作中取证船舶隐患至关重要，因为有的缺陷转瞬即逝，例如一些开关阀门的状态，小部件的放置不到位等等，如果不及时取证，随手一动就没法证明了。另外的那本厚厚的船检规则是我们在进行船体检验时作为对照，虽然不是每一项船检规范要求都能准确无误背出，但要想真正做好安检工作就必须熟记于心".经验丰富的老师们都如此谨慎细致，反思我自己的安检工作，真是倍感惭愧。的确，船检规范是进行安检工作的指导性文件，和安检规则一样都是开展工作的依据和准绳。如果一名安检员对法规规范不熟，没吃透领会规则条款精髓的话，上船安检就如盲人摸象，开展工作起来也必然是敷衍塞责。 2.安检缺陷要有深度，始于但不止于表面；在船舶安检工作中很多时候指 查看更多>>>

以下是小编为大家整理的关于地方海事处年度保密的工作计划的文章，希望大家能够喜欢！

xxxx年我处保密工作，将继续在市局党委的领导下，深入学习实践科学发展观，以求真务实的态度，开拓创新的精神，结合我处工作实际，积极开展保密法的宣传教育，创造性地开展各项保密工作，全力完成各项保密工作任务，现将本年度工作计划制定如下：

一、进一步加强对保密工作领导

要充分认识新形势下保密工作的重要性，进一步落实领导干部的保密工作责任制，成立保密工作领导小组，由处长任组长，副处长任副组长，各科、所负责人为成员，办公室设在综合科，由严崇高同志负责日常工作，把保密工作纳入单位目标考核内容。全处干部职工的保密意识要有新的提高，能够自觉遵守《保密法》的各项规定，把保密工作同我处工作有机地结合起来，用保密知识指导业务工作，从而推动各项工作的有序开展，开创保密工作的新局面。

二、深入开展保密法宣传教育

保密法宣传教育是保密工作的重要环节。今年，我处依然要把保密宣传教育作为一件大事来抓。一是积极开展和参加形式多种多样、内容丰富多彩的宣传教育活动。要以保密法宣传月活动为契机，积极做好宣传。二是利用政治学习时间，开设保密教育课，学习《保密法》和保密工作的各项规章制度等法律法规知识，在干部职工中讲授保密知识，分析保密工作形势，组织干部职工观看一次保密影片，使干部职工提高认识，明确职责，进而增强他们的保密意识。

三、加强保密队伍建设

不断加强保密干部的思想政治建设、业务建设和作风建设，不断关心保密干部的工作和生活，从各方面给予支持，真心实意地帮助他们，配备必要的设备，支持他们大胆地开展工作，更好地履行职责。

坚持抓好涉密人员的岗位培训。在人手紧的情况下，将派出办公室人员参加保密知识的岗位培训，严格执行没有经过保密部门组织培训或者培训不合格的一律不得再从事秘密工作的规定。

四、认真抓好保密事项管理

保密工作的最终目的是保障改革开放和经济建设的顺利进行,我们将紧紧围绕中心工作任务做好保密工作。一是做好保密工作的首要任务就是在工作中坚持认真制定工作方案，积极稳妥的推进工作，确保了社会的稳定。二是抓好秘密文件的管理。施行密件和重要文件登记制度，加强对密件的监管，保证秘密载体不丢失。三是规范文件资料的运作程序，特别是涉密文件资料严格签收制度，严格控制流向，实行专人保管，专柜保存，确保涉密资料、信息的安全。四是加强档

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xxx海事局竞职演讲稿 大家好！尊敬的各位领导、各位评委，此时此刻，当我怀着激动的心情，站在这个挑战与机遇并存,成功与失败同在的演讲台上，我首先要借此机会衷心地说一声“谢谢”，感谢长期以来关心、支持和帮助我的领导和同事们！也感谢在座的各位领导、各位评委和组织上给了我这次参加公选竞聘的机会。正是大家的鼓励与支持给了我无比的勇气和信心，让我本着检验、学习、提高的目的走上了今天的演讲台，接受大家的评判和组织的挑选。 10年前，我从部队回到地方，分配到xxx市联运总公司后调港航监督处，在部队我是一个好兵，由于工作成绩突出，荣获三等功两次，多次受到上级的嘉奖。在单位我是一个认真负责的工作人员，几次被市交通局评为优秀*员，得到了领导和同事的好评。 今天，我参与竞聘的职务是海事局副局长。竞聘这一职务，我认为自己除了具备一名军人的素质和严谨的工作态度以外，还具有以下优势： 第一、具有永不言败的个性。我的性格成分就有着这一种永不言败、永不服输的个性。具体说来就是：一是工作面前有“闯劲”。工作中我不会因循守旧、固步自封、谨小慎微，而是奋力开拓、顽强拼搏。二是困难压力面前有“韧劲”。俗话说“困难像弹簧，你弱他就强”，无论遇到什么样的困难和挫折，我都能保持积极向上的“乐观主义”精神，以坚忍不拔的毅力和韧劲去正确对待。因为我坚信，没有过不去的“火焰山”，希望永远和困难同在。三是业务面前有“钻劲”。面对业务中出现的难题，总是不会就学，不懂就问，向行家学，向同志学，向实践学，向书本学。正是这种业务上的“钻劲”，使我每踏上一个新的工作领域，都能很快进入角色，理清思路，胜任工作。四是在大是大非面前有“正气”。无论是生活还是工作，我都能把握好做人的基本原则。坦坦荡荡，清清白白做事，诚诚恳恳，实实在在待人。不利于团结的话不说，有损于团结的事不做，既保持青春与活力，更坚持原则和分寸，真正做到心底无私天地宽。 第二、具备良好的人际沟通能力和组织协调能力。在工作中尊重领导，团结同事，坚持做到识大体顾大局，能够坚持原则而又不失灵活，处理问题思路清晰，头绪分明。在现阶段工作岗位上的学习和锻炼，使自己的业务能力、组织协调能力、分析判断能力、都有了较大的提高，使自己一步一步走向成熟。

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四、顾全大局。克服厌烦情绪，强化大局意识，正确处理好干群关系。做好三用，一是用心，一心扑在工作上，在工作中遇到困难要知难而上，迎难而上，竭尽全力，履行好职则。二是用意，充分了解领导意图，领导想到的我应该想到，领导没想到的我应去研究探索，做到不越权，不越位，不失位，不脱沟。在局长，书记的指导下开展工作，全面安排，合理统筹，充分发挥积极性，主动性和创造性，争创优质的服务，优良的成绩，优秀的形象。三是用情，密切联系干群关系，深入职工中间了解职工的思想，生活和工作。急职工之所急，想职工之所想，调动一切积极因素，同事之间要相互尊重、相互理解、团结协作，做到不利于团结的话不说，不利于团结的事不做，努力保证我市海事局的稳定与和谐。 五、增强质量意识。工作讲质量，既是一种能力，又是一种作风。没有过硬的工作质量、服务质量，不可能完成各项工作。树立良好的“质量意识”，每项工作、每个环节，都要力求做到精益求精，要象许振超那样，以“一钩准”创造“振超效率”，以质量第一的思想和行动来建设“交通海事、，努力实现“追求社会满意度、追求个人岗位绩效，追求职工归属感”，以促进我市海事持续快速健康发展，这也是坚持科学发展观的基本要求。 六、廉洁自律。竟争海事局副局长的目的是全心全意为群众服务，全心全意为干部职工服务，同时锻炼自己，增长自己的才干，而不是为了谋取私利。竞争上岗后，我一定发扬艰苦奋斗，无私奉献的优良作风，以身作则，廉洁自律，奉公守纪，“耐的住寂寞，守得住清贫”，“把好自己的关，看好自己的门”，自觉抵制金钱和名利的诱惑，珍惜组织上给自己施展才能的机会，用好权，管好事，做出群众信服的成绩，树立并维护好海事局的良好形象。 各位领导、各位评委，古人云：“不可以一时之得意，而自夸其能，亦不可以一时之失意，而自坠其志”，如果我有幸竞聘成功，我将不辱使命，以最短的时间、的热情、全身心的精力，积极入到新的工作中去。我想，只要有高度的责任感和事业心，有开拓进取、勇于创新的精神，有埋头苦干、不不挠的干劲，就一定能够把工作做好。当然，个人的能力和水平终究是有限的，但我懂得“笨鸟先飞”和“勤能补拙”的道理，相信在领导和同志们的支持和帮助下，只要我虚心好学、积极进取，就一定能做好工作。如果这次竞职不能如愿，说明我在某些方面与这个职位的要求还存在一定的差距，对此我将正确对待，把这次竞职作为一次锻炼自我、提

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