以下是小编为大家整理的关于高速公路收费站个人工作安排的文章,希望大家能够喜欢!
20xx年收费管理工作总体要求是:以科学发展观为指导,按照省交通厅、公路局的要求和部署,深入贯彻落实总段“养护引领、项目支撑、重点突破、全面提升”的16字发展战略,围绕一个中心,狠抓两项建设,强化三项工作,提升三个水平,奋力开创收费管理工作新局面。下面,我就如何抓好20xx年收费管理工作讲几点意见:
一、围绕一个中心,力争完成全年收费任务
收费任务的完成,是收费单位的中心工作之所在。为此,各收费单位要增强工作的主动性,细化目标责任,强化稽查力度,围绕多收费、收好费这一中心,多措并举抓收费,力争完成20xx年省局下达的收费任务。一是思想认识要提高。认真分析面临的形势和困难,切实增强做好收费管理工作的使命感和紧迫感,抢抓机遇,严格管理,扎实工作,在通行费征收、服务方式等各个方面趋利避害,开拓创新,努力克服畏难、厌战等不良情绪,在思想上求进步,理论上求发展,工作上求创新,把思想统一到完成收费任务上来,为收费任务的完成奠定良好的思想基础。二是目标责任要落实。今年省局下达我段收费任务1.335亿元,增长幅度较大,个别所增幅达44%,任务繁重而又艰巨。加之泾大所、华庄所相继将提高收费标准,导致今后一段时间内收费矛盾进一步加剧,司机抗费、逃费现象增多,而且平定高速通车后,郿苋、祁家大山隧道所费源进一步减少,给我段收费工作带来了更多的困难。所以,各收费所要进一步落实责任,求真务实,转变观念,科学管理,层层签定目标责任书,将全年的通行费征收任务分解到站、班,实行量化考核,把收费任务与人员绩效工资分配相挂钩,做到指标到站班,任务到个人,为全年任务的完成奠定坚实的责任基础。
二、狠抓两项建设,打造收费工作新亮点
(一)狠抓信息化建设,加快信息技术的推广应用。要依托机电工程,狠抓信息化建设,加快信息技术的推广应用。一是做好oa办公自动化工作。各所要积极推进办公自动化进程,把局域网、监控系统、电子阅览室、政务专网等有机结合起来,实现资源共享,确保总段、所机关、收费站三级联网和无纸办公自动化顺利实施。二是建立信息化服务平台。在6月底前完成单位网站建立、网站改版和内容更新工作。进一步加大投入,在收费站适当位置安装电子显示屏,及时通过网站、电子显示屏向社会发布收费公路动态,为公众提供路况信息、气象信息、办事指南、电子地图等,提高人性化服务水平。三是完善数字化管理平台。依靠网络、oa办公自动化系统,把现代化管理方式充分利用起来,将通行费征收数据、财务资产数据、人事劳资管理,绩效考核兑现等内业资料纳入信息化管理,达到降低工作量,提高效率的目标。
(二)狠抓职工队伍建设,展示收费队伍风采。要按照管理严、形象优、队伍强的目标,狠抓职工队伍建设。一是开展专项整顿活动。各所要结合2009年省局年终检查反馈的问题,进行专项整顿,通过“五查五看五纠”(一查人员思想是否端正,看是否存在畏难情绪、厌战思想,重点纠正“松”的问题。二查各项制度是否落实,看是否存在有章不循、有禁不止现象,重点纠正“虚”的问题。三查工作效率是否提高,看是否存在互相推诿、相互依赖现象,重点纠正“靠”的问题。四查服务意识是否增强,看态度是否生硬、行为是否过激,纠正“冷”的问题。五查各部门、各站之间是否配合默契,看是否顾全大局,重点纠正“散”的问题),使全体职工在行为规范上有明显改变,个人素质和道德修养得到较大提高,工作责任心和凝聚力显著增强。二是开展岗位练兵活动。6月底前各所要组织职工开展岗位练兵、文明礼仪培训、零投诉和售票无差错等活动,切实提高收费人员的职业道德和优质服务水平,使这支队伍的面貌发生根本改变。三是开展教育培训活动。进一步加强职工的教育、培训、管理力度,通过举办收费业务、监控业务、规范化交接班、交通指挥手势等各种技能培训班,提高职工的业务能力和干事创业激情,打造一支作风实、业务精、能吃苦、敢拼搏、战斗力强的一流队伍。
三、强化三项工作,以更好的精神面貌迎接部检
(一)查缺补漏,强化迎部检各项准备工作。部检是落实“三个服务”,展示行业形象的良好机遇,要举全段之力,创建文明收费示范广场和收费标兵,确保部检取得好成绩。一是统一思想,认识上要再提高。严格按照省局“抓住重点、突破难点、弥补弱点、展示亮点”的工作思路,树立大局意识和责任意识,把迎检工作作为压倒一切的中心工作,动员广大干部职工紧密配合、全力冲刺、奋力攻坚,以良好的精神状态和工作实绩迎接部检。二是完善方案,落实工作责任。各单位要成立迎检工作领导小组,认真对照部检要求,制定具体的实施方案,层层分解迎部检工作任务,切实做到责任明确、任务明确、标准明确、时限明确,保证各项工作顺利进行。三是整理资料,形成系统、科学的内业资料。各所要对各项管理制度、办法进一步清理、修订、补充、完善并汇编成册,做到规定动作标准。完善收费公路2006年以来10万元以上大中修工程、水毁、房建等基础资料,做到自选动作精彩。四是加快进度,保质保量完成收费广场路面维修工程。总段委托天科公司对收费广场路面维修进行了设计,并将省局下达的250万维修费用全部下达各所。要按照任务分工和施工图设计要求,力争3月中旬开工,6月30日前全部完成维修任务。在项目实施过程中,要强化质量意识,采取得力措施,保证工程质量。天科公司要按照监理工作要求,抽调精兵强将现场监理,确保施工工序符合维修工程程序,质量和进度符合省局要求。五是站容站貌达到环境美、面貌新。要在去年规范化建设的基础上,严格按照省局下发的样式和标准尺寸完善各种设施,对各种图表、标识标牌再统一、再规范,7月底前完成站房清洗、粉刷及院落美化、绿化、亮化工程。总段拟定泾大所关家砭收费站为亮化试点,泾大所要科学规划,提升层次,尽快拿出亮化实施方案于3月底前完成布置工作,确保达到畅、洁、美、亮效果,争创陇东片区参观学习模式。
(二)综合治理,强化收费环境整治工作。要积极构建和谐文明的收费环境和秩序,促进收费工作良性循环。一是整治外部收费环境。进一步加大对冲卡逃费、抗费车辆的整治力度,采取召开收费环境治理联席会、设立警务室“机动查处,站站互动”等手段,联合公安、交警严厉打击冲卡逃费行为,确保应收尽收。进一步加强收费公路法规、政策的宣传力度,通过发放收费政策宣传单、征求司助人员意见、建议等方式,优化收费环境,为收费现象,重点纠正“虚”的问题。三查工作效率是否提高,看是否存在互相推诿、相互依赖现象,重点纠正“靠”的问题。四查服务意识是否增强,看态度是否生硬、行为是否过激,纠正“冷”的问题。五查各部门、各站之间是否配合默契,看是否顾全大局,重点纠正“散”的问题),使全体职工在行为规范上有明显改变,个人素质和道德修养得到较大提高,工作责任心和凝聚力显著增强。二是开展岗位练兵活动。6月底前各所要组织职工开展岗位练兵、文明礼仪培训、零投诉和售票无差错等活动,切实提高收费人员的职业道德和优质服务水平,使这支队伍的面貌发生根本改变。三是开展教育培训活动。进一步加强职工的教育、培训、管理力度,通过举办收费业务、监控业务、规范化交接班、交通指挥手势等各种技能培训班,提高职工的业务能力和干事创业激情,打造一支作风实、业务精、能吃苦、敢拼搏、战斗力强的一流队伍。
三、强化三项工作,以更好的精神面貌迎接部检
(一)查缺补漏,强化迎部检各项准备工作。部检是落实“三个服务”,展示行业形象的良好机遇,要举全段之力,创建文明收费示范广场和收费标兵,确保部检取得好成绩。一是统一思想,认识上要再提高。严格按照省局“抓住重点、突破难点、弥补弱点、展示亮点”的工作思路,树立大局意识和责任意识,把迎检工作作为压倒一切的中心工作,动员广大干部职工紧密配合、全力冲刺、奋力攻坚,以良好的精神状态和工作实绩迎接部检。二是完善方案,落实工作责任。各单位要成立迎检工作领导小组,认真对照部检要求,制定具体的实施方案,层层分解迎部检工作任务,切实做到责任明确、任务明确、标准明确、时限明确,保证各项工作顺利进行。三是整理资料,形成系统、科学的内业资料。各所要对各项管理制度、办法进一步清理、修订、补充、完善并汇编成册,做到规定动作标准。完善收费公路2006年以来10万元以上大中修工程、水毁、房建等基础资料,做到自选动作精彩。四是加快进度,保质保量完成收费广场路面维修工程。总段委托天科公司对收费广场路面维修进行了设计,并将省局下达的250万维修费用全部下达各所。要按照任务分工和施工图设计要求,力争3月中旬开工,6月30日前全部完成维修任务。在项目实施过程中,要强化质量意识,采取得力措施,保证工程质量。天科公司要按照监理工作要求,抽调精兵强将现场监理,确保施工工序符合维修工程程序,质量和进度符合省局要求。五是站容站貌达到环境美、面貌新。要在去年规范化建设的基础上,严格按照省局下发的样式和标准尺寸完善各种设施,对各种图表、标识标牌再统一、再规范,7月底前完成站房清洗、粉刷及院落美化、绿化、亮化工程。总段拟定泾大所关家砭收费站为亮化试点,泾大所要科学规划,提升层次,尽快拿出亮化实施方案于3月底前完成布置工作,确保达到畅、洁、美、亮效果,争创陇东片区参观学习模式。
(二)综合治理,强化收费环境整治工作。要积极构建和谐文明的收费环境和秩序,促进收费工作良性循环。一是整治外部收费环境。进一步加大对冲卡逃费、抗费车辆的整治力度,采取召开收费环境治理联席会、设立警务室“机动查处,站站互动”等手段,联合公安、交警严厉打击冲卡逃费行为,确保应收尽收。进一步加强收费公路法规、政策的宣传力度,通过发放收费政策宣传单、征求司助人员意见、建议等方式,优化收费环境,为收费工作顺利进行创造良好的外部环境。认真开展清理整顿违规减免车辆通行费专项活动,坚决纠正责任心不强、假公济私等主客观原因,把清理“人情车、特权车”作为突破口,4月底前对所有的“人情车,特权车”彻底清查,对确需免费通行的政府公务车辆一律上报总段审批。二是构建良好的内部收费环境。要重视稽查队伍建设,细化稽查方式,定期不定期组织稽查人员开展稽查活动,充分利用远程图像、系统操作日志等查询功能实施远程稽查,及时发现问题、解决问题。对稽查出的违纪人员要严肃处理,决不能放任自流。总段严格月票办理程序,对各所上报的月票车辆审核把关,该审批的审批,不该审批的坚决予以清理,彻底解决个别所月票车比例偏高问题。
(三)夯实基础,强化制度管理工作。一是加强各项制度的贯彻落实工作。要采取有力的约束性措施,对收费管理各项制度再学习、再落实,狠抓制度的执行力,维护制度的严肃性,发挥制度的规范力,做到用制度管人、管事,用制度促工作,用制度谋发展。二是严肃财经纪律,加强财务管理。加大对通行费票据、财务管理方面的监督检查力度,严格执行“收支两条线”等制度,维护财务管理的严肃性。定期不定期开展财务自查自纠、财务审计联合检查等活动,发现问题及早处理,杜绝各类违纪、违规行为。三是严肃经济责任,确保绩效考核落实到位。各所要按照省局绩效考核办法进一步细化各自的绩效考核细则,奖优罚劣,每月严格考核兑现绩效工资,用经济杠杆调动收费人员的工作积极性,确保绩效考核对收费任务完成的促进作用。
四、提升三个水平,推动收费管理跨越式发展
(一)提升收费管理水平,推动工作上新台阶。一是推行精细化管理。对照岗位职责和相关要求,明确每个岗位的工作流程、质量标准、目核考核和责任追究,建立起全过程、全方位的精细化管理体系,实现工作环节的有机链接和“无缝对接”。二是优化人力资源配置。大力促进人力资源的整合优化,推行人员轮岗交流,有效解决岗位固化、思想僵化、能力弱化的问题,充分调动广大职工干事创业的激情,营造“想干事的有机会、能干事的有舞台、干成事的有激励”的氛围。三是强化责任意识。发扬求真务实精神,把心思用在干事业上,把精力投到抓落实中,定下来的事情要雷厉风行,部署了的工作要一抓到底。对一些关键和重要的环节,领导干部要身先士卒,靠前指挥,抓出成效,真正做到“在其位、谋其政、司其职、负其责”。
(二)提升优质文明服务水平,树立良好的公路窗口形象。要不断拓展服务内容,把从单纯的以“公路硬件”服务为主转为社会综合服务上来,努力缩小与高速公路收费服务上的差距。大力推进服务创新,开展“三尺岗亭”传播公路窗口文明活动,想方设法为过往车辆提供加水、修车工具、常用药品、手机充电、政策咨询、行路指南等拓展服务。如遇极端天气等突发事件导致车辆滞留,要及时疏导并为司助人员提供力所能及的食品、饮用水,真正体现优质文明服务“贴心化、温馨化、特色化、超值化”要求,使我们的每一个所、站达到言行优雅、秩序优良、服务优质、环境优美的目标。
(三)提升应急保障能力水平,确保收费公路安全畅通。要增强政治敏锐性和判断力,不断完善收费公路突发事件应急预案和保障体系,加强与当地政府、司法、新闻等部门的沟通协调,建立快速应急反应机制,及时排查、掌握收费矛盾,开展应急预案模拟演练活动,提升应急保障能力,避免群体性事件发生。在突发事件的处理上,要切实做到处置方式合法合规,应急力量到位及时,处置措施得力有效,在最短时间内控制事态发展,将矛盾消灭在萌芽状态,确保收费公路安全畅通,推动收费管理工作健康发展。
连队安全工作防范措施
文章标题:连队安全工作防范措施安全工作是分队管理中的一项经常性工作,搞好安全管理,预防各项事故的发生,既巩固和提高了部队的战斗力,又增强了分队内部以及军政、军民的团结。根据集团军****年管理教育工作的指示精神,结合旅团开展首季“开门红”活动通知精神及我连实际情况,为杜绝事故隐患,确保连队安全稳定,实现“十无”的目标,特制定措施如下:
一、加强组织领导
连队党支部始终把安全管理工作放在首位,把首季“开门红”活动当成今年的头件大事来抓,连队成立以连长为组长,指导员为付组长,付连长,各排排长及司务长为组员的首季“开门红”领导小组,对连队的首季“开门红”活动负完全责任,并针对各个阶段的实际情况,有重点、有预见性地做好工作。
二、深入发动,狠抓教育
连队将根据营活动计划的统一安排,进行深入的发动动员,确保在首季“开门红”活动期间发动深入,教育经常,达到“十无”标准。
一)、大力作好宣传工作。利用板报、条幅、事故分析等多种形式大力宣传安全管理工作
二)、教育经常,内容落实。每周落实一堂条令条例及安全常识教育课,每月组织一次法律演讲,每月出一期板报,每月进行一次安全常识考核,每月进行一次安全知识竞赛。
三)、针对季节特点和任务转换,适时学习有关的安全常识,确保安全。
三、抓好官兵经常性教育,引导好官兵思想
一)、广泛开展“双四一”活动,及时了解官兵思想动态。
二)、从官兵的日常生活入手,从小事抓起,采取定期与不定期,定人与不定人相结合的方法,进行监督检查。
四、严格制度的落实
以人员管理为重点,确保人人都在组织中,人人都在纪律中,人人都在管理中。
一)、突出干部士官队伍的管理,每月进行一次讲评。
二)、抓好勤杂人员的管理,主要从点名,参加活动和节假日等方面入手,特别重视周末,节假日和课余时间人员的管理,把严格落实制度和开展丰富多彩的文体活动相结合,确保人员不失控。
三)、对特殊人员,如临时外出人员、集训人员、病号、探亲休假人员等,严格按有关规章制度落实。
四)、严格枪弹、车、炮等装备的管理。
(一)、兵器室落实“三铁两器”“双人双锁”制度。
(二)、连队主官每周对兵器室的检查不少于两次。
(三)、选配好、培养好军械员,严格出入库登统计。
(四)、每周进行车炮场日,搞好车、炮的日常保养。
五、结合活动,抓预防
以开展的安全首季“开门红”活动为契机,抓好阶段性安全预防工作。做到班排每日、连每周对安全进行一次检查和讲评。
(一)、严格煤炉使用规定,禁止私生煤炉或将煤炉放在室内过夜。以防煤气中毒。
(二)、严禁乱拉电线,严禁使用大功率电器
(三)、控制好爆竹燃放,以防火灾。
结合营房搬迁的特点,搞好军民关系教育,预防军民纠纷。
《连队安全工作防范措施》来源于网,欢迎阅读连队安全工作防范措施。
以下是小编为大家整理的关于浅谈保证高速公路路面平整度的措施的文章,希望大家能够喜欢!
摘要:文章分析了路面产生波浪、碾压车辙、坑凹、接缝台阶等不平整现象的原因并从填料、压实、排水等方面提出相应措施。
关键词:路面;平整度;
措施:
一、前言随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,路面平整度直接反映行车舒适程度。文
章就高速公路出现的波浪、碾压车辙、坑凹、接缝台阶、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象,分析其原因并提出处理措施。
二、路面不平整产生的主要原因路面的施工,影响因素很多,单是路面平整度,就与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关,而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。
1.路基不均匀沉降,造成已铺筑路面出现坑凹⑴路基填料控制不好,如果采用高液限粘土或建筑垃圾作为填料,最终将不同程度的出现路基不均匀沉降;
⑵半挖半填路基的接合部处理不当、不能按规范要求挖台阶施工,将造成路基于填料接缝接合部产生裂缝和沉降;
⑶路基压实机具不足,使路基土壤的密实度偏低,土体透水性增强,造成水分集聚和侵蚀路基,使路基土软化而产生不均匀沉降;
⑷特殊地基路段、路基防护排水不完善,软基路段的防护、排水系统不完善,会造成湿陷性黄土的不均匀沉陷,水流不畅,引起路基变形,产生沉降。
2.桥梁涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车,严重影响着路面整体平整度,引起跳车的原因有:
⑴桥梁、涵洞的台背回填,由于作业面狭小,机械压实不容易到位,引起路基的压缩沉降;
⑵台背填料与台身的刚度差别大,造成沉降;
⑶在桥梁、涵洞与路基结合处,常会产生细小缩裂缝,雨水渗入后,使路基产生病害,导致该处路基发生沉陷;
⑷桥梁伸缩缝在选型和施工时考虑不周和处理不当,产生跳车现象。
3.路面摊铺机械及施工工艺对平整度的影响很大
⑴摊铺机械性能好坏,决定着路面面层的平整度。
⑵摊铺机基准线的控制,也影响着路面平整度。
⑶摊铺机操作不正确,最容易造成路面出现波浪、搓板。当摊铺机操作手不熟练时,容易导致摊铺机曲线前进、运料车在倒料时撞击摊铺机、摊铺机不连续行走或在行走过程中熨平板高低浮动等不规范作业,都会使路面形成波动或搓板,从而影响路面平整度。
4.面层摊铺材料的质量影响路面平整度
⑴沥青混合料的配合比不合理,如:油石比过大,已铺筑的路面会产生壅包和泛油;油石比过小,路面会出现松散;
⑵沥青混合料的拌合不均匀,如:当筛分系统出现问题时,造成骨料级配发生较大变化;温度过高造成沥青老化,不能保证沥青混凝土摊铺质量;拌和能力过小,出现停工待料状况,使接头处温度降低,出现温度差,形成一个个坎;当运输设备不配套或司机技术较差时,会撞击摊铺机,使机身后移,形成台阶。
5.碾压对平整度的影响沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响,选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都关系着路面面层的平整度。
⑴压路机型号的选择上,如果采用低频率、高振幅的压路机时,会产生“跳动”夯击现象而破坏路面平整度,压路机初压吨位过重也会使刚摊铺好的路面产生推挤变形;
⑵碾压温度的控制上,初压温度过高压路机的轮迹明显,沥青料前后推移大,不稳定;复压温度过高会引起胶轮压路机粘结沥青细料,小碎片飞溅,影响表面级配;温度过低,则不易碾压密实和平整;
⑶碾压速度的调整上,压路机碾压速度不均匀、急刹车和突然起动、随意停置和掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥;在未冷却的路面上停机会出现压陷槽;
⑷碾压路线的行走上,碾压行进路线不当,不注意错轮碾压,每次在同一横断面处折返,会引起路面不平;
⑸碾压次数的确定上,碾压遍数不够,即压实不足,通车后形成车辙;碾压遍数太多,由于短时间集中重复碾压,会造成已成型路面的推移。
三、提高路基及路面基层平整度的措施
1.认真处理原地面填筑路堤时应首先进行原地面处理。当路堤填筑高度不小于1.0m时,应注意将路基范围内的树根,草丛全部挖除。若基底的表层土系腐殖土,则须用挖掘机或人工将基表层土清除换填,厚度视具体情况而定,一般以不小于30cm为宜,并予以分层压实。如发现草炭层、鼠洞、裂缝,应更换符合条件土回填,并按规定进行压实。路堤通过耕地时,路堤筑填施工前必须预先填平压实。
2.控制路堤填料路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土,控制含水量,保证土料在最
欢迎阅读范文人网《高速公路收费站逃费方式及防范措施》内容,我们还为您精心挑选了关于2024工作计划的优质专题,请访问:高速公路收费站辞职信
展开全文