参与人员:全班学生
班主任:侯君颖
主持人:王艺霖
目标通过本次队会,突出安全教育主题“知识守护生命”,学习安全知识,掌握一些安全常识,增强学生安全意识,逐步提高学生的素质和能力。
活动准备(《开学第一课》学习材料)、《守护生命十大法则》
活动过程
1、师生共同学习《开学第一课》材料。
2、学习《守护生命十大法则》,懂得用知识守护生命。
附:《守护生命十大法则》
开篇:人生命、要守护,十条法则要记住,一旦灾害发生时,及时应用心有数。
一、地震:遇地震,先躲避,桌子床下找空隙,靠在墙角曲身体,抓住机会逃出去,
远离所有建筑物,余震蹲在开阔地。
二、火灾:火灾起,怕烟熏,鼻口捂住湿毛巾,身上起火地上滚,不乘电梯往下奔,阳台滑下捆绳索,盲目跳楼会伤身。
三、洪水:洪水猛,高处行,土房顶上待不成,睡床桌子扎木筏,大树能栓救命绳,准备食物手电筒,穿暖衣服渡险情。
四、台风:台风来,听预报,加固堤坝通水道。煤气电路检修好,临时建筑整牢靠。船进港口深抛锚,减少出行看信号。
五、泥石流:下暴雨,泥石流,危险处地是下游,逃离别顺沟底走,横向快爬上山头。野外宿营不选沟,进山一定看气候。
六、雷击:阴雨天,生雷电,避雨别在树下站,铁塔线杆要离远,打雷家中也防患,关好门窗切电源,避免雷火屋里窜。
七、暴雪:暴雪天,人慢跑,背着风向别停脚,身体冻僵无知觉,千万不能用火烤,冰雪搓洗血循环,慢慢温暖才见好。
八、龙卷风:龙卷风,强风暴,一旦袭来进地窖,室内躲避离门窗,电源水源全关掉,室外趴在低洼地,汽车里面不可靠。
九、疫情:对疫情,别麻痹,预防传染做仔细,发现患者即隔离,通风消毒餐用具。人受感染早就医,公共场所要少去。
十、防化:化学品,有危险,遗弃物品不要捡,预防烟火燃毒气,报警说明出事点。运输泄露别围观,人在风头要离远。
尾篇:人生命,重于山,防灾避险于未然。掌握技能常演练,祝愿人人保平安。
3、活动延伸:
1、本周内仔细检查班级和家庭,及时排查其中安全隐患。
2、本周内学校橱窗内容更换为本主题,周末主办一期以“知识守护生命”为主题的手抄报。
3、课外布置学生写一篇
为进一步做好安全工作,确保各单位在生产和应急抢险打捞过程中的安全,根据"安全年"活动总体方案的要求,结合我局安全工作的特点,决定于今年在各单位重点开展"生产安全"专项活动。
一、指导思想
以"一个加强,三个适应"为指导,以实现"生产安全"为目标,按照"抓安全、重成效"的原则,紧紧围绕《XX年交通部上海打捞局"安全年"活动总体方案》,扎实有效地开展各项活动,确保我局生产安全。
二、活动主题
"反三违",促安全。
三、活动时间
1月1日-12月31日。同时,按照总体方案的要求,局将在第三季度(7月1目至9月30日)重点抓好"生产安全"。
四、活动目标
通过"生产安全"专项活动的开展,提高广大干部职工的安全意识,增强安全风险辩识及预控能力、提升安全操作技能和应变能力,避免发生生产作业事故和人员伤亡事故,确保我局生产安全形势的稳定。
五、活动部署
此次活动按照局关于"安全年"活动的总体要求,结合台风季节的工作特点,根据"局职能处室监督检查、各单位具体实施"的原则,围绕应急抢险打捞、海洋工程服务、潜水作业、海上拖航、水上(下)施工作业、船舶修(建)造等重点工作,采取分阶段、分步骤的方式,全面开展"生产安全"专项活动。
(一)树立既要服务好,又要确保安全的新安全观。
1、提高船舶领导的责任意识,保持应有的勤勉和谨慎,确保船上人员和船舶安全。
船长、船舶队长应始终牢记自己的职责--任何时候对船舶的安全、船上人员的安全负有责任。根据所从事的作业对安全的影响程度,船长、队长有权决定是否进行作业,是否继续作业还是终止作业。
2、船长应保持与业主、委托人、现场指挥的沟通,在不满足作业安全条件时,可以使用绝对权利,终止作业。我们的理念是既要服务好,又要确保安全。
3、各级指挥员在作业时要多为下属着想,要多为员工的安全考虑。要把带出去的人"一个不少"地带回来。
4、提高员工的自我保护意识,减少不安全的行为
根据事故概率理论,每次事故后面是大量的险情,每次险情后面是大量的不安全行为。只有通过减少不安全的行为,才能减少险情,最终减少事故。局将继续组织船员分批进行为期2天的安全轮训,对员工进行安全教育。各二级单位,船舶、车间也要对员工进行安全责任心教育,提高员工的自我保护意识,防止发生工伤事故。
(二)组织经验交流
1、船舶、车间要通过"安全日"活动,回顾近期的作业,针对险情、隐患、存在的安全问题,制订防范措施。通过现场培训,互相交流,不断提高员工对风险的认识和防范能力。
2、各船队、公司应根据自身业务特点,组织船长、高级船员进行操作经验、管理经验交流,吸取事故、险情教训,推广海员良好做法,传播国际化先进管理经验,不断提高员工的操作技能和管理技能。
3.开展"传帮带"活动。针对新岗位船员技能不足、经验不够的现状,在各船舶开展"传帮带"活动,通过"以老带新、互帮互学、结对子、一对一"等方式,充分利用老船员、老师傅的丰富经验,在船舶内部形成学习技能、运用技能的良好氛围。
(三)做好风险评估工作
风险评估是实现安全目标的重要手段,修改后的风险评估程序,要求局、船队、项目组、船舶都要进行风险评估。局组织风险评估的目的是形成安全操作制度和安全管理制度,为风险较大的作业提供指南。船队、项目组实施风险评估的目的是制订针对性的防范措施。船舶进行风险评估是为了找到作业风险,消除、降低风险。进行三级安全评估也是国际化管理的需要。
(四)潜水作业安全
1、潜水是高风险作业,工程船队要合理安排潜水员、甲板辅助人员的休息、疗养,避免疲劳操作。要确保200米饱和潜水设备的完整性和可靠性。施工前要明确安全作业需要的环境条件,施工中要遵守安全作业条件、潜水操作程序和应急程序,确保作业安全。
2、要加强与业主的沟通。由于甲乙双方位置不同,看问题的切入点会不一样,协调沟通尤其显得重要,要把握好双方关系的平衡。
3、潜水队自行组织一次事故案例学习、讨论。
案例材料:《交通部救捞系统潜水员潜水事故案例汇编》
(五)做好事故的防范工作
1、甲板作业、潜水作业容易发生工伤事故,要通过工前会制度,详细
介绍整个作业的次序、步骤,明确每人的工作安排,提醒风险事项,落实安全防范措施。尤其要落实好防冻、防滑、防风、防雨雪工作。2、按照《拖轮拖带索具的配备、使用、维护保养须知》的要求,定期检查、维护拖缆,公司、船队要对拖缆的状况实施动态管理,防止断缆事故的发生。
3、要对长期在外的船员合理调配,加强思想工作,加强沟通,保持船上和睦、团结、稳定气氛。
(六)加强对租赁单位、人员聚集、娱乐场所的安全管理
陆上单位要认真学习、落实《安全生产法》,贯彻局《关于加强对租赁单位消防、安全生产、治安管理的通知》精神。
1、不将生产场所出租给不具备安全生产条件的单位和个人。
2、在租赁合同中明确双方的安全责任,签订安全生产协议和消防承诺。
3、加强对承租单位的安全生产协调管理,加强检查,加强巡视。对承租单位违反国家法律规定的行为,存在的安全隐患,要书面向对方提出整改要求,一抓到底。
(七)加强规章制度建设和落实力度
1、对局hse管理体系进行一次全面改进,满足投标、资质审核,第三方审核要求。
2、各单位要进一步强化管理,加强对安全规章制度执行情况的检查,特别是要加强对一线人员执行值班制度、动火作业、潜水作业、装卸作业、吊装作业、封闭舱室作业、高空作业、舷外作业以及应急预案等情况的检查。
3、针对远洋航行和海外业务越来越多的趋势,建立完善《涉外突发事件(故)应急处置预案》,并进行1次防海盗演习。
4、开展隐患排查治理活动。各船舶要采取自查、各部门互查相结合的方式,对船上的机械设备、电气设备、助航设备、通讯设备、拖航设备、救生设备、消防设备、防污设备、应急设备等进行全面隐患排查治理。
(八)走国际化安全管理道路
1、拖航联盟中船舶和"大力号",应在管理水平上提高一步,向国际最高水平靠拢,以符合国际航运业和近海石油业行业标准,经得起油公司、及其委托方的检查。
2、1940千瓦拖轮,应做好日常管理和维护保养工作,保持良好的船容船貌,防止psc检查被滞留。
3、应急演练。各船舶要认真组织开展各类应急演练,不断提高演习水平。局将下发《弃船演习》、《消防演习》示范录像片。
4、建立船舶操作文件增补本,将高标准管理、操作制度纳入sms。克服为难思想,通过研究、引进、借鉴,以国际标准完善sms,使sms文件逐步国际化。
六、检查总结
各单位、船舶和工地要对活动开展情况进行自查、自结,各单位要以建立安全管理长效机制为要求,实现生产安全为目标,组织检查评比,并对活动开展情况进行全面、细致的分析总结,对好的经验、做法要树立典型积极推广应用,并上升为安全管理的规章制度。
各单位要在每月上报的安全工作报告中,对本单位当月活动开展情况进行小结;在第三季度末,对生产安全活动开展情况的阶段性总结,并以电子版形式报局安监处。活动结束时,应对活动情况进行全面总结,并于12月20日前以电子邮件形式报局安监处。同时,局将把各单位活动开展情况和信息上报情况,作为年度安全管理考核的一项重要指标。
为确保"安全年"系列活动的深入开展,保证船舶航行安全,严防各类安全事故的发生,局决定有针对性地开展"航行安全"专项活动。
一、指导思想
以"一个加强,三个适应"为指导,以实现"航行安全"为目标,按照"抓安全、重成效"的原则,紧紧围绕《XX年交通部上海打捞局"安全年"活动总体方案》,扎实有效地开展各项安全活动,确保船舶航行安全。
二、活动主题
遵守避碰规则,确保航行安全。
三、活动时间
1月1日-12月31日。同时,根据总体方案的要求,局将在第二季度(4月1日至6月30日)重点抓"航行安全"。
四、活动目标
通过"航行安全"专项活动的开展,进一步提升船员的安全意识和安全技能,增强遵章守纪的自觉性,努力消除各类安全隐患,确保航行安全,推动打捞安全发展。
五、活动部署
此次活动按照局关于"安全年"活动的总体要求,结合沿海雾季特点,遵循"局职能处室监督指导、各单位具体实施"的原则,紧紧围绕影响航行安全的热点问题和薄弱环节,针对船员紧缺,素质参差不齐的现状,以船舶狭水道航行、雾中航行、夜间航行、大风浪中航行为重点内容,大力开展一些生动活泼、内容充实的安全活动。
(一)开展"学习规章、遵守规章"活动
1、每个驾驶员自学一次《1972年国际海上避碰规则》、《中华人民共和国海船船员值班规则》、c2s0706《能见度不良航行须知》、c2s0707《狭水道和密集水域航行须知》、c2s0716《船舶值班制度》。
2、由船上组织一次针对上述所学内容的交流。并对案例材料进行集中学习。案例材料包括:
"3.22"乌克兰籍拖轮碰撞沉没事故(电子版)
交通运输部救捞系统《船舶事故案例汇编》XX-XX
交通部救捞系统《船舶事故案例汇编》XX.1-XX.12
3、由船长组织,对驾驶员进行一次狭水道航行、狭水道拖带航行为主要内容的安全培训。
(二)对员工进行安全教育,提高安全认知水平
1、局组织对船员进行为期2天的安全轮训,包括"增强责任意识,确保海上安全--船舶交通事故案例分析"方面的授课。
2、使船员安全培训率达到70%,并不断提高培训质量。
(1)对全体船员开展安全知识培训是一项长期的工作,每一年半为一个培训周期,各相关部门和单位应制定有效措施确保在每个培训周期内达到100%的培训率。
(2)XX年度的局船员安全知识培训要力求规范、持续改进。开展培训效果评估,广泛听取意见,逐步提高培训质量和培训的针对性。
(3)建立船员安全知识培训个人培训档案。
(4)培训教师要多收集授课资料,精心准备上课内容,并制作成ppt进行讲解;培训内容要增大信息量,教师之间要相互听课。
(5)使用日常安全检查/审核中拍摄的照片,或借鉴其他单位的资料图片,用图文并茂的形式来讲课,增强船员的感性认识,提高培训效果。
(三)继续实施动态安全管理
坚持关口前移、重心下移,继续对三用船服务、拖航、海上吊装、潜水、半潜驳沉放和维修保养实施动态安全管理,提供岸基地支持和监督、指导。特别要为海上电缆铺设,在渤海作业的抗风浪能力不强的船舶提供气象支持。
(四)加强现场安全管理
1、长江口水域、内河航道为危险地段,进入该水域之前,要对潮流、水深、航道、通航密度、可能遇到的危险情况,进行认真的分析、研究,作到心中有数。对于熟悉的航段也不能麻痹大意,保持安全航速、保持系统瞭望是避免事故的重要手段。
2、由于我局经营业务发展,高级船员比较紧缺,有些驾驶员并没有拖轮、三用船作业经验,所以船长要了解新岗位驾驶员的能力,要多进行监督和指导,在危险、复杂航段应亲自操作。
3、驳船装载大型构建,必须事先进行风阻力计算,大风到来前安排好拖轮协助锚泊,或采取其他安全措施。
4、工程船舶由拖轮拖带航行中,双方要明确指挥权,在施工作业前,应制订防台、防恶劣天气预案。
5、重视雾航安全、夜航安全和锚泊安全。通过保持正规了望,防止碰撞事故;通过正规了望及时发现不点灯的小船和高亮度光源周围不易发现的船舶,保证夜航安全;通过加强值班、备车锚泊等措施,保
证锚泊安全。(五)结合"安全月"开展系列安全活动。
六、检查总结
各单位要对活动开展情况,对好的经验和做法进行总结。各单位要以建立安全管理长效机制为要求,以实现航行安全为目标,对好的经验、做法树立典型、积极推广,并将其上升为管理的规章制度,加以巩固和提升。
各单位要在每月上报的安全工作报告中,对本单位当月活动开展情况进行小结;在第二季度末,对航行安全开展情况进行阶段性总结,并以电子版形式报局安监处。活动结束时,应对活动情况进行全面总结,并于12月20日前以电子邮件形式报局安监处。同时,局将把各单位活动开展情况和信息上报情况,作为年度安全管理考核的一项重要指标。
专项方案(一)
依据山西省建设厅关于建筑施工安全生产专项整治的文件,以及我银都花园住宅楼工程项目为遏制当前建筑施工安全生产事故高发的势头,确保建筑施工安全生产,项目部研究决定成立建筑施工安全专项整治工作领导小组,负责组织实施建筑施工安全专项整治工作。小组成员如下:
一、建筑施工安全专项整治工作领导小组
组 长:郭世峰
副组长:独家旺
成 员: 吴天星 刘毅刚 薛文刚 王运
二、安全生产目标
安全生产目标:杜绝死亡,重伤事故;轻伤事故频率控制在8‰以下,积极创建建筑安全生产文明工地。
三、安全生产管理措施
1、安全专项整治工作领导小组负责全面安全工作,每周对各项工程进行安全工作检查,批评,处理有关较大的安全问题。项目部设专职安全员,主要职责是负责进行对工人的安全技术交底,贯彻总公司精神,每天检查工程施工安全工作,每周召开工程安全会议一次,制定具体的安全规程和违章处理措施,并向总公司汇报。
2、制定项目部安全检查制度,由项目专职人员主持,项目部每周检查一次,发现问题按照“三定”原则:定责任人,定整改措施,定整改时间,消除安全隐患,确保施工安全。
3、制定安全教育制度,加强宣传教育,制订合理的施工方案,现场组织切合实际的工作程序,正确严格的执行和运用施工及安全规范。对进场的工人进行摸底测试,认真学习和深刻体会技术安全规范。经过交底达到合格的工人允许上岗操作,为安全工作顺利开展打下坚实的基础。在施工过程中,每周进行一次安全教育,由项目经理或专职安全员主持,同时在每道施工工序进行前,由专职安全员做书面的安全技术交底,各班组长在每日上岗前进行十分钟班前安全教育。
四、安全生产技术措施
1、钢筋工程
加工机械必须设置防护装置;工作场所保持道路畅通,电气焊,切割机等危险部位的设置明显警示标志;搬运钢筋时,应注意前后方向有无碰撞危险及被钩挂物,特别是避免碰挂周围的电线。
2、模板工程
工作前先检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链挂在身上,钉子必须放在工具袋内以免掉落伤人;装拆模板时,作业人员要站立在安全地点进行操作,防止上下在同一垂直面上工作;在拆除楼板模板时,要注意整块模板掉下,拆除人员要站在门窗洞口外拉支撑,防止模板突然全部掉落伤人拆模必须一次性拆清,不得留下不撑模板拆下的模板要及时清理,堆放整齐。
3、混凝土工程
浇注混凝土用脚手架,施工前应检查,不符合脚手架规程要求,可拒绝使用;浇注混凝土时,使用振捣器前要检查电源电压,必须安装漏电保护开关,检查电源线路是否良好,电源线不得有接头,检查机械运转是否正常;振捣器移动时,不得硬拉电线,更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故;振捣手要穿胶靴戴绝缘手套。
4、脚手架工程
脚手架应编制专门的搭设和拆除的作业方案和安全使用管理规定;脚手架搭设前要严格筛选钢管扣件,凡严重锈蚀,薄壁,严重弯曲及裂变的杆件扣件不得采用;脚手架拆除顺序应按自上而下进行,拆下的钢管,脚手板等须放在楼层内转运,禁止从高空乱扔乱抛;脚手架由专人定期进行检查,保养,发现隐患及时消除。
五、安全防护措施
1、正确使用安全标志:划分安全区域,充分和正确使用安全标志,布置适当的安全和标志牌,各种施工机械均需挂设操作规程牌。
2、安全防护棚:在建筑四周及人员通道,机械设备上方都应采用钢管搭设安全防护棚,安全防护棚,安全防护棚要满铺一层模板和一层安全网,侧面用钢筋网做防护栏板。
3、“三宝、四口、五临边”防护,进入现场人员必须穿戴安全帽并系紧帽带,穿胶底鞋,不得穿硬底鞋、高跟鞋、拖鞋或赤脚,高处作业必须系安全带。做好“四口”的防护工作:在楼梯口、预留洞口设置围栏、盖板和架网,正在施工的建筑物出入口,必须搭设符合要求的防护棚,并设置醒目的标志。
4、施工现场临时用电采用TN-S 接零保护系统,实行三级配电二级漏电保护和一机一闸一。电气施工作业人员,必须经有关部门培训考核合格后,持有特种作业人员操作证,方准备进行作业。
安全生产专项方案(二)
为认真贯彻全省安全生产百日督查专项行动的电视电话会议精神,进一步加大工作力度,有效遏制和防范重大、特大事故,镇政府决定于4月下旬至7月底在全镇范围内组织开展安全生产百日督查专项行动(以下简称“百日督查行动”)。现结合我镇实际,制订本方案。
一、工作目标和任务通过“百日督查行动”,推动各单位各部门认真贯彻执行党、国家、盛市的安全生产方针政策和法律法规,落实安全监管主体责任,强化安全生产监督管理;督促各类生产经营单位认真落实安全生产主体责任,加大安全投入,强化安全基础管理,完善安全生产;立足于治大隐患、防大事故,进一步深化安全隐患排查治理;全面加强应急管理,提高防范和应对事故灾难的能力,坚决防止重大、特大事故的发生,为确保今年北京奥运会成功举办和改革开放30周年纪念活动成功举行,创造安全稳定的良好社会环境。
二、督查内容及重点督查主要内容是:
1、各单位各部门贯彻落实党和国家的安全生产方针政策、法律法规,建立和落实安全生产责任制,落实“十一五”安全发展规划,加强安全监管机构和队伍建设,落实20**年安全生产控制考核指标,查处各类生产安全事故及责任追究落实情况。
2、各单位各部门贯彻落实全省安全生产百日督查专项行动的电视电话会议、《关于印发〈中山市安全生产“隐患治理年”活动方案〉的通知》(中安办〔20**〕6号)文件精神,深化隐患排查治理、完善隐患排查治理台帐以及对20**年查出的重大隐患整改销号情况。
3、各类生产经营单位贯彻执行《安全生产法》及有关法律法规,落实安全生产主体责任,健全安全管理机构,完善各项安全规章制度,加大安全投入,加强安全教育培训,强化现场安全管理,严格执行新建、改建、扩建项目“三同时”规定,建立健全隐患排查治理工作制度和重大危险源监控制度等情况。
4、各部门要健全、完善应急管理机构、机制和规章制度,完善预案体系,加强应急队伍建设,针对重大危险源、重大隐患及易由自然灾害引发事故灾难的应急准备情况。
5、各单位各部门根据实际确定的其他督查内容。
督查的重点行业是:道路交通、建筑施工(含公路、桥梁施工)、危险化学品、水上交通、消防、水利、农业机械、渔业船舶、特种设备等行业和领域。
督查的重点地区是:道路交通以茂辉工业区、中江高速公路横栏出口路段、三沙、新茂、横东区域内的主要公路交通干线为重点;消防火灾以三沙、茂辉工业区、新丰村为重点;危险化学品以伟明化工、依时制漆、长鸿液化、横栏加油站等企业为重点;水上运输以宝裕、五沙两个渡口为重点。其他行业以20**年来发生重大以上事故的地区为督查重点。
三、组织领导及部署建立镇“百日督查行动”联系会议制度,以副镇长关耀文为组长,安监分局局长梁炳根为副组长,统一负责本次督查行动的组织领导和指挥协调,()小组成员则由安委会成员单位负责人组成。领导小组办公室设镇安委办,负责督查行动的日常工作。
各村(居)委会都要成立相应的领导机构,一把手担任组长负总责亲自抓,把“百日督查行动”摆到当前工作的突出位置,作为一项重大政治任务切实抓紧抓好。生产经营单位的主要负责人要切实担负起督查工作第一责任人的责任,亲自动手具体抓落实。
4月24日全省安全生产电视电话会议后,镇政府牵头由安监、公安、消防、经贸、建设、工商、执法等部门组织而成的督查组,对重点行业领域和生产经营单位开展全面的安全生产督查行动,并对全镇11个村(居)委会的各生产经营单位安全生产百日督查工作进行督促、指导。其他部门要根据行业实际组织专业督查组,对本行业进行全面深入的安全生产督查,并切实加强对本行业领域生产经营单位督查工作的督促、指导。
各单位各部门要积极宣传开展“百日督查行动”的重要意义,认真研究制定具体的督查工作实施方案,组织动员全社会全面参与督查工作各项活动。各村(居)委会及各有关部门要在4月28日之前制定本村、本部门“百日督查行动”工作方案,并报镇安委会办公室备案。镇安监局负责制订危险化学品等工矿商贸企业专项方案。镇公安分局负责制订道路交通、人员密集场所消防安全专项方案。镇交通管理所、***中队分别负责制订水上交通、道路交通事故黑点整改和危险品运输专项方案。镇建设所负责制订重大建设项目安全管理的专项方案。镇农办负责制订农机安全专项方案。镇经贸办负责制订特种设备安全专项方案。其他行业和领域也要根据实际制订具体的专项工作方案。
四、督查形式及方法这次“百日督查行动”分三个层次进行,一是镇政府综合督查;二是各行业领域专项督查;三是所有生产经营单位自查。各单位各部门要结合本辖区和部门实际,确定督查的重点区域、重点行业领域、重点企业、重点场所。严格按照镇对村(居)委会督查达到100%,企业自查隐患达到100%的要求,确保“百日督查行动”深入全镇,不留死角。
督查方法:一是听取汇报、查阅资料。全面听取村(居)委会、相关部门及生产经营企业安全生产情况的汇报,认真查阅相关文件、记录和资料。二是深入现尝查看实情。督查行动要突出一个“实”字,深入基层、深入企业、深入现场和生产一线,进行实地督促检查,掌握基层和企业安全生产工作实情。三是座谈交流、商讨对策。适当组织相关人员,特别是村级安全监管单位及企业安全管理人员,包括企业一线工人开展座谈,倾听他们的意见,探索安全生产对策措施。四是总结经验、积极推广。督查中,不仅要查找问题,也要善于发现基层和企业好的工作方法、经验,进行总结推广,进一步增强督查工作的实效。
五、工作要求及措施1、提高认识,加强领导。各单位各部门必须把思想和行动统一到国务院和省政府的决策部署上来,把“百日督查行动”摆到当前工作的首要位置,严格按照镇政府的部署和工作方案的要求,结合本地的实际,认真研究制定具体工作方案。各单位各部门主要负责人要亲自研究部署,加强督促检查;分管负责人要切实履行职责,亲自深入一线开展督查。生产经营单位主要负责人要切实负担起第一位的责任,组织开展好本单位自查。各有关部门要按照职责分工,密切配合,团结协作。镇安全生产委员会及办公室要及时总结分析督查工作中出现的新情况、新问题,加强综合协调和信息汇总。
2、落实责任,严肃纪律。“百日督查行动”由政府统一领导,部门密切配合,建立督查工作责任制,各单位各部门要建立督查工作责任制。全镇各单位各部门要本着对国家财产和人民群众生命安全高度负责的态度,对督查工作进行认真研究、部署。对敷衍了事,不负责任,组织部署不周密,工作措施不力的单位,要在全镇进行通报批评。要将督查工作的开展情况和工作成效纳入年终安全生产目标管理考核。对因督查不扎实、工作不到位、整改不落实而发生较大、重大事故,产生不良影响的单位、部门和生产经营单位,要依法追究其主要负责人和相关责任人员的责任。
3、突出重点,深入扎实。各单位各部门要根据本地区安全生产形势、行业特点、灾害重点和存在的主要问题,确定督查工作的重点区域、重点行业、重点企业,提高工作的针对性、有效性。要深入到基层去,帮助他们把握重点,明确目标,研究采取有效的工作措施。要深入到企业,不仅要查找隐患,分析问题,研究对策,更要强化企业安全生产主体责任,督促企业按照镇政府的部署认真自查自改。要深入现场,深入矛盾集中、隐患严重的单位、行业和企业,真正解决重大问题、完善措施、增强实效。
4、改进方法,务求实效。督查工作要注重完善安全生产长效机制,重点督查三个方面的落实。一是查各村(居)委会安全生产工作组织领导的落实;二是查各部门安全生产监管责任的落实;三是查企业安全生产主体责任的落实。督查方式上要注重两个结合:一是企业自查与政府抽查相结合;二是综合督查与专业督查相结合。在确保督查工作成效上做到四个到位:一是对严重危及安全生产的重大问题和隐患,要确保停产整顿到位;二是对能现场整改的问题必须现场整改到位。三是对不能现场整改的问题,要逐项研究整改措施,落实整改资金,明确整改期限和责任人,妥善制订防范措施和应急预案,确保跟踪监管到位。四是对督查中发现的重大问题,要及时向镇政府通报情况,提出整改要求和时限,并及时反馈整改落实情况,确保沟通督促到位。
5、广泛宣传,形成合力。要充分发挥新闻媒体的***引导和监督作用,并结合“安全生产月”活动,加大对“百日督查行动”的宣传力度,教育引导各生产经营单位和广大职工增强主动性和自觉性。要积极宣传安全生产工作的好典型、好做法,及时进行总结推广,增强督查工作的实效。对督查工作不认真、走过场,或者督查不力的单位和部门,要予以公开曝光。
6、及时反馈,认真总结。认真做好督查工作的信息整理和报送工作。各单位各部门要有专人负责督查行动的信息工作,有关部门每个月要向镇安委会报送工作总体情况,重大行动和重要事项要一事一报。镇安委办每个月向镇政府报告当月全镇督查工作情况。各村(居)委会和相关职能部门的督查,务必于7月25日前报送镇安委办
安全生产专项方案(三)
一、简介:安全管理不善是造成伤亡事故的主要原因之一,施工现场应实行目标管理,制定总的安全目标,每月都要制定达标计划,进行目标分解到人,责任落实考核到人,施工管理人员按规定每年要进行安全培训。
二、关键字:安全,生产,管理,方案
1、建立安全领导检查机构
由项目经理xxxx,专职安全员xxxx,总工程师xxxx、现场技术员xxxx、xxxx等组成安全检查小组,每月由检查组对施工现场进行2~3次安全检查,主要内容包括:安全管理、文明施工、基坑支护和吊装工程、施工用电施工机具、施工机械的检查,并有记录。
⑴安全管理不善是造成伤亡事故的主要原因之一,施工现场应实行目标管理,制定总的安全目标,每月都要制定达标计划,进行目标分解到人,责任落实考核到人,施工管理人员按规定每年要进行安全培训。
⑵施工现场不但应该做到安全生产不发生事故,同时还应做到文明施工、整齐有序、施工场地、材料堆放、现场住宿、现场防火、生活卫生设施等是文明施工的重要工作。
⑶基坑支护,主要检查施工现场的基坑、基槽施工,在施工前必须勘察,摸清地质情况,制定施工方案,按土质情况和深度设置安全边坡或周壁支撑,对于较深的基坑,必须进行专项设计和支护,坑槽周边不得堆放材料和施工机械,确保边坡的稳定,如确需必须采取加固措施。在基坑中施工的人员必须配戴安全帽,不得穿拖鞋进场,酒后不得进场。
⑷现场临时用电工程必须采用TN-S系统、设置专用的保护零线,要求使用五芯电缆配电系统采用“***配电两级保护”,开关箱必须装设漏电保护器,实行“一机一闸”制。用电量在50KW以上必须编制临时用电施工组织设计,从而达到安全目的。
⑸吊装人员必须配戴安全帽,并有专人负责在一旁观察,非工作人员不得进入吊装范围。
2、制定安全生产管理考核办法
项目部定期对现场的安全生产管理进行考核,其考核的目的是为了加强安全生产监督管理,防止和减少生产安全事故,保障工人(人民群众)生命和财产安全,促进经济发展。考核的内容有:安全管理、文明施工、基坑支护、施工用电、吊装工程、施工机具、施工机械等的考核。
⑴安全管理 根据安全管理检查评分表的扣分标准,进行安全生产责任制、目标管理、施工组织设计,分部(分项)工程安全技术交底、安全检查、安全教育、班前安全活动,特种作业持证上岗、工伤事故处理、安全标志等进行考核。
⑵文明施工 根据文明施工检查评分表的扣分标准,进行施工场地、材料堆放、现场住宿、现场防火、治安综合治理、现场施工标牌、生活设施、保健急救等进行考核。
⑶基坑支护 根据基坑支护安全检查评分表的扣分标准,对施工方案、施工荷载、作业环境、基坑施工人员配戴安全帽情况等进行考核。
⑷施工用电 根据施工用电检查评分表的扣分标准,对外电防护接地与接零保护系统、配电箱开关箱、现场照明、配电线路、电器装置、变配电装置、用电档案等进行考核。
⑸施工机具 根据检查评分表扣分标准,对下列事项进行考核,手持电动工具、钢筋机械、电焊机、翻斗车、潜水泵、打夯机。
⑹施工机械 根据检查评分标准对机械保养情况、安全作业情况、操作人员安全知识进行考核。
3、制定安全生产责任制
项目负责人对各个班组和技术人员工作及工程的优良进行安全和监督管理,进行经费落实。
技术员进行各个工种技术交底,监督生产质量是否合格达标。
安全员进行各个分项工种的安全生产,生产必须在安全的前提下,对班组的作业进行检查验收。
电工、设备维修组长负责临时施工现场用电,必须遵照临时用电安全规范执行,进行现场电气安装、拆除、维修、检测及设备的保养维修工作。
施工机械由机械组组长负责,做好机械的保养和操作人员的安全及操作培训工作。
4、制定安全检查制度
施工现场建立每月2次安全检查,并填报验收检查单。安全检查由安全员、总工、技术员等人按期进行,检查的内容有安全管理:
主要对施工中安全管理的日常工作进行考核,管理不善是造成伤亡事故的主要原因之一,在事故分析中,事故大多不是因技术问题解决不了造成的,都是因违规所致,应做好日常的安全管理工作和资料的积累,以提供检查人员对该工程安全管理工作的确认。
5、安全教育制度
建立健全完善的安全教育制度,严格按教育制度执行,项目部由经理每月按期组织项目部管理人员学习,把项目部安全生产方针、政策及安全责任传达到各管理人员,对一标:施工安全检查标准,施工现场临时用电技术规范进行集中学习。并对项目部近年来安全生产工作进行剖析,对普遍存在不安全因素加以强调;由安全员下传达各施工组及各人。
项目总工组织施工队及管理人员学习对施工现场、生产环境、环境工程特点及安全因素,把各施工机械、设备的安全操作规程挂在操作人员显注的地方,对新入场的工人进行***教育,变换工种实行安全教育,安全管理员按规定进行年度培训,培训合格方能上岗。
6、施工队与施工班组安全生产责任
在施工前由技术员对工程进行技术交底、安全员进行安全交底。
机械挖土与人工挖土配合作业人员不得进入挖掘机作业半径内,须进入必须待挖掘机作业停止后,人员方可清理边坡,平整作业。在基坑中施工的人员必须配戴安全帽,不穿拖鞋进行施工、不得带小孩进入基坑及施工现场,酒后不得进入施工现场。
食堂卫生专项整治方案合集
下面是我们的小编为大家整理的食堂卫生专项整治方案合集,请大家参阅!
(篇一)
近日,县委县政府组织检查组对我校进行检查,发现我校食堂卫生管理存在不少安全隐患。通过自查和上级检查部门的反馈,我校领导班子进行认真地梳理,归纳存在的主要问题有以下几个方面:①食堂卫生管理不规范,责任心不强,管理力度不够。②食堂卫生管理制度及岗位责任制度未按要求张贴在各功能室内。③个别工作人员在上班时没有按规定穿工作服,佩戴健康证。④食堂室地板较滑,部分地方存有积水,周围环境卫生较差。⑤加工后的原料、半成品、熟食没有分开存放。⑥配餐间未能配备专用的留样冷藏冰箱,紫外线空气灭菌灯未贴明显标志和未使用记录表。⑦灶台上方抽风、排烟机械设备不完善,用餐间、配餐间烟味较浓。
为了贯彻县委县政府、县教育局有关学校食堂卫生管理工作会议的精神,尽快消除卫生安全隐患,保证师生身体健康,结合我校实际,经学校研究,制订本整改方案。
一.整改时限: xx年xx月xx日前
二.整改目标 :
1、规范食堂管理,制订完善食堂食品卫生系列管理制度,制订整改措施,明确责任人。
2、所有工作人员一律穿工作服、佩戴健康证,食品分类存放,所有出售的食物卫生安全。
3、增强学生健康卫生意识,保障师生员工身体健康,杜绝学校食物中毒或者其他食源性疾患事故的发生。
4、优化食堂环境,消除安全隐患。食堂各功能室完整并符合卫生要求。
三.整改措施:
1、成立学校食堂卫生安全管理领导小组,黄勃校长为食堂第一责任人,伍车进书记和分管食堂卫生的杨英副校长为主要责任人,总务处分管食堂的苏千君为直接责任人,成员由各位副校长、分管总务和卫生的中层干部、校医组成,特聘谭逢岸同志专职监督员。
2、根据中华人民共和国食品卫生法的要求,结合本校食堂工作特点,制订和完善徐闻中学食品卫生系列管理制度,包括食堂管理制度、食堂卫生制度、食堂卫生检查制度、食堂食品留样和试尝制度、食堂食品粗加工管理制度、食堂烹调加工管理制度、食堂库房管理制度、食堂食品添加剂使用与管理制度、食堂配餐管理制度、学生食堂预防食物中毒措施、食物中毒事故报告制度等制度。保证从原料(成品)的采购、签证、验收、保管、加工、出售各环节及饮用水、个人和公共卫生严格按章操作,消除卫生安全隐患,杜绝一切事故发生。
3、在各功能室内张贴相关食堂卫生管理制度及岗位责任制度。
4、制订食堂领导轮值安排表。由杨英副校长为领导轮值组组长,每天安排一名中层干部和一名专职人员到食堂值日、检查、监督。
5、学校学生会成立卫生检查监督站,学生用餐时间在食堂值班,参与学校食堂卫生安全管理。
6、食堂从业人员进行健康检查,取得健康证后才能持证上岗。每天上岗前,做到手消毒、穿戴清洁的工作服,分发熟食时戴好口罩等,防止病菌传染。
7、加强对食品的采购、贮存及加工的管理监督。严格把好食品的采购关,做到定点定人,禁止采购腐败变质、霉变生虫、污秽不洁等对人体有害的食品。
8、把生熟区、分饭区和杂物区等各种功能区分开。食品贮存做到分类、隔墙、离地存放,并定期检查。
9、所有熟食在加工后到出售前一律用全新保鲜膜覆盖。确保饭菜既卫生又保温。
10、食堂加工处理区天花板用防霉涂料覆涂,地面用耐磨防滑不掺水、易清洗的瓷砖铺设,并有一定的坡度,墙壁用瓷片粘贴1.8米以上。
11、烹调间内重新打造隔墙烧火炉灶,设置专用的烹饪间,墙裙、地面用瓷砖铺设。
12、配餐间出入通道安装双弹簧纱网门,门下端用铅合金材料,上端用铅合金框,金属细孔纱网在其内,配餐间明沟改为暗沟,配餐间内墙壁用瓷片粘贴到天花板,重新安装纱网窗。
13、购买配餐间专用的留样冷藏冰箱,对留样食品冷藏,时间要保留48小时。配备紫外线灭菌灯并张贴明显标志,开关设在室外,每次使用要详细记录。
14、规范学生集体卫生用餐,所有学生在学校食堂必须持卡消费,杜绝现金交易。
(篇二)
为了给员工提供一个更好的用餐环境,保证大家在食堂能够吃到更加健康、安全的饭菜,为大家提供更多便利的条件,改善食堂现有的问题,本年度行政部将对食堂进行全面改造。
首先,目前食堂存在的问题如下:
1、食堂公共区域及操作间墙面多年未粉刷,墙面因气候原因出现了翘皮和生霉的现象,看上去极为不美观,并且墙面暗沉有脏迹。
2、包间墙面也比较陈旧,装修简单,配件不专业,需要整修。
3、食堂操作间物品堆放太多,布局不合理不美观。
4、用餐筷子敞开防止、随手伸入拿取,使用不卫生。
5、菜系板不明显,每日菜系大家很少注意。
6、厨师服装不够专业,厨师打菜没有带口罩。
7、食堂所采购菜价普遍涨幅,需增加采购成本价。
8、员工的物品、箱包均放置在用餐桌上,杂乱堆放、无规则,并且侵占桌面无法利用桌面用餐。
9、食堂多油渍,桌面、摆放物品难擦洗。
10、牙签、抽纸杂乱放置。
11、窗口左侧员工自带的食品杂论放置,看着不美观。
这是目前食堂存在的一系列问题,根据以上问题,结合公司实际情况,将对食堂进行如下改造:
1、食堂用餐区域及操作间墙面进行重新粉刷。预计报价如下: 需粉刷面积:公共用餐区域
操作间区域
包房区域
①用料费:xx
②人工费:xxx
③时限:xx
2、包间进行重新粉刷并修建墙围,桌布更换、灯饰更换,桌面配置花束。预计报价:围墙墙纸面积及报价
桌布报价
灯饰报价
花束报价
3、操作间进行整理,建立仓储间,建立食堂原料使用明细。
4、采购筷子消毒机、米桶、放置架等配件。
预计报价:①筷子消毒机(一般筷子盒30元,不锈钢紫外筷子消毒盒80元,全自动高温臭氧消毒机300元)
②米桶100元
③放置架公司自造。
5、采购新菜系板并安装明显装饰物放于打菜窗口。预计报价100元
6、统一服装,服装上标志立汰字样或佩带徽章。厨师打菜需带口罩。预计报价100元
7、提升菜价。
8、添置箱包物品放置柜。
9、购买安利多功能清洁剂。预计报价50元
10、食堂放置抽纸、牙签供用餐员工使用,并放置在打菜窗口左侧。
11、将食堂窗口左侧员工自带的食品统一放置在打菜窗口下。
以上是有关食堂整改的主要方案,整体报价按照咨询价格制定,可能跟实际情况有所差距,属正常情况。食堂改造与管理是行政后勤工作的重要组成部分,食堂卫生安全工作也是关系到员工健康的头等大事,行政部今后会更加努力完善食堂各项工作,使我公司食堂管理能上一个新的台阶。
(篇三)
一、食堂现状
1、食堂现最主要的问题是菜品质量不过关(主要指色、香、味、卫生)评判标准为饭菜 浪费较多。
2、食品卫生不够好反应在食材存放和厨房、库房、餐厅环境卫生和厨师个人卫生方面。
3、食品安全也是首要考虑的,用餐时间过后食堂不能完全封闭的状况,对于存放于厨房 的食物和调配料是不安全的,担心人为做手脚,引发用餐人员的身体不适。
食材清洗不够达标,特别到夏季,蔬菜等食材含有大量农药,需进行反复清洗,才能 保证入口卫生,保证用餐人员食用健康食物。
4、食材存放,冷藏的食物完整的直接进入冰箱和冷柜。食用时不利于冻住的不利于清洗, 部分量比较大食物化开后分割不用部分再进入冰柜食材的不新鲜会引起浪费。
5、食用餐票引起的局限性,餐票设置目的是避免浪费,和便于统计用餐人数。
引起车间工人的不便和不满,导致工作很忙的没有票饿肚子,有票的可能吃不饱,还 有不愿意吃倒掉,有票不用最后在宿舍吃泡面等。
公司免费给员工提供吃住,虽然不是不计成本的,但公司不在饮食上刻扣大家,既然钱 花了,大家没有吃好,就是浪费,这就需要对厨房工作进行整改。
元含保险 保险)
二、食堂现有人员配置及工资水平
共 6 人,月工资支出预计 17700 元含保险 食堂现有人员配置及工资水平(共 及工资水平 xx炒锅 3 人(负责回汉灶早餐、中餐、晚餐、夜宵的制作) 1 人已转正 3500 元/月, 人 2012 年 1 月待转正工资 3500 元, 人还未到期工资 2700 元。
1 1 xx帮厨 2 人(负责回汉灶厨房、餐厅卫生清理,洗捡菜、配菜、打饭、 1 人 2012 年 1 月待转正预计工资 1800 元,1 人还未到期工资 1500 元。
xx车间送饭员 1 人(负责中晚餐夜宵配送,食堂垃圾的清运,送餐车的维护,卫生的打扫) 未转正工资 1500 元。
三、整改方案
1、首先厨房、餐厅环境卫生整改,厨房内部物品重新整理摆放,清理地面不长期摆放食 材小件用具,所有物品上架入柜,工具、器皿摆放整齐,每天清洗,定期(10 天一次消毒, 夏季 5 天一次消毒) 。厨房操作间在用餐时间结束后不存放任何食材及成品食物。xx有限公司购入的食材入库保存前需进行初次清洗和分解,袋装存入冰箱和冷柜。肉类购入后,统 一初清洗后,按照每次的用量袋装,每顿用一袋,可以杜绝食物反复融化导致的不新鲜。其 他蔬菜等食材购入后也应初步检摘后保存。需使用时食材清洗也要遵守操作规程,行政部随 时抽查。
2、厨房出品的食物即便是大锅饭也要精细做,切块要精细, (多以片、丝及小块丁状肉 为主,蔬菜切段、丝等根据蔬菜形态决定)食材的切法决定食材的使用量和口味。大锅食物 多,不易成熟,块小成熟快,易入味,更可以节省食材。
(可节约量要食堂经过 10 天-15 天的 数据收集来确定) 3、厨房回汉餐厅的通道,回餐厅通道封闭,二区三区间的汉餐厅通道从早 8:00 点开放到 晚 21:00 关闭。厨房没有工作人员时无论工作间及餐厅门窗锁好,关掉电源、燃气,食材、调 料收藏保存好,环境卫生整理好。
4、厨师个人卫生提出标准,行政不定期检查。服装是否干净、头发是否干净、身上是否 有异味,手指甲是否干净等 5、餐票的实行为了减少浪费,浪费与否表现为泔水桶内的剩菜饭量,布置厨房厨师关注 浪费量,行政督促协助改进菜品质量,菜品味道好,浪费就会减少。大力培训和贯彻节约精 神,打饭提倡少盛勤打,不知自己是否喜欢可先少打些,吃了不饱,还可以再打,这样才能 够保证员工吃好,吃饱。送进车间的饭菜一样实行少盛勤打,送餐人员要观察剩饭量和,大 家吃饭情况,吃的香,主动询问是否要再加些饭菜。避免饭量大的员工,因为没有餐票而吃 不饱。
6、加强全体员工素质培训。订立详尽的员工行为规范(宿舍、食堂、公共娱乐室、工作 岗位、公共卫生间、淋浴间的使用和行为)集中培训和班组车间的培训和学习。
员工素质提高了,公司内部餐票制度就可以取消了,对于外来人员用餐,购票金额早中 晚餐实行不同餐标,并餐票购买费用要提高一些。餐票上写上时间。避免超计划人员吃饭, 导致的饭菜不够。外来用餐人员(特别指有施工项目在公司内停留有一定时间段的,用餐要 告知用餐开始时间和截止时间,每日大概用餐人数。厨房才能更合理制作食材数量。)
7、所有正式入职的厨房工作人员,必须进行体检。体检合格留用,不合者辞退。
四、人员配置方案
在现有人员基础上增加 1 名炒锅,1 名面点师傅。帮厨 1 名。现有人员的增加为了提高厨xx有限公司房的工作质量和菜品质量,现阶段厨师和帮厨均没有休息,工作量大无法调休。帮厨人数不 够,食材的清洗和捡摘工作不到位,食物杂质多,不能保证食品安全。增加面点师傅可减少 外卖量,每月定的馒头的金额数近乎与一个面点师傅一个月的工资,面点师傅还可制作其他 食物,所以从成本上来讲,聘请一位面点师更合算。
施工安全专项方案
认真贯彻执行“安全 第一,预防为主、综合治理”的方针,保证施工中人员及设备安全,加快沪昆客运专线的建设 ,防止安全事故发生,特制定本方案。
一、工程 概况
曾家岭二号隧道起讫里程为DK914 +108~DK914+607,全长499m,位于圆曲线上,最大埋深51m,线路最大纵坡20‰,设计为双线隧道 ,隧道穿低丘陵区,隧址地层主要为强风化泥质粉砂岩,围岩级别为Ⅴb,洞内岩体破碎,裂隙水不发育,稳定性很差。本隧道设计初期支护采用工字钢钢拱架+锚网喷C30砼,二次衬砌采用C35钢筋砼。隧道进口设53米长管棚,出口设43米长管棚,洞身采用洞身管棚和双层小导管支护。
二、组织机构
隧道作业队成立隧道施工安全领导小组:
组 长:张杰
副组长:张作成 聂川勤 郑怀方
组 员:狄方国 李鹏 杨俊荣 邹积安 赵丽娟
三、安全目标
全面贯彻GB/T28001职业健康安全管理体系规范,实现“五零”,零死亡事故、零爆炸和火灾事故、零重伤事故,零事故、零重大设备事故。杜绝发生职业病危害事故,全年轻伤负伤率控制在3‰以内。本标段创安全示范标准工地。
四、安全管理人员
为保证管理有序展开、安全生产活动顺利进行,防止管理和生产脱钩、制度和措施不落实,项目部除设置安全生产领导小组外,还配置了一定数量的安全生产管理人员,作业队设一名专职安全员工程师,施工现场设一名专职安全员和两名安全监督员。
五、施工的危险源和可能造成的伤害
隧道施工虽然作业工序简单,但在施工中围岩的地质超前预报、地下水的探测均存在局限性,加上隧道本身施工环境差,劳动强度大,工作面受到限制,人员、机械比较集中,交叉作业多,还可能受不良地质危害。
(一)危险源
1、支护变形:由于地质不稳导致初期支护变形,洞内出现裂缝或测量数据有变化时及时通知作业人员撤离现场。
2、施工用电:配电、开关箱安装牢固,外壳接地可靠;
3、危险行为:机械对交叉作业人员造成的机械伤害及洞顶危石坠落打击。作业平台高处作业,人体坠落。
4、防火防爆:爆破器材、作业区有明火,吸烟,爆破器材存放、回收不及时及瞎炮的处理,可造成爆炸事故。
(二)可造成的伤害:伤残、死亡等安全事故。
六、安全管理制度
1.安全制度
所有参加工程施工的人员均应在施工前进行安全培训,通过考试合格者方能上岗作业。所有特殊工作岗位的操作人员必须经过有关专业部门或机构的培训,获得合法的操作证书方能上岗。
2.安全技术交底制度
分项分部工程在开工前必须由总工程师向参加施工的员工介绍工程概况、施工方法和安全技术措施,并对各项工作安全技术措施的执行情况进行检查。下发施工方案交底时同时下发安全技术措施,无安全措施不得进行施工。
3.安全检查制度
项目部每月对全部施工项目进行一次全面的安全检查,发现问题及时处理,并深入分析原因,查明责任,制定纠正和预防措施。对施工现场实行“三检”制度和日常巡检制度:
(1)班组检查:每次作业前由工班内部按安全交底和操作要求逐条逐项进行检查,检查每一个人员、每一台设备、每一条措施,检查完毕后再由队内别的工班进行互检。作业过程中有兼职安全员全程监督检查。
(2)交接检查:每次交接班前交班人员应仔细检查自己的安全操作情况,接班人员还应认真检查交班人员的安全措施、安全设施及施工操作情况,检查有无违规操作或安全隐患、事故现象,并现场签署检查意见。
(3)工序检查:每道工序前应仔细检查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全设施是否齐全、安全人员是否到位,施工过程中要检查是否按安全要求操作,发生意外是否按措施执行,上道工序安全措施不到位、安全隐患未排除,下道工序不得开工。
(4)日常巡检:隧道作业队专职安全工程师每天对重点工程、关键工序的安全生产情况进行监督检查;现场专职安全员每天对所负责的施工区段按安全技术交底要求进行检查,对施工全过程的安全检查管理,包括对开工前的安全措施准备工作、对施工过程中的安全落实情况、对生活区的安全用电、对防洪的安全检查及对重点部位和危险物品进行检查等。关键、特殊工序应有安全人员旁站。
4.安全会议制度
每周一19:00时召开生产例会,安全生产是其中的一项内容,同时适时召开安全工作专题会议,及时针对工地的施工安全情况做出决策、决定和建议。
5.安全设施及其管理制度
每月底进行一次安全设备和设施的检查测试和保养,及时清除及替换不合标准或难以修理的设备,并做好资料记载。
6.安全报告制度
按有关要求定期编制会议记录及施工安全报告。一旦发生安全事故,除按照事先制定的事故报告处理办法规定的程序迅速处理外,还必须于事件或事故发生后及时向监理单位和建设单位提交书面报告。内部报告须由下至上分单位逐级报告。
7.安全奖惩制度
在施工过程中,定期对在实施安全计划和法定条例方面表现良好的施工队和施工人员进行奖励,对在此方面有违反和忽视行为的施工队和施工人员进行惩罚。奖罚金额按情节轻重拟定,一般为500~10000元,具体由安质部提出意见,经安全生产领导小组会议决定。
8.安全风险抵押金制度
对全体职工按工资比例扣留安全风险抵押金,未发生安全责任者,除全额返还押金外,还按“安全奖惩制度”的有关规定进行奖励,未达标者不再返还,并根据事故的 轻重给予罚款直至下岗处理。
9.安全监督检查制度
施工现场的安全监督员,进行安全监督检查,搜集安全信息,对安全隐患及时上报并处理。安全监督员除检查施工现场安全操作情况,还检查各项安全落实和安全人员上岗及处理问题的情况。项目部设安全专线电话,在施工沿线公布举报电话号码,设立安全举报奖,鼓励广大参建员工及沿线村民进行安全隐患举报。每次举报经查实,可视情节奖励举报人100~500元人民币。
10.安全事故报告和处理制度
凡现场发生任何事故,在现场施工人员必须以最快的方式向项目部安全领导小组汇报,对于拖延不报或隐瞒不报的,除承担因拖延时间而造成的损失外,还要追究法律责任。事故调查处理如下:
(1)发生一般轻伤、重伤事故(轻伤两人以下或重伤一人)时,由项目部自行调查处理,发生事故两日内报局安质部。
(2)发生轻伤事故、重伤事故(轻伤四人以下或重伤二人以下)时,项目部报局安质环保部参加事故调查处理工作。
(3)发生死亡事故及一次发生重伤三人以上或一次负伤五人以上事故时,项目部进行调查处理,局安质环保部参加调查处理工作,并在24小时内上报建设单位。
七、安全思想保证措施
项目经理是工程项目的第一管理者,是安全体系有效运行的第一责任人。由项目部、作业队、工班和操作者层层签订安全生产责任状,做到安全工作层层有分工,人人有专责,事事有人管,件件抓落实。定奖罚标准,并贯彻落实,保证安全管理工作顺利进行。规定各级各类人员的安全责任,奖罚标准,并逐级签定安全包保责任状,确保安全生产贯穿于施工全过程。
八、隧道施工的安全技术保证措施
1、施工前做好地质超前预报和监控量测工作。
2、洞口工程
1)、进洞前先做好洞门工程,做好洞口边坡、仰坡、天沟和边沟等排水措施,确保地表水不危及隧道的施工安全。
2)、深基础施工做好防坍塌预防措施,确保施工人员安全
3)、边坡开挖四周的安全围挡措施
3、洞身开挖
1)、进洞必须戴安全帽,不准携带易燃易爆物品,进洞前由洞口值班人员进行登记。
2)、工作面施工时如有松动的石、土块或裂缝,应先予清除或支护。
3)、工作面内不得拆卸修理机电设备。
4)、洞内运输应有专人指挥,进出隧道的人员应走人行道,不得与车辆抢道。车辆行驶中不得随意超车。
5)、洞内严禁堆放柴油、汽油、煤油、变压器油。
6)、火工品临时存放点设3人轮换值班看守,防止火工品外流。
7)、隧道开挖严格按设计的六步 CD法和三台阶临时仰拱法进行开挖,严禁欠挖,避免超挖。
4、初期支护
1)、支护应定期检查,若损坏或变形严重时,应将人员撤离现场,再加临时支撑,随拆除随支护。
2)、临时支撑立柱应放置于基岩上,不应放在活动的石块上。
3)、喷锚支护时,注浆管严禁对人放置。
4)、量测数据速率突然增大,或掌子面后有连续不断的响声,或工作面上干燥岩石突然湿润时,均应视为塌方的信号,人员应立即撤离。
5)、开挖支护衬砌电压不得超过110v。
6)、已施工好的初期支护突然裂开时,立即打设锚杆并架设临时支撑喷射混凝土。地表起鼓时,在墙角打设锁脚锚杆,必要时在起鼓地段压重或向地表下打设锚杆。
7)、钢拱架架立应控制好6个方面的问题:a.钢拱架的标高;b.钢拱架的横向尺寸;c,钢拱架的垂直度;d.钢拱架的连接螺栓;e.钢拱架各单元连接处松散物及虚碴的处理;f.钢拱架的间距。各洞口安装钢拱架必须做到标高、宽度尺寸标准,上中下导钢拱架连接弧度圆顺,架立后技术干部要反复核对,确保各项数据符合设计要求。
8)、钢拱架应与围岩紧密相贴,如不能紧贴时,应按规范要求,用高标号混凝土预制块填塞顶实,其点数单侧不得小于8个接触点,以确保其整体受力。掌子面附近的钢拱架外露(钢拱架处的喷射不能喷满,可留5cm厚左右,以便随时检查钢拱架、锚杆的作业质量及数量)数米,最大不超过2m;钢架之间的纵向连接筋应设于拱架内缘;连接筋环向间距及长度,严格按设计要求施工,便于与下一榀钢架连接,同时要求钢拱架的纵向安装间距误差不超过±4cm。
5、铺设防水板地段距开挖工作面不小于爆破安全距离。衬砌混凝土灌筑前,必须进行基面处理和局部漏水处的处理,避免板后积水,不损坏塑料防水板。
防水板是易燃物品,一旦引燃,将造成火灾,因此工作区内禁止烟火,并设消防设施和高压水管备用,防止电焊的焊渣飞溅到防水板上。
6、二衬钢筋混凝土施工
1)、钢筋严格按照设计要求施做,不得降低规格和标准。焊缝长度以10倍直径双面焊接为标准,仰拱和钢拱架的连接以刚性连接为准,不得漏焊和缺焊。
2)、衬砌厚度严格按照设计厚度要求,鼓出部分不得超过总面积的1%,且衬砌厚度不得超过允许值。
3)、泵送管道的敷设应符合下列要求:
(1)、水平泵送管道宜直线敷设;
(2)、垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上,应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管,并在水平管近泵处加装逆止阀;
(3)、作业前应检查并确认泵机各部螺栓紧固,防护装置齐全可靠,各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均在正确位置,液压系统正常无泄漏,液压油符合规定,搅拌斗内无杂物,上方的保护格网完好无损并盖严。
(4)、启动后,应空载运转,观察各仪表的指示值,检查泵和搅拌装置的运转情况,确认一切正常后,方可作业。泵送前应向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂浆润滑泵及管道。
(5)、作业后,应将两侧活塞转到清洗室位置,并涂上润滑油。各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位。液压系统应卸载。
4)、台车安全操作要点
(1)、轨道敷设要满足要求,不能弯曲和隆起;
(2)、台车要定期检查其制动装置、防溜滑措施,以保证台车稳定性。
(3)、台车的走行要慢速、稳定,切忌强行推进。
(4)、台车润滑装置定期检查和维修保养,以免影响施工进度。
7、装修和防护涂料施工时采用单幅通行措施保证施工安全。同时做好施工保畅工作。
九、高压风
1、定期不定期检查空压机运行状况,保证良好运转,保障施工进度,保护工人健康。
2、高压风管应架空敷设,同时满足下方机械通行,定期检查风管有无破损,及时更换,保证施工区域空气质量。
3、暂停施工时,要等人员全部撤除后方可停止高压风的输送,开工前,必须先通风10分钟后方可进入隧道施工。
4、空压机应有专门的管理操作人员,并有相关的警示标识
十、安全用电
1、严格按规定安装线路及设备,用电设备都要安装地线,不合格的电工器材严禁使用。
2、隧道内用电线路不得使用裸线。
3、隧道内照明和动力线分开架设并且要架空敷设,每条线之间都要保证安全距离,不可互相搭接,照明电采用36V低压电。
4、定期检查线路的完好程度,破损和漏丝(线)处要及时用防水胶布粘贴,严重时要及时更换,老化电线应及时撤除,更换新线,不得延期使用。
5、配电箱严格“一机”、“一闸”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地装置。
十一、爆破施工
1、钻眼施工人员必须佩带防尘罩和防尘服。
2、电钻操作者应佩带绝缘手套。
3、严禁装药和钻孔平行作业。
4、进行爆破时,所有人员应撤离现场。
5、洞内每次放炮过程中,应有专职人员通知警戒,装药后不可以长时间不起爆。
6、工作面附近支护爆破时予以覆盖。刚打好的炮眼温度过高,不得立即装药,如要提前时间,须风吹降温,不得以水降温。装药时应用光圆木棍轻捣,严禁使用坚硬物体。
7、爆破施工前,由专职安全员检查清空施工人员,同时联系另一隧道内同断面位置人员撤离,同隧道直线段内撤至600米以外,相邻隧道直线段撤至500米以外,确认撤离后,以三短声哨响为号起爆。
8、爆破后,以一长声哨响为号撤除警戒。但必须经过15分钟通风排烟,专职检查人员方可进入工作面,检查有无残余炸药和雷管,撬掉松动石块,检查支护损坏与否,损坏须撬掉重新施工或打临时支撑。此项工作完成后其他施工人员方可进入工作面。
9、雷管与炸药必须放置在带盖的容器内分别运送,不得由同一人运送。汽车运输时雷管与炸药分别装在两辆车内运送。
十二、不良地质防治措施
1)、对地表做好加固措施,运用喷锚护坡法对地表做整体化处理。
2)、洞口工程平丰隧道进出口53m设置大管棚,保证隧道施工安全。
3)对衬砌阶段施工根据现场实际和设计要求进行增加固措施。
十三、安全生产保证体系框
安全工作要依靠科技进步和科学管理,要以建设安全质量标准工地为载体,加强安全基础建设和全员安全教育,建立有效的安全保证制度,制定可靠的安全保证措施,建立健全完备的安全保证体系,提高全员安全素质,才能从根本上消除安全隐患、防止安全事故,确保优质高效的完成平丰隧道的施工任务。
安全生产保证体系框图
十四、应急与预防措施
1、应急准备
1)作业队成立应急救援小组,包括指挥组、通讯组、急救组、救护组、保障组、救援组。
2)应急领导小组办公室设在作业队安质室。
3)通讯组与当地相关部门有医疗卫生部门进行沟通联系,获取安全卫生方面的咨询情况。
4)在隧道内设专门的安全通道,并设置指路标志。
5)隧道内安装应急灯和设备用发电机,以备隧道意外停电。
2、应急响应
1)隧道发生塌方后,首先进行人员撤离和按人数和姓名清点,工地人员应迅速将信息传递给组长,同时采取有效措施防止事故扩大,由组长通知应急小分队立即赶赴现场,组织抢救。
2)当发生大塌方且隧道内被埋工人较多时,综合办公室立即联系当地政府请地方帮助抢救;并同时拨打“120”与市医院急诊室联系,将受伤人员接入医院或送入指定医院进行紧急救护。其他管理人员参与协助现场指挥、救护、通讯、车辆的使用调度等工作。
3)纠正和完善
事故、事件发生以后,项目部根据“四不放过”的原则,按照《企业职工伤亡事故调查处理分析规则》,对一般事故进行调查分析,安质部负责记录和填写《事故调查处理记录表》,制定纠正和预防措施,并及时向集团安质部上报事故分析及处理结果。
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