1998年2月10日,中海油运宣告成立。她的成立,预示着一支专业从事海上油品运输的巨型船队,将驰骋在世界的五大洲四大洋,将让世人瞩目。
抚今追昔,我们为中海油运的发展步伐而自豪。就在中海油运成立之初,公司自有船舶仅48艘,总运力才71.53万吨。中海发展的增资扩股和成功发行a股,收购了原属大连、广州海运的油轮。公司的自有运力才得以发展。到XX年底,公司拥有船舶85艘,运力227.29万吨。然而,这是怎样的一个船队呢?可以用“老”和“小”两个字来形容,老到什么程度呢?平均船龄高达17.46年, XX年以上老旧船多达44艘,占总数的51.76%。小又小到什么程度呢?平均吨位才26738吨,其中万吨级以下的船多达28艘。
惯于发愤图强的中海油运人哪里会满足这样的现状?!早在XX年编制第十个五年发展规划时,我们就谋划着油轮的大发展。XX年12月6日,一个值得每一个中海油运人记住的日子。因为这一天,4艘4.2万吨的原油/成品油兼用船在广州船际签约了;因为这一天,拉开了中海油运发展的序幕。船名也取得好啊,“平--、安--、昌--、盛--”,是啊,平安昌盛,它寄托了几代中海油运人的梦想,它凝聚着中海油运人的深深祝愿。因为只有平安,才能昌盛;只有平安,才能兴旺;只有平安,才能腾达。
历史在中海油运人手中重重地翻了过去。新的篇章又在一向以严谨、务实、善战而著称的中海油运人手中书写着。一艘二手阿芙拉型 “枫林湾”,以2460万美元的低价位买进来了,它填补了公司阿芙拉船型的空白,它打造了中海油运中东至远东石脑油运输的精品航线,它当年就赢取利润3231.44万元。之后,一条条新船的开工、下水、试航,无不牵动着中海油运人的心;一艘艘新船的接船、顺利投运又让我们忙碌而有序地完成。
是国家建立能源安全储备体系的重大机遇,是中海集团领导的高瞻远瞩,是中海油运人的努力拼搏,中海油运的发展插上了腾飞的翅膀。中海集团领导提出的“要用6--7年时间,把中海油运建设成内外贸兼营、具有国际竞争力的油轮船队”的宏伟目标催人奋进。3艘11万吨的柳林湾、杨林湾、榆林湾在大连新厂签约了;4艘的7.5万吨在大连船厂建造,2艘4.2万吨在广船国际签约,特别具有历史性突破意义的是2艘vlcc新金洋、新宁洋在大连新厂开工建造,至此19艘新船,178.6万载重吨的运力将加盟中海油运。另外2艘vlcc也在紧急洽购当中。看那!一艘艘新船尤如喷溥而出的大阳,向我们徐徐驶来。到XX年,中海油运运力将达到450--500万载重吨,XX年,运力发展到750至800万吨。中海油运跻身世界级船队将指日可待。
站在油轮大发展的新起点,我们该怎么办?
是啊,一流的船队,需要一流的管理。我们要总结和发扬油轮管理优势,开展标竿管理,借鉴世界先进船队的管理经验,推进管理创新,从创建企业品牌入手,以构筑企业文化为主线,建立并完善油轮管理标准。在管理上,我们坚信“今天我们学别人,明天别人学我们”。
忆往昔,豪情万丈;话未来,充满希望。我们将继往开来,奋力拼搏,用我们的青春和智慧去迎接美好的明天!
谢谢大家!
***,我为你自豪(海运)
XXX,我为你自豪(海运)
1998年2月10日,中海油运宣告成立。她的成立,预示着一支专业从事海上油品运输的巨型船队,将驰骋在世界的五大洲四大洋,将让世人瞩目。抚今追昔,我们为中海油运的发展步伐而自豪。就在中海油运成立之初,公司自有船舶仅48艘,总运力才71.53万吨。中海发展的增资扩股和成功发行A股,收购了原属大连、广州海运的油轮。公司的自有运力才得以发展。到20xx年底,公司拥有船舶85艘,运力227.29万吨。然而,这是怎样的一个船队呢?可以用“老”和“小”两个字来形容,老到什么程度呢?平均船龄高达17.46年,15年以上老旧船多达44艘,占总数的51.76。小又小到什么程度呢?平均吨位才26738吨,其中万吨级以下的船多达28艘。惯于发愤图强的中海油运人哪里会满足这样的现状?!早在20xx年编制第十个五年发展规划时,我们就谋划着油轮的大发展。20xx年12月6日,一个值得每一个中海油运人记住的日子。因为这一天,4艘4.2万吨的原油/成品油兼用船在广州船际签约了;因为这一天,拉开了中海油运发展的序幕。船名也取得好啊,“平--、安--、昌--、盛--”,是啊,平安昌盛,它寄托了几代中海油运人的梦想,它凝聚着中海油运人的深深祝愿。因为只有平安,才能昌盛;只有平安,才能兴旺;只有平安,才能腾达。历史在中海油运人手中重重地翻了过去。新的篇章又在一向以严谨、务实、善战而著称的中海油运人手中书写着。一艘二手阿芙拉型“枫林湾”,以2460万美元的低价位买进来了,它填补了公司阿芙拉船型的空白,它打造了中海油运中东至远东石脑油运输的精品航线,它当年就赢取利润3231.44万元。之后,一条条新船的开工、下水、试航,无不牵动着中海油运人的心;一艘艘新船的接船、顺利投运又让我们忙碌而有序地完成。是国家建立能源安全储备体系的重大机遇,是中海集团领导的高瞻远瞩,是中海油运人的努力拼搏,中海油运的发展插上了腾飞的翅膀。中海集团领导提出的“要用6--7年时间,把中海油运建设成内外贸兼营、具有国际竞争力的油轮船队”的宏伟目标催人奋进。3艘11万吨的柳林湾、杨林湾、榆林湾在大连新厂签约了;4艘的7.5万吨在大连船厂建造,2艘4.2万吨在广船国际签约,特别具有历史性突破意义的是2艘VLCC新金洋、新宁洋在大连新厂开工建造,至此19艘新船,178.6万载重吨的运力将加盟中海油运。另外2艘VLCC也在紧急洽购当中。看那!一艘艘新船尤如喷溥而出的大阳,向我们徐徐驶来。到20xx年,中海油运运力将达到450--500万载重吨,20xx年,运力发展到750至800万吨。中海油运跻身世界级船队将指日可待。站在油轮大发展的新起点,我们该怎么办?是啊,一流的船队,需要一流的管理。我们要总结和发扬油轮管理优势,开展标竿管理,借鉴世界先进船队的管理经验,推进管理创新,从创建企业品牌入手,以构筑企业文化为主线,建立并完善油轮管理标准。在管理上,我们坚信“今天我们学别人,明天别人学我们”。忆往昔,豪情万丈;话未来,充满希望。我们将继往开来,奋力拼搏,用我们的青春和智慧去迎接美好的明天!谢谢大家![1]敬爱的老师,亲爱的同学:
大家好!今天我要演讲的内容是《祖国,我为你自豪!》
回眸历史,“路漫漫其修远兮”,我们中华的祖先曾补天追日,尝遍百草,治水拓疆;孔子游学,播撒中国文化的种子;李白杜甫苏东坡等诗人抒写了美妙绝伦的唐诗宋词,为中华盛世谱写了华章;汉朝使者张骞出使西域,对丝绸之路的开拓有重大贡献,并与欧洲增进了友谊;唐朝法师玄奘,去了天竺回来译佛经,丰富了中国古文化,还为古印度保存了典籍;唐朝医学家鉴真,虽双目失明,但仍努力弘扬佛法,在传播佛法与盛唐文化上,有很大的功绩;明朝航海家郑和,七下西洋,发现美洲大陆比哥伦布早87年,他率领的船队在当时是别人无法挑战的。四大发明,使我们走在世界前列……·这一切足以使我们为中华而自豪!可是到了清朝,中国统治者自大封建——鸦片战争,中法战争,中俄战争,《南京条约》,《北京条约》……所有苦难都向中国袭来。这一场场残忍的大战,使多少人为此牺牲,这一张张薄薄的发黄的旧条约,使多少黄金白银不翼而飞!伟大的东方雄狮,你为什么不站起来,你为什么不怒吼!
每当五星红旗在学校主席台上冉冉升起,我们铿锵有力地唱起国歌时,我会想起1949年10月1日,毛主席亲自按动电动升旗杆,五星红旗第一次在天安门广场中升起;每当我唱到“起来”时,我会想到中国以前受到的耻辱;每当我唱到“前进,前进,前进进”时,我会想到我们作为中华的少年,要学会自强自立,团结坚强不懦弱,去做中华的接班人!
中国上下五千年的漫漫征程,真是起起落落,饱经风霜。如今的中国,脚步迈得更加坚定,更加稳健,正在步入世界强国之列。北京,是一个旅游的好地方,在2008年举行了奥运会;上海,已经发展成为一个金融贸易的重要地点,在2001年举行了ApEC会议,现在又举行了世博会;杭州人民的生活也越来越舒适,西湖,运河,钱江新城,风景宜人,气候舒适……当紫荆花和莲花又盛开在祖国大花坛里,当袁隆平杂交水稻研制成功,当神舟号与嫦娥号飞船成功飞天,当四大油田被发现,我们的心都难以平静,一次次为你惊叹,一次次为你自豪,中华,你终于站起来了
中华啊,我为你自豪!
我的演讲完毕,谢谢大家!
演讲稿是人们在工作和社会生活中经常使用的一种文体。它可以用来交流思想、感情,表达 主张、见解;也可以用来介绍自己的学习、工作情况和经验等等。希望《***,我为你自豪(海运)演讲范文》一文能帮助您解决关于2024“围绕我为你骄傲演讲稿”相关的问题,再次感谢您的阅读!
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