（演讲）电业人，我为你自豪

不走心的努力，都是在敷衍自己。当我们接到关于演讲的工作任务之后，演讲前我们都要去精心准备，演讲稿是我们为了发言而事先准备好的文稿。您知道怎么去写好一篇优秀的演讲稿吗？下面是小编精心整理的"（演讲）电业人，我为你自豪",相信会对你有所帮助！

各位领导、各位评委、各位电业同仁：
大家好，我是来自修试工区的xxx。今天，我演讲的题目是：电业人，我为你自豪！
想象您现在身处雪域高原或者是迷人的海滨，想象您现在身处北国边疆或者是西部边陲，您需要的是空气、阳光和水。处于科技飞速发展的当今社会，经济要发展，祖国要繁荣，电业作为和社会发展的命脉，就如同阳光、空气和水一样不可缺少。毋庸置疑，全面建设小康社会目标的早日实现，人们生活水平的不断提高，一时一刻也离不开电业。每当看到远隔千山万水的人们享受着便捷的通信，看到现代电业的正快速地改变着人们的生活方式和生活内容，我总为自己是一名电业人而自豪。
质量和服务是电力企业发展的重要一环，与整个企业工作密不可分。我们修试工区的服务宗旨是用户至上、服务至上、信誉至上。我们每一位员工本着“把方便带给您、把温暖带给您、把优质的服务带给您”的服务理念，为用户提供一站式服务，从用户的角度和利益出发，为用户排忧解难，帮助用户解决使用电力业务中的各种问题，最大限度地方便用户，在平凡的岗位上，微笑着面对用户，为繁琐的工作而忙碌。有人说，我们是一群特殊的人，因为我们的角色总在不断地变换，在用户面前我们代表的是诸城电业，回到公司里，我们就代表着用户，积极与各个相关部门联系，协调解决用户的一切用电问题。工作的成绩是令人欣慰的，但其中的滋味却只有自己才能体会。
“您的业务由我们来办理，您的困难由我们来解决”，用户什么时候需要，我们就从什么时候提供服务，对我们的员工来说为了工作，忘了吃饭，是最平常的事了。为了做到用户至上，服务至上，信誉至上，大家出主意想办法搞好服务，千方百计让用户满意；有时候一点小事我们常常要往返于公司和用户单位之间，去上4、5次也是常有的事，从接受业务到办理业务，满足用户的要求，员工们穿梭在用户单位的身影就是这个城市里一道亮丽的风景。
一首歌曾唱到“把握生命里的每一分钟，全力以赴我们心中的梦，不经历风雨怎么见彩虹，没有人能随随便便成功”，面对工作，大家同甘共苦、风雨无阻，默默耕耘、无私奉献、求实进取，让电业服务进入千家万户。在我们这个集体里，多少动人的，扣人心弦；多少飞扬的青春，尽情奉献；许多平凡的点点滴滴却给了我最多的感动。在一次出门安装调试途中，我们的车在路上熄了火，那是寒冬腊月，狂风呼啸，天还下着小雨，车怎么也发动不了，由于事先通知了用户，请他们等候，如果临时取消，必然会使用户对电业服务的印象大打折扣。当时车上4名年轻的员工全是女士，在这样恶劣的环境下，为了不让用户等着急，大家没有退缩，毅然决定下去推车，这些平时娇滴滴的小姐们关键时刻也不逊色，虽然身着职业装，高跟鞋，但在这种紧要关头个个挺身而上，12月的东关大街似乎特别寒冷，大家当时的狼狈样此时此刻还历历在目，那一刻，空气里只有喘息、加油汇同雨点敲打车身的声音，直到听到发动机响起的一瞬间，大家特别激动，欢呼着跳上了车。当员工们一身湿漉漉地赶到用户单位，充满歉意地向他们解释晚到的原因时，他们却啧啧称赞，说我们的服务做得好，是一群巾帼英雄，用户的一句话把大家一路上的辛苦和委屈都打消了，这也许就是大家总是在抱怨太忙太累却总是圆满完成每件工作的动力吧，能够让用户满意就是我们的职责所在，就表明我们所有的辛苦和努力都没有白费。我们希望通过这种优质的服务能够在市场中赢得用户信赖，为我们电力企业和用户之间建立和谐的关系、树立诸城电业新形象打下了坚实的基础。
类似的例子还有很多，它点点滴滴地汇入了我们的生活，成为了我们工作和生活的一部分，尽管会使我们暂时吃一点点苦头，受一点点委屈，但也使我们更真切地体会了生活，让我们更加相信自己，并且不断鼓舞自己，考验自己，挑战自己。在今年年初的座谈会上，有一名用户代表激动地向在场所有的人讲述了一席话：“你们所做的工作，你们真正地关心我们，真诚地在为我们提供了最优质的服务，我们都牢记在心里。在这里我们要感谢诸城电业修试工区、更加感谢负责诸城电业的领导们，一年来为我们所做的努力，从她们身上我们真切地感到诸城电业是值得信赖的！”还有什么比得到用户的肯定更为激动的呢，对，员工们哭了，是高兴的眼泪、幸福的泪水，这是我们用辛勤的汗水和真挚的情感浇灌出来的成功啊！
这就是我们这群人接触的世界，它那么真实，那么斑斓，有笑有泪，有委屈有欣慰，唯一不变的是让我们什么时候都不放弃努力。为用户服务是一项起步不久的工作，我们的工作才刚刚开头，参照有限，经验有限，但我们的存在是我们企业发展的重要环节，也是今后诸城电业在行业竞争的舞台上能否出彩的重头戏。在这个充满竞争和活力的时代，如果不在浪尖，便会很快被吞没在浪底，如果没有浮力，变意味着失去了支撑，所以我们从来没有停止过努力和变革。
任何新生命当她脱离母体初露头角的一刻，迎接她的除了有温情和新奇，更多的会是考验，虽然人类的天性是懂得如何去呵护这些弱小的生命，但生命的成长始终要面对未来的挑战。我们不畏惧挑战，因为我们在不断提高自己，锻炼自己，改变自己，我们是企业里年轻的建设者，只有充满信心、一往无前，才能实现自己人生的价值，才能体现自己的社会价值，才能让这道城市里最亮丽的风景焕发更加迷人的光彩！

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***，我为你自豪(海运)

1998年2月10日，中海油运宣告成立。她的成立，预示着一支专业从事海上油品运输的巨型船队，将驰骋在世界的五大洲四大洋，将让世人瞩目。 抚今追昔，我们为中海油运的发展步伐而自豪。就在中海油运成立之初，公司自有船舶仅48艘，总运力才71.53万吨。中海发展的增资扩股和成功发行A股，收购了原属大连、广州海运的油轮。公司的自有运力才得以发展。到2001年底，公司拥有船舶85艘，运力227.29万吨。然而，这是怎样的一个船队呢？可以用“老”和“小”两个字来形容，老到什么程度呢？平均船龄高达17.46年， 15年以上老旧船多达44艘，占总数的51.76%。小又小到什么程度呢?平均吨位才26738吨，其中万吨级以下的船多达28艘。 惯于发愤图强的中海油运人哪里会满足这样的现状？！早在2000年编制第十个五年发展规划时，我们就谋划着油轮的大发展。2000年12月6日，一个值得每一个中海油运人记住的日子。因为这一天，4艘4.2万吨的原油/成品油兼用船在广州船际签约了；因为这一天，拉开了中海油运发展的序幕。船名也取得好啊，“平--、安--、昌--、盛--”，是啊，平安昌盛，它寄托了几代中海油运人的梦想，它凝聚着中海油运人的深深祝愿。因为只有平安，才能昌盛；只有平安，才能兴旺；只有平安，才能腾达。 历史在中海油运人手中重重地翻了过去。新的篇章又在一向以严谨、务实、善战而著称的中海油运人手中书写着。一艘二手阿芙拉型 “枫林湾”，以2460万美元的低价位买进来了，它填补了公司阿芙拉船型的空白，它打造了中海油运中东至远东石脑油运输的精品航线，它当年就赢取利润3231.44万元。之后，一条条新船的开工、下水、试航，无不牵动着中海油运人的心；一艘艘新船的接船、顺利投运又让我们忙碌而有序地完成。 是国家建立能源安全储备体系的重大机遇，是中海集团领导的高瞻远瞩，是中海油运人的努力拼搏，中海油运的发展插上了腾飞的翅膀。中海集团领导提出的“要用6--7年时间，把中海油运建设成内外贸兼营、具有国际竞争力的油轮船队”的宏伟目标催人奋进。3艘11万吨的柳林湾、杨林湾、榆林湾在大连新厂签约了；4艘的7.5万吨在大连船厂建造，2艘4.2万吨在广船国际签约，特别具有历史性突破意义的是2艘VLCC新金洋、新宁洋在大连新厂开工建造，至此19艘新船，178.6万载重吨的运力将加盟中海油运。另外2艘VLCC也在紧急洽购当中。看那!一艘艘新船尤如喷溥而出的大阳，向我们徐徐驶来。到2005年，中海油运运力将达到450--500万载重吨，2010年，运力发展到750至800万吨。中海油运跻身世界级船队将指日可待。 站在油轮大发展的新起点，我们该怎么办？ 是啊，一流的船队，需要一流的管理。我们要总结和发扬油轮管理优势，开展标竿管理，借鉴世界先进船队的管理经验，推进管理创新，从创建企业品牌入手，以构筑为主线，建立并完善油轮管理标准。在管理上，我们坚信“今天我们学别人，明天别人学我们”。 忆往昔，豪情万丈；话未来，充满希望。我们将继往开来，奋力拼搏，用我们的青春和智慧去迎接美好的明天！ 谢谢大家！

我为你自豪（海运）

我为你自豪（海运）
年月日，中海油运宣告成立。她的成立，预示着一支专业从事海上油品运输的巨型船队，将驰骋在世界的五大洲四大洋，将让世人瞩目。
抚今追昔，我们为中海油运的发展步伐而自豪。就在中海油运成立之初，公司自有船舶仅艘，总运力才万吨。中海发展的增资扩股和成功发行股，收购了原属大连、广州海运的油轮。公司的自有运先生版权所有!力才得以发展。到年底，公司拥有船舶艘，运力万吨。然而，这是怎样的一个船队呢？可以用“老”和“小”两个字来形容，老到什么程度呢？平均船龄高达年，年以上老旧船多达艘，占总数的。小又小到什么程度呢平均吨位才吨，其中万吨级以下的船多达艘。
惯于发愤图强的中海油运人哪里会满足这样的现状？！早在年编制第十个五年发展规划时，我们就谋划着油轮的大发展。年月日，一个值得每一个中海油运人记住的日子。因为这一天，艘万吨的原油成品油兼用船在广州船际签约了；因为这一天，拉开了中海油运发展的序幕。船名也取得好啊，“平、安、昌、盛”，是啊，平安昌盛，它寄托了几代中海油运人的梦想，它凝聚着中海油运人的深深祝愿。因为只有平安，才能昌盛；只有平安，才能兴旺；只有平安，才能腾达。
历史在中海油运人手中重重地翻了过去。新的篇章又在一向以严谨、务实、善战而著称的中海油运人手中书写着。一艘二手阿芙拉型“枫林湾”，以万美元的低价位买进来了，它填补了公司阿芙拉船型的空白，它打造了中海油运中东至远东石脑油运输的精品航线，它当年就赢取利润万元。之后，一条条新船的开工、下水、试航，无不牵动着中海油运人的心；一艘艘新船的接船、顺利投运又范文先生版权所有!让我们忙碌而有序地完成。
是国家建立能源安全储备体系的重大机遇，是中海集团领导的高瞻远瞩，是中海油运人的努力拼搏，中海油运的发展插上了腾飞的翅膀。中海集团领导提出的“要用年时间，把中海油运建设成内外贸兼营、具有国际竞争力的油轮船队”的宏伟目标催人奋进。艘万吨的柳林湾、杨林湾、榆林湾在大连新厂签约了；艘的万吨在大连船厂建造，艘万吨在广船国际签约，特别具有历史性突破意义的是艘新金洋、新宁洋在大连新厂开工建造，至此艘新船，万载重吨的运力将加盟中海油运。另外艘也在紧急洽购当中。看那一艘艘新船尤如喷溥而出的大阳，向我们徐徐驶来。到××年，中海油运运力将达到万载重吨，年，运力发展到至万吨。中海油运跻身世界级船队将指日可待。
站在油轮大发展的新起点，我们该怎么办？
是啊，一流的船队，需要一流的管理。我们要总结和发扬油轮管理优势，开展标竿管理，借鉴世界先进船队的管理经验，推进管理创新，从创建企业品牌入手，以构筑为主线，建立并完善油轮管理标准。在管理上，我们坚信“今天我们学别人，明天别人学我们”。
忆往昔，豪情万丈；话未来，充满希望。我们将继往开来，奋力拼搏，用我们的青春和智慧去迎接美好的明天！
谢谢大家！

，我为你自豪(海运)演讲范文

1998年2月10日，中海油运宣告成立。她的成立，预示着一支专业从事海上油品运输的巨型船队，将驰骋在世界的五大洲四大洋，将让世人瞩目。

抚今追昔，我们为中海油运的发展步伐而自豪。就在中海油运成立之初，公司自有船舶仅48艘，总运力才71.53万吨。中海发展的增资扩股和成功发行a股，收购了原属大连、广州海运的油轮。公司的自有运力才得以发展。到XX年底，公司拥有船舶85艘，运力227.29万吨。然而，这是怎样的一个船队呢？可以用“老”和“小”两个字来形容，老到什么程度呢？平均船龄高达17.46年， XX年以上老旧船多达44艘，占总数的51.76%。小又小到什么程度呢?平均吨位才26738吨，其中万吨级以下的船多达28艘。

惯于发愤图强的中海油运人哪里会满足这样的现状？！早在XX年编制第十个五年发展规划时，我们就谋划着油轮的大发展。XX年12月6日，一个值得每一个中海油运人记住的日子。因为这一天，4艘4.2万吨的原油/成品油兼用船在广州船际签约了；因为这一天，拉开了中海油运发展的序幕。船名也取得好啊，“平--、安--、昌--、盛--”，是啊，平安昌盛，它寄托了几代中海油运人的梦想，它凝聚着中海油运人的深深祝愿。因为只有平安，才能昌盛；只有平安，才能兴旺；只有平安，才能腾达。

历史在中海油运人手中重重地翻了过去。新的篇章又在一向以严谨、务实、善战而著称的中海油运人手中书写着。一艘二手阿芙拉型 “枫林湾”，以2460万美元的低价位买进来了，它填补了公司阿芙拉船型的空白，它打造了中海油运中东至远东石脑油运输的精品航线，它当年就赢取利润3231.44万元。之后，一条条新船的开工、下水、试航，无不牵动着中海油运人的心；一艘艘新船的接船、顺利投运又让我们忙碌而有序地完成。

是国家建立能源安全储备体系的重大机遇，是中海集团领导的高瞻远瞩，是中海油运人的努力拼搏，中海油运的发展插上了腾飞的翅膀。中海集团领导提出的“要用6--7年时间，把中海油运建设成内外贸兼营、具有国际竞争力的油轮船队”的宏伟目标催人奋进。3艘11万吨的柳林湾、杨林湾、榆林湾在大连新厂签约了；4艘的7.5万吨在大连船厂建造，2艘4.2万吨在广船国际签约，特别具有历史性突破意义的是2艘vlcc新金洋、新宁洋在大连新厂开工建造，至此19艘新船，178.6万载重吨的运力将加盟中海油运。另外2艘vlcc也在紧急洽购当中。看那!一艘艘新船尤如喷溥而出的大阳，向我们徐徐驶来。到XX年，中海油运运力将达到450--500万载重吨，XX年，运力发展到750至800万吨。中海油运跻身世界级船队将指日可待。

站在油轮大发展的新起点，我们该怎么办？

是啊，一流的船队，需要一流的管理。我们要总结和发扬油轮管理优势，开展标竿管理，借鉴世界先进船队的管理经验，推进管理创新，从创建企业品牌入手，以构筑企业文化为主线，建立并完善油轮管理标准。在管理上，我们坚信“今天我们学别人，明天别人学我们”。

忆往昔，豪情万丈；话未来，充满希望。我们将继往开来，奋力拼搏，用我们的青春和智慧去迎接美好的明天！

谢谢大家！

***，我为你自豪(海运)

***，我为你自豪(海运)演讲范文

1998年2月10日，中海油运宣告成立。她的成立，预示着一支专业从事海上油品运输的巨型船队，将驰骋在世界的五大洲四大洋，将让世人瞩目。
抚今追昔，我们为中海油运的发展步伐而自豪。就在中海油运成立之初，公司自有船舶仅48艘，总运力才71.53万吨。中海发展的增资扩股和成功发行A股，收购了原属大连、广州海运的油轮。公司的自有运力才得以发展。到2001年底，公司拥有船舶85艘，运力227.29万吨。然而，这是怎样的一个船队呢？可以用“老”和“小”两个字来形容，老到什么程度呢？平均船龄高达17.46年， 15年以上老旧船多达44艘，占总数的51.76%。小又小到什么程度呢?平均吨位才26738吨，其中万吨级以下的船多达28艘。
惯于发愤图强的中海油运人哪里会满足这样的现状？！早在2000年编制第十个五年发展规划时，我们就谋划着油轮的大发展。2000年12月6日，一个值得每一个中海油运人记住的日子。因为这一天，4艘4.2万吨的原油/成品油兼用船在广州船际签约了；因为这一天，拉开了中海油运发展的序幕。船名也取得好啊，“平--、安--、昌--、盛--”，是啊，平安昌盛，它寄托了几代中海油运人的梦想，它凝聚着中海油运人的深深祝愿。因为只有平安，才能昌盛；只有平安，才能兴旺；只有平安，才能腾达。
历史在中海油运人手中重重地翻了过去。新的篇章又在一向以严谨、务实、善战而著称的中海油运人手中书写着。一艘二手阿芙拉型 “枫林湾”，以2460万美元的低价位买进来了，它填补了公司阿芙拉船型的空白，它打造了中海油运中东至远东石脑油运输的精品航线，它当年就赢取利润3231.44万元。之后，一条条新船的开工、下水、试航，无不牵动着中海油运人的心；一艘艘新船的接船、顺利投运又让我们忙碌而有序地完成。
是国家建立能源安全储备体系的重大机遇，是中海集团领导的高瞻远瞩，是中海油运人的努力拼搏，中海油运的发展插上了腾飞的翅膀。中海集团领导提出的“要用6--7年时间，把中海油运建设成内外贸兼营、具有国际竞争力的油轮船队”的宏伟目标催人奋进。3艘11万吨的柳林湾、杨林湾、榆林湾在大连新厂签约了；4艘的7.5万吨在大连船厂建造，2艘4.2万吨在广船国际签约，特别具有历史性突破意义的是2艘VLCC新金洋、新宁洋在大连新厂开工建造，至此19艘新船，178.6万载重吨的运力将加盟中海油运。另外2艘VLCC也在紧急洽购当中。看那!一艘艘新船尤如喷溥而出的大阳，向我们徐徐驶来。到2005年，中海油运运力将达到450--500万载重吨，2010年，运力发展到750至800万吨。中海油运跻身世界级船队将指日可待。
站在油轮大发展的新起点，我们该怎么办？
是啊，一流的船队，需要一流的管理。我们要总结和发扬油轮管理优势，开展标竿管理，借鉴世界先进船队的管理经验，推进管理创新，从创建企业品牌入手，以构筑企业文化为主线，建立并完善油轮管理标准。在管理上，我们坚信“今天我们学别人，明天别人学我们”。
忆往昔，豪情万丈；话未来，充满希望。我们将继往开来，奋力拼搏，用我们的青春和智慧去迎接美好的明天！
谢谢大家！
***，我为你自豪(海运)

演讲稿是人们在工作和社会生活中经常使用的一种文体。它可以用来交流思想、感情，表达 主张、见解；也可以用来介绍自己的学习、工作情况和经验等等。希望《（演讲）电业人，我为你自豪》一文能帮助您解决关于2024“我是自豪的食品人演讲稿”相关的问题，再次感谢您的阅读！