大学毕业生从职铁路岗位工作的心得

每个人对事情，对作品的理解是不一样的，基于自己的思考和感悟，我们一般通过心得体会的方式把它呈现出来。写心得体会是一项非常重要的写作训练，心得体会可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。那么如何写好我们需要的心得体会呢？小编特地为你收集整理“大学毕业生从职铁路岗位工作的心得”，请在阅读后，可以继续收藏本页！

前不久，我参加了母校60周年的校庆，校方编排的宣传片中的一句话：燃烧青春放飞梦想成功正在向你招手让我印象深刻、感慨万千。促使我静下心来重新审视自己的工作历程，是否竭尽全力了?其中有哪些心得体会能与大家分享的?想来想去还是现身说法吧，结合自身的成长经历谈谈我对待工作的想法和态度，有不妥的地方还请大家批评指正。

一、冲锋一线夯实基础迅速蜕变

20xx年7月怀着对大学生活的恋恋不舍和对新工作新环境的期待，我来到了XX省XX市XX铁路项目部。刚开始时，白天跟着测量队进行复测，凌晨四点起床，蚊虫叮咬、高温酷暑；晚上还要学习规范和验标，熟悉图纸，核算工程量等等，饱受折磨和煎熬，吃不消啊！要放弃吗?不，要坚持！这样的生活足足延续了2个多月，犹如新兵连三个月的集训一般，我整个人晒黑了也结实了，好像变了个人。我方才醒悟，我已不再是一名学生了，而是一名铁路职工。

接着，项目领导又安排了我更加艰巨的任务，负责管段 3km范围内的两座大桥，8座涵洞及其路基工程的施工。面对这么多的结构物，一时不知从何下手，但是心中始终坚定：坚持到底，永不言弃！在项目领导、同事们的指导和帮助下，我逐渐捋清了工作思路，也开始学习如何管理施工队伍和现场技术指导。我的辛苦钻研在墩柱施工中得到了肯定。我负责施工的标段第一个墩柱因内实外美成为了全标段样板墩柱，赢得了2万元的奖金，并且将成功经验向其它项管部推广。我负责的路基也成为全线样板段，也多次迎检，并受到业主、监理的好评。转眼到了20xx年，铜九铁路线上施工的工期压缩了半年，剩余工程要求在1个月内全部完成。短时间内涌来了大批工人，技术员全部成为了领工员。无论刮风下雨，我们都吃住在桥上，连续作业，每天睡眠不足5小时，经过玩命的一个月，终于完成了节点工程。

毕业三年多的刻苦努力让我深刻体会到：曲折可以加速人的意志成熟；坎坷可以锤炼人的人格成熟；挫折可以培育人的性格成熟。亦永不言弃！所以，青年朋友们请珍惜你们的小兵时代吧，放下天之骄子这个毫无意义的头衔，从基层做起，从小事做起，夯实基础为将来更好的发展做好铺垫。

二、刻苦钻研攻坚克险我的责任

20xx年8月，我拖着疲惫的身躯来到了XX城际铁路施工一线，担任工程部部长一职。XX城际铁路工期紧、任务重，全体人员跑步进场。前期，我负责内业资料工作，不断提出新想法，完善各种规章制度，使得项目内业资料在局指挥部的三次内业资料检查中获得一次第一，两次第二的好成绩，为工区获得奖金8000元。在编制施工方案上，我配合项目总工将5座钢便桥，经过反复比对取消三座，为工区节约增效53．44万元。管段内的无锡西特大桥经过众多的河流和沟塘，我天天考察现场，钻研应对方案，提议将8个水中承台和一个旱地承台，分别提高了1～2m，大大减少了水中承台的施工难度，为工区节约资金20．49万元。无锡西特大桥施工段中，现浇梁种类繁多，包括支架现浇梁7联，挂篮悬灌2联，还有高架站现浇梁32孔。除此之外，还有以下这些不常见的梁型：道岔连续梁、组合箱梁、单切翼缘板梁、双切翼缘板梁、站台梁。面对这些新型的梁型，我和我的技术团队没有退缩，日夜钻研图纸，与工人们在现场一起施工，一起研究怎么样能够加快施工进度，经过全员的共同努力，终于如期完工。

XX城际铁路为CRTSⅠ型板式无砟轨道，在当时，无砟轨道是一种新型的轨道结构，国内无砟轨道施工经验不是很多，而CRTSⅠ型板式无砟轨道又是少中有少，在沪宁城际铁路之前只有两条铁路线是这种结构的，所以能够借鉴的经验更少。在这种情况下，我不等不靠、多方收集资料，到其它工地参观学习，把自己掌握的CRTSⅠ型板式无砟轨道施工技术经验总结在一起，制作成幻灯片，利用晚上的时间对项目技术人员和施工队作业人员进行技术培训，使得全员对无砟轨道施工有了基本的了解，为项目无砟轨道施工打下了坚实的基础。在我们沪宁城际铁路有一句格言，困难在弱者面前称之为困难，在强者面前意味着机遇和挑战。我正是按照这样的格言度过了充实的一年半。

和企业相依，与理想共舞。青年朋友们不仅要把自己的工作当作谋生的职业，更要作为一种理想、使命和追求。有了这份责任心，就有了做好工作的激情和动力，做起工作来就会更积极、主动、用心。把工作标准、工作热情调整到最高，精神状态调整到最佳，工作劲头调整到最大，完成每一项工作、每一个任务，都要力求争创一流，努力做到不让工作在自己手里延误，不让差错在自己身上发生，不让企业形象在自己这里受损，努力做到精细管理，标准作业，优质高效，厉行节约。

三、奋勇拼搏追求卓越超越自我

如今走上总工岗位的我，对待工作更加尽职尽责、事必躬亲，特别是对工程质量常抓不懈，内心深处时刻以不留遗憾，不当罪人，建精品工程为己任，追求卓越，超越自我，按照第一次就做对的工作理念，开展技术管理和质量控制工作。在紧抓质量不放松的前提下，在项目领导的支持下，带领项目全体人员掀起了向进度要效益的大干快上高潮，勇夺了杭长Ⅶ标开工伊始的五个第一：在杭长Ⅶ标第一个通过了拌和站的验收；完成了杭长Ⅶ标的第一个桩基施工；完成了杭长Ⅶ标第一组连续5个承台的施工；完成了杭长Ⅶ标

的第一个墩柱施工；完成了杭长Ⅶ标第一个隧道进洞。自XXX年8月底至12月初，仅仅三个多月的时间，成功承办了钢筋笼绑扎、承台施工、墩柱脚手架搭设等四场现场观摩会。并且，在项目部牵头成立的青年先锋队，成功解决了岩溶地区的桩基施工难题，解决了软弱路基的加固，解决了高墩养生问题等等，受到了业主、监理总站、局指挥部的一致好评，也使得杭长四分部的各项工作均走在参建其他单位的前列。

优秀是一种习惯。持之以恒的学习思考，诚实友善的与人相处，执着顽强的理想追求，循序渐进的实现方式，这些优秀的习惯的养成难在坚持，贵在坚持！坚持的昨天叫立足，坚持的今天叫进取，坚持的明天就会成功！让我们洒一路汗水，饮一路风尘，嚼一路艰辛，让青春在红旗下继续燃烧，愿每一位青年都怀抱着超越自我的梦想，肩负起振兴企业的责任，在人生的航程上不断乘风破浪，奋勇前进！

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大学毕业生入职心得

六月对我来说是我的毕业季，带着少许伤感和不舍离开了校园，成为社会的一员，从学生时代过渡成为上班族中的一员，也意味着我们已经可以承担责任，为自己的梦想努力追求。虽然有伤感，但我迎来的是我梦想成功的第一步。

七月是我梦想开始的第一步，接到昆明铁路局的报到通知，我怀着激动的心情为报到那天的到来做准备。老实说，刚从大学校门走出来的我们过惯了在大学中慵懒散漫的生活，自身的个性也在校园中得到充分了充分的展现，但我知道当我们走向各自的工作岗位时，这些对我们来说都是行不通的。但我却是幸运的，成为了昆明铁路局广通车务段这个大家庭中的一员。十一号这天早上，我揣着梦想，怀着激动的心情，带着好奇心，背着沉重的行李坐上开往我成功之地的k114次火车，目的地广通。火车启动的那一刻，我有一种孤独的感觉，虽然去的地方离我的家乡不是很远，也有一种举目无亲的感觉。想到自己有可能再哪里生活很长时间，一股失落感顿时涌上心头，看着火车上陌生的面孔，这种感觉越是强烈。一直带着这种心情继续前行，直到列车员的呼喊声提醒了我，广通到了。下车的那一刻，一排红色标语让我心头一暖，“欢迎大学生来到我们广通车务段”，接着就有人来帮我提行李，并已经安排好我们所有来报到的住宿。下午为我们介绍了报到相关的事情，12号早上带我们听了老职工“xx，辉煌五年”的演讲比赛，让我们体会到了昆明铁路局的对员工的热爱，也让我们了解了更多昆铁的信息，好人好事，是他们的奉献与付出才有了铁路局的今天，才有了我们的今天。做为一名新的铁路人，我将继承他们的铁路精神为铁路事业奉献。

十三号我们又坐上开往昆明的火车，局领导非常重视我们新如路的大学生，为我们安排了培训，让我们成为一名合格的铁路人。我知道从离开学校的那一刻开始，直到进入工作岗位，我肩负的是一种责任，是对自己的责任，社会上所有人的一种责任。

今天我将为我成为昆明铁路局的一员感到骄傲，我会用自己的行动来证明我一定能行。我会带着老职工留给我们的精神，认真对待我的工作，做好没一个细节。我相信我的梦想将会将会在老职工的带领下，一步步走向成功。

大学毕业生入职感想

时光荏苒，岁月穿梭，转眼间我们就告别了舒适的校园生活，成为了一名真正的铁路人。作为铁路学校运输专业毕业的我们，对于铁路的各项规章制度已经有了理论上的认知，然而理论不等同与实际，我们要学习的还有很多很多。刚踏进昆明铁路局机关大厦报到时，人山人海的学子汇集机关体育馆的场景令人感动和难忘。看到一张张满怀希望且面带笑意的陌生的脸庞，在这些充满自信的陌生人中，不知道会有多少人将会成为自己以后在一起上班的工友，真是令人值得憧憬和向往。

我被分配安排到广通车务段，作为来自大理的我感到无比的庆幸，毕竟广通车务段管辖的车站中有大理的几个车站的身影，所以广通车务段于我犹如儿时的我们对母亲的依恋。让我有了无穷无尽的动力，，这种动力源源不断的从内心深处喷涌而出，促使自己不断努力奋斗。

来到xx村培训基地培训，虽然来时的路并不平整，这儿所处的地理位置有点偏僻，但这丝毫不影响我们对培训的热情。这儿的老师和车站领导的关怀我们时时刻刻都能体会得到，很感动，很亲切。所地处郊区，但住宿条件和生活条件都很不错，而且还有严格的规章制度时刻在约束着我们，让我们能更加深切的了解铁路半军事化的真谛。无规矩不成方圆，只有在严格遵守规章制度的条件下，才能更好的去完成老师和领导布置给我们的任务。我相信在以后的工作生活中，我们都将在此次的培训生活中受益匪浅。

让我们一同努力，为昆明铁路局，广通车务段努力，我坚信，在我们大家的共同努力下，昆明铁路局，广通车务段的明天会更美好！加油！

大学毕业生入职心得体会

经过三年的大学学习，我顺利毕业，我很兴庆成为昆明铁路局大家庭中的一员。走出校门，面对社会百态，有些不知所措，我们的角色发生了改变，由原来的学生转变为社会人士，对于这样的改变我们有些惶恐，不知未来如何！正是由于这样的转变，我们走上了属于自己的工作岗位，我们将在这实现我们的梦想！去完成属于我们的使命。

坐上由昆明开往丽江k9618次列车，我开始了新的旅程，人生的一个新起点，在这我将去实现我的梦想。对以后的工作充满了信心。来到了陌生的小镇广通，他没有我想象之中的美丽，环境不能代表我们不喜欢这个小镇，我们带着我们的热情来到了广通车务段，我们将在这片热土上去实现我们的梦想。

xx年7月11日是一个不平凡的日子，是我人生的一个新起点，我将在这起航，来到了广通车务段报到，没有我想象之中的难，路局领导对我们这次新入路的大学生十分关怀，在他们热情的接待下，我们在很短的时间内完成了新员工报到，为我们提供了非常好的住宿条件，让我们切身感受到了路局领导对我们的关怀。

我们很庆幸参加了“五年辉煌”的演讲比赛，从他们演讲的文章中，我对路局有了新的认识，知道了有无数多人对铁路事业的热爱与奉献，才有了今天铁路的辉煌，他们有着铁路精神，作为新的铁路人，我们也将继承和发扬铁路精神，为铁路事业奉献自己的青春。

在这之前我对铁路几乎不了解，唯一知道的就是客运，为了我们以后的工作和发展，我们来到了昆明铁路局职工培训基地，在这我们将接受专业的培训，这有着丰富经验的老师为我们授课，为我们讲解有关铁路知识，这是我们离开学校的第一个学校，然我们切身感受到了学习的气氛，我们将在这度过愉快的职业培训。

选择了铁路事业，我们肩上就担负了责任，我将用自己的实际行动来承担起属于我的责任。我相信我的梦想将在这片热土上实现。