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为扎实推进我校学生交通安全教育工作,确保学校交通安全教育工程取得实效,有效遏制和减少学校交通安全事故特别是较大以上事故的发生,切实保障广大学校群众的生命财产安全,根据蓬江教政【xx】3号《关于切实加强蓬江区中小学生交通安全工作的通知》精神,现特制《xx小学交通安全教育工作方案》。
一、指导思想
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,按照“政府领导、部门负责、齐抓共管”的总体要求,坚持标本兼治、重在治本的原则,充分利用社会力量和现代传媒,大力开展学校交通安全教育活动,提高师生交通安全意识、法治意识和交通文明意识,预防和遏制我校学校交通事故的发生,打造安全、畅通、和谐的学校交通环境。
二、工作目标
1、加强组织领导,高度重视交通安全工作
高度重视学生交通安全工作,充分认识中小学生交通安全工作的重要性,进一步落实交通安全工作领导负责制、工作责任制和责任追究制,把学生的道路交通安全教育工作列入学校重要的议事日程,融入学校日常的教育教学活动当中。分管安全的领导要集中精力抓落实,切实负起责任,要将学校每一个岗位的安全责任,逐条细化,分解落实到人,落实到每项工作、每个环节,充分调动广大师生的积极性,切实把各项交通安全措施落到实处。
2、加强宣传教育,牢固树立学生交通安全意识
结合本校实际,大力开展内容丰富、形式活泼多样的交通安全宣传教育活动,强化利用校报(刊)、校园广播(电视台)、讲座、班会、板报、宣传栏等手段,广泛向中小学生宣传交通安全法律法规,落实交通安全教育进课堂,通过课堂学科渗透,使他们在参与活动的过程中,牢固树立交通安全意识,熟练掌握交通安全知识,自觉遵守交通规则,提高自我防范意识能力。放假前要邀请一中队的交通民警到学校举办交通安全讲座,有力增强安全教育实效,使广大学生牢固掌握基本的交通安全自我保护常识和技能,养成文明的交通行为与习惯,自觉抵制不文明交通行为。
3、加大监管力度,确保学校门口交通有序安全
进一步检查完善学校门口交通安全设施,落实学校门口两边的斑马线、网格线、减速带和警示性标志等道路交通安全设施设置。切实做好校内人车分流,严格规范校内机动车行车和停车秩序。在上放学时段,校门口要有领导、教师和两个保安执勤,组织好学生进出校园(小学生放学实行排队制,由班主任带出校门),保障学校门前道路交通井然有序。对于周围交通环境较为复杂的学校,要安排值班领导、教师到学校周边交通复杂路口进行巡视疏导,确保学生交通安全。
4、严格排查整治,全面落实各项交通安全措施
一是要进一步健全校园交通安全制度及应急预案,加强交通安全管理制度建设,重点要突出,尤其要强化信息报告制度的落实,强化监督机制,注重细节管理,注重责任管理,务必把交通安全工作做到常抓不懈,务求实效。
二是全面排查交通安全隐患,对学生自用交通工具使用、校园内及校门附近的交通状况情况等,作一个详细全面的排查,对存在问题的要立即整改,对存在安全隐患的要建立专档加强管理,并采取有针对性的预防措施,落实专人定期检查落实情况。
三是切实抓好12周岁以下学生骑自行车或骑“死飞车”排查整改工作,制定切实可行的教育方案和管护措施,建立排查跟踪档案,尤其是要加强后进生和外来工子弟的教育管理,坚决杜绝违规现象出现。
四是通过印发《给家长的一封信》、家访、家长会等形式对学生交通安全进行跟踪服务,加强学校和家长的联系与沟通,落实学校与家长对学生交通安全教育与监管的责任,提高家长(特别是外来工家长)的交通安全意识,做到言传身教,管好自己的子女,形成家校合力,积极预防和杜绝学生交通安全事故。
5、加强部门联动,维护学校及周边地区交通秩序
(1)积极主动与辖区环市派出所和交警一中队的沟通,取得相关部门的支持和配合,争取做到学生上下学高峰期,有民警维护校园周边交通秩序,及时清理和整顿学校门前摆摊设点、车辆违规停放等影响师生安全的行为。学校安排家长在指定位置接送学生,加强执勤,做好教育疏导工作,严防家长接送学生时围堵校门,不断完善学校周边道路交通安全设施,为学生提供良好的交通环境,确保师生安全。
(2)以保障人民群众生命财产安全为根本出发点、以遏制重特大道路交通事故为重点、以“关爱生命,安全出行”为交通安全宣传教育工程总主题,加大交通安全宣传教育力度,学校头组织,部门齐抓共管的学校交通安全宣传工作机制,落实宣传教育责任,逐步实现学校交通安全宣传组织社会化、宣传工作制度化、宣传形式多样化、宣传内容系统化;普及交通安全法规和安全常识,使广大机动车驾驶人、学校职工、在校学生等交通参与者的交通法治观念和安全意识明显增强,实现道路交通违法明显减少,交通事故明显下降,最终达到保护人民群众生命财产安全、保障社会经济持续健康发展、维护社会政治稳定的工作目标。
三、组织领导机构
组长:冯xx
副组长:吴xx
成员:谢xx、施xx以及各班班主任组成。
领导小组下设交通宣传办公室,由吴顺超为主任,负责负责日常工作。
四、工作职责、任务和措施
积极落实在校学生尤其是小学生的交通安全宣传教育,培养学生文明交通意识和遵守交通法律法规的良好习惯。要建立健全交通安全宣传教育工作机制,增强小学生的交通安全意识和事故防范能力。
(1)要将道路交通安全宣传教育工作列入学校教学计划。印发《小学生道路交通安全读本》资料等,大力促进交通安全教育进课堂。
(2)建立交通安全专(兼)职教师制度。利用学校的班、队会开展交通安全宣传教育,在每学期开学之后、放假之前,要开展一次道路交通安全专题宣传教育活动。
(3)每学年举办一次交通安全知识竞赛或交通安全主题作文比赛。
(4)要设置交通安全固定宣传栏,宣传内容每月更新一次。
(5)学校要建立学生上学放学出行交通安全管理制度,对于经常违反道路交通安全法律法规的学生要强化教育管理措施,将违规行为通报家长并记入学生操行。
(6)每学期举办一次邀请学生家长参加的道路交通安全宣传教育活动,达到教育好一名学生,影响一个家庭,带动整个社会,通过学生将交通法制教育辐射到每一个家庭和全社会的目的。
(7)与公安部门配合,将涉及学生的道路交通法律法规和典型事故案例汇编成册,作为小本教材。
(8)加强对校车和学校私用车辆的安全管理,教育学生拒绝乘坐超载车辆、无证无牌车辆和其他不安全的车辆。
(9)要充分发挥学校教育基地作用。利用学校这个阵地进行交通安全宣传教育、协助维护道路交通秩序等方面的作用,学校设立固定道路交通安全宣传栏,深入宣传《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律法规,宣传先进典型和道路交通安全有关知识;以“关爱生命,安全出行”为主题,以进学校、进社区、进单位、进学校、进家庭“五进”活动为载体,以重特大交通事故为警示教材,开展内容丰富、形式多样的宣传教育活动,做到家喻户晓,人人皆知,营造人人遵守交通法规和安全常识的良好氛围。如开辟学校红领巾广播、学校宣传窗、班级板报宣传教育;还可以通过学校举办文艺表演、播放电影和事故光盘、事故图片展览等开展形式多样的宣传教育活动,提高道路交通参与者的交通安全意识。
(10)加强学校门口道路的管理力度、确保道路畅通安全。做到学校出入的地方有斑马线和交通警示信号。不准小摊小贩在学校门口摆摊设点,影响交通和学生出入。
五、工作要求
(一)强化措施,保障宣传教育工作顺利开展。学校成立相应领导机构,确定专(兼)职人员,要结合学校的工作实际,制定学校的道路交通安全宣传教育工作实施细则,并根据每年的不同情况,制定年度交通安全宣传教育工作计划和教师的考核奖惩方案。精心组织、周密部署,结合实际开展工作。
(二)明确目标,适时掀起交通安全宣传教育工作高潮。学校要紧紧依靠各级党委、政府,按照宣传主题和实施步骤,认真筹划,积极主动地开展工作。教师要统一思想,提高认识,把大力加强交通安全宣传教育,进一步提高全民的交通法治意识、安全意识和文明意识,作为打造我校安全、畅通、和谐交通环境的治本之策。与相关部门要积极配合,形成强大的道路交通安全宣传声势。
(三)齐抓共管,确保我校道路交通安全宣传教育工作取得实效。学校各个部门(科组)要各负其责又要密切协作,形成合力,避免推诿、扯皮现象的发生。道路交通安全宣传教育领导小组办公室要负责建立起部门间的联系制度,固定联系渠道、联系方式,定期互通情况,协调行动。每季度召开一次交通会议、发一期简报,通报工作开展情况,真正把我校道路交通安全宣传搞得轰轰烈烈、扎扎实实。
(四)严格考核奖惩。与教师和学生家长签订安全责任书,对没有发生安全事故的班级进行表彰和奖励,对于玩忽职守,造成重大安全事故的人员进行严厉的惩罚。
为提高市民的交通安全意识和交通文明素质,根据《首都文明礼仪宣传教育实践活动工作方案》精神,我区将按照市交管局及市安办“4月份交通安全宣传月”的总体工作部署,在全区广泛开展以“交通文明伴我行”为主题的宣传教育活动。特制定工作方案如下:
一、指导思想
以“交通文明伴我行”为主题,以宣传道路交通安全法律、法规及安全常识为主要内容,充分依靠各街乡政府、各委办局及相关单位,调动社会各方面力量,采取各种宣传形式,大力营造宣传氛围,并进一步提高广大市民群众的交通安全意识和交通文明素质,为构建和谐稳定社会,贯彻落实“人文奥运”理念做出新的贡献。
二、组织领导
成立交通安全宣传月工作领导小组,**区副区长佟克克任组长,**区政府办副主任于海波、综治办主任刘印槐、**公安分局副分局长徐长春、**区安监局局长关伟、**支队支队长张诚任副组长,领导小组下设办公室,区安办常务副主任、**交通支队副支队长赵辉任办公室主任。领导小组办公室设在**支队宣传科,负责协调、组织全区宣传月工作。
三、工作措施
(一)继续开展交通安全宣传“五进”活动。
在巩固第一阶段工作经验的基础上,拓展“五进”宣传活动的外延。在交通安全进社区、进农村活动中,要结合交通安全社区(村)创建工作,认真总结望京街道安全社区及高碑店乡高井村的创建经验,及时召开观摩会,推广社区(村)创建工作的经验、做法。同时,为了使“五进”工作深入人心,全区所有的社区(村)在宣传月活动期间,要在普遍对前一阶段工作进行小结的基础上,重点围绕“五进”宣传工作要留下宣传“痕迹”为主要内容,检查工作漏洞和宣传死角,需要弥补的要弥补,需要加大宣传力度的要加大宣传力度,特别要及时充实和更换橱窗、板报、墙报、宣传栏内容,充分利用交通安全活动室、市民学校、老年人活动站等随时开展市民喜闻乐见、寓教于乐的宣传活动;在交通安全进学校活动中,由教委安办负责,一是每所中小学校都要摆放交通安全宣传展板,二是由区教委和交通支队共同编拟的“中小学生安全手册”要人手一册,同时,组织辖区大专院校和中、小学生开展主题班队会、绘画、手抄报、板报展览、征文比赛、演讲、辩论赛等活动,组织志愿者开展维护交通秩序、发放交通安全宣传品等公益活动;在交通安全进单位活动中,要结合本单位实际,结合私家车数量增加的特点,建立交通安全防范责任制,加强对所属机动车的使用、保养、维修制度进行一次检查,对单位专职机动车驾驶员的道路交通安全教育培训、考核制度进行一次检查,对制度不完善的,要责令限期改正。同时,针对近一个时期有相当部分驾驶员为躲避非现场处罚,故意遮挡、污损、不按规定悬挂机动车号牌等交通违法行为突出的实际情况,单位、社区都要对所属驾驶员及居民进行一次专项教育。可利用广播、有线电视、网络等媒体,宣传此类交通违法行为的危害及后果,确保交通安全宣传进入千家万户。
各地区在开展宣传教育进社区、单位、学校、农村、家庭的基础上,要将宣传范围拓展到商场、影院、医院、晨练点等社会的每一个角落。在利用事故光盘、展板等重要“抓手”的基础上,要将宣传载体扩展到购物袋、公园门票、信封、文件夹、粘贴画等市民生活、工作的细节。
进一步加强对驾驶本市营运机动车外埠驾驶员的宣传管理。在全区专业运输单位中,广泛开展一次针对外埠驾驶员的安全状况和驾驶资格的核查和交通法律、法规测试活动,凡未经核查随意雇佣驾驶员发生问题的用人单位,区安办、交通支队将按照有关规定追究单位领导责任,同时各单位对近年来发生同等责任以上交通事故、交通违法满12分或法规测试补考不及格的驾驶员要进行一次彻底清理,该解除劳务合同的一定要解除,该辞退的一定要辞退。
(二)XX年4月22日(星期五)定为全区宣传高潮日。
高潮日当天,区安办将分别在长安街沿线的祁家园路口、建华路口、日坛路口及**公园南门设立四处高潮日宣传站,分别由辖区街乡安办负责。宣传活动分别采取板报、横幅、事故展板、文艺节目、有奖问答、卡通形象、播放事故录像等多种形式,大力宣传《北京市实施中华人民共和国道路交通安全法办法》。同时,要播放北京市实施办法的讲座录像片,路口周边具备条件的护栏、路树、建筑物等地方,要悬挂宣传横幅、安插彩旗,烘托声势浩大的交通安全宣传氛围。各街乡、专业安办也要在管界街乡的主要大街、中心街、农贸市场等群众聚集区设立宣传点,安排不少于3名工作人员,专门发放宣传材料,组织本站点宣传活动的开展。每个宣传点除体现本站点的宣传特色外,要做到统一悬挂“xxx街道(乡)交通安全委员会宣传站”样的横幅;统一悬挂5条以“交通文明伴我行”为主要内容的横幅,大张旗鼓的广泛宣传,在全区范围内形成遍地开花、轰轰烈烈的宣传声势。
四、工作要求
(一)统一思想,提高认识。开展宣传月活动是普及交通安全知识,提高市民交通文明素质的有效途径。各地区要提高认识,加强领导,认真组织,狠抓各项工作落实。
(二)要借势借力,营造齐抓共管局面。各地区要本着“政府牵头、部门联动、市民参与、社会支持”的原则,协调社会一切可以调动的积极因素,多渠道、多层次、多角度、全方位地开展交通文明宣传教育活动,形成浓厚的社会交通安全宣传氛围。各地区要积极与企事业单位合作,编印、制作两种以上市民喜闻乐见、寓教于乐的宣传材料。4月22日前,将宣传材料样品报**支队宣传科。
(三)利用各种媒体加大典型报道和曝光力度。各地区要对今年以来辖区发生的重特大交通事故及严重交通违法行为进行曝光,广泛营造“以遵守交通法规为荣,以违反交通法规为耻”的社会氛围。
(四)加强信息反馈。各地区要将本次活动的典型做法、实际效果、先进事迹等情况及时上报支队宣传科,其中动态信息不少于4篇,4月22日前将此项工作总结报**支队宣传科。
为贯彻落实全省道路交通安全工作电视电话会议精神,进一步加强我市道路交通安全管理工作,预防重特大道路交通事故,确保全市道路交通安全形势平稳,按照省政府的统一安排部署,自XX年12月1日至XX年2月28日,在全市组织开展道路交通安全大宣传大排查大整顿行动。为确保行动取得实效,特制定本方案。
一、工作目标
通过开展大宣传大排查大整顿行动,健全完善各级道路交通安全组织体系,积极建立定期排查整治预防交通事故长效机制,重点排查整治交通违法行为突出、秩序比较混乱、事故隐患多的地区和路段,依法查处严重违法驾驶人,查纠严重违法车辆,消除一批客运安全隐患,努力解决影响和制约道路交通安全的突出问题,使道路交通事故死亡人数明显下降,一次死亡3人以上道路交通事故明显减少,杜绝一次死亡10人以上特大道路交通事故。
二、组织领导
市政府成立全市道路交通安全大宣传大排查大整顿行动指挥部,市政府副市长刘风山任指挥长,市政府副秘书长张言华、市公安局副局长何承良、市教育局副局长时恒才、市安全监管局党组成员杨金贯、市交通局副局长南合庄、市广电局调研员赵玮任副指挥长,市道路交通安全工作联席会议各成员单位有关负责同志为成员。指挥部办公室设在市公安局,负责集中行动的具体指挥、协调、督办等工作,何承良同志兼任办公室主任,市交警支队支队长刘洪生任办公室副主任。
三、行动步骤
(一)大宣传阶段(XX年12月1日至XX年2月28日)
切实加强对道路交通安全宣传教育工作的组织领导,建立和完善“政府领导、部门负责、全社会广泛参与”的道路交通安全宣传教育体系,探索建立道路交通安全宣传教育长效机制。充分调动各部门、社会各方面的积极性,形成广泛参与、齐抓共管、相互配合的交通安全宣传教育工作格局。进一步整合宣传资源,扩展宣传阵地,努力实现交通安全宣传效果的最大化。电视、广播、报刊杂志、网络等新闻媒体要免费刊播交通安全公益广告,开办交通安全专栏。整合手机短信平台、社区宣传栏、公交车站牌、大型公益广告栏等公共信息设施资源,在全市构建公共交通安全宣传网络,切实扩大交通安全宣传的社会影响力,增强广大群众的交通安全意识。在中小学校、驾驶培训学校、高速公路服务区、收费站、长途汽车客运站等场所建立交通安全宣传教育园地。通过举办交通安全摄影比赛、交通安全主题文艺演出等活动,使交通安全宣传教育延伸到社会的每个层面、各个角落。强化交通安全宣传教育的针对性,重点加强对中小学生和农村群众的交通安全宣传教育。各级各部门要不断加强对农村交通安全宣传工作的监督检查和指导,将交通安全宣传教育同创建安全文明村、文明社区等工作有机结合,增强群众遵守交()通安全法律、法规的自觉性。
责任单位:市广电局牵头,教育局、安全监管局、公安局共同实施。
(二)大排查阶段(XX年12月1日至12月28日)
1.对重点驾驶人员进行排查。对客运车辆、校车、旅游车、危险化学品运输车辆的驾驶人要逐一排查,登记注册。对排查出有两次以上超员、超速行驶、疲劳驾驶等严重交通违法记录的驾驶人要进行专门教育;公安交通管理部门要及时将车辆和驾驶人违法记录和事故发生情况抄送运管部门。对记分周期内记满12分、多次交通违法记录未接受处理及发生死亡事故负主要以上责任的客运驾驶人,运管部门要取消其准驾资格、调整岗位或解聘,确保不发生重特大道路交通事故。
责任单位:市公安局牵头,市交通局共同实施。2.对客运车辆、校车、旅游车、危险化学品运输车辆进行排查。对挂靠经营的客运车辆、校车、旅游车、危险化学品运输车辆的,要全部停止营运,清退出营运市场。对不落实门检、车辆保养等安全制度的运输企业、客运场站,要下发整改通知书并监督其整改。
责任单位:市交通局牵头,教育局、公安局、安全监管局共同实施。3.对道路交通安全隐患进行排查。各级交通运输、安全监管、公安等部门要对照交通部门公路安全保障工程有关技术规定和公安部危险路段排查标准,综合考虑道路交通事故情况,研究制定排查工作方案,对辖区内所有高速公路、国道、省道、县乡道路曾经发生或者可能发生交通事故的急弯道、陡坡、连续下坡、视距不良、路侧险要路段等全面排查整治,摸清危险路段底数,并逐一建档。对往年已排查治理的危险路段,要结合事故分析开展整治效果评估;对安全隐患未消除的,要继续作为公路危险路段进行治理。在此基础上,市交通局、安全监管局、公安局要共同制订道路交通安全隐患联合排查整治办法,建立长效机制。
责任单位:市交通局牵头,市安全监管局、公安局共同实施。
(三)大整顿阶段(XX年1月1日至XX年2月28日)
1.对严重交通违法行为进行整顿。各乡镇政府要积极参与交通安全整治,加强对农村公路的管控,实行乡镇长、村委会负责制,保证本辖区村民不坐违法车,农用车不违法载人。公安部门要科学调整路面交警的勤务部署,逐步在重点乡镇组建公路巡警中队,充实警力,配备必要装备。对疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶、强行超会车、逆向行驶、不遵守标志信号、不按规定使用灯光、违法停车等严重违法行为进行严厉处罚。对严重超员的,依法扣留机动车。农机部门要加强对拖拉机的源头管理,纠正农用车违法载人行为。通过整治,使客车超速、超员违法行为发生率低于10%,低速载货汽车、拖拉机载人违法行为得到有效遏制。同时,要进一步规范执法,交通运输部门治理超载要在省政府批准的固定检测站进行,消除违法状态。车辆因超限或超载已被一个地方、一个部门处罚过的,其他地方和部门不得再处罚,坚决制止重复处罚。
责任单位:市公安局牵头,市交通局、农机局共同实施。2.对营运企业进行整顿。交通运输部门要落实对营运企业及驾驶人的监管责任,对营运企业、营运场站进行全面检查,对安全生产责任制建立和落实情况进行全面清查,督促其成立安全生产管理机构和配备专兼职安全管理人员;督促营运企业制定安全生产事故应急预案和建立单车检验维修台账、行车事故记录台账、营运驾驶人档案,抽查驾驶人定期安全学习情况;督促营运企业与每位驾驶人签订安全责任书,建立完善聘用驾驶人准入考核制度。对营运驾驶人的从业资格进行全面检查,对屡次违反交通安全法律法规、负有重大交通事故责任的客运驾驶人,要坚决调离岗位,不允许继续参加营运。
责任单位:市交通局。3.对校车、旅游车和危险化学品运输车辆进行整顿。一是严格整顿校车,实行校车校长负责制。对校车驾驶人定期进行专题安全教育,对校车的安全技术状况进行日常检验,坚决杜绝校车带病行驶、超员、超速等违法现象。二是严格整顿旅游车辆。重点检查旅游车辆停车场地、安全检查制度落实情况,对无场地、无安全制度和挂靠经营的车辆,坚决取缔其营运资格。三是严格整顿危险化学品运输车辆。检查危险化学品运输车辆的运输资格和线路审批情况、车辆安全性能、外观标识和车身反光标志,对不符合标准要求的,坚决予以取缔。
责任单位:市交通局牵头,市教育局、安全监管局、公安局共同实施。
四、工作要求
(一)加强组织领导。全市各级、各有关部门要充分认识当前预防和遏制特大交通事故工作的重要性,迅速行动,制定工作细则,强化措施,认真组织实施。各牵头部门要会同协办单位制定出台长效管理办法,切实加强协调,明确任务,落实责任,扎实做好各项工作,遏制重特大道路交通事故。
(二)加强督促检查。市政府抽调市交通局、安()全监管局、公安局等有关人员组成督导检查组,以明察与暗访相结合的方式,对各单位工作开展情况进行督查。各单位也要加强自查自纠,落实各项工作措施。各牵头部门要严格量化考核制度,制定专项整治考核办法,组织检查考核。
(三)加强责任追究。按照《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)规定,凡发生3人以上道路交通事故的,要由安全监管、监察等部门严格追究驾驶人、车辆所属单位的主体责任和相关管理部门的管理责任。
(四)加强信息报送。每月25日前,各有关单位要将开展大宣传大排查大整治工作情况报市指挥部办公室(办公地点:市交警支队,电话:,市指挥部办公室汇总后于30日前报省指挥部办公室。各单位务于XX年2月20日前将工作总结报市指挥部办公室,市指挥部办公室于25日前报省指挥部办公室。
农村道路交通安全工作方案
下面是我们的小编为大家整理的农村道路交通安全工作方案,请大家参阅!
各乡镇人民政府,xx、xx管理区管理委员会,xx开发区管理委员会,县政府有关部门:
根据《xx市人民政府办公室关于进一步加强农村道路交通安全工作的通知》(xx政办发〔xx〕xx号)精神和深化平安xx建设总体部署,为有效预防和减少农村道路交通安全事故,就进一步加强全县农村道路交通安全工作,全面提升我县农村道路交通安全管理水平,现通知如下:
一、进一步加强农村道路交通安全工作的领导
(一)坚持“安全第一”理念。农村道路交通安全是推进“三农”建设、实施“精准扶贫”、全面建成小康社会的基础工程、平安工程和保障工程。各乡镇、管理区要把安全摆在首要位置,努力构建“政府领导、部门联动、社会参与、齐抓共管、综合管理”的机制,切实做到“有机构管事、有机制运作、有经费保障、有责任落实”。
(二)落实属地管理责任。根据《xx市委、xx市人民政府关于贯彻落实xx省安全生产党政同责暂行办法的通知》(xx发〔xx〕xx号)、《xx市人民政府关于进一步加强农村道路交通安全安全工作的通知》(xx发〔xx〕xx号)精神,各乡镇、管理区要建立完善农村道路交通安全“党政同责、一岗双责”责任体系,坚持管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全,进一步强化农村道路交通安全属地化管理责任,加强道路交通安全监督检查,督促辖区从事农村客运企业落实安全生产各项规章制度、隐患排查整治和安全防范措施,督导各村(队)加强农村道路交通安全宣传教育、认真履行农村交通安全劝导队(站)职责。
(三)强化部门职能责任。县直相关职能部门要依法承担农村道路交通安全职能责任。县发改、住建、财政、教育、安监、交通运输、司法、公安、农业、科技等部门要落实农村道路交通安全部门责任,解决农村道路交通安全的实际问题,在人力、财力、物力上提供优先保障。
二、进一步加强农村交通安全管理力量建设
(一)搭建“交安办”平台。县、乡两级要建立交通安全管理办公室,负责交通安全管理工作。县“交安办”由县政府分管领导任主任,县综治、安监、交通运输、农业、交管等职能部门领导为副主任,并分别派驻专人联合办公。各乡镇、管理区“交安办”与“综治办”合署办公,实行一套班子、两块牌子、综合治理。
(二)加强专职公路巡逻队建设。县公安交管大队要联合交通运输、农业等部门成立专职公路巡逻队,重点管理xx监一级公路及辖区省道,同时,督导乡镇、管理区派出所及相关职能部门依法管理农村道路交通安全。
(三)全面推进农村派出所警务改革。由县公安交管部门依法授权派出所管理道路交通。县公安机关要全面完成派出所管理警务机制改革,落实属地化管理责任。在各派出所加挂xx县公安局交通管理大队XX中队标牌,明确“二警三协”从事交通管理工作。负责辖区交通秩序管理、安全宣传教育、隐患排查整改、交通事故处置、摩托车车驾管业务、基础业务信息收集、重点车辆及驾驶人管理工作。
(四)加强乡镇、管理区联合执法队建设。乡镇、管理区“交安办”要按照“一镇一队”的要求,由派出所、交通运输、农业、司法等部门成立联合执法队,开展农村交通安全联合执法。
(五)打造农村交通安全劝导队。各村(队)至少建设一个劝导站,成立不少于3人的农村交通安全劝导队,由村(队)治调主任任队长,队员由村(队)干部兼任,依托劝导站开展安全宣传、违法劝导、信息收集等工作。
三、进一步加强农村生命防护工程建设
一是以农村通行班车、校车道路为重点,进一步加强对临水、急弯、陡坡、危桥等重点路段隐患排查,掌握农忙时节、重大节日、婚丧嫁娶、恶劣天气等事故高发情况;二是对需要安装交通标志、减速板、防撞栏和加固的路段,列出整改清单,按照轻重缓急分步骤实施。对新改建的道路要将生命防护工程与主体工程同步设计、同步建设、同步使用;三是对排查的道路交通安全隐患实行挂牌督办、分级管理、立案消除责任制。
四、进一步加强农村道路交通安全宣传教育体系建设
进一步推进农村宣传阵地建设,全面推行“六个一”工程。大力推动新媒体宣传,通过广播电视、网络、电影、短信、微信、微博等形式,开展广泛宣传。大力推进农村文明交通行动计划。将文明交通纳入“文明城镇”“新农村建设”等评选创建活动,推动文明交通社会共治共管,创建一批交通安全示范乡镇(管理区)、示范村(队)组、示范居民。
五、进一步加强农村道路交通安全工作的保障落实
一是解决组织保障问题。采取“定编、定岗、定责”的方式,组建专业队伍、固化运行机制,成立县、乡两级“交安办”归并综治、公安、司法、城建、公路五大职能,保障交通安全管理制度化、规范化、常态化,切实把农村交通安全工作上升为党委意志和政府行为。二是解决经费保障问题。县“交安办”工作经费、隐患整治经费纳入财政预算,据实保障。
六、进一步加强农村道路交通安全管理责任落实和责任追究
明确各乡镇、管理区党委政府农村道路交通安全管理主体责任,完善相关工作机制,制定相关工作机制,制定农村道路交通安全评价体系,纳入全县综合治理考核、文明创建等考核体系中,大幅提高农村交通安全工作在年度综治检查考核中分值权重,分值提高到5分,并与领导干部实绩考核捆绑挂钩,强化责任落实。严格落实年度总考与日常动态考核相结合的办法,加大检查督办力度,督促各地各有关部门认真履行农村道路交通安全管理责任。强化执法检查,依法严查农村道路交通管理失职、渎职行为。强化事先问责,对农村道路交通安全工作不重视、不部署、不落实、违法突出、隐患多,重大安全隐患治理不及时不彻底的单位和责任领导严格问责。强化责任追究,对因履职不力导致道路交通事故的,严肃查处。
学校交通安全整治方案
下面是我们网站的小编给大家推荐的学校交通安全整治方案供大家参阅!
为了认真落实全县道路交通安全专项整治行动会议精神,不断增强我校师生的交通安全意识,通过主题班会、国旗下讲话、黑板报等形式对学生集中开展交通安全宣传教育,大力营造安全教育的氛围,加强安全乘车,安全骑车,安全走路教育。通过学生教育家长遵守维护交通秩序,做好家校联系工作。预防和减少学校及周边交通安全事故的发生,确保我校师生的生命财产安全,按照《xxxx县教育系统道路交通安全专项整治方案》,结合我校实际情况,特制定如下方案:
一、指导思想
以“安全第一”为宗旨,本着对全校师生负责的态度,认真贯彻落实以人为本的科学发展观,以交通安全教育,农用车、黑车、报废车搭载学生的整治为重点,深入开展学校及周边交通安全专项整治行动,努力提高我校师生的交通安全意识,确保我校师生的生命财产安全。
二、组织领导
成立学校及周边交通安全专项整治行动领导小组,由刘德俭同志担任组长,况世恩同志任副组长,程训领 李云光 张为民 陈令军 蒋伟为组员的领导小组。做到认识到位,领导到位,宣传到位,措施到位。
三、工作目标
1、师生对《道路交通安全法》的知晓率达100%,交通法观念和安全意识明显增强。
2、学生上下学不乘黑车、报废车,非法营运的车。
3、学生骑车不驮人、不骑英雄车,并肩车,按交通规则行驶。
4、杜绝学校及周边环境交通安全事故。
四、整治的任务与措施。
我校在10月28日开展一次校园及周边道路交通安全隐患的排查治理工作,严格车辆进出校园管理制度,特别是做好上放学等重点时段的学校及周边交通秩序工作,安排行政领导及护学岗老师在笑门口维护交通秩序,确保师生安全。
具体措施:(xxxx年3月1日 ----xxxx年6月31日)
1结合上级精神和学校实际,开学初组织本校师生系统学习一次《道路交通安全法》。
2利用国旗下讲话,班会等形式进行交通安全教育。
3与上下学需乘车的学生及家长签订责任状及保证书,学生上下学不得乘黑车、报废车,非法营运的车,超载车。
4学校成立护学岗,行政值班领导及护学岗老师在校门口100米外护送学生上下学。
5组织一次以交通安全为主体的各班黑板报和手杪报评比活动。
6 上下学分时,初三到校比初一,初二早10—20分钟。放学初一初二比初三早10分钟。
五、巩固提升。(xxxx年2月1日----2月8日)
及时总结经验找到不足,积极整改,形成有效的工作措施和制度,确保我校师生的出行安全。
同时积极配合有关部门。对我校周边交通安全存在的问题,自己能解决的自己解决。自己不能解决的积极配合地方有关部门积极整治,确保集中整治达到预期效果。
春节马上就要来临了,春运也会在这个时候展开工作,为了保障春运时人们的安全,是需要作出一系列的策划安排。你知道春运交通安全的工作方案该怎么写吗?下面是小编为大家整理的关于春运安全工作的方案,欢迎大家阅读。
各村(社区)、有关单位:
为确保春运期间人民生命财产安全,切实落实安全生产责任制,进一步加强交通安全管理,全力预防和减少交通事故的发生,坚决遏制当前重特大事故多发势头,现根据区春运工作会议精神,结合我镇实际,特制定本工作方案。
一、工作目标
紧紧围绕构建“和谐”、“平安”的目标,以预防重特大交通事故为重心,通过进一步强化道路交通安全监管,牢固树立安全生产责任意识,促使非营运主体、营运从业人员的交通安全意识明显增强,各类严重违法行为明显减少;通过强化安全宣传和路面监管,严管、严查、严处各类交通违法行为,确保春运期间辖区交通安全、有序、畅通,预防和减少重特大交通事故,杜绝一次死亡5人以上的较大交通事故,严防一次死亡3人以上较大交通事故,为人民欢度春节创造良好的交通环境。
二、组织领导
经研究决定,成立x镇春运交通安全领导小组,负责对全镇春运交通安全工作的领导。领导小组由人武部部长xx同志任组长,派出所所长xx、镇农机站站长xx任副组长,成员由镇安办主任xx、公路站站长xx、综治办xx同志等组成,领导小组下设办公室在镇农机站,由xx任办公室主任,成员xx。联系电话:xx。要求各村(社区)成立相应的领导小组。
三、具体措施
(一)加强动员部署。镇政府定于x月x日上午召开xx年全镇春运工作会议,并向有关单位下达《春运安全责任书》,各相关单位应根据有关春运会议精神,抓紧落实。
(二)加强春运交通安全宣传工作。农机站负责在主街道挂跨街横幅,张贴宣传标语;广电站充分依托有线电视播放春运安全有关内容;各村(社区)、单位也应采取相应的宣传措施,结合派出所的爱民实践活动开展一次入户面对面的宣传教育,各村(社区)至少悬挂张贴两条宣传标语,向社会广泛宣传春运交通安全的重要性、紧迫性和交通违章的危害性,提高村民的交通安全意识。
(三)进一步落实安全责任制,安全第一,预防为主的方针。
1、各村(社区)、有关单位要同运输经营户签订安全责任制,并层层落实;两委干部实行交通安全带班责任制,切实加强春运安全管理工作。
2、严禁客运车(船)超载、非客运车(船)载客、无证驾车(船),不符合安全运行条件的违章车(船)不得出站(码头);同时沿江各村(社区)应加强对码头、渡口的渡船及渡工和乘员的检查和核实,维护渡运秩序,督促参加营运的船舶做好检验和保养,使渡船保持良好的渡运状态,并检查渡船是否配足安全设施(灭火器、救生圈、救生衣等)。
3、通过GPS监控平台加强对客运船只的动态实时监管,严禁非营运船舶违章载客、严禁在不适航的条件下从事渡运。
4、中小学加强交通安全宣传教育工作,在寒假前和节后开学要广泛开展适合未成年人的安全教育工作,特别要教育学生不无证驾驶机动车、不在马路上嬉戏玩耍,提高未成年人自我保护能力;要安排值班教师管理寒假期间学生返家、返校,校车接送学生严格落实“六定”工作模式和“四见”工作措施,避免车船超载、超速,确保安全,消除隐患。
5、按照区里统一部署,组织开展5次统一行动,白天以查处“五类”重点交通违法行为为主,夜间以查处酒后驾驶、毒驾为重点。在“反超载”问题上,要加强对务工人员返乡“包车”的管理。确保做到“看好自家门、管好自家车、教好自家人、尽到自家责,把好源头,把安全责任制落实到实处。
(四)强化路面监控,加强源头管理。农机站积极配合公安派出所、公路站,强化路面监控力度,对重要路面、危险路段增派警力严防固守;坚决惩处超载、滥载、非客运车船载客、无牌无证、酒后驾车、人货混装及柴三机违章载客等严重威胁交通安全的违章行为;三级公路夜间十点后严禁客运车载客,对凌晨x点至x点仍在运行的客运车辆,要严格落实“逢车必查”要求;同时加强正三轮、柴三机、二轮摩托车、农用车的管理,严厉查处“两无”、乘坐多人、不戴安全头盔、未成年人驾乘摩托车等,消除事故隐患。各村(社区)做好村(社区)民的教育工作,杜绝“酒后驾车”、“乘坐超载车、病车、疲劳车”等,确保交通安全、有序、畅通。
(五)加强事故隐患点段的排查整治。春运前,各村(社区)及派出所要能力协作,对辖区道路进行一次隐患排查,对未完成整治的路段和存在安全隐患的路段,报告镇政府,由政府协调、督促有关部门尽快消除隐患;对一时无法解决的,政府将制定出相应的应急措施,协调、督促有关部门增设警示标志或其他安全措施,并进行重点管理。
春运道路交通安全工作从x月x日开始至x月x日结束,共计x天。为切实做好20xx年春运道路交通安全工作,确保我街道春运期间道路交通安全畅通,为广大群众平安返乡、顺利返程、欢度春节创造良好的道路交通环境,根据《xx区人民政府安全委员会交通安全办公室关于做好20xx年春运道路交通安全工作的通知》精神和要求,特制定方案如下:
一、指导思想
认真贯彻落实、关于安全生产的系列重要批示指示精神,以及国务院和市政府、区政府对安全生产工作的系列部署,全面总结往年春运有效做法,按照“抓源头、强监管、严执法、除隐患、保安全”的总要求,全面排查治理一批重大安全隐患,从严整顿一批严重违规违章企业,严厉惩处一批违法违规行为,切实守住重点路段、重点时段,管好重点人、重点车辆、重点企业,全力确保20xx年春运、春节、“两会”等重要时期道路交通安全形势持续稳定。
二、工作目标
结合百日交安行动第二、三阶段工作,以客运车辆、危化品运输车、中重型货车、校车、营运下线大客车、面包车和摩托车(含电动车)“七类车”为重点,从严查处超员、超载、超速、疲劳驾驶、无牌无证、酒驾、不系安全带、占用应急车道、不按规定车道行驶和不戴安全头盔“十类重点违法”,确保实现“力争不发生较大以上事故,全面压降一般事故”工作目标。
三、强化责任
统筹负责本辖区春运道路交通安全工作,负责制定方案、动员部署和督导检查等组织实施,督促农村道路交通安全劝导队(站)(以下简称劝导队(站))履行职责。领导小组下设办公室在街道交安办,由xx任办公室主任,交安办全体同志为办公室成员。安监办、交管所、农服中心等各交安办成员单位,要结合自身职能职责,按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求,严格落实“一岗双责、齐抓共管”责任,切实强化归口业务监督管理和督促指导,落实行业部门属事监管责任。强化客运安全管理,严格落实驾驶人资质审查、车辆例保例检、驾驶人安全教育培训、24小时动态监控、客运场站“三不进站,六不出站”等安全管理制度。要强化企业参与春运人员岗前培训,严格考核驾驶人安全带等安全告知制度落实情况,强化驾驶员安全驾驶意识,提高驾驶技能和应急处置能力。春运期间原则上不得新增客运驾驶人,对新调整线路驾驶人、初次参加春运的驾驶人和客运包车驾驶人,提前组织熟悉运营线路及沿线路况,掌握道路安全隐患和事故多发点段,防止因道路环境不熟引发交通事故。
四、工作措施
(一)不留死角,强化隐患排查。
围绕人、车、路、企业“四个要素”,在“百日交安行动”前期清查基础上,春运启动前再开展一次安全隐患大检查大整治“回头看”,集中清退一批不合格的车辆、驾驶人,集中整治一批隐患突出的道路,集中约谈一批违法违规运输企业,从源头上消除安全隐患,春运期间实行每周动态排查。
1。开展车辆安全隐患排查回头看。xx勤务大队要对辖区客运车辆(含旅游包车)、危化品运输车年检、报废、交通违法及交通事故情况等进行再清查,并通报区运管处。对有交通违法未处理的大型中型营运客车,要会同区运管处督促客运企业在春运启动前全部处理完毕,对未处理交通违法累积记分达到12分的,要紧盯不放,严格处罚记分和降级管理措施。要督促运输企业,对逾期未年审、未按时参加例保例检、未按规定安装使用动态监控设备和性能检查不合格、未进行春运综合检测或检测不合格的营运车辆一律禁止参加春运,整改合格后方可参加春运。对客运班车、旅游包车,交管所要重点检查“三项安全制度”落实情况(即:企业安全生产管理制度、GPS动态监控制度和“五不两确保”安全承诺制度)。对危化品运输车,交管所、工商所等部门要重点检查液体危险货物罐车是否按规定加装紧急切断装置、动态监控制度是否落实、企业和车辆有无相应许可、驾驶人和押运员有无从业资格,特别是驾驶人、押运员是否会正确操作紧急切断装置。
2。开展道路安全隐患排查回头看。xx勤务大队要加强对事故多发点段的再排查、再核实。对春运客流集中的道路,交管所要督促道路养护单位,重点检查各类标志标线和管理设施是否清晰、齐全、有效,团雾多发路段、易积雪结冰路段、事故多发路段是否有警示提示标志。对通行客运班车接送学生的农村山区公路以及景区道路,市政办、交管所要按照道路安全隐患排查治理职责分工,以路侧护栏、标志标线等安全设施缺失、损毁为重点,对前期道路隐患排查的覆盖情况、治理情况等进行再核实、再清理,对未排查到位的,务必在春运启动前排查到位,对未完成治理的,要书面通知企业、通报行业主管部门、报告党工委办事处。对难以立即落实整治的,要在完成治理期间落实有效的临时防护措施。
3。开展企业安全隐患排查回头看。经发办、交管所要重点检查“两客一危”企业安全生产制度、管理制度和动态监控制度落实情况,营运车辆安装使用卫星定位装置情况,驾驶人教育培训情况等。对动态监控制度不落实、违法车辆和违法数量多、安全隐患突出的企业,要集中约谈企业负责人,限期整改。
(二)部门联动,严密路面管控。
要强化农村道路管控。xx勤务大队、交管所、交安办、劝导队(站)要全员上路,以农客、面包车、拖拉机、货车、摩托车(含电动车)为重点,加强赶场天、学生上放学、民俗活动期间以及雨雾冰雪等恶劣天气多发时段的管控,严查严处酒驾、面包车超员、拖拉机违法载人、摩托车不按规定佩戴安全头盔、超员载人等违法行为;严禁客车晚x时至次日晨x时通行三级以下不具备安全通行条件的山区公路。春运期间,xx勤务大队每天要上路执法检查,每3天要深入辖区开展执法整治,重点查处酒驾、无证驾驶、超员、超速等严重交通违法行为;要在春运启动前包片包点对辖区劝导员进行一次动员培训和业务指导,确保动员到位、培训到位、发挥作用。派出所每周上路执法检查不少于3次,春运期间查处违法行为不低于100件;要做好对劝导站的业务培训指导。街道办事处每周上路执法检查不少于3次,春运期间查处违法行为均不低于80件;要在春运启动前对辖区劝导员进行一次动员部署,确保督促动员到位、提示到位。街道办事处交安办要按照“重点先动、分批启动”原则启动农村劝导队(站)勤务,积极应对春运提前返乡潮,要提前一周制定劝导队(站)次周勤务计划,并存档备查。即日起,今年以来事故高发的积雪山区、外出务工人员相对较多的村社劝导站要先期启动,有针对性的加强防控,劝导队(站)要全部启动、全员上路,特别是在春节期间要结合实际调整延伸上勤时间,要严格落实“七必上、五必查、五必劝”勤务要求,切实把好出村、出街道关。
(三)突出重点,强化集中整治。
1。强化分析研判。xx勤务大队要全面收集春运期间客流、车流、气象、事故“四类信息”,强化信息共享,结合历年春运交通违法及事故特点,以节前、节中、节后为主要节点开展动态分析和滚动研判,根据运力运量、流量流向、事故趋势的变化特点,动态调整路面勤务,适时调度、精确指导春运事故预防工作。
2。开展农村地区交安集中整治。街道办事处交安办要在春节前后各半个月(x月x日至x月x日),组织开展一个月的农村道路交安集中整治,坚决防范发生大事故,并针对节前、节中、节后的交通违法及事故特点,分区域、分重点、分时段开展三个波次的交安集中整治。
3。要强化科技手段运用。xx勤务大队要充分依托查缉布控系统、视频卡口系统等,对逾期未检验、逾期未报废重点车辆进行针对性布控,并结合报警卡口布设,科学设置检查站(点),自动比对报警,及时拦截查处,及时巡查发现客运车辆(接驳运输除外)违反凌晨x-x时停运规定、危化品车凌晨x至x时违规运行,疲劳驾驶等违法违规行为,以及团雾、大雾等突发恶劣天气,及时指挥调度、针对性处置。
(四)宣教结合,强化宣传引导。
1。强化曝光警示。春运启动后,要采取邀请媒体记者随警作战、直播连线全程参与突出违法集中整治行动等方式,推出有深度、有传播力的节目。
2。强化农村阵地宣传。各村(居)要充分利用针对性、实效性强、接地气的宣传提示素材,依托农村信息系统、农村大喇叭做好“点对点、面对面”宣传引导。农村劝导队(站)要在做好检查劝导的同时,开展好“面对面”宣传提示,逢车必宣传、必提示,提醒提示沿线道路、天气状况以及冬季自驾安全行车注意事项。要组织开展“新春送安全下乡”活动,集中宣传无牌无证、非客车载人、客车超员、酒后驾驶等农村常见违法的危害,特别是在红白喜事期间,要主动深入,逐车逐人打招呼、作警示。
3。深化“情满旅途”活动。各部门要进一步深化“情满旅途”活动,为出行群众提供各类便利服务。
(五)密切配合,强化应急管理。
1。健全完善预案。街道交安办完善道路交通突发事件应急大预案。xx勤务大队要实时掌握天气变化并研判评估对道路交通的影响,及早进行工作部署,不断提高预警能力。及时向安监办、派出所、交管所、农服中心等部门通报并向社会公布。
2。做好应急准备。各部门要切实做好应对道路突发事件的人员、物资、设备准备,一旦出现突发情况,要迅速启动应急机制,科学应对。对于容易结冰的桥梁路段,以及大雾、团雾多发路段,市政、公路及道路养护业主单位要在进入桥梁、团雾多发路段之前增设警示提示标志,提醒谨慎驾驶。
3。强化应急处置。发生突发事件时,各部门要快速反应、协作配合,强化应急处置,防止大规模、长时间交通拥堵和多车相撞事故、二次事故的发生。对确需采取封路管控措施的,xx勤务大队要与相关部门做好协调对接,配合做好疏导管控分流工作,并将采取封路措施通报交通运管部门。要坚持及时发布路况信息,特别是封闭道路的,要做好解释、宣传、引导工作,告知群众预计开通的时间和绕行路线,引导群众合理出行,回应群众关注,争取社会理解和支持。
(六)多措并举,强化督促推动。
1。强化督导检查。交安办将加强对辖区农村劝导队(站)履职情况的实地督促检查。
2。强化通报警示。交安办对劝导队(站)工作开展不到位的,督促落实整改。
3。严格事故倒查问责。春运期间,凡发生一次死亡1至2人或重伤3人以上事故的,xx勤务大队要按照“一案一研究”要求,深入调查分析,找准问题症结,及时查漏补缺,对负有责任的依法依规开展事故责任倒查追究。对发生一次死亡3人以上较大事故的,安监办要牵头按规定开展责任倒查,严肃问责。
五、工作要求
(一)加强组织部署。全力确保春运安全是当前全街安全生产工作的重中之重,各村(居)、各部门要精心组织,积极主动开展春运交通安保工作。要立足本行业、本部门、本地区的春运道路交通安全实际,结合百日交通执法行动第二、三阶段工作,层层动员部署,狠抓各项工作推进落实,全面落实责任,确保道路交通形势总体平稳。
(二)密切协作配合。街道交安办统筹协调派出所、交管所、xx勤务大队、农服中心等相关部门,健全完善会商研究、执法检查、责任追究、信息通报等工作制度,坚持综合、系统治理,组织开展跨区域、跨部门的专项、重点执法整治,共同严厉打击违法违规行为。要依托交安办平台载体,强化部门协作配合,加强工作会商,及时协调解决突出问题。
按照省、市相关部署要求,为切实做好XX年春运期间道路交通安全工作,营造良好道路交通安全环境,确保人民群众安全出行,有效预防较大以上道路交通事故发生,结合我县实际,特制定本方案。
一、组织机构
为切实加强对我县XX年春运期间道路交通安全工作领导,决定成立道路交通安全工作领导小组。领导小组下设办公室在县交警大队,从县安监局、县交通局、县道安办各抽调一名干部负责具体办公。负责统一协调春运期间全县道路交通安全管理工作。各乡镇要及时成立相应工作机构,统筹做好春运期间辖区内道路交通安全管理工作。
二、工作措施
强化道路交通安全源头监管及隐患排查排除工作。各乡镇和部门要及时组织调度人力,全面排查并排除辖区道路交通安全隐患,重点落实“六个加强”:
1。加强重点驾驶人监管。充分运用“贵州省道路交通安全综合监管云平台”大数据,对“黑名单”库预警的不适于驾驶重点车辆的驾驶人要及时通报道路运输管理机构,依法对重点驾驶人进行清理,严禁进入“黑名单”库的重点驾驶人参加春运。对未取得从业资格的驾驶人、营运人,要下达限期整改通知,督促企业进行清理。
2。加强重点车辆监管。强化对辖区内“营转非”大客车、危化品运输车、公路客车、旅游客车、校车等五类重点车辆的全方位监管。安监、交通运输部门要督促企业完成“贵州省道路交通安全综合监管云平台”中红色预警的“清零”目标,彻底消除存量,减少增量。
3。加强重点企业监管。安监、运管、交警等部门要不定期深入客运、旅游、危化品运输企业进行安全生产检查,督促企业落实主体责任,对客运企业班线安排或排发班时间不科学,可能导致违反x时至x时禁行规定和夜间x时至次日x时禁止通行三级以下公路规定的,限期进行整改。
4。加强“定线认路”落实监管。及时审核企业春运的车辆、驾驶人、路线、班次,特别是要加强对春运期间临时组织运力的审核。要求企业尽可能安排熟识线路、有经验的驾驶人执行山区、农村公路较多的异地长途线路运输任务。
5。加强道路交通安全隐患治理。一是对XX年省、市、县三级挂牌督办的隐患路段开展一次治理效果评估。对治理未达到预期效果的和未开展治理及未治理完毕的路段,要及时治理;对一时难以治理的,必须采取相应防护措施并备案。二是公安、安监、交通、教育等部门对本辖区国省干线公路和通行客运车辆、校车的道路开展一次全面排查,形成排查台账,能够立即整改的即时整改;在短期内无法得到彻底解决的,要加强值守和管理,并在隐患路段增设临时警示标志。三是全面检查生命防护工程开展情况。对生命防护工程进展缓慢,与道路硬化配套的安全防护设施严重不足,特别是未设置安全设施的急弯陡坡、临水临崖等危险路段,要立即进行整改。四是深入实地查看新开通沿德高速公路防护网缺失、行人上路、农用车和摩托车上路行驶、安全警示标志不齐等新问题,检查施工区安全防护、未开通路段人员值守和禁令标志设置情况,全面督促整改。五是对存在地质灾害隐患的路段,不能保证通行安全的,要立即整改,并做好过往车辆的交通绕行组织;对通行安全暂时没有影响的,相关部门要限期整改。
6。加强“xx省农村道路交通安全综合监管云平台”运用。充分利用“事前采集预警、事中跟踪监督、事后倒查追责”的主要功能,深入推动落实政府主导、部门联动、主体在县、责任在乡的农村道路交通安全监管机制的落实。进一步强化县、乡两级政府交通安全主体责任的落实,坚持属地管理、分级负责原则,充分运用春节返乡人员较多的时机,组织人员挨家入户摸排,对返乡农民工的驾驶人信息和外省带回的车辆信息进行采集,确保农村道路交通安全管理的要素“应录尽录”,逐一纳入动态监管。各派出所要共建共享基础信息,督促和指导专、兼职交通协管员和“一站一点一队”在岗在位、尽职履责,织好农村道路交通安全防控网。
全面落实春运期间交通安全检查服务站设置。一是明确专人负责,实行领导带班制度,抽调充足警力24小时监控,对7座以上客运车辆、校车、面包车、旅游包车和危险化学品运输车辆逢车必查,严格落实“六必查”工作要求,严格查处、纠正交通违法行为,消除车辆安全隐患。二是严把执法服务站关口,要严格按照要求,配备执法服务站的执勤执法装备,对首次入黔的外省籍“两客一危”车辆及驾驶人相关信息进行采集并录入“公安交通集成指挥平台”建档监管。对重点车辆严重交通违法行为,依托“公安交通集成指挥平台”的缉查布控功能进行实时查处。对外省籍重点车辆在我省积压违法未处理的,执法站要下达隐患整改及交通违法“清零”通知书,责令驾驶人及时进行处理。三是对有超员违法行为的客运车辆、旅游包车驾驶人,在依法处罚的同时,一律扣留机动车驾驶证至违法状态消除,并协调交通运输部门组织客运企业落实转运车辆;对异地客运车辆超员交通违法行为,要在24小时内录入违法信息系统,并在24小时内通报客运企业,按照相关规定予以处罚和及时反馈处理情况。四是严格查验客运车辆是否按照要求配齐驾驶人换班驾驶及每人连续驾驶情况,凡是发现所查客运车辆驾驶人存在疲劳驾驶的,在依法处罚的同时,必须强制驾驶人休息;各执法服务站、执勤点之间要加强沟通和协作,及时互通检查情况,保持信息畅通。
加大路面交通秩序治理工作力度。大力改进传统管理方式,依靠科技管理手段,汇集各类资源数据,整合各类力量,发挥公安机关主力作用,实现道路交通安全精确研判、精准管控、精细管理。
1。强化农村道路安全防控。一是乡镇要进一步加强农村劝导点工作,规范劝导点的设置,明确劝导点开展工作的重点路段、路口、时段和重点劝导对象,建立劝导工作记录台账。二是乡镇派出所要进一步规范组建执法小分队,充分发挥其职能作用,以辖区赶集日、民俗活动日、红白喜事日等重点时段,在乡村道路及通行农村客运车、校车的道路设置固定执勤岗点,严查面包车、摩托车、农用车等重点车辆,严查酒后驾驶、无证驾驶、超员、驾乘摩托车人员不戴头盔、农用车违法载人等违法行为。三是在春节前深入乡村,统计、收集外出务工人员联系电话,摸清返乡人员需办理摩托车牌证底数,及时发送安全提示短信和安排“流动车管所”等工作。四是认真开展重点交通违法整治力度。春节前后各半个月,要认真组织开展集中整治面包车超员、货车违法载人、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法专项行动,强化事故预防,有效堵塞漏洞,努力形成“节点有人守、隐患有人治、赶场有人跟、节庆有人管”的良好局面,全力保障农村道路交通安全。
2。强化城市道路违法查处。一是全面开展酒后驾驶违法行为集中整治。春运期间,从正月初一到十五,交管部门每日开展查处酒驾统一行动。二是加大城乡结合部、郊区、工业园区等薄弱地区的管控力度,密集巡逻管控,对工程运输车、大货车要严格检查,严查非法改装、加装、超载、超速、违法载人等严重交通违法行为。三是通过交通技术监控设备进行后台巡查,扩大管控覆盖面,严管违法停车行为,净化路面秩序。
3。强化非法营运打击治理。公安交警、交通运输、住建、安监、农牧等部门联合执法,开展巡查整治,净化周边客运市场秩序。对非法售票点和发车点进行摸排,查证属实的,坚决取缔并吊销营业执照等证件。严厉打击短途“黑车”非法倒运乘客行为,一经发现,坚决依法处理。对干扰和围攻交警、道路运输管理部门正常执法的,一律按照相关法律立案查处,从严、从重、从快坚决打击和逐步铲除伴随黑客运市场滋生的黑恶势力。
4。强化涉路犯罪严厉打击治理。要将道路沿线治安问题列入本辖区治安防控体系进行统筹安排、统一部署,建立以刑侦、治安、打黑、交警、派出所等相关警种及部门间的联动联防机制。要组织专门力量,对辖区治安形势复杂、黑客运市场猖獗的客运市场、停车场及高速公路收费站进行重点管控,严厉打击诈骗、碰瓷、拉抢客源造成的打架斗殴、偷盗等违法犯罪,保护驾乘人员、高速公路经营和管理人员的人身、财产安全,依法查处破坏、盗窃道路设施、故意堵塞收费道口、强行冲闯收费站卡等违法行为,着力构建平安春运。
做好道路交通应急管理准备工作。即日起至春运结束,各乡镇各部门要针对恶劣天气特点,制定并完善应对道路积雪结冰、交通堵塞、较大以上交通事故等处置预案和联动处置办法,加强区域和部门联动演练,切实增强应急处置实战能力。要强化对重点路段的管控,认真开展公路危险路段排查治理,对可能发生长时间堵塞和事故多发的路段要做到底数清、情况明,尽早制定相应对策措施。交通运输局要提前备足融雪剂、防滑料、铲冰除雪车等应急物资装备,遇有强降雪等恶劣天气和路面结冰情况时,按照应急预案迅速除雪、铲冰,确保道路安全畅通。确因天气或其他原因无法通行实施交通管制措施的,在道路封闭后要将已驶入的车辆分流出主干道路或引导至就近服务区等待;因路面积雪、结冰造成车辆、人员滞留,短时间内无法疏导的,要维护好治安秩序并进行救助和服务。
加强应急值守,确保信息畅通。各乡镇各部门要严格执行24小时值班备勤制度,及时将道路交通路况信息、天气状况信息报送至领导小组办公室,确保信息畅通。领导小组办公室要及时向社会发布预警信息,科学引导群众选择出行时间和出行路线,并报送县政府应急办协调有关部门应对。
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