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土方开挖专项施工方案
一、基坑特点
本工程为六合天寓房产二期项目,基坑东临银色港湾住宅区,北临北环路,南临联庄居民区,地下管线均已拆除。主要以杂填土、砂土、粉砂土为主。地下水位高,建筑物及地下室车库边线靠近围墙,开挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米,土方开挖量大,需在基坑周边做围护结构(详见浙江大学岩土工程科技开发有限公司编制的基坑围护工程专项施工组织设计)。
二、基坑土方开挖施工
1、施工前准备
为了便于施工及有利于基坑边坡稳定,土方开挖前先做好定位放线工作,及时配合基坑围护单位做好边坡及井点降水设备的布设,各级井点先预抽水4—5天,待坑内水位下降至作业面标高下1米后开始挖土。
按基坑围护图纸要求,沿基坑开挖面放好开挖边线,临基坑围护线放坡,放坡系数具体各断面详见基坑围护图,基坑边工作面放800宽,沿工作面周边做300×300排水沟,转角处做1000×1000×1000集水井。
2、基坑开挖顺序
首先从5#楼及至4#楼间地下车库、4#楼的基坑及临近围墙处开挖,待4#楼5#楼±0.00完成后再做二期地下车库处开挖。
土方开挖由专人指挥,采取分层分段对称开挖,每层开挖长度不起过20米。下层土在上层土钉墙及喷锚网支护施工完毕一天后,才可继续开挖。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底板标高时,边抄平边配合人工清槽,防止超挖,并按围护结构要求及时修整边坡及放坡,防止土方坍塌。桩体周围300土方采用人工清理,然后用挖机带走。
基坑开挖施工至基础底板标高时,在24小时内必须完成素砼垫层,垫层延伸至围护结构边,在前一块完成土方后开挖及垫层施工后,才能进行下一块相邻区块的土方开挖。
3、车辆行车及机械配备
车辆行车主要经过地下车库及4#楼上部区域内场地,铺设临时道路,从东向西边挖边退。车辆远离围护疆构边行走。配置3台挖掘机及30辆自卸车,视天气及交通情况增减机械。
三、组织、协调管理及工期
1、开挖由项目经理直接负责,控制好人员、机械,确保开挖工序的稳步进行,施工员做好测量放线,控制好边坡的稳定,由专职安全员组织人员及时检查安全情况,边坡稳定情况由专业检测单位全天候检测,并及时上报检测数据。
2、现场协调由施工负责人负责,主要协调土方开挖和井点降水及土钉墙的施工。
3、工期:Ⅰ#、Ⅱ#、Ⅲ#、区块土方开挖计划20天,Ⅳ#区块计划8天。
四、应急措施及注意事项
1、应急措施
在基坑开挖期间,设专人检查基坑稳定,发现问题及时能报有关施工负责人员,便于及时处理。
在施工中如发现局部边坡位移较大,须立即停止开挖,能知围护单位做好加固或加密锚杆处理,进行边坡喷砼,待稳定后继续开挖。
如施工过程中发现水量过大,及时增设井点处理。
2、注意事项
坑边不准堆积弃土,不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa。
坑边不得有常流水,防止渗水进入基坑及冲刷边坡,降低边坡稳定。
五、基坑四周的安全围护
采用48钢管连接做护栏,立杆打入土层中深600以上,基脚用素砼浇实,间距2000,高1200,上下用涂有黄黑色漆的钢管连接,并用密目网封闭。
六、安全文明施工
1、操作安全技术措施
①现场施工人员必须进行技术交底,并持证作业,挂牌负责,定机定人操作。
②所有进场机械必须进行严格的检查,保证机械设备完好。
③夜间施工配备足够照明,主要通道不留氓点。
④加强基坑监测,发现问题及时能报各施工方,并会同维护单位做好应急处理。
2、文明施工措施
①施工场地进出口设置专门车辆冲洗及沉淀系统,派专人冲洗,严禁出场车辆带泥及污染物上市政道路。
②努力降低施工噪音对周边环境的影响。
深基坑开挖专项施工方案(一)
一、基坑特点
本工程为六合天寓房产二期项目,基坑东临银色港湾住宅区,北临北环路,南临联庄居民区,地下管线均已拆除。主要以杂填土、砂土、粉砂土为主。地下水位高,建筑物及地下室车库边线靠近围墙,开挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米,土方开挖量大,需在基坑周边做围护结构(详见浙江大学岩土工程科技开发有限公司编制的基坑围护工程专项施工组织设计)。
二、基坑土方开挖施工
1、施工前准备
为了便于施工及有利于基坑边坡稳定,土方开挖前先做好定位放线工作,及时配合基坑围护单位做好边坡及井点降水设备的布设,各级井点先预抽水4—5天,待坑内水位下降至作业面标高下1米后开始挖土。
按基坑围护图纸要求,沿基坑开挖面放好开挖边线,临基坑围护线放坡,放坡系数具体各断面详见基坑围护图,基坑边工作面放800宽,沿工作面周边做300×300排水沟,转角处做1000×1000×1000集水井。
2、基坑开挖顺序
首先从5#楼及至4#楼间地下车库、4#楼的基坑及临近围墙处开挖,待4#楼5#楼±0.00完成后再做二期地下车库处开挖。
土方开挖由专人指挥,采取分层分段对称开挖,每层开挖长度不起过20米。下层土在上层土钉墙及喷锚网支护施工完毕一天后,才可继续开挖。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底板标高时,边抄平边配合人工清槽,防止超挖,并按围护结构要求及时修整边坡及放坡,防止土方坍塌。桩体周围300土方采用人工清理,然后用挖机带走。
基坑开挖施工至基础底板标高时,在24小时内必须完成素砼垫层,垫层延伸至围护结构边,在前一块完成土方后开挖及垫层施工后,才能进行下一块相邻区块的土方开挖。
3、车辆行车及机械配备
车辆行车主要经过地下车库及4#楼上部区域内场地,铺设临时道路,从东向西边挖边退。车辆远离围护疆构边行走。配置3台挖掘机及30辆自卸车,视天气及交通情况增减机械。
三、组织、协调管理及工期
1、开挖由项目经理直接负责,控制好人员、机械,确保开挖工序的稳步进行,施工员做好测量放线,控制好边坡的稳定,由专职安全员组织人员及时检查安全情况,边坡稳定情况由专业检测单位全天候检测,并及时上报检测数据。
2、现场协调由施工负责人负责,主要协调土方开挖和井点降水及土钉墙的施工。
3、工期:Ⅰ#、Ⅱ#、Ⅲ#、区块土方开挖计划20天,Ⅳ#区块计划8天。
四、应急措施及注意事项
1、应急措施
在基坑开挖期间,设专人检查基坑稳定,发现问题及时能报有关施工负责人员,便于及时处理。
在施工中如发现局部边坡位移较大,须立即停止开挖,能知围护单位做好加固或加密锚杆处理,进行边坡喷砼,待稳定后继续开挖。
如施工过程中发现水量过大,及时增设井点处理。
2、注意事项
坑边不准堆积弃土,不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa。
坑边不得有常流水,防止渗水进入基坑及冲刷边坡,降低边坡稳定。
五、基坑四周的安全围护
采用48钢管连接做护栏,立杆打入土层中深600以上,基脚用素砼浇实,间距2000,高1200,上下用涂有黄黑色漆的钢管连接,并用密目网封闭。
六、安全文明施工
1、操作安全技术措施
①现场施工人员必须进行技术交底,并持证作业,挂牌负责,定机定人操作。
②所有进场机械必须进行严格的检查,保证机械设备完好。
③夜间施工配备足够照明,主要通道不留氓点。
④加强基坑监测,发现问题及时能报各施工方,并会同维护单位做好应急处理。
2、文明施工措施
①施工场地进出口设置专门车辆冲洗及沉淀系统,派专人冲洗,严禁出场车辆带泥及污染物上市政道路。
②努力降低施工噪音对周边环境的影响。
深基坑开挖专项施工方案(二)
一、基坑支护专项施工方案的主要内容
1、工程概况
工程概述;地下室结构概述;工程地质水文地质条件(特别是不良地质反映);周围环境情况,特别要说明需重点关注的建筑物、地下管线等的状态。
2、基坑支护设计概述
基坑支护设计方案、降水方案、支护设计对施工提出的特殊要求
3、编制依据
4、基坑工程的难点、重点和关键点
5、施工组织管理机构、人员配置及职责
6、资源配置计划
机械设备配置、劳动力配置、材料配置、监测仪器配置
7、总体施工部署
施工准备工作、总体施工顺序(各工序交叉施工顺序)、施工进度计划、施工进度计划实施的风险及预防措施分析
8、施工方法及技术措施
各类桩墙施工技术措施(钻孔桩、搅拌桩、旋喷桩、振动灌注桩、人工挖孔桩、预制桩、咬合桩、地下连续墙等)、土钉墙施工技术措施、压顶梁(围檩)、内支撑、锚杆施工技术措施、格构柱施工技术措施、土方开挖施工技术措施, 这是关键施工措施(特别是软粘土)。降水与排水措施(轻型井点、深井、明排等),砂性土层中是关键施工措施。传力带施工(拆除)、支撑拆除、土方回填等施工技术措施。
9、基坑支护监测
10、危险源辨识及应急措施
11、工程质量保证措施
质量保证体系、关键工艺或工序质量保证措施、材料和设备保证措施
12、、文明施工、保证措施
13、附件
(1)、基坑围护设计专家论证意见书和设计院对论证意见的回复
(2)、基坑支护专项施工方案专家论证意见书
(3)、企业相关技术标准
(4)、基坑围护设计平面图、典型剖面图及节点大样图
(5)、典型地质剖面图及土工指标一览表
(6)、基坑环境平面图
(7)、基坑降、排水平面布置图
(8)、施工平面布置图
(9)、土方开挖平面流向图、剖面图、工况图、运输组织图
(10)、进度计划网络或横道图
二、基坑支护专项施工方案的审查要点
1、方案的审批情况
检查方案的编制、审核、审批手续是否齐全。是否经施工单位技术负责人审批签字,加盖公司一级图章,不得有代签的现象。
2、专家论证的情况
土方开挖深度超过5m(含5m),或地下室三层以上(含三层),或深度虽未超过5米,但地质条件和周围环境及地下管线极其复杂的工程,其基坑支护设计方案必须经过专家论证。检查须经过专家论证的方案是否有书面基坑支护专项施工方案专家论证意见书,以及专家论证意见书中提出的问题是否有设计院对论证意见的回复,以及是否在方案中得到修改。
3、方案的完整性情况
方案应包含十三个方面的内容,详见本文第一部分。很多方案的内容都不完整,有的方案对许多重要的内容都没有描述。
4、方案的设计情况
基坑围护的设计单位应具有相应资质条件,其中深基坑设计方案应经专家论证取得专家意见书,设计单位再根据专家论证意见出设计变更联系单,连同设计方案一起去市建委办理备案手续。
5、周边环境的描述
许多方案对周边环境的描述很简单,有的甚至完全没有。基坑周边的建筑物、构筑物、重要管线、围墙、临时设施、塔吊位置、出土口、施工道路等都要描述清楚,越详细越好。特别是周边有河流和池塘的更应该描述清楚。
6、重点难点的情况
基坑的重点难点是否描述清楚,如砂性土中的土钉墙支护,基坑降水的处理就是一个关键点。对井点降水等要有详细的叙述,要有确保降水成功的措施,还要有备用井点、备用发电机等。在软粘土中的挖土也是一个关键点,应有详细的措施,确保工程桩不歪斜、不断裂,确保支护结构的安全性等。
7、资源配置计划
资源配备要考虑基坑支护的整体,而不是只考虑挖土。有的方案只安排了挖土的劳动力和机械设备。应该把支护桩、土钉墙、内支撑、井点降水、监测等工程的劳动力和机械设备都考虑进去,统一列表。
8、总体部署的问题
有的方案很详细的写了围护桩、土钉墙、降水、挖土等施工工艺,但对总体的部署和施工流程却没有交代。基坑支护中土钉墙、降水、挖土等是交叉穿插进行的,应有总体的施工流程。还要有总体进度计划的安排,各工序开始时间、交叉时间、结束时间,总进度计划表。安排的管理力量、劳动力、机械设备能否满足总进度计划的要求等。
9、土方开挖施工流程
土方开挖是基坑支护中很重要的一道工序,应该进行详细的叙述,而有的方案只是原则性的写了土方开挖的情况,但具体如何开挖却没有叙述。围护桩支护、土钉墙支护土方开挖的流程是不同的。大型的土方工程更应该详细说明土方开挖的平面流向、分层分段的情况、出土口的布置、机械设备的配备、对工程桩及围护结构的保护措施和施工组织、进度计划等。有内支撑的基坑还应有对内支撑和格构拄的保护措施以及局部内支撑下面大型挖掘机无法工作部位的土方的开挖措施。还有深浅基坑高低跨处的处理、出土坡道处的处理等。
10、传力带、支撑拆除和土方回填
许多方案都没有传力带、支撑拆除和土方回填的内容,应予以完善。传力带、支撑拆除时应有确保安全的措施。土方回填中应有如何保证密实的措施以及对地下室外墙防水层的保护措施等。
11、基坑监测的情况
经过专家论证的方案一般都有专门的基坑监测方案,而自行编制的方案中往往较简单。而基坑监测又是非常重要的。一个完整的监测方案应包括监控目的、监测项目、监测仪器、监控报警值、监测方法、监测点的布置、监测周期、信息反馈等。检查监测项目是否齐全,监测点的布置、监测周期是否合理。施工单位应有专人进行监测,除了专业的仪器监测外,每天专人巡回目测是更简捷而更有效的监测。每天反馈信息以及一旦超出报警值所采取的措施。
12、应急措施
应急措施是方案中极其重要的部分,方案中要有对危险源的辨识,可能发生的险情,以及针对各种险情采取的应急措施。还应有应急领导小组成员名单及分工,及应急抢险材料物资机械设备的准备要求等。
基础开挖施工方案(一)
一、工程概况:
本工程位于洛阳偃师市诸葛镇诸葛村北侧,为框类剪力墙结构,地下一层,地上18层,属二类高层建筑,抗震设防裂度7度。建设单位为洛阳市撤村并城规划建设办公室,监理单位是河南新恒丰建设监理有限公司。
二、土立开挖
(1)施工准备:
①熟悉和审查图纸
检查图纸和资料是否齐全,核对平面尺寸和坑底标高,图纸相互间有无错误和矛盾;掌握设计院内容及各项技术要求,了解工程规模、结构形式、特点,熟悉土层地质、水文勘察资料;审查地基处理和基础设计、会审图纸,搞清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线的关系,并向参加施工人员层层进行技术交底。
②查勘施工现场
摸清工程场地情况、收集施工需要的各项资料,包括施工场地形、地貌、地质水文、河流、气象、运输道路、地下基础、管线、电缆坑基、地面上施工范围内的障碍物和堆积物状况,供水、供电、通迅情况、防洪排水系统等等,以便为施工规划和准备提供可靠的资料和数据。
③平整施工场地
目前场地较平整,但施工道路尚未铺完。要在晴好天气抓紧施工,尽量避免雨天施工。
④作好排水设施
在施工区域内设置临时性排水沟,将地面水排走,分别排到东南角和西南角,使场地不积水。基坑边要用土加高,防止雨水灌入。准备一台潜水泵,以备下雨时将基坑内的雨水向外抽排。
⑤基坑围护及支护
在车库基坑四周设置钢管围栏,高1.2m,在0.6米处加设一道钢管。围栏刷黑黄相间警示色油漆。
⑥标高、轴线引测
根据测绘队给定的轴线桩向外引测控制桩,并固定牢固。按基础边线加操作面,控制下口位置,按33%放坡控制上口位置,进行土方工程测量定位放线,设置龙门板、放出基坑挖土灰线。根据甲方提供的水准点设置水准标志。灰线、标高、轴线在进行复核无误后,方可进行场地整平基坑开挖。
⑦准备机具、物资及人员
作好设备调配,对进场挖土、运输车辆及各种辅助设置进行维修检查,试运转,并提前一天进入施工现场就位;准备好施工用燃料及各种辅助材料。
组织并配备土方工程施工所需各专业技术人员、管理人员和技术工人,组织安排好作业班次,随时监控开挖位置及标高。
(2)土方开挖工程操作工艺
1、做好坡顶线、坡底线,经复测及验收合格后开始开挖。
2、机械挖土分二大步进行,第一步挖至离设计槽底500mm,第二步将预留500cm土层人工清理。
3、第一步自西向东进行,开挖时边坡预留20cm人工清理。随挖土随修整边坡,并进行边坡土钉施工。待第一步土钉墙混凝土达到允许强度(通常在土钉墙混凝土喷射完成后12h),随挖土随修整边坡,并进行边坡土钉墙施工。
4、在开挖至距离坑底50cm以内时,测量人员抄出50cm水平线,在槽帮上钉水平标高水木楔,在基坑内抄若干个基准点,拉通线找平。
5、马道宽度4m,坡度为15度,马道收口时采用两台挖土机到出大部分马道土体,剩余部分采用人工清理,吊车在吊出,支搭脚手架进行土钉墙施工。
6、基槽平整完后,随时覆盖帆布,保证基底土水分不至蒸发损失,导致土体积膨胀,并及时进行垫层等下道工序的施工。
7、施工中对标准桩、观测点,管网加以保护,发现古墓文物及时申请有关部门处理。
为防止地下水及雨水浸泡槽底,沿基坑边300mm外预留500mm宽临时排水沟,且在转角处设临时积水坑,每一坑内配备一台抽水泵,随时抽出坑内积水。
三、质量标准:
允许偏差
项次项目允许偏差值(mm)检验方法
1标高+0-50水准仪检查
2长度、宽度-0由设计中心向两边拉尺量
3边坡陡度不允许坡度尺检查
四、主要管理措施:
1、安全管理及防护技术措施
按照我公司职业安全卫生程序文件及职业安全卫生管理手册严格对现场安全防护进行控制,现场成立安全管理领导小组,工地设专职安全员,由主管生产的副经理全面负责及各种安全教育活动,由工程部组织有关部门对现场进行经常性检查,发现隐患及时组织人员整改。保证无重大事故。
场内按各阶段施工情况在进出口和危险区挂宣传画、色标、标牌及,各种防护部位防护到位,各种标牌应挂齐,并挂在醒目的位置处,符合有关标准。
(1)基坑的防护
1)土方开挖要探明地下管网,防止发生意外事故。
2)在距基坑边0.6m周围用48钢管设置两道护身栏杆,立杆间距4m,高出自然地坪1.8m,埋深0.8m;在距基坑边0.5砌120砖墙30cm高,中有240*240砖柱间距6m,基坑上口边1m范围内不许堆土、堆料和停放机具;在锚喷支护上口5m范围内不许重车停留;各施工人员严禁翻越护身栏杆,基坑施工期间设警示牌,夜间加设红色灯标志。
(2)基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物,向基坑下传递工具时要接稳后再松手。
(3)坑下人员休息要远离基坑边及放坡处,以防不慎。
施工机械一切服从指挥,人员尽量远离施工机械,如有必要,先通知操作人员,待回应后方可接近。
基础开挖施工方案(二)
1、地质情况简介
根据地质资料显示,该工程场地环境类型为II类,1、素填土;2、淤泥质土;3、粘土;4、砂混粘性土;5、粘性土;6、全风化砂岩;7、强风化砂岩;8、中风化砂岩。
2、基础工程概况
本工程项目位于深圳市宝安区沙井街道办新桥社区,新桥西环路与交汇处,是深圳市时代有限公司投资开发建设、深圳市物业国际建筑设计有限公司负责设计、建设工程监理咨询有限责任公司负责监理。工程项目高层住宅商住楼,框剪结构,建筑面积约210396.76平方米,包括地下一层、高层等在内的建筑物,其中高层21层,建筑基底面积28592.85平方米,建筑高度84.2米,结构形式为剪力墙结构,设计使用年限为50年,抗震设防烈度为七度,一类高层建筑,地面粗糙度为C类,场地类别为II类,建筑抗震设防类别为丙类,±0.000米为绝对高程H=37.300M,砌体结构施工质量为B级。
深圳红星美凯龙家居生活广场,位于深圳市宝安区沙井街道办新桥社区,总建筑面积约210396.76平方米。层高为地下一层、地上21层。采用锤击高强预应力混凝土管桩,(A500pHC桩)单桩竖向承载力特征值2000KN,基础采用Φ500预应力管桩。
3、施工顺序
基础土方开挖的施工顺序如图,基础坑四周设排水(或边坡降层减压)——坡顶排水沟——主楼部位(含与之相连同一标高的裙楼基础)基础土方开挖至地梁底-5.6标高——基坑底排水沟及集水井——桩基检测——主楼承台土方——主楼承台结构施工——地下室基础土方开挖(主楼基础土方回填)。
4、施工准备
①、场地排水:基坑开挖时应根据挖开后的实际情况采取防、排水措施。基坑施工时在建筑物四周布置环绕场地的防洪截水排水沟一道,每间隔30m设置一沉砂井,以防止地表水泻入基坑内。在基坑底沿四周纵横设置排水沟,并在基坑周边转角位置或每隔20-30米设置一集水井,为保证基坑不至于积水太多,定期及时地用潜水泵把集水井中水抽排到基坑顶排水沟,减少基坑的浸泡时间,降低土层的软化程度,为尽早恢复作业争取时间。降水工作应持续到基础施工完成。
②、技术方面:认真熟悉图纸,施工现场各级人员必认真学习图纸,()会审记录、施工方案和施工规范等技术文件,做好三级安全技术交底工作,减小和避免施工误差,按建筑物总平面要求,引测坐标和水准点到现场,在施工区域设置测量控制网,包括控制基线,轴线和水平基准点,做好基线控制的测量和校核,控制网要避开土方机械操作及运输线路,并有保护标志。
加强对土方开挖、防止质量通病的技术控制和质量监督部署。
③、机具方面
a、组织机修人员做好机械的检验、维修保养工作,确保机具运转正常,施工机械详附表。
b、施工机械进入现场所经过的道路、机械上下设施应事先勘察,做好必要地加宽。加固工作。
c、在施工现场修筑土方工程机械(汽车。挖土机)行走的便道,铺设一条采用3—5号碎石(或砖渣)约5m宽在基坑上临时道路,供汽车行走。
d、找好土方运填场地。
5、施工方法及措施
根据地质资料提供数据,本场地东南面表层土质较疏松有陷车现象。
淤泥层承载力只有40kpa,而打管桩机械对地面的平均力约有90kpa,所以基坑底淤泥必须换土处理,换土深度约1m,换土层必须分层压实再回填20cm砖渣覆面。才能保证桩基施工质量。
根据基础施工图,地下室底板底埋深约5.6m,即挖土深度为5m。根据反铲挖掘机的作业深度及挡土墙应力释放要求,基坑土方从东南面开始采用分层挖土,每层厚约2m,然后阶梯式后退,第二层土方传递至上层用汽车运出。有挡土墙段可跳跃式开挖。至于基坑底1m厚换土可由第一层作业挖土机把面层好土运至二层面协助第二层作业的挖土机完成换土工作。挖土时挖土机要注意避免碰撞桩,沿挖土方向逐片完成坑底四周排水沟,集水井及边坡修整。坑底中部排水沟自然放坡排水即可,无需砌筑红砖。有可能情况下在坑底做成一定的排水坡。
第一层挖土深度为3.5m,第二层挖土深度为2.2m,第三层挖土到各承台底标高。第一层土方完成后,对高出地面的桩,可局部沿着桩身四周挖深500㎜,立即割去从地面下500的位置割去高出地面的桩身并回填干土保护,以免挖第二层土方时挖土机挤压破坏,中型挖土机挖出的土方置于其后退方向再用一台大型反铲挖土机穿插接运土方装车,汽车这样可远离开挖点以减少土体的机械振动。
第二层土方开挖前,第一层土方必须完成至半地下室并离开塔楼不少于10m,以免坡顶与坑底高差较大,在边坡土体产生的侧压力作用及挖土机、汽车的振动作用后使基坑底淤泥隆起或滑坡挤压基桩。第一层土方完成后,在进行第二层土开挖时为减轻机械对基桩的挤压,采用二台中型挖土机挖土,大型挖土机转运挖出土方并装车外运,保证汽车不进入塔楼范围内,确保基桩稳定。
挖土机挖土时,安排人有跟班清理桩身土方严禁用勾斗挤挖。机身必须与群桩平衡,挖完一排桩身周边土后,移机至下一排桩开挖,每次下斗时必须轻抓严禁斜挖及用力过猛,同时派出专人指挥,标明管桩定位会知挖土机司机,防止挖土机在基桩上滚压和碰撞桩身,以免折断管桩。而地下室基础土方须待主楼承台、地梁砼完成后并养护七天再行开挖,开挖的土方回填至主楼基础内。
6、工程测量
a工程测量
根据规划局规定的建筑红线和设计图纸,以及参照规划局约定位基点,复核施工的轴线,并建立轴线控制网,它既是施工放线的基准线,又是垂直度控制检测的依据:为了能使轴线网点永久保存,并利于以后的检验和基线引测工作,将轴线网点投影在基坑周边不受影响的基坑四周地面上,并设立控制桩,经常进行复核,以确保轴线挂制网的正确性,按图设置控制轴线控制桩,
b位移观测
基坑边坡顶上,各周边间隔约20—30米,设置一垂直位移监测点,在施工过程中,每天定期观测其位移一次,开挖作业时增测一次,并做好记录,绘制时间一位移曲线图,及时整理分析。反馈数据,指导开挖作业。当变形比较大时应及时采取加固措施确保基坑边稳定和安全。
7、安全施工技术
①、基坑开挖
a基坑开挖深度超过1.5m时,按土质和深度放坡,必须在边沿设两道护身栏杆,夜间加设红色标志。人员上下基坑应设坡道或爬梯。
b基坑边缘堆置土方或建筑材料或沿挖方边缘移动运输工具和机械,一般应距基坑上部边缘不少于2m,弃土堆置高度不应超过1.5m,重物距边坡距离:汽车不少于3m,起重机不小于4m.
c用手推车运土,应先平整好道路,并尽量采取单行道,以免来回碰撞;
②、机械挖土
a、机械行驶道路应平整、坚实、必要时底部应铺设枕木、钢板或路基箱垫道,防止作业时下陷;在饱和软土地段开挖土方应先降低下水位,防止设备下陷或基土产生侧移。
b、机械挖土应分层进行,合理放坡,防止塌方,溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。
C、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业,挖掘机、装载机卸土,应待整机停稳后进行,不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过;装土时任何人都不得停留在装土车上。
d、挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥;所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶,防止撞车。在高压电缆位置上做出标志,专人负责看守高压线,注意挖土机及汽车破坏,保证地下高压线及水管安全。
e、夜间作业,机上及工作地点必须有充足的照明设施,在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。
③、土方回填
a、根据设计图纸要求,回填土方应分层压实,压实系数不得小于0.94,因此基坑回填必须采中砂分层对称进行,防止造成两侧压力不平衡使基础或墙体变形或倾倒;
b、在填土夯实过程中,要随时注意边坡土的变化,对坑(槽)有松土落或塌方的危险时,应采取适当的支护措施。
C、蛙式打夯机使用前应对各部进行认真检查,电机及接线头应有良好绝缘。夯土时应由两人操作,一人操纵机械,一人拉持电缆,操作人员穿绝缘胶鞋。戴绝缘手套。操作时,夯机前进方向严禁站人,多台机同时作业,应相距5m以上。停用或停电时应切断电源。
9、文明施工
基础土方开挖,安排好施工计划尽量不在中午和夜间进行产生噪音的建筑施工作业。控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、固体废弃物对环境的污染,道路做硬底化,由于其他原因而未做到的硬底化部位,要定期压实地面和洒水,装卸有粉尘的材料时,应洒水湿润,工地出入口必须设置洗车槽防止汽车带泥上路,出入路面安排专人清扫。施工作业过程中严禁呜放喇叭扰民。
10、施工工期及施工机械计划
经计算本工程挖土约157260.67m土方,考虑土质对桩基的影响,每台挖土机每天工作时间按13小时计算可完成300m?土方,安排10台挖掘机同时作业计划20工作天可完成全部土方量。为保证连续运输应安排自卸汽车18-30台(具体数量视运距决定)。基坑内抽水用污水泵10台,六台固定于四周集水井,另四台于基坑中部排水。
土方开挖施工方案 为使土方工程优质按期完工,项目部经讨论,决定采用以下方案进行土方工程施工。
1、施工准备
测量放线及测量桩点的保护
(1)在基坑开挖之前,场内所有的红线桩及建筑物的定位桩,全部经市规划部门测量核准。明确在桩基施工阶段红线及定位桩是否产生位移,若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。
(2)对场边道路及场内的临时设施做好定位标记,以备观测。
(3)在基坑开挖前,要根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线桩测放基坑开挖上下口的白灰线。
(4)因此,在基坑开挖前,基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外,用大方木桩深打后钉上铁钉并加以保护。
(5)所有的测量木桩、红线点一经核实后,项目部就应落实专人对其进行定期检查复核,以确保红线的准确性。
2、夜间施工照明的准备
基坑开挖期间,夜间照明用电:
a所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引通过手提小电箱架空至土方开挖区域。
b整个施工现场的夜间照(小编 )明通过用钢管架子架高安置的2个5000W大太阳灯照明。
C施工范围内的夜间照明采用活动灯架,每个灯架安装1000W小碘钨灯,每两个基坑配置一个灯架。
d现场上,放坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。3、基坑开挖方法
人工开挖的主要施工工具为镐、锹及撬棍等。
(1)施工分层(有桩部位):
有桩部位,为确保围护桩的安全,土方宜分层开挖,土方开挖分层的主要依据是:
a基坑开挖深度。
b现有合理挖土深度。
c土质、水位情况以及综合考虑其它要求和做法等。
(2)挖土施工放坡
根据地质勘察报告数据及现场察看,基础工程土方为三类土。按施工规范规定,在人工开挖基坑超过1.5米时,施工放坡比例为1:0.33。若基坑较深则适当考虑将放坡比例放大,以保证坑底施工人员的安全。
(3)土方外运
项目部拟采用人力挑抬或用人力车进行土方外运。
(4)基坑排水
基础土方工程施工期间,项目部决定在每条轴线基坑旁采用人开挖一条排水沟,排水沟宽300mm,起点深为200 mm按0.5%的坡度进行施工,且为保证排水沟的顺利工作,排水沟边坡定为1:0.77。在排水中遇个别地式较高处,人工开挖1×1米集水井作为过度。
4、分段开挖时的边坡确定:
根据以往施工经验,通过国家规范及各工程施工资料的参考,土方开挖放坡坡度用1:0.33。
挖土注意事项:
a基坑土方开挖必须严格按施工方案进行,严禁超挖。
b基坑四周不得任意堆放材料。
c挖土过程中如出现土体较大位移,应立即停止挖土,分析原因,采取有效措施。
d坑周围的地表水应及时排除。
e开挖土方时应有足够的照明,电工应日夜值班。
(2)基坑下人坡道溜槽的搭设
等土方挖至一定程度后,就组织人员用竹笆,防滑木条,48mm钢管搭设下人坡道,坡度为1:2。
(3)土方开挖质量要求和质量保证措施
土方开挖质量要求
a主体部分开挖标高允许偏差±15cm。
b边坡放坡允许偏差±25cm,但边坡不得挖陡。
(4)土方开挖质量保证措施
a开工前要做好各级技术准备和技术底工作。施工技术人员(工长)、测量人员要熟悉图纸,掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸,同土建代表办理验桩、验线手续。施工要配备专职测量人员进行质量控制。
b要及时复撒灰线,将基坑开挖下口线测放到基坑底。及时控制开挖土标高、做到5m扇形挖土工作面内,标高白灰点不少于2个。
c认真执行开挖样板制,即凡重新开挖边坡坑底时,有操作技术较好的工人开挖一段后,经测量人员或质检人员检查合格后作为样板,继续开挖。施工人员换班时,要交接挖深、边坡、操作方法,以确保开挖质量。
d开挖边坡时,尽量采用沟端开行,挖土机的开行中心线要对准边下口线。要坚持先修坡后挖土的操作方法。
f土方开挖后,及时跟进浇筑砼垫层,并要注意成品的保护工作。
g认真执行项目部制定的技术、质量管理制度。施工中要积累技术资料,如施工、设计变更洽商、验桩、验线记录等。
h土方工程竣工后要绘制竣工图,四土建代表和质量检查人员共同检查评定工程质量等级。
(5)土方开挖安全要求和安全保证措施
a开工前要做好各级安全交底工作。根据本工程施工机械多,配合工作多,土质条件差以及运土路线复杂等特点,制定安全措施,组织职工贯彻落实,并定期开展安全活动。
b每天检查挡土设施是否完好,并及时行修复。
c下雨期间进行挖土时,做好防滑措施。
d工地全封闭施工,大门口设水龙头、排水沟、集水池,出场时必须冲洗干净,方准离开工地,不准将污泥带出门外,影响市容。
e夜间挖土施工时,应配置足够的灯光照明。
f为预防边坡塌方,一般禁止在边坡上侧堆土,当在边坡一侧放置材料时,应距离边坡上边缘1.0m以外,材料堆置高度不得超过去时
1.5m。g提前准备好编织袋、草袋、木桩等物,若边坡局部塌方,则可将坡脚塌方清除。
h若边坡经上述措施之后,仍有失稳现象,则应征得设计单位与临理单位同意,采用加大边坡坡度或用压密注浆加固土体等方法,以确保基坑施工的安全。
i阴雨天气,在边坡上应加盖塑料薄膜,以防止边坡上的土体流失
基坑土方开挖施工方案(一)
一、工程概况:
本工程沪东新村北区而街坊商品住宅工程位于上海市浦东新区莱阳路,临近浦东大道。本工程总建筑面积为28008.23平方米,由9幢号房及一地下车库组成,本工程建筑结构安全等级为二级,地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度,设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类,25#、34#、35#底层框架—剪力墙结构的框架和剪力墙的抗震等级为二级。设计使用年限50年。结构类型为六层砖混结构,商铺层高3.3m,住宅楼层高2.8m,地下车库3.8m。
本工程号房桩基础采用250*250与300*300预制钢筋混凝土方桩。有地下室基础埋深5.95m,无地下室的号房基础埋深为2.6m,集水坑基坑为23#、24#、36#、37#号房基础底标高2.05m,25#、35#号房基础底标高1.8m,32#、33#号房基础底标高3.34m,地下车库基础底标高5.9m。23#、24#、33#、34#、36#、37#号房±0.00相当于绝对标高4.550m,25#、35#号房±0.00相当于绝对标高4.300,32#号房±0.00相当于绝对标高4.850m。
本工程多数号房的基础下有暗浜,土质比较软,地下水位普遍高。所以挖土时对基坑的围护特别重要,尤其是地下车库的基础埋深要达到5.9米,机械开挖时注意挖土机涡于暗浜中及倾覆。
本工程由于场地小的缘故,所有号房及地下车库的基础土方原则上全部外运出现场。
本工程计划除地下车库采用井点降水外,其他号房均采用集水井降水;由于地基比较软故地下室土方开挖原则上采用1台大挖土机与1台小挖机相互配合进行开挖;其他号房基础较浅,但由于工期紧的缘故假如几幢号房同时开挖时,应根据开挖的号房的数量配置挖土机。(具体数量根据进度的要求再定)
二、施工部署:
25#、35#号房土方开挖时间:2004年12月26日—28日;工期3天。
其余号房的土方开挖待施工的进度再定。
三、施工准备
3.1 主要机具:挖土机、自卸汽车、铁锹、手推车、钢卷尺等。
3.2 作业条件:
3.2.1 土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
3.2.2 建筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格;并办完预检手续。
3.2.3 夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖和超挖。
3.2.4 开挖有地下水位的基坑槽、管沟时,应根据工程地质资料,采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m,然后才能开挖。
3.2.5 施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等,应事先经过检查,必要时要进行加固或加宽等。
3.2.6 在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等,均应配人工进行。
四、施工顺序:
号房定位 开挖放线 基坑土方开挖 清底及修边 集水井深坑人工开挖 基坑监测 地基验槽
五、主要施工方法:
本阶段工程25#、35#号房计划采用1台挖土机进行作业,逐幢进行土方开挖。
在机械开挖准备工作及安全措施全部做到位后,开始基坑土方大开挖,计划3天左右完成基坑内土方大面积挖土。机械开挖至桩顶标高时预留30cm土由人工修挖,保证基底土层不受扰动、不超挖;控制基底土层保持平整,及时引测基底标高,挖土过程随时进行标高测量,防止因超挖扰动降低地基承载力。
挖机挖土时,必须可靠控制,防止碰撞预制混凝土方桩,造成断桩等质量事故。挖土时,现场安排一名施工管理人员,专门指挥挖机,控制挖土深度和挖土速度。
集水井等深坑部位,必须及时引测轴线和标高,控制挖土范围和深度。深坑采用人工开挖(20人左右)。深坑土方采用1台8吨汽车吊车配合人工挖土运出坑外。
基坑挖土完成后,随即通知有关单位(建设、设计、勘察、监理单位)进行地基验槽;验槽合格立即浇捣基础垫层。垫层采用100厚C10(地下室C15)商品混凝土,浇捣必须抓紧时间及时进行,防止基底暴露时间过长。受雨淋及人工踩踏而扰动。
人工清底时,在基底土层表面铺设竹笆,施工人员尽量站在竹笆上挖土和运土,防止踩踏使基底土扰动。
在基底人工清理的同时,沿基坑四周挖出一条300×300mm排水沟,每幢号房基坑下对角设600×600×700mm集水坑。用泥浆泵将集水坑内雨水(或渗水)及时排除出基坑。
如基底土层发现有扰动现象,应立即将扰动土清除并及时回填砂、石垫层和浇捣砼垫层。
六、土方开挖时,注意事项:
1。在挖到工程桩附近时,应有专人指挥,明确标识工程桩所在位置;挖机抓斗应放慢移动速度,做到轻抓、轻移、轻放。严禁硬扳、硬碰工程桩,以避免工程桩身位移和断裂发生,确保工程桩质量。
2。在挖到集水井等加深部位土方时,人工开挖,再往坑外运土。挖土时,现场必须有专人控制指挥,明确集水井位置的前提下,方准利用机械,适当加深挖掘,挖到基坑一定深度,采用人工清底。集水井处应及时布置一台潜水泵,以确保集水井基底的地基坚实可靠,开挖顺利。
3。基底局部遇到暗浜等地质不良情况时,必须及时通知勘察设计和建设、监理单位到现场进行研究协商,制定处理方案,根据处理方案采用人工为主,将桩间淤泥挖尽(机械挖土易碰撞工程桩,造成损坏,故原则上采用人工挖土为主),同时分层回填颗粒级配良好的中粗砂或砂石垫层,确保地基质量。未经勘察设计建设监理单位同意,严禁自行处理。
4.开挖过程注意保护测量控制定位桩,轴线桩,水准控制桩,防止碰坏。
七、质量标准:
按《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002进行验收。
八、安全注意事项:
1、土方开挖过程,挖机严禁碰撞及切割工程桩,防止工程桩出现 位移。
2、加强开挖期间对基坑的监测,根据基坑变化情况相应调整土方开挖深度和速度;确保基坑安全、可靠。
3、挖机挖土应合理分层进行,在软土上开挖时,必须铺设路基箱及钢板等,防止出现塌方及机械倾翻等事故。
4、本工程开挖出的土方全部留置在现场。堆土位置距基坑边3米以上。重车行走距基坑边3米以上。
5、在开挖土方时必须保证挖机所处位置的边坡稳定,防止挖机倾覆。
6、挖机作业现场,必须由专人负责指挥,无关人员严禁进入作业区。挖机司机必须服从现场调度指挥。
7、夜间作业,必须提前申报夜间施工手续,有关部门同意后方可施工;现场必须配置充足的照明设施,在危险区域必须设置明显的警示标志;在基坑周围必须设置围护栏杆。
8、土方车辆进出施工现场大门,必须清理冲洗干净,防止污染市政道路。
9、雨期施工,运输机械及道路必须采取防滑措施,保证行车安全。
九、主要机械设备及劳力(针对第一阶段开挖的25#、35#):
1、挖土机:1台
2、运土车辆:5台(根据运距灵活调整)
3、水泵:8台。
4、劳力:40人。
基坑土方开挖施工方案(二)
一、基坑特点
本工程为某房产二期项目,基坑东临某住宅区,北临北环路,南临联庄居民区,地下管线均已拆除。主要以杂填土、砂土、粉砂土为主。地下水位高,建筑物及地下室车库边线靠近围墙,开挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米,土方开挖量大,需在基坑周边做围护结构。
二、基坑土方开挖施工
1、施工前准备
为了便于施工及有利于基坑边坡稳定,土方开挖前先做好定位放线工作,及时配合基坑围护单位做好边坡及井点降水设备的布设,各级井点先预抽水4—5天,待坑内水位下降至作业面标高下1米后开始挖土。
按基坑围护图纸要求,沿基坑开挖面放好开挖边线,临基坑围护线放坡,放坡系数具体各断面详见基坑围护图,基坑边工作面放800宽,沿工作面周边做300×300排水沟,转角处做1000×1000×1000集水井。
2、基坑开挖顺序
首先从5#楼及至4#楼间地下车库、4#楼的基坑及临近围墙处开挖,待4#楼5#楼±0.00完成后再做二期地下车库处开挖。
土方开挖由专人指挥,采取分层分段对称开挖,每层开挖长度不起过20米。下层土在上层土钉墙及喷锚网支护施工完毕一天后,才可继续开挖。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底板标高时,边抄平边配合人工清槽,防止超挖,并按围护结构要求及时修整边坡及放坡,防止土方坍塌。桩体周围300土方采用人工清理,然后用挖机带走。
基坑开挖施工至基础底板标高时,在24小时内必须完成素砼垫层,垫层延伸至围护结构边,在前一块完成土方后开挖及垫层施工后,才能进行下一块相邻区块的土方开挖。
3、车辆行车及机械配备
车辆行车主要经过地下车库及4#楼上部区域内场地,铺设临时道路,从东向西边挖边退。车辆远离围护疆构边行走。配置3台挖掘机及30辆自卸车,视天气及交通情况增减机械。
三、组织、协调管理及工期
1、开挖由项目经理直接负责,控制好人员、机械,确保开挖工序的稳步进行,施工员做好测量放线,控制好边坡的稳定,由专职安全员组织人员及时检查安全情况,边坡稳定情况由专业检测单位全天候检测,并及时上报检测数据。
2、现场协调由施工负责人负责,主要协调土方开挖和井点降水及土钉墙的施工。
3、工期:Ⅰ#、Ⅱ#、Ⅲ#、区块土方开挖计划20天,Ⅳ#区块计划8天。
四、应急措施及注意事项
1、应急措施
在基坑开挖期间,设专人检查基坑稳定,发现问题及时能报有关施工负责人员,便于及时处理。
在施工中如发现局部边坡位移较大,须立即停止开挖,能知围护单位做好加固或加密锚杆处理,进行边坡喷砼,待稳定后继续开挖。
如施工过程中发现水量过大,及时增设井点处理。
2、注意事项
坑边不准堆积弃土,不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa。
坑边不得有常流水,防止渗水进入基坑及冲刷边坡,降低边坡稳定。
五、基坑四周的安全围护
采用48钢管连接做护栏,立杆打入土层中深600以上,基脚用素砼浇实,间距2000,高1200,上下用涂有黄黑色漆的钢管连接,并用密目网封闭。
六、安全文明施工
1、操作安全技术措施
①现场施工人员必须进行技术交底,并持证作业,挂牌负责,定机定人操作。
②所有进场机械必须进行严格的检查,保证机械设备完好。
③夜间施工配备足够照明,主要通道不留氓点。
④加强基坑监测,发现问题及时能报各施工方,并会同维护单位做好应急处理。
2、文明施工措施
①施工场地进出口设置专门车辆冲洗及沉淀系统,派专人冲洗,严禁出场车辆带泥及污染物上市政道路。
②努力降低施工噪音对周边环境的影响。
基础土方开挖施工方案
1、编制依据
该施工方案编制的主要依据:招投标文件、设计图纸、本工程施工组织设计;建设部现行规范、规程及昆山市有关规程。主要规范、规程如下:
建质《**(82号)》建筑工程预防坍塌事故若干规定
《建筑边坡工程技术规范》GB50330-20**
《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-98)
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-**)
《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)
《建筑施工手册》(第四版)***年
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20**
《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20**
《岩土工程手册》建筑工业出版社1995 年
2、工程概况
昆山环氧树脂二期扩建工程位于昆山市经济技术开发区新南东路889号——昆山聚酯纤维厂厂区内,南侧紧邻吴淞江,西侧紧靠厂区道路经三路。本工程占地面积为86331m2,含管桥共有17个单体项目,其中建筑物14个,构筑物3个,主要拟建物为:公用厂房(3F)、保养废料场(1F)、成品仓库(1F)、实桶区(1F)、灌桶区(1F)、制程区(5F)、灌岛区(1F)、消防废水收集池、泡沫室(1F)、氮气厂房(1F)、原料预溶区(2F)、冷冻机房及热煤锅炉(4F)、冷却水塔公用区、加工油墨制程区(4F)、盐水制程区(4F)、堆盐场(1F)、氧化设备区;建(构)筑物占地面积32690 m2,总建筑面积52676 m2。
本工程拟建物基础普遍为浅基础,开挖深度一般为1.5~2米,但消防废水收集池基础稍深,原地面标高为2.86~3.38米(吴淞标高),桩顶标高为0.1米(吴淞标高),推算开挖深度为2.96~3.48米。本工程土方开挖较简单,将按如下规则进行开挖:浅基础土方开挖将按1:0.3放坡+每边60公分工作面进行开挖;深基础土方开挖将按二级放坡开挖,坡比均为1:1,中部设1米宽平台,坑底每边加1米的工作面。
3、施工部署
由于本工程占地面积大,单体数量多,土方工程量相对较大(约60000KL),且工期紧迫。而桩基工程安排了3台桩机24小时连续作业,易形成流水施工和工作面的展开。根据业主要求的工期,为加快土建工作局面的打开,在土方开挖第一阶段安排1台挖机,第二阶段安排3台挖机,第三阶段安排4~5台挖机配1台推土机进行开挖和回填。按照桩基施工顺序,土方优先开挖部位应为公用厂房、成品仓库:
1)、按照打桩的工程量及施工顺序,第一阶段桩基完成顺序应该为:公用厂房、成品仓库、保养废料场,故第一阶段(预估打桩开始25天)采用1#挖机首先开挖公用厂房,接着开挖成品仓库,其次开挖保养废料场;
2)、随着打桩的继续,工作面的展开,即进入挖土第二阶段(预估打桩开始45天),此时增设2#挖机开挖消防废水收集池、原料预溶区,1#挖机开挖实桶区、灌桶区、灌岛区;
3)、第三阶段制程区基桩完成即进入全面开挖回填阶段,1#、3#挖机首先开挖制程区,2#挖机开挖陆续开挖其它单体项目,同时增设1~2台挖机配推土机进行回填作业。
土方开挖工作务必保证后续工序的正常展开,不得延误工期。
土方开挖总体部署和规划见附图《昆山环氧树脂二期扩建工程土方开挖总体布置图》。
4、土方开挖方案
4.1开挖边线确定:
首先,测量人员根据业主提供的控制点,定出本工程基坑轴线;然后按基底砼垫层外边线每边加工作面600㎜定出基坑开挖下口线,再按1:0.3放坡开挖;消防废水收集池等稍深基坑采用二级放坡开挖,首先按二级放坡加中间平台宽度和坑底工作面宽度放出基坑开挖上口线,按照开挖边线1:1放坡开挖至深基坑的中部,即▽1.60米处(吴淞标高),然后扣除1000mm宽的中间平台放出下一级边坡开挖边线,最后继续按照开挖边线1:1放坡开挖至坑底设计标高。在具体基坑开挖过程中结合开挖实际深度定出开挖上口线,并撒灰线标记开挖边线及变坡位置。
4.2开挖方法:
1)、机械挖土,随挖土随修整边坡。在开挖至距离坑底500 mm以内时,测量人员抄出500 mm水平线,在基槽底钉上水平标高小木桩,在基坑内抄若干个基准点,拉通线找平,预留300 mm土层人工清理。
2)、机械开挖至最后一步时,测量人员随即放出基础承台线,由人工挖除300 mm预留土层,并清理整平,及时进行垫层的浇筑,防止基底土水份蒸发损失,导致土体积膨胀。
4.3开挖注意事项:
1)、坑底及坡顶四周做好排水措施,在地面设置截水沟,基坑内设集水井,采用明排水的方法,沿坑底周围开挖300W*300H排水沟,使水流入1000L*1000B*1000H集水井,用水泵排到业主要求的雨水沉砂池,最后排到雨水沟内。防止雨水及地下水浸泡基土,每日及雨天例行检查土壁稳定情况,在确定安全情况下方可继续工作。
2)、清底人员必须根据设计标高作好清土工作,因桩顶高出基底200㎜,为保护桩基,坑底必须预留300㎜余土采用人工开挖。
3)、机械开挖过程中以及停置和进出场应注意安全,随时配合挖运土做好现场清洁工作,做到文明施工。
4.4异常情况处理:
开挖过程中,施工人员要随时注意观察基坑土质变化及边坡稳定情况,出现异常情况,立即报告。
(1)场内如有暗浜或软弱夹层,应将於泥全部清除干净,用砂石分层夯实至设计标高;
(2)开挖过程中如遇滑坡迹象,应立即暂停施工,报告业主并主动采取应急措施,在转移工人的同时,将滑坡现场进行封锁;测量人员根据滑坡迹象设置观测点,以便观测坡体平面及竖向位移,为应急措施提供重要的原始资料。
4.5土方回填:
1)回填土前应将基坑底或地坪上的垃圾等杂物清理干净,肥槽回填前,必须清理到基础底标高,将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。
2)检验回填土的质量有无杂物,粒径是否符合规定,以及回填土的含水量是否在控制的范围内;如含水量偏高可采用翻松,晾晒或均匀掺入干土等措施;如遇回填土的含水量偏低,可采用预先洒水润湿等措施。
3)回填应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般蛙式打夯机每层铺土厚度为200 ~ 250 mm;人工打夯不大于200 mm。每层铺摊后,随之耙平。
4)回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯,夯夯相接,行行相连,纵横交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的所谓的“水夯”法。
5)深浅两基槽回填时,应先填夯深基坑,填至浅基坑相同标高时,再与浅基础一起填夯。如必须分别填夯时,交接处应填成阶梯形,梯形的高宽比一般为1 :2。上下层错缝距离不小于1.0 m。
6)回填房心及管沟时,为防止管道中心线位移或损坏管道,应用人工先在管道两侧填土夯实。并应由管道两侧同时进行,直至管顶0.5 m以上时,在不损坏管道的情况下,方可采用哇式打夯机夯实。在抹带接口处,防腐绝缘层或电缆周围,应回填细粒料。回填土每层填土夯实后,应按规范规定进行环刀取样,测出干土的质量密度;达到要求后,再进行上一层的铺土。
7)修整找平,填土全部完成后,应进行表面拉线找平,凡超过标准高程的地方,及时依线铲平,凡低于标准高程的地方,应补土夯实。
5、质量技术组织措施
建立以项目经理为负责人的质量保证体系。开工前组织全部进场人员学习施工方案,熟悉图纸及地质状况,对机械操作手进行技术交底,要求掌握施工的技术要点。每一道工序开工前,学习规范要求,精心施工。完工后,进行严格自检,不合格者坚决返工,按国际ISO9002 认证标准与要求进行全过程的质量管理。
道路土方开挖施工方案(一)
一、沟槽土方施工工艺
(一)沟槽开挖前的准备工作
1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查,如有问题及时和相关部门联系。
2、熟悉图纸及设计文件。
3、检查机械设备情况及数量。
4、测量放线,确定开挖位置。
5、通知所有管线单位,在现场标明各管线的位置,如有需要拆迁转移的管线,因尽早拆迁转移。
6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后,我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。
7、附近的房屋、铺面等建筑物距离开挖的沟槽为3.5~4.5米,具有较大危险性,我项目部决定采用全封闭式彩钢板围护,在路口处安放红色警示灯提高安全。
8、待所有准备工作做完后,先开挖路床深度为1米~1.5米后,再开挖沟槽。
9、配备安全人员做应急措施。
(二)开挖沟槽的防护措施
1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点,主要观察开裂及塌方情况,配备专职人员观察。
2、一般情况下,先挖污水沟槽,待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。
3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等),则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为10mm-15mm,宽度为25cm。并用槽钢做横梁。
4、房屋、铺面距离沟槽边缘不足4m时,为保证建筑物安全,全部采用无间隔排列钢板桩(槽钢)防护,以防边坡坍塌对建筑物产生危害。
5、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方,以免车辆接近沟槽,引起塌方。
(三)沟槽开挖方法
1、土方开挖采用自然放坡开挖,放坡系数为1:0.5。
2、开挖方式以机械开挖为主,人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行,开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm,开挖深度超过3.0m的,采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm,挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。
3、沟槽基底标高以上20cm的土层,采用人工开挖、清理、平整,以免扰动基底土,严禁超挖。
4、沟槽开挖过程中,不同土层面标高须报验监理、业主确认,并做好记录。
5、土层与设计不符时,及时通知设计、监理单位,由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。
(四)沟槽排水措施
1、在沟槽外设置排水沟和集水井,截止沟槽外地表水流入沟槽,集水井内的污水经沉淀后排放。
2、开挖时基底设置临时排水沟,排水沟的截面尺寸为200mm×300mm,沿着临时排水沟每隔20m设置600mm×600mm×800mm的集水井,采用潜水泵把集水井的水抽出沟槽外。
(五)注意事项1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料,不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。
2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确,沟底平直,沟内无塌方,无积水,无各种油类及杂物,转角符合设计要求。
3、土方外运采用载重自卸车,沿施工现场临时施工便道,将余泥运至弃土场。
4、夜间开挖时,应有足够的照明设施,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。
(六)土方回填
1、待管道安装完成并经验收合格后,方可进行土方回填。
2、回填材料选用合适的并经监理确认的挖出土或经试验合格的外运材料。回填前,确保沟槽内无积水。不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。
3、土方回填采用分层对称回填分层夯实的方法,每层回填厚度不大于300mm。
4、回填土夯压密实度达不到要求的密实度时,可根据具体情况加适量石灰土、砂、砂砾或其他可达到要求密实度的材料。
5、回填管道两侧土方时应避免碰撞管道以免损坏,每层回填完后,采用打夯机夯实。
6、管顶土方回填时,路基面以下深度范围压实度要求为:0~800mm范围压实度不小于95%,800~1500mm范围压实度不小于93%,1500mm以下压实度不小于90%。
(七)质量保证措施
1、认真熟悉设计图纸,搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。
2、认真核对轴线和各桩的桩位。
3、认真掌握标高,严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中,要控制挖土机的下挖高度,不能超挖,边坡应预留不少于200厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度,同样严禁超挖,并保证均衡、对称开挖。
4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。
5、采用卸载放坡开挖土方,采用自然铲坡,严禁人工填平找坡。
(八)安全保证措施
1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天,应加强排水措施;道路及坡道应采取一定的防滑措施。
2、基槽开挖时,应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象,应立即停止施工,加强监护或将边坡坡度适当放缓。
3、机械挖土时,挖机应保持水平位置。每次移动后,支座应稳当,下方的土层应牢固。作业时,必须待臂杆停稳后再挖土;装车时,应待汽车停稳后再装土,回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。
4、人工挖土时,操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m;前后距离为4-6m。并应采取同一方向挖土,使镐时不准戴手套。
5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期间应做好塔吊的设备基础,同时应考虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运输路线以及机械开挖、运输及装载设备下的路基的承载能力,如承载力不足应加固行车下的路基。
6、基槽四周应设置围栏,夜间亮红灯警示,严禁操作人员在基坑内休息。
7、基槽支护施工前要对周围地下管线、排水沟及市政设施进行调查,必要时对周围下水道封堵,确保生活污水、地表水不能流入基坑内,坑上部排水沟,做成砖砌水泥砂浆抹面排水沟,上设钢围栏。
二、路基土方施工工艺
(一)准备工作
1、测量放样
施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作,根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测,闭合后将复测资料交监理工程师审核。同时应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定,路基施工前,应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个,每100m设一个永久性固定桩,曲线部分除20m设一整里程桩外,曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后,进行横断面测量,然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上,钉开挖断面的边桩,边桩上应注明里程、挖深,左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方,设栓(护)桩,以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志,进行保护以免施工中遭到破坏。
经过准确放样后,提供放样数据及图表,报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。
2、施工前的复查和试验
路基施工前,施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查,通过取样试验确定其性质和范围,并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。
土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组,也有按桩号取样进行土工常规或试验的。
3、路基开挖前的排水设施
由于水是造成路堑各种病害的主要原因,所以不论采取何种开挖方法,均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。应做到:
1)土方工程施工期间应修建临时排水沟。
2)临时排水设施与永久性排水设施相结合,流水不得排于农田、耕地,污染自然水源,也不得引起淤积和冲刷。
3)路基施工时应注意经常维修排水沟道,保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固,防渗防冲。水文地质不良地段,必须严格搞好堑顶排水。
4)引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水,在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度(单向或双向)以利排水。
(二)路基土方开挖施工
1、路基土方的开挖方式
路基土方开挖根据路堑深度和纵向长度,开挖方式采用横挖法。横挖法对路基整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式。
2、土方工程数量较大时,各层应纵向拉开,做到多层、多方向出土,可安排较多的劳动力和施工机械,以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定,人力横挖法施工时,一般1.5~2.0m;机械横挖法施工时,每层台阶深度可加大到3m~4m。横挖法适用于机械化施工,以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利,边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。
3、路基挖方机械化施工
路基施工的特点是,合同工期要求短,质量要求高,同时由于土方施工作业受季节影响,因此,必须很好地组织机械化施工。
(1)机械配套及选型
本工程质量要求高,工期紧,任务重,要真正做到合理的机械配套,除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外,还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。
a.设备的适应生、可靠性
土方运距:当土方的运输距离小于100m时,选用推土机100~500m或>500m时应选自卸车运土。
施工条件的要求:机械设备要满足场地的作业条件。
机械组合尽可能并列化:这里指的是主要设备最好能配备2台以上,这样平时可以多开工作面,加快施工进度。一旦因机械故障停机时,2台(或多机时)可以及时调整,不至造成全面停工,这在工程施工中是经常遇到的问题。
b.同一流程上各种机械的生产率应相互匹配
在土方工程施工中往往是多种机械联合作业,例如挖方施工作业程序,其中有一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸车不足的现象,因此要求在施工组织中要及时合理地调度和安排,有时因为运输距离的变化三个工作日内就会有不同的安排。
c.科学地进行机械保养与维修
由于土方施工灰尘大,对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置,收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班。将已经吹洗干净的滤芯取回,以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。
d.保证燃油料和机械配件的供应
燃油料的供应是机械施工的保证,工地柴、汽油的供应一般有两个渠道,交通方便的地方请加油站在工地设点,加油站负责日常加油定期结算;工地交通不便时,可经有关部门批准在工地设地下油罐及加油泵,由专人管理。油罐的储量要满足用油高峰期的需要,并与石油供应商建立好供应合同。在油库附近要严禁烟火,做好治安防火工作。对加油管理应有相应的办法和制度。
除此之外,为保证工地用油(有些大型设备收工后停在工地),必须配备有专用的加油车辆加油车辆,加油车辆每天提早到达工地,开工前为工地机械加好油。工程施工准备阶段,就进场的设备与配件的供应进行市场调查,询价选定供货商以保证机械修理换件能在最短时间内解决,提高机械的使用率。
(2)土方机械施工机械配置(详见第七章:设备机械表)
(3)施工中在路侧布置车辆通行道路(便道)。施工时,便道可作为运土车辆的通行道路。
道路土方开挖施工方案(二)
一、工程总体概况
为了缓解中心城区道路的交通压力,改善城区的环境,提高居民生活水平。该工程具有其必要性和紧迫性,显着的经济社会效益,有利于改善城市交通环境和人民生活环境。
本项目为德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)市政道路工程。德阳市塔子山路(邛海路-马湖路),北接规划道路邛海路,南接规划道路马湖路,塔子山路全长414.995米,设计车速30km/h,根据规划道路宽为12米,双向两车道,属城市支路。
德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)沿线现状情况比较简单,道路起点为规划道路邛海路,邛海路和塔子山路(K0+000~250段)现在为宽约7.0米的水泥混凝土乡村道路,路面破损破碎较严重,现状基本为农村环境,有部分居民点(已经拆迁),本项目规划区地形较平坦,终点处有一遭筛砂取石形成的池塘,塘深约4-6米,其余路段地势较平坦,道路沿线有农田、通信电杆等,其地形起伏总体较小。
二、土方开挖施工工艺
(一)开挖前的准备工作
1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查,如有问题及时和相关部门联系。
2、熟悉图纸及设计文件。
3、检查机械设备情况及数量。
4、测量放线,确定开挖位置。
5、通知所有管线单位,在现场标明各管线的位置,如有需要拆迁转移的管线,因尽早拆迁转移。
6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后,我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。
7、待所有准备工作做完后,先开挖路床深度为1米~1.5米后,再开挖沟槽。
8、配备安全人员做应急措施。
(二)开挖土方的防护措施
1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点,主要观察开裂及塌方情况,配备专职人员观察。
2、一般情况下,先挖污水沟槽,待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。
3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等),则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为0.01m-0.15m,宽度为0.25m。并用槽钢做横梁。
4、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方,以免车辆接近沟槽,引起塌方。
(三)土方开挖
1、土方开挖采用自然放坡开挖,开挖深度及放坡系数如下;
(1)挖土深度在lm以内,不考虑放坡;
(2)挖土深度在1.01m~2.00m,按1:0.5放坡;
(3)挖土深度在2.01m~4.00m,按1:0.7放坡;
(4)挖土深度在4.01m~5.00m,按1:1放坡;
2、开挖方式以机械开挖为主,人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行,开挖深度3m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底0.2m,开挖深度超过3m的,采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底0.2m,挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。
3、沟槽基底标高以上0.2m的土层,采用人工开挖、清理、平整,以免扰动基底土,严禁超挖。
4、沟槽开挖过程中,不同土层面标高须报验监理、业主确认,并做好记录。
5、土层与设计不符时,及时通知设计、监理单位,由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。
(四)排水措施
1、在沟槽外设置排水沟和集水井,截止沟槽外地表水流入沟槽,()集水井内的污水经沉淀后排放。
(五)注意事项1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料,不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。
2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确,沟底平直,沟内无塌方,无积水,无各种油类及杂物,转角符合设计要求。
3、土方外运采用载重自卸车,沿施工现场临时施工便道,将余泥运至弃土场。
4、夜间开挖时,应有足够的照明设施,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。
(六)质量保证措施
1、认真熟悉设计图纸,搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。
2、认真核对轴线和各桩的桩位。
3、认真掌握标高,严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中,要控制挖土机的下挖高度,不能超挖,边坡应预留不少于0.2m厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度,同样严禁超挖,并保证均衡、对称开挖。
4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。
5、采用卸载放坡开挖土方,采用自然铲坡,严禁人工填平找坡。
(七)安全保证措施
1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天,应加强排水措施;道路及坡道应采取一定的防滑措施。
2、基槽开挖时,应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象,应立即停止施工,加强监护或将边坡坡度适当放缓。
3、机械挖土时,挖机应保持水平位置。每次移动后,支座应稳当,下方的土层应牢固。作业时,必须待臂杆停稳后再挖土;装车时,应待汽车停稳后再装土,回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。
4、人工挖土时,操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m;前后距离为4-6m。并应采取同一方向挖土,使镐时不准戴手套。
5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或放其他重物。同时应考虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运输路线以及机械开挖、运输及装载设备下的路基的承载能力,如承载力不足应加固行车下的路基。
6、基槽四周应设置围栏,夜间亮红灯警示,严禁操作人员在基坑内休息。
7、基槽支护施工前要对周围地下管线、排水沟及市政设施进行调查,必要时对周围下水道封堵,确保生活污水、地表水不能流入基坑内,坑上部排水沟,做成砖砌水泥砂浆抹面排水沟,上设钢围栏。
道路土方开挖施工方案(三)
一、路基土石方开挖施工技术方案
(一)、施工准备
1、施工测量
在开工前进行施工测量,包括平面位置、中桩、横段面、中桩高程等的复测。在开工之前在现场放出路基开挖边缘线、坡角线、填方坡角线并将复测成果资料签字后送监理工程师,经监理工程师批准开工后方可施工。
2、清理场地
路基土石方工程施工前应清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10~30cm内的草皮和表土。清除的垃圾、废料及不使用的材料和树木,集中堆放在监理工程师指定地点。并将路基范围的树根全部挖除,将坑穴填平夯实。取土坑范围内的树根亦全部挖除。用监理工程师批准的材料将树根、障碍物及建筑物移去后的坑穴回填至周围标高,并按规范要求压实。
(二)、路基挖方
路基开挖前,除考虑地形条件和配套的设备外,必须考虑土层分布和利用,把路基开挖和填方结合起来,根据填方土质的需要,确定开挖的位置和程序。
1、土方开挖
路基挖土方利用挖掘机挖装,自卸汽车运输,推土机配合。对短而深的路堑,采用横挖法,按整个横断面从路堑两端挖掘。路堑较长,宽度和深度都不大时,采用分层纵挖法,沿纵向分层次挖掘。在较长、大的挖方段,采用混合式开挖,先顺路堑挖通道,然后沿横向坡面挖掘,增加开挖坡面,以提高开挖速度。开挖边坡时,预留厚度30cm左右由人工刷坡清除。
2、石方开挖
路基石方采用风钻和潜孔钻打眼,小型及松动爆破和深孔爆破,挖掘机和装载机装渣,自卸汽车运输,推土机配合。在开挖下方有道路及建筑物时,设置临时挡护,确保道路畅通和人员安全。
3、施工控制要点:挖方边线、坡比、深度标高及边坡稳定观测
(1)、路基挖方挖至完工断面时,如仍留有非适用材料时,应按监理工程师要求的宽度及深度继续开挖,用批准材料回填,并压实至设计压实度。回填前,将开挖断面报监理工程师批准。
(2)、填方区挖除低于原地表的非适用材料时(除规范规定外),其挖除深度及范围由监理工程师确定。在挖除前,测量必要的断面报监理工程师批准。
(3)、路基挖土石方工程施工工艺
路基中线桩放线、复测→测放边坡桩→坡顶开挖排水天沟→机械开挖土质弃方→弃土外运至指定地点→爆破开挖石质路堑→边沟、截水沟、排水沟开挖→弃石外运至指定地点→路基顶面石凿平→超挖部分填平、碾压→压实度检测→防护工程施工→交工验收。
二、质量保证措施
1、严格遵守监理程序控制施工,未得到监理工程师的批准不得擅自组织施工。
2、进行施工放样复核制度,确保线形的顺适及坡比符合设计要。
3、质量控制实行“谁主管,谁负责”的原则,出现质量问题严格按“四不放过”的原则进行处理。
4、在施工中,以主管工程师为组长的质量检查小组,随时对挖方边坡进行检查督促。
三、安全保证措施
1、实行检查制度。项目经理部每月,专业队每旬由安全生产领导组进行安全生产大检查,专职安检工程师和安全员负责日常安全检查,发现问题及时处理,堵塞漏洞,消除隐患。
2、开展安全教育,上岗前,由单位领导负责组织全体人员,认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程,提高全员安全生产意识。特殊工种进行岗前,持证上岗。工班每日由班长或安全员进行班前讲话,提出当天的安全生产具体要求和注意事项,做到预防为主,防治结合。
3、实行各项安全生产岗位责任制,明确责任,把安全工作落实到每个人。项目部与公司签订安全责任状,各专业队与项目部签订安全责任状,每个施工人员与专业队签订安全责任状。
4、施工现场做到布局合理,机械设备安置稳固、材料堆放整齐,用电设施安装触电保护器,场地平整,为安全生产创造良好的环境。施工现场设置醒目的安全和安全警示标志,提示工人注意安全。
5、施工人员进入现场必须戴安全帽,严禁赤脚、穿拖鞋或高跟鞋进入施工现场,严禁酒后上岗,严禁无关人员进入施工现场。对于被允许的参观和检查人员需佩带规定的防护用具。
6、夜间施工时,保证有足够的照明。
7、机械设备的布局要合理,且要装设安全装置。操作者要严格遵守安全操作规程,操作前要对设备进行安全检查,机械设备严禁带故障运行。爆破前钻孔机械设备要退出爆破区50米以外,推土机装载机和挖掘机作业时,要设专人了望指挥,以防砸伤人员和机械。
四、保护生态环境、水土保持及文明施工的主要技术措施
1、贯彻执行国家、水土保持法规,对施工人员进行文明施工教育,增强文明施工意识,控制燥声、扬尘对现场大气的污染,树立企业文明施工形象。
2、施工期间,认真了解、切实尊重当地人民的民族风俗、习惯,积极主动搞好工民关系。
3、施工现场设置工点标牌,标明工程项目概况、施工、技术负责人。及早修建排水设施,现场的施工用电安装规范、安全、可靠。
4、施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语,作业场制定安全操作,建设安全标准工地。
5、对施工中破坏的植被,施工完后予以恢复。施工现场的临时用电和排水设施符合规定,创造良好的施工环境,建设文明工地。
6、驻地生产及生活分片规划,房屋布局合理,符合消防环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安全规定,并定期进行检查。各种福利设施、活动场所设置齐全,设有专人管理,为职工提供良好的娱乐和休息环境。
7、施工机动车辆始终处于完好状态,在国道或地方道路上行驶,要遵守地方政府及交警部门的管理规定,遵守公安部《交通管理条例》,自觉维护交通秩序,文明驾驶,礼让三先,保证运输畅通。
8、施工场地内各种器材分类堆放整齐,挂设标牌,标明材料规格、产地等。各级负责人及工作人员一律挂胸卡上岗。
9、工程完工后,及时清理好场地,周转材料及时返库。做到工完料净、场地清洁。
10、在本标段的施工期间内,为了保护生态环境,减少施工机械及人员对生态环境的影响。我们将制定出详细的保护生态环境的措施,并按制定的措施严格执行。
11、在临时工程的修建中不切断、阻挡地表径流的排泄,不在临时工程附近形成新的积水洼地。
12、施工完成后,平整并在必要时用合适的土料覆盖营地地表,尽量恢复地表天然状态。
策划方案,是策划成果的表现形态,通常以文字或图文为载体,策划方案源自于提案者的初始念头,终结于方案实施者的手头参考,其目的是将策划思路与内容客观地、清晰地、生动地呈现出来,并高效地指导实践行动。《沟槽开挖专项施工方案》如果还没解决您的需求,请访问我们为您2024准备的“土方开挖工程专项施工方案”专题!
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