道路土方开挖施工方案
没有提前写方案，则必有大患。为了让事情有序进行下去，我们要编写好几套用以应对的方案。我们应该通过方案来规划工作步骤，你知道如何才能写出一份最佳方案吗？小编花时间专门编辑了道路土方开挖施工方案，请收藏并分享给你的朋友们吧！
道路土方开挖施工方案（一）
一、沟槽土方施工工艺
（一）沟槽开挖前的准备工作
1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。
2、熟悉图纸及设计文件。
3、检查机械设备情况及数量。
4、测量放线，确定开挖位置。
5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。
6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。
7、附近的房屋、铺面等建筑物距离开挖的沟槽为3.5~4.5米，具有较大危险性，我项目部决定采用全封闭式彩钢板围护，在路口处安放红色警示灯提高安全。
8、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。
9、配备安全人员做应急措施。
（二）开挖沟槽的防护措施
1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。
2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。
3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等)，则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为10mm-15mm，宽度为25cm。并用槽钢做横梁。
4、房屋、铺面距离沟槽边缘不足4m时，为保证建筑物安全，全部采用无间隔排列钢板桩(槽钢)防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害。
5、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。
（三）沟槽开挖方法
1、土方开挖采用自然放坡开挖，放坡系数为1：0.5。
2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，开挖深度超过3.0m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。
3、沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。
4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。
5、土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。
（四）沟槽排水措施
1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。
2、开挖时基底设置临时排水沟，排水沟的截面尺寸为200mm×300mm，沿着临时排水沟每隔20m设置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潜水泵把集水井的水抽出沟槽外。
（五）注意事项1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。
2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。
3、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。
4、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
（六）土方回填
1、待管道安装完成并经验收合格后，方可进行土方回填。
2、回填材料选用合适的并经监理确认的挖出土或经试验合格的外运材料。回填前，确保沟槽内无积水。不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。
3、土方回填采用分层对称回填分层夯实的方法，每层回填厚度不大于300mm。
4、回填土夯压密实度达不到要求的密实度时，可根据具体情况加适量石灰土、砂、砂砾或其他可达到要求密实度的材料。
5、回填管道两侧土方时应避免碰撞管道以免损坏，每层回填完后，采用打夯机夯实。
6、管顶土方回填时，路基面以下深度范围压实度要求为：0～800mm范围压实度不小于95%，800～1500mm范围压实度不小于93%，1500mm以下压实度不小于90%。
（七）质量保证措施
1、认真熟悉设计图纸，搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。
2、认真核对轴线和各桩的桩位。
3、认真掌握标高，严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中，要控制挖土机的下挖高度，不能超挖，边坡应预留不少于200厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度，同样严禁超挖，并保证均衡、对称开挖。
4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。
5、采用卸载放坡开挖土方，采用自然铲坡，严禁人工填平找坡。
（八）安全保证措施
1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天，应加强排水措施；道路及坡道应采取一定的防滑措施。
2、基槽开挖时，应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象，应立即停止施工，加强监护或将边坡坡度适当放缓。
3、机械挖土时，挖机应保持水平位置。每次移动后，支座应稳当，下方的土层应牢固。作业时，必须待臂杆停稳后再挖土；装车时，应待汽车停稳后再装土，回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。
4、人工挖土时，操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m；前后距离为4-6m。并应采取同一方向挖土，使镐时不准戴手套。
5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期间应做好塔吊的设备基础，同时应考虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运输路线以及机械开挖、运输及装载设备下的路基的承载能力，如承载力不足应加固行车下的路基。
6、基槽四周应设置围栏，夜间亮红灯警示，严禁操作人员在基坑内休息。
7、基槽支护施工前要对周围地下管线、排水沟及市政设施进行调查，必要时对周围下水道封堵，确保生活污水、地表水不能流入基坑内，坑上部排水沟，做成砖砌水泥砂浆抹面排水沟，上设钢围栏。
二、路基土方施工工艺
（一）准备工作
1、测量放样
施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。同时应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，路基施工前，应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深，左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。
经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。
2、施工前的复查和试验
路基施工前，施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。
土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组，也有按桩号取样进行土工常规或试验的。
3、路基开挖前的排水设施
由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。应做到：
1）土方工程施工期间应修建临时排水沟。
2）临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。
3）路基施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。
4）引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。
（二）路基土方开挖施工
1、路基土方的开挖方式
路基土方开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式采用横挖法。横挖法对路基整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式。
2、土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般1.5~2.0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m~4m。横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。
3、路基挖方机械化施工
路基施工的特点是，合同工期要求短，质量要求高，同时由于土方施工作业受季节影响，因此，必须很好地组织机械化施工。
(1)机械配套及选型
本工程质量要求高，工期紧，任务重，要真正做到合理的机械配套，除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外，还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。
a.设备的适应生、可靠性
土方运距：当土方的运输距离小于100m时，选用推土机100~500m或＞500m时应选自卸车运土。
施工条件的要求：机械设备要满足场地的作业条件。
机械组合尽可能并列化：这里指的是主要设备最好能配备2台以上，这样平时可以多开工作面，加快施工进度。一旦因机械故障停机时，2台（或多机时）可以及时调整，不至造成全面停工，这在工程施工中是经常遇到的问题。
b.同一流程上各种机械的生产率应相互匹配
在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，例如挖方施工作业程序，其中有一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸车不足的现象，因此要求在施工组织中要及时合理地调度和安排，有时因为运输距离的变化三个工作日内就会有不同的安排。
c.科学地进行机械保养与维修
由于土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置，收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班。将已经吹洗干净的滤芯取回，以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。
d.保证燃油料和机械配件的供应
燃油料的供应是机械施工的保证，工地柴、汽油的供应一般有两个渠道，交通方便的地方请加油站在工地设点，加油站负责日常加油定期结算；工地交通不便时，可经有关部门批准在工地设地下油罐及加油泵，由专人管理。油罐的储量要满足用油高峰期的需要，并与石油供应商建立好供应合同。在油库附近要严禁烟火，做好治安防火工作。对加油管理应有相应的办法和制度。
除此之外，为保证工地用油（有些大型设备收工后停在工地），必须配备有专用的加油车辆加油车辆，加油车辆每天提早到达工地，开工前为工地机械加好油。工程施工准备阶段，就进场的设备与配件的供应进行市场调查，询价选定供货商以保证机械修理换件能在最短时间内解决，提高机械的使用率。
(2)土方机械施工机械配置（详见第七章:设备机械表）
(3)施工中在路侧布置车辆通行道路（便道）。施工时，便道可作为运土车辆的通行道路。
道路土方开挖施工方案（二）
一、工程总体概况
为了缓解中心城区道路的交通压力，改善城区的环境，提高居民生活水平。该工程具有其必要性和紧迫性，显着的经济社会效益，有利于改善城市交通环境和人民生活环境。
本项目为德阳市塔子山路（邛海路-马湖路）市政道路工程。德阳市塔子山路（邛海路-马湖路），北接规划道路邛海路，南接规划道路马湖路，塔子山路全长414.995米，设计车速30km/h，根据规划道路宽为12米，双向两车道，属城市支路。
德阳市塔子山路（邛海路-马湖路）沿线现状情况比较简单，道路起点为规划道路邛海路，邛海路和塔子山路（K0+000~250段）现在为宽约7.0米的水泥混凝土乡村道路，路面破损破碎较严重，现状基本为农村环境，有部分居民点（已经拆迁），本项目规划区地形较平坦，终点处有一遭筛砂取石形成的池塘，塘深约4-6米，其余路段地势较平坦，道路沿线有农田、通信电杆等，其地形起伏总体较小。
二、土方开挖施工工艺
（一）开挖前的准备工作
1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。
2、熟悉图纸及设计文件。
3、检查机械设备情况及数量。
4、测量放线，确定开挖位置。
5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。
6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。
7、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。
8、配备安全人员做应急措施。
（二）开挖土方的防护措施
1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。
2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。
3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等)，则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为0.01m-0.15m，宽度为0.25m。并用槽钢做横梁。
4、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。
（三）土方开挖
1、土方开挖采用自然放坡开挖,开挖深度及放坡系数如下；
(1)挖土深度在lm以内，不考虑放坡；
(2)挖土深度在1.01m～2.00m，按1:0.5放坡；
(3)挖土深度在2.01m～4.00m，按1:0.7放坡；
(4)挖土深度在4.01m～5.00m，按1:1放坡；
2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底0.2m，开挖深度超过3m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底0.2m，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。
3、沟槽基底标高以上0.2m的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。
4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。
5、土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。
（四）排水措施
1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，()集水井内的污水经沉淀后排放。
（五）注意事项1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。
2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。
3、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。
4、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
（六）质量保证措施
1、认真熟悉设计图纸，搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。
2、认真核对轴线和各桩的桩位。
3、认真掌握标高，严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中，要控制挖土机的下挖高度，不能超挖，边坡应预留不少于0.2m厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度，同样严禁超挖，并保证均衡、对称开挖。
4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。
5、采用卸载放坡开挖土方，采用自然铲坡，严禁人工填平找坡。
（七）安全保证措施
1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天，应加强排水措施；道路及坡道应采取一定的防滑措施。
2、基槽开挖时，应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象，应立即停止施工，加强监护或将边坡坡度适当放缓。
3、机械挖土时，挖机应保持水平位置。每次移动后，支座应稳当，下方的土层应牢固。作业时，必须待臂杆停稳后再挖土；装车时，应待汽车停稳后再装土，回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。
4、人工挖土时，操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m；前后距离为4-6m。并应采取同一方向挖土，使镐时不准戴手套。
5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或放其他重物。同时应考虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运输路线以及机械开挖、运输及装载设备下的路基的承载能力，如承载力不足应加固行车下的路基。
6、基槽四周应设置围栏，夜间亮红灯警示，严禁操作人员在基坑内休息。
7、基槽支护施工前要对周围地下管线、排水沟及市政设施进行调查，必要时对周围下水道封堵，确保生活污水、地表水不能流入基坑内，坑上部排水沟，做成砖砌水泥砂浆抹面排水沟，上设钢围栏。
道路土方开挖施工方案（三）
一、路基土石方开挖施工技术方案
（一）、施工准备
1、施工测量
在开工前进行施工测量，包括平面位置、中桩、横段面、中桩高程等的复测。在开工之前在现场放出路基开挖边缘线、坡角线、填方坡角线并将复测成果资料签字后送监理工程师，经监理工程师批准开工后方可施工。
2、清理场地
路基土石方工程施工前应清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10～30cm内的草皮和表土。清除的垃圾、废料及不使用的材料和树木，集中堆放在监理工程师指定地点。并将路基范围的树根全部挖除，将坑穴填平夯实。取土坑范围内的树根亦全部挖除。用监理工程师批准的材料将树根、障碍物及建筑物移去后的坑穴回填至周围标高，并按规范要求压实。
（二）、路基挖方
路基开挖前，除考虑地形条件和配套的设备外，必须考虑土层分布和利用，把路基开挖和填方结合起来，根据填方土质的需要，确定开挖的位置和程序。
1、土方开挖
路基挖土方利用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机配合。对短而深的路堑，采用横挖法，按整个横断面从路堑两端挖掘。路堑较长，宽度和深度都不大时，采用分层纵挖法，沿纵向分层次挖掘。在较长、大的挖方段，采用混合式开挖，先顺路堑挖通道，然后沿横向坡面挖掘，增加开挖坡面，以提高开挖速度。开挖边坡时，预留厚度30cm左右由人工刷坡清除。
2、石方开挖
路基石方采用风钻和潜孔钻打眼，小型及松动爆破和深孔爆破，挖掘机和装载机装渣，自卸汽车运输，推土机配合。在开挖下方有道路及建筑物时，设置临时挡护，确保道路畅通和人员安全。
3、施工控制要点：挖方边线、坡比、深度标高及边坡稳定观测
（1）、路基挖方挖至完工断面时，如仍留有非适用材料时，应按监理工程师要求的宽度及深度继续开挖，用批准材料回填，并压实至设计压实度。回填前，将开挖断面报监理工程师批准。
（2）、填方区挖除低于原地表的非适用材料时（除规范规定外），其挖除深度及范围由监理工程师确定。在挖除前，测量必要的断面报监理工程师批准。
（3）、路基挖土石方工程施工工艺
路基中线桩放线、复测→测放边坡桩→坡顶开挖排水天沟→机械开挖土质弃方→弃土外运至指定地点→爆破开挖石质路堑→边沟、截水沟、排水沟开挖→弃石外运至指定地点→路基顶面石凿平→超挖部分填平、碾压→压实度检测→防护工程施工→交工验收。
二、质量保证措施
1、严格遵守监理程序控制施工，未得到监理工程师的批准不得擅自组织施工。
2、进行施工放样复核制度，确保线形的顺适及坡比符合设计要。
3、质量控制实行“谁主管，谁负责”的原则，出现质量问题严格按“四不放过”的原则进行处理。
4、在施工中，以主管工程师为组长的质量检查小组，随时对挖方边坡进行检查督促。
三、安全保证措施
1、实行检查制度。项目经理部每月，专业队每旬由安全生产领导组进行安全生产大检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。
2、开展安全教育，上岗前，由单位领导负责组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识。特殊工种进行岗前，持证上岗。工班每日由班长或安全员进行班前讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。
3、实行各项安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到每个人。项目部与公司签订安全责任状，各专业队与项目部签订安全责任状，每个施工人员与专业队签订安全责任状。
4、施工现场做到布局合理，机械设备安置稳固、材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，场地平整，为安全生产创造良好的环境。施工现场设置醒目的安全和安全警示标志，提示工人注意安全。
5、施工人员进入现场必须戴安全帽，严禁赤脚、穿拖鞋或高跟鞋进入施工现场，严禁酒后上岗，严禁无关人员进入施工现场。对于被允许的参观和检查人员需佩带规定的防护用具。
6、夜间施工时，保证有足够的照明。
7、机械设备的布局要合理，且要装设安全装置。操作者要严格遵守安全操作规程，操作前要对设备进行安全检查，机械设备严禁带故障运行。爆破前钻孔机械设备要退出爆破区50米以外，推土机装载机和挖掘机作业时，要设专人了望指挥，以防砸伤人员和机械。
四、保护生态环境、水土保持及文明施工的主要技术措施
1、贯彻执行国家、水土保持法规，对施工人员进行文明施工教育，增强文明施工意识，控制燥声、扬尘对现场大气的污染，树立企业文明施工形象。
2、施工期间，认真了解、切实尊重当地人民的民族风俗、习惯，积极主动搞好工民关系。
3、施工现场设置工点标牌，标明工程项目概况、施工、技术负责人。及早修建排水设施，现场的施工用电安装规范、安全、可靠。
4、施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场制定安全操作，建设安全标准工地。
5、对施工中破坏的植被，施工完后予以恢复。施工现场的临时用电和排水设施符合规定，创造良好的施工环境，建设文明工地。
6、驻地生产及生活分片规划，房屋布局合理，符合消防环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安全规定，并定期进行检查。各种福利设施、活动场所设置齐全，设有专人管理，为职工提供良好的娱乐和休息环境。
7、施工机动车辆始终处于完好状态，在国道或地方道路上行驶，要遵守地方政府及交警部门的管理规定，遵守公安部《交通管理条例》，自觉维护交通秩序，文明驾驶，礼让三先，保证运输畅通。
8、施工场地内各种器材分类堆放整齐，挂设标牌，标明材料规格、产地等。各级负责人及工作人员一律挂胸卡上岗。
9、工程完工后，及时清理好场地，周转材料及时返库。做到工完料净、场地清洁。
10、在本标段的施工期间内，为了保护生态环境，减少施工机械及人员对生态环境的影响。我们将制定出详细的保护生态环境的措施，并按制定的措施严格执行。
11、在临时工程的修建中不切断、阻挡地表径流的排泄，不在临时工程附近形成新的积水洼地。
12、施工完成后，平整并在必要时用合适的土料覆盖营地地表，尽量恢复地表天然状态。
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基坑土方开挖施工方案
基坑土方开挖施工方案（一）
一、工程概况：
本工程沪东新村北区而街坊商品住宅工程位于上海市浦东新区莱阳路，临近浦东大道。本工程总建筑面积为28008.23平方米，由9幢号房及一地下车库组成，本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度，设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类，25#、34#、35#底层框架—剪力墙结构的框架和剪力墙的抗震等级为二级。设计使用年限50年。结构类型为六层砖混结构，商铺层高3.3m,住宅楼层高2.8m，地下车库3.8m。
本工程号房桩基础采用250*250与300*300预制钢筋混凝土方桩。有地下室基础埋深5.95m，无地下室的号房基础埋深为2.6m,集水坑基坑为23#、24#、36#、37#号房基础底标高2.05m，25#、35#号房基础底标高1.8m，32#、33#号房基础底标高3.34m，地下车库基础底标高5.9m。23#、24#、33#、34#、36#、37#号房±0.00相当于绝对标高4.550m，25#、35#号房±0.00相当于绝对标高4.300，32#号房±0.00相当于绝对标高4.850m。
本工程多数号房的基础下有暗浜，土质比较软，地下水位普遍高。所以挖土时对基坑的围护特别重要，尤其是地下车库的基础埋深要达到5.9米，机械开挖时注意挖土机涡于暗浜中及倾覆。
本工程由于场地小的缘故，所有号房及地下车库的基础土方原则上全部外运出现场。
本工程计划除地下车库采用井点降水外，其他号房均采用集水井降水；由于地基比较软故地下室土方开挖原则上采用1台大挖土机与1台小挖机相互配合进行开挖；其他号房基础较浅，但由于工期紧的缘故假如几幢号房同时开挖时，应根据开挖的号房的数量配置挖土机。（具体数量根据进度的要求再定）
二、施工部署：
25#、35#号房土方开挖时间：２００4年12月26日—28日；工期3天。
其余号房的土方开挖待施工的进度再定。
三、施工准备
3.1 主要机具：挖土机、自卸汽车、铁锹、手推车、钢卷尺等。
3.2 作业条件：
3.2.1 土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
3.2.2 建筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。
3.2.3 夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖和超挖。
3.2.4 开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。
3.2.5 施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等。
3.2.6 在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配人工进行。
四、施工顺序：
号房定位 开挖放线 基坑土方开挖 清底及修边 集水井深坑人工开挖 基坑监测 地基验槽
五、主要施工方法：
本阶段工程25#、35#号房计划采用1台挖土机进行作业，逐幢进行土方开挖。
在机械开挖准备工作及安全措施全部做到位后，开始基坑土方大开挖，计划3天左右完成基坑内土方大面积挖土。机械开挖至桩顶标高时预留30cm土由人工修挖，保证基底土层不受扰动、不超挖；控制基底土层保持平整，及时引测基底标高，挖土过程随时进行标高测量，防止因超挖扰动降低地基承载力。
挖机挖土时，必须可靠控制，防止碰撞预制混凝土方桩，造成断桩等质量事故。挖土时，现场安排一名施工管理人员，专门指挥挖机，控制挖土深度和挖土速度。
集水井等深坑部位，必须及时引测轴线和标高，控制挖土范围和深度。深坑采用人工开挖（20人左右）。深坑土方采用1台8吨汽车吊车配合人工挖土运出坑外。
基坑挖土完成后，随即通知有关单位（建设、设计、勘察、监理单位）进行地基验槽；验槽合格立即浇捣基础垫层。垫层采用100厚C10（地下室C15）商品混凝土，浇捣必须抓紧时间及时进行，防止基底暴露时间过长。受雨淋及人工踩踏而扰动。
人工清底时，在基底土层表面铺设竹笆，施工人员尽量站在竹笆上挖土和运土，防止踩踏使基底土扰动。
在基底人工清理的同时，沿基坑四周挖出一条300×300mm排水沟，每幢号房基坑下对角设600×600×700mm集水坑。用泥浆泵将集水坑内雨水（或渗水）及时排除出基坑。
如基底土层发现有扰动现象，应立即将扰动土清除并及时回填砂、石垫层和浇捣砼垫层。
六、土方开挖时，注意事项：
１。在挖到工程桩附近时，应有专人指挥，明确标识工程桩所在位置；挖机抓斗应放慢移动速度，做到轻抓、轻移、轻放。严禁硬扳、硬碰工程桩，以避免工程桩身位移和断裂发生，确保工程桩质量。
２。在挖到集水井等加深部位土方时，人工开挖，再往坑外运土。挖土时，现场必须有专人控制指挥，明确集水井位置的前提下，方准利用机械，适当加深挖掘，挖到基坑一定深度，采用人工清底。集水井处应及时布置一台潜水泵，以确保集水井基底的地基坚实可靠，开挖顺利。
３。基底局部遇到暗浜等地质不良情况时，必须及时通知勘察设计和建设、监理单位到现场进行研究协商，制定处理方案，根据处理方案采用人工为主，将桩间淤泥挖尽（机械挖土易碰撞工程桩，造成损坏，故原则上采用人工挖土为主），同时分层回填颗粒级配良好的中粗砂或砂石垫层，确保地基质量。未经勘察设计建设监理单位同意，严禁自行处理。
4.开挖过程注意保护测量控制定位桩，轴线桩，水准控制桩，防止碰坏。
七、质量标准：
按《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002进行验收。
八、安全注意事项：
１、土方开挖过程，挖机严禁碰撞及切割工程桩，防止工程桩出现 位移。
２、加强开挖期间对基坑的监测，根据基坑变化情况相应调整土方开挖深度和速度；确保基坑安全、可靠。
３、挖机挖土应合理分层进行，在软土上开挖时，必须铺设路基箱及钢板等，防止出现塌方及机械倾翻等事故。
４、本工程开挖出的土方全部留置在现场。堆土位置距基坑边３米以上。重车行走距基坑边３米以上。
５、在开挖土方时必须保证挖机所处位置的边坡稳定，防止挖机倾覆。
６、挖机作业现场，必须由专人负责指挥，无关人员严禁进入作业区。挖机司机必须服从现场调度指挥。
７、夜间作业，必须提前申报夜间施工手续，有关部门同意后方可施工；现场必须配置充足的照明设施，在危险区域必须设置明显的警示标志；在基坑周围必须设置围护栏杆。
８、土方车辆进出施工现场大门，必须清理冲洗干净，防止污染市政道路。
９、雨期施工，运输机械及道路必须采取防滑措施，保证行车安全。
九、主要机械设备及劳力（针对第一阶段开挖的25#、35#）：
１、挖土机：1台
２、运土车辆：5台（根据运距灵活调整）
３、水泵：8台。
４、劳力：4０人。
基坑土方开挖施工方案（二）
一、基坑特点
本工程为某房产二期项目，基坑东临某住宅区，北临北环路，南临联庄居民区，地下管线均已拆除。主要以杂填土、砂土、粉砂土为主。地下水位高，建筑物及地下室车库边线靠近围墙，开挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米，土方开挖量大，需在基坑周边做围护结构。
二、基坑土方开挖施工
1、施工前准备
为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，及时配合基坑围护单位做好边坡及井点降水设备的布设，各级井点先预抽水4—5天，待坑内水位下降至作业面标高下1米后开始挖土。
按基坑围护图纸要求，沿基坑开挖面放好开挖边线，临基坑围护线放坡，放坡系数具体各断面详见基坑围护图，基坑边工作面放800宽，沿工作面周边做300×300排水沟，转角处做1000×1000×1000集水井。
2、基坑开挖顺序
首先从5#楼及至4#楼间地下车库、4#楼的基坑及临近围墙处开挖，待4#楼5#楼±0.00完成后再做二期地下车库处开挖。
土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖，每层开挖长度不起过20米。下层土在上层土钉墙及喷锚网支护施工完毕一天后，才可继续开挖。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。桩体周围300土方采用人工清理，然后用挖机带走。
基坑开挖施工至基础底板标高时，在24小时内必须完成素砼垫层，垫层延伸至围护结构边，在前一块完成土方后开挖及垫层施工后，才能进行下一块相邻区块的土方开挖。
3、车辆行车及机械配备
车辆行车主要经过地下车库及4#楼上部区域内场地，铺设临时道路，从东向西边挖边退。车辆远离围护疆构边行走。配置3台挖掘机及30辆自卸车，视天气及交通情况增减机械。
三、组织、协调管理及工期
1、开挖由项目经理直接负责，控制好人员、机械，确保开挖工序的稳步进行，施工员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安全员组织人员及时检查安全情况，边坡稳定情况由专业检测单位全天候检测，并及时上报检测数据。
2、现场协调由施工负责人负责，主要协调土方开挖和井点降水及土钉墙的施工。
3、工期：Ⅰ#、Ⅱ#、Ⅲ#、区块土方开挖计划20天，Ⅳ#区块计划8天。
四、应急措施及注意事项
1、应急措施
在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时能报有关施工负责人员，便于及时处理。
在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，能知围护单位做好加固或加密锚杆处理，进行边坡喷砼，待稳定后继续开挖。
如施工过程中发现水量过大，及时增设井点处理。
2、注意事项
坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa。
坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。
五、基坑四周的安全围护
采用48钢管连接做护栏，立杆打入土层中深600以上，基脚用素砼浇实，间距2000，高1200，上下用涂有黄黑色漆的钢管连接，并用密目网封闭。
六、安全文明施工
1、操作安全技术措施
①现场施工人员必须进行技术交底，并持证作业，挂牌负责，定机定人操作。
②所有进场机械必须进行严格的检查，保证机械设备完好。
③夜间施工配备足够照明，主要通道不留氓点。
④加强基坑监测，发现问题及时能报各施工方，并会同维护单位做好应急处理。
2、文明施工措施
①施工场地进出口设置专门车辆冲洗及沉淀系统，派专人冲洗，严禁出场车辆带泥及污染物上市政道路。
②努力降低施工噪音对周边环境的影响。
通用土方开挖施工方案
通用土方开挖施工方案
一、适用范围
适用于一般工业与民用建筑物、构筑物的基槽和管沟以及大面积平整场地等土方工程c但人工挖掘的劳动强度高、效率较低，只适用于工程量小、分散或缺乏挖掘机械时才采用。
二、施工准备
2．1技术准备
1．熟悉施工图纸，编制土方开挖施工方案并经审批，对有关施工人员进行技术交底。
2．组织有关人员现场勘察地形、地貌，实地了解施工现场及周围情况。
3．组织测量人员进行桩位交接验收及复测工作，测设土方开挖控制点。
2．2主要机具
推土机、铲运机、挖掘机（包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等）、装载机、测量仪器、铁锹（尖头与平头两种）、手推车、手锤、梯子、铁镐、撬棍、龙门板、小白线或20#铅丝、钢卷尺、坡度尺等。
一般讲，深度不大的大面积基坑开挖，宜采用推土机或装载机推土、装土，用自卸汽车运土；对长度和宽度均较大的大面积土方一次开挖，町用铲运机铲土、运土、卸土、填筑作业；对面积较大较深的基础多采用0．5m或1．0m斗容量的液压正铲挖掘，上层土方也可用铲运机或推土机进行；如操作面狭窄，且有地下水，土壤湿度大，町采用液压反铲挖掘机挖土，自卸汽车运土；在地下水中挖土，可用拉铲，效率较高；对地下水位较低采取不排水挖土时，亦可分层用不同机械开挖，先用正铲挖土机挖地下水位以上土方，再用拉铲或反铲挖地下水位以下土方，用自卸汽车将土方运出。
2．3作业条件
1．土方开挖前，应详细查明施工区域内的地下、地上障碍物。对位于基坑、管沟内的管线和相距较近的地上、地下障碍物已按拆、改或加固方案处理完毕。
2.根据给定的控制坐标和水准点，按建筑物总平面要求，引测到现场。在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。
3．夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
4．施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要做好加固或加宽等准备工作。
5．在机械无法作业的部位，修整边坡坡度以及清理槽底等均应配备人工进行。
6．当开挖深度范围内遇有地下水时，应根据当地工程地质资料采取措施降低地下水位。一般应降至开挖面以下0．5m，然后才能进行土方开挖。(网 )做好施工场地防洪排水工作，全面规划场地，平整各部分的标高，保证施工场地排水通畅不积水，场地周围设置必要的截水沟，排水沟。
7．选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土壤类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，发挥施工机械效率。
8.在施工现场内修筑供汽车行走的坡道，坡度应小于1：6。当坡道路面强度偏低时，路面土层应填筑适当厚度的碎石或渣土；挖土机械所占土层当处于饱和状态时，应当填筑适用厚度的碎石或渣土，以免施工机械出现塌陷。
9．根据土方和基础工程规模、工期长短、施工力量安排等修建简易的临时性生产和生活设施，同时敷设现场供水、供电、供压缩空气（爆破石方用）管线路，并进行试水、试电、试气。
10，基坑边缘堆置土方或建筑材料或沿挖方边缘移动运输工具和机械，一般应距基坑上部边缘不少于2m，弃土堆置高度不应超过1．5m。重物距边坡距离：汽车不小于3m，起重机不小于4m。
三、施工工艺
3．1工艺流程
3．2操作工艺
1．开挖坡度的确定
基坑开挖，应先进行测量定位，抄平放线，定出开挖宽度，按放线分块（段）分层挖土。根据土质和水文情况，采取四侧或两侧直立开挖或放坡，以保证施工操作安全。
（1）在天然湿度的土中，开挖基槽和管沟时，当挖土深度不超过下列数值规定时，可不放坡，不加支撑。
1）密实、中密的砂土和碎石类土（填充物为砂土）：1．0m。
2）硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土：1．25m。
3）硬塑、可塑的粘土和碎石类土（填充物为粘性土）：1．5m。
4）坚硬的粘土：2．0m。
（2）当土质为天然湿度、构造均匀，水文地质条件良好（即不会发生坍塌、移动、松散或不均匀下沉），且无地下水时，开挖基坑亦可不必放坡，采取直立开挖不加支护，但挖方深度应按表3-1规定；基坑宽应稍大于基础宽。如超过表3-1规定的深度，但不大于5m时，应根据土质和施工具体情况进行放坡，以保证不塌方，其最大容许坡度按表3-2采用。放坡后基坑上口宽度由基础底面宽度及边坡坡度来决定，坑底宽度每边应比基础宽出30cm～50cm，以便于施工操作。
2．在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。控制网应该避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运输线路，并有保护标志；场地整平应设10×10m或20×20m方格网，在各方格点上做控制桩，并测出各标桩处的自然地形、标高，作为计算挖土方量和施工控制的依据。
基坑（槽）和管沟开挖，上部应有排水措施，防止地面水流人坑内冲刷边坡，造成塌方和破坏基土。
3．开挖基坑（槽）或管沟时，应合理确定开挖顺序、路 线及开挖深度。然后分段分层均匀开挖。
4．采用挖土机开挖大型基坑（槽）时，应从上而下分层分段，按照坡度线向下开挖，严禁在高度超过3m或在不稳定土体之下作业，但每层的中心地段应比两边稍高一些，以防积水。
5．在挖方边坡上如发现有软弱土、流砂土层时，或地表面出现裂缝时，应停止开挖，并及时采取相应补救措施，以防止土体崩塌与下滑。
6．采用反铲、拉铲挖土机开挖基坑（槽）或管沟时，其施工方法有下列两种：
（1）端头挖土法：挖土机从坑（槽）或管沟的端头，以倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。
（2）侧向挖土法：挖土机沿着坑（槽）边或管沟的一侧移动，自卸汽车在另一侧装土。
7．挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑（槽）和管沟深度的1／2，如挖土深度超过5m时应按专业性施工方案来确定。
8．机械开挖基坑（槽）和管沟，应采取措施防止基底超挖，一般可在设计标高以上暂留300mm一层土不挖，以便经抄平后由人工清底挖出。
9．机械挖不到的土方，应配以人工跟随挖掘，并用手推车将土运到机械能挖到的地方，以便及时挖走。
10．修帮和清底。在距槽底实际标高500mm槽帮处，抄出水平线，钉上小木橛，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准。以此修整槽边，最后清理槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收。
11．开挖基坑（槽）的土方，在场地有条件堆放时，应留足回填的好土；多余土方应一次运走，避免二次搬运。
12．季节性施工
（1）土方开挖不宜在冬期施工。如必须在冬期施工时，其施工方法应按冬期施工方案进行。
采用防止冻结法开挖土方时，可在冻结以前，用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根据当地气候条件确定，一般不小于300mm。
开挖基坑（槽）或管沟时，必须防止基础下的基土遭受冻结。应在基底标高以上预留适当厚度的松土，或用其他保温材料覆盖，如遇开挖土方引起临近建筑物的地基和基础暴露时，应采取防冻措施，以防产生冻结。
（2）土方开挖一般不宜在雨期进行，如必须在雨期开挖时，开挖工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。
雨期施工在开挖的基坑（槽）或管沟，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑并对坡面进行保护。同时应在坑（槽）外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流人。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理。
四、质量标准
1．土方开挖前应检查定位放线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车的行走路
线及弃土场。
2．施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统，并
随时观测周围的环境变化。
3．临时性挖方的边坡值应符合表3-3的规定。
4．土方开挖工程的质量检验标准应符合表3-4的规定。
五、成品保护
1.挖运土方时应注意保护定位标准桩、轴线引桩、标准水准点，并定期复测检查定位桩和水准基点是否完好。
2．土方开挖时，应防止临近已有建筑物或构筑物、道路、管线发生下沉和变形。必要时与设计单位或建设单位协商采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。
3．施工如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理后方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置长期观测点等，应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。
4．挖土时应对边坡支护结构做好保护，以防碰撞损坏。
六、应注意的质量问题
1．防止基底超挖：开挖基坑（槽）、管沟不得超过基底标高，如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位同意，不得私自处理。
2．基底保护：基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动。如果基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留300mm地层不挖，待做基础时再挖。
3．合理安排施工顺序：土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循"开槽先撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖"的原则，宜先从低处进行，分层分段依次开挖，形成一定坡度，以利排水。
4．防止施工机械下沉：施工时必须了解土质和地下水位情况。推土机、铲土机一般需要在地下水位0．5m以上推铲土；挖土机一般需在地下水位0．8m以上挖土，以防机械自身下沉。正铲挖土机挖方的台阶高度，不得超过最大挖掘高度的1．2倍。
5．控制开挖尺寸，防止边坡过陡：基坑（槽）或管沟底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需宽度。
6．在地下水位以下挖土，必须有相应的施工方案：对于地质资料反映有粉细砂、粉土、中粗砂等土层的工程项目，必须有截水、降水等有效防止流砂的措施，制定有效的降排水方案。
7.防止地下设施受损：使用机械挖掘，在开工前应核查公用地下设施（管线、电缆等）的位置。不容许挖掘机在还要保留的地下设施附近作业。剩余地段，由工人挖掘来完成。
8．挖掘机在挖比较深的基槽、地沟时，机身离边口应不少于3m，并用坚木垫实机身，方可进行作业。堆土离边口不得少于1m，但也不能抛到工区的通道上或其他作业区域。也可用薄 板或低矮的建筑物把挖掘的土石围起，以防进入邻区。冬天要防止冻土融化造成的塌方。挖掘机在挖掘大的石块等物件时，会使机身失掉平衡而翻倒。因此，挖掘机在遇到较大的石块、混凝土块、钢渣或其他障碍物时，应采用正确措施处理后，方可继续作业。
9．施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等，应事先做好检查和必要的加宽、加固工作。
10．在雨期开挖基坑，应距坑边1m远处挖截水沟或筑挡水堤，防止雨水灌人淹泡基坑或冲刷边坡，造成边坡失稳塌方。
11．雨期施工时，基槽、坑底应预留0．3m土层，在打混凝土垫层前再挖至设计标高。
七、环填、职业健康安全管理措施
7．1环境管理措施
1．土方运输必须使用密闭式运输车辆，不超载，避免运输中遗撒。
2．施工现场出入口处设置沉淀池和简易洗车装置，出场时必须将车辆清理干净，洗车污水经沉淀后可循环使用或用于洒水降尘。
3．施工现场土方应集中堆放，用密目网满覆盖或采取固化等措施，避免大风天气造成扬尘。
4．施工垃圾、生活垃圾应定期清理，以免污染环境。
5．施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量避免人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。
6．临时食堂设隔油池，每月清理浮油杂物不少于三次，污水经过滤、沉淀、隔油后排人市政污水管线。
7．在施工中，发现不明物体或工程，应立即停止作业，待弄清情况，采取必要的措施后，才可继续施工。
7．2职业健康安全管理措施
1.基坑开挖时，两人操作间距应大于3m，不得对头挖土；挖土面积较大时，每人工作面不应小于6m。挖土应由上而下，分层分段按顺序进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土方法挖土。
2．基坑开挖深度超过1．5m时，应按土质和深度放坡，当采取不放坡开挖，应设临时支护，各种支护应根据地质、水文条件及基坑深度经计算确定；当不设支护，其允许直立壁高度或人工边坡可按计算确定。
3．基坑开挖深度超过2m时，必须在边沿设两道护身栏杆，夜间加设红色标志。人员上下基坑应设坡道或爬梯。
4．基坑开挖时，如发现边坡裂缝或不断掉土块时，施工人员应立即撤离操作地点，并应及时分析原因，采取有效措施处理。
5．深基坑上下应先挖好阶梯或支撑靠梯，或开斜坡道，采取防滑措施，禁止踩踏支撑上下。坑四周应设安全栏杆。
6．人工吊运土方时，应检查起吊工具、绳索是否牢靠。吊斗下面不得站人，卸土堆应离开坑边一定距离，以防造成坑壁塌方。
7．用手推车运土，应先平整好道路，并尽量采取单行道，以免来回碰撞；用翻斗车运土时，两车间距不得小于10m，装土和卸土时，两车间距不得小于1m。
8．已挖完或部分挖完的基坑，在雨后或冬期解冻前，应仔细观察土质边坡情况，如发现异常情况，应及时处理或排除险情后方可继续施工。
9．在雨期开挖基坑，应距坑边1m远处挖截水沟或筑挡水堤，防止雨水灌人淹泡基坑或冲刷边坡，造成边坡失稳塌方。当基坑底部位于地下水位以下时，基坑开挖应采取降低地下水位措施。雨期在深坑内操作应先检查土方边坡支护措施。
10．在建筑工程施工区域内，公用管线（水管、燃气管、电缆等）和下水管道等地下设施是主要危险因素，如果挖到、掘断或破坏了这些设施，不仅使供应中断、生产停止、污染用水，而且会使工人致伤甚至死亡。因此，在开挖之前，要调查这些地下设施的位置和大致深度，并在地下用竖杆或在地面作明显的标记。
11．大型土方工程施工前，应编制土方开挖方案、制定土方开挖图，确定开挖方式、路线、顺序、范围、边坡坡度、土方运输路线，堆放地点及安全技术措施等以保证挖掘、运输机械设备安全作业。
12．挖掘土方应从上而下进行，不可掏空底脚，以免塌方，造成重大伤亡事故。
13．在基槽中挖掘时，使用镐、锹的人相互间应保持一定距离，防止相互致伤。
14．开挖工程应设置挡板，以防土块掉落伤人。有时，还得设置警告标志、监管人员或信号人员。夜间施工，在工作区还应设信号灯以保证作业安全。
15．多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于10m；多台挖掘机在不同台阶同时开挖，应验算边坡稳定，上下台阶挖掘机前后应相距30m以上，挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离，以防造成翻车事故。
16．向汽车上卸土应在车停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
17．机械不得在输电线路和线路一侧工作，不论任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求（根据现场进输电线路的电压等级确定）。
18．挖掘机工作前，应检查油路和传动系统是否良好，操纵杆应置于空挡位置；工作时应处于水平位置，并将行走机构制动，工作范围内不得有人行走。挖掘机回转及行走时，应待铲斗离开地面，并使用慢速运转。往汽车上装土时，应待汽车停稳，驾驶员离开驾驶室，并应先鸣号，后卸土。铲斗应尽量放低，不得碰撞汽车。挖掘机停止作业，应放在稳固地点，铲斗应落地，放尽贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。挖掘机转移工地时，应使用平板拖车。
19．推土机启动前，应先检查油路及运转机构是否正常，操纵杆是否置于空挡位置。作业时，应将工作范围内的障碍物先予清除，非工作人员应远离作业区，先鸣号，后作业。推土机上下坡应用低速行驶，上坡不得换挡，坡度不应超过25°，下坡不得脱挡滑行，坡度不应超过35°。在横坡上行驶时，横坡坡度不得超过10°，并不得在陡坡上转弯。填沟渠或驶近边坡时，推铲不得超出边坡边缘 ，并换好倒车挡后方可提升推铲进行倒车。多台推土机在同一作业区推土时，前后相距应大于8m，左右相距应大于1．5m。停车作业，推土机应停放在平坦稳固的安全地方，放净贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。推土机转移时，应使用平板拖车。
20．铲运机启动前应先检查油路和传动系统是否良好，操纵杆应置于空挡位置。铲运机的开行道路应平坦，其宽度应大于机身2m以上。在坡地行走，上下坡度不得超过25°，一横坡不得超过6°。铲斗与机身不正时，不得铲土。多台机在一个作业区作业时，前后距离不得小于10m，左右距离不得小于2m。铲运机卜下坡道时，应低速行驶，不得中途换挡，下坡时严禁脱挡滑行。禁止在斜坡上转弯、倒车或停车。工作结束，应将铲运机停在平坦稳固地点，放净贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。
21．在有支撑的基坑中挖土时，必须防止碰坏支撑，在坑沟边使用机械挖土时，应计算支撑强度，危险地段应加强支撑。
22．机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不得站犬或进行其他作业。土石方爆破时，人员及机械设备应撤离危险区域。挖掘机、装载机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装上时任何人都不得停留在装土车上。
23.挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。
24．挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作；如在架空输电线一侧工作时，在110～220kV电压时，垂直安全距离为2．5m；水平安全距离为4m～6m。
25．夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。
26．冬期、雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。
27．遇七级以上大风或雷雨、大雾天时，各种挖掘机应停止作业，并将臂杆降至30°～45°
基础土方开挖施工方案
基础土方开挖施工方案
1、编制依据
该施工方案编制的主要依据：招投标文件、设计图纸、本工程施工组织设计；建设部现行规范、规程及昆山市有关规程。主要规范、规程如下：
建质《**（82号）》建筑工程预防坍塌事故若干规定
《建筑边坡工程技术规范》GB50330-20**
《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-**）
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）
《建筑施工手册》（第四版）***年
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20**
《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20**
《岩土工程手册》建筑工业出版社1995 年
2、工程概况
昆山环氧树脂二期扩建工程位于昆山市经济技术开发区新南东路889号——昆山聚酯纤维厂厂区内，南侧紧邻吴淞江，西侧紧靠厂区道路经三路。本工程占地面积为86331m2，含管桥共有17个单体项目，其中建筑物14个，构筑物3个，主要拟建物为：公用厂房（3F）、保养废料场（1F）、成品仓库（1F）、实桶区（1F）、灌桶区（1F）、制程区（5F）、灌岛区（1F）、消防废水收集池、泡沫室（1F）、氮气厂房（1F）、原料预溶区（2F）、冷冻机房及热煤锅炉（4F）、冷却水塔公用区、加工油墨制程区（4F）、盐水制程区（4F）、堆盐场（1F）、氧化设备区；建（构）筑物占地面积32690 m2，总建筑面积52676 m2。
本工程拟建物基础普遍为浅基础，开挖深度一般为1.5~2米，但消防废水收集池基础稍深，原地面标高为2.86~3.38米（吴淞标高），桩顶标高为0.1米（吴淞标高），推算开挖深度为2.96~3.48米。本工程土方开挖较简单，将按如下规则进行开挖：浅基础土方开挖将按1：0.3放坡+每边60公分工作面进行开挖；深基础土方开挖将按二级放坡开挖，坡比均为1：1，中部设1米宽平台，坑底每边加1米的工作面。
3、施工部署
由于本工程占地面积大，单体数量多，土方工程量相对较大（约60000KL），且工期紧迫。而桩基工程安排了3台桩机24小时连续作业，易形成流水施工和工作面的展开。根据业主要求的工期，为加快土建工作局面的打开，在土方开挖第一阶段安排1台挖机，第二阶段安排3台挖机，第三阶段安排4~5台挖机配1台推土机进行开挖和回填。按照桩基施工顺序，土方优先开挖部位应为公用厂房、成品仓库：
1）、按照打桩的工程量及施工顺序，第一阶段桩基完成顺序应该为：公用厂房、成品仓库、保养废料场，故第一阶段（预估打桩开始25天）采用1#挖机首先开挖公用厂房，接着开挖成品仓库，其次开挖保养废料场；
2）、随着打桩的继续，工作面的展开，即进入挖土第二阶段（预估打桩开始45天），此时增设2#挖机开挖消防废水收集池、原料预溶区，1#挖机开挖实桶区、灌桶区、灌岛区；
3）、第三阶段制程区基桩完成即进入全面开挖回填阶段，1#、3#挖机首先开挖制程区，2#挖机开挖陆续开挖其它单体项目，同时增设1~2台挖机配推土机进行回填作业。
土方开挖工作务必保证后续工序的正常展开，不得延误工期。
土方开挖总体部署和规划见附图《昆山环氧树脂二期扩建工程土方开挖总体布置图》。
4、土方开挖方案
4.1开挖边线确定：
首先，测量人员根据业主提供的控制点，定出本工程基坑轴线；然后按基底砼垫层外边线每边加工作面600㎜定出基坑开挖下口线，再按1：0.3放坡开挖；消防废水收集池等稍深基坑采用二级放坡开挖，首先按二级放坡加中间平台宽度和坑底工作面宽度放出基坑开挖上口线，按照开挖边线1：1放坡开挖至深基坑的中部，即▽1.60米处（吴淞标高），然后扣除1000mm宽的中间平台放出下一级边坡开挖边线，最后继续按照开挖边线1：1放坡开挖至坑底设计标高。在具体基坑开挖过程中结合开挖实际深度定出开挖上口线，并撒灰线标记开挖边线及变坡位置。
4.2开挖方法：
1）、机械挖土，随挖土随修整边坡。在开挖至距离坑底500 mm以内时，测量人员抄出500 mm水平线，在基槽底钉上水平标高小木桩，在基坑内抄若干个基准点，拉通线找平，预留300 mm土层人工清理。
2）、机械开挖至最后一步时，测量人员随即放出基础承台线，由人工挖除300 mm预留土层，并清理整平，及时进行垫层的浇筑，防止基底土水份蒸发损失，导致土体积膨胀。
4.3开挖注意事项：
1）、坑底及坡顶四周做好排水措施，在地面设置截水沟，基坑内设集水井，采用明排水的方法，沿坑底周围开挖300W*300H排水沟，使水流入1000L*1000B*1000H集水井，用水泵排到业主要求的雨水沉砂池，最后排到雨水沟内。防止雨水及地下水浸泡基土，每日及雨天例行检查土壁稳定情况，在确定安全情况下方可继续工作。
2）、清底人员必须根据设计标高作好清土工作，因桩顶高出基底200㎜，为保护桩基，坑底必须预留300㎜余土采用人工开挖。
3）、机械开挖过程中以及停置和进出场应注意安全，随时配合挖运土做好现场清洁工作，做到文明施工。
4.4异常情况处理：
开挖过程中，施工人员要随时注意观察基坑土质变化及边坡稳定情况，出现异常情况，立即报告。
（1）场内如有暗浜或软弱夹层，应将於泥全部清除干净，用砂石分层夯实至设计标高；
（2）开挖过程中如遇滑坡迹象，应立即暂停施工，报告业主并主动采取应急措施，在转移工人的同时，将滑坡现场进行封锁；测量人员根据滑坡迹象设置观测点，以便观测坡体平面及竖向位移，为应急措施提供重要的原始资料。
4.5土方回填：
1）回填土前应将基坑底或地坪上的垃圾等杂物清理干净，肥槽回填前，必须清理到基础底标高，将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。
2）检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高可采用翻松，晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。
3）回填应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般蛙式打夯机每层铺土厚度为200 ~ 250 mm；人工打夯不大于200 mm。每层铺摊后，随之耙平。
4）回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的所谓的“水夯”法。
5）深浅两基槽回填时，应先填夯深基坑，填至浅基坑相同标高时，再与浅基础一起填夯。如必须分别填夯时，交接处应填成阶梯形，梯形的高宽比一般为1 ：2。上下层错缝距离不小于1.0 m。
6）回填房心及管沟时，为防止管道中心线位移或损坏管道，应用人工先在管道两侧填土夯实。并应由管道两侧同时进行，直至管顶0.5 m以上时，在不损坏管道的情况下，方可采用哇式打夯机夯实。在抹带接口处，防腐绝缘层或电缆周围，应回填细粒料。回填土每层填土夯实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度；达到要求后，再进行上一层的铺土。
7）修整找平，填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平，凡低于标准高程的地方，应补土夯实。
5、质量技术组织措施
建立以项目经理为负责人的质量保证体系。开工前组织全部进场人员学习施工方案，熟悉图纸及地质状况，对机械操作手进行技术交底，要求掌握施工的技术要点。每一道工序开工前，学习规范要求，精心施工。完工后，进行严格自检，不合格者坚决返工，按国际ISO9002 认证标准与要求进行全过程的质量管理。
土方开挖专项施工方案
土方开挖专项施工方案
一、基坑特点
本工程为六合天寓房产二期项目，基坑东临银色港湾住宅区，北临北环路，南临联庄居民区，地下管线均已拆除。主要以杂填土、砂土、粉砂土为主。地下水位高，建筑物及地下室车库边线靠近围墙，开挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米，土方开挖量大，需在基坑周边做围护结构（详见浙江大学岩土工程科技开发有限公司编制的基坑围护工程专项施工组织设计）。
二、基坑土方开挖施工
1、施工前准备
为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，及时配合基坑围护单位做好边坡及井点降水设备的布设，各级井点先预抽水4—5天，待坑内水位下降至作业面标高下1米后开始挖土。
按基坑围护图纸要求，沿基坑开挖面放好开挖边线，临基坑围护线放坡，放坡系数具体各断面详见基坑围护图，基坑边工作面放800宽，沿工作面周边做300×300排水沟，转角处做1000×1000×1000集水井。
2、基坑开挖顺序
首先从5#楼及至4#楼间地下车库、4#楼的基坑及临近围墙处开挖，待4#楼5#楼±0.00完成后再做二期地下车库处开挖。
土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖，每层开挖长度不起过20米。下层土在上层土钉墙及喷锚网支护施工完毕一天后，才可继续开挖。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。桩体周围300土方采用人工清理，然后用挖机带走。
基坑开挖施工至基础底板标高时，在24小时内必须完成素砼垫层，垫层延伸至围护结构边，在前一块完成土方后开挖及垫层施工后，才能进行下一块相邻区块的土方开挖。
3、车辆行车及机械配备
车辆行车主要经过地下车库及4#楼上部区域内场地，铺设临时道路，从东向西边挖边退。车辆远离围护疆构边行走。配置3台挖掘机及30辆自卸车，视天气及交通情况增减机械。
三、组织、协调管理及工期
1、开挖由项目经理直接负责，控制好人员、机械，确保开挖工序的稳步进行，施工员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安全员组织人员及时检查安全情况，边坡稳定情况由专业检测单位全天候检测，并及时上报检测数据。
2、现场协调由施工负责人负责，主要协调土方开挖和井点降水及土钉墙的施工。
3、工期：Ⅰ#、Ⅱ#、Ⅲ#、区块土方开挖计划20天，Ⅳ#区块计划8天。
四、应急措施及注意事项
1、应急措施
在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时能报有关施工负责人员，便于及时处理。
在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，能知围护单位做好加固或加密锚杆处理，进行边坡喷砼，待稳定后继续开挖。
如施工过程中发现水量过大，及时增设井点处理。
2、注意事项
坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa。
坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。
五、基坑四周的安全围护
采用48钢管连接做护栏，立杆打入土层中深600以上，基脚用素砼浇实，间距2000，高1200，上下用涂有黄黑色漆的钢管连接，并用密目网封闭。
六、安全文明施工
1、操作安全技术措施
①现场施工人员必须进行技术交底，并持证作业，挂牌负责，定机定人操作。
②所有进场机械必须进行严格的检查，保证机械设备完好。
③夜间施工配备足够照明，主要通道不留氓点。
④加强基坑监测，发现问题及时能报各施工方，并会同维护单位做好应急处理。
2、文明施工措施
①施工场地进出口设置专门车辆冲洗及沉淀系统，派专人冲洗，严禁出场车辆带泥及污染物上市政道路。
②努力降低施工噪音对周边环境的影响。
基础开挖施工方案
基础开挖施工方案（一）
一、工程概况：
本工程位于洛阳偃师市诸葛镇诸葛村北侧，为框类剪力墙结构，地下一层，地上18层，属二类高层建筑，抗震设防裂度7度。建设单位为洛阳市撤村并城规划建设办公室，监理单位是河南新恒丰建设监理有限公司。
二、土立开挖
（1）施工准备：
①熟悉和审查图纸
检查图纸和资料是否齐全，核对平面尺寸和坑底标高，图纸相互间有无错误和矛盾；掌握设计院内容及各项技术要求，了解工程规模、结构形式、特点，熟悉土层地质、水文勘察资料；审查地基处理和基础设计、会审图纸，搞清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线的关系，并向参加施工人员层层进行技术交底。
②查勘施工现场
摸清工程场地情况、收集施工需要的各项资料，包括施工场地形、地貌、地质水文、河流、气象、运输道路、地下基础、管线、电缆坑基、地面上施工范围内的障碍物和堆积物状况，供水、供电、通迅情况、防洪排水系统等等，以便为施工规划和准备提供可靠的资料和数据。
③平整施工场地
目前场地较平整，但施工道路尚未铺完。要在晴好天气抓紧施工，尽量避免雨天施工。
④作好排水设施
在施工区域内设置临时性排水沟，将地面水排走，分别排到东南角和西南角，使场地不积水。基坑边要用土加高，防止雨水灌入。准备一台潜水泵，以备下雨时将基坑内的雨水向外抽排。
⑤基坑围护及支护
在车库基坑四周设置钢管围栏，高1.2m，在0.6米处加设一道钢管。围栏刷黑黄相间警示色油漆。
⑥标高、轴线引测
根据测绘队给定的轴线桩向外引测控制桩，并固定牢固。按基础边线加操作面，控制下口位置，按33%放坡控制上口位置，进行土方工程测量定位放线，设置龙门板、放出基坑挖土灰线。根据甲方提供的水准点设置水准标志。灰线、标高、轴线在进行复核无误后，方可进行场地整平基坑开挖。
⑦准备机具、物资及人员
作好设备调配，对进场挖土、运输车辆及各种辅助设置进行维修检查，试运转，并提前一天进入施工现场就位；准备好施工用燃料及各种辅助材料。
组织并配备土方工程施工所需各专业技术人员、管理人员和技术工人，组织安排好作业班次，随时监控开挖位置及标高。
（2）土方开挖工程操作工艺
1、做好坡顶线、坡底线，经复测及验收合格后开始开挖。
2、机械挖土分二大步进行，第一步挖至离设计槽底500mm，第二步将预留500cm土层人工清理。
3、第一步自西向东进行，开挖时边坡预留20cm人工清理。随挖土随修整边坡，并进行边坡土钉施工。待第一步土钉墙混凝土达到允许强度（通常在土钉墙混凝土喷射完成后12h），随挖土随修整边坡，并进行边坡土钉墙施工。
4、在开挖至距离坑底50cm以内时，测量人员抄出50cm水平线，在槽帮上钉水平标高水木楔，在基坑内抄若干个基准点，拉通线找平。
5、马道宽度4m，坡度为15度，马道收口时采用两台挖土机到出大部分马道土体，剩余部分采用人工清理，吊车在吊出，支搭脚手架进行土钉墙施工。
6、基槽平整完后，随时覆盖帆布，保证基底土水分不至蒸发损失，导致土体积膨胀，并及时进行垫层等下道工序的施工。
7、施工中对标准桩、观测点，管网加以保护，发现古墓文物及时申请有关部门处理。
为防止地下水及雨水浸泡槽底，沿基坑边300mm外预留500mm宽临时排水沟，且在转角处设临时积水坑，每一坑内配备一台抽水泵，随时抽出坑内积水。
三、质量标准：
允许偏差
项次项目允许偏差值（mm）检验方法
1标高+0-50水准仪检查
2长度、宽度-0由设计中心向两边拉尺量
3边坡陡度不允许坡度尺检查
四、主要管理措施：
1、安全管理及防护技术措施
按照我公司职业安全卫生程序文件及职业安全卫生管理手册严格对现场安全防护进行控制，现场成立安全管理领导小组，工地设专职安全员，由主管生产的副经理全面负责及各种安全教育活动，由工程部组织有关部门对现场进行经常性检查，发现隐患及时组织人员整改。保证无重大事故。
场内按各阶段施工情况在进出口和危险区挂宣传画、色标、标牌及，各种防护部位防护到位，各种标牌应挂齐，并挂在醒目的位置处，符合有关标准。
（1）基坑的防护
1）土方开挖要探明地下管网，防止发生意外事故。
2）在距基坑边0.6m周围用48钢管设置两道护身栏杆，立杆间距4m，高出自然地坪1.8m，埋深0.8m；在距基坑边0.5砌120砖墙30cm高，中有240*240砖柱间距6m，基坑上口边1m范围内不许堆土、堆料和停放机具；在锚喷支护上口5m范围内不许重车停留；各施工人员严禁翻越护身栏杆，基坑施工期间设警示牌，夜间加设红色灯标志。
（2）基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松手。
（3）坑下人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎。
施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，如有必要，先通知操作人员，待回应后方可接近。
基础开挖施工方案（二）
1、地质情况简介
根据地质资料显示，该工程场地环境类型为II类，1、素填土；2、淤泥质土；3、粘土；4、砂混粘性土；5、粘性土；6、全风化砂岩；7、强风化砂岩；8、中风化砂岩。
2、基础工程概况
本工程项目位于深圳市宝安区沙井街道办新桥社区，新桥西环路与交汇处，是深圳市时代有限公司投资开发建设、深圳市物业国际建筑设计有限公司负责设计、建设工程监理咨询有限责任公司负责监理。工程项目高层住宅商住楼，框剪结构，建筑面积约210396.76平方米，包括地下一层、高层等在内的建筑物，其中高层21层，建筑基底面积28592.85平方米，建筑高度84.2米，结构形式为剪力墙结构，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为七度，一类高层建筑，地面粗糙度为C类，场地类别为II类，建筑抗震设防类别为丙类，±0.000米为绝对高程H=37.300M，砌体结构施工质量为B级。
深圳红星美凯龙家居生活广场，位于深圳市宝安区沙井街道办新桥社区，总建筑面积约210396.76平方米。层高为地下一层、地上21层。采用锤击高强预应力混凝土管桩，（A500pHC桩）单桩竖向承载力特征值2000KN，基础采用Φ500预应力管桩。
3、施工顺序
基础土方开挖的施工顺序如图，基础坑四周设排水（或边坡降层减压） ——坡顶排水沟——主楼部位（含与之相连同一标高的裙楼基础）基础土方开挖至地梁底－5.6标高——基坑底排水沟及集水井——桩基检测——主楼承台土方——主楼承台结构施工——地下室基础土方开挖（主楼基础土方回填）。
4、施工准备
①、场地排水：基坑开挖时应根据挖开后的实际情况采取防、排水措施。基坑施工时在建筑物四周布置环绕场地的防洪截水排水沟一道，每间隔30m设置一沉砂井，以防止地表水泻入基坑内。在基坑底沿四周纵横设置排水沟，并在基坑周边转角位置或每隔20-30米设置一集水井，为保证基坑不至于积水太多，定期及时地用潜水泵把集水井中水抽排到基坑顶排水沟，减少基坑的浸泡时间，降低土层的软化程度，为尽早恢复作业争取时间。降水工作应持续到基础施工完成。
②、技术方面：认真熟悉图纸，施工现场各级人员必认真学习图纸，()会审记录、施工方案和施工规范等技术文件，做好三级安全技术交底工作，减小和避免施工误差，按建筑物总平面要求，引测坐标和水准点到现场，在施工区域设置测量控制网，包括控制基线，轴线和水平基准点，做好基线控制的测量和校核，控制网要避开土方机械操作及运输线路，并有保护标志。
加强对土方开挖、防止质量通病的技术控制和质量监督部署。
③、机具方面
a、组织机修人员做好机械的检验、维修保养工作，确保机具运转正常，施工机械详附表。
b、施工机械进入现场所经过的道路、机械上下设施应事先勘察，做好必要地加宽。加固工作。
c、在施工现场修筑土方工程机械（汽车。挖土机）行走的便道，铺设一条采用3—5号碎石（或砖渣）约5m宽在基坑上临时道路，供汽车行走。
ｄ、找好土方运填场地。
5、施工方法及措施
根据地质资料提供数据，本场地东南面表层土质较疏松有陷车现象。
淤泥层承载力只有40kpa，而打管桩机械对地面的平均力约有90kpa，所以基坑底淤泥必须换土处理，换土深度约1m，换土层必须分层压实再回填20cm砖渣覆面。才能保证桩基施工质量。
根据基础施工图，地下室底板底埋深约5.6m，即挖土深度为5m。根据反铲挖掘机的作业深度及挡土墙应力释放要求，基坑土方从东南面开始采用分层挖土，每层厚约2m，然后阶梯式后退，第二层土方传递至上层用汽车运出。有挡土墙段可跳跃式开挖。至于基坑底1m厚换土可由第一层作业挖土机把面层好土运至二层面协助第二层作业的挖土机完成换土工作。挖土时挖土机要注意避免碰撞桩，沿挖土方向逐片完成坑底四周排水沟，集水井及边坡修整。坑底中部排水沟自然放坡排水即可，无需砌筑红砖。有可能情况下在坑底做成一定的排水坡。
第一层挖土深度为3.5m，第二层挖土深度为2.2m，第三层挖土到各承台底标高。第一层土方完成后，对高出地面的桩，可局部沿着桩身四周挖深500㎜，立即割去从地面下500的位置割去高出地面的桩身并回填干土保护，以免挖第二层土方时挖土机挤压破坏，中型挖土机挖出的土方置于其后退方向再用一台大型反铲挖土机穿插接运土方装车，汽车这样可远离开挖点以减少土体的机械振动。
第二层土方开挖前，第一层土方必须完成至半地下室并离开塔楼不少于10ｍ，以免坡顶与坑底高差较大，在边坡土体产生的侧压力作用及挖土机、汽车的振动作用后使基坑底淤泥隆起或滑坡挤压基桩。第一层土方完成后，在进行第二层土开挖时为减轻机械对基桩的挤压，采用二台中型挖土机挖土，大型挖土机转运挖出土方并装车外运，保证汽车不进入塔楼范围内，确保基桩稳定。
挖土机挖土时，安排人有跟班清理桩身土方严禁用勾斗挤挖。机身必须与群桩平衡，挖完一排桩身周边土后，移机至下一排桩开挖，每次下斗时必须轻抓严禁斜挖及用力过猛，同时派出专人指挥，标明管桩定位会知挖土机司机，防止挖土机在基桩上滚压和碰撞桩身，以免折断管桩。而地下室基础土方须待主楼承台、地梁砼完成后并养护七天再行开挖，开挖的土方回填至主楼基础内。
6、工程测量
a工程测量
根据规划局规定的建筑红线和设计图纸，以及参照规划局约定位基点，复核施工的轴线，并建立轴线控制网，它既是施工放线的基准线，又是垂直度控制检测的依据：为了能使轴线网点永久保存，并利于以后的检验和基线引测工作，将轴线网点投影在基坑周边不受影响的基坑四周地面上，并设立控制桩，经常进行复核，以确保轴线挂制网的正确性，按图设置控制轴线控制桩，
b位移观测
基坑边坡顶上，各周边间隔约20—30米，设置一垂直位移监测点，在施工过程中，每天定期观测其位移一次，开挖作业时增测一次，并做好记录，绘制时间一位移曲线图，及时整理分析。反馈数据，指导开挖作业。当变形比较大时应及时采取加固措施确保基坑边稳定和安全。
7、安全施工技术
①、基坑开挖
a基坑开挖深度超过1.5m时，按土质和深度放坡，必须在边沿设两道护身栏杆，夜间加设红色标志。人员上下基坑应设坡道或爬梯。
b基坑边缘堆置土方或建筑材料或沿挖方边缘移动运输工具和机械，一般应距基坑上部边缘不少于2m，弃土堆置高度不应超过1.5m，重物距边坡距离：汽车不少于3m，起重机不小于4m.
c用手推车运土，应先平整好道路，并尽量采取单行道，以免来回碰撞；
②、机械挖土
a、机械行驶道路应平整、坚实、必要时底部应铺设枕木、钢板或路基箱垫道，防止作业时下陷；在饱和软土地段开挖土方应先降低下水位，防止设备下陷或基土产生侧移。
b、机械挖土应分层进行，合理放坡，防止塌方，溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。
C、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业，挖掘机、装载机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时任何人都不得停留在装土车上。
d、挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。在高压电缆位置上做出标志，专人负责看守高压线，注意挖土机及汽车破坏，保证地下高压线及水管安全。
e、夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。
③、土方回填
a、根据设计图纸要求，回填土方应分层压实，压实系数不得小于0.94，因此基坑回填必须采中砂分层对称进行，防止造成两侧压力不平衡使基础或墙体变形或倾倒；
b、在填土夯实过程中，要随时注意边坡土的变化，对坑（槽）有松土落或塌方的危险时，应采取适当的支护措施。
C、蛙式打夯机使用前应对各部进行认真检查，电机及接线头应有良好绝缘。夯土时应由两人操作，一人操纵机械，一人拉持电缆，操作人员穿绝缘胶鞋。戴绝缘手套。操作时，夯机前进方向严禁站人，多台机同时作业，应相距5m以上。停用或停电时应切断电源。
9、文明施工
基础土方开挖，安排好施工计划尽量不在中午和夜间进行产生噪音的建筑施工作业。控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、固体废弃物对环境的污染，道路做硬底化，由于其他原因而未做到的硬底化部位，要定期压实地面和洒水，装卸有粉尘的材料时，应洒水湿润，工地出入口必须设置洗车槽防止汽车带泥上路，出入路面安排专人清扫。施工作业过程中严禁呜放喇叭扰民。
10、施工工期及施工机械计划
经计算本工程挖土约157260.67m土方，考虑土质对桩基的影响，每台挖土机每天工作时间按13小时计算可完成300m?土方，安排10台挖掘机同时作业计划20工作天可完成全部土方量。为保证连续运输应安排自卸汽车18-30台（具体数量视运距决定）。基坑内抽水用污水泵10台，六台固定于四周集水井，另四台于基坑中部排水。
沟槽开挖施工方案
沟槽开挖施工方案（一）
土方开挖施工主要指排水管网沟槽土方挖填。施工时应严格按照相关规范进行施工。
考虑到在正式施工前施工范围内的障碍物已基本拆除完毕，根据本工程土方施工的特点，施工时计划主要利用工程机械来完成，以充分发挥机械化作业的优势。由挖掘机、自卸汽车、装载机互相配合，挖、装、运、整平和压实"一条龙"作业，同时采用人工配合机械对死角进行夯实和修整。
各区段及各流程内只允许作该区段及该流程的作业、不允许几种作业交叉施工。
管道基槽开挖施工前准备工作
1、测量放样
施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，承包单位根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。承包人应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，管道基槽开挖施工前，应根据设计图、施工工艺和有关规定恢复的路线中线桩、钉出管道用地界桩、开挖坡顶、坡脚线等的具体位置桩。中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，在挖方断面的坡顶点位置上，钉挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深（m），左右边桩
以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。
项目部施工人员经过准确放样后，及时提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足市政工程验收标准或合同规定标准。
2、施工前的复查和试验
管道施工前，由施工人员对施工工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。对地下水位的情况尤应给予特别的重视。
土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组；也有按桩号取样进行土工常规或试验的。
3、其他准备工作
（a）调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。
（b）调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。
（c）场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-30cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区。
（d）拆除工程：根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作，拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物等。
（e）规化作业程序、机械作业路线，做机械设备调配方案。
土方开挖
土方开挖根据管道基础埋置深度和纵向长度，开挖方式为纵挖法。 即挖掘机根据放线数据，按照测量人员的要求由下游方向上游方向倒着挖，开挖放坡度、及基槽开挖宽度：
1、对于天然湿度接近最佳含水量、构造均匀、不致发生坍塌滑落、移动，基坑深度在2m内的基坑可采用可采用垂直坑壁形式。
2、当地质条件良好、土质均匀，地下水位低于沟槽底面高程，且开挖深度在5m 以内边坡不加支撑时，沟槽边坡最陡坡度0.75:1. 这里需要说明的是：
a、当开挖时遇到不同土质界面的底层时，设一道100cm左右的阶梯。
b、基坑开挖前先做好地面排水，在基坑顶缘四周应向外设排水坡，并在适当距离设截水沟，且应防止水沟渗水，以免影响坑壁的稳定。基坑开挖时，及时排干基坑内的积水。
c、施工时注观察坑缘顶面有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象发生，确保施工安全。
d、机械开挖时，挖到比基底高程高20cm时，停止挖掘，待浇筑基础前再用人工挖至基底高程。
e、当沟槽挖深较大时，进行合理确定分层开挖的深度，并应符合下列规定：
（1）人工开挖沟槽的槽深超过3m时分层开挖，每层的深度不宜超过2m ;
（2）人工开挖多层沟槽的层间留台宽度；放坡开槽时不小于0.8m,直槽时不小于0.5m,安装井点设备时不小于1.5m;
（3）采用机械挖槽时，沟槽分层的深度应按机械性能确定。
（4）沟槽每侧临时堆土或施加其他荷载时，应符合下列规定： 不得影响建筑物、各种管线和其他设施的安全；
不得掩埋消火栓、管道闸阀、雨水口、测量标志以及各种地下管道的井盖，且不得妨碍其正常使用；
人工挖槽时，堆土高度不宜超过1.5m,且距槽口边缘不宜小于0.8m.
f、沟槽的开挖质量应符合下列规定：
（1）不扰动天然地基或地基处理符合设计要求；
（2）槽壁平整，边坡坡度符合施工设计的规定；
（3）沟槽中心线每侧的净宽不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半；
（4）槽底高程的允许偏差：开挖土方时应为 ±20mm;开挖石方时应为+20mm、-200mm .
1、质量控制
土方开挖质量验收标准如下表所示：
2、沟槽支撑施工方案 （1）、支撑类型的选择
本工程由于现场条件限制，一些不能达到规范规定的沟槽放坡要求，必须采用合理安全的支撑保证工程施工。沟槽支撑的种类，采用以下几种，本工程施工需按照适宜条件，在不同土质，环境的地段，选择不同的支撑类型。
1、单板撑：一块立板紧贴槽帮，撑木撑在立板上。
2、井字撑：两块横板紧贴槽帮，两块立板紧靠在横板上，撑木撑在立板上。
3、稀撑：三至五块横板紧贴槽帮，用方木立靠在横板上，撑木撑在方木上。
4、 密撑分横板密撑和立板密撑两种：1横板密撑：如图2-5,基本同稀撑，但横板为密排，紧贴槽帮，用方木立靠在横板上，撑木撑在方木上。2立板密撑：立板连续排列，紧贴槽帮，顺沟线用两根方木靠在立板上，撑木撑在横方木上。
5、企口板桩：用企口板桩顺沟线连续排列，支撑方法基本和立板密撑同。
支撑型式根据槽深、土质、地下水位、施工季节以及槽边建筑物情况等选定，可参照下表使用。在施工便桥下面或沟槽离建筑物较近时，以及雨季施工，支撑形式宜提高一级。
支撑的选用
注：1.如多层槽的头槽大开，二槽三槽开直槽支撑，则头槽不算，二槽即为"第一层支撑直槽".三槽即为"第二层支撑直槽".
2.表中所列密撑，可用立板密撑或横板密撑，但在材料条件许可时，应先选用立板密撑。槽帮有坍塌情况者不得使用横板密撑。
3.采用井点或深井泵将地下水位降至槽底以下者，按无水考虑。但井点安装在槽台上者，应采用支撑加固。
（2）支撑木料的选用
1、撑板的厚度一般为5cm;企口板桩的厚度一般为6.5~7.5cm;
2、方木截面一般为15cm×15cm,如因下管需要，横方木的支撑点间距大于2.5m时，其方木截面应加大或换用钢梁；
3、圆撑木的小头直径，一般采用10—15cm,可根据槽深、槽宽、土质等情况合理选用，长度应与所撑沟槽适应，不得长材短用；
4、劈裂、糟朽的木料不得做为支撑材料，撑木端头如有轻微劈裂，可用8~10号铁丝缠固后使用；
5、易于劈裂的木料，不得用作托木。
（3）、支撑操作要点
1、需支撑的沟槽，应随开槽及时支撑。雨季施工不得空槽过夜。
2、槽帮应铲除平整，支撑板需均匀紧贴槽帮。
3、撑木，方木，撑板需相互贴紧靠牢。撑木在立木方上的，撑木下端应钉木托；在上方的，撑木端应用扒钉与横方木钉牢，横方木下应钉木托。
4、撑木顺沟槽方向间距一般为1.5m左右（4m长木板和方木支三道，3m长的支两道）
5、立板密撑或企口板桩，其撑木长度超过4m的应考虑加斜撑。
6、撑木长度一般比支撑未打紧前长2~6cm为宜；撑木严禁短木接长使用。
7、采用横板支撑时，如一次挖槽到底再支撑有危险，挖至约半槽时，必须先支撑，见底后再倒撑。即先将全部槽深都支好，再拆除上半槽的撑木。
8、沟槽支撑应该经常检查，如发现有撑木弯曲，松动，劈裂迹象时，必须临时加固或倒换撑木；每次雨后都应该加强检查。
（4）、支拆除支撑
1、拆除撑木前，应仔细检查沟槽两边的建筑物，电杆，以及其他外露的管线是否安全，必要时进行加固。
2、拆除支撑应该自下向上的顺序，逐层拆除，必须等下层槽拆除支撑并完成回填后，再拆除其上的支撑。
3、如拆除支撑有困难，或拆除后会影响附近建筑安全，应研究采取妥善的措施。
4、支撑，倒撑，拆撑应该在有实践经验的工人指导下进行，不得盲目野蛮施工。
5、上下沟槽必须设安全梯，严禁攀登撑木。
沟槽开挖施工方案（二）
一、工程概况及施工条件：
根椐设计图本工程位于金华市婺城区乾西乡境内，本标段范围为K1+230~K1+840,全长约610米，宽80米。结合地堪资料和现场实地勘察得出本合同段的基本地质情况：地面以下沟槽开挖深度范围内为耕作土和砂砾层。
二、支护方案：
1、降排水
污水沟槽开挖前地面散排水，截水沟内的雨水及散排水排入沿线旧有沟渠内。沟槽内沿槽边设置一条排水沟，排水沟尺寸B×H=0.25×0.25米，每50米设1×1米的集水坑，排水沟内的雨水及地下水引入集水坑内，并采用水泵将集水坑内的水抽入截水沟。
2、沟槽开挖
污水管道工程采用挖掘机挖掘，首先按设计沟槽中心线放样，然后根据排水管尺寸，再根据管道埋深及土质情况，综合确定放坡系数，并用灰线洒出边线。根据现场土质情况，对开挖比较深（4m-7m）的应该分2次开挖，第一次开挖深度为2 m,第二次开挖到距沟槽底标高高20cm,用人工清理。机械挖槽，严禁超挖，随挖随进行测量，沟槽开挖完成后，请甲方及监理工程师进行验收，合格后进行下道工序。
开挖的土方放在沟槽的一边，要求距离沟槽边的距离不得小于1米，堆放高度不得超过1.5米。另一边做施工便道，以便砌筑检查井的材料能够运到检查井边，和以便管材运到沟槽边。施工便道宽度为7米，宕渣厚度由土质而定，50cm~80cm.
沟槽开挖主要采用挖掘机作业，人工修边捡底，遇地下管网时，采用人工开挖，开挖沟槽的同时，充分考虑放坡系数，由于污水沟槽开挖深度约在4.5米，因本工程开挖较深，并且开挖到原地面标高1米以下都是流砂。考虑塌方及施工安全问题，沟槽底开挖每边各留0.8m防止流砂、淤泥向沟槽溜，因地下水位较高，两边各0.4宽米排水沟，以便排水。两边0.8米的工作面。考虑到本工程土质较特殊，分二次开挖，一边堆土一边做施工便道，因此该沟槽受动荷载的影响，在开挖深度超过4米的污水沟槽，采用二次放坡，第一层开挖放坡系数 i=1.25,第二层开挖放坡系数i=1.5,马道宽度为2米。对于浅沟槽部份，采用一次开挖成型，放坡系数为i=0.5.并根据上下部土质结构具体情况，调整开挖断面，深沟槽开挖断面图如下：
适用于开挖深度为5米内的沟槽
在开挖的过程中如遇流砂或者土质较差的地方，应该挖到岩石层用碎石换填，首先要做好排水措施，在开挖基础的附近处，设置集水井，用吸砂泵或离心式水泵不停的向外排水，集水井的设置位置要根据沟槽平面大小，土质与地下水位的高度与流向、降水深度等决定，设置在地下水流的上游一侧。整个抽水过程要持续到土方和基础施工结束时为止，上面如果有砂层，用人工清理完毕，再用块石填置，直到能够满足设计要求，这样整个基础垫层的组成就发生了变化，原先为砂和水，现变成了块石和砂的混合物，在这个过程中要不停的排水，下一步是在垫层上人工清理找平，再进行下一工序，为了防止沟槽两边土方发生塌方，在施工过程中可以根据实际情况在沟槽两边布置木桩，防止土方塌陷。同样如果遇到土质很差的，为了保证工程质量开挖到岩石层，再换土回填。
3、特殊开挖段支护
根据本标段沟槽开挖的深度以及土质情况，如遇管道等特殊地段，采用人工挖直槽，并作密撑，撑板厚度50mm,长度为4m,横梁或纵梁采用150mm×150mm的方木，横撑采用直径为100mm的圆木。坑壁支撑的木材，要选坚实的、无枯节的、无穿心裂折的松木或杉木，不宜用杂木。木支撑随挖随撑，并严密顶紧牢固，不能整个挖好后最后一次支撑。
纵梁用2~3 根横撑，横撑的水平间距设为2.0m,垂直间距为1.5m.施工时应注意撑板的安装与沟槽槽壁紧贴，当有空隙时，用卵石或木屑填实；横排撑板安装水平，立排撑板布置顺直，需设密排撑板的对接严密。横梁：纵梁和横撑安装时，横梁应水平，纵梁应垂直，且必须与撑板密贴，联接牢固；横撑应水平并与横梁或纵梁垂直，且支紧、联接牢固。上层支护完毕后即可开挖下层土方，分每1.5米一个下挖层次。支撑的拆除应按回填顺序依次进行，多层支撑应自下而上逐层拆除，拆除一层，经回填夯实后，在拆除上层。拆除支撑时应注意防止附近建筑物或构筑物产生下沉或裂缝，必要时采取加固措施。
三、深沟槽实施细则
严格按照JCJ59-99标准执行，在施工过程中按安全生产的各项技术和要求对沟槽进行开挖。每道工序开工前，必须向施工、作业人员详细的安全要求和安全技术措施交底，并在施工中监督执行，杜绝违章指挥，违章作业，坚持安全生产与施工生产的"四同步".
1、以项目经理为安全生产第一责任人，专职安全员为执行领导，作业班组设安全生产管理员。
2、凡深沟槽作业及雨后沟槽施工，必须获得施工员和安全员认可，方可开始进行沟槽作业。
3、深沟槽作业时，沟槽边上必须有专人监视沟槽边坡稳定情况，如发现有不稳定迹象即时通知沟底施工人员离开沟槽。
四、文明施工措施：
在施工中贯彻文明施工的要求，推行现代化管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。本工程将以建筑施工现场标准化工地的各项要求严格加以管理，创建筑现场标准化工地。
管理措施：
（1） 贯彻文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。
（2） 按照施工总平面布置图设置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占场内道路及安全防护等设施。
（3） 施工现场设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名、牌的保护工作。
施工现场的主要管理要员在施工现场应当佩戴证明其身份的证卡。
（4） 施工现场的用电线路，用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，严禁任意拉线接电。施工现场必须设有保证施工安全要求的夜间照明；危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。
（5） 施工机械按照施工总平面布置图规定的位置和线路设置，不得任意侵占场内道路。
（6） 保证施工现场道路畅通，排水系统处于良好的使用状态；保持场容场貌的整洁，随时清理建筑垃圾。在车辆，行人通行和地方施工，应当设置沟井坎穴覆盖物和施工标志。
（7） 施工现场的各种安全设施和劳动保护器具，()必须定期进行检查和维护，及时消险隐患，保证其安全有效。
（8） 职工生活设施，符合卫生，通风，照明等要求。职工的膳食，饮水供应待应当符合卫生要求。
（9） 做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施。非施工人员不得擅自进入施工现场。
（10） 严格依照《中华从民共和国消防条例》的规定，在施工现场建立和执行防火管理制度，设置符合消防要求的消防设施，并保持完好的备用状态。在容易发生火灾的地区施工或者储存，使用易燃易爆器材时，施工单位应当采取特殊的消防安全措施。
（11） 采取有效措施控制施工过程中的扬尘；在炎热干燥的天气时，由专人在现场及现场附近道路上洒水，以保持湿润，防止尘土飞扬；对于现场的容易飞扬的材料如水泥、粉煤灰等，采用适当的覆盖。
（12）为了降低施工中噪声对环境的影响，采用如下措施：
通过统筹安排，合理计划，最大限度地减少夜间施工的时间和次数；
教育工人在砼振捣时不得用振动器长时间振动钢筋；
车辆进出现场，专人指挥，减少或不鸣笛；
（13） 搞好的协调工作。为最大限度地减少施工对周
围环境的影响，我公司由专人负责公共关系的协调工程，随时听取有关方面对我施工的意见和建议，并在可能的情况下加以改正，满足有关部门的要求，使工程能顺利进行。
五、质量控制：
进场时由测量人员仔细校核水准点及坐标点，并按照相关规范建立施工控制网。沟槽开挖前将水准点引至开挖区域，并校核无误后才进行开挖，开挖中随时控制开挖高程、挖后及时校核槽底高程。
沟槽开挖时，槽底的宽度应为管外径+0.5m（有支撑沟槽需另加支撑尺寸），应严格控制沟槽宽度和基底高程，不得超挖或扰动基面。槽底不得受水浸泡。挖至距设计高程20cm位置停止机械挖掘，防止超挖，同时采用人工捡底，仔细找平，保证槽底坡度。
开挖沟槽的质量标准：槽底松散土、淤泥、大石块等杂物必须清除，保持槽底不浸水。
沟槽开挖施工方案（三）
为保证淮安市淮阴区广州路建设工程施工的顺利进行，我项目部经过认真研究，对于首道工序 — 管道沟槽开挖，提出以下施工专项方案：
1、施工顺序
根据工程的具体实际情况，我项目部拟定从两端开挖。
2、测量放线
组建工程测量专业小组，做好仪器（经纬仪、水准仪、钢尺等）检测和放线工具准备工作。
根据设计图纸及甲方交桩记录，将中心桩引至道路红线以外的建筑物上，做好测量放线工作。
测设沿线高程控制点和轴线控制点，并进行闭合复测至符合规范和设计要求。
测量道路现状高程，以备计算外运土方量用。
3、开挖沟槽
⑴准备工作：调查沿线单位原有下水道情况，堵原有下水道，并在没个出水口增设水泵排水。
⑵施工要点
①严格控制施工段间的轴线和高程，在管道基础及管道安装时认真校核。
②沟槽开挖方法：采用履带式挖掘机开挖与人工开挖相结合的方法，开挖深度超过3米或无法放坡地段应打支撑。对沟槽开挖超过4米处采用二级放坡开挖形式，边坡人工开挖按1:0.33,机械开挖按1:0.67.
③机械开挖时向司机交底，告知沟槽开挖深度和堆土位置，安排专人与司机配合，随时测量深度，防止超挖和过分欠挖。
⑶质量标准和允许偏差
①不得扰动槽底土壤，如发现超挖，必须用中粗砂回填，严禁用土回填。
②槽底的松散土、淤泥、大块石、杂物等必须清除，并用1:1砂、石置换，保持不浸水。
⑷沟槽开挖施工工艺流程图见下页。
（5）沟槽开挖断面见断面示意图。
沟槽开挖施工方案（四）
沟槽开挖前应了解土质、地下水等情况。查清地下埋设的管道、电缆或有毒气体的位置、深度、走向，并要加设标记，设置护栏。工程实施前施工人员必须向操作工人详细交底。其内容包括：地下设施情况、危险性、安全措施、操作方法和施工过程中的安全注意事项等。
在现场通道附近挖土时，要设护栏及警示标志，夜间应设红色警示灯。沟槽边上0.8m以内不准堆料或停放车辆设备。
挖土时要从上而下顺序作业，严禁掏洞挖土。机械挖运、土方时应有专人指挥。
开挖沟槽要按照土质情况进行放坡或支护。挖槽深度超过1.5m不加支撑时，应按市政工程安全操作规程的土方放坡规定，确定放坡坡度。
在开挖沟槽过程中，沟槽底部应保证平整，并清除所有松散或凸起的石块，再在其上铺设砂垫层或支模浇筑砼垫层。若遇松软土质、淤泥等不良地基时，根据具体情况并取得业主和设计单位同意后，采用碎石垫层、灰土垫层等进行换填土或其它措施处理后再设砂垫层或支模浇筑砼垫层。
开挖过程中遇到地下管线复杂及地基土质较差时，可采用直槽密支撑的开挖方式，分段施工，并做好土方调配。经土方平衡后多余土方外运，其余土方内转、回填的原则。
沟槽成型后，需进行严格的验槽，即要有足够的操作宽度，也要保证地基的承载力要求，杜绝超挖。验槽后填制好相应的记录。经监理工程师验收合格后，方可进行下道工序的施工。开挖时应做好排水措施，防止槽底受水浸泡。
支撑采用5cm厚木板护槽壁，20cm×20cm方木做受力件，钢支撑配"死脚"形成支撑力。施工要点如下：
1、槽壁必须修平整，含水量必须是天然状态，即沟槽成型就该立即进行支护；
2、支撑水平间距1.2m,垂直间距0.9m;
3、直槽支撑不能作为作业人员的上下沟槽的楼梯；
4、拆撑必须采用逐步倒撑的办法进行，严禁一次性一樘撑的拆除，并要观察土体边坡是否稳定；
5、支撑、倒撑、拆撑必须由有实践经验的工人进行操作，有经验的施工人员监护指导。
雨天施工时要做到：
1、随时了解气象资料，做好临时防雨设施的储备，如雨棚、草袋、防滑跳板等。
2、检查施工排水设备的工作状况、供电线路等的安全状况。加固临时线路，电线距离地面高度应在3m以上。
3、做好现场排水工作，挖好排水沟，保证工地排水流畅，防止雨水流入沟槽。排水备用泵的工作状态应良好，排水系统应畅通；
4、打好深井或沟槽排水井，保证沟槽边坡稳定，防止沟槽内积水；
沟槽开挖施工方案（五）
1编制依据
根据甲方现场交底及现场实际踏勘。
2工程概况
本工程位于钦州港保税港区原油罐场区范围，要求开挖500*700接地扁钢沟槽，约计10公里长，周围消防管线复杂，地下管线及电缆等隐蔽情况不详细，施工现场无临时设施，施工人员和机械工具等必须每天二次运输至现场，造成一定不方便。有些施工段施工机械无操作面，需人工开挖，机械作业段也需人工辅助清理。 3施工计划
3.1 拟投入本工程的施工机械
3.2 劳动力安排
表2 劳动力安排计划表
3.3工程进度计划
本工程计划按甲方要求30天内完成。
4施工工艺技术
本工程沟槽主要采用人工和机械挖掘，平直的地方及地下无任何设施的地方采用机械开挖，地下有管线和电缆的采用人工开挖，沟端开挖和沟侧开挖形式，机械开挖预留10公分厚人工开挖平整，局部地方需要搭设安全维护，遇到下雨情况，组织专有抽水人员抽水及清理淤泥。抽水及清理按台班和工日计算，挖除的土方堆放至基坑边。
4.1工艺流程
测量放线→确定开挖顺序→分段分层均匀开挖→排降水→清底→验槽→回填。
4.2施工方法
每次开挖前按甲方指定区段开挖，开挖前详细了解地下管线及电缆等隐蔽设施的情况，并派专人安全监护，施工前认真向施工人员技术及安全交底，作业前检查机械设备安全性及机械使用性能。
5施工安全保证措施
5.1组织保证
（1）牢固树立"安全生产，预防为主，综合治理"的方针，坚决贯彻"管生产必须管安全"的原则，建立健全安全生产组织机构： 专职安全管理人员职责：①贯彻执行国家安全生产、质量管理的法律、规、国家标准或行业标准以及劳动保护方针、政策、法规及上级颁发的各项管理制度，进行安全、质量监督检查工作；②参加编制施工组织设计（方案）和安全技术防护措施，深入现场，进行检查，对检查中发现的问题，提出整改要求，有权拒绝违章指挥，有权越级报告；③督促一线施工作业人员按照安全技术措施、操作规程进行作业，杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的现象；④对新进场人员进行安全教育工作等。
（2）按照项目部制定的安全生产责任制划分进行管理，针对沟槽开挖工程作业特点，对管理人员、施工作业班组进行责任分解细化，做到有岗必有责、有责必有纠。
（3）加强对员工的安全教育，计划对土方开挖作业开展针对性安全生产教育，每周不少于一次安全教育。
（4）建立安全生产检查制度。施工生产中，每周不少于1次定期安全生产检查，检查内容包括施工现场作业环境、施工人员安全防护用品的佩戴及文明施工专项检查，对班组安全生产进行评估，根据检查结果制定各项安全生产防护措施、制度，持续改进施工作业环境，不断提高。
（5）施工机械设备安全管理：沟槽开挖施工涉及大型机械设备主要为挖掘机，施工机械必须在检定期内，操作人员必须持证上岗。
5.2技术保证
（1）开挖前，充分了解地质、地下水等情况，编制切实可行的技术方案。
（2）向施工人员进行施工作业及安全技术交底。
（3）严格按照已审批的施工方案进行实施，施工过程中安质人员必须进行监控。
（4）施工的机械设备（挖掘机）必须在检定期内，操作人员必须持证上岗。
（5）开挖沟槽边需设置警示标志。
（6）沟槽边0.5m以内区域严禁堆放，堆放的土方高度不得超过1.0m.
（7）沟槽边内严禁停放车辆、设备、起重机械等设备。
（8）对人工作业所用的操作工具应随时检查，确保木柄结实、连接牢靠。操作人员之间必须保持足够的安全距离。
5.3应急预案
（1）机械伤害
①立即关闭运转机械，保护现场并向应急小组汇报。
②转移、撤离、疏散可能受到危害的人群。
③对伤者进行清毒、止血、包扎、止痛等临时措施，防止伤情恶化，迅速送至临近医院急救。
（2）基坑边坠落
①去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。
②在搬运和转送过程中，注意保护伤者，以免发生或加重伤情。 ③进行有效的止血措施，尽快转送临近医院。
（3）触电
①如果事故离电源较近则立即关闭电器开关箱，反之可用干燥的衣服、手套、绳索、木板等绝缘物作为工具，拉开触电者或挑开电源线。
②立即进行现场救护，解开伤者衣服，摩擦其全身及采用人工呼吸方法抢救。
③送往临近医院进行救护。
（4）交通伤害
①向交警队（电话122）报告事故发生地点。
②如交警队、医院未到场的情况下，紧急实施对伤者的急救，进行包扎止血措施。
③疏散人群，维持秩序。
6质量保证措施
（1）建立健全并全面贯彻质量保证制度，包括技术管理、质量管理、材料供应岗位责任制、全面质量管理等制度，不断教育和提高全体职工的质量意识。
（2）建立质量检查和验收制度：由各专业技术负责人任技术主管，建立以技术主管为主要负责的质量监控体系。工地实行旬检、日常检查制度。
（3）现场技术主管，在各分部分项工程施工前，应对操作班组反复、细致地进行交底，并作好记录。内容包括工程地质情况、工程技术要求、工程质量、工程工期以及为达到设计要求而采取的施工工艺和技术措施。
（4）建立工序质量责任制，明确各工序质量标准和质量责任，设专职质检员按工艺流程对每道工序进行检查监控。每道工序完工后，须经质检员检查通过，方可进行下一道工序工作。专职质检员具有质量否决权。
（5）一切定位、放线工作要经自检、互检合格后，方可向监理单位申请复核，实测时要做好原始记录，测后要及时保护好桩位。
（6）沟槽开挖时，对放坡坡度、基底标高、断面形状等必须随挖随测，严格按照技术交底进行监控。
（7）沟槽开挖的土方，堆放距离严格控制在0.5m以外，堆土高度严禁超过1.0m,施工过程中由专人负责监控。
7季节性施工技术措施
7.1雨季施工技术措施
（1）收集气象资料，了解本地区的气象的特点。 （2）做好防雨物资的储备，如草袋、水泵、备用电缆等。 （3）沟槽顶部设置截水沟，放置基坑外部水体涌入沟槽。 （4）严格执行分区、分段作业，沟槽开挖完成、接地扁铁焊接完成，即进行沟槽回填，以减少基坑暴露时间，降低沟槽施工风险。
沟槽开挖施工方案（六）
一、工程概况
本工程为南京市**区**街道***路市政工程，道路全长1公里左右，道路平面线由元曲线和直线构成，标准横断面宽度为35米，断面由3.25米人行道+3.5米非机动车道+3米非机分隔带+15米机动车道+3米非机分隔带沥青砼路面。
1、路面结构
（1）、路面基层
机动车道上基层为30cm二灰碎石，底基层为30cm石灰土（12%）。非机动车道上层为20cm二灰碎石，底基层为20cm石灰土（12%）
（2）、路面面层
机动车道采用4cm（AC-16）沥青砼+7cm（AC-25c）沥青砼+沥青封层+玻璃格栅。非机动车道采用4cm（AC-16）沥青砼+6cm（AC-20c）沥青砼+沥青封层
2、主要技术指导
道路等级：城市次干道二级。
设计行车速度：30km/h
设计年限：15年（路面结构达到临界状态）
设计荷载标准：标准轴载BZZ-100
压实度：零路床下0-80cm不小于95%80cm到150cm不小于94%大于150cm的不小于92%人行道土基压实度不小于90%
3、工程地质条件
本工程属丘岗地貌单元，地形起伏较大。
4、总体目标
（1）工程工期：总工期 50 日历天
（2）工程质量：合格工程。（3）安全目标：全工程无伤亡事故。
（4）文明、环保目标：创建标准化工地
二、沟槽开挖施工措施
进场时由测量人员仔细校核水准点及坐标点，并按照相关规范建立施工控制网。沟槽开挖前将水准点引至开挖区域，并校核无误后才进行开挖，首先测放沟槽的开挖中心线，确定槽口开挖宽度，并用石灰线标明开挖边线， 开挖口线2米以内，不得堆土或堆放杂物，且沟槽上边缘严禁站人。沟槽开挖采用履带式挖土机挖槽，由于是回填反开挖，所以边坡暂按0.33放坡系数进行放坡，开挖后根据实际状况适当加大放坡系数，开挖边坡由现场监理单位、设计单位、建设单位、施工单位现场确定。开挖后的渣土分区域堆放。开挖时应及时打木桩，严格控制沟槽宽度和基底高程，不得超挖和扰动基面。槽底不得受水浸泡。挖至设计标高位置停止机械挖掘，防
止超挖，同时采用人工清底，仔细找平，保证槽底坡度。槽底的开挖宽度应为管外径+2侧模板宽度+两侧工作面（有支撑沟槽需另加支撑尺寸）。
开挖沟槽的质量标准：槽底松散土、淤泥、大石块等杂物必须清除，保持槽底不浸水。施工机械安全防护一般规定：（1） 各种机械设备的操作人员，都必须经过专业与安全技术，经有关部门考核合格方准上岗。严禁无证人员操作。（2）各种机械操作人员，必须懂得所操作机械的性能、安全装置。熟悉安全操作规程，能排除一般故障和日常维护保养。（3）工作时，操作人员必须穿戴好防护用品，集中思想、服从指挥、谨慎操作，不得擅离职守或将机械随意交给他人操作。
（4）交付现场使用的机械设备，必须性能良好，防护装置齐全，生产及安全所需备品配套，并经设备部门和现场负责人认可，方能使用。 （5）机械设备进入作业点，单位工程负责人应向操作人员进行作业任务和安全技术措施的详细交底。
挖掘机安全操作要求：（1） 施工前应做好地质、水文和地下设施的调查和勘察工作，并熟悉施工方案。（2）开挖作业应从上至下分层进行，禁止超越该机规定的作业高度。（3）挖掘机作业时，禁止铲斗从运土车辆驾驶室顶上越过。（4）挖掘机履带到工作面边缘，最少保持1m以上的安全距离。（5）挖掘机停置或下班后应离开工作面，斗子须落地放置。
三、文明施工措施：
在施工中贯彻文明施工的要求，推行现代化管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。
管理措施：（1） 贯彻文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。
（2） 按照施工总平面布置图设置各项临时设施。堆放材料、和机械设备，不得侵占场内道路及安全防护等设施。
（3） 施工现场设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名、开、竣工日期、施工许可证批准文号等。施工单位负责施工现场标 施工现场的主要管理要员在施工现场应当佩戴证明其身份的证卡。
（4） 施工现场的用电线路，用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，严禁任意拉线接电。施工现场必须设有保证施工安全要求的夜间照明；危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。
（5） 施工机械按照施工总平面布置图规定的位置和线路设置，不得任意侵占场内道路。
（6） 保证施工现场道路畅通，排水系统处于良好的使用状态；保持场容场貌的整洁，随时清理建筑垃圾。在车辆，行人通行和地方施工，应当设置围挡和施工标志。
（7） 施工现场的各种安全设施和劳动保护器具，必须定期进行检查和维护，及时消险隐患，保证其安全有效。
（8） 职工生活设施，符合卫生，通风，照明等要求。
（9）现场周边设立围护设施。非施工人员不得擅自进入施工现场。
（10） 严格依照《中华从民共和国消防条例》的规定，在施工现场建立和执行防火管理制度，设置符合消防要求的消防设施，并保持完好的备用状态。在容易发生火灾的地区施工或者储存，使用易燃易爆器材时，施工单位应当采取特殊的消防安全措施。
（11） 搞好公共关系的协调工作。为最大限度地减少施工对周围环境的影响，我公司由专人负责公共关系的协调工程，随时听取有关方面对我施工的意见和建议，并在可能的情况下加以改正。
沟槽开挖施工方案（七）
一、工程概况
峨嵋山路工程（盐渎路~嘉陵江路），位于盐城经济开发区，路线呈南北走向，道路全长为4954.71m.道路红线宽40m,管线为2条雨水管道，沿线共有板涵8座，桥梁1座。
二、沟槽概况
A、雨水管道#
雨水管管材及基础
管材：de400~de500采用pVC-U密封橡胶圈承插接口管；d600~d800采用钢筋砼Ⅱ管，承插口橡胶圈接口；d1000采用钢筋砼平口Ⅱ管，钢丝网水泥砂浆抹带接口。雨水连接管de300采用pVC-U管。
基础：DN300~DN500采用UpVC砂石垫层基础；DN600~800钢筋混凝土管采用120°砂石基础，DN1000采用120°砂石混凝土基础。
窨井：全部在非机动车道内为φ1000mm、φ1250mm、φ1500 mm圆形砖砌检查井。收水井采用偏沟式双蓖雨水井，井盖采用自调式防盗防沉降铸铁井盖。 沟槽均深为2米左右，雨水管全长7669.6米。其中D400pVC-U 管3533 米；D500pVC-U管1915米；D 600钢筋混凝土承插管2849.6米；D800钢筋混凝土承插管949米；D1000钢筋混凝土平口管223米。该段雨水管道共设检查井330座。收水井614个。
沟槽开挖：
1、根据现场实际情况，开槽以机械开挖人工配合的方式进行。pVC-U管道槽底部的开挖宽度为：
B=d+2b1
式中 B—管道槽底部的开槽宽度（mm）；
d—管道结构的外缘宽度（mm）；
b1—管道一侧的工作面宽度（mm）。
槽下有地下水时管道一侧应加宽400mm.
各种管径的开挖宽度根据上式计算得出。
2、按设计图纸要求和测量定位的中心线，依据沟槽开挖尺寸，撒好灰线。
3、采用机械挖槽时，向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人与司机配合，其配合人员熟悉机械挖土有关安全操作规程，并与测量人员配合，及时量测槽底高程和宽度及放坡，防止超挖及放陡坡。由于现场土质情况较差以及现场原地面土方标高较高，故放坡系数采用1:0.5、沟槽边弃土位置距沟槽边最小间距保持在1米以上（土质情况较好情况下），一般土质情况下间距必须保持在4-5米左右，土质情况相对较差情况下，沟槽边严禁堆土。
4、机械挖槽，确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，开挖时在设计槽底高程以上保留20cm左右一层不挖，用人工清底。
5、人工清挖槽时，认真控制高程和宽度，并保护槽底土壤结构不受破坏。
三、防土方开挖安全事故措施
1、施工前，对施工区域内存在的各种障碍物，如建筑物、沟渠、管线、防空洞、旧基础、树木等，凡影响施工的均以拆除、清理或迁移，并在施工前妥善处理，确保施工安全。
2、施工前要认真研究整个施工区域和施工场地内的工程地质和水文资料、邻近建筑物或构筑物的质量和分布状况、挖土和弃土要求、施工环境及气候条件等，编制专项施工组织设计（方案），制定有针对性的安全技术措施，严禁盲目施工。
3、施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等，事先做好检查和必要的加宽、加固工作。开工前做好施工场地内机械运行的道路，开辟适当的工作面，以利安全施工。
4、土方开挖前，会同有关单位对附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等进行检查和鉴定，对可能受开挖和降水影响的邻近建（构）筑物、管线，制定相应的安全技术措施，并在整个施工期间，加强监测其沉降和位移、开裂等情况，发现问题及时与设计或建设单位协商采取防护措施，并及时处理。相邻基坑深浅不等时，一般按先深后浅的顺序施工。
6、基坑、沟槽开挖工程验算边坡或基坑的稳定性，并注意由于土体内应力场变化和淤泥土的塑性流动而导致周围土体向基坑开挖方向位移，使基坑邻近建筑物等产生相应的位移和下沉。验算时考虑地面堆载、地表积水和邻近建筑物的影响等不利因素，决定是否需要支护，选择合理的支护形式。在基坑开挖期间应加强监测。
7、在饱和粘性土、粉土的施工现场不得边打桩边开挖基坑，待桩全部打完并间歇一段时间后再开挖，以免影响边坡或基坑的稳定性并防止开挖基坑可能引起的基坑内外的桩产生过大位移、倾斜或断裂。
8、基坑开挖后及时修筑基础，不得长期暴露。基础施工完毕，抓紧基坑的回填工作。回填基坑时，事先清除基坑中不符合回填要求的杂物。在相对的两侧或四周同时均匀进行，并且分层夯实。
9、夜间施工时，合理安排施工项目，防止挖方超挖或铺填超厚。施工现场根据需要安设照明设施，在危险地段应设置红灯警示。
10、挖土方前对周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。
11、人工开挖时，两人操作间距保持2-3m,并自上而下挖掘，严禁采用掏洞的挖掘操作方法。
12、上下坑沟先挖好阶梯或设木梯，不可踩踏土壁及其支撑上下。
13、用挖土机施工时，挖土机的工作范围内，不得有人进行其他工作，多台机械开挖，挖土机间距大于10m,挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。挖土机挖掘施工时，有专业人员指挥、旁站监护，确保地下管线安全及施工安全。
14、基坑开挖严格按要求放坡，操作时随时注意边坡的稳定情况，如发现有裂纹或部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，并注意支撑的稳固和边坡的变化。
15、机械挖土，多台阶同时开挖土方时，验算边坡的稳定，根据规定和验算确定挖土机离边坡的安全距离。
16、深基坑四周设防护栏杆，人员上下配备专用爬梯。
17、运土道路的坡度、转弯半径要符合有关安全规定。
18、使用时间较长的临时性挖方，土坡坡度要根据工程地质和土坡高度，结合当地同类土体的稳定坡度值确定。
19、土方开挖宜从上到下分层分段进行，并随时作成一定的坡势以利泄水，且不应在影响边坡稳定的范围内积水。
20、在斜坡上方弃土时，保证挖方边坡的稳定。弃土堆连续设置，其顶面向外倾斜，以防山坡水流入挖方场地。但坡度陡于1/5或在软土地区，禁止在挖方上侧弃土。在挖方下侧弃土时，将弃土堆表面整平，并向外倾斜，弃士表面要低于挖方场地的设计标高，或在弃土堆与挖方场地间设置排水沟，防止地面水流入挖方场地。
四、支护措施
管道沟槽开挖过程中遇到淤泥、软土地质时，对沟槽进行相应支护处理。处理方式采用木板支撑形式进行。支撑布置图如下：图略。
策划方案，是策划成果的表现形态，通常以文字或图文为载体，策划方案源自于提案者的初始念头，终结于方案实施者的手头参考，其目的是将策划思路与内容客观地、清晰地、生动地呈现出来，并高效地指导实践行动。《道路土方开挖施工方案》如果还没解决您的需求，请访问我们为您2024准备的“土方开挖施工方案”专题！
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