为了进一步规范出租车营运秩序,提高从业人员的整体素质,确保出租车安全营运,文明行车,为广大乘客提供优质服务,根据瑞丽市出租车公司及从业人员的现状,结合上级公安业务主管部门的要求,特制定本方案。
一、指导思想
从深入实践“三个代表”重要思想、维护人民群众生命财产安全的角度出发,确保出租车营运秩序规范化,进一步促进城市“文明畅通工程”的深化,为瑞丽市打造国际商贸旅游城市而开展好出租车行业管理工作。
二、目前瑞丽市出租车行业基本情况
瑞丽市自1997年6月成立首家出租车公司以来,至今共拥有交通、方圆、驰达、鸿祥(姐告线)及畹町线(短途)等5家。车辆总数455辆,从业人员730人,其中本地驾驶员占27,外地驾驶员占73。
经调研,目前瑞丽市出租车空驶率为60,供大于求,主要是由于客运市场经营多元化以后,客运服务内容、形式多样化,而实际客源满足不了营运需求,导致空驶率过高,争抢客源现象严重,从而产生了出租车乱停乱放、随意占道载客等违章现象突出。
三、工作目标
通过年度内的组织学习教育活动,基本上达到:
(一)、提高出租车驾驶员对交通法规的熟知程度。年度内对出租车从业人员进行一次笔试考核,作为核发准驾证的依据之一,出租车驾驶员对城区道路标志、标线能够熟知,正确运用;
(二)、整体营运秩序良好。出租车的乱停乱放、违章掉头等争抢客源的现象明显减少,基本做到营利和遵规同步进行,整体营运秩序良好;
(三)、行业管理工作进一步规范。对出租车从业人员进行建档管理,做到一人一档,一人一卡;同时年度内争取建立出租车行业协会,建立团体性的约束公约,强化管理效果;
(四)、文明经营风气建立。通过为期一年的学习教育活动,使出租车驾驶员基本形成文明经营的风气,自觉遵守交通法规,并逐步地在行业内推广、扩展。
四、主要任务
(一)、固定学习教育的具体负责人和讲授内容。学习教育活动由二中队民警颜玖员、协管员聂燕负责,年度内讲授主要内容有:瑞丽市政府相关文件,道路交通安全法,道路交通标志和标线以及播放相关的交通法规光盘等;
(二)、调研活动经常化。针对出租车从业人员流动性大的特点,要组织警力经常深入到各公司进行调研,掌握新的情况,调整管理对策;
(三)、成立自治性团体。在广大出租车从业人员中宣传成立自治性团体的必要性和意义,协调好各公司负责人,统一思想,达成共识,年度内成立出租车行业协会,订立自治公约,并提出实施单双号营运的构想,以缓解空驶率高的问题;
(四)、清理非法营运行为。对违反学习教育规定及无证营运的从业人员给予严肃处理,对不合格的人员坚决给予取缔,取消营运资格,净化营运市场。
五、步骤和措施版权所有
(一)、第一季度(1—3月份)本阶段主要对年度内的学习教育工作进行筹划,准备好教学材料,每月5日—30日进行6期学习活动,即每月5日、10日、15日、20日、25日、30日进行集中学习,每名出租车从业人员每月必须参加一次学习活动,具体负责的同志要做好台帐,以备查询;
(二)、每二季度(4—6月份),交通法规宣讲完一轮,从业人员对《道路交通安全法》的内容基本上了解,在具体讲授过程中,要结合实际,对具体条款进行解释,重在理解和应用,提供一定的典型材料、案例做参考;
(三)、第三季度(7—9月份)主要在出租车从业人员当中开展调研工作,发放成立团体性协会调查问卷表,记录出租车从业人员反馈的信息,积累素材,掌握订立团体自治公约和成立协会的可行性;
(四)、第四季度(10—12月份),保持学习教育工作连续性的同时,对年度工作进行汇总,提取行之有效的做法,作为经验性材料,为下一步的工作创新发展奠定基础。
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出租车行业改革政协提案
下面是我们的小编给大家推荐的出租车行业改革政协提案供大家参阅!
出租车行业(含旅游车等等经营性车辆,下同)是最广泛、最直接、最紧密、当前反映最强烈的同老百姓尤其底层的生产、生活和生态连结于一体的行业。关于思考它的深化改革问题,无疑是当前社会经济发展看得见、摸得着的最紧迫的一项民生工程。民生无小事,改革要提速与深化。因此特提此案。
一、已到了非深化改革不可的地步
出租车行业的快速发展,一方面对社会经济发展的贡献率不断增大,方便了民众出行;而另方面,由于长期来的体制机制积弊,它在主体上快要演化为当前社会经济前行和百姓日常生活极大障碍和阻力,甚至不少地方已酿成群体性的社会问题,变为不稳定因素。近段时间来,全国多个城市出现的出租车罢运、打砸出租车、殴打出租车司机事件,带来一系列恶性连锁问候。这些问题的出现,媒体或社会各界把它归结为三个方面:一是政府掌控(如掌管营运证、硬性规定搭乘费等);二是行业垄断(如出租车公司专营、公司收取高额“份子钱”等);三是打压新兴业态(如把软件专车服务定性为“黑车”并处罚等)。这就造成:一是百姓“打车难”、“打车贵”,引起民愤,怒声载道;二是造成社会公害,道路拥堵、环境污染、民众苦无堪言;三是从业人员失去尊严,出租车司机承受剥削之苦;四是新兴业态有被排斥市场之外,破坏创新氛围。这些问题的积极性弊,严重损害了党和政府经常强调的“改革成果人民共享”的精神,损害和影响了党和政府的形象和在人民中的威信。
当前出租车行业出现的问题,迫使我们必须深化改革,尤其是随着互联网时代新兴业态的出现,更加必须深化改革不可。目前出租车行业存在的政府掌控、行业垄断、或打着“保护消费者权益”、“充当出租车保姆”等的问题,实质上是保护集团利益在作怪,必须通过深化改革,彻底解决这个问题。
二、我省的现状及趋势
我省的出租车行业,从起步基础到发展变化到未来趋势,与全国同业比,有同有异。如上述业态,我省目前虽不够严重,但也不同程度存在,尤其是海口和三亚成为焦点城市。2015年1月15日《南方周末》文章《准不准“专车”为民服务》一文中列出部分城市交管部门关于“专车”的表态,其中“海口——租赁车与自家车一样,都是没有运营资质的,如果擅自载客,就属于非法营运行为。”可见海口市行业管理者的思维和心态。至于其它乱象,大家有目共睹。这些已或将造成危害,如现在不引起高度重视,不立即着手深化改革,采取积极行动防患于未然,可能很快就会引发难以想象的社会问题,影响到省委省政府的重大战略部署,当前就会直接影响到实施省委书记罗保铭指出的海南经济发展的“七大优势”、代省长刘赐贵提出的“九大突破”战略部署,也必然会影响到省委省政府在全省人民心目中的声望和形象。
海南是全国最大的经济特区,是改革开放最前沿的排头兵,还是全国唯一的国际旅游岛,擦亮特区招牌,树立特区自信,举国际旅游岛旗,打国际旅游岛牌,出租车行业这个窗口的深化改革,显得更为紧迫和重要,从某种意义上,它还可能成为我省探索民生改革发展的一标杆和导向。
三、解放思想,达成共识
中央三中全会、四中全会的顶层设计,已告诉我们:法律不禁止,社会或企业可为;法律不授权,政府不可为;要通过改革要红利,从市场要动力,调结构要空间,转方式要增长。一辆小小的出租车,既寄托了现实的民生期待,更关系到人们对改革能否深入、如何深入的信心红利,又已有顶层设计,我们为何要视而不见,为何要等待?所以,这是当前必须立即着手深化改革的最紧迫的民生工程,安于现状,不想办法,不拿措施,不出行动,那么就要换位换人,如实回归践行民生工程。
当前,在社会舆论的“强力”围观之下,积弊已久的出租车行业改革已迎来了契机和转机,对拓思路、会作为、勇闯关、敢担当应充满自信。国家行业管理部门——交通运输部,对出租车行业改革也有了最新的表态。
四、问题当导向,找准切入口,对症下药,攻克三大板块
我们应认真学习,借鉴一些国家成功的做法,这方面,全国许多地方正在闯关,也涌现了一些新鲜或成功的经验。
建议应从如下几点相向而行,进行改革创新:
(一)政府掌控板块:1、简政放权,转变职能方面,政府应做“减法”、不做“加法”。要尽快列出与公布“负清单”、“权清单”、“责清单”,将自身置于监管之下。2、突出重点,从审批转到跟踪监管服务,在政府的引导下“验明正身”,接受监管,照章纳税,提高服务质量。3、停止发放新的“营运证”,对已发放的老“营运证”,采取政府一次性埋单,补贴回收,(经咨询,我省出租车总量相对较小,政府财政有承受能力支撑)。4、收回所谓的“有形之手”,让权力回归市场,让市场说话,让市场在资源配制上起决定性作用。
(二)出租车公司垄断板块:1、转变经营方向,逐步向行业协会过渡,由经营实体变化为服务机构,,通过提高服务质量的“升级版”增加收入。2、合理评估原资产(如车辆),以各种方式重新发包,逐渐过渡到仅为业主,不是垄断公司,在提高服务质量中获取合理权益。这其实也是我国经济提质增效“第二季升级版”的重要组成部分。
(三)新兴业态板块:提质增效第二季的新兴业态方兴未艾,如出租车行业涌现的软件专车服务等,要争取从“地下”走出“地面”,从“暗处”走向“明处”,对以软件方式的专车服务等,要疏导、扶持直至服务、管理。
(四)积极开展制度探索
技术变迁与制度创新之间存在着清晰的双向关系,一方面制度会影响技术变迁的进程,技术创新的能力受到制度的约束;另一方面技术变迁可以导致制度创新。制度的供给方除了政府部门之外,还包括身处经济发展潮头的创新型企业。在“信息经济”发展的过程中,也是如此。面对这一崭新的经济形态,企业通过不断试错,努力创造着新的规则和制度,解决了旧有治理体系难以克服的问题,最终达成了社会的普遍共识。
总之,深化改革目的,在于因其是民生工程,基本点要造福老百姓,而且要能实现多赢,努力达到几方面的效果,一是政府照章纳税,二是出租车公司得到合理收入,三是出租车司机既挣得收入,又获得尊严,四是新兴业态得予立足市场,在市场中“游泳”,五是老百姓得到实惠,社会实现和谐稳定,达成了社会的普遍共识。
驾驶员培训教练场用地问题建议提案
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一、基本情况
随着社会经济的快速发展,我省汽车保有量迅猛增长,学习机动车驾驶技能的学员人数迅猛增加,同时促进了我省机动车培训行业的发展和壮大。截止xxxx年12月,我省共有驾校69家,年培训学员20多万人,各种教练车4500辆,教练员4800多名。但是,长期以来,教练场地的土地使用问题一直困扰着我省机动车驾驶培训行业发展。最近公安部、交通运输部要求驾校训练场地要按新国标的要求(GB/T30340-2013和GB/T30341-2013),进行各种项目的水泥硬板化,场地项目的硬化面积要占整个训练场的60%以上,如果在xxxx年12月31日之前,场地建设不达标者,将会被停业整顿。但由于历史原因,xxxx年国土管理部门航拍显示海口等市县驾校训练场地用地几乎属于违规,要进行拆除整改,去年全省共有11所驾校被勤令拆除,面积8600平方米,损失1000多万元。学员无法练车,驾校经营比较困难。
二、存在问题
(一)驾校教练场用地规划滞后。到目前为此,我省各级政府及相关部门没有按城市人口比例、学员人数和分布,规划出相应的交通设施用地,包括驾校训练场用地。几乎所有驾校都是采取租用农用地形式,按公安部、交通运输部教练场地的标准来建设,有的驾校教练场地建成使用10多年了,过去有关部门也没有说违规,现在国土部门经过航拍之后,认为土地性质没有改变,还是农用地,是违规的,要求强拆,这种局面是国土部门规划滞后造成的。
(二)政府有关部门协调乏力。许多驾校在申办过程中,交通、公安、环境评估等部门都已经审批同意开业,但国土部门没有参与开业资格审查,事前也没有执法检查发现问题,及时要求整改,只是经过航拍以后,才认为土地违规使用要求强拆。这不是驾校单方面的错误,是各部门管理权限交叉,协调乏力,各自为政,政出多门,企业难以适从。
(三)强拆势必造成混乱和巨大浪费。如果按照国土部门的说法,要对所有违规驾校训练场进行强拆,那么全省机动车驾驶培训行业将全军覆灭,涉及面广,学员无处学车,势必造成机动车驾驶培训行业混乱,造成社会资源的巨大浪费,驾校将难以生存,更难以提供优质服务。
(四)物价部门核定的收费标准与征地建设驾校训练场不匹配。目前我省物价部门核定的驾驶培训收费标准较低,如小型汽车训练收费标准是每人3000元,这个收费标准是基于驾校租用农用地成本核算的,如果各个驾校要花几十万一亩地去征地建设一个训练场,训练场地就要花上几千万元,这样很少驾校能够生存下来。现大车培训费是每人4080元,由于培训成本太低,全省大型汽车培训已基本停止近4年了,造成公交车等大型汽车缺少驾驶员的局面,这样的收费标准,驾校是不可能花几千万去征地建训练场的。
(五)考车将难上加难,学员积压影响社会稳定。公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》几经修改,考试难度也不断增加。由于考试过关难,训练场地整顿,强拆无处学车等原因,造成学员积压问题较为严重,目前全省积压学员近6万人左右。如果国土部门无视这一事实存在,漠视强拆后造成的社会矛盾,势必造成严重的后果。据了解,江苏、福建、杭州、四川等省份已通过政府令将驾驶员培训教练场基地建设作为交通设施纳入城市建设规划,他山之石,可以攻玉。
三、意见建议
为促进我省机动车驾驶员培训行业安全、稳定、可持续发展,特别提出如下建议:
(一)加强政策扶持,加大土地供应。机动车驾驶培训教练场及配套基础设施占地面积大、资金投入多、投资回收期长,要在加强和改善管理、切实节约土地的基础上,加大土地政策支持力度。政府要对驾培行业的社会地位和产生的社会效益重新审视和再认识,把驾培业作为教育产业,加速对土地使用的立项,增加土地供应指标和投放量,使驾校法人能够按照教育产业申请购置土地,减少用地成本。在城乡发展规划中,将驾培训练场地纳入政府城乡建设统一用地规划,科学制定机动车驾驶培训教练场发展专项规划,提高土地集约利用水平。
(二)将驾校训练场地纳入临时用地专项规划范畴。在没有违反总体规划的前提下,作为过渡期,对那些不影响主城区建设、不影响城市形象、不影响基础设施建设、不影响重大项目开发的,可以采取临时用地报批、临时报建、适当处罚、暂缓拆除等办法,让驾校有一个缓冲期,这样对学员学车、行业发展、社会稳定都有帮助。
(三)有序规范整顿现有教练场用地问题。驾培行业强烈要求,要尊重历史,面对现实,不能采取一刀切的办法,强行拆除现有的汽车训练场设备设施。要区别对待,对那些没有审批手续、自行建设的,支持强拆。但已经取得发改、交通、公安、建设等部门验收批准的要给予保留,引导它们向标准化、合法化方向整改,这样才能符合依法治国精神。要引导大家按照新国标进行整改,如果确实不符合规划的,要引导支持,另行择地按国标进行建设。
二十一世纪的人才需要的三大技能:驾驶,外语,计算机.驾驶作为其中一大技能,也将是未来发展不可替代的一项技术因素,作为新世纪大学生,要想更好的立足于社会,服务于社会,必须在学好专业课的同时,加强各项技能的学习.
为了进一步树立和落实科学发展观,以健康向上,丰富多彩的大学生文化活动为载体,全面活跃校园生活,引导大学生全面将康发展,交通学院决定充分发挥学院教学科研优势,举办本次全校范围内的汽车驾驶竞技大赛.
活动主办:鲁东大学团委·学生工作处
活动承办:交通学院团委·学生会
协办单位:鲁大驾校、
活动时间:4月5日——5月底
一,大赛成立组委会
[组委会]
主任: 张绍旭(交通学院团委书记)
策划成员: 王家进(交通学院学生会主席)
赵乐之(交通学院学生会副主席)
王建勇(交通学院学生会副主席)
万德凯(交通学院学生会副主席)
武海波(交通学院学生会副主席)
[评审团]: 赵汉杰(交通学院团委老师)
李尊胜(鲁大驾校副校长)
于京诺(鲁东大学交通学院汽车教研室主任)
陈燕(鲁东大学交通学院汽车教研室老师)
______(鲁大驾校教练)
______(鲁大驾校教练)
二,大赛组织及参赛范围:
(一)大赛分为初赛和决赛.
1. 初赛:参赛人员以书面形式进行理论竞赛(时间:60分钟,范围附后)
按初赛成绩,选出22名选手进入决赛.
2. 决赛:按照公平,公正的原则,参赛人员先进行抽签[1—22],按照序号和姓名,不公布所在院系参赛.
(1),实地驾驶资格选拔: 5月20日下午
(2),实地驾驶(100分):[场地驾驶和倒桩],全程为一次性驾驶,评审团负责现场打分.(评分标准及使用车型待定)
(二)参赛范围为鲁东大学在校本专科学生,以院系为单位报名
(人数:5人/院系)
(三)报名时间为最后截至时间,过期不候,因个人原因耽搁后果自负.
(四)赛前将组织会议说明详细情况,依实际情况时间安排如有改动,另行通知.
(五)具体的场地安排和工作方式由学生会具体策划.
三,大赛时间:
时 间
内 容
地 点
4月5日——5月10日
准备
5月10日例会
报名
5月14日上午9:00
初赛
交院教学楼东2合堂
5月17日
公布决赛名单
5月20日下午2:30
实地驾驶资格选拔
5月21日上午8:00
决赛(驾驶)
驾校练车场
5月底
颁奖
四,大赛奖励办法:
本次大赛设奖如下:
评选院系奖.以各院系所有选手中的最高成绩为标准.设一等奖一个,二等奖两个,三等奖三个.
评选个人奖.以个人成绩为标准.
设一等奖一个,二等奖两个,三等奖三个.
对获得实地驾驶第一名的选手,由鲁东大学团委·学生处,鲁大驾校授予"鲁东大学学生驾驶技术能手"称号.
五,理论赛参考书目:
1. 《机动车驾驶人考试常识》山东省交通警察总队 编
(初赛占75分,决赛占70分)
2. 《交通运输法规》人民交通出版社
(初赛占15分,决赛占25分)
3. 汽车驾驶完全手册(见附表) (初赛占10分,决赛占5分)
活动联系人:王家进
联系电话:
附表:
汽车驾驶完全手册
起动之前先坐稳,车内仪表检查准.
油压电压都稳定,切记调准后视镜.
一拧钥匙一脚油,手脚配合要紧凑.
踩住离合挂倒档,松开手闸向后望.
出库倒车要注意,来往车辆看仔细.
轻踩油门慢离合,平稳启动不熄火.
车身出库快打轮,车尾方向要对准.
车身摆正快回轮,踩住离合刹车稳.
移库倒车要注意,宽窄程度看仔细.
(2)
位置狭窄分次移,车身两侧留余地.
拐弯倒车须留意,内侧车身看仔细.
倒车镜中测距离,注意回轮有时机.
调头倒车要安全,不让后轮出边线.
操纵打轮要熟练,防止掉沟出危险.
挂上一档看前方,起车平稳不要抢.
车动加速换二档,逐级增档要流畅.
路面行驶要沉着,思想集中慢行车.
十次肇事九次快,麻痹大意事故来.
路好不开英雄车,路阻不开赌气车.
十分把握七分开,留着三分防意外.
快速反应要敏捷,判断情况要准确.
犹豫不决要误事,优柔寡断失良机.
交通信号要留意,提前减速别忘记.
公路标志看仔细,行车方向要注意.
交叉路口情况杂,车前左右细观察.
交通规章要牢记,出事就在一两米.
并道之前打转向,后视镜里看车辆.
车辆尾随可转向,侧面有车让一让.
躲避打轮要灵活,高速行车把稳舵.
车速慢减要换档,及时减档才正常.
窄道会车靠边行,注意行人随时停.
转弯减速不能急,脚搭刹车别大意.
人多车多别硬挤,不要生气不能急.
手忙脚乱发脾气,一旦出事来不及.
刹车之前挂空档,减速滑行不匆忙.
快道行车有四忌,每条必须要牢记.
一忌超速快行车,二忌压速慢行车.
三忌思想开小差,四忌路口右转弯.
超车之前看车辆,道路畅通左转向.
鸣笛加速超车急,猛踩油门别犹豫.
转向减速再回道,后面车辆要关照.
雨天路面视距差,注意减速防侧滑.
雾天能见度太差,宽示灯开防碰擦.
夜间行车麻烦多,身体疲惫别开车.
农村公路比较窄,控制车速不能快.
遇到牲畜别惊吓,不鸣喇叭让一下.
掌握车距很重要,行车安全很有效.
沉着灵活别着急,全凭目测有距离.
车速较快远距离,以防刹车来不及.
出租车后远距离,随时停车要注意.
雨雪雾天远距离,视线不清能见低.
向阳行车远距离,日光强烈太刺激.
停车之前左转向,空档滑行看车辆.
靠近路边把车刹,车一停稳拉手闸.
行车平稳又灵活,精神饱满乐呵呵.
开车死板又着急,头脑紧张傻兮兮.
行车不怕路艰难,胸有成竹避风险.
违章车祸遭大难,痛苦悔恨人心寒.
纵使车流千千万,驰骋万里闯难关.
机智果断保平安,归家团聚尽开颜
鲁东大学首届汽车驾驶竞技大赛。
部 门
主持人
正高职称教师、教务办(2)、通信技术教研室(5)、网络技术教研室(5)、基础教研室(1)、技能鉴定教研室(1)
吴兆明
正高职称教师、院办(3)、动漫教研室(4)、实训中心(8)、学生代表、校友代表
张守磊
学工办(4)、电子技术教研室(6)、软件教研室(8)、
张 鸰
纪律教育学习月活动实施方案
为进一步抓好党风廉政教育,根据《**区2015年纪律教育学习月活动实施方案》要求,结合我局实际,制定本方案。
一、指导思想
按照区的要求,今年的纪律教育学习月活动要紧密结合当前正在开展的“三严三实”专题教育活动,以“守纪律、讲规矩、作表率”为主题,深入开展宗旨教育、纪律教育、党内法规教育和作风教育。通过教育学习,引导广大审计党员干部严守纪律规矩,强化组织观念,认真解决存在的突出问题,积极营造不敢腐、不能腐、不想腐的氛围,为建设廉洁审计机关,推进依法审计、廉洁审计和文明审计奠定坚实的思想基础。
二、教育对象
全局党员干部、公职人员,并适当延伸到临聘人员。
三、学习内容
根据区纪委要求和我局实际,重点学习以下内容:
1.《中国共产党党章》,党的十八大及十八届三中、四中全会精神,中央和省、市、区领导在各级纪委全会上的讲话精神;2.中共中央办公厅印发《关于在县处级以上领导干部中开展“三严三实”专题教育方案》、《十八届中央政治局关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定》及省市区有关实施意见;3.《关于党内政治生活的若干准则》、《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》、《中国共产党纪律处分条例》、《关于进一步规范党政领导干部在企业兼职(任职)问题的意见》、《党政机关厉行节约反对浪费条例》、《关于实行党风廉政建设责任制的规定》等党纪法规以及市委市政府《关于加强党政正职监督的暂行规定》、《深圳市党政领导干部问责暂行规定》、《深圳经济特区审计监督条例》;4.中央和省、市纪委下发的反腐倡廉教育读本和党内教育参考片。
四、主要活动安排
今年的纪律教育学习月活动时间为7-9月,共三个月。
按照《**区2015年纪律教育学习月活动方案》的要求,参加市、区统一组织的各项专题教育活动,并结合我局实际,开展下列活动。
(一)召开局纪律教育学习月活动动员会。传达区和我局纪律教育学习月活动方案,局长陈维金同志作动员讲话。
(二)加强廉政教育。陈维金同志结合审计工作实际为全局人员上一次廉政课;组织相关人员参加我区廉政大讲堂活动、高风险权力岗位人员培训等学习活动,组织全局干部职工观看区纪委发放的廉政教育片;以“审计文化书屋”为平台,加强审计队伍廉政文化建设。
(三)开展逐级谈心提醒教育活动。局领导班子主要负责同志与其他班子成员、各科室负责同志谈心谈话;局领导其他班子成员与所分管科室的负责同志谈心谈话,强化纪律意识和规矩意识。
(四)开展党风廉政建设责任制主体责任情况的对照检查,并制定整改措施。局领导班子将结合群众路线教育实践活动,对落实党风廉政建设责任制主体责任情况进行一次深入的对照检查,并对存在的问题提出整改意见;加强对审计纪律“八不准”落实情况的检查,增强审计人员纪律意识。
(五)开展“严纪律、正作风、促廉洁”专题教育活动。按照深圳市审计局“严纪律、正作风、促廉洁”专题教育活动统筹安排,结合**审计工作,开展廉政警示教育和主题讨论活动等,为审计事业发展提供有力保障,以实际行动深入贯彻市第六次党代会精神。
五、工作要求
(一)加强组织领导。局纪律教育学习月活动由陈维金同志负总责,刘颖同志具体分管,局办公室负责活动的协调安排和督促检查工作,做好与区纪律教育学习月活动督导组的沟通联系工作。领导班子成员和各科室负责人要带头参加活动,协调处理好活动与工作时间,切实抓好活动的组织和落实。
(二)注重教育实效。各党小组、各科室要把增强教育效果放在首位,在完成“规定动作”的同时,结合党小组、科室成员的实际,积极采取形式多样的教育方式和增加学习内容,增强教育的针对性和实效性。
三严三实学习教育活动实施方案
一、总体要求
深入学习贯彻党的十八大和十八届三中、四中全会精神,深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神,全面落实省委十届五次全会、达州市委三届八次全会、市五届四次党代会精神,对照“严以修身、严以用权、严以律己,谋事要实、创业要实、做人要实”的要求,聚焦对党忠诚、个人干净、敢于担当,坚持把思想教育、整改落实、立规执纪等结合起来,教育引导党员干部切实增强学习践行“三严三实”的思想自觉和行动自觉,坚持做到忠诚、正直、尽责、敬畏、成长,推动全市形成风清气正、崇廉尚实、干事创业、遵纪守法的良好政治生态,为推动经济社会全面发展提供坚强组织保障。
二、主要任务
(一)学习教育时间和范围。从 7月份开始,用一个月左右的时间,在全体党员干部中组织开展“三严三实”集中学习教育,重点是乡、村、社干部。
(二)学习教育内容。围绕学习习近平总书记系列重要讲话精神,学习《党章》和党的纪律规定,学习贯彻省市从严治党“决定” “两个意见”及加强领导班子思想政治建设等系列文件精神。
(三)学习教育形式。采取个人自学、党委中心组集体学习、专题研讨等灵活多样、务实管用的方式抓好“三严三实”集中学习教育,实现基层党组织和党员的全面覆盖。
1.个人自学。广大党员干部要增强主动意识,合理安排学习时间,认认真真、原原本本学习规定内容,深刻领会“三严三实”的重大意义、丰富内涵和实践要求。要发扬理论联系实际的学风,对照检查个人思想境界、素质能力、作风形象等方面存在的差距和不足,带着问题学,联系实际改。党员领导干部要以身作则、率先垂范,学深悟透、立行立改;对年老体弱、文化程度不高的党员,采取上门送学、结对帮学等方式组织学习;通过发送手机短信、微信等方式,抓好流动党员的学习教育。
2.集中学习。乡党委中心组要带头开展集体学习,党委书记带头讲授党课,学习交流时间不少于2天。基层党组织要组织党员集中学习不少于2次,要采取主要负责同志上党课、观看《焦裕禄》和《第一书记》等影片、组织宣讲等形式,抓好党员干部集中学习教育。
3.座谈交流。要在深入学习的基础上,结合本地本单位实际,以“三严三实”为标尺,以焦裕禄等先进典型为镜子,组织党员干部开展 “争做好干部、好党员”专题座谈交流,进一步深化思想认识,查找差距不足,明确努力方向。领导班子成员要紧密联系个人实际深入思考,把思想认识和实际工作摆进去,做到见人见事、触及问题、追本溯源、深化认识、相互启发、共同提高。
并安排专门时间进行交流讨论,基层党组织至少要开展 1 次讨论交流。
4.深入研讨。结合实践,组织开展理论研究,深入阐释和解读“三严三实”。组织开展以学习“三严三实”为主题的演讲比赛,引导广大党员干部充分认识学习贯彻“三严三实”要求的重大意义,深刻理解“三严三实”要求的丰富内涵,推动“三严三实”要求入脑入心,不断取得作风建设新成效。
三、有关要求
1.加强组织领导。要切实增强政治责任感,把学习贯彻 “三 严三实”要求,作为当前和今后一个时期的重要政治任务,制定切实可行的集中学习教育工作计划,精心组织实施,迅速掀起学习贯彻的热潮,把思想和行动统一到中央和省委的要求上来。
2.坚持统筹兼顾。要把学习贯彻“三严三实”要求,与学习贯彻党的十八大、十八届三中全会和习近平总书记系列讲话精神结合起来,与本地本职工作结合起来,与改进干部作风结合起来,把“三严三实”要求作为重要标尺,把学习弘扬焦裕禄精神等作为一条红线贯穿教育实践活动始终,推动作风建设常态化长效化。
3.强化督促指导。成立“三严三实”教育实践活动领导小组,加强分类指导,对不同群体党员干部分别提出具体学习要求。加强督促检查,教育实践活动领导小组要对各基层党组织集中学习教育情况进行明察暗访,并进行通报。
4.加强宣传引导。要充分利用政府门户网站、单位自建网站、微信电子平台等媒体,通过宣传栏、信息简报等方式,宣传全乡践行“三严三实”、真情为民服务的先进典型,激励各级党员干部一心为民、干在实处。要注意加强舆论引导和监督,增强宣传引导的针对性和影响力,为全乡党员干部践行“三严三实”营造良好舆论氛围。
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