xxxx年上半年,我们继续认真贯彻落实党中央国务院关于加强安全生产工作一系列重要指示和全省交通安全工作会议精神,广泛深入开展安全生产大检查和安全生产宣传教育等工作,取得了明显的成效,安全形势较为稳定,安全
状况呈良好发展势头。具体做法是:
一、认真贯彻上级会议精神,明确安全工作思路,确保安全生产工作在xxxx年初开好头、起好步
xxxx年年初,我们在认真总结xxxx年安全生产工作的同时,认真制定xxxx年安全生产工作计划,对安全生产工作进行了重新分工,使责任更加到位。市局于元月14日召开了,安全生产工作会议,认真传达全国和省安全生产电视电话会议精神,对xxxx年安全生产工作进行了部署,为开展xxxx年全年的安全生产工作打下了坚实的基础。
二、根据省厅和市政府统一要求,认真开展春运安全工作,圆满完成了春运工作任务
在xxxx年的春运工作中我们着力做好以下几方面工作:
一是加强春运工作的组织领导,制定了《春运工作组织方案》,成立了春运工作领导小组,下发了关于做好年春运工作的通知。要求市局有关单位及各县局都排出了详实的春运值班表,制定了春运值班制度,同时设立了专线值班、投诉、传真电话,为应对春运期间可能发生的紧急情况做了充分的准备。
二是认真落实安全防范措施,重点做好“三把关一监督”,确保春运安全。要求各单位都层层签订春运安全目标责任状,将安全管理目标订到单位,责任明确到了个人。各单位都能够严把市场准入关、车辆技术状况关和驾驶员从资格关,做到坚决杜绝超过经营类别的企业从事相应类别线路的春运,严格车辆技术等级评定制度和重点加强对驶员的职业道德、安全意识教育和对运输法规、业务等知识进行培训、考核等方面。同时加强搞好汽车客运站安全监督,格照交通部规定,切实做好道路运输安全监督管理工作。在乡镇渡口管理上,各海事部门也都与当地乡镇政府、渡工层层签订了安全责任状。通过我们的严格要求,防范措施做的比较到位,春运工作也取得了较好的成绩。在整个春运工作中,无一次重特大事故发生。春运工作于2月25日圆满结束。
三、认真巩固三年“水上运输安全管理年”取得成果,切实抓好水上安全专项治理工作,使我市水上安全工作开拓更新局面
xxxx年上半年,我们在水上安全管理方面,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,切实强化水上交通安全管理,消除事故隐患,维护航行秩序,确保了全市水上辖区未发生一起上报性事故和因管理不善造成的航道堵塞事故,保持了辖区水上交通形势的持续稳定。主要抓好以下几方面工作:
一是积极开展冬季百日安全无事故活动。从年12月25日起我们要求在全市系统内开展了冬季百日安全无事故活动,市局和各县局都针对辖区实际情况制定了切实可行的活动方案,逐级明确了活动指导思想和活动目标。要求各单位针对冬季风大、多雾、低温、气候干燥等实际情况切实做好防风、防雾、防火、防冻、防滑等“五防”工作;同时组织力量对辖区水上交通安全管理工作进行了深入的调查研究,及时了解和掌握工作重点和工作难点,为抓好全市水上安全工作理清工作思路。
二是组织开展打击超载和“三无”船舶联动执法行动。按交通部的统一部署,我们连同市地方海事局从去年12月份至今年2月底统一开展超载和“三无”船舶专项整治活动。我市自联动执法行动以来,在京杭运河皂河海事所设立联合检查点对超载及“三无”船舶进行综合整治,活动期间共检查船舶21400艘次,处罚违章船舶3260艘次,对严重超载的船舶既处罚到位,又进行了现场纠正,维护航行秩序,确保了京杭运河等重点航道安全通畅。
四、深入开展6月份全国“安全生产月”活动,认真抓
好安全生产宣传工作,创造良好安全生产形势
为了深入贯彻党中央、国务院关于安全生产的一系列方针、政策,普及安全生产法律法规和安全生产知识,增强全民安全生产意识,提高安全文化水平,今年6月份继续开展了全国“安全生产月”活动。这次安全生产月活动主题为:实施安全生产法,人人事事保平安。为认真开展好全国“安
全生产月”活动,我们主
上半年交通部门安全工作总结第2页
要做好以下工作:fwr816.cOM编辑推荐
本人1980年12月参加遂昌县公路段工作,20xx年因全省公路养护体制改革,自愿要求到县公路养护工程有限公司工作,一直从事公路养护工程管理,现将工作情况总结如下:
一、在上级管理部门的直接领导下,坚持马列主义、毛泽东思想、高举邓小平理论伟大旗帜,全面贯彻江泽民三个代表重要思想,坚持党的基本路线,紧紧围绕交通现代化建设这个中心,以服务人民、奉献社会为宗旨,努力提高思想、道德素质和科学文化素质,爱岗敬业、艰苦奋斗、热爱本职工作、诚实守信、廉洁奉公,对技术精益求精,对工作积极负责,为推进我县公路跨越式发展、为加快我县现代化建设步伐,认真学习,努力工作,不断进步。
二、多年来,本人一直从事工程管理工作。1996年参加过县城到三墩桥路基改造工作;1998年参加过县道三际线排前到大柘段水泥砼路面工程施工;2000年参加了省道遂龙线三墩桥到安口段砂改油路面改造工程测量和施工;20xx年参加省道遂龙线安口至东书段砂改路面改造工程;20xx年参加省道龙丽线小马埠段水泥砼路面破板修复工程和县道小金线砂石路面改造工程,任监理工程师;20xx年公司成立后,在庄梧线利化段水泥砼路面工程中任质检员;20xx年在县道连直线斗米岭段路面改造工程和县道木蕉线王村口至龙洋段砂改油工程中任项目经理;20xx年在县道砂石路面硬化工程第五合同段任项目经理。历年来,在多次的工程管理中,牢固树立质量第一、安全第一思想,积极抓好工程质量和工程进度,做好施工路段三度一排工作,确保施工路段车辆安全畅通。20xx年龙丽线小马埠段水泥砼路面破板修复工程时间紧、任务重、要求高、施工难度大,监理部人员与施工单位积极配合,相互合作,放弃休息目,加班加点,吃住在工地,较好地完成了任务。
庄梧线利化段水泥砼路面工程是我们养护公司成立后承揽的第一项工程,该施工路段路面窄、车辆多,施工难度大,我们公司一班人克服了工期紧,交通管理难度大,工程技术人员缺乏等困难,自力更生、艰苦奋斗,抓质量、抓管理,按期完成了任务,被评为优良工程。
今年由本公司中标承建的县道砂石路面硬化工程第五合同段,由本人担任项目经理,全面负责该工程的实施。工程开工后,能把全部精力放在工程管理上,努力抓好工程质量和进度,抓好现场管理,在工地现场的时间每月都在20天以上。
三、做好工程廉政建设,在多年的工程管理中,能廉洁自律,不贪吃、不贪玩、不拿不要,对工程质量严格要求,严格把关,对于工程质量不符合要求的该返工就返工,该整改的就整改,积极打造精品工程,优良工程。
二○○三年全省公路养护体制改革实行了管养分离,段所合并,成立了遂昌县公路养护工程有限公司,因工作需要,本人被聘为养护工程科科长,负责养护工程科工作,本人决心在今后的工作中努力学习,加强管理,不断提高业务技术水平和政治文化素质,为公司发展壮大多作贡献。
交通部门年终工作总结
一、主要工作和目标任务完成情况
㈠以县乡公路建设为第一要务,农村公路稳步发展
年初以来,我县一直阴雨绵绵,很少有晴好天气,使公路建设计划难以实施。特别是四月份以来,抗非、抗洪工作成为压倒一切的中心任务,全县公路建设面临前所未有的困难。面对困难条件,我们始终树立公路建设的主题意识,以县乡公路建设为第一要务,不等不靠,想方设法抢抓晴好天气,采取加班加点、见缝扎针和组织突击会战等办法,加快工程进度,把因“两抗”耽误的时间夺回来。为确保工程进度和质量,我们加大了对工程机械的投入,添置了轧路机、装载机、摊铺机、挖掘机等设备,推进了工程进展。洪涝灾害之后,我们集中精力修复水毁公路,做到了水退路通,保证了救灾物资的及时调运。今年以来,各乡镇政府也加快了村级公路的改建步伐,通过一事一议、群众投劳、个人捐资等办法多渠道筹措资金,加大了村级公路改建的投入,促进了农村公路网的形成。主要工作成绩如下:
1、县乡村三级油路改建完成50.5公里,投入资金1006万元。其中交通公路部门完成15.8公里,乡镇自筹自建34.7公里。同时省通达工程项目双龙——王人18公里和马店——东城3公里已完成工程投资570万元,完成基础底层18公里。
2、水毁公路修复91公里,维修水毁桥涵30座,投入资金280万元。修复路段是:
x043线蒋望路:k0-k12段12公里;
x046线利江路:k7-k22段15公里;
x048线王胡路:k0-k7;k15-k31段23公里;
x049线蒙张路:k20-k40段20公里;
x050线利关路:k0-k7段7公里;
x052线芦刘路:k14-k28段14公里。
3、县乡公路维护完成坑槽填补58325平方米,新建桥梁4座752延米,完成资金投入185万元。同时,吕台大桥、马胡桥的维护工程已基本竣工,12月底可望全部通车。
4、所有自然村通晴雨路的县通达工程完成486.34公里,在建239公里,占年度计划的120%。
在双抗的严峻形势下,全县农村公路建设仍能够取得稳步发展,主要是一年来能够全面贯彻落实交通部、省交通厅关于加快农村公路建设的通知精神,进一步完善了“三六一机制”加强了对农村公路建设的监督和指导,派出了70余人的“通达工程”工作队,各乡镇成立了农村公路管理所,加强了对农村公路建设的领导,才能在大灾之年出现较好的公路建设局面。
㈡以行业管理为第一要职,征管工作再创佳绩
1、继续深入开展打击非法营运、净化运输市场工作。
XX年以来,全县开展的大张旗鼓的客运市场活动,淘汰了农公班车中的“超、废、差”车辆,规范了各农公客运班线,所有的农公班车全部纳入经资质评定合格的运输企业统一管理。此举不仅为广大乘客提供了舒适的乘车环境,提高了行车安全系数,也净化了客运市场,打击了非法经营。得到了市局领导的肯定,在《安徽交通》报报导后,引起了很大反响,一些兄弟县局纷纷来我局参观学习。今年以来,我们进一步加大了这方面的工作力度,对群众反映较大的长途客车有站不进、侵占农公班线的等问题进行了专项治理,下发了《关于加强我县境内省际和区际班线进站管理的通告》,印制了XX余份宣传资料,出动城区各站及稽查大队执法人员192人次,严厉打击了长途客车乱停乱靠、站外揽客、有站不进等违章行为,坚决制止了“甩客、卖客、欺客、宰客”等严重侵犯旅客权益的行为。整顿期间共查出并处罚非法营运及违章车辆26台,使长途旅客运输秩序有了显著改变。针对摩托三轮非法载客现象,元月份我局运管所与交警队联合行动,协同作战,对摩托三轮非法载客、残疾人驾车及无牌无证的黑头车进行了清理整顿,净化了运输市场,维护了公平公开、竞争有序的客运秩序。
2、组织负责,努力抓好交通规费征收工作。
由于受“双抗”的影响,今年规费征收形势严峻,防非期间,5-9月份规费政策性减半征收,全年计划任务完成数下降12.5%,即少征150万元。随之而来的洪涝灾害使全县县乡道路几乎全部中断交通,水毁修复后,大部分车辆投入灾后重建,使规费征收几乎陷于停顿。面对规费征收的严峻形势,我们审时度势,在既要严格执行上级减半政策,又要确保救灾物资的通畅情况下,采取了一系列切实有效的办法,使规费征收做到灾年不减收。一是抓好三个到位:即任务落实到位,检查考核到位,奖惩兑现到位。确保灾年不减收。二是组织互查,狠抓源头管理。九月份以来,每月初的1-5号为集中整顿互查时间,由局领导班子成员分组带队,全县各基层站抽调精兵强将开展运输市场秩序及规费征收联合互查。共出动执法人员192人次,补征规费20余万元。通过互查,一些经常性偷费漏费的“钉”字户、难缠户补交了规费,一些偏远地方车辆的驾驶员受到了宣传教育,提高了自觉纳费的意识。互查堵塞了各种漏洞,起到了拾遗补缺的作用。三是认真搞好服务,主动送费上门。针对我县大型货运车辆常年在外运输的实际情况,局运管所改变工作作风,主动派人到肖山、无锡一带送费上门。全年送费上门4次,完成运管费、货物附加费130余万元,有效地减少了规费外流和偷漏行为。通过以上措施,今年规费征收在大灾之年,仍以9.3%的递增超额完成了上级下达的任务。
㈢狠抓安全生产,做到警钟长鸣
根据全国安全生产电视电话会议精神以及省市明传电报和县人民政府04号文件要求,我们狠抓了安全生产的组织领导,使全县公路运输和水上安全保持了较好的势头。首先是开展了“反三违月”和“安全生产月”活动,组织交通系统各有关单位进行了大张旗鼓地安全宣传,印发各类法律、法规宣传单15000份,制作安全宣传图画牌6组,宣传条幅23条,并利用宣传车进行现场宣传和流动宣传。二是不断加强安全知识教育。针对农村中小学生过渡的特点,我们和教育局联合下发了《利辛县中小学生开展水上安全知识教育的通知》,并在有渡口乡镇的中小学校中开展了水上安全知识答卷活动,印制了水上安全知识答卷题XX余份,同时开展水上安全知识竞赛,极大地提高了中小学生和广大群众的水上安全意识。三是继续加强对重点时段的监管和水上安全经费的投入,特别是春节和庙会期间安全管理人员坚持旁站式管理,堵住了一切可能发生的漏洞。继续加大了渡船更新的力度,对渡口各种标识进行了完善,保持了安全生产的良好态势,做到了警钟长鸣,保持了连续25年无事故。
㈣积极投入非典防治,递交了一份合格答卷
我县是劳务输出大县,今年外出民工30多万人,在“非典”袭来的时候,我们交通部门面临了巨大压力和考验。在这场没有硝烟的生死战斗中,全局职工做到了四个到位:一是认识到位,和县委、县政府保持高度一致,克服了防非是卫生、防疫部门的事的狭隘观念,以高度的责任感和使命感主动树立主力军思想,首当其冲、勇挑重担,积极为县委、县政府分扰。二是责任落实到位,局及各二级机构均成立了相应的领导组织,制订了完善的应急预案,形成了坚强的防护网络。三是力度到位,全局上下全力以赴,集中精力,雷厉风行,一切服从抗非大局,做到了要人给人,要物给物,一往直前,义务反顾。四是执行纪律到位,制订了严格的抗非纪律,全局无一例临阵畏缩、有令不行、推诿扯皮、玩忽职守的现象。在抗非过程中,我局在全县各主要要道和客运停车扬共设置登记检验点11个,150余名运政人员和机关干部投入了抗非第一线,印制了10余万份150万人次的旅客登记表,20余万份健康申请表,10余万份致旅客和司乘人员的公开信,建留验点三处。同时购置消毒液3.5吨,进行车辆消毒16280台次,有力地促进了全县抗非工作的开展。同时,为保证及时切断病源,我局还建立了快速反应机动队,以应付突发事件,我县报告的第一例可疑病人,就是快速反应机动队接到报告后及时堵截住的。抗非战斗中,全局涌现了大量的先进人物和可歌可泣的先进事迹。我局女职工,共产党员殷晓梅同志受到了省委组织部的嘉奖。正是这些不畏危险,敢于直面“非典”的同志们忘我工作,防非以来共登记检查车辆12390台次,登记旅客135139人次,查出可疑病人15例,做到了不漏检一车,不漏登一人,不放过一个疑点,也使我县交通防非工作做到了交通不断,货流不断,病源切断,向党和人民递交了一份合格答卷。
㈤夺取了抗洪抢险的胜利
抗非工作刚刚取得阶段性胜利,全县人民又迎来了一次与洪水大拼搏、大抗争的斗争。这场百年不遇的洪涝灾害给全县人民造成了具大损失,也使交通基础设施建设损失惨重。全县损坏县、乡、村道路87条,206公里,冲毁大小桥梁、涵洞78处,直接损失3000多万元。面对这场百年不遇的洪涝灾害,我们交通系统全体职工用敢于拼搏、勇于奉献的精神和召之即来,来之能战,战之能胜的顽强作风,在县委、县政府的领导下,取得了抗洪斗争的胜利。我们一是做到了勇挑重担,主动请战。“抗洪抢险,交通先行”,这是我们交通局党组一班人和全局职工的共同认识。按照县防指的要求,我们迅速成立了公路抢险救灾组,物资运输救灾组和60人的党员抢险突击队,各组按分工分别制订了抗洪抢险紧急预案,为应对突然情况,我们还购买了水陆两用汽船和300套雨衣,胶鞋,确保做到一声令下,拉的出,开的动,打的赢。二是做到人民利益高于一切。整个抗洪期间,我们接到县统一调动的突击抢险活动6次。在新张集的王湾大堤,王市镇的母猪港大堤,展沟的南圩,王市的吴庙等地都留下了我局职工抗洪抢险的身影。他们或在大堤搬石运土,或趟过一道又一道齐胸
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2010年对于我司来说是一个考验,也是一个机遇。2010年是****养护维修以来最为繁重的一年,我司在***公司领导的带领下,统一思想,明确职责,强化管理,完善制度,团结一致,吃苦耐劳,克服任务重,难题多,在养护维修资金缺乏等困难的情况下,以顽强的工作作风,饱满的精神面貌,基本完成了***公司下达的各项工作任务。
一、日常维修项目完成情况
主要实施内容分为12个子项目(除正常按照**公司专项、建设遗留项目外):
1、一般维修项目:主要包括进水口补盖和清理疏通以及电焊加固、中央隔离墩移位、调换防撞水箱、清洗防撞墙车辙印、全线内外圈清雪、防汛防台排水、立柱疏通和调换、桥孔围栏电焊、护栏杆缺损安装、搬运材料、配合交通封道等项目。根据任务单安排了412次维修。
2、伸缩缝、锚固头维修:主要包括碎裂、跳动、弹跳、松动的病害,进行混凝土翻修、电焊、批灰等施工。根据任务单安排了16次维修。
3、瓷砖、大理石板修补:主要包括脱落和损坏的病害,进行翻修和增补,根据任务单安排了16次维修。
4、市政井维修:主要包括碎裂、跳动沉陷、弹跳等病害,进行电焊、翻修升高、校正施工。根据任务单安排了18次维修。
5、防撞墙维修:主要包括碎裂、露筋、积灰、起壳等现象,进行修补、批复等。根据任务单安排了81次维修。
6、声屏障维修:主要包括玻璃碎裂、损毁、下罩板脱落、窗框移位、防眩屏调换等,进行调换、修正、缺补等工作。根据任务单安排了95次维修。
7、w板、立柱维修:主要损坏,进行翻修。根据任务单安排了22次维修。
8、侧平石维修:主要碎裂、损坏、变形,进行翻排和修补。根据任务单安排了15次维修。
9、路面灌缝:主要消耗设备和材料:车辆、石油沥青。根据任务单安排了6次维修。
10、排水立管维修:主要缺损、堵塞、漏水、梁底露筋等病害,进行缺补、清理和新排等工作。根据任务单安排了18次维修。
11、除锈维修:主要包括电箱框、龙门架生锈,消防箱油漆脱落等现象。进行除锈油漆等工作。根据任务单安排了8次维修。
12、侧墙、墙面维修:主要包括侧墙起壳、开裂和墙面碎裂,进行清理和翻修。根据任务单安排了3次维修。
二、路面冷沥青、伸缩缝及铺装层修补项目完成情况
自今年1月1日至12月24日,根据任务单一共安排了427次/1397处维修,其中临时补坑5次/17处。路面冷补沥青项目完成974m2,伸缩缝及铺装层项目完成499m2,总计1473m2
三、应急项目完成情况
1-12月份由中控呼叫应急主要内容包括:交通事故清扫、石墩子复位、调换墩尖和防撞水箱、增补被盗窨井盖、抗台、搬运等项目。应急次数:184次
四、保洁项目完成情况
根据**公司的养护保洁周计划、养护部的要求和指示,自2010年4月至12月,一共安排了223次。其主要包括:防眩屏保洁/声屏障保洁/诱导器保洁/横截沟保洁/清捞冲洗进水口/w板保洁/移动门保养/地道侧壁冲洗/伸缩缝保洁等工作。
五、基本建设情况
一年来,始终贯彻“严肃法规、强化管理、落实责任、消灭违章”的安全生产方针,牢固树立安全责任重于泰山的意识,认真贯彻成基公司有关安全生产工作的会议及文件精神,遵循“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全生产工作原则。并宣传栏形式,在宣传栏内,公告一周的工作情况、天气情况,及时反映维修养护等时事动态,提高班组整体素质。不定期的出版安全漫画等一系列工作。增强了每个施工人员自我安全保护意识。现场质量与内场质量资料同步进行,做到了今天的任务隔天上报制度。
积极完善了我司内部机构及制度建设。根据工作需要,合理调整了各管理人员的岗位职责。统一、规范完成了各类图表的上墙工作,如:企业、质量、安全生产方针,以及质量管理网络、安全文明施工管理网络等。统一进行了安全、教育、培训等工作。做到了出工前和休息时的各类安全教育、班组安全活动、周讲评记录等。
六、下一步工作安排和设想
在安全资料、养护维修资料等方面,主动与****公司接轨,做到及时收集、整理、归档,保持统一。
在操作过程中,主动寻求工作难点、关键点,加强落实到位,符合规范,并进行总结和探讨。
进一步落实各级班组生产责任制,提高质量安全管理素质,制定奖罚的规定来鞭策和鼓舞每一位从业人员,使他们从思想上必须要重视起来,行动上更要遵章守纪,创造有利环境。
落实各类质量、安全、事故隐患的整改工作,发现问题隐患及时整改到位,使施工现场处于受控状态。积极配合参与成基公司每月各项检查。
开展各类宣传、教育和培训工作。组织宣传和下发各类文件,要求每位从业人员高度重视起来,做到“安全第一、质量为本、用户至上、工程创优”双丰收。
一年的工作已经结束,同时也为今后的工作打下了良好的基础,在今后的工作中,我们将从讲政治、讲稳定的高度认真履行职责,加大措施,强化管理,把质量、进度、安全生产、文明施工真正落实到实际工作中去,为迎接2010年世博500天的各项工作而不懈努力。
一、抓学习、强自身。针对自已的工作特点,主要学习党的各种全会精神,中央1号文件,政策法规的学习,参加专家辅导专题学习。向领导、驻村两委和村民学习和自觉深入学习实践科学发展观;通过认真学习,深入实践,我对科学发展观有了更加明晰更加深刻的认识。坚持以人为本,全面、协调、可持续的发展观,是我们党以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的重大战略思想。这个重要思想不仅对我们国家的经济建设有宏观指导意义,对社会全方位发展都具有重要意义。通过学习,不仅提高了认识,进一步丰富了理论知识,理清了工作思路,增强了自身素质,也为做好今后工作,奠定了良好的基础。
回顾一年来,我认为自己从思想认识上、业务及理论知识上有了明显提高,这些进步是全局新老同志们对我极大的支持和帮助的结果,从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神,从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。在此,我从内心深处表示衷心的感谢和致敬,也真诚地希望在今后的工作中,领导、老同志、新同志对我一如既往给予关怀和支持,在工作、生活及其他方面做得不妥之处请同志们给予原谅。总的来说,在各方面工作取得了一些成绩,但反思一年来工作还存在着:一是理论学习上全面性和系统性不够,特别是对农村工作的学习上与农村工作的要求有差距。二是在解决实际问题上办法不多,有时力不从心,与群众对我们指导员的希望值还有差距,今后我仍然需要不断学习,努力改进。
20xx年上半年,我中心的交通安全工作重点围绕确保全国人大、政协两会期间与会单位交通安全与交通保障工作万无一失,认真宣传学习《中华人民共和国道路交通安全法》,并开展了多次宣传教育、车辆检查、签订责任书等工作,取得了一定的工作成效,没有发生违章超标和交通安全事故,现总结如下:
1、中心的领导十分重视交通安全工作,对这项工作常抓不懈,经常检查单位内部的交通安全宣传和管理工作,在两会期间,在中心的大小会议上,每次都强调交通安全的重要性,把安全教育工作落到实处,增强了每个职工树立模范遵守交通法规的意识和观念,使大家做到了不出交通事故,不违章。
2、中心按要求与地区安委会签订了《全国人大、政协两会期间与会单位交通安全与交通保障责任书》和《甘家口地区20xx年度安委会与辖区单位交通安全责任书》。并按责任书中的要求认真落实,组织实施,严把派车关,做到了预防事故发生。
3、在两会召开前,组织全体职工召开了交通安全宣传教育会,会上中心领导和车管干部就交通安全的重要性对全体职工进行了宣传,提出了更高的要求,要求人人必须模范遵守交通规则,杜绝交通违法行为和交通事故。增强了中心全体职工的首都意识,安全意识,增强了全体职工的光荣感和政治责任感。大家都表示,要认真学习交通法规,对自己高标准,严要求,为两会期间的交通安全工作目标的落实做出自己的努力。
4、按照地区安委会和交通支队的部署和要求,在两会召开前,本中心领导亲自组织全体职工进行了一次交通安全学习,测试交通法规,制定两会期间的安全行车措施,按要求削减交通流量,对单位机、非机动车一个不漏地进行了一次检查。并按要求与本单位全体司机逐一签订确保两会期间交通安全责任书,并将与会司机须知发到司机手中,组织学习。
5、两会期间本单位教育全体职工严格遵守交通法规和交通管制通知,采取有效措施,杜绝严重交通违法行为,杜绝带病车上路,杜绝大小责任事故。严把派车关、预防重大事故发生,积极发动群众上街维护交通秩序,为我区圆满完成两会期间的交通安全工作和交通保障任务做出了贡献。
6、按照地区安委会的要求,对本单位所辖的机动车进行了一次认真地检查工作,并登记造册。将上报的削减流量的车辆封存,不得上路行驶。
7、指定专人抓好交通安全工作的管理,检查、登记,并落实安委会布置的各项工作,确实保障本单位交通安全工作实现零指标。
8、认真执行本中心的20xx年交通安全活动工作计划,对我中心的新司机,重点进行强化教育,重点管理,没有老司机陪同,不得开车上路。
9、大力宣传和贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》,通过张贴法规内容,法规宣传画,组织全体职工统一学习并进行测试等方式,把宣传教育工作落到实处。
10、多次组织全体职工观看《关爱生命 安全出行全国道路交通事故典型案例警示录》的VCD光盘。我单位职工在观看以后,纷纷表示要认真学习新交法,严格遵守交通规则,真正做到关爱生命,安全出行。
20xx年上半年,我中心在地区安委会的和片组的领导下,认真抓各项工作的落实,抓全体职工的交通安全意识教育,增强了职工的交通安全意识,通过全体职工的努力,使我中心的交通安全工作取得了很大的收获,没有发生交通安全事故。下半年我们要继续努力,抓好交通安全工作,为创造良好的交通环境、为人民的生命安全、配合地区安委会和片组把交通安全工作做得更好。
感谢您阅读工作总结频道的《上半年交通部门安全工作总结》一文,希望帮助您解决写工作总结的需求和参考,如果本文还未解决您的需求,可以继续访问上半年安全工作总结栏目。
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