四月份以来,xxx工区按照三月份制定的安全活动计划,加强对职工的安全宣传,强化对线路隐患的治理,切实做好各项维修工作,并积极为即将到来的夏季做好“三防”准备,使得安全工作做得扎实细致。现将四月份安全工作小结如下:
1、宣传“铁运运输安全年”活动通知,制定活动措施,深入持久地开展好“安全年”各项活动。为开展好这次活动,xxx工区一方面通过黑板报、专栏、领工区生产会大张旗鼓地宣传这次活动的指导思想、奋斗目标、活动内容和意义,另一方面,专门成立了安全活动年领导小组,指导开展好各项安全活动,积极引导职工树立安全意识,搞好安全生产。
2、继续加强对作业现场安全管理,保质保量并安全地完成各项维修任务。四月份也是线路维修的黄金时节,烈山全体管理人员也加大了下基层力度和次数。在作业现场,一方面为基层养路区搞好协调工作,加强后勤材料供给,为其设好安全防护,另一方面,检查监督职工们着装是否标准,操作是否,工序是否合理,对发现“的三违”现象及时制止,不合理工序,坚决予以纠正。通过对各工区的重要施工作业的现场监督与管理,职工们都能按标准着装、按标准操作,避免了各种人身事故和行车事故的发生,使安全工作呈现良好的态势。
3、发挥好各级安全检查人员的作用,排查整治线路隐患,保证线路设备完好。四月份以来,xxx工区无论是青岗员、安全网员,还是职工代表、基层工班长、广大党员,都能认真做好对线路隐患的排查工作,对发现的线路隐患,能够及时、祥细地反馈到领工区,领工区也都在第一时间内,把隐患处理掉,从而把事故苗头消灭在了萌芽状态中。
4、加强对职工安全培训,提高职工们的安全意识和自主保安能力。四月份,按照既定的安全培训计划,烈山先后三次组织职工开展了“手指口述”操作演练,以此来提醒职工在作业前、作业中、作业后都能自觉注意安全事项,把好每一个安全细节;另一方面,把处里制定的安全红线制度知识特别是涉及到工务方面的一些内容,对职工们进行了全员考核,并要求每个职工考核成绩必须达优。对业务知识、安全知识特别好的职工,领工区还专门推荐到段里参加技术比武。此外,xxx工区还对招收的农协工,进行了应知应会岗前安全适应性培训,使他们都在作业中自觉地搞好安全生产。
5、积极地做好充分准备,应对即将来到的汛期。四月份,xxx工区未雨绸缪,积极向段申领各类防汛物资包括条筐、纺织袋、防护桩等等,另一方面,抽掉各养路区技术骨干成立了抗洪抢险突击队,建立完善预警机制,专门用来应对突发事件。此外,各养路区巡道工加强昼夜巡视,认真做好对线路的日常巡视工作;各养路区对塌陷路段、道床缺道碴的地段以及路基不稳固地段,都及时补充矸石、道碴等,保证路基稳固扎实,道床丰满,确保运输安全。
进入20xx年以来,机电运输系统紧紧围绕安全第一、预防为主的方针,以人为本、与时俱进、狠抓管理,始终以质量标准化一级标准为核心目标,高要求、严标准、寻思路、积极推成出新。进一步强化落实机电管理,不断提高装备能力和水平,抓好重点系统区域和关键环节机电设备的现场管理,做好机电设备的预防性检修,不断查隐患、抓落实,实现了机电运输设备的安全、稳定、经济、高效运行,圆满完成了公司下达的全年目标任务,现将20xx年的工作情况作以下汇报;
一、主要生产指标完成情况
1、机电运输质量标准化稳步推进。
2、完成了11051采煤设备至11052采面安装的运输任务。
3、完成了20xx年机电运输系统的各项检修任务。
4、圆满完成20xx年矿井提升运输任务。
二、做好机电运输基础工作,确保矿井全年各项指标顺利完成。
1、为了进一步提高机电运输管理水平,提高机电运输作业人员的业务素质,确保矿井安全生产。机电运输管理工作借鉴兄弟矿井的管理经验,结合我矿实际,去粗存金,每月按时组织机电运输安全专项检查,对检查出的问题进行及时整改和跟踪落实。分析存在的安全隐患,落实整改措施。积极组织区队对话,了解各区队机电专业所需,营造一个及时沟通的信息平台。
2、重点落实公司机电运输工作的要求,以管理好设备为前提,从而管理好系统,确保机电运输工作顺利推进。
三、安全管理工作
1、机电运输区杜绝了重大人身伤亡事故,发生了三起轻伤事故。
2、下运皮带运输机20xx年总共发生两次非责任断带事故。
3、供电系统安全、正常供电。
四、20xx年工作安排
1、在20xx年的基础上总结经验和教训,杜绝重大人身伤亡事故。
2、做好工作安排,及时完成矿井生产目标任务。
3、生产系统做好检修工作,做好供电系统管理工作。
4、及时做好11052采面搬移和11053采面设备安装的运输任务。
九月份劳动安全工作总结
十月份劳动安全工作预测
九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点,结合车间的实际情况——迎接局检测车,红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点,加强施工现场的监控力度,加大对网络设备的抽查,确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训,举一反三,强化职工劳动安全意识,开展好劳动安全攻关活动,确保人身安全绝对稳定。
一、九月份劳动安全工作情况
1、深入开展“三查”活动:
按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求,车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场,对设备进行检查,共查出问题24件,已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日,车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查,重点是探头探照点的位置及头定标情况,对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹,直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日,车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查,发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象,当即对检修人员进行了考核,并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。
2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。
9月10日至18日,车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后,车间又将维修分成三组,按施工计划的要求,逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆,在设备到之前,做好加密和更型前安装的一切准备工作。
3、迎接了局红外线动态检测车。
9月20日,车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收,在车间的周密安排下,本次检查结果各项数据全部符合标准,朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩,除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外,其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后,包机班组迅速召开专题会议,分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析,包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律,经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。
4、设备秋季整备准备工作。
9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划,确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法,由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料,已于9月20日前下发到各班组。
5、组织开展设备质量鉴定活动。
按照段的整体工作要求,结合开展的安全百日攻关活动,本月14日到19日,车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查,发现问题13件,突出问题是作业人员周、月检检修不到位,设备灰尘大,部分螺丝松动及对AEI车号周检不认真等问题,已采取措施反馈相关班组进行认真整改。
6、加强职工“两纪”,搞好人身安全教育。
车间及时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报,使职工明确了思想认识,增强了遵章守纪的自觉性,在人身安全上,加强了作业的检查监控,人身安全制度落实较好。本月安全较为稳定。
二、九月份安全分析:
本月共收到信息24件,较上月相比增加2件,其中考核信息9件,占信息总件数的37.5%;A类3件,占信息总件数的12.5%;B类3件,占信息总件数的12.5%;C类3件,占总件数12.5%。
三、倾向性问题、关键性问题及对策:
1、安全信息反映的倾向性问题
(1)、安全管理方面,存在着现场作业时,工具、仪表乱扔乱放现象;职工作业未按规定着装;劳动安全工作日志填记不及时。
(2)、运用管理方面:主要是设备有灰尘,帐项填记不符现象仍然存在,主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。
2、设备质量倾向性问题:存在的主要问题是探测指标与实测不符,主要是维修人员对运用设备检修不到位,测试不认真,突出是车号测试;由于新职人员素质低,周、月检标准低,造成设备检修质量不高。
3、车间存在的倾向性、关键性问题。
从本月考核的3件A类信息中,管理问题占2件,设备质量问题占1件,倾向性问题主要是管理问题,包机人员对设备包保不明确,车间卡控措施落实不到位,关键性问题是设备检修质量不高,表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。
4、对策措施。
(1)、加强职工安全第一思想教育,不断提高安全意识。
(2)、强化安全管理,严格落实各项制度及控制措施,加大现场监控力度及考核力度。
(3)、严格落实好各项作业标准,强化周、月检质量,开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动,不断提高设备质量。
(4)、加强人员技术技术培训,以“十个工作日”培训和“职工竞争上岗”考试为契机,加大职工技术培训力度,不断提高业务素质。
四、十月份主要工作:
1、实施加塔间红外线设备加密工程。
在现有基础上,继续推进加密、更型工程的施工进度,完成最后阶段的设备安装、配线及调试工作,中心班组要积极备料,按照车间要求,组成两个设备安装攻关小组,由专人负责,对21台设备进行安装,包机组做好人员选派,加强业务学习,熟知设备安装方法、步骤,确保安装质量及人身安全。
2、加快对新职人员的培训工作。
车间本月从基础知识入手,重点强化现场实做和独立处理临时故障能力的学习培训,把学习培训同此次加密、更型设备安装结合起来,分期、分批组织新职人员到施工现场进行实地教学,提高职工对设备的安装配线技术。
3、加强红外线、车号设备的周月检,提高设备维护质量。
包机班组要认真落实好周月检标准,逐项检查维护,保证质量,工长要加强检查,及时发现纠正存在的问题,不能只重视红外线设备,轻视车号设备,对AEI车号要重点监控,引起重视;中心班组积极检修故障摸板,保证设备发生故障能及时提供备板、备件。
4、加强人身安全教育,抓好施工作业安全。
十月份天气转冷,昼夜温差大,给现场施工作业带来一定难度,车间、班组要加强作业前的安全教育,搞好安全预想,抓好作业中的控制,认真落实好各项安全卡控措施,确保施工作业中的人身安全。
安全工作的根本目的是保护广大劳动者和设备的安全,防止伤亡事故和设备事故危害,保护国家和集体财产不受损失,保证生产和建设的正常进行。
渣土运输安全工作总结1:渣土车安全专项整治工作的总结
我大队为贯彻落实20XX年安全生产工作,进一步加强我市道路交通安全管理,规范建筑企业、在建工地渣土车辆的运输,整治和消除渣土车道路交通安全隐患,有效遏制渣土车道路交通事故的发生。根据《关于深入开展渣土车安全专项整治的通知》(闽道安办函〔20XX〕48号)和《开展“安全生产重点整治百日行动”道路交通安全专项整治工作方案》(长道安办〔20XX〕43号)文件要求,在大队领导的统一部署下,以机动中队为主,其他中队积极配合。开展渣土车安全专项整治工作取得了良好的效果。现将整治工作报告如下:
一、开展渣土运输道路交通安全宣传
我队走访市区范围内的主要施工工地,要求各建筑企业、各在建工地切实加大渣土运输的道路交通安全宣传力度,在工地周边围墙上悬挂安全警示标语。同时约谈了主要的渣土运输车队的负责人,发放道路安全宣传材料,让他们认识到渣土运输道路安全的重要性。
二、开展渣土运输“百日行动”专项整治工作
1、重新摸排市区在建工地和渣土运输车队。对于已动工的工地,督促他们缴纳渣土运输保洁承诺金。采集渣土运输车队的车辆情况、运输路线、车队负责人等信息,督促渣土运输车辆安装GpS定位系统,实现实时监管。
2、加大渣土运输违法违规行为的查处力度。自开展整治工作以来,共查处三十几起渣土运输违法违规行为。情节轻微的,责令其自行整改,对相关责任人进行批评教育。对于特别严重的,则暂扣运输车辆,并予以罚款。此外我队还联合交警等相关部门在城区进行夜间整治,有效的整治和排除了道路交通安全隐患。
3、加强对施工工地的监管。在全市范围内加强在建施工工地的监管,每天对主要路段施工工地进行巡查,对于违规的工地给予批评教育督促其做好渣土运输道路安全工作,并视轻重作出处罚。
三、强化道路交通安全“三年行动”大会战工作成果
1、规定渣土运输路线、时间及渣土处置点。本着“最近路线、最轻污染”的原则,根据运输实际情况及渣土装卸场所的具体位置,与渣土承运方共同商定科学的运输路线、运输时间,尽可能的减少因噪音、滴漏撒等问题给市民带来生活上的不便。
2、限定渣土装载量、运输方式。联合相关部门不定点随机检查渣土车渣土装载量,并对车辆是否实行“密闭平斗”式运输进行监控。有效的遏制了“滴漏撒”等违规行为,排除可能产生的道路安全隐患。
3、为建立安全、规范、文明、有序的渣土运输管理机制,根据我市“三年行动”工作的部署和要求,我大队制定了《长乐市建筑垃圾和工程渣土运输管理工作实施方案》,大力推进我市渣土运输公司化运营。经市住建局局务会议研究,该实施方案经修改、补充形成《实施办法》(送审稿),已上报市委市政府审定。
我大队将继续加强渣土运输管理工作,会同有关部门积极配合,形成联动态势,及时排查、消除各类渣土运输安全隐患,努力为广大市民创造一个安全、和谐、整洁、优美、宜居的城市环境。
渣土运输安全工作总结2:
今年以来,我所渣土办会同县住建、交警、运政等职能 部门围绕创建省级环境优美示范县城的中心任务, 按照“部门 联动、专项治理、集中整治”的工作思路,持续开展县城规划 区内土石方挖运专项治理行动,取得了以下成绩:一是宣传 发动声势大、气氛浓;二是目前渣土运输污染城市道路的现 象得到了初步遏制;三是所有建设工地、施工单位围挡作业 逐步规范;四是渣土办、住建、交警、运政等部门联动机制 逐步形成;六是渣土管理情况通报快捷;七是城市道路污染 后恢复洁净效率提高等。具体工作汇报如下
一、高度重视,责任明确。
渣土管理专题会议后,本单位召开了城区渣土整治专题 会议,明确了一把手为渣土管理主要负责人,明确了渣土整 治分管领导,组织了巡查队伍、工地现场管理人员等。我所 还根据作业范围,弥补渣土执法队伍不足,对城市管理人员 实行“一岗双责制” ,要求队员既是环境卫生监督员,又是渣土 整治的巡查员,做到了全天候、大范围巡查,确保第一时间 巡查发现,快速恢复洁净。
二、宣传造势,营造氛围。
为给城区渣土治理工作营造良好的氛围,我所会同住 建、交警、运政等部门多次深入县城区奥鑫新政府旁工地、160 号地工地、 荣新集团工地、 如诗美地工地等 5 个在建工地 现场,对土石方挖运业主及运输司机开展宣传、教育,让在 建工地、渣土砂石运输单位、运输车主认识到了渣土整治工 作的重要意义,增强自觉守法的意识,形成了全民参与,全 民整治,全民监督的良好氛围。
三、 部门联动,形成合力。
我所县住建、交警、运政、城管等职能部门联合成立了 综合治理行动领导小组,并抽调工作人员 43 人、车辆 3 辆 组成了综合执法组,负责具行动各项工作的具体执行,形成 了渣土综合治理合力,对解决建筑工地管理不规范、土石方 运输车辆装载过量、超速形式、任意抛撒,不按规定路线、 时间行驶,监管不力等突出问题,进一步完善规范的长效管 理机制奠定了基础。
四、铁腕治渣 严管重罚
(一)加强工地业主挖运资质检查与督查。对城区所以在 建工地的土石方挖运资质进行了检查,未完善相关手续的督 促及时完善。
(二)加强挖运工地行为管理。综合执法组日均检查挖运 工地 8 个次,一是检查土石方装载量,从源头规范业主做到 装载适量,杜绝超载行为;二是检查工地进出口硬化、冲洗 设施等清洁措施的落实情况。经过治理,县城区各在运工地 基本做到了装载适量, 进出口硬化、 冲洗设施基本落实到位,2工地车辆带泥行驶等现象得到了有效控制。
(三)加强运输车辆管理。上半年,综合执法在通过设置 临检点、开展运输沿线巡查等方式,检查从事弃土运输的车 辆超过 2000 辆次, 查处涉证、 涉牌、 违法改装车辆 23 两次, 超载 30 辆次、未未采取密闭措施、措施不到位的车辆 53 辆 次,弃土车辆运输行为得到了有效规范。
五、还洁及时,保持环境。
我所历来重视渣土整治工作,在当前城区街道冲洗降尘 任务繁重的情况下,安排了 2 台洒水车,作为排渣土污染还 洁专用洒水车,配合当前渣土整治工作。到目前为止,我所 共安,对渣土运输线路沿线巡回洒水除土、降尘;同时,要 求各片区管理人员、保洁人员,发现撒落的渣土后,除通知 渣土办处理外,要求在保证安全的情况下,尽快进行清理, 恢复道路干净整洁。设备、人员的到位有力的保障了快速还 洁,保持了城区道路长效洁净。
六、下一步计划下半年,我县将面临着迎接保持文明城市验收测评工作, 对渣土管理将提出更高、更严的要求,对此,下半年渣土管 理工作奖惩一下几个方面进行加强。
(一)进一步搞好部门配合,加强综合治理合力,继续加 大渣土整治, 克服松懈思想和厌战情绪, 巩固前段整治成果, 防止反弹, 杜绝出工不出力的摆设现象, 真正落实协管责任,3促进长效管理。
(二)加大宣传和处罚力度。通过电视、广告等方式, 加大对施工工地在渣土运输方面的宣传,从思想上杜绝带泥 上路和扬尘的发生,同时,加大处罚力度,全方位打击各种 违法规定的渣土运输行为。
(三)积极探索科学的城市管理机制,把在创建工作纳 入到职能部门的日常工作中来,做到创建工作经常化、制度 化,确保创建成果不回潮,保长效。
运输企业安全工作总结
运输企业安全工作总结第2页
,本文明确安全隐患排查治理的工作内容,即:单位安全生产责任制是否落实到位;安全设施配备是否到位;车、船安全技术状况是否完好;从业人员有没有持证上岗;水路危险品货物运输单位管理人员和船员有没有进行安全教育;船舶及运输车辆、交通工程的应急处置器材和防护用品配备等情况,进行认真细致排查,在安全隐患排查中共查安全隐患39起。其中航运公司泰州12队31148号驳,船舶质量下降,不适应危险品运输,总公司立即予以整改,责令该油驳31148号停止参加油品运输,并以淘汰,不在从事水上危险品运输。对查出的安全隐患责成整改的同时,并对安全隐患进行复查,以备确认整改的具体情况,对待一时难以整改的安全隐患,总公司组织召开安全隐患分析会,认真分析安全隐患的危害程度,并进行评估,落实的整改方案和安全防范措施,使安全隐患得到及时整改,确保安全生产系数的有效性,使干部职工充分认识到安全隐患存在的危害性。感谢您阅读工作总结频道的《铁路车站安全运输生产工作总结》一文,希望帮助您解决写工作总结的需求和参考,如果本文还未解决您的需求,可以继续访问铁路安全工作总结栏目。
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