痴心不改共产党人的气节——记市交通运输管理

只要功夫深，铁杵磨成针。为了上台后保证自己的演讲质量，我们可以先将自己想说的内容写成演讲稿。在演讲稿写作的时候，需要特别注意的就是演讲稿因人而异。您知道如何写出一篇专属于自己的演讲稿吗？小编特别整理来自网络的痴心不改共产党人的气节——记市交通运输管理，仅供参考，欢迎阅读。

痴心不改共产党人的气节

——记市交通运输管理局副局长###

###同志从2000年调入##交通运输管理局工作，历任广州市交通运输管理局稽查大队大队长、副局长等职，一直在交通行业主抓业务工作，辛勤耕耘、默默奉献。先后获得“创建文明城市积极分子”、“优秀交管员”、“交通安全先进工作者”、“2004年度##市春运先进个人”等荣誉称号。

我是共产党员，我的誓言就是为党的事业“扛长工”，这是###副局长经常说的一句话。###同志进入交通系统后，一直主抓业务工作。这个岗位与其它岗位相比显得非常繁重。但是他认为：这些岗位是交通事业链条上的一个非常重要的环节，共产党员就是要根据组织的需要去工作，而不是自己来挑选工作。多年来，他从容地对待业务工作的重负，在平凡的岗位上发挥着一个普通党员模范带头作用。

我局接到市打私办的通知后，###同志不顾自己日常工作的劳累，又主动请缨负责交通行业的打击走私工作。在打击走私的过程中，他坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，严格按照1998年及2003年全国、全省打击走私工作会议要求，积极投身打击走私工作。

在做好日常工作的同时，###副局长带领运管局相关科室、稽查队坚持依法行政，认真贯彻落实“联合缉私、统一处理、综合治理”的缉私体制，积极开展反走私综合治理工作。在今年上半年，###带领我局稽查人员积极开展了今年的第一、二阶段的打击走私工作，加强了对道路运输客货站场和营运车辆随行行包的检查。另外，还组织了两次针对性检查、专项整治，出勤124人次，检查运输服务业货运挡口30宗次，使走私分子想通过交通条件顺便走私商品的企图成为了泡影。

根据目前走私物品运输、销售向团伙化、网络化、规模化、专业化及境内外勾结等方向发展的趋势，不法分子运用伪报品名，伪装托运等手段进行非法贩运，#副局长还带领相关科室加大对公路交通运输客货站场的打击走私力度，并建立站场行包托运责任制,”实行谁收货谁负责”。从源头上把好道路运输关口。并督促各相关单位深刻认识搞好道路打击走私工作对维护党和国家利益、维护道路交通改革发展大局的重要性，坚决克服麻痹思想、松懈意识和厌战情绪，增强使命感，保持清醒的政治头脑，推进道路交通缉私工作深入开展。

###同志在道路运输检查岗位上工作，总要唱“黑脸”，难免要得罪人。但是，林局长却说我不怕损失什么，怕的是人们瞧不起我们。多年来，他遇到过不少软硬兼施的伎俩，但他每次都能拒腐蚀、抗引诱，不辱党员干部的本色。一些因违章受到查处的企业业主，为了能够逃避处罚多次找到林副局长，请他帮忙“写个字”，有的甚至不惜送上很重的礼品。但每次都遭到他严厉拒绝。像这样的事情他遇到过多次，有执法部门的人员，有新友和同学，他都毫不客气地顶了回去，为此，他得罪了不少朋友。

抓好业务工作的同时，###同志还抽出时间坚持不懈地学习党的知识、政治理论，不断钻研业务知识；积极撰写交通业务工作理论研讨文章。他在全国中心城市道路运政管理工作第十五次研讨会上发表的题目为《城市建设与汽车维修服务市场》的论文，曾受到中国公路学会汽车运输学会的表彰。接到打击走私工作任务后，为了能更加有效地打击走私活动，他又加紧学习有关打击走私工作的相关知识，研究走私与交通的联系。兢兢业业地工作，认认真真地学习，在工作实践中不断学习总结，用学到的知识来指导工作。这就是#副局长一贯的工作和学习作风。在日常的工作、生活中#副局长还有一个坚定的信念：那就是无愧于自己的神圣职责，无愧于闪闪发光的国徽，无愧于共产党员的光荣称号。

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高唱共产党人先进性的赞歌

从《共产党宣言》的发表，到“”重要思想的确立；从巴黎公社的失败，到人民共和国开国大典礼炮的冲天震响；从《国际歌》在悲壮中的诞生，到《义勇军进行曲》在九百六十万平方公里上空的激荡；从布尔什维克党领导十月革命的胜利，到戈尔巴乔夫“新思维”中苏联的解体、苏共的政亡人息。一个半世纪的风雨中，国际共产主义运动和共产党的命运坎坷中壮大，发展中又蕴藏危机。历史在向我们诉说：先进性不仅体现在党章中，更重要的是要落实到共产党人的行动之中。
透过新世纪的曙光，我们看到：世界经济飞速发展，经济全球化浪潮滚滚，新科技革命正孕育着新的产业革命；国内改革势如攻坚，区域经济竞争加剧。同时也看到，党的建设形势严峻。
“淮海战役的胜利，是老百姓用小车推出来的”。血肉之情怎么能忘。当年，缺吃少穿的老百姓为什么会舍命支援革命，支持共产党？因为党为的是人民，为的是国家和民族；因为党是先进性的代表。苏共执政几十年，为什么改旗易帜、丧失政权、走向衰亡？最重要的、最根本的是党丧失了自己的先进性，也就是丧失了民心，在人心向背上出了大问题。警钟在敲响：不论哪个国家的党，不论它执政时间有多长，不论它曾经有多么辉煌，谁丧失了先进性，谁就丧失执政资格，丧失赖以生存的基础。现任的美国纽约市市长布隆伯格，尽管个人有40亿美元的资产，但他每周至少一半的时间乘地铁上下班，且要求政府给予的年薪只有1美元。芬兰全国只有总统、总理、外交部长、内务部长和国防部长五人有专车。他们的国家没钱吗？不是，因为他们更懂得的如何去执政。
先进性是党的宝贵生命，关乎党的生死存亡，是我们每个共产党员追求的永恒主题。保持共产党员先进性，就要深怀爱民之心，恪守为民之责，善谋富民之策，多办利民之事；就是事事为别人着想，时时靠科学办事，处处听群众意见；就是发展有新思路，改革有新突破，开放有新局面，工作有新举措；就是要常修为政之德，常思贪欲之害，常怀律己之心；就是要坚持权为民所用，情为民所系，利为民所谋。
“都说是后羿射日救苍生，怎比那无私奉献的共产党人”。李大钊、方志敏、雷锋、焦裕碌、王进喜、孔繁森…….一串串闪光的名字，是党的骄傲，人民的骄傲，他们用鲜血、生命和汗水高唱着共产党人先进性的颂歌。“太行公仆”吴金印，任乡镇党委书记36年，为群众办实事、好事，是人民真心爱戴的老书记，群众几次为他立碑，都被他撤了，后来，群众就把碑文刻在了太行山硝壁上，让“大山作证”。人民的好干部谷文昌，尽管离家40年、去世20年，但家乡福建东山人民仍是“先祭谷公，再祭祖宗”，因为他心系群众，牢记宗旨，……。他们是人民心中永恒的丰碑。胡锦涛同志讲，“群众在我们心里的份量有多重，我们在群众心里的份量就有多重”。
每个共产党员都是普通劳动者的一员，全心全意为人民服务是我们的宗旨，诚心诚意为人民谋利益是我们的责任。假如你是领导干部，就要学习牛玉儒，甘为人民的“牛”，为人民办实事、好事；假如你是一名农民，就要学习史来贺，帮助农民脱贫致富，让农村面貌焕然一新；假如你是产业工人，就要学习许振超，练就一身“绝活”；假如你是知识分子，就要学习钱学森，在世界科技竞争中占领制高点；假如你头戴国徽，就要学习任长霞，高举法律之剑，正气凛然，除恶扬善。
各位领导，各位同志，中国共产党始终代表中国先进生产力的发展要求，始终代表中国先进文化的前进方向，始终代表中国最广大人民的根本利益，我们立党为公，我们执政为民。作为一名共产党员，要胸怀全局、心系群众，奋发进取、开拓创新，立足岗位、无私奉献，用自己的先进性为党旗增辉，用自己的自觉行动为党旗添彩。
谢谢大家！

竞聘交通运输仓储公司门卫

尊敬的各位领导，你们好：

我叫××，××人，(……个人简介与工作简介)。

我今天竞聘的岗位是：交运仓储公司门卫

我觉得一个人在一个单位工作久了会有一份感情在里面。记得在一年多以前，当时周市仓库还没有完工，我是第一批进入的职工之一，那时办公楼还没有造，门卫也没有造，路面也没有完全修好。我们工作在简易的工棚里，每天上班的主要工作就是清扫路面和仓库内的卫生，后来看着它一天天地完美起来，生意一笔笔地进来，觉得很自豪也很光荣。在一年多的工作时间里，也觉得有一份心血在里面，所以还是很留恋这份工作的。

回顾过去的时光，我自认为对自己的工作还比较满意，在路途远的条件下，无迟到早退现象;在酷暑天气里，坚持做到不离岗、不窜岗，仔细做好车辆、人员的登记工作;在环境卫生方面因周市仓库门卫的面积相对来讲比较大，门窗比较多，而且在发货期间装卸工、驾驶员来往也较多，对室内卫生及卫生间的卫生都有影响，所以要时刻保持室内及卫生间的清洁，坚持打扫室外及厂门外卫生，做到窗明几净、环境整洁。

我如果能够继续担任这份工作，将不断地努力并加强改进，尽心尽力地做好本职工作，用自己的努力来填补那些美中不足的地方。

门卫就象是公司的门面，在某些方面它代表着一个企业的形象;对于门卫人员来讲，门卫就象是一个服务的窗口，能够微笑地去对待每一个顾客，每一位顾客也能够微笑地来对待你，那就是成功。

感谢各位领导，因为有了你们的努力，使交运公司的业绩蒸蒸日上，前景美好，也让我们普通工人有了公平竞聘的机会，人人都说机会是可遇而不可求的，但是今天，我既遇到又想求得，希望就掌握在各位的手里。

谢谢大家!

交通运输局领导讲话材料

篇一：交通运输管理局领导班子先进事迹演讲稿

交通运输管理局领导班子先进事迹演讲稿

说起区交通运输管理局的领导班子，人们大多会说到一个字严。制度严、管理严、要求严，从领导班子的每一位成员做起，自律、勤政，这就像一面镜子、更像一面旗帜，激励着全局上下的人，也在社会上赢得良好的声誉。几年中，交通运输管理局曾两次被交通部评为全国水上安全监督工作先进集体：连续两年被市交委评为行政执法先进单位；连续6年被市交通邮电系统评为文明服务窗口；连续5年被区评为文明机关；被区评为三五普法先进集体和普法教育先进单位，之所以取得这些成绩都和这个严字有着密切的关系。

众所周知，交通运输管理局是一个权力部门，是区政府主管区域内的交通运输管理行政执法部门，主要负责国家公路、水路、客货运输、仓储业、汽车维修业的管理，交通战备和内河港航监督等项行业的法律法规，条令条例的依法行政。用老百姓的话说就是肥缺，如果没有一套严格的制度作为保障，好的东西就会行不成规范，坏的东西就会得不到有效的遏制，廉政工作也就会成为一纸空文。现在，运管局已建立和完善了部门行政执法责任制和20项规章制度，其中，涉及党风廉政建设方面的就有7项。根据责任分工，谁主管，谁负责，把执行法律法规与遵守规章制度紧密结合起来，谁出问题就追究谁的责任。几年来，按照规定处罚了10多起违规行为。

有一位科级干部，接待一个喝醉了的办证人员，这名办证人员因为醉酒指着这名干部骂了起来，当时这名干部很不冷静，与这个办证人员发生了口角。经过运管局的领导班子讨论，不仅对这名干部进行了经济上的处罚，还免去了他副科长的职务，在局里引起很大的震动。

在非典期间，运管局因为制定了严格地客运登记制度，在有关部门通知疑似非典死亡的某大型企业驻京人员在五一期间回过后，2个小时内就把当时车上的所有乘客全部找到，避免了社会恐慌。

运管局从严理财，落实财务管理制度。严格财经纪律，变一支笔为两支笔，凡重大项目开支经集体研究决定后分别由党政主要领导签字方可生效。严把招待费开支，禁止公款大吃大喝。领导干部及执法人员在执行公务活动中，不准参加宴请，需要就餐时，严禁喝酒；区内业务往来，不准接待宴请；不准公款招待私客，不准由所管辖单位报销。同时，他们从严责任追究，落实党风廉政建设和反

腐败工作责任分工制度。党政主要领导对党风廉政建设要负总责，按照制定的责任分工十项内容，各负其责、抓好落实。谁分管、谁负责，谁出问题追究谁的责任。

欲影正者端其表，欲下廉者先其身，自身净才能身边清。对于一个单位来说，领导班子的自律意识像一面镜子，从中可以折射出很多东西。

行业不正之风是一种利用行业特权和工作之便谋取私利的社会现象，作为交通管理部门的工作人员，放人情车，办关系费，再简单不过了，很多事一抬手就过去了，作为领导更应该是好说话、好办事。可在运管局从领导开始就把这种现象杜绝了。马局长生在、长在，亲戚朋友多，求他办事的也多，很多人也找他办人情车，觉得身为局长，说句话就行了，可是都被马局长驳了回去。同时，马局长在局务会上公开宣布，凡是打着他的旗号到各科所办事的一律不予理睬，必须按原则，按制度办理。因此，全局上下的工作人员都严格自律，狠刹不正之风。

去年，区运管局查处各种违章车辆360多件，实施处罚218件，补交规费26.5万元，办理无证黑车纳管420部，3160个车吨位。在办案过程中能够按照执法程序办事，办案正确率达到100％，没有接到举报信件和电话，没有复议和投诉问题，经全区行政执法部门的《行风评议》，运管局综合评价满意率达到90.8％，今年又接受区人大常委会历时近3个月的执法评议，对运管局行政执法工作给予了肯定，受到好评。

区运管局的领导班子有一个共识：权为民所用、情为民所系、利为民所谋。权力是人民给的，必须用来为人民谋利益。正确对待和使用权力，关键是保持公仆之心，事事出于公心。如果带着私欲用权，最终会滑进腐败的泥潭。

建设滨海交通信息服务中心是运管局的一件大事，领导班子给工程订了几项原则，用材要好、价格要便宜、要通过招标让所有的程序都公平、公正、公开。话好说，可要真干起来，不是那么容易。

从一有消息要建设滨海交通信息服务中心开始，杨书记和马局长的办公室就没有闲过，承揽工程的、推销设备的、提供建筑材料的装修队的、还有好几个老朋友和亲戚找上门来，要包点项目。对此问题，局长与书记从工程一开始就商定了约法三章，一是个人不决定工程事项，二是重大项目采取招标，三是凡是自己家的亲戚一律不用。为此，这些找到他们的人，当时就有跟他们翻脸的，指着他

们说?quot;现在当了官了，了不起了，这么点小事都不愿意帮，以后就算没有这门亲戚。可是他们哪里知道书记和局长的苦处呢？

更有甚者，直接把礼送到了书记家。有一天杨书记晚上回家，家人告诉他刚才来

了一个人，送来了两瓶酒、两条烟和一盒茶叶，什么也没说就走了。杨书记第二天就把东西带到了单位，和马局长商定，东西也不知道是谁送的，先留着吧，这个人早晚得找来。三天以后，杨书记在单位接到了家人电话，急匆匆地问?quot;那盒茶叶你没送人吧？杨书记说：没有呀！怎么了？刚才有个人来电话，说那盒茶叶里有东西，让你看看！杨书记心里一沉，不好，要有事。挂下家人的电话，就给马局长拔了电话。马局长来到杨书记办公室，拿着茶叶罐摇了摇，茶叶罐是封着的，但里面并没有茶叶发出的响声。杨书记和马局长相互看了看：拆！打开茶叶罐一看，上面是一层茶叶，下面有两沓钱，整整两万元。咱们等着他，估计这两天他就得来。果然不出所料，两天后，有个年轻人来到杨书记办公室，说自己就是那个送茶叶的人，杨书记当即把马局长叫了上来，两人把东西退给他，告诉他如果真想干，就参加招标。年轻人红着脸走了。

从工程招标到结束，运管局所有的财务都必须由书记和局长两个人共同签字才能生效，局里没有利用工程款吃过一顿饭，所有的回扣全部折到了工程款里，整个工程总共花费了5500万。这个数字让很多人难以置信，觉得这么少的钱干了14700多平方米的工程是不可能的。负责工程空调的供货商就说，我们干过这么多工程，没见过你们这样的，连一顿饭都不吃。

运管局作为职能部门，有责任为企业做好服务，为的经济建设做出贡献。 他们经常出面为企业调解与货主之间工作纠纷，曾为五家仓储库场追回货主长期拖欠的储存费40多万元。民政局福利仓储场原本租给了一家企业，但由于这家企业一直欠款，迫于无奈，仓储场在与这家企业合同未中止的时候又与另外一家企业签定协议，造成了纠纷。三方到了运管局，差点就大打出手，局领导知道此事后，先后5次深入到库场，进行调解工作，最后，终于与两家企业达成了一致，圆满地解决了问题。

他们积极主动与企业沟通情况，提供服务，充分利用水服企业的货源与水运企业的联系，为他们之间牵线搭桥，减少货源流失，抢占我区水运市场。由于体

制问题，中海石油船舶有限公司想把湛江的分公司也纳入管理，但由于客观原因，湛江方面一开始并不同意，局领导班子决定由一名副局长带队，在市运管部门的协调下，配合湛江市交委完善上报交通部所需各种材料。在湛江，带队领导坚持吃住一切从简，用这位带队领导的话说?quot;我们多享受一分，就要把利益多让给对方一分。

后来，该公司由7个公司组成一体，成立中海油田服务股份有限公司。由于名称的变更，船舶代理证与从前的不相符，按照规定不能运营，如果不能运营的话，企业一天的损失最少在100万元，而且，如果油船因为不能运营造成油外溢，还会造成海污染。鉴于这种情况，运管局的领导出面，与各地方港口联系，一面办理变更手续，一面让这6艘油船运营，认可运管局航管部门发放的船舶代理证，一个多月后，企业的所有证件全部办齐了，投入了正常的运营。由于他们主动服务，扩大了运力，使水运纳管企业，由纳管业户53户，发展到的79户，船舶由120艘，增加到160艘。

交通运输管理局党组就是这样的一个集体。有人说，运管局的领导班子太涩（sei）了，不讲人情；但更多的人却说，这样的领导班子才是党的公仆、党的好干部。对于运管局的领导班子来说，他们只有一个信条，做清官，实实在在地为群众办点事儿。

资料来源：/data/xianjinshiji/

篇二：交通运输执法公开运行系统领导讲话材料

规范执法行为 实行阳光执法

全面推广应用省交通运输行政执法公开运行系统 ——在省交通运输行政执法公开运行系统推广应用动员

大会上的讲话

2014年 月 日

同志们：

按照去年省交通运输行政执法公开运行系统专题会议的工作部署，今天我们在这里召开省交通运输行政执法公开运行系统推广应用动员部署工作会议。此次会议是运用信息化手段规范行政执法行为，实现由试点运行到正式运行、由部分地区到全省范围推广应用的一次动员部署会议。会议的主要任务是：总结系统试点工作经验，部署全面推广应用工作，积极发挥系统的规范监督职能，切实把权力关进系统的笼子，把系统放在阳光下运行。下面我讲几点意见：

一、提高认识，强化领导

在试点运行阶段，系统基本实现了预期目标：执法人员对自己经办的案件更加认真负责，开始积极主动地找问题和纠正问题，努力提高执法质量。试点单位逐步认可了这种现代化监督手段，抵触心理和畏难情绪逐渐消失。省厅监督监察的科学性、准确性和时效性也大大增强，只要登陆系统，哪里有过错，谁的过错，都一目了然，计算机“一视同仁”，

想捂也捂不住。因此，各单位要充分认识到省交通运输行政执法公开运行系统既是规范执法行为、公开接受监督、实现数据共享的重要载体，更是保护广大交通运输行政执法干部的重要手段，要高度重视系统的全面推广应用工作，明确各级领导干部和部门的责任，建立实行工作领导责任制，主要领导负总责，分管领导具体负责，有关业务处室各负其责，一级抓好一级，层层抓好落实。今后，省厅将根据系统的推广应用情况进行不定期检查，并将推广应用工作的开展情况作为年度执法评议考核的重要内容，对领导重视不够、工作落实不力、推行效果不好的单位，督促限期整改，如期仍不能完成推广应用工作任务的，取消年度执法评议考核评先评优资质，并通报批评。各地各单位也应按此思路认真抓好抓实。

二、精心组织，抓好落实

各单位在推广应用过程中，要精心组织，周密安排，严格按照省厅的工作要求，切实抓好以下几个方面的工作：一是制定实施方案，明确工作思路。这次会议结束后，各单位要尽快制定本单位系统推广应用工作实施方案，明确工作任务、实施步骤、时间节点，并制定详细的工作进度表。二是成立相应组织，保证人员到位。省厅公开运行系统领导小组下设技术服务组、资金保障组和培训组，并明确了相应的牵头处室、单位及人员。各单位也要成立相应的组织机构，具体包括法制、监察、财务、教育、科技等部门人员，同时明确责任人、联系人、法制服务人员和信息技术服务人员的相

应职责，做好系统推广应用的业务和技术支持工作。三是强化学习培训、掌握操作技能。此次推广应用工作采取以点带面、分级培训的方式进行，省厅统一组织开展各市及省直管县执法业务骨干和系统维护人员业务培训班，各市及省直管县采取分级培训自行组织辖区内执法人员和系统维护人员的业务培训班。厅联网中心要认真编制系统使用手册、工作制度及培训资料，及时在系统中更新公布，方便大家参阅、学习。四是各单位要按照系统的环境要求，制定落实系统运行的软、硬件及网络环境的相应配置方案，确保按期完成软硬件设备的调试和系统安装等工作。

三、扎实推进，务求实效

一是要做好系统的数据对接工作。公开运行系统安装到位后，各单位要确保治超预精检数据、省治超平台与公开运行系统的数据传输和对接，实现治超数据与公安、运管等部门的信息共享，确保后续处理无缝对接；要完成与同级政务服务中心等相关系统的数据对接工作，确保审批数据等实时交换。二是要做好系统的数据备份工作。在公开运行系统开通前，各单位要对本单位的原有系统数据进行导出备份，以满足内部统计和管理等工作需要。系统开通后，所有执法案卷均使用省厅公开运行系统办理，原有系统继续开通但不使用，只作为特殊情况下的备用，待系统趋于稳定后，省厅适时决定关闭原执法系统。三是要加强上下联系。在推广应用过程中系统还会出现这样或那样的问题，对这些问题各单位要注意收集整理，及时向上级部门反馈，上级部门要通过不

同的形式进行辅导和解答，做到答复及时、口径统一。四是要加强沟通协作。各单位法制、监察、财务、教育、科技等部门要积极沟通，密切协作，牵头部门要切实担负起牵头作用，其他部门要通力支持、给予配合，全力形成工作合力，确保推广应用工作取得实效。

四、认真总结，及时反馈

公开运行系统的推广应用要在省厅的总体部署下，分阶段、分步骤抓好落实。各市及省直管县交通运输主管部门要认真做好各阶段的总结工作，不断进行“回头看”，对于好的做法，要注意归集整理，加以宣传推广；对不足之处，要及时弥补存在的漏洞，夯实工作基础。要善于总结发现系统推广运用过程中的规律性东西，进而制定具针对性的实施机制和具体措施。要密切关注公开运行系统运行情况，对运行中发现的问题，要专人负责记录，进行分析论证，并及时向省厅报告，以便省厅及时了解情况，采取相应措施加以解决。

同志们，省交通运输行政执法公开运行系统的推广应用，既是发展智慧交通的重要组成部分，又是提升我省交通运输执法信息化水平、实行阳光执法的新跨越。希望大家以踏石有印的精神、雷厉风行的作风，心往一处想、力往一处使，圆满完成公开运行系统全面推广应用目标任务，全力推进我省交通运输行政执法规范化水平再上新台阶。

篇三：交通局领导讲话稿

首届公共交通文化节讲话稿

广大佛山市民，同志们，朋友们！今天我们隆重聚会，热烈庆祝佛山市首届公共交通文化节启动仪式，在这个喜庆而又庄严的时刻，全佛山市民对于我市公共交通事业跨越大发展感到无比自豪，对实现“八项城乡交通升级计划”的光明前景充满信心。

在这里，我谨代表市委市政府、市交通运输局，向一切为我市交通事业建立了不朽功勋的老前辈表示深切的怀念，向奋战在交通战线各个岗位的交通员工致以热烈的祝贺，向关心和支持我市交通事业发展的各界朋友和广大市民表示衷心的感谢！祝愿你们家庭幸福，工作顺利，万事如意！

时光荏苒，岁月如歌。全市交通系统在市委市政府的正确领导下，发扬“解放思想、科学发展、深化改革、优化调整、安全优质、创新高效”的交通精神风貌，以广佛同城化建设为重点，加快实施城市综合交通体系，全面推进“两转型、一再造”工作，落实市政府的重点工作，统筹城乡发展，优化行政环境，提高服务水平，提升城市形象，全市交通运输业取得瞩目的成就：行业管理取得新水平；路网建设取得新突破；公交发展取得新进展；广佛同城取得新成效；货运升级取得新发展；机关作风取得新形象！

2010年是抓好我市交通工作的关键性一年，是“十一五”规划的最后一年，是“十二五”规划的谋划年，是改革之年，是国、省干

线国检年，是城乡统筹发展的关键性一年，是《规划纲要》实施的关键年，更是亚运年。交通部门根据《加强我市摩托车管理的实施意见》，在进一步推动《佛山市城乡交通升级计划及实施方案》的基础上，将继续调整完善公交线路网络，目前已着手对禅桂新区公交线路进行优化调整，制定改善提升公共交通服务水平各项措施，方便市民出行。

以亚运会为契机，举办佛山市首届公共交通文化节系列活动：8月初启动“迎亚运 促升级 树形象——暨佛山市首届公共交通文化节”； 8月中旬启动“融合行业优势 共创智慧佛山——暨114佛山市汽车维修救援服务”； 8月底9月初开展“关注公交，关爱司机”送温暖活动；9月中旬开展公共交通周及无车日活动；10月份举办“司机文明开车，市民文明乘车”论坛；11月份开展优秀公共交通企业、星级车辆、星级驾驶员及优质线路评比活动；12月份召开“首届公共交通文化节”系列活动总结表彰大会。通过这一系列的活动，浇铸大佛山公共交通新文化，升级构建我市现代公共交通体系，完善公交服务，全面提升我市公共交通服务质量，树立大佛山新形象，贯切落实陈云贤书记提出的“四化融合，智慧佛山”的发展战略。

同志们，让我们同心协力，牢牢把握当前城市化大发展的良好机遇，创新发展理念和发展思路，以活动传播文化，以文化创新品牌，以品牌树立形象，以高昂的斗志和饱满的热情，努力开创我市交通运输发展新局面，建设科学合理，便捷快速的路网迎接亚运，推进我市交通运输业驶向智慧大道新里程！

谢谢大家！

交通运输局局长讲话稿

篇一：县交通运输局局长在运管局揭牌上讲话

局长

在县道路交通运输管理局成立揭牌仪式上的讲话 尊敬的各位领导、各位来宾、同志们、朋友们：

大家好！

一元复始，万象更新。在全国贯彻学习党的十八大精神之际，在我县正在实施麻阳高速建设之时，在全局正在实行交通大发展之刻，在我们即将告别2012年，迎来2013年盛世的今天，我们欢聚一堂，隆重举行“XX县道路交通运输管理局成立揭牌仪式”！这是XX交通的一件喜事，也是XX交通发展史上具有纪念意义的一件大事。在此，我代表交通运输局党委和全系统干部职工，向莅临今天揭牌仪式的各位领导、各位来宾、同志们、朋友们表示热烈地欢迎和衷心地感谢！对道路运输管理局正式成立表示热烈地祝贺！

道路运输管理是交通工作中的重要组成部份，分量很重，责任很大。我县运管工作在历届领导班子的团结带领下，坚持以人为本，坚持绿色发展、安全发展、和谐发展，着力整治与规范全县道路运输市场，着力保障维护群众安全与利益，着力营造稳定、有序发展环境，着力服务交通运输发展和全县发展大局，取得了可喜成绩，在我县交通发展史上写下了浓抹重彩的一笔。

今天，我们将“县道路运输管理所”更名为“县道路运输管理局”，是报县编办批复同意的，这是顺应机构改革大势

的需要，是加强交通运输自身建设与发展的需要， 规范道路运输管理的需要，有利于增强运输管理职能，适应综合运输体系建设的形势；有利于落实国家和省道路运输条例的要求，确保依法行政；有利于探求加快运输经济结构调整步伐，推进道路运输业协调发展，满足社会对交通运输的需求。

良好的开局，是事业走向成功的第一步。希望全体道路运输管理干部职工以此更名为契机，立足新起点，奋力新跨越。在此，提三点要求：

一是抓学习提素质。要认真贯彻落实好十八大精神，以科学发展观指导道路运输管理工作，着力打造一支政治可靠、作风过硬、业务精良、纪律严明的道路运输管理队伍，适应新形式、新任务、新要求。

二是抓管理提能力。要大胆创新发展道路运输、规范道路运输的新举措，积极探索建立道路运输市场秩序整治工作的长效机制，大力倡导道路运输企业及从业人员依法诚信经营、文明优质服务，确保人民群众安全、便捷、舒适出行。

三是抓服务提形象。要坚持以人为本和执法为民理念，规范执法行为，兑现服务承诺，提升工作效能，强化治庸问责，创优发展环境，以一流管理、一流业绩、一流服务，为推动交通运输科学发展和建设美丽XX作出新的更大贡献。

最后，祝各位领导、各位来宾、同志们、朋友们身体健康、工作顺利、家庭幸福、万事如意！谢谢大家！

篇二：交通运输管理局领导班子先进事迹演讲稿

交通运输管理局领导班子先进事迹演讲稿

说起区交通运输管理局的领导班子，人们大多会说到一个字严。制度严、管理严、要求严，从领导班子的每一位成员做起，自律、勤政，这就像一面镜子、更像一面旗帜，激励着全局上下的人，也在社会上赢得良好的声誉。几年中，交通运输管理局曾两次被交通部评为全国水上安全监督工作先进集体：连续两年被市交委评为行政执法先进单位；连续6年被市交通邮电系统评为文明服务窗口；连续5年被区评为文明机关；被区评为三五普法先进集体和普法教育先进单位，之所以取得这些成绩都和这个严字有着密切的关系。

众所周知，交通运输管理局是一个权力部门，是区政府主管区域内的交通运输管理行政执法部门，主要负责国家公路、水路、客货运输、仓储业、汽车维修业的管理，交通战备和内河港航监督等项行业的法律法规，条令条例的依法行政。用老百姓的话说就是肥缺，如果没有一套严格的制度作为保障，好的东西就会行不成规范，坏的东西就会得不到有效的遏制，廉政工作也就会成为一纸空文。现在，运管局已建立和完善了部门行政执法责任制和20项规章制度，其中，涉及党风廉政建设方面的就有7项。根据责任分工，谁主管，谁负责，把执行法律法规与遵守规章制度紧密结合起来，谁出问题就追究谁的责任。几年来，按照规定处罚了10多起违规行为。

有一位科级干部，接待一个喝醉了的办证人员，这名办证人员因为醉酒指着这名干部骂了起来，当时这名干部很不冷静，与这个办证人员发生了口角。经过运管局的领导班子讨论，不仅对这名干部进行了经济上的处罚，还免去了他副科长的职务，在局里引起很大的震动。

在非典期间，运管局因为制定了严格地客运登记制度，在有关部门通知疑似非典死亡的某大型企业驻京人员在五一期间回过后，2个小时内就把当时车上的所有乘客全部找到，避免了社会恐慌。

运管局从严理财，落实财务管理制度。严格财经纪律，变一支笔为两支笔，凡重大项目开支经集体研究决定后分别由党政主要领导签字方可生效。严把招待费开支，禁止公款大吃大喝。领导干部及执法人员在执行公务活动中，不准参加宴请，需要就餐时，严禁喝酒；区内业务往来，不准接待宴请；不准公款招待私客，不准由所管辖单位报销。同时，他们从严责任追究，落实党风廉政建设和反

腐败工作责任分工制度。党政主要领导对党风廉政建设要负总责，按照制定的责任分工十项内容，各负其责、抓好落实。谁分管、谁负责，谁出问题追究谁的责任。

欲影正者端其表，欲下廉者先其身，自身净才能身边清。对于一个单位来说，领导班子的自律意识像一面镜子，从中可以折射出很多东西。

行业不正之风是一种利用行业特权和工作之便谋取私利的社会现象，作为交通管理部门的工作人员，放人情车，办关系费，再简单不过了，很多事一抬手就过去了，作为领导更应该是好说话、好办事。可在运管局从领导开始就把这种现象杜绝了。马局长生在、长在，亲戚朋友多，求他办事的也多，很多人也找他办人情车，觉得身为局长，说句话就行了，可是都被马局长驳了回去。同时，马局长在局务会上公开宣布，凡是打着他的旗号到各科所办事的一律不予理睬，必须按原则，按制度办理。因此，全局上下的工作人员都严格自律，狠刹不正之风。

去年，区运管局查处各种违章车辆360多件，实施处罚218件，补交规费26.5万元，办理无证黑车纳管420部，3160个车吨位。在办案过程中能够按照执法程序办事，办案正确率达到100％，没有接到举报信件和电话，没有复议和投诉问题，经全区行政执法部门的《行风评议》，运管局综合评价满意率达到90.8％，今年又接受区人大常委会历时近3个月的执法评议，对运管局行政执法工作给予了肯定，受到好评。

区运管局的领导班子有一个共识：权为民所用、情为民所系、利为民所谋。权力是人民给的，必须用来为人民谋利益。正确对待和使用权力，关键是保持公仆之心，事事出于公心。如果带着私欲用权，最终会滑进腐败的泥潭。

建设滨海交通信息服务中心是运管局的一件大事，领导班子给工程订了几项原则，用材要好、价格要便宜、要通过招标让所有的程序都公平、公正、公开。话好说，可要真干起来，不是那么容易。

从一有消息要建设滨海交通信息服务中心开始，杨书记和马局长的办公室就没有闲过，承揽工程的、推销设备的、提供建筑材料的装修队的、还有好几个老朋友和亲戚找上门来，要包点项目。对此问题，局长与书记从工程一开始就商定了约法三章，一是个人不决定工程事项，二是重大项目采取招标，三是凡是自己家的亲戚一律不用。为此，这些找到他们的人，当时就有跟他们翻脸的，指着他

们说?quot;现在当了官了，了不起了，这么点小事都不愿意帮，以后就算没有这门亲戚。可是他们哪里知道书记和局长的苦处呢？

更有甚者，直接把礼送到了书记家。有一天杨书记晚上回家，家人告诉他刚才来

了一个人，送来了两瓶酒、两条烟和一盒茶叶，什么也没说就走了。杨书记第二天就把东西带到了单位，和马局长商定，东西也不知道是谁送的，先留着吧，这个人早晚得找来。三天以后，杨书记在单位接到了家人电话，急匆匆地问?quot;那盒茶叶你没送人吧？杨书记说：没有呀！怎么了？刚才有个人来电话，说那盒茶叶里有东西，让你看看！杨书记心里一沉，不好，要有事。挂下家人的电话，就给马局长拔了电话。马局长来到杨书记办公室，拿着茶叶罐摇了摇，茶叶罐是封着的，但里面并没有茶叶发出的响声。杨书记和马局长相互看了看：拆！打开茶叶罐一看，上面是一层茶叶，下面有两沓钱，整整两万元。咱们等着他，估计这两天他就得来。果然不出所料，两天后，有个年轻人来到杨书记办公室，说自己就是那个送茶叶的人，杨书记当即把马局长叫了上来，两人把东西退给他，告诉他如果真想干，就参加招标。年轻人红着脸走了。

从工程招标到结束，运管局所有的财务都必须由书记和局长两个人共同签字才能生效，局里没有利用工程款吃过一顿饭，所有的回扣全部折到了工程款里，整个工程总共花费了5500万。这个数字让很多人难以置信，觉得这么少的钱干了14700多平方米的工程是不可能的。负责工程空调的供货商就说，我们干过这么多工程，没见过你们这样的，连一顿饭都不吃。

运管局作为职能部门，有责任为企业做好服务，为的经济建设做出贡献。 他们经常出面为企业调解与货主之间工作纠纷，曾为五家仓储库场追回货主长期拖欠的储存费40多万元。民政局福利仓储场原本租给了一家企业，但由于这家企业一直欠款，迫于无奈，仓储场在与这家企业合同未中止的时候又与另外一家企业签定协议，造成了纠纷。三方到了运管局，差点就大打出手，局领导知道此事后，先后5次深入到库场，进行调解工作，最后，终于与两家企业达成了一致，圆满地解决了问题。

他们积极主动与企业沟通情况，提供服务，充分利用水服企业的货源与水运企业的联系，为他们之间牵线搭桥，减少货源流失，抢占我区水运市场。由于体

制问题，中海石油船舶有限公司想把湛江的分公司也纳入管理，但由于客观原因，湛江方面一开始并不同意，局领导班子决定由一名副局长带队，在市运管部门的协调下，配合湛江市交委完善上报交通部所需各种材料。在湛江，带队领导坚持吃住一切从简，用这位带队领导的话说?quot;我们多享受一分，就要把利益多让给对方一分。

后来，该公司由7个公司组成一体，成立中海油田服务股份有限公司。由于名称的变更，船舶代理证与从前的不相符，按照规定不能运营，如果不能运营的话，企业一天的损失最少在100万元，而且，如果油船因为不能运营造成油外溢，还会造成海污染。鉴于这种情况，运管局的领导出面，与各地方港口联系，一面办理变更手续，一面让这6艘油船运营，认可运管局航管部门发放的船舶代理证，一个多月后，企业的所有证件全部办齐了，投入了正常的运营。由于他们主动服务，扩大了运力，使水运纳管企业，由纳管业户53户，发展到的79户，船舶由120艘，增加到160艘。

交通运输管理局党组就是这样的一个集体。有人说，运管局的领导班子太涩（sei）了，不讲人情；但更多的人却说，这样的领导班子才是党的公仆、党的好干部。对于运管局的领导班子来说，他们只有一个信条，做清官，实实在在地为群众办点事儿。

资料来源：/data/xianjinshiji/

篇三：交通运输局局长表态发言

交通运输局局长表态发言

各位领导、同志们：

承载交通运输事业发展的每个时期和每项工程都凝聚着各级领导和全县人民的心血和汗水，所有的成绩都离不开大家的关心支持和直接参与，在此我代表交通运输系统全体干部职工向大家表示衷心的感谢！

王书记和赵市长的报告，振奋人心，鼓舞士气，建设内通外联的大交通体系我们豪情满怀，信心百倍。

交通的基础地位和先行意义越来越突出，越来越重要。今年是“十二五”开局之年，我们将瞄准“区域******通枢纽”的定位，全面贯彻落实县委十届十一次、十二次全会精神，凝神聚力，实干求效，务必为打造“五纵九横”大交通格局开好头，起好步，奠定坚实基础。一是创优环境、全力配合，持续服务好三淅、郑卢两条高速公路建设和运十铁路争取工作。二是紧盯不放，科学运作，开工建设石龙头洛河大桥和209国道城区段南移工程。该工程包括一级公路13.6公里、大中桥8座，总投资2.87亿元,对于拉大县城框架、提升城市品位、畅通国道通行具有重要的意义。三是加强协调，科学施工，全面完成省道250线和横涧至汤河战备公路路面铺设任务，力争早日建成通车。四是不畏困难，创造机遇，完成209国道水毁工程和200公里农村公路修复任务。五是精心组织，严格质量，新建改造农村公路100公里。六是服从大局，服务发展，建设好中金集团石断河至夜长坪生产专线，规划并力争开工建设中平能化五里川矿区生产专线，全面完成县委、县政府交办的各项临时性中心工作。

今年国省干线公路、农村公路、旅游公路、生产专线建设投资近5个亿。坚信，有县委、县政府的坚强领导，有人大、政协的监督支持，有县直各部门、各乡镇的通力协作，2011年卢氏 “五纵九横”大交通建设的步伐一定会更加坚实有力！

谢谢大家!

演讲稿具有宣传、鼓动、教育和欣赏等作用，它可以把演讲者的观点、主张与思想感情传达给听众以及读者，使他们信服并在思想感情上产生共鸣。希望《痴心不改共产党人的气节——记市交通运输管理》一文能帮助您解决关于2024“交通运输实习报告”相关的问题，再次感谢您的阅读！