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安全大检查反思材料
一、充分认识开展安全大反思、大检查活动的重要意义
通过学习“4.28”特别重大事故通报和部领导关于开展安全大检查大反思活动的重要指示,个人的思想认识有了进一步提高,能够深刻认识到开展安全大反思、大检查活动,是铁道部针对当前全路运输安全面临的严峻形势,为迅速扭转被动局面做出的重大决策;是我们认真汲取事故教训,全面排查整治突出安全隐患,夯实安全管理基础,推动运输安全持续稳定发展的现实需要。作为一名铁路建设系统的职工,我坚决支持铁道部的决策,主动投入到活动之中,按照铁道部和铁路局的总体部署和工程管理所的推进计划安排,结合自身工作,认真开展大检查大反思,努力提高安全思想认识,并以此为契机,整改工作中的问题,提高管理水平,确保建设工程施工安全。
二、个人在安全方面的主要问题
1、“安全第一”的思想没有牢固树立。一是对安全的重要性认识不足,思想有所松懈。我在基层站段领导班子分管安全生产多年,深感安全生产的巨大压力,天天与铁路行车打交道,安全隐患时刻在身边,在风口浪尖上如履薄冰,为了保证安全,不得不全身心投入,加强管理,严防死守。到指挥部任职以后,就产生了“洗脚上岸”的思想,认为建设系统综合部门的工作,特别是项目前期管理与安全不是直接关系,安全思想开始松懈。既不去施工现场,也不主动过问安全的事,满足于项目实行招投标及签订合同,要求和规定都有了,施工单位也承诺了,至于合同及其承诺的履行情况,很少到现场进行检查,没有充分认识到安全铁路建设重中之重的工作,建设项目管理无论前期后期都离不开安全。这种思想和做法与铁路建设工作的要求存在大的差距,与当前的安全管理极不适应。
二是安全管理有所松懈。主观认为,所在部门管理的是项目的前期工作,对安全工作管理不够严格,对部门人员的要求也不高,满足于项目合同签订了,项目实施后也很少到现场检查落实,对施工安全情况也没有及时了解和掌握,合同中有关安全管理的条款套用规范文本,可操作性不强;设计由计统处委托,设计合同没有及时签订,设计文件供应不及时影响项目的实施,推图工作主动性不够,依赖于计统处的发放,施工图审核工作因种种原因未能正常开展,以会审代替审核,强制性标准的执行依赖于施工图设计,这种问题对建设项目的安全而言是极为不利的。
三是个人的业务知识和管理水平与建设项目的安全管理还不够适应。主要表现是对安全管理的规章制度和强制性标准没有完全理解和掌握,满足于原在站段分管安全工作时所具备的常识,宏观要求多,微观管理少,安全管理知识和管理理念没有与时俱进,特别是与大规模的铁路建设所要求的安全管理不相适应,与时时刻刻关系着既有铁路扩能改造,对安全管理要求更高的更新改造项目建设不相适应。
三、整改措施
1、提高认识。就是通过开展安全大检查大反思活动,进一步提高建设项目安全重要性的认识。当前,工管所主要负责更新改造项目的建设管理,既有线施工对铁路运输安全干扰极大,稍有不慎就会发生事故影响行车。干铁路,搞建设,无论前期后期,安全始终是永恒的主题,安全无保障,运输就没有效益。违章就是犯罪,违章就是杀人,这是血的教训带给每一位铁路职工的警示。因此,管理工作必须牢固树立安全第一的思想;牢固树立全员全方位安全管理理念;牢固树立既有线更新改造建设项目成也安全败也安全的观念,特别是要改变建设项目前期管理与安全无关紧要的错误认识和于己无关的思想,把建设项目的安全管理作为己任,融入中心工作,融入部门管理,融入岗位责任,自觉履行职责,加强安全管理;
2、提高主动性。要立足部门管理工作,主动加强安全管理,在搞好项目前期工作的同时,要主动介入项目的后期实施全过程,加强督促检查,了解现场情况,掌握施工进度,,充分发挥部门管理人员专业管理的优势,及时发现和解决安全管理存在的问题,督促施工单位整改,消除安全隐患,确保施工安全;
3、加强管理。一是要加强合同履行情况的检查,及时发现和纠正合同履行不到位的问题,特别是合同中约定的安全管理不到位的情况;二是要加强计划和统计管理,与上级管理部门加强沟通,确保投资计划足额下达,从资金安排上确保安全;三是加强推图工作,与供图部门加强联系,并完善设计合同的签订,把被动等待供图部门发图变为主动推图,通过及时供应设计文件,满足项目实施需求,以此确保安全。
4、修改完善部门管理办法。结合建设管理职能的调整,按照指挥部的总体部署,对部门的有关管理办法进行全面的修订,特别是对合同中的安全管理条款进行梳理,并按铁路局现行的有关规定进行修改,以此加强建设项目的安全管理。
自5月份以来,国内连续发生多起安全生产事故,有煤矿瓦斯爆炸事故、公交起火、化工厂爆炸等一些自然灾害及人为因素造成的重大人身伤亡事故。事故正在调查之中,习近平总书记和李克强总理针对近期多起重大人身伤亡和财产损失事故作出重要指示和提出要求,对于安全生产要时刻放到第一位,安全生产是一切的基础,没有安全做保障,那么创造的一切价值终归于零。
事故猛于虎,安全大于天。我们心中安全的警钟长鸣,时刻记住没有安全就没有一切。安全生产问题关乎很多方面,具体问题表现出多种形态,对于各行各业,安全生产都至关重要,把握好安全风险点,提前做好防护措施,做到定期检查设备运行情况,对于存在安全隐患的地方加大检查力度和检查频率,从而进一步提高安全生产的保障。
在当前安全生产严峻的形势之下,又是我国大部分地区进入雨季、汛期的时间,更加增加我们安全生产的难度,因此,我们更应该增加对生产设备检查。与此同时,铁路客少、货多的运输时期,以及是铁路货运组织改革的关键时期,安全生产至关重要。铁路总公司以此开展为期四个月的安全大检查活动,提出全覆盖、零容忍、严执法、重实效的总体要求,活动分为宣传发动、全面谈心、整改处理三个阶段,要求各岗各位进行谈心交流,全面的了解职工思想情况,确保职工全身心的投入到工作当中。
生产安全,贵在落实。近期,对于在日常生产过程中发现的一些惯性违章,应及时处理,并组织会诊点评,开出防治良方。进一步让安全生产工作落到实处,总之必需把握住安全生产关键点,才能是实现安全生产的良好局面。
正确处理好安全安全与生产经营的关系,并且做到能够及时整改,争取在第一时间里消除安全隐患点,尽一切力量确保职工人身安全、企业利益和国家财产不受损坏。
近一段时间以来,全国多个地区接连发生多起重特大安全生产事故,造成重大人员伤亡和财产损失。暴露出一些地方、企业及各行各业安全意识淡薄,隐患排查治理不认真,安全责任不落实,安全监管不到位,打击非法违法和治理违规违章行为不得力等问题。为深刻吸取事故教训,切实加强各行业安全生产工作,20xx年6月至9月底,在全国范围内集中开展安全生产大检查的工作,由国务院安委会成立安全检查小组,在全国范围内展开了一次彻底的安全生产大检查,坚决堵塞漏洞、排除隐患,切实防范重特大安全生产事故的发生。
作为矿业车队的司乘人员,我参加了此次由QHSE部组织的学习交流活动感触深受,通过学习进一步提高了,安全驾车方面的防范意识,加强了安全行驶方面的思想教育,我深深认识到,第一要珍惜来之不易的工作机会,工作中要勤奋务实认真负责,必须安全圆满的完成每一次出车任务;第二要提高自身责任意识,加强车辆的日常保养与防护;第三提高了自身的安全防范意识,在每一次出车时,绝对禁止酒后驾车,开英雄车、赌气车等不安全行为的出现。
通过学习我还了解到,此次在全国范围内展开的安全生产大检查工作,按照全覆盖、零容忍、严执法、重实效的总要求,全面深入排查治理安全生产隐患,堵塞安全监管漏洞,强化安全生产措施;牢牢把握制定检查方案、进行动员部署、排查问题及隐患、制定整改方案、落实整改措施、总结检查成效、建立长效机制等重点工作环节,并将检查督导贯穿于大检查的全过程。通过安全生产大检查,全面摸清安全隐患和薄弱环节,落实责任、认真整改、健全制度,彻底排除重大安全隐患,依法关闭取缔非法违法企业,增强全社会安全意识,进一步提高安全生产保障水平,有效防范和坚决遏制重特大事故发生。
此次安全生产检查工作,涉及全国所有地区、所有行业领域,所有生产经营企事业单位和人员密集场所。重点检查煤矿、金属非金属矿山、尾矿库、石油天然气开采、危险化学品和烟花爆竹、冶金有色、消防、道路交通、水上交通、铁路、民航、建筑施工、水利、电力、农业机械、渔业船舶、特种设备、食品药品加工、民爆器材等行业领域。突出检查反复发生、长期未得到根治的重点问题开展检查。道路交通方面主要检查内容有,深入开展道路客运安全年活动,强化道路安全隐患排查,治理公路危险路段,查处三超一疲劳等严重交通违法违规行为情况;开展货车违法行为大排查、大教育、大整治专项行动情况。
另外各地区、各部门、各单位、各分部门严格贯彻落实党中央、国务院关于安全生产工作的决策部署、规定要求和中央领导同志一系列重要批示指示精神,落实安全生产管理和监督责任,开展打非治违,强化重点行业领域安全专项整治和隐患排查治理情况,是否做到不留死角、不留盲区;是否把安全生产工作放在重中之重的位置来抓,安全生产管理和监督的责任分工是否明确、是否清晰、是否落实,是否做到监管工作的全覆盖,打非治违和专项整治是否取得实效。
此次学习交流活动,特别强调并指出,安全生产是经济持续健康发展的基本前提,是促进经济转型升级的重要抓手。各单位、各施工建设单位要坚持以人为本、安全发展的理念,始终绷紧安全生产这根弦,警钟长鸣,须臾不可松懈,在预防和治本上下更大功夫,坚决遏制重特大事故发生。一是在建项目迅速开展全国安全生产大检查,全面排查治理安全生产隐患,做到不留死角、不走过场,对查出的问题实行零容忍,列出清单、限期整改,并公布检查结果。构建隐患排查治理的常态化机制。二是严厉打击非法违法和违规违章的乱生产行为,依法严惩违法犯罪。对事故多发地段开展专项督查。三是切实抓好重点建设工程的安全生产工作,开展建设单位施工现场安全治本攻坚,建立健全安全长效机制,做好消防、防汛及生活区等人员密集场所的安全整治工作。落实汛期防范措施,严防自然灾害引发安全事故。四是强化安全生产责任体系建设。对企业责任不落实、部门监管不到位、失职渎职的,一律严格追究、严厉问责。抓住重大事故、典型案件,对责任人从严重处,决不手软。以有效的问责机制,提高相关管理部门执行力。五是加强安全生产基础工作,创新监管方式,完善法规制度,加大科技投入,实行精细化管理。强化从业人员特别是高危行业从业人员的安全教育,提高全社会安全意识,夯实安全生产基础。
报告人:李丙珍
20xx/07/21
区安监局安全生产大检查活动工作简报
几年来,xx县交通系统党委按照“”的要求,团结带领广大干部职工与时俱进、拼搏进取,两个文明建设不断取得了新的成果,公路建设全面完成省、市下达的项目,质量标准年年上水平,连续四年实现了“全优县”荣誉;规费征收工作任务年年超额完成市、县下达的指标,并多次受到上级业务部门的表彰奖励;交通基础设施建设初具规模,并呈现加快发展的趋势;运输企业深化改革、转机建制、开拓市场、强化管理,经济效益不断提高。先后被授予为市级先进党委和县级先进党委,系统保持了省厅级文明系统标兵荣誉。局机关被命名为省级文明单位,所属一个单位被命名为省级文明单位标兵,局机关连年被评为一类单位,连续两年被县委授予社会治安综合治理先进单位、尊师重教先进单位、包扶工作先进单位。
一、以践行“三个代表”为主题,进一步加强领导班子建设。
交通事业的发展,各级领导班子是关键。只有一个好的班子,才能创造性地完成各项工作任务。因此,几年来,我们交通党委按照“三个代表”的要求,紧紧围绕建好班子做好表率的总体目标。采取各种行之有效的措施不断强化系统各级领导班子建设。一是不断加强思想理论教育,提高领导干部的政治素质。我们坚持以党委中心组为学习阵地,不断地组织全系统领导干部学习马列主义、毛泽东思想和,特别是“三个代表”重要思想及十六大精神。在学习中不断解放思想,查改问题,完善自我,使全系统各级领导干部的思想得到了升华,政治上更加成熟,全心全意为人民服务的思想和共产主义信仰更加牢固。二是坚持民主生活会制度,深入开展批评与自我批评。在每年至少两次党委领导班子的民主生活会上,除邀请县领导参加指导外,还吸收基层单位领导干部列席。基层单位领导班子民主生活会,局党政领导班子亲自参加,深入了解情况,倾听宝贵意见,在召开民主生活会的过程中,全系统各级领导干部都能从讲政治顾大局,从有利交通事业快速发展的实际着想,讲真话、谈实情,畅所欲言,真正做到了有话讲在当面,有事谈清谈透,班子成员之间增进了团结,增强了班子的凝聚力,为全面做好交通的各项工作奠定了坚实的基础。三是选贤任能,充实基层领导力量。在选人用人上我们始终坚持重政绩、重公论的原则,用好的作风选人,选作风好的人,广泛征求群众意见,尊重群众的意愿,大胆地使用群众举荐的干部,并收到了很好的效果,货运站站长程庭秀上任后,运筹帷幄,趋利避害,对内不断加强管理,对外拓展货运业务,一举扭转了职工欠发工资的不利局面。朱光辉临危受命,不辱使命,大胆管理,使出租车市场的营运秩序大有改观,受到了社会各届的好评。
二、以加速县域经济发展为己任,不断创造交通伟业
发展是硬道理,几年来,交通系统党委,以加快县域经济发展为己任,团结和带领系统广大干部职工致力于交通事业发展,不断创造出辉煌业绩,为县域经济的发展做出了突出贡献。一是向上争取资金2.1亿元修建碾北公路xx至北安白色水泥混凝土路面35公里,280万元修建克宝支线白色水泥混凝土路面2.2公里,投资1,026万元使县城东西和南北大街由原来14米拓宽到23米,修筑水泥混凝土人行道3.5万平方米,修筑水泥混凝土主要街道5.8万平方米,建桥8座58.4延长米,特别是总投资2,400万元的通县工程克通公路34公里白色水泥混凝土路面改建项目即将开工,该项目的成功实施,将使我县地方公路白色路面总里程达75公里。全面提升了我县地方道路的质量和等级,极大地推动地方经济的发展。二是投资105万元,建货运停车场1万平方米,出租车停车场7千平方米。从根本上解决了客货运输的停靠问题,为运输市场管理提供了根本保证,尤其是即将建成的总投资350万元的客运站对于方便旅客运输、促进县域经济发展、美化城镇环境都具有十分积极意义。三是进一步规范了客运市场秩序,营造了良好的交通环境。四是全面完成了规费征收任务,为加快公路建设提供了资金保证。
三、以形势任务教育为主线,进一步强化思想政治工作的保证作用。
加快交通事业的发展,需要强大的精神动力和思想保证。为此,系统党委以理想信念为核心,以形势任务为主线,把更新人的观念,振奋人的精神,提高人的素质,调动人的积极性摆上重要位置,切实加强和改进新时期的思想政治工作。一是坚持用科学的理论武装人,加强“三观”教育,从党委到各支部,从局机关到各基层,始终坚持组织干部职工深入学习邓小平理论和“三个代表”重要思想,用科学的理论和先进文化武装头脑,使职工树立了正确的世界观、人生观和价值观。二是用有益的活动启迪人,加强“三德”教育,我们按照以德治国的方略和“爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献”的道德规范,开展了系列活动,突出了社会公德、家庭美德教育。在行政执法人员中开展“岗位练兵”活动;在机关工作人员中开展“四好一满意”活动,在窗口单位中开展“讲文明、树新风”活动;在全系统开展“争创最佳十大员”活动。丰富多彩的活动陶冶了职工的情操,进一步提高了思想道德素质。三是坚持用高尚的精神鼓舞人,加强爱岗敬业教育。以大力宣传行业精神用先进人物爱岗奉献精神为主线,先后开展了向包起帆学习,尊重科学,岗位成材;向李素丽学习,热心服务,岗位奉献;向孔繁森学习,一心为民,岗位捐躯等活动,使系统广大干部职工爱岗敬业、勤奋工作。四是坚持用科学的知识提高人,加强科技文化教育。充分发挥交通职校作用,因地制宜地举办了《公路养护技术》、《公路养护》、《路政管理》以及法律法规班,聘请教师进行了文化课补习,聘请司法部门的领导进行法律知识讲座,特别是交通法规的培训,从而大大地提高了全系统职工的科学文化素质和依法行政水平。
四、以行业文化建设为内容,不断深化精神文明建设
我们交通行业除了行政执法部门就是服务窗口单位,因此加强精神文明建设,树立行业新风就显得尤为重要。近年来,我们牢牢把握弘扬先进文化,凝聚职工思想,培养高尚道德这一主题,深入开展文明行业、文明单位、文明班组、文明职工创建活动。一是抓行头,不断强化文明单位建设。紧紧围绕局机关争创文明单位的总体目标,不断加强机关革命化现代化建设,培育“四有”职工队伍,展现交通风貌。推动了文明单位的创建进程,局机关、养路段、公路站等单位先后被命名为省级文明单位、省级文明单位标兵、市级文明单位标兵等荣誉,充分地展现了交通的文明形象。二是抓竞赛,树行业新风。在收费单位开展“想车主、服好务、征好费”评先优竞赛活动;在运管系统开展“文明出租车”、“文明客运班车”、“文明客运站”、“文明维修业”、“文明稽查员”、“文明司乘员”竞赛活动,这些活动有力地促进了,树立了良好交通形象。三是抓“双评”强化优质服务。几年来,我们深入开展“双评”活动,坚持抓服务,促管理。投资105万元建设7,000平方米出租车停车场和10,000平方米货运停车场,并在停车场内建立维修点,提供便民服务。成立出租车服务公司,极大地方便了旅客。在运输从业资格证办理上,运管站充分为车主着想,争得鹤城驾校同意,在xx设考点,极大地方便了车主。四是抓帮扶,努力践行“三个代表”,围绕帮扶工作,制定了“三开展”、“三必访”、“四上门”制度,深入实际了解职工的情况,倾听职工的呼声,通过职工捐款将下岗职工马桂花之子付涛送入了哈尔滨工业大学,使因无力支付学杂费而辍学的下岗职工王春之女重返校园,安心读书,使系统20户贫困户解决了温饱问题。自2001年以来,在全县开展的支农助农、送肥下乡、访贫问苦等活动中,系统广大干部职工慷慨解囊,共计捐款3万余元,捐助衣物1,000多件,不仅解决了贫困户的燃眉之急,也密切了党群关系,从而在社会上树立了交通的良好形象。
抓安全工作的体会
我***工段有1个A级危险源点、3个B级危险源点、1个C级危险源点,还有关系到整个井下排水防洪的-430M水泵,整个采场的高压变电配电等重要工作。特别是卷扬提升系统的“JKD2.8*6多绳提升机”采用了国际领先的pLC分布式控制技术。这就意味着我们安全生产工作的重要性、复杂性和技术性,我们必须把安全生产做得更细、更实、更严。一、提高认识、明确指导思想和工作目标:在认识到生产的重要性、复杂性和技术性后,我们针对安全生产中的实际情况制定了实际的措施,不断将其简单化、轻松化。首先要将安全生产工作想到前头、准备到前头,使安全生产工作规律化、制度化。支部首先将生产中的不定因素进行分类汇总,制定出以党员为骨干、以干部为龙头的安全生产组织方式。二、完善制度、进一步加强安全生产基础工作。“制度有一大堆,就是执行难”,最主要的原因是制度的解释人和工段的领导人使制度的标准化程度不断降低。许多时候,领导的一句话,就可以使一个日常事务的流程发生翻天覆地的变化。因为是领导,所以认为是对的或者是以为拿他没办法,有时候,领导情绪变了,也要求按规范来做事,但却只是说说,到做的时候或者没人、或者没有东西,这是执行难的一个原因。另一个原因是制度的本身的不合理,没有与时俱进,没有按照有利于组织、班组的能量发挥最大化的原则,以及各单位、岗位协同的原则来修订。这些出问题的制度一般主要在人的激励考核、资金使用等方面。安全生产,制度先行。为克服执行难的问题,工段首先立足安全生产的需要,制定了一系列的安全生产制度,并根据各个时期的不同、制定出不同的,操作性极强的临时性规章制度。对工段职工安全意识松懈的实际情况,工段制定了“无双违”班组规定,实行自愿原则,让各班组主动参与到“无双违”安全生产中来。针对制度文件学习要求及时传达的要求,工段要求各班组周一的安全学习形成制度和习惯,每次学习例会,都必须有职能人员帮联到班组,未到者,必须向其所有的帮联班组解释未到理由。为解决各班组实际情况不一样的矛盾,工段让各班组自行制定安全生产规章制度,对日常的安全生产、纪律要求进行详细的说明和解释,由职工签字、工段认可。这样一系列的合理、操作性较强的班组安全制度出来了,使得班组各种矛盾减少到最低点。三、严格管理、强化安全生产保障体系。为严格管理、创造出一个完整可靠的安全生产保障体系,工段针对平时检修过程中的不同情况,制定出“四不施工”规定和“四不拆”原则。“四不施工”规定即:没有检修任务书不施工;检修安全措施不落实不施工;起重设备工具不到位不合格不施工;高空作业和多层交叉作业无防护措施不施工。“四不拆”原则即:设备带电不拆;传动设备电源未断不拆;设备高温,设备高温过冷不拆;工具不合格不拆。要安全就要不断发现安全隐患、不断排除隐患,工段制定了周检、日检和班检制度。首先对各类隐患进行分类,对电梯轨道等部位进行周检;对卷扬等部位维修电钳工要进行日检;岗位片各班组要进行日常的班检。并规定点检人要对点检部位负责,做到“四定三不交”并作好记录。要有一个好的安全保障系统,就要让所有维修维护人员养成一个好的工作习惯,特别是平时不经意的小事情上,更要有一个良好的工作习惯。如在电气检修中,要求凡是在导电设备、线路上工作(不论高低压)必须停电作业,并在电源开关把上挂上“禁止合闸,有人工作“的标志牌,除专责挂牌人外禁止任何人随意拿掉标志片或送电。并禁止带电检修作业,如确因生产需要非带电不可,应经电气工程技术人员批准,并采取可靠的安全措施,且由有丰富经验的电工和技术人员监护。为充分完善安全生产保障体系,工段对各个班组的工余时间进行了充分的调配。要求党员在平时要带好头,利用工余时间进行专业技术学习和经验交流,带动大家的学习积极性,使职工的维护维修水平得到充分的、整体的提高。对岗位职工,则要求严格按照规章制度进行操作,并对各个岗位的班检工作进行具体的布置,工段随时进行合理调配和随机检查。安全生产是企业生产组织水平的重要表现。一个成功的企业必定是一个让人有安全感的企业,在不断生产的过程中,不断提高安全管理水平,提升职工的安全生产水平和技术水平,那么我们在生产中一定可以创造出自己的安全王国。人民检察院突出五个围绕抓整改求实效
《人民检察院突出五个围绕抓整改求实效》
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