坚守是一份美丽,一份感动,一种美德。在工作岗位上,倾注心灵和汗水,是对职业的坚守;在诱惑面前,毅然放弃不属于自己的东西,是对心灵的坚守,更是对道德和法律的坚守。
有人说金钱是万能的,钱可以买到汽车和洋房,钱可以让你尽享奢华的生活,甚至有人还说钱还可以让鬼为你推磨。但也有人视钱如粪土,不为五斗米折腰。钱是潘多拉的魔盒,总是充满诱惑。可以说,钱注解了人们的欢乐与痛苦,也衬托出人性的卑劣与高尚,面对金钱,有人选择贪婪,有人选择良知。高速公路收费,就是整天和钱打交道的一个特殊行业,金钱的诱惑时时刻刻在考验着我们的价值观和道德观。我们的爱岗敬业不仅体现在对职业的坚守上,还体现在对金钱的坚守上。在我们身边,总有这样的人,他们把对社会主义祖国的热爱洒在了高速公路上,把优质、文明服务的温暖送到了司乘人员的心坎上。面对金钱的诱惑,他们选择了钱乃身外之物的坦荡。是的,只有坦坦荡荡做人,才能无愧于心!
记得是 9月3日这天,思小公路上车来车往,这是一个站务轮休的日子,南岛河收费站由站长创光怀代替站务值班。和往常一样,下午4点整,银行收款员准时到站提款,她把现金和收费单据验收后,就乘车匆匆离去了。或许是由于工作太忙,或许是由于一时疏忽,收款员走时忘了把放在验钞机上的2400元现金带走。当创光怀把单据和零钱锁进保险柜,转身来关验钞机上的电源时,发现了这笔钱。起初,她以为是备用金,但当她重新打开保险柜看到备用金完好无损后,她知道这笔钱是收款员忘记带走的。她,完全可以把这笔钱神不知鬼不觉地揣进自己的口袋,别人也不会怀疑她 ,因为验收程序、交接手续都是严格进行的,并且两人都在白纸黑字上签了字,盖了章。但是,长年累月和金钱打交道,使她养成了良好的职业操守,这一刻,良好的价值观和道德观,告诉她不能那么做,她想如果自己那么做了,将会给收款员带来损失,这是损人利己的事。她来不及犹豫,在无法联系收款员的情况下,立即向主管领导做了汇报,接着又打电话到收费管理所,让站务转告银行收款员清点款项是否相符。不久,收款员打电话到南岛河收费站,对她表示由衷的感谢。第二天下午,当创光怀亲手把2400元钱交给收款员时,收款员说不完的谢谢。2400元刚好是创光怀两个月的工资,2400元可以为家里添置许多生活用品,但是,面对金钱的诱惑,她毅然选择了放弃。这是一个收费站长在金钱面前选择的坚守。
我们再来听听内保班长和内保员的事。刀官收费站是思小高速公路上的一个主线收费站,每月过往收费站的绿色通道车有几千辆。在一个伸手不见五指的黑夜,凌晨2点多,一辆绿通车过站,司机提前准备了几串香蕉送给收费员。他说:我是绿通车,请免费放行。收费员拒绝了司机送的香蕉,告诉他按照规定,必须要由内保员检查,是绿通车后才能放行。当内保员让司机打开货箱门检查时,司机不情愿地把货箱门打开。内保员经过认真细致的检查,发现这辆车不属于绿通车,该车拉了香蕉和大米,属于混装,要求司机把通行费交了。司机看看左右没人,拿出两百元现金塞进内保员的手里,告诉内保:你们也不容易,上班这么辛苦,我给你点钱,你就把我当绿通车放了吧,也给我省点钱嘛。内保员严厉批评了司机,拒绝了他的贿赂。司机不高兴地骂道:真是一群笨蛋,给钱都不要。最终,司机把通行费补交后离开了,这是收费员和内保在金钱诱惑面前选择的坚守。
南岛河收费站、刀官寨收费站只是高速公路收费行业的一个窗口,这几位同事也只是收费员队伍的一个缩影,只是高速公路收费行业中的一名名普通工作人员,但他们却在平凡的工作中,用平凡的方式实践着社会主义价值和道德的坚守,抒写着崇高。像她们这样用行动表证心灵的人,在我们身边还有很多很多。他们是我们这个集体的骄傲!一直以来,他们用勤勤恳恳、兢兢业业的工作回报着社会,他们始终坚持和延续着一个理念:君子爱财,取之有道。正是由于这些人对职业和良知的坚守,我们才赢得了人们的尊敬,普洱管理处才赢得了良好的社会信誉。
一种获得必然意味着另一种失去,同样,一种失去也意味着一种获得,如果一种获得的背后是贪婪、丑陋、邪恶,如果一种失去的背后是美丽、良知、坦荡,那么请选择后者,因为选择了后者也就选择了美德!在我们高速公路收费行业,像创光怀这样的员工总是用默默的付出支撑起自己的灵魂,对他们来说,不需要承诺,只需要行动。是的,他们不曾轰轰烈烈,也没有谱写过惊世华章,但他们却如一股从山谷里奔流而来的清泉,透明、闪亮、清脆!我们为高速公路收费行业有这样的员工而喝彩!
坚守是一份美丽,一份感动,一种美德。在工作岗位上,倾注心灵和汗水,是对职业的坚守;在诱惑面前,毅然放弃不属于自己的东西,是对心灵的坚守,更是对道德和法律的坚守。
有人说金钱是万能的,钱可以买到汽车和洋房,钱可以让你尽享奢华的生活,甚至有人还说钱还可以让鬼为你推磨。但也有人视钱如粪土,不为五斗米折腰。钱是潘多拉的魔盒,总是充满诱惑。可以说,钱注解了人们的欢乐与痛苦,也衬托出人性的卑劣与高尚,面对金钱,有人选择贪婪,有人选择良知。高速公路收费,就是整天和钱打交道的一个特殊行业,金钱的诱惑时时刻刻在考验着我们的价值观和道德观。我们的爱岗敬业不仅体现在对职业的坚守上,还体现在对金钱的坚守上。在我们身边,总有这样的人,他们把对社会主义祖国的热爱洒在了高速公路上,把优质、文明服务的温暖送到了司乘人员的心坎上。面对金钱的诱惑,他们选择了钱乃身外之物的坦荡。是的,只有坦坦荡荡做人,才能无愧于心!
记得是 9月3日这天,思小公路上车来车往,这是一个站务轮休的日子,南岛河收费站由站长创光怀代替站务值班。和往常一样,下午4点整,银行收款员准时到站提款,她把现金和收费单据验收后,就乘车匆匆离去了。或许是由于工作太忙,或许是由于一时疏忽,收款员走时忘了把放在验钞机上的2400元现金带走。当创光怀把单据和零钱锁进保险柜,转身来关验钞机上的电源时,发现了这笔钱。起初,她以为是备用金,但当她重新打开保险柜看到备用金完好无损后,她知道这笔钱是收款员忘记带走的。她,完全可以把这笔钱神不知鬼不觉地揣进自己的口袋,别人也不会怀疑她 ,因为验收程序、交接手续都是严格进行的,并且两人都在白纸黑字上签了字,盖了章。但是,长年累月和金钱打交道,使她养成了良好的职业操守,这一刻,良好的价值观和道德观,告诉她不能那么做,她想如果自己那么做了,将会给收款员带来损失,这是损人利己的事。她来不及犹豫,在无法联系收款员的情况下,立即向主管领导做了汇报,接着又打电话到收费管理所,让站务转告银行收款员清点款项是否相符。不久,收款员打电话到南岛河收费站,对她表示由衷的感谢。第二天下午,当创光怀亲手把2400元钱交给收款员时,收款员说不完的谢谢。2400元刚好是创光怀两个月的工资,2400元可以为家里添置许多生活用品,但是,面对金钱的诱惑,她毅然选择了放弃。这是一个收费站长在金钱面前选择的坚守。
我们再来听听内保班长和内保员的事。刀官收费站是思小高速公路上的一个主线收费站,每月过往收费站的绿色通道车有几千辆。在一个伸手不见五指的黑夜,凌晨2点多,一辆绿通车过站,司机提前准备了几串香蕉送给收费员。他说:我是绿通车,请免费放行。收费员拒绝了司机送的香蕉,告诉他按照规定,必须要由内保员检查,是绿通车后才能放行。当内保员让司机打开货箱门检查时,司机不情愿地把货箱门打开。内保员经过认真细致的检查,发现这辆车不属于绿通车,该车拉了香蕉和大米,属于混装,要求司机把通行费交了。司机看看左右没人,拿出两百元现金塞进内保员的手里,告诉内保:你们也不容易,上班这么辛苦,我给你点钱,你就把我当绿通车放了吧,也给我省点钱嘛。内保员严厉批评了司机,拒绝了他的贿赂。司机不高兴地骂道:真是一群笨蛋,给钱都不要。最终,司机把通行费补交后离开了,这是收费员和内保在金钱诱惑面前选择的坚守。
南岛河收费站、刀官寨收费站只是高速公路收费行业的一个窗口,这几位同事也只是收费员队伍的一个缩影,只是高速公路收费行业中的一名名普通工作人员,但他们却在平凡的工作中,用平凡的方式实践着社会主义价值和道德的坚守,抒写着崇高。像她们这样用行动表证心灵的人,在我们身边还有很多很多。他们是我们这个集体的骄傲!一直以来,他们用勤勤恳恳、兢兢业业的工作回报着社会,他们始终坚持和延续着一个理念:君子爱财,取之有道。正是由于这些人对职业和良知的坚守,我们才赢得了人们的尊敬,普洱管理处才赢得了良好的社会信誉。
一种获得必然意味着另一种失去,同样,一种失去也意味着一种获得,如果一种获得的背后是贪婪、丑陋、邪恶,如果一种失去的背后是美丽、良知、坦荡,那么请选择后者,因为选择了后者也就选择了美德!在我们高速公路收费行业,像创光怀这样的员工总是用默默的付出支撑起自己的灵魂,对他们来说,不需要承诺,只需要行动。是的,他们不曾轰轰烈烈,也没有谱写过惊世华章,但他们却如一股从山谷里奔流而来的清泉,透明、闪亮、清脆!我们为高速公路收费行业有这样的员工而喝彩!
高速公路管理处副处长竞争上岗演讲稿
高速公路管理处副处长竞争上岗演讲稿高速公路管理处副处长竞争上岗演讲稿第2页
上下形成尊重劳动、尊重人才、尊重知识、尊重创造的浓厚氛围,在管理中实现高效能和高效益。小编为大家收集整理了《高速公路管理处副处长竞争上岗演讲稿范文》供大家参考,希望对大家有所帮助!!!
尊敬的各位领导、各位评委:
大家好!
我叫**,生于**年10月,*党员,正高级工程师,现任**副处长。
我之所以参加今天的竞职,我认为有以下几项优势:
一、有公路方面的专业优势。1980年**学校毕业后,又考入**学院,取得了大学本科学历和学士学位,2003又参加了**硕士研究生班,目前已学完全部课程,今年10月份毕业。无论是在校学习还是学历进修,学的都是公路道桥专业,对公路管理业务有扎实的专业理论基础。参加工作后的前18年间都在搞设计工作,先后在京石、石黄、京秦、京沪高速公路及多条高等级和一般公路项目中担任技术设计总负责人,其中获得交通部优秀设计金奖、银奖和省级优秀设计一、二等奖共7项。自1997年至2000年底又一直参加高速公路的建设,同时担任项目办派驻**路建设项目督查组组长,通过大量的实践,积累了施工管理,运营管理经验。
二、有统领全局的管理优势:自参加工作以来,就一直在领导岗位上,尤其在**高速公路建设和运营管理期间曾分管过人劳、政工、计财、办公室、经营,还担任着工会主席和ISO9001国际质量标准工作管理者代表,通过多年和多方面的锻炼,使自己更加全面、更加成熟,并且掌握了更多的领导艺术,具备了驾驭全局的能力。
三、有敢为人先的竞争优势:都说“山难移、性难改”,我无论在什么岗位,都有一种争强好胜性格,敢为人先的精神。领导交办的各项任务,总是想方设法把工作干好,干出个明堂。
以下是几个具体的事例:
1、人事管理方面,始终坚持任人惟贤的原则,严格人事制度和纪律。在我的建议下,京沪高速建处初期就率先推行了人员聘任制,选拔了一批德才兼备的干部。现在,他们都已在各个岗位上担任了重要职务,并且取得了优异成绩。
2、财务管理方面,自己亲自起草编写财务制度,同财务人员一起严格执行审批程序、控制各方面开支,强化预算管理,在历次财务检查和审计中均顺利过关,并得到好评。
3、政工管理方面,加强对职工的思想道德教育,尤其在京沪高速建设期,项目大,资金多,每个项目工程师手中都有一定的权力,稍有不慎就会陷入受贿的泥潭。自己本着对党对国家对个人负责的态度,制定出台了一系列廉政建设规定,并与每个职工签订了廉政责任状。在整个建设期,没有一人出现大的问题。在运营管理期间,狠抓队伍建设,加强职工培训和思想教育,积极开展争星创号活动,在通车不到两年内,所有收费站服务区,路政队,全部成为“青年文明号”单位,近两年又先后在我处产生了省交通系统惟一的省级“青年文明号”标杆单位,和一个个人标杆先进,在全省开展“树立行业新风,优化经济环境”的活动中,我处每年都被评为先进单位。
4、经营管理方面,不断更新经营理念,实行目标管理。我一方面着手改善服务质量,优化服务环境,一方面探索服务区经营机制。2004年,我们将服务区汽修厂经营推向市场,使经济效益从每年36万,迅速提高到每年340万。经过努力,四个服务区全部被评为服务区,其中沧州服务区被评为五服务区,并且被立为全省服务区的“学习标杆”,这是对我们工作的极大肯定。
5、质量管理方面,**处自2002年开始ISO9001质量认证工作,作为管理者代表,我从程序文件编写、组织内审到管理评审做到层层把关,2003年5月16日京沪处顺利通过认证,使管理更加科学、规范。
几年来,我个人也获得了一些荣誉:先后被评为全省勘察设计系统先进个人,优秀党员,优秀工会干部等。
各位评委:假如我有幸在本次竞争上岗中,获得领导及同志们的信任和支持。我会以身作则、廉洁自律,永远铭记“发展是硬道理”,妨碍发展的观念要坚决突破,束缚发展的做法要坚决改变。以下是我的工作设想:
一、 保持清醒的政治头脑抓班子建设。
事业需要好干部,发展需要好班子。我将充分发扬民主集中制,调动班子成员的积极性,寻求正确协调与沟通的途径与方法,减少内耗、增强合力,发挥领导班子的整体效能。努力做到 “诚于配合、善于协调、勤于谋事、敢于负责、宽于待人”,努力塑造一个团结、合作、务实、进取的领导集体。
二、 倡导勤奋的工作作风抓队伍素质。
我将认真领会科学发展观和以人为本的管理理念,和班子成员深入调查,集思广益,把那些政治上可靠的人,作风上严谨的人,业务上过硬的人逐步充实到各个岗位。使系统上下形成尊重劳动、尊重人才、尊重知识、尊重创造的浓厚氛围,在管理中实现高效能和高效益。
三、 勇于创新的开拓精神抓运营管理。
目前京沪处的养护工程及服务区的加油站、汽修厂已经引入了竞争,推向了市场。几年的实践证明取得了一定的成绩和效果。接下来,我会认真总结前一阶段市场化的经验和教训,认真分析其利弊,探索不断将市场化引向深入,认真研究承包人追求经济效益与我们要求社会效益的对立和统一这一课题,目标是要追求经济效益和社会效益的化。
四、弘扬节约的优良传统抓成本控制。
我将积极响应党中央建设节能型社会的号召,强化预算管理,完善规章制度,使日常管理费用和公路养护费用降到最低限度。
五、擦亮京沪的形象品牌抓文明服务。
高速公路不仅改变了交通运输方式,更重要的是改变着人们的时空观念和生活方式,它不仅是货物和人员交流的载体,更是社会文明传播的载体。在今后的工作中,服务手段要进一步加强,服务程序要进一步简化,服务内涵要进一步提升,使京沪处健康、良性发展,构建和谐的交通管理环境,为社会文明和经济建设贡献自己的力量。
谢谢大家!
微笑服务是从事高速公路等服务行业最起码的职业要求,一般情况下,绝大多数被服务者是有所表示的或点头示意、或回以相同的微笑,双方都处在一种惬意的心情中,司乘人员身心愉快,收费人员亲切有加,这自然是一种最理想的互动状态,是司乘人员心中所要求的,也是高速公路管理方所追求的,而它是最核心内容就是微笑传递,微笑传递含有收费人员与司乘之间,收费人员与收费人员之间两个要素。
一、收费人员与司乘之间
有的收费人员发自内心的微笑,即微笑传递中的“传”,就有了基础,有了做好服务的首要条件,但如何让对方再递过来呢,有几个问题要解决,一是看收费员的微笑是否从心底发出的,即“真诚微笑”,这一点常在高速公路走的司乘人员一眼便能洞察到,二是与微笑配套的服务要跟进。有的收费员很会微笑,让人看上去很甜美,很受司乘人员的赞赏,但服务意识不强,服务水平不高,这也难以得到司乘人员持续的回应,久而久之,司乘甚至会产生出一个不好的看法,这个收费员只会傻笑,其它什么也不会,回应也就慢慢由淡漠减至消失。
二、收费员与收费员之间
有车辆进站,当班收费人员除微笑服务外,其它收费人员应呼应当班收费人员的服务,以形成整个区域的微笑氛围。有司乘人员对路线不熟悉,特别是本路段路标不清楚,有时个别司乘人员会报以质问埋怨,甚至发脾气,时或收款过程中,当班收费员不便立刻回应时,用一种亲切得体的语言和微笑通知其它收费员为其指路,一个微笑,一个示意,充分显示一个团队的整体服务风貌,司乘人员也会有所理解,至少气氛可以得到很大程度的缓和,不再有不必要的争执和磨擦。
在国外有这样的格言“微笑是没有国界的语言”,我们窗口是××高速第一所的收费窗口,可我们的微笑是不收费的,在炎热的夏天,一个真诚的,发自内心的微笑能给来往的司乘人员带来一阵凉爽的清风,在冬天,一个温暖甜美的微笑能带给司乘人员一缕灿烂的阳光,即使隔着窗,微笑拉近了我们与客户的距离,消除了我们之间隔阂。试想,徜若窗内是一张冷若冰霜的脸,谁愿意看你的脸色办事,谁能对收费管理所留下美好的印象?现在收费管理所就是要打造出一流的“安全、高效、廉洁、规范”的服务环境,微笑服务是每一位收费人员共有的名片。请不要吝啬你的微笑,因为“微笑”让你我如此美丽。
看到这里关于“微笑服务演讲稿”的相关内容差不多已经结束了,如果对《高速公路管理处微笑服务演讲稿》还无法解决您的需求,请继续看我们为您准备的“微笑服务演讲稿”专题!
展开全文