客运企业如何搞好安全预控监控工作

面很很多的事情或者文学作品，我们都会油然而生一些体会。有时我们需要将自己对观看或阅读过的内容以文字的方式记录下来。写作训练中有一项重要的事情，那就是写心得体会，写心得体会为了更好的记忆，也是为了可以把这些感悟都记录下来。怎么才能写出更好的心得体会呢？以下是由小编为你整理的《客运企业如何搞好安全预控监控工作》，供你参考，希望能帮到你。

　道路客运企业的管理工作，是一项极其复杂的系统工程，其重要性不言而喻。作为安全管理工作的预控监控环节又是决定一个企业安全管理工作能否取得成效的关键因素，这里谈到的“安全预控监控”，是指安全管理工作中的“预防控制”和“监督控制”，前者可谓“事前”控制，后者即为“事中”监督，目的是预防和减少安全生产事故的发生。作为客运企业来讲，在安全管理工作的具体实施中，如果放松了这一环节，则可能导致安全管理流于形式，甚至会酿成重大恶果。笔者之所以讨论“安全预控监控”，有感于发生在去年的“1.7”重大交通事故，虽然说我们付出的代价极其沉重，但我们也吸取了很多事故教训，其中之一便是如何搞好安全预控监控工作。下面就此话题与大家共同讨论。一、安全预控监控的特点、对象、特征安全预控监控是企业安全管理工作中的一个重要组成部分，是安全管理系统工程中“五个支撑体系”之一。与“安全文化体系”、“安全机构制度体系”、“安全技术装备体系”、“安全应急救援体系”组成交叉立体防线，是提高综合防御能力的有力抓手。其特点是构建预控监控网络，找出监控对象和控制点，实施有效的防范措施，以达到早预防、早处置，彻底杜绝事故苗头的目的。目前道路客运企业实行的是“事故隐患、危险点控制法”管理。从安全管理的对象来看，主要是人的不安全行为和物的不安全因素。因此，客运企业安全预控监控的对象也不外乎人与车辆。对于人的控制，就是要抓好驾乘人员的管理；对于车辆的控制，就是要抓好车辆的安全技术性能。客运企业安全预控监控对象的特征，主要表现在：一是车辆驾驶员，驾驶员是一个操作性很强的职业，一个驾驶员的安全观念的强与否、技术水平的高与低，决定着一个驾驶员的总体素质。因为驾驶员在从事驾车作业中，瞬息间的理念对运行车辆的操作，起着决定性的作用，而决定性的因素又取决于驾驶员的安全观念。所以对驾驶员的控制管理，关键要拉紧驾驶员安全观念这根弦；二是营运车辆，合格的车辆安全技术性能是确保安全行车的保证。作为车辆来讲，除了法定的年（季）检检测以外，正常的例保、维护也非常重要。营运车辆还要突出出车前、途中、回场后的自查保养等。三、目前客运企业安全预控监控的现状与思考随着市场经济的不断完善，原来的客运企业已经从计划经济的时期过渡到当今市场经济之中，一批中小型的客运企业也随之进入客运市场。无论是老的客运企业还是新建企业，虽然在安全管理的效果上还存在一定的差距，但在安全管理的方式上应当讲还是相似是的。目前在客运安全管理中，对安全预控监控工作主要是实行“事故隐患、危险点控制法”管理，各企业内部都建立了领导网络机构，定期对控制点实行巡查，主要方式有：对驾驶员的定期安全教育、，对客运车辆的安全班班嘱咐，行车工作等。虽然说在形式上已面面俱到，但在具体的操作上还有不健全之处。比如说，驾驶员在行驶车过程中的违章、超载的控制，经营过程中形成的追车争客以及车辆小故障带病运行等等不安全因素目前还没有比较有效的控制措施。虽然目前安全预控监控有所缺陷还需要完善，但总的来说，实施了有效的控制手段与不去实施有着截然不同的效果。拿去年发生的“1.7”事故为例，由于当时东兴公司的车辆主要是挂靠经营，在安全管理的办法上，公司仅仅是建立了安全，而缺少行之有效的预控监控手段。每月一次的安全教育，在驾驶员的安全意识上，未能起到明显的效果，因为缺少必要的预控监控手段，导致驾驶员安全意识淡薄，营运车辆“体外循环”失控，最终酿成恶果。如果说当时能做到严格按“三关一监督”的要求去管理，应当讲此类重大事故是能避免的。血的教训、沉重的经济代价、恶劣的社会影响令人终身难忘。所以说，安全预控监控的作用不容小视，当务之急是要完善预控监控体系，减少缺陷。四、客运企业做好安全预控监控工作的探讨客运企业营运车辆的经营模式，主要是承包经营和公车公营两大类，而承包经营又是各客运企业的主要经营方式，针对客运车辆承包经营的模式，无疑安全管理的难度相对增大，特别是做好安全预控监控方面值得与大家共同探讨。1、车辆经营可以承包，安全管理不能承包目前实行的单车承包，虽然单位和驾驶员都签订了合同及安全责任书，但是由于车辆和驾驶员在一定程度上脱离了集体，缺少监督，追求经济利益而忽视安全的苗头时有抬头，因此，经营企业对驾驶员的安全教育应该常抓不懈，需要制订专项制度从严控制，如果以包代管，后果不堪设想。2、落实安全责任制，形成安全预控监控系统管理客运企业在制订安全管理制度时，可能容易忽视安全预控监控的程序，往往重视的是台帐，忽视的是动态管理监督，有的企业甚至安机管理队伍还未能建立健全，管理力量相对薄弱，为此，作为一个管理体系来讲，应当首先从机构设置上健全网络，在人员配备上精选政治素质好、懂业务、责任心强的精兵强将充实安全管理队伍。在规章制度的执行上，要切实落实安全生产责任制和责任追究制，不断提高安全管理人员的素质，履行好职责，形成以制度管人、以制度办事、静态管理与动态检查相结合的安全预控监控体系。3、强基因本，狠抓落实客运企业在落实安全生产责任制的基础上，要着力抓好安全生产的整治工作，开展“拉网式”、“地毯式”的安全大检查，对查出的安全隐患，必须限期整改到位，不留死角。要将安全预控监控工作贯穿到安全生产专项整治的全过程，防止只查不改。公司内部应组建一支安全检查队伍，定期和不定期上路巡查，变静态管理为动态管理，同时，安全检查人员应当建立好、工作台帐等，采用检查、督查、复查、考核、处罚等手段，查到哪里，整改到哪里，确保落实到位，不走过场。4、以人为本，教育在先对客运企业驾驶人员的安全教育、安全培训等工作是客运企业的日常工作之一。充分发挥全方位的安全教育，是拉紧安全这根弦的重要保证。驾驶员，作为相对独立的经营、服务个体，远离组织，远离集体、远离家庭，头脑里的安全这根弦容易放松，自我约束能力容易随之降低，容易受其他不良因素的诱惑，诱发出不利于行车安全的思想行为，因此，安全教育必须是全方位的，要运用各种有效的方法和手段，把一般的安全教育引向多样化，把多样化的安全教育引向纵深化。在对驾驶员的教育上没有任何照顾的条件和理由，安机管理人员始终要树立这样一个理念：任何一个驾驶员都必须要接受安全教育，没有一个驾驶员不需要接受教育，不自觉接受安全教育的驾驶员不是一名好驾驶员。要通过安全教育这种手段，真正让每一个驾驶员把安全观念转化为安全行车的自觉行动，以保证运输生产的安全。5、正确认识客运企业安全管理队员的素质，客运企业安全管理队伍的整体素质，决定着企业安全管理水平的高低，正确认识和公正评价本企业的安全管理队伍素质，对提高本企业的安全管理水平很有必要。因为安全管理工作独立性和技术性都比较强，涉及方方面面的知识，况且有相当一部分中小型客运企业的安全管理人员大都文化程度不高，实际操作起来，只能处理一般化的进程，简单说教，无法对事故的苗头、实质、后果作深层次的分析、预测、考察和研究，问题说不到点子上，难抓关键，所以，在正确认识本企业安全管理人员队伍素质的基础上，要不断对安管人员加强业务技能和专业培训、进修，不能让安全管理人员的整体素质成为制约安全管理工作的瓶劲，从而影响企业安全管理的总体水平。6、要以科技手段保安全随着科学技术的不断发展，在安全预控监控工作上，要大力提倡用科技手段保安全。客运企业在目前安全监管的基础上，要逐步在营运车辆上安装GpS卫星定位系统和行车记录仪等安全监控设备，从而更好地做好客运企业的安全预控监控工作，实现安全管理的各项目标。

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浅议如何搞好后勤安全管理工作

安全生产是关系到后勤生存与发展的头等大事，但是由于电力系统后勤部门多年来依赖主业的思想比较严重，这种情况在安全管理工作中也有名显的表现，如何强化这方面的工作，使安全工作成为后勤服务强有力的保证，我有如下几点认识：
一、认识到位，牢固树立“安全第一”的观念
在很多人眼里，安全生产是一线职工的事情，与后勤部门似乎无太大关系，但是随着电力体制的改革和市场竞争的激烈以及后勤部门发生的一件件惨痛的教训，使后勤的领导和职工普遍认识到安全是后勤经济工作的基础，明确了安全与经济效益之间的关系。“安全责任重于泰山”不是哪个人凭空想象出来的，更不是一句空洞无实的口号，它是通过不断的实践和经验教训总结出来的。目前，我们有些后勤领导和职工的思想中还存在着“要我安全”这种旧的安全理念，把各种安全活动理解成企业的强制行为，认为后勤工作主要是服务于主业、服务于职工，与安全无太大关系，正是这种思想认识的偏差，安全观念的淡薄，才使各种不安全因素处在萌芽状态，最终导致事故的发生。因此，首先要从思想上实现“要我安全”到“我要安全”的转变，从思想深处认识到“安全工作”是各种经济活动和服务工作的堡垒，来不得半点松懈和马虎，更不能摆架势、走过场，虚张声势，要做到上下一心、团结一致，千万不能搞上有政策，下有对策，学习执行两回事的做法，更不能认为各种安全活动只是为了应付检查，我们要在思想深处认识到安全工作无小事，抓安全就是促发展，抓安全就是保稳定，要自觉树立如临深渊、如履薄冰的忧患意识，做到“警钟长鸣”。切实从思想深处认识到“安全责任重于泰山”这句话的深刻含义和分量。

二、培训到位，夯实后勤安全工作的基础

“我要安全”是认识上的转变，但这一转变依然是不够的，还必须由“我要安全”转变到“我会安全”，才能从事故的源头上遏制不安全因素的作用，减少和避免事故的发生。后勤职工普遍存在技术素质较低、安全防护意识弱等显而易见的现象，因此“我会安全”的根本就是“为我而学”。在日常的培训工作中，要让大家逐步认识到学习安全生产技能既是企业的需要，更是自我的需要，要把强制性与自觉性学习有机的结合起来，从个体到团队都形成一个良好的学习安全技能的氛围，从点滴学起。另外在加强专业技术培训的同时，决不放松对安规、技规等的学习，在制定培训计划时，要针对每个班组和每个员工的实际，充分利用各种学习活动，以蚂蚁啃骨头的精神，形成有效的教育培训链，形成有效的多样化的学习方式，避免纸上谈兵，要分层次、分类别、联系实际的加强后勤各级人员的安全培训工作。通过培训，强化后勤人员的安全教育工作，提高后勤人员的安全意识，教会他们如何才能安全工作，增强做好安全工作的本领。

三、制度到位，严格管理有章必循

制度到位就是在工作中既要建章立制，做到有法可依，又要严格按照规章制度办事，做到有法必依。安全生产的各项规章制度是多少年来、多少职工用鲜血和生命换来的，是经验、教训和智慧凝结成的，是我们保证安全生产的法宝。目前,在实践中实施的监督制约、教育激励、安全风险这三项安全管理机制都非常适合后勤部门，但后勤部门也要结合本部门的实际，建立起安全生产的层层考核监督网络，制定一些适宜的能促进安全生产的考核办法，从管理机制上让大家认识到安全生产与每个人的切身利益是紧密相连的。各基层班组也要结合各自的实际工作内容，制定和完善出一些适合本班组的安全规定，并通过切实有效的管理方法使这些制度和规定得以实施。制度、规定既然建立了，在实施中就要把工作抓严、抓细、抓实，严格按章办事，有章必循，凡事从点滴做起，从细微之处做起，防微杜渐，形成一个人人讲安全、人人抓安全的可喜局面。

四、责任到位，加强基层班组的安全管理

班组是实现安全生产的基础。作为班组长和安全员又是班组安全生产的核心，因此要以身作则、身体力行，真正发挥核心的作用，形成核心的职责，对安全生产活动要扎实、认真对待，反之，如果只搞形式，最终吃亏和受害的将是我们的职工。因此，班组长和安全员一定要认真履行职责，做好安全工作的指挥官、排头兵，同时带动班员增强安全意识和主人翁责任感。同时要认识到作为班组的每一个成员都是安全生产的一个个小分子，不管在任何情况下，如果任何一个分子发生裂变，就足以影响整个班组、部门乃至全厂，甚至酿成不可挽回的事故。足见安全工作没有职务高低之分，没有主辅之分，因此每个人都要绷紧安全这根弦，决不放松对自己的要求，真正做到人人监督，各负其责，在班组中掀起“违章可耻、守纪光荣”、“安全生产是为了更好的服务”的良好氛围，一切从实际出发，把安全工作渗透到每个角落，让违章远离我们，让我们共同筑起一道安全的防线。

无论是主业还是多经后勤，安全生产是一个永无终极的话题，让我们通过不断的努力和学习，最终实现“我要安全”到“我会安全”的转变，用我们的事业心、责任心来确保安全生产，确保后勤工作的顺利开展，为职工谋取最大效益

浅谈如何搞好安全生产管理工作

浅谈如何搞好安全生产管理工作

本文作者：宋永波 原创投稿
浅谈如何搞好安全生产管理工作

任何工作都离不开管理，管理水平的高低直接影响着工作的优劣，尤其是在安全生产工作中，管理工作占有举足轻重的地位。对于安全来说，查处事故和事故苗头隐患固然重要，但更重要的是“防范于未然”，要在平日工作里兢兢业业地把好安全关，不留任何隐患。在治黄和经济发展中要始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，突出抓好人员、设备、管理三个重要环节，广泛开展安全宣传教育活动，加强安全防范措施，筑牢安全堤防，才能有力促进治黄事业和经济发展。下面结合几年来的工作实际谈一下安全管理方面的肤浅认识。
一、要树立安全重于泰山的安全意识，坚持以人为本，以全面提高职工的安全素子为核心，筑牢安全生产墙
安全生产关键是要提高人的安全意识，关键就是始终坚持以人为本的思想，从确立意识主导地位入手，强调安全第一是管理者的责任，多层次提高职工队伍素质，筑牢安全墙。结合黄河部门来讲就是要把安全第一意识与防汛、工程管理、经济发展等工作放到同等重要的位置来抓。坚持“安全就是效益、安全就是稳定、安全就是政绩”的思想和观念，多形式、多渠道开展安全生产教育，处理好安全和生产，安全和治黄，安全和经济发展的关系。一切工作都必须服从于安全，把安全列入单位重要的议事日程，坚持在计划、布置、检查、总结评比各项工作的同时把安全生产防范作为一项重要任务来布置，真正做到人人抓安全，事事讲安全，形成完善的安全网络。
二、要强化安全教育，切实提高全员安全意识，形成人人重视安全生产的良好氛围
根据多年从事安全工作的经历，使我体会到，安全生产教育是做好安全生产工作的重要组成部分。要安全就必须全员参与，要实现安全生产，就需要上下齐心，群策群力。单位的每一位职工对安全生产工作的关心和重视层度，直接关系到整单位安全生产工作的状况。人若没有安全意识，就是最大的事故隐患，一个潜在的“定时炸弹”，随时都有发生事故的可能。因此，我们要做好安全教育，利用一切会议和场合做好宣传，提高全员安全意识。
人们常说，安全生产，人人有责，这句话说起来容易，做起来却难，要真正让每个人都重视安全生产更是难上加难。因此，我们仅有一套行之有效的安全生产制度还不行，关键是如何把这些安全制度落实下去，扎根于每个人的心里，使大家在安全生产工作中警钟长鸣，这才是管理者的中心目的。针对一些轻视安全或不注意安全生产工作的职工要进行多方位教育，如：利用漫画、诗词或者利于空闲时间进行学习，采取读报纸、办演讲放录像等形式，对职工进行一些空难、沉船、火灾、车辆等方面教育，按照“一厂出事故、万厂受教育、一地有隐患、全国受警示”的要求，深刻吸取教训，让他们从思想上烙下一桩桩惨不忍睹的事故现场，从心灵上唤起他们注意安全生产给别人、给自己带来的平安和欢乐，真正从思想上，观念上认识到安全生产在治黄工作中的紧迫感。通过教育切实提高广大职工的安全意识，使全局上下拧成一股绳，营造出浓厚的安全生产氛围。
三、要突出重点、科学管理
一要抓根本。人、物、环境是做好安全工作的三大要素，人是根本，是做好安全工作的根本因素。首先要由领导抓、抓领导，强化单位领导的责任意识，增强单位领导做好安全生产工作的责任感和紧迫感，正确摆正安全工作与其他工作的位置，切实把安全工作当作一件大事；其次是抓好管理队伍的建设，努力提高安全管理员的责任心，业务能力和管理水平，发挥骨干作用。
二要抓重点。交通事故是近几年黄河系统的多发事故，也是黄河部门的重中之重。首先要把好车辆关，教育驾驶员对交通车辆勤检查、勤保养、勤检修，保证病车不上路；第二要把好遵章关，要求驾驶员坚决遵守有关规定，违者处罚；第三要把好思想关，及时掌握驾驶员思想动态，家庭情况，严禁他们带着思想包袱驾车；第四要把好身体关、技术关，技术差，驾驶作风不好，身体条件达不好的坚决调离驾驶岗位。
三要抓好特殊时段的安全管理。夏季、冬季、节假日都是容易发生事故的危险时期，因此每到这些时期，要求我没都要采取相应的对此和措施，布置安排好安全工作。如：下发通知，加大宣传教育力度，加强督促检查，增加安全检查次数等。
四要抓好特殊危险场所的管理。仓库、档案室、机房、施工工地都是安全生产工作的重点，都应是每次检查的必查对象，这些场所一定要按规定配备各种安全设施，消防器材，醒目的安全标牌。在野外施工，要选派有责任心和有安全管理经验的同志做安全员，严格落实各项规章制度。
五要抓好安全检查。安全检查是消除各类事故的有效措施，是将事故隐患消灭在萌芽状态的有效方法。要搞好安全检查，就要全员参与，领导带头查，安全管理人员定期不定的到各个工程现场

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、一线班组进行检查；同时还要召开有关人员参加现场会，使每个职工了解可能存在的危险因素和应该采取的应对措施，把事故苗头消灭在萌芽状态，杜绝走马观花，敷衍了事。
个人认为，安全生产工作与以上方面息息相关密不可分，相辅相成，缺一不可，需要我们要牢记 “安全责任重于泰山”的意识，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真落实好安全生产“五同时”、“四不放过”等原则，坚决实行安全一票否决制度，踏踏实实做好每一项工作，安全管理工作才能再上新台阶。

优秀范文：浅议如何搞好后勤安全管理工作

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生产是关系到生存与发展的头等大事，但是由于电力系统后勤部门多年来依赖主业的思想比较严重，这种情况在安全管理中也有名显的表现，如何强化这方面的工作，使安全工作成为后勤服务强有力的保证，我有如下几点：
一、认识到位，牢固树立“安全第一”的观念
在很多人眼里，是一线职工的事情，与后勤部门似乎无太大关系，但是随着电力体制的改革和市场竞争的激烈以及后勤部门发生的一件件惨痛的教训，使后勤的领导和职工普遍认识到安全是后勤经济工作的基础，明确了安全与经济效益之间的关系。“安全责任重于泰山”不是哪个人凭空想象出来的，更不是一句空洞无实的口号，它是通过不断的实践和经验教训总结出来的。目前，我们有些后勤领导和职工的思想中还存在着“要我安全”这种旧的安全理念，把各种安全活动理解成企业的强制行为，认为后勤工作主要是服务于主业、服务于职工，与安全无太大关系，正是这种思想认识的偏差，安全观念的淡薄，才使各种不安全因素处在萌芽状态，最终导致事故的发生。因此，首先要从思想上实现“要我安全”到“我要安全”的转变，从思想深处认识到“安全工作”是各种经济活动和服务工作的堡垒，来不得半点松懈和马虎，更不能摆架势、走过场，虚张声势，要做到上下一心、团结一致，千万不能搞上有政策，下有对策，学习执行两回事的做法，更不能认为各种安全活动只是为了应付检查，我们要在思想深处认识到安全工作无小事，抓安全就是促发展，抓安全就是保稳定，要自觉树立如临深渊、如履薄冰的忧患意识，做到“警钟长鸣”。切实从思想深处认识到“安全责任重于泰山”这句话的深刻含义和分量。

二、培训到位，夯实后勤安全工作的基础

“我要安全”是认识上的转变，但这一转变依然是不够的，还必须由“我要安全”转变到“我会安全”，才能从事故的源头上遏制不安全因素的作用，减少和避免事故的发生。后勤职工普遍存在技术素质较低、安全防护意识弱等显而易见的现象，因此“我会安全”的根本就是“为我而学”。在日常的培训工作中，要让大家逐步认识到学习安全生产技能既是企业的需要，更是自我的需要，要把强制性与自觉性学习有机的结合起来，从个体到团队都形成一个良好的学习安全技能的氛围，从点滴学起。另外在加强专业技术培训的同时，决不放松对安规、技规等的学习，在制定培训计划时，要针对每个班组和每个员工的实际，充分利用各种学习活动，以蚂蚁啃骨头的精神，形成有效的教育培训链，形成有效的多样化的学习方式，避免纸上谈兵，要分层次、分类别、联系实际的加强后勤各级人员的安全培训工作。通过培训，强化后勤人员的安全教育工作，提高后勤人员的安全意识，教会他们如何才能安全工作，增强做好安全工作的本领。

三、制度到位，严格管理有章必循

制度到位就是在工作中既要建章立制，做到有法可依，又要严格按照规章制度办事，做到有法必依。安全生产的各项规章制度是多少年来、多少职工用鲜血和生命换来的，是经验、教训和智慧凝结成的，是我们保证安全生产的法宝。目前,在实践中实施的监督制约、教育激励、安全风险这三项安全管理机制都非常适合后勤部门，但后勤部门也要结合本部门的实际，建立起安全生产的层层考核监督网络，制定一些适宜的能促进安全生产的考核办法，从管理机制上让大家认识到安全生产与每个人的切身利益是紧密相连的。各基层班组也要结合各自的实际工作内容，制定和完善出一些适合本班组的安全规定，并通过切实有效的管理方法使这些制度和规定得以实施。制度、规定既然建立了，在实施中就要把工作抓严、抓细、抓实，严格按章办事，有章必循，凡事从点滴做起，从细微之处做起，防微杜渐，形成一个人人讲安全、人人抓安全的可喜局面。

四、责任到位，加强基层班组的安全管理

班组是实现安全生产的基础。作为班组长和安全员又是班组安全生产的核心，因此要以身作则、身体力行，真正发挥核心的作用，形成核心的职责，对安全生产活动要扎实、认真对待，反之，如果只搞形式，最终吃亏和受害的将是我们的职工。因此，班组长和安全员一定要认真履行职责，做好安全工作的指挥官、排头兵，同时带动班员增强安全意识和主人翁责任感。同时要认识到作为班组的每一个成员都是安全生产的一个个小分子，不管在任何情况下，如果任何一个分子发生裂变，就足以影响整个班组、部门乃至全厂，甚至酿成不可挽回的事故。足见安全工作没有职务高低之分，没有主辅之分，因此每个人都要绷紧安全这根弦，决不放松对自己的要求，真正做到人人监督，各负其责，在班组中掀起“违章可耻、守纪光荣”、“安全生产是为了更好的服务”的良好氛围，一切从实际出发，把安全工作渗透到每个角落，让违章远离我们，让我们共同筑起一道安全的防线。

无论是主业还是多经后勤，安全生产是一个永无终极的话题，让我们通过不断的努力和学习，最终实现“我要安全”到“我会安全”的转变，用我们的事业心、责任心来确保安全生产，确保后勤工作的顺利开展，为职工谋取最大效益

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如何搞好舆情信息

如何搞好舆情信息

今天我主要讲四个方面：一、什么是社会舆情;二、什么是社会舆情信息;三、为什么要开展社会舆情信息工作;四、如何做好社会舆情信息工作。

一、什么是社会舆情(概念)?即一定时期、一定范围内的群体性思想、意见和建议的反映。换句话说,就是一段时期内人民群众最关心, 议论得最多的问题。

二、什么是社会舆情信息?就是把一定时期、一定范围内群体性思想、意见、建议通过一定的形式（电话、传真、电子邮件、座谈会、网站）反映出来，并向有关部门进行报送，这就是社会舆情信息。

三、为什么要开展社会舆情信息工作(重要意义)?思想是行动的先导，有什么样的思想作指导，就有什么样的行动。要做好社会舆情信息的报送工作也必须先解决思想问题，就是要明确为什么一定要开展社会舆情信息工作？它的道理究竟在哪里？根据我的实践和体会，主要有两大方面的需要：一是领导部门制定和完善决策的需要；二是搞好舆论引导的需要。

（一）领导部门制定和完善决策的需要

决策前的需要。没有调查就没有发言权，广大人民群众是实践的主体，他们最有发言权。要使决策具有科学性和正确性, 事前就要充分了解民意。决策中也需要了解，因为制定决策需要时间和过程，在这期间又会发生变化，需要补充和完善，再次听听民意。决策制定好后同样也要听听下面的反馈。因为现实总比理论决策快，决策制定后, 在贯彻落实过程中,往往又会遇到一些新问题和新情况。所以不管是决策前、决策中，还是决策后都需要倾听民意，才能代表好广大人民的根本利益，真正体现出党提出的情为民所系，权为民所用，利为民所谋的要求。而人民群众分散在各地，如何把他们的反映、意见、建议等及时收集、汇总，并告诉有关决策部门？开通社会舆情信息渠道,就能较好地完成这项工作，这就是上级越来越重视社会舆情信息工作的原因之一。

(二)搞好舆论引导的需要 (重要依据或叫先决条件)

人民群众的情绪是宣传教育的第一风向标, 研究人民群众的意愿, 触摸他们的脉搏, 是做好宣传思想工作首先要摸准的脉搏。如果无视人民群众的实际思想,凭自己的主观愿望去做，思想政治工作就会上下不配套, 甚至教育引导会严重脱节, 久而久之是很危险的。因为人民群众由于自身条件的限制, 他们对全局工作不一定全部了解, 往往从局部情况去判断全局性工作, 所以容易产生误解, 甚至心生怨气,而量的积累到一定程度可能对社会的稳定带来不利。所以必须要搭准人民群众的脉搏, 摸透他们的思想,才能使舆论引导工作有针对性, 才能把广大人民群众的思想引导到健康的方向上来, 帮他们及时解惑释疑,化解矛盾, 理顺情绪, 从而达到凝聚人心、构建和谐社会的目的。那么广大群众的真实思想由谁去摸？这就要开通社会舆情信息渠道来完成。

所以开展社会舆情信息工作不是可有可无的, 而是必须要开展的，正因如此，对社会舆情信息工作现在上级越来越重视。这对我们从事信息工作的人来说,是一项具有重要意义的工作，我们应以积极的态度和勤奋的工作去完成这项使命。如何完成这项使命? 这就是我要讲的第四个大问题。

四、如何做好社会舆情信息工作?

根据本人的工作体会，我认为必须做好三方面工作：一是信息员应做的工作，二是管理和编辑信息的人应做工作，三是领导们应做的工作。三者缺一不可。

(一) 信息员应做的工作。我认为起码要做好2项工作。

1、吃准上头。即思想上必须具有政治敏感性和鉴别力。没有政治敏感性, 有了好的信息线索也会错过报送时机, 或者老放马后炮,还有老感到没有内容好报。为此,信息员就必须加强学习研究, 不断提高政治素质, 拓宽思想领域, 平时就要多看新闻, 多看报纸, 多了解一些党和政府的政策法规以及重大的部署和举措, 对国内外发生的重大事件和活动要随时了解和掌握。

有了政治敏感性还不够, 还必须要从大局角度出发, 去思考问题、分析问题和研究问题,即我们平时常说的要学会换位思考问题，即站在领导的角度去分析和思考问题，分析一下自己掌握的内容哪些是上面领导想要知道和需要了解的；哪些内容是不需要了解和知道的, 要吃得准上面的意图。如何吃准？我认为大致可从以下5个方面去考虑：

（1）对上级召开的重要会议、党和国家主要领导人的重要讲话等需要反映。如市总上报的《对全国“两会”召开前的七点希望》、《对十七大召开前的反映及建议》、《对胡锦涛总书记提出的“八荣八耻”社会主义荣辱观的看法》等就属于这类信息。上报目的是便于上级领导及时了解基层广大职工群众的心声、要求和建议，更好地决策。

（2）对上级出台的重大方针政策、法律法规、重要部署等需要反映。如我们今年上报的《对中央“十一五”规划纲要及建议的反馈情况》、《对〈中华人民共和国劳动合同法〉（草案）修改的六点建议》、《对中央改革收入分配制度和规范收入分配秩序问题反映及建议》就属于这类信息。目的是为领导部门完善决策提供参考依据。

（3）对国内外发生的重大事情、突发性事件需要反映。如：如我们对陈水扁“废统”、织里发生“9.14”火灾、陈良宇严重违纪问题立案检查等反映就属于这类信息。有关领导部门可以通过这类信息，快速、简洁、及时地了解基层的情况，分析和预测未来的趋势，以便掌握工作主动性。

（4）社会上值得引起关注的热点、难点、苗头性 倾向性问题需要反映。如：对社会贫富差距拉大、群众看病贵、城市房价上涨、龙断行业收入过高、环境污染和干部腐败问题等方面的反映就属于这类信息。让上级领导了解民生民情民思，为下一步决策或改进措施掌握必要的依据。

（5）对可能出现的某些不稳定因素需要反映。如《军转企干部目前情绪不稳》、《德清某公司的123名退休职工情绪激化》等就属于这类信息。这种信息在构建和谐社会中起到了警示作用，可以帮助领导部门决策提前到位，防患于未燃。

2、吃透下头。既熟悉群众和了解群众。社会舆情信息是对某个群体的思想反映，而群众对上面的政策、法律法规以及重大的社会活动,党和国家主要领导人的重要讲话有什么看法、意见、要求, 平时他们心里有什么愿望、呼声、建议, 这些我们必须有所了解, 做到心中有数,这叫吃透下头。只有吃透下头，才能有充足的信息源, 才能向上面报得出社会舆情信息。

（二）管理和编辑人员应做工作。

1、从管理角度讲，（1）就要从整个信息员大队伍中挑选适当人员，建好反映社会舆情信息小队伍。小队伍人员选择要考虑四个方面：一是对新闻一定要感兴趣；二是比较善于思考、分析和研究问题；三是与群众接触机会比较多，四是要多方面的。有了这支队伍，就能保证反映社会舆情信息时不做无米之炊。一直来，市总为什么能够及时向上反映社会舆情信息，这与我们建好这支队伍是分不开的。（2）社会舆情信息往往触及的是敏感、热点、难点、棘手的问题，容易得罪人，特别容易得罪领导，所以要主动采取措施，保护好信息员，保证他们报送信息时无后顾之忧，从而保证本单位有充足的信息源泉。这项工作我们做得比较好，所以信息源泉一直不断流。

2、从编辑角度讲，一是要比信息员更会吃透“两头”，居高才能临下，才能进一步驾驭好手头的材料，掌握上报信息的主动权。二是要善于对掌握的十分零乱的内容进行仔细的分析、辨别、筛选、分类、归纳，并提炼出恰如其分的观点来统帅这些分散而零碎的内容，从而提高信息的价值和力度。如果不会做这一步工作，手头掌握的内容最多也不过是一盘散沙。三是尽量要保持原则原味。社会舆情信息反映的是基层群众的思想，而群众的语言往往生动、形象，甚至一针见血，抓住问题要害，这从群众对腐败问题的顺口留中可以得到验证。如果把群众的话改成官腔套话，信息的价值就会大打折扣，甚至尝失原来应有的价值，这样的社情民意反映与不反映已没有多大区别。

（三）领导们应做的工作。基层信息员收集和反映了信息，从事编辑工作的人认真综合写好了信息，最后还要解决一个敢不敢上报的问题。解决这个问题的权力掌握在各单位和各级领导手里，领导不同意报，信息内容最好、价值最大也成为无效劳动，甚至吃力不讨好，引火烧死。社会舆情信息来自基层，基本上反映的是广大基层干部群众的真实思想，而这种思想反映往往是正面内容少, 反映问题的内容比较多，甚至会触及很敏感的问题，忠言逆耳，古今如此。所以领导们一般有顾虑有担心, 甚至会产生多一事不如少一事的心态, 尽管有很好的信息内容, 却不同意向上报送，从而造成基层信息员不敢写不敢报，编辑人员不敢编，最终使社会舆情信息渠道自然堵塞。所以只有各单位和各级领导们真正解放思想，转变观念，树立大局意识，才能充分调动信息员的工作积极性，为领导主动当好耳目，及时上报社会舆情信息，保证社会舆情信息渠道畅通无阻，为各级领导制定决策和完善决策提供参考依据，做好服务。如果这个瓶颈问题得不到解决，社会舆情信息工作是难于搞好的，或者这条渠道虽然畅通，但上级领导看到的内容远不是原汁原味的社会舆情了。

如何搞好优质服务

如何搞好优质服务

如何搞好优质服务关键是具有“七颗心”新世纪的到来和高速发展的社会给公安后勤工作提出了许多新的课题、新的目标。作为后勤处财务科的工作人员如何面对干警搞好服务工作是我一直在思索的一个问题。财务科人员只有4人，主要分管处机关本身、“五小”及驾校的财务工作，同时还要做好全厅的春节、中秋等福利的发放及每季度的三票发放工作，可以说是任务重、事情杂、业务面广、接触人多，主要是针对全厅干警职工的输卡、餐厅外欠帐的收回及其报帐结算等工作，所以要想创一流服务，争一流成绩，做文明科室，必须要求每位工作人员脚踏实地地履行职责，在工作中要具有“七颗心”，即信心、雄心、热心、诚心、虚心、耐心、细心。“信心”。我们要对后勤财务工作有信心，对自己有信心，对未来有信心。既然选择了这一行，那么我们就应踏踏实实的干好，为领导当好参谋，为干警排忧解难，不因事小而不为，从我做起，不断提高改善自己的服务形象，坚信自己能做好理财管家。“雄心”。干工作要有雄心，这是把事情做好的一个重要的因素，不要考虑自己工作的位置，关键在于是否工作到位了。一方面，要以雄心迎接越来越高的工作挑战，另一方面也要有雄心在自己看似平凡琐碎的岗位上兢兢业业，在看似平凡琐碎的工作中做出一流的业绩。“热心”。每天面对来报帐、结帐的人员，热心非常重要。不论自己的工作有多繁忙，心情有多烦燥，工作时必须能对来者笑脸相迎，不要让大家认为我科人员“脸难看、事难办”，造成不好的影响。我科的刘培红会计做得就不错，无论什么时候找她，都能热情接待，有时还亲自上门服务，并多次受到厅领导及老干部的好评。“诚心”。做人必须得讲诚信，一个人失去了诚，就失去了人帮人的根本。对需要帮助的干警要诚心诚意的帮助，对大家提出的意见要诚心诚意的改正，建议要诚心诚意的接收，从干警满意的地方做起，从干警不满意的地方改起，有诚就有信，有了我们每一次的“诚”，就不会失去我们财务科的“信”。“虚心”。要善于向其他好的科室、同志学习，特别是现在财务知识更新快，全都实行电算化管理，更需要我们熟练的掌握各种知识，特别是计算机知识，要虚心向同事学习，不懂就问。这样才能更加熟练快捷的为干警服务。“耐心”。市场经济的形成，生活节奏的加快，使人们的心态越来越浮躁，脾气也越来越大，而“急躁、暴躁”是服务中的一大忌。我们只有在工作中自我调节情绪，才不会因自我而影响工作，我们必须时刻要耐心对待工作，要耐心讲解别人提出的疑问。“细心”。所谓细心就是说我们要做一个善于“大处着眼，小处着手，处处都做有心人”。在工作过程中不要放过那些看似不重要，实际上很重要的环节。如我科对全厅同志的输餐卡工作，虽是一个小活，但它却影响着我科的形象，“速度快而准”是我们工作人员的标准，郑艳丽出纳做得就不错，每次输卡速度让干警们很吃惊，只需几秒钟就完成。这样为干警们即节省了时间，也提高了效率。有了以上七颗心，相信我们服务水平一定会提高，让全厅干警都满意。