公路管理站年终工作总结
今年以来,在市局公路处和县局党委的正确领导下,深入贯彻落实科学发展观和党的十八大精神,围绕市局、处交通运输和养护管理工作会议部署,以创建“畅安舒美”的和谐畅通路为重点,锐意进取,顽强拼搏,履职尽责,扎实工作,公路养护、公路绿化、工程施工、桥梁管理等项工作再次取得新的成绩。
一、继续抓好精细化养护,提高干线公路养护管理水平
围绕交通部提出的“畅通主导、安全至上、服务为本、创新引领”的总要求,继续抓好精细化、规范化养护。自3月份开始,调集各中心、队全体职工投入春季路容恢复工作,对路面桥面彻底清扫,对过村路段边沟平台内垃圾集中清理,对所辖路段绿化平台、绿化带外沿全部上土整平,达到平台平整,外缘顺直,边坡无杂草。积极开展“净化美化月”、“路面保洁月”活动,及时做好路树花草种植、修剪浇水等日常管护,精益求精抓好路容整修、设施维修保养、路面桥面清扫保洁、桥涵检查管护、街道化治理等项工作,实现了路容路貌常年整洁美观。进一步调整优化一线养路工队伍,对季节性养路工在原基础上削减三分之一,精兵减员,提高素质。开工前组织全体养路工进行身体检查,年龄偏大、身体状况不佳、工作表现差的一律辞退,体检合格的留用,签订临时聘用协议并做出个人保证。切实维护养路工生命财产安全,专门为全体养路工办理工伤保险和意外伤害保险,并借鉴外县做法,对高危作业项目实行对外承包。为提高养护质量和工作效率,重新调整各养护中心列养里程,重新划分养路工责任段,通过合理调配,促进国省干线养护管理工作再上新水平。1-10月份清运垃圾414.5立方,维修边沟隔离墙75处,疏通边沟排水沟126.5立方/21.8公里,新打水簸箕75道,维修更换三桩341根。继续开展好桥梁“六查六治”专项活动,加强日常检查,规范各项日常管护措施,对沧乐线千童大桥、大吕宅桥、205线郭庄桥、大王铺慢车道桥等12座桥梁锥坡塌陷、桥柱栏杆损坏、伸缩缝损坏等小型病害进行彻底处治,全年共维修桥梁12座/1541延米。继续抓好干线公路标志设施管理维护,扶正、更换各类标志牌170块,示警桩64根。加强汛期公路桥梁应急保畅工作,各类排水防护设施全部检查维修到位,应急队伍、救援物资配置齐全充分,做好水毁防抢,及时修复水毁路段,昼夜清理倒伏树木,对望树街雨水漫道路段中间隔离沟边沿埋设警示桩47根,并对该段水毁损坏路基路面实施大修改造,确保了汛期公路桥梁行车安全。
二、全力做好公路绿化美化,打造舒适靓丽通行环境
为全面提升干线公路生态环保功能和景观效果,开春以来,一方面对所辖干线乔灌木进行修剪浇水,一方面抓紧实施路树花草新植补植工作,截止10月份景观大道种植香花槐、碧桃等乔木1087株,灌木25206株,补植卫茅7000株,孔雀草3000株,并在盐孟交界处新增设高标准景点1处。205线大王铺景点新植大桧柏46株,水蜡6000株。沧乐线养护改造路段移植乔木3468株,灌木10475株。正港线环城路新植毛白杨1543株。另外完成交通局大院绿化美化和李窑养护中心前后院园林绿化,新植乔木6163株,灌木826株,花草1500平米。几个月来,绿化办公室全体人员积极配合指导各中心加强路树花草绿化管护和病虫害防治,出动打药浇水车17台次,人工40人次,浇水7700立方,打药33800平米,保证了各类苗木正常生长。
三、科学管理,文明施工,确保各项工程优质高效
今年是公路站工程建设任务艰巨而繁重的一年,既有沧乐线一期12.2公路养护改造工程,另外还有计划内养护工程、农村帮扶路及其它外协工程,可谓时间紧迫,工程量繁重。为优质高效完成全部施工任务,站班子成员身先士卒,科学调度,周密部署,在抓紧实施春季灌油缝和小修挖补的同时,抽调精兵强将投入沧乐线工程建设。几个月来施工人员克服时间紧、任务重、资金缺、雨水连绵等困难,起早贪黑,加班加点,站领导和质检室全体技术人员也主动放弃双休日、节假日,全天候盯在施工一线,严格遵循规范标准和设计要求加强工程质量监督检测。截止10月底沧乐线养护改造工程已完成城区三块板1.6公里和开发区段3公里灰土、水稳和油面工程,开发区以南西侧完成路基处理6公里,东侧完成灰土8.1公里,目前该工程仍在紧张施工中。另外完成国省干线灌油缝183660米,小修挖补960平米,完成农村帮扶路及商业街、马村开发区等处外协工程灰土35943平米,冷再生54720平米,油面158200平米。施工中加强工地安全管理和职工安全教育,逐级签订安全生产责任状,有效防范了各类责任事故发生。
四、加强精神文明建设,塑造良好行业形象
1、深入贯彻落实xxxx大精神,大力抓好机关效能建设、行风政风廉政建设,工作日中午一律
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各位领导、同志们:
20xx年度,在县交通局的亲切关怀下,在市县乡局的关心指导下,紧紧依靠地方各级政府、村两委及沿线群众的大力支持,认真贯彻落实《安徽省县乡公路管理暂行办法》、《安徽省县乡公路资金管理暂行办法》、《安徽省县乡公路建设以奖代补办法》、《安徽省农村公路补助资金暂行办法》及有关文件精神,坚持以养护为中心,以建设为重点,以管理为主线,团结和带领全站职工克服资金短缺、任务重、点多面广难于管理等不利因素,抢抓时机,顽强拼搏。在建、管、养及精神文明创建等各项工作均圆满完成目标任务。使我县公路事业保持了良好的发展势头。现在,我代表五河县县乡公路管理站作总结报告:
一、工程建设
20xx年度我县建设总规模122公里,完成总投资1939万元。新建工程 76.00公里,其中国债项目36.4公里,农村公路通达项目29.6公里,完成投资1377万元。续建项目46公里,均为油层摊铺,完成投资额562万元。采取的主要措施是:
(一)认真扎实地做好前期各项准备工作。结合全县农村公路网的实际状况,本着先通、后连、再循环的原则,组织工程技术人员进行实地踏勘,认真落实拟建项目的前期勘察、方案设计、施工图评审等工作,为尽早开工赢得了时间;我站还组织专人负责协调备土、拆迁、杆线迁移、桥涵配套等工作,为工程的顺利实施提供有力保障。
(二)严格履行工程建设四项制度,抓好财务管理。我站将项目法人制、招投标制、质量监理制、合同管理制这四项基本制度作为整个公路工程建设的根本,严格履行基本建设程序,并在施工管理全过程中予以贯彻落实。我站在资金使用上严格遵守国家有关财经纪律,确保资金使用的安全、合理、真实,并在历次检查与审计中获得了好评。
(三)完善、落实三级质量保证体系。在工程管理过程中首先从源头抓起,要求落实企业自检,一改过去那种企业坐在试验室编资料的形式主义,增强资料的实效性与真实性;其次,加强对监理工作的监督,强化监理职能,并通过严厉的奖惩机制来规范监理工作,在XX年工作中我们就曾先后对施工单位及监理组分别处以5000及XX元的处罚,使监理真正成为工程质量的卫士;最后,在交通局、市质监站的指导下,我们成立了通达工程质量监督小组,每个标段落实两名现场旁站监督员,通过派员深入施工现场进行实地监管,进一步保证了工程质量。
(四)加大抽检力度,切实把好质量关。在去年的基础上,我们加强了实验室建设,完善了实验器材,补充了人员力量。在工程施工期间,加大抽检力度,通过实验室抽检,规范了企业自检资料与监理检查资料的真实性,进一步巩固了三级质保体系。
(五)强化服务意识。通过不断的宣传教育,使得每个参与工程管理人员在抓好工程质量的同时,牢固树立服务意识,为施工单位创造一个好的施工环境,积极主动与乡镇协调解决土方、桥涵、拆迁等工作,为工程的顺利开展提供了有力的保障。
(六)拓宽思路,搞好自营工程建设。为了段练队伍,适应新形式发展的需要,我站先后参与了三王路与申小路的工程建设,在工程建设中始终坚持质量第一的思想,并最终保质保量地完成了施工任务,获得了上级领导、所属乡镇及沿线群众的一致好评,同时取得了很好的经济效益。我站还积极筹建了养护公司,并于年底进行了工商注册,为进一步进入公路市场奠定了更好的基矗
二、养护管理
结合20xx年养护工作实际情况及养护资金状况,把养护任务按目标分解、细化,落实了承包养护责任制,采取了机动灵活的养护方式。全体职工发扬不怕苦、不怕脏的铺路石精神,在大家的共同努力下,路容路貌有了极大的改观,现正向着畅、洁、绿、美的方向发展。
(一)落实养护资金的安全使用,确保用于小修养护。本着花一分钱产生一分钱效益的思想,分清主次,选择重点路段进行重点投入。首先,投入资金54万元,对县道油路进行了全面维修。其次投入资金20万元,对县道x036新信路曹顾张韩沫路段3公里进行中修。并且在沿线乡镇政府的大力支持下,投入资金20万元,对部分县道砂石路进行了小修养护,基本保证了县道的通畅。
(二)加强路政管理。为进一步加强县乡公路的路政管理。今年,站路政股午、秋两季进行了集中宣传、清理、整顿。首先通过印发宣传材料,大力宣传《公路法》、《安徽省路政管理条例》等有关法律法规,提高沿线群众的法律观念,增强群众的爱路护路意识;其次是做好清查工作,对违法经营,违章建筑,侵占路产路权的行为进行统计、造册、限期整改。三是清理、整顿阶段。在有关乡镇党委、政府、公安、工商等部门的大力配合下,开展综合执法集中整治活动,并租铲车对路障较为严重的小凤路、申小路、浍临路、张刘路南段等路段进行集中整治。共清除违章建筑20 余处,建筑垃圾1000余方,路肩草垛XX余处,从事收购花生等商业活动摊点30余处等。由于有效地治理,我县县乡公路脏、乱、差的局面得到了明显的改善。
三、站务管理
(一)强化内部管理,完善制度建设。为了加强内部管理,向管理要效益,我站通过学习、借鉴兄弟单位经验,集思广益,进一步完善了各项制度建设,办公各项费用支出均做了明确的规定,使财务审核每一笔财务都有据可依,有效地控制了办公经费的使用。
(二)发扬发主作风,推行事务公开、财务公开。在过去的一年里,我站一如既往地坚持民主管理、民主决策的工作思路。在民主理财小组成立的第四个年头,以严谨的工作作风,充分发挥了民主管理的优越性。在站各项重大开支及重大经济活动中发挥着重要的作用。使我站财务管理走向公开化、透明化、规范化、合理化,有效地节约了经费开支。
四、安全生产及精神文明建设
按照《安全生产法》的要求,各项目部、小修养护班、组均制定了安全生产管理制度,强化了安全生产措施,并加大投入,制作施工警示标志,添置消防设施,工人着安全标志服上岗,严格遵守安全生产操作规程,落实安全生产岗位责任制,并委派专人抓安全生产,做到安全生产、警钟长鸣。
在搞好生产的同时,我站始终把精神文明放在首位,努力提高职工的政治思想和业务文化水平,提倡健康、文明的生活方式。
五、20xx年工作中存在的问题
回顾20xx我们工作上虽然取得了一些成绩,但也不同程度地存在一些问题,主要反映在以下几方面:
(一)养护管理存在问题
道班基础设施简陋,日常养护工作难以正常开展。由于20xx年度工程建设任务繁重,加之资金紧张,我站计划施建的养护工区尚未迈入实质性建设阶段。对养护工作的重视程度有待加强,养护投入还需加大。在全市县乡公路养护检查评比中,保持多年第二名的成绩退居第三名,客观反映了我站养护管理工作较兄弟站已有所落后,适时地给我们敲听了警钟。
尽管养护作采取了一些积极的改革,但由于近两年建设任务较大,投入工程建设人员较多,道班养护人员流动较频繁,给养护工作带来了诸多不利。
(二)工程质量管理存在问题
虽然我站在工程质量监管中,投入了很大的精力,质量监督人员也很敬业和负责,但是质量管理存在问题依然很突出,个别建设项目工程质量令人担忧。主要反映在三个方面:一是工程原材料问题。如部分项目标段石灰的质量低劣,数量不足;石料粒径不规范,含泥量大;沥青多渠道采购,质量把关不严。二是施工技术设备问题。大多标段施工设备简陋、陈旧,未能按投标承诺进常三是施工程序不能按规范要求操作,偷工省料、简化工序,导致灰土基层和面层出现部分质量问题。
同时还存在监督管理不到位,个别施工标段工程建设局面失控的现象。具体表现:一是施工企业自查自检措施不到位,缺乏现场技术管理人员。二是监理单位监督控制不到位,监理单位的个别监理员、从业人员业务不熟练,责任意识不强,监理方法不当,质量把关不严。三是项目法人监管力度不到位。项目标段业主代表,缺乏责任心,不能发现和及时报告问题,形同虚设,监督管理不力。
(三)日常管理工作存在漏洞
虽然我站成立了民主理财小组和事务公开领导小组对我站的后勤管理进行监督和监管,但是由于工作中心的偏移,在后勤管理上存在着很大的漏洞,仍存在一些不合理的开支,有待于在今后的工作中进一步加强。
各位领导、同志们!新的一年里,在局党委的亲切关怀下,在市县乡局的业务指导下,在全站职工的共同努力下,我们会不断开拓进取,为我县县乡公路发展开创新的局面。最后预祝大家在新的一年身体健康,工作顺利。
高速公路公司20xx上半年工作总结
20xx年公路建设公司职工个人总结范文
高速公路收费站月工作总结
公路段元月至八月份工作总结
公路收费员工作的自我总结
公路养护工作的自我总结
公路工地实习总结
20xx年公路收费站年度工作总结范文
县公路管理站行风建设年终工作总结范文
20xx年公路局综治工作总结
公路管理站养路费征稽管理年度工作总结 今年,我站在市公路处征稽科和站领导的正确领导与亲切关怀下,全股同志克服重重困难,紧紧围绕年初市处下达的任务与计划开展工作,加大源头稽查力度,加大宣传教育力度,确保做到“应征不漏、应免不征”。现将主要工作总结如下:
一、养路费征收情况
我县现有大电视辆2311辆,吨位4547.5吨,其中免征车辆154辆,吨位171.5吨,应征车辆2157辆,应征吨位4376吨。今年市处下达我站养路费征收指标890万元,全年实际征收约968.5万元,占年初计划约108.8%,同期增长14.3%。全年上路稽查580人次,查处欠费车辆520辆次,补交养路费38.2万元。电话、上门催交70次,在广播、电视发通告4次,较好地完成了征收目标任务,达到了“应免不征、应征不漏”的效果。
二、具体做法
1、加强内部管理,促进规费征收。
内部管理包括票据、台帐、牌照、财务记帐、微机管理,历来是养路费征收的基础。加强内部管理的重要一面是做好基础工作,首先是把征费帐目、财务帐册记录及时规范,在具体操作过程中做到定时记录,按时上报,经常将台帐与帐目对照,以便及时查找漏征车辆,发现不完善的手续。只有这样,才能正确反映车辆的真实性、准确性。其次是经常到交警车管部门核对登记台帐,及时掌握车辆动态,为征费、源头稽查提供资料。养路费征收工作是项政策性很强的工作,每月在征收养路费和办理车辆报停工作中,往往遇到征收滞纳金、报停超时车和不按期报停车辆。面对车主的软磨硬缠,全体征收人员能耐心细致地做好说明工作,坚决按政策办事,一视同仁,严把征收、报停关。征收高峰期,月初每日现金款十几万元,收款员工作细心,没有出过差错,并能做到日清月结及时解缴省厅。
内部管理离不开一套行之有效地自我约束管理机制。公路系统养护运行机制改造后,站针对今年征收任务重、人员相对较少的实际情况,站领导及时召开了路政征稽股全体人员参加的养路费征稽工作专题会议,提出了“内业相对独立、外查相互配合、周密进行分工、誓保全年任务”的工作思路。为做到职责分明,按章办事,认真贯彻落实市处有关会议和文件精神,努力实现全年的目标任务,今年我们股进一步完善了各项管理制度及分工职责,修订了票据、现金等内控制度,同时将《江苏省养路费征稽目标》进行责任分解,并作为目标考虑考核奖惩兑现办法,此外,还不断组织征稽人员学习政治、学习电视法规,提高征稽人员的政治素质和业务素质,为规范化征费创造了条件,为促进规费的征收打下了基础。
2、强化源头稽查,依法征收。
我股全体同志按照“坚持窗口征、源头查、手抓、两手硬”的原则,全股五名同志兵分两路,两名同志坚守窗口,三名同志加班加点查源头,重点打击一些黑车、长期拖欠养路费的老大难车,征稽同志下定决心,顶住重重压力拔钉子,力争将漏征率降低最低程度。
今年五月份,交通部、电视部等国家七部委联合下发了《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》,按照文件精神,全省养路费征收自XX年6月份起,在国家公路养路费征收管理新政策未出台前,货车暂按行驶证核定的载重吨位计征,在“大吨小标”车辆恢复吨位后,按照恢复后的吨位计量征收。我股积极组织全股人员认真学习、吃透文件精神,克服人手少、任务重的重重困难,认真细心核对行驶证,做好车辆的吨位变更、登记、退费、汇总、上报工作,耐心服务,认真宣传政策法规,尽量让服务对象满意。
3、加强软电视建设,提高窗口服务质量
征稽工作牵系千家万户,关联百千车主,加之部分车主的素质参差不齐,经常出现吵骂、围攻征稽员现象,而征收同志都能顶着重重压力,忍辱负重抓好养路费征收工作,力保国家规费颗粒进仓,应征不漏。一是继续实行文明承诺制服务,赠人以言,感人以行,急车主所急,想车主所想,为车主提供茶水、咨询等服务,以此来弥补车主心理上的不平衡。所有征稽同志实行挂牌上岗、岗位公示、透明办公、文明服务。二是实行“五项禁令”,要求每位同志熟记禁令内容,领会禁令内涵,严守禁令要求,做“五项禁令”执行的先行者、排头兵,为征稽部门争光辉,为公路机构树形象。三是加强廉政建设,从股长到征稽员,人人做到顶住说情风,不为亲戚朋友开绿灯,管住两条腿,把住一张嘴,不该去的不去,不该吃的不吃,不该拿的不拿。
三、明年工作打算
1、加强内业管理,加大外查力度,力争完成市处下达的指标任务。
2、加大文明服务力度,逐步提高人员素质,规范执法行为,争创文明示范窗口。
××年向阳管理站在公司各级领导的支持帮助下,认真贯彻执行《节约能源法》以及局有关能源管理的文件,结合实际情况,加强节能管理工作,减少能源浪费,努力开展节能降耗措施,圆满地完成了各项责任目标。我们主要做了以下几方面的工作:
一、强化节能工作的领导,提高管理水平。
我们建立健全节能机构和岗位,完善与节能工作职能相适应的管理体系,明确节能主管领导及职责,把节能工作放到生产经营的重要位置,同时抓好节能的基础管理工作,使节能管理工作始终处于有组织有领导,有秩序的良性循环之中,切实深入开展节能工作。
二、抓好节能工作的宣传和教育。
我们组织全体职工多次认真学习、贯彻执行《中华人民共和国节约能源法》及有关能源方针政策,学习局领导在报纸上发表署名文章和活动主题专访。利用板报、标语等形式的活动宣传节能方针、政策、法规、节能降耗成果。
三、加强节能管理措施。
1、加强成品油管理,严格执行两表、两定管理办法,建立了约束机制,有效的控制了能源削耗,防止了能源浪费和外流现象发生,对油料消耗实行“一卡制”,采取“单车核算”。严把车辆百公里耗油标准,定点加油,集中管理,专人负责。实行“奖惩”制度,计算油料节超额,生产车辆的燃油实际消耗量与计划所反映的里程燃油消耗量进行核算,如果超出计划用油,进行罚款;节约用油,进行奖励的措施,有效地杜绝了浪费。
2、节约能源与资源综合运用是企业降低成本,提高经济效益的有效途径。进入冬季,开展冬防保温工作。首先对各种车辆进行检查,停封车辆必须入库停放;对现在出勤的车辆及时加上防冻液并检验,收车后必须入库,不得私自动用。对修保车辆,要求回收旧机油统一保管节约油料,保证车辆的修保质量。
3、从浪费的源头抓起,提出了“节约一滴水、节约一度电、节约一滴油、节约一颗螺丝钉”的口号,对用水、用电管理加强监督检查力度,对长明灯、长流水现象进行监督,并落实到人头。办公室及后勤人员要做到人走灯灭,杜绝长流水、长明灯的浪费现象,把节约指标控制在计划之内。
四、XX年节能工作存在的问题。
1、职工对节能工作重视得不够深刻,缺乏有效的能源控制方法。
2、执行节能规章制度的认真程度不够,严格的程度还欠缺。
3、宣传工作还要加大力度,节能意识还需要进一步加强。
五、XX节能工作安排。
1、认真贯彻管理局和公司的各项节能要求和精神,突出重点,狠抓落实,制定具体实施方案,确保节能工作的顺利进行。
2、加大节能工作的宣传教育力度,提高职工节能降耗的意识。
3、加强成品油管理,严格执行“单车核算”。
通过以上节能工作的管理,增强了全体职工的节能意识,资源意识和环境意识,充分调动了职工节约能源的积极性和创造性,形成节能降耗,挖潜增效的良好氛围,为促进公司经济持续稳定发展做出更大的贡献。
救助对象安置工作是救助管理工作的重要环节,对于防止救助对象再次流浪,确保救助工作取得实效具有重要意义。以往在救助流浪乞讨人员过程中常有一些无法查明地址、姓名的痴呆傻儿童,并且我们对这些儿童的救助也只是临时性的救助,解决不了根本问题,这类人群的安置是相当的困难。今年,我站积极争取上级部门的大力支持,将救助过程中一些无家可归的流浪儿童、智障儿童送往福利院、敬老院妥善安置,现已安置智障儿童xx人。
6、服务功能不断拓展。
救助管理工作是一项全新的工作,没有任何先例可以遵循。我站与时俱进,不断拓展服务功能,为部分有暂时困难群众办实事、做好事、解难事。我们在坚持“自愿求助,无偿救助”原则下,实行积极主动的救助方式,我们通过不断创新工作方式,逐步解决了救助管理工作中出现的新情况、新问题,满足了特殊困难救助对象的服务需求,确保救助管理工作的健康发展。我站开展了为被盗、抢的进城务工人员以及为家庭纠纷出走的无着人员提供住宿、食物和返程车票等服务。服务功能的拓展,充分发挥了救助管理站的社会功能,树立了人民政府和民政部门以及救助站的良好社会形象。
今年,我站利用节假日以及xx会、xxx运动会期间,组织宣传
车在xx城区宣传《办法》与《实施细则》5次,在xxx以及流动人口比较多的xx车站设立宣传点,并向广大群众发放宣传单8000份。翻印《救助管理办法》和《实施细则》各260份,分发到有关部门。以“以人为本、亲情救助”为我站宣传口号,并制作《办法》和《细则》宣传横幅各一块。在救助站大门设置了灯箱,xxx等主要路口制作了引路牌,公布了救助原则和值班电话。
利用流动救助车以及劝导、疏导小组对城区内的城市流浪乞讨人员进行流动劝导、疏导,实施主动救助。我站积极发布救助管理信息,在《xxxxx报》等报纸上发布救助信息20篇,收到感谢锦旗一面。全年共接待和劝导救助人员xxxx人,实际救助xxxx人,男性救助人员xxx人、女性救助人员xxx人。其中:本省救助人员xxxx人,外省救助人员xxx人。精神病人xx人,危重病人xx人,年龄最大80岁,最小5岁。在救助工作中全体干部、职工不怕苦、不怕累,文明服务,圆满地完成了全年的救助管理任务。
我站还根据xx办事处以及相关部门的要求,认真做好爱国卫生、治安综合治理、计划生育、消防安全、档案管理等工作,全年全站职工无违纪、违法行为。
一年来,我们的工作虽然取得了一定的成绩,但还存在一些不足:一是对危重病人以及传染病人的救治工作还有待进一步规范。二是救助站基础设施建设有待进一步完善。
在明年工作中,我站将严格按照《救助管理办法》和《实施细则》的规定,结合我站实际,一是进一步明确救助管理制度性质,科学把握新型社会救助制度与流浪乞讨行政管理的关系;二是科学把握救助对象的范围,充分发挥救助管理工作的社会职能;三是与时俱进,不断创新工作方式方法,积极主动开展救助管理工作;四是在坚持自愿求助的前提下,对于无民事行为能力或限制民事行为能力人实行保护性救助;五是进一步完善各项规章制度,加强基础设施的建设和改造,提高职工素质。按照以人为本的理念结合科学的发展观,勇于探索,积极创新,与时俱进,全面提高救助工作水平,使救助管理站的各项工作再迈上一个新台阶。
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