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一、紧盯问题，强化安全管理。 安全是我们铁路运输企业生存的基础，是提高经济效益的必要保证，是进步和发展的前提。我们统一思想，提高认识，组织全体干部职工积极开展了安全大检查、大讨论活动。
1、深入查摆了安全方面的主要问题，特别是设备管理方面存在的问题。车间、班组在组织认真检查、查摆安全和设备问题的基础上，进行系统归纳整理，客观分析了安全管理现状及原因，向全体职工通报了安全方面的主要问题，引导大家以严肃的态度正视问题，以负责的态度整改问题，以积极的态度解决问题
2、抓讨论，提高认识。组织职工深入开展了以“珍惜岗位”为主体的安全大讨论，讲事故教训、论违章危害，教育职工保安全就是保岗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。引导职工爱岗敬业，树立主人翁意识。帮助职工理清自己在安全生产中所处的位置，理顺了自身工作与安全管理的关系，消除了部分职工安全管理是干部和工班长的事与自己关系不大，自己只要干好活就行了的错误想法。一些在讨论中认识比较深刻的职工还谈到，“我们生产一线职工是安全管理的重点，一切安全活动和生产活动都是由我们生产一线职工来实施和完成的，我们安全思想意识的强弱，行为的规范与否直接关系到车间安全生产的好坏和成败”， 统一思想，端正认识，为强化安全管理扫清了思想障碍。
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参加班组长有感（一）
杨丹丹
3月7日有幸参加师宗公司组织的班组长培训，经过系统的培训我对班组长的定位与重要性有了深刻认识。我当班长三年，感悟最多的是员工思想的不确定性，会给造成较大阻力。作为备煤车间生产指挥中心班长的我，一直苦恼于找不到对策，因此寝食难安，压力倍增，生怕组员操作出纰漏，因为指挥协调一旦出事都不会是小事。感谢公司雪中送炭，一系列系统全面的学习资料，使我如获至宝，“贪婪”吸取养分后，心景逐渐开阔。
“使命感”是保持个人锐意进取、班组持续安全发展的基础。
通过培训最大的感悟是班长要有“使命感”，要倍加珍视这个“位置”的来之不易，要时刻牢记组织的信任和组员的期盼，确定班组的发展目标并持之以恒地为之而不懈努力。班组管理，是对人和事最直接、最具体的管理，面对的冲突和挑战也激烈。用心体会“三勤”知道世上无难事只怕有心人的深刻含义;感悟“三提高”知道持续学习总结是个人和班组持续进步、如虎添翼不可缺少的手段；做到“三细”不需要滴血但需要淌汗，贵在坚持，如此贯之方可保持班组的和谐发展；做到“三个不能少”考验的是班长戒骄戒躁的定力，也是个人和班组实现“日事日毕、日进日高”的最根本的保障；而坚持“三必谈”是做好班组员工思想工作最有效的办法，自个应该尽快学习应用并不断总结提高。方法固然重要，但真正树立舍我其谁的“使命感”是班组长爱岗敬业的关键所在，有了信念的支撑才会时刻保持向上的拼劲，才会几年、十几年、几十年地坚持下去，不辱自己的使命。
“责任感”是保证个人持续提高、班组持续安全发展的保障，爱好仅是干好任何事情的必要条件、痴情是干好所有事情的根本。当好班长、当好班长，就必须有强烈的事业心，持之以恒，爱自己、爱班组、爱组员，系统思考班组的发展问题；要当好班长，必须以实现班组安全生产为第一要务，为此必须清晰并认真履行“安全职责”，就必须认真学习安全规章，始终坚持“安全第一、人本化”思想，将班组安全风险控制到最低；要班组推进精细化管理必须尽快学习“5s管理”知识和技巧、以便结合班组实际有针对地开展工作；控制安全风险就必须学习掌握“危险源与职业病危害因素辨识”知识和技巧，将班组安全风险查全、措施定全并落到实处，以便班组符合安全生产标准化，实现长周期安全可控；学习总结“班组台帐规范填写”要求、不断提高技巧，促进班组管理规范化、标准化、质量化。将上述的工作（要求）落到实处、取得实效，没
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工作的时光总是过得很快，我们需要好好总结这段时间的工作，现在我们要对这段时间的工作进行总结，总结是回顾过去，对某段时间里的有关情况进行分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料。别人的工作总结是怎么写的呢？也许下面的“铁路班组工作总结范文”正合你意！仅供参考,欢迎大家阅读本文。
铁路班组工作总结范文 篇1本人，男，34岁，文化程度中专，职称为车站值班员，技术等级为高级工，现任芜湖车务段站副站长。本人于1993年7月自芜湖铁路技校毕业，分配到原宣城车务段站历任扳道员、助理值班员、车站值班员，20xx年5月调任芜湖车务段任副站长。
回顾入路以来十六年的工作经历，我一直都在运输生产一线工作，从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题，“安全责任重于泰山”，确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容，也是义不容辞的法律责任，在任何时候都要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识，以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去.安全要靠人来保障，而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱，所以我从参加工作开始，一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习，通过学习使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力，特别是非正常应急处置能力的提高。并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表芜湖车务段参加上海铁路局业务比赛，并取得良好成绩。
我原先所在的站属宣杭线一个五等的中间站，车站所在位置是个雷击区，当地每年夏天都会因为雷击造成人员伤害和设备损坏事故，在20xx年的夏天有一天白班，雷雨交加，当时我正在办理客车1581次3道停开作业，客车1581次在3道停妥，旅客上下和行包装卸完毕，闭塞手续已办妥，出站信号已开放，正准备通知助理值班员发车，只听见一声雷声，通信集中柜一团火球冒出，行车室一切电话中断，作为中间站要不间断接发列车，根据故障现象，在向调度汇报和通知站长到行车室把关后，依据《技规》、《行规》以及车站非正常应急处置预案规定使用红色许可证及时将客车1581次发出，保证了旅客列车的安全正点。
20xx年在宣杭复线施工改造期间，由于工期紧，任务重，施工对运输生产安全造成很大的干扰，当时我任十字铺站车站值班员，作为安全自控型小组长，每次在接班点名会上认真做好本班的安全预想，从作业组织.进路准备.检查确认等环节布置本班安全生产注意事项，在作
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参加班组长培训学习心得
学习优秀班组长的管理经验。在培训过程中，我们主要是通过导师的讲座，案例的分析，学员之间的相互交流，来进行学习的。针对微案例，我们与导师进行了良好的互动，发现我们的不足之处，听取导师的建议，我知道如何去做微案例，如何做好的微案例才能使内容上更加切实、方法上更加务实。看到各个班组长不同的管理方法，让我的思维更加宽广，针对不同的事情，做出更直接、更有效的管理。
学习如何去沟通。在班组管理中，经常要进行一些必要的沟通。在班组培训过程中，讲到"一个优秀班组塑造卓越班组文化的重要性，如何提升计划力，增强执行力。讲到这里时，我联系到自己的班组，面对班组内的加班情况，时常就要做出相应的沟通工作。既要保障好一线员工的运行工作，又要做好一线员工的思想动态的梳理，保障工作的有序进行。
学习如何做好细节管理。5s管理方面关注的是工作细节。在这次培训中，老师强调了工作中的要点，针对班组内的规章制度，老师提出了一种全员参与、全员制定的管理制度。通过制定管理制度，可以得到员工更好的认可，养成良好的工作习惯，遵守各项规定，自觉做好各种工作要求，从而提高班组内的工作品质，降低安全隐患，提高工作质量。
班组长是兵头将尾，也是直接的生产者，我们的素质高低将带动整个班组的运行保障能力的高低。通过这次培训，我们有了进一步的学习。感叹与憧憬之余，我更要做好沟通、影响力，关注细节、执行力，带领团队等管理能力，对于自己的定位要更加清楚，带领出好的团队，更要设定共同的工作目标，有计划，有安排，做好每一项工作。为运行保障部门做出自己的努力。
客桥服务部：于微
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各位领导、同志们： 进入夏修以来，安全生产调度室积极投入到全段安全生产的各个环节，同全段广大干部职工一道，认真贯彻安全第一，预防为主的方针，克服酷暑、风沙、山洪、地震等恶劣的自然条件的影响，充分利用工务设备养护维修的黄金时段，强化安全基础、巩固设备质量，圆满地完成了既定的各项生产任务，安全上持续稳定上升的良好态势，截止***年**月**日，全段胜利实现安全生产**天，文秘部落 保持了天天生产、日日安全的优异成绩。 下面，我将本室主管的行车、交通安全情况向与同志们进行汇报:
一、夏修以来全段行车、交通安全工作回顾
1、加强制度建设，完善安全管理体系 企业的安全管理不是一劳永逸的，而是一个不断发现问题、分析问题、从而摸索规律不断规范的长期复杂的系统工程。今年进入夏修以来，安调室努力与段领导的安全管理思路保持高度一致，在段领导的支持和帮助下，开展了一系列制度建设。
一是，通过制定《******》，规范了全段各级联控人员的行为;
二是，通过建立汽车司机竞争上岗机制、制定《汽车司机综合评定》，强化了汽车司机的责任心;
三是，通过实施《安全管理监控实施细则》，在一定程度上克服了安全管理中的好人主义;
四是，通过完善《机械上道组织及安全措施》，查堵了以往在机械作业安全管理中的一些漏洞;
五是，通过制定《行车关键岗位易发生事故关键点的卡控措施》，为车间班组控制和处理安全薄弱环节提供了值得借鉴的指导性意见。经过全段广大干部的共同努力，各项制度都已融入我段日常安全管理之中，使我段的安全管理体系不断地规范和完善起来。
2、狠抓违章违纪，大力遏制两违行为 进入夏修以来，全段各股室积极深入现场，本着管生产必须管安全的原则，在指导一线车间班组作业的同时，自觉加大了对违章违纪的查处力度。在这一阶段内，全段通报并纳入月度经济责任制考核的各类违章违纪共有**件，尤其是在段实施《安全管理监控实施细则》以及将线路晃车病害纳入考核后的**月份，我段安全自控率达到了**%以上，我们也能够从此看到各级管理人员在工作作风上可喜的转变。相信继续坚持下去，必定会对全段的安全管理产生积极的影响，有效地控制违章违纪、遏制三惯行为。
3、严格坚守验收标准，努力提高设备质量 生产任务的验收，是我段各级领导始终高度重视的一件大事。在今年夏修生产任务的验收过程中，段安调室始终坚持段、车间、班组的三级验收制度。车间不进行自验、不
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上海一组在车队党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以创建精品班组活动为载体，全面提高服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。截止至10月31日发送旅客xxxxxx人，客运进款收入完成xxxxxxx元。现就本人的工作来作自我总结如下： 一、全员抓营销，在第一季度收入百日竞赛中，我班组勇夺第一。 在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款xxxxxx元。取得了全年开门红的好成绩。由于南方普降大雪，使全国的交通受阻。江苏省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停运，致使客流到涌到了铁路，使客流猛增了好几倍。列车从郑州始发时就超员，一路上只见上的客流，下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案，来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作，列车长坚持查验车票，往往一次查票就要4、个小时，坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。 二、20xx年5月12日，我们国家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破坏力之大、波及范围之广，是共和国历史上前所未有的。在这次规模空前的抗震救灾活动中，我班组有幸参加了运送英雄部队返乡的任务。7月17日，由车队康书记带队我班组随车底空放成都，在成都从新编组共值乘了个车次运送救灾英雄至武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地，一路上党员和班组骨干发挥带头作用，用优质的服务为英雄服务，克服列车设备陈旧的困难，指派专人负责烧茶炉，保证英雄们能够喝上热水吃上热饭，自己却顾不得吃喝，以自己的行动赢得了部队首长和战士的感动，返程后收到部队的锦旗和感谢信，光荣地完成了上级交给的任务！ 三、服务奥运盛会，展示铁路良好形象。 7月份开始，为了做好奥运分会场的旅客运输工作，根据段的统一安排，提前筹备，做到了接待热心、安排细心、服务贴心，保证了所有乘车旅客来的高兴，走的满意，圆满完成了奥运会残奥会期间的运输工作。在奥运期间班组同志克服运输任务繁忙，积极参加段应急民兵小组，负责段部的巡逻和日常安全工作。并且班组还负责了奥运期间的xxxx次的套跑任务，期间同志们能够做到临时不放松，把上海的标准带到西安去，受到了广大旅客的一致好评。 四、餐车经营是列车服务中的一个重要环节。 列车餐营经营长
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有幸参加了柞水班组长培训班，我通过认真聆听了各位老师的讲解，不仅增长了对工作专业知识的认识，拓宽了工作的视野，而且还学习到了诸多工作的方法。
在此次技术培训中，班长技能的要求学习的东西很多。在工作上要踏实努力地干，即使繁琐复杂，也要耐下心来处理，并不断的提高自己工作的行动力和办事的能力和效率。
培训中提到，在建立精益化的工作行动力的基础上，领导力的锻炼和发挥也极其重要。领导力来自两个方面，一种是职位本身赋予的能力，另一种是自己的个人魅力对别人的影响。领导力的培养首先需要有一个全局的发展战略眼光，其次是率先垂范、知人善用，有独立的思考和能力经验，三是在发展战略眼光上，需要了解公司及行业的全部情况、在纷繁复杂中识别出本质、进行与重要程度相匹配的思考。
我个人认为，班长不仅要有扎实的工作技能和领导作用，还要有以身作则的负责的工作态度，在安全事故上我们经历过了太多的伤痛，进一步落实安全生产责任，健全完善相关的安全生产规章制度以及各类程序的操作规程，将安全落到实处，时刻的监督落实制度的实施。没有过硬的业务技能，就干不好本职工作，熟练的业务技能能够让人在工作中更加的得心应手。
在团队建设中，我们要秉承德才兼备的素养培养理念，让团队有着专业的技术水平，同时要有道德和原则的底线，不做跨越道德底线和法律底线的事情我们应该在工作中所拥有的坚持，坚持我们心中公正的天平。
“墉基不可仓卒而成,威名不可一朝而立”，这些能力的培养，非一朝一时就做到的，但万里长城起于沙石一粒，千里长江源自山泉一滴，培训与学习带给我认识和能力的提升，而这一点一滴的认识化作了我成长的更好的力量。
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参加班组长有感
3月14日，我有幸参加了集团公司组织的2019年班组长培训班。通过学习,确实发现了自己很多的不足之处：有的是自己没想到，有的想到了也没有做好，有的在做的时候由于把握不好度, 而起到相反的效应，有的方法在使用上找错了对象, 造成了无功而返......参加完这次培训，让我无论在工作还是班组管理的理解上都有了进一步的提升。
首先，班组长是整个班组工作的组织者和指挥者，也是直接参与工作的角色，其综合素质的高低，将影响班组管理的成败。所以，班组长不仅要具备善于沟通、执行力要强、具有影响力、关注细节、带领团队等管理能力，还要掌握足够的技术技能。在实际工作中，当一个班组长容易，而当一个合格的班组长并不容易。其一，要善于发现别人的优点，主意方法与人沟通，把大事做细，小事做透，充分发挥人的主动性，调动大家的积极性，积极参与管理，才会取得更好的成绩。其二，更要发现自己的不足，主动积极地学习，掌握更好更新的管理手段，提高自己所在班组的业务水平和沟通协调能力，不断增强班组团队凝聚力。
通过这次学习培训，在老师的讲解下和其他各单位班组长的交流中，使我受益菲浅，回到班组一定将所学融会贯通，结合实际地运用到班组管理工作中去，从小事抓起，从自我做起，带动班组共创安化美好明天。（武装保卫部特勤一班班长 杨万松）
3月14日，作为一名班组长我有幸参加了此次培训，也是通过此次培训让我更加深刻的认识到作为一名班组长的责任与担当。
首先，张殊文老师简单介绍了此次培训的目标：一是提高责任感和使命感，为学习型班组创建添砖加瓦；二是通过班组一日的工作展开，全面提升班组长会议管理、计划管理以及目标管理能力，建设技能型班组；三是提升安全意识，建设安全型班组；四是通过实际演练，全面建设创新型班组；五是提升沟通技巧，掌握沟通核心方法，建设和谐型班组；六是提升班组执行力，建设效益型班组。
然后，张老师将大家分成六组，共同分析了大家平时班组管理中容易出现的情况进行了大致分类：生产技术型、盲目执行型、无为型、劳动模范型、哥们义气型等，让大家通过自己平时的管理对照分类，再给予相应的指导意见，明确了自己的管理提升方向。
对照自身，作为一名由原来了操作工成为新班长，思想还停留在原来“管机器”的状态上，精力偏重在于各岗位业务的学习上，却忽略了人际关系对于班组管理的重要性、忽略了“人”这一因素对于的重要性，今后我需要加强
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培训是一种有组织的知识传递、技能传递、标准传递、信息传递、信念传递、管理训诫行为。下面是小编收集整理的参加班组长培训心得体会，希望对您有所帮助!
参加班组长培训心得体会(一)3月7日有幸参加师宗公司组织的班组长培训，经过系统的培训我对班组长的定位与重要性有了深刻认识。我当班长三年，感悟最多的是员工思想的不确定性，会给安全生产造成较大阻力。作为备煤车间生产指挥中心班长的我，一直苦恼于找不到对策，因此寝食难安，压力倍增，生怕组员操作出纰漏，因为指挥协调一旦出事都不会是小事。感谢公司雪中送炭，一系列系统全面的学习资料，使我如获至宝，“贪婪”吸取养分后，心景逐渐开阔。
“使命感”是保持个人锐意进取、班组持续安全发展的基础。
通过培训最大的感悟是班长要有“使命感”，要倍加珍视这个“位置”的来之不易，要时刻牢记组织的信任和组员的期盼，确定班组的发展目标并持之以恒地为之而不懈努力。班组管理，是对人和事最直接、最具体的管理，面对的冲突和挑战也激烈。用心体会“三勤”知道世上无难事只怕有心人的深刻含义;感悟“三提高”知道持续学习总结是个人和班组持续进步、如虎添翼不可缺少的手段;做到“三细”不需要滴血但需要
要淌汗，贵在坚持，如此贯之方可保持班组的和谐发展;做到“三个不能少”考验的是班长戒骄戒躁的定力，也是个人和班组实现“日事日毕、日进日高”的最根本的保障;而坚持“三必谈”是做好班组员工思想工作最有效的办法，自个应该尽快学习应用并不断总结提高。方法固然重要，但真正树立舍我其谁的“使命感”是班组长爱岗敬业的关键所在，有了信念的支撑才会时刻保持向上的拼劲，才会几年、十几年、几十年地坚持下去，不辱自己的使命。
“责任感”是保证个人持续提高、班组持续安全发展的保障，爱好仅是干好任何事情的必要条件、痴情是干好所有事情的根本。当好班长、当好班长，就必须有强烈的事业心，持之以恒，爱自己、爱班组、爱组员，系统思考班组的发展问题;要当好班长，必须以实现班组安全生产为第一要务，为此必须清晰并认真履行“安全职责”，就必须认真学习安全规章，始终坚持“安全第一、人本化”思想，将班组安全风险控制到最低;要班组推进精细化管理必须尽快学习“5s管理”知识和技巧、以便结合班组实际有针对地开展工作;控制安全风险就必须学习掌握“危险源与职业病危害因素辨识”知识和技巧，将班组安全风险查全、措施定全并落到实处，以便班组符合安
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