年度技术总结

这一年翻看我的工作笔记，代码提交记录112次，线上实车测试里程折算下来差不多相当于带了三届毕业班的课时量。我习惯把每个场景问题当作一份“学情报告”，把每次算法迭代看作一次“教案修订”。下面按教学管理的逻辑，说说几件真干过的活儿，和几脚踩过的坑。

学情分析：先给问题做个“成绩分布表”

年初我接手决策规划模块的维护，头两周没写一行代码，而是把过去三个月所有接管日志拉出来做了个分类统计。412次接管里，无保护转弯占31%，匝道汇入占22%，车道保持异常震荡占18%，其余是边缘场景。这个分布表让我心里有了底——就像拿到班级月考成绩，知道哪些知识点是重灾区。

具体到无保护左转，我把失败案例按“间隙判断失误”“速度规划过激”“执行延迟导致错过窗口”三类再细分。发现60%的失败是因为上游给出的可通行间隙阈值固定为4.2秒，但实际对向车流的平均速度变化很大，晴天和雨天、高峰和平峰完全不一样。这个发现直接决定了后面改进的方向，而不是凭感觉去调规划参数。

因材施教：三个场景的“补课记录”

场景a：无保护左转，从71%到94%

背景上面说了。具体怎么做的？我没有动规划核心算法，而是在决策层加了一个“间隙动态评估器”。做法很朴素：根据自车当前速度、加速度能力、路口几何宽度，反算出最小安全间隙，再乘以一个天气系数（雨天1.2，晴天1.0）。然后改了速度曲线生成逻辑——以前是一条五次多项式从头算到尾，现在切成三段：第一段从停止线前15米开始匀减速到8km/h，第二段在观察到对向车辆驶过冲突点后，用0.2秒的软触发条件确认间隙可用，第三段油门开到60%快速通过。

上线后第一周，成功率从71%升到89%。但有个新问题：车辆在第二段等待时，偶尔会犹豫一下再加速，体感像“愣了一下”。查log发现是软触发条件的阈值太敏感，间隙刚够就触发，但下一秒对向车又加速了。我把触发条件改成“连续两帧间隙大于安全值+对向车头时距大于1.5秒”，同时加了一个3帧的锁定窗口——一旦决定通过，不因为单帧抖动而撤销。调整后成功率稳定在94%。这个案例让我明白，有时候不是算法不够强，是决策逻辑缺少“考试时的审题耐心”。

场景b：匝道汇入，被投诉“突然刹车”

高速汇入的投诉集中在那辆已交付半年的车型上。我拿到实车日志，发现一个反直觉的现象：仿真里汇入成功率98%，实车只有82%。差异出在哪里？

去年夏天那个agv项目差点让我怀疑自己适不适合干这行。

四台车，在车间十字路口来回让行，最后全停了。客户生产主管指着控制柜吼：“你们这机器人比新手司机还磨叽！”我当时蹲在地上，手里攥着调试笔记本，汗顺着安全帽往下滴。不是热的，是急的——调度日志打印出来铺了半张桌子，每帧决策看着都合逻辑，可组合在一起就是死锁。

前三天我一直在改参数。调高通行优先级，两台车在窄巷差点剐蹭；降低避障灵敏度，又撞上一箱半成品。第四天凌晨两点，我蹲在十字路口盯着激光雷达的点云图，发现一个怪现象：a车让了b车后，b车接收到信号等了0.3秒，又收到c车的让行广播，于是b车决定再等。而c车呢？它根本没收到a车的任何指令。车间那台老旧的wi-fi ap，信号在穿过一台正在焊接的工位时衰减得厉害，广播包丢了大半。

解决的办法说出来不值一提：每台车本地加一段“超时直行”的试探逻辑——如果等了1.2秒还没收到明确指令，就以0.3米/秒的速度慢慢往前蹭，蹭到触发近场感应再停。同时把调度通信从全广播改成区域主节点冗余，每台车同时听两个ap的信号。

但真正让我后怕的不是技术方案本身，而是排查过程中我犯的一个低级错误。第三天下午，我怀疑是激光雷达镜片脏了，擦了又擦，没解决问题。又怀疑是电机编码器飘移，重新校准了两遍，还是没解决。直到我把其中一台车的手动控制线接到笔记本上，让它原地转圈，发现地图里的特征点突然跳了半米——这才意识到，车间地面上有一摊切削液，被叉车轮胎带到好几个位置，反光让激光雷达产生了重影。调度系统以为那些反光点是新障碍物，所以反复让行。

那摊切削液后来被保洁拖干净了。但这件事让我养成了一个习惯：排查故障时，第一件事不是看代码，而是拿手电筒照一遍车底和地面。

另一个让我反复琢磨的案例，来自我给职业院校做的机器人教学支持。秋季开学后，学生普遍反映“学不会”。我拿到学情报告一看，85%的学生卡在传感器数据融合——具体来说，是卡尔曼滤波那两页ppt之后，作业里的机械臂就开始画歪圆。

我干了一件比较笨的事。花了两个周末，把车间里最常见的三个真实故障场景——传送带速度波动、视觉定位反光、编码器累积误差——改成了闯关式实训模块。每个模块第一关不是讲公式，而是让学生“亲手制造故障”：比如用抹布半遮二维码，让机器人迷路；或者用手拨动传送带，看轨迹怎么飘。然后问他们：“现在你觉得，为什么不

二季度到三季度，47类核心设备，1247台，覆盖率90.1%。这几个数字背后是我和三个车间维修班组蹲了四个月的成果。说实话，干这活之前我没想到族谱能乱成这样——同一台离心泵，维护日志写的是a型轴承，领料单记的是b型，实际拆开一看是c型。三套账，谁都不认谁。

先说排查标准怎么定的。一开始领导要求“逐台拆解、拍照、测量”，我带着人干了三天就崩了。一台泵拆装四小时，按这速度明年这时候都干不完。老检修工李师傅蹲在地上抽烟，瞥了我一眼：“你查族谱不就想知道啥时候换过啥件吗？去翻领料单啊，比拆机快十倍。”这话糙理不糙。我们立刻调头：先拉出过去三年的备件领用、维修工单、点检日志，交叉比对出变更节点，只对存疑的设备开盖验证。单台排查时间从2.5小时压到0.8小时。这里有个关键点——所有记录必须统一时间基准。以前工单记“运行小时”，领料单记“日历日”，我们对不上账。后来强制双标记：实际运行小时+日历日，缺一不可。

8月12号那个故障，我现在还记得清楚。三号车间干燥机下午三点跳停，报警“排气温度异常”。按老套路，先查温控阀，再查冷却器，最后拆压缩机，一套下来至少半天。那天我没急着动手，先调出这台设备的族谱快照——排查到一半的数据库正好有它。一看：热旁通阀去年11月换过，备件批次b2309。再翻供应商的历史通知，发现这个批次发过一个隐蔽函，说弹簧力值存在±8%的偏差，建议高温工况每三个月校验一次。我们的维护记录里根本没有校验。现场拆阀测力，弹簧偏低12%，热旁通提前开启，温度上不去。从跳停到换阀复产，2小时40分钟。以前同类型故障平均处理时间5小时。你懂的，族谱不是摆设，是真能救命。

后来我把这个案例做成了排查规范里的“反向追溯”流程：任何故障，第一步不是测参数，而是调族谱变更记录，尤其是最近12个月内换过的零件。统计下来，我们车间73%的重复性故障都和新换零件有关，跟老部件老化关系不大。

用户反馈这块，差点翻车。刚开始我们设计了个纸质表格，字段顺序按“零件编号→更换原因→安装扭矩”排，结果被一线骂惨了。检修工小王直接怼我：“你这表，我拆完螺丝还得翻回第一页填编号，脑子有病吧？”我蹲了俩星期，发现他们干活顺序是“拆→看→量→换”，表格顺序正好反过来。于是重新排了字段，每一步只留两三个必填项。同时做了个扫码工具——每个设备挂牌上的二维码，扫一下调出上次族谱快照，手机勾选变更

这一年经手了47个防爆电气项目，数字看着规整，背后却是三百多天在现场摸爬滚打的零碎。石化、医药、仓储三个行业来回跑，图纸、安装、在役检查轮番上阵。说实话，干这行越久，胆子越小。不是怕事儿，是见过的隐患越多，越知道自己手里的扳手和万用表，拧紧的是一帮人的命。

设计审图那关，我吃过亏

前年有个项目，图纸上防爆区域画得清清楚楚，我没去现场复核就签了字。结果施工到一半，发现一个分析小屋的排风扇刚好卡在区域边界外半米，按标准没问题，可一旦风向逆转，挥发的溶剂蒸汽正好能被扇叶吸入。那次虽然最后做了变更，但工期耽误了半个月，甲方负责人拍着桌子骂我。从那以后，我给自己定了死规矩：每一张分区图，必须拿着工艺pid去现场走两遍，上午走一遍看设备布局，下午走一遍模拟操作工的巡检路线。

今年上半年某精细化工车间的改造，就是用这个笨办法救的场。图纸上反应釜周边三米是安全的，可我发现操作工每两小时就要靠近釜底取样，那个取样口的位置刚好在非防爆接线盒正下方。如果取样时不小心滴落物料，接线盒又恰好有火花，后果不敢想。我跟设计方拍了桌子，最后把接线盒换成了隔爆型，区域边界重新划到五米外。设计院的小年轻不服气，说我太保守。我没争，拉他到现场看工人实际操作的动线，他回来就改了。这件事让我更坚信：标准是死的，人是活的，活的防爆要靠对现场的理解。

安装阶段，最怕施工队“图省事”

七月中旬那个储运项目，至今想起来还后怕。那天下午闷热，我照例在装置区转悠，路过一台可燃气体探测器时，下意识蹲下来看它的进线口。这一看，心里咯噔一下——密封圈被压扁了，明显是安装时用了普通软管强行拧进去的结果。我叫来施工队长老刘，他嘿嘿一笑：“王工，就这一处，马上换。”我没信，让他把所有同类探头都拆开检查。结果三个小时内，查出七个位置用了普通软管，五个密封圈已经失去弹性。老刘脸拉得老长，嘟囔着说“别的项目都这么干，也没见出事”。

我没跟他吵，打开手机里存的事故视频给他看——去年外省一个装车台爆炸，调查结论第一条就是“防爆电气密封失效”。老刘看完不吭声了。当天下午，整个区域的管线全部返工。后来我提议在工地设了个样板展示区，把正确安装和错误安装的实物并排摆着，每个新进场工人必须说出三个不同点才能上岗。到项目结束时，安装一次合格率从72%升到96%。老刘后来请我喝酒，说：“你那根软管要是没蹲下去看，咱俩现在可能都在局

翻出那本维护日志，皮都磨没了。去年这时候，我还在为门禁半夜折腾，今年总算能睡个囫囵觉了。说实在的，干我们这行，不怕活儿多，就怕设备跟你玩“无规律间歇性故障”。这一年，我把自己从救火队员逼成了半个预防医生，核心就一条：让系统皮实，别在节骨眼上掉链子。

先说门禁。老系统是刷卡加机械锁双控，听着保险，实际坑死人。去年冬天凌晨两点，a区互锁门打不开，我穿着秋衣跑过去，拆开面板一看，继电器触点烧了，机械锁连杆还卡死。蹲地上拿万用表一点一点量，最后换了继电器、调了连杆行程，折腾到天快亮。那会儿真想骂人——设备老旧不是最要命的，要命的是你永远猜不到它会怎么坏。

今年我下了狠心，把核心区32道门全改成生物识别加动态密码双因子。这活儿听着高大上，干起来全是脏的。先布线，568b标准压水晶头，有一芯线序错了整道门白干。然后调读卡器角度——装高了识别慢，装低了雨天积水锈蚀，我反复调了四次才找到最佳：离地105公分，俯角15度。最头疼的是协议对接，旧系统的韦根26和新系统的韦根34混在一起，解码板乱报。怎么办？我拿树莓派写了中间转换程序，c语言加socket通信，调试那周几乎天天到后半夜。中间还踩了个坑：树莓派断电后配置文件会丢，后来改成每次开机从eeprom里重新加载才算稳定。现在开门速度从平均2.3秒压到0.8秒，我自己测了不下两百次，32道门每道测了至少五次，数据说话，假不了。

监控存储那段，简直是噩梦。去年夏天机柜散热不行，nvr硬盘坏过三块，关键是回放卡得要死——干警查个时间点，进度条拖过去等半分钟，画面还跳帧。这你敢信？监所里查冲突事件，回放卡十秒可能就漏掉关键动作。

我琢磨了一个月，最后把两台旧服务器拆了重组，做成raid 10，加了一块热备盘。然后写了个脚本，每天凌晨两点自动校验数据块一致性，发现坏道提前报警。回放慢的问题出在索引上——原系统按时间戳顺序存，随机跳转就得遍历整个文件。我改了检索逻辑，建二级时间索引表，把关键帧位置直接映射。说起来简单，改代码那会儿反复跑了十几遍，有一次把索引表写崩了，导致三个通道录像无法回放，被管教干部骂了一顿。后来老老实实先备份再上线。现在干警输入时间点，三秒内出图，1080p的也扛得住。那是一个雨后的早晨，对讲机里突然喊“回放出来了，能看到是几号监室扔的包”，我手一抖差点把焊点短路。挂了电话，我自己蹲在机柜后面笑了半天。

干了快十年解算，从一个人闷头调参数，到带着十来个人跟项目抢进度，最大的感受就是：这一行，机器不骗人，镜头不骗人，骗人的只有自己那点侥幸心理。

今年年初那个项目，差点让我把这话嚼碎了咽回去。

那是个高写实级别的角色交互，有一段戏是角色在雨里跑，然后停在镜头前，雨水顺着外衣领子往内衬里渗。听起来不难，但多层服装加雨水穿透，解算里最恶心的两个坑全占了。

外衣是小刘负责，内衬和淋湿效果我盯。第一版合成测试出来，我差点把显示器怼到他面前——外衣下摆跟内衬搅在一块儿，穿插得跟揉面似的。更离谱的是雨水粒子，明明该被外衣领子挡住，结果直接穿过去，顺着内衬往下流，物理逻辑全乱了。

小刘挠着头说，要不手动修吧，一帧一帧来。

我说你拉倒吧。这镜头一百多帧，你一帧一帧修到什么时候去？解算这事儿，时间是拿机器换的，不是拿人扛的。

我们把两套衣服的碰撞体精度重新过了一遍。一开始他想把细分提到4级，我算了一下，解算时间直接翻三倍，渲染农场的兄弟得提刀来找我。后来我们换了个思路——不搞无脑细分，而是在外衣和内衬接触的局部区域单独做一个“碰撞缓冲区”。说白了，就是在它们快碰到的时候，提前给一个微小的力场把它们推开，而不是等穿过去了再弹回来。

这个思路在houdini里用vdb做的，力场半径从0.5开始调。第一版0.5，穿插是没了，但外衣下摆被推得太远，飘着，不像衣服。降到0.4，又开始轻微穿插。就这么来回磨了四版，最后定在0.65，配合每帧迭代次数从3加到5，才算平衡了动态和稳定。

这段调完那天，小刘跟我说，原来解算不是调参数，是跟物理规律打架。我说对，打赢了就叫技术。

机房那事儿，是另一个教训。

项目冲刺那周，周五晚上我正准备走，监控弹窗——渲染农场的解算节点大面积作业失败。远程连上去看，错误日志写着内存分配失败，但当时跑的场景并不大，不至于。

我心里咯噔一下，掉头往回走。

机房在地下一层，那天刚下过雨，空气又闷又潮。推开门，热浪扑过来我就知道不对了。空调明明开着，但机柜后面那排风扇转速明显不正常。用手背探出风口——烫的。

打开机柜门，冷风通道被几个新加的网络设备堵死了，热风排不出去，机箱温度一高，内存就开始报错。

说实话，我当时蹲在那儿，手电筒叼在嘴里，扎带勒得手疼，心想这事儿下次谁再犯我真要骂人了。但冷静下来一想，骂人没用，是流程没卡住。

干机电这行，年头越长，胆子越小。不是怕活儿，是怕那种“以为没事”的侥幸。这一年，带着兄弟们泡在工地、蹲在机房，手上磨出茧子，脑子里也磨出些东西。今天不整虚的，就聊聊几个实打实的案例，怎么干的，怎么想的，还有那些差点捅娄子的教训。

一、老旧厂房那趟活儿，差点栽在图纸上

年初接了个厂房改造，动力配电系统要翻新。拿到图纸一看，跟现场完全对不上——说准确率不到60%都是客气的。这简直是个雷，谁按图干谁倒霉。我跟甲方说，先别催工期，得重新摸排。那几天，我带着三个小伙子，钻进电缆夹层。那地方又矮又闷，蚊子成团地往脸上扑。我们一人一段，拿通断法加摇表，把每一根线都捋清了。最离谱的一段，图纸标的是16平方的线，剥开一看，里面居然是10平方的线接了个25平方的鼻子。你懂的，这肯定是以前谁临时凑合的。我们就得顺着这根线，把这一路全查出来，心里才踏实。

整整一周，实测了二十多张图，把配电柜的负载余量从15%提到35%。那周下来，衣服就没干过，但最后送电一次成功，值了。后来有人问，花这么多时间值不值？我说，这钱要是省了，以后跳闸烧设备，花的可不是这点工夫钱。

二、凌晨三点那个电话，现在想起来还后怕

夏天的一个凌晨，机房跳闸。值班电工找了半小时没头绪，电话打到我这。我赶到现场，没急着复位，先用热成像仪扫了一圈。扫到3号机组进线柜时，有个电缆头的温度明显不对劲，比旁边的高了快20度。我又把听诊器贴上去听了听——那玩意儿就是修汽车用的那种，我们机电工也备着一个——有细微的“嗞嗞”声，跟冬天脱毛衣的静电声似的。经验告诉我，这不是接触不良，是里面在“爬电”。

那时候压力大啊，生产线停着，甲方负责人就站在旁边看着。如果判断错了，拆了重做耽误时间，责任全在我。但我当时心里清楚，谁要是这时候图省事直接送电，那就是闯大祸。我跟他们说，别废话，拆！把家伙什拿来，我自己上手。从剥半导体层到压端子，再到绕绝缘带，每一步都得按工艺来，甚至比标准多做了两层应力疏散。干完复位，凌晨五点，送电，设备正常。那天回去我琢磨，这活儿要是交给新手干，可能就想着“差不多行了”，但机电这行，“差不多”就是“差很多”。

三、团队那本小册子，是逼出来的

前两年，新来的小伙子总是犯同样的错。变频器参数设置不对，把电机烧了；桥架伸缩缝的补偿弯做成了直角，验收被骂回来。我批评他们，他们也委屈，说师傅带的时候没讲

从各方面严格要求自己, 丰富知识层面,努力提高自己的业务水平,结合本校和学生的实际情况,勤勤恳恳,兢兢业业,使教育教学工作有计划、有组织、有步骤地开展。

一、思想政治方面:

我坚决拥护中国共产党的领导,拥护十一届三中全会以来的路线和政策,积极参加学校的政治学习,提高思想觉悟,热爱党的教育事业,自觉遵守《教师法》中的法律法规,认真执行教育方针,努力探索教育教学规律,积极参加教研活动,服从领导,认真完成各项工作,处处以身作则,为人师表,不断提高自己的业务水平。在新时期,牢牢树立服务学生的理念,以学生为中心,使所有学生都能学有所得,学有所长。

二、个人简历及教研成果：

调到学校后，为了尽快转变角色，适应工作的要求，我努力学习理论专业知识，结合自己实际动手能力，努力提高自己的岗位技能，能比较熟练地进行比较复杂的电子电路专业理论及学生实习课程等工作。为了尽快适应日常教学工作，坚持认真备课。根据教材内容及学生的实际,设计课程的类型,拟定教学方法,并对教学过程的程序及时间都做出安排,认真备好教案。努力提高教学技能,提高教学质量,使讲解清晰化,条理化,准确化,情感化,生动化,做到线索清晰,层次分明,言简意赅,深入浅出。根据课程的特点,采用多种教学方法,用多媒体以及实物演习引导学生的兴趣，并进行有机整合,强调学生自主学习能力和学生在课堂上学习积极性的培养,加强师生交流,充分体现学生的主体作用,让学生学得容易,学得轻松,学得愉快。同时在每一堂课上都充分考虑每一个层次的学生学习需求和能力,给他们设计不同的教学作业,提出不同的教学要求,让各个层次的学生都得到提高。

有些学生厌学情绪严重,我首先从思想上进行转化工作,积极引导,让他们意识到学习的重要性和必要性,激发他们的学习兴趣,让他们意识到学习并不是一项任务,也不是一件痛苦的事情,而是在工作中需要而充满乐趣的,从而自觉的把身心投放到学习中去。这样,后进生的转化,就由原来的简单粗暴,强制学习转化到自觉的求知上来。在此基础上,再教给他们学习的方法,提高他们的技能。

本人于xx年6月毕业某某大学电气工程及其自动化专业，并于xx年xx月进入某公司工作，x年x月转调入华能某电厂工作。从工作至今，我参加了从入厂教育、军训到运维部实习，以下就是电力专业技术年度总结。

一 安全方面

防止事故发生，保证人身安全是电力部门首要的工作。我在跟随师傅对设备进行的多次操作及维护工作中，始终坚持贯彻执行"安全第一，预防为主，综合治理"的方针，严格执行电力安全工作规程，认真分析安全工作中各类难点，针对各个工作任务的特点，有意识、有目标、有重点地做好各项安全措施。除此之外，还认真学习班组组织的日常安全学习，细心体会，并认真讨论分析安全事故案例，从中吸取经验教训，防止安全责任事故的再次发生。

二、学习工作方面

1、基础理论的提高

在大学里面，我们所学习的更多的是理论上的东西，而对现实的实物、实例了解较少。理论联系实际方面做的不够，理论与实际相脱节，这对深入学习是不利的，是所谓的闭门造车，没有实践的指导，理论不会得到很高提升。而来到景洪电厂之后，以前理论的东西得到了实物的指导，使原本模糊的概念变得清晰。突出表现在对发电机转子、定子、水轮机，励磁系统、调速系统、水工建筑等的结构有很深感性认识。

2、专业技能的提高

在运行期间，我跟随班组师傅首先从如何巡检设备开始学习，在巡检过程中要注意哪些事项及如何使用巡检仪，在师傅们的带领下，我们慢慢地开始学习监盘及一些简单的操作，在监盘过程中需要重点监视的对象、设备的正常运行状态及如何判断机组故障及故障处理，在每次运行值守期间，师兄都要对我们提出问题，争取在每个八小时中学会一项简单的操作。值班期间，一定要做好事故预想，一定要掌握当前全厂设备的状况，对存在缺陷的设备要加强监视。

伴随着各行各业的衍生，我们可能会按照个人习惯写一些文章，范文可以帮助我们自身的写作，好的范文是怎么样的？小编经过搜集和处理，为您提供2022技术站年度考核总结精选，仅供参考，希望能为您提供参考！

紧张而又繁忙的20xx年即将过去了。过去的一年是不平凡的一年， 对公司来说也是不平凡的一年，也是我个人专业技能全面进步的一年。在过去的一年之中作为一名技术员，在公司领导和工友们的关心和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有的贡献，也有许多做得不足的一面。现将一年来的工作总结如下：

一、20xx年工作概况

作为一名刚从学校毕业出来的我，对于公司里面的员工，设备仪器等等都是陌生的。但公司的领导都非常的信任我，支持我，给与我这么一个舞台去施展自己的才华。整个xx年度我主要负责柳工产品的相关技术工作。包括新图纸的画图、审核、工艺、产品的重量计算；生产中的一线操作、现场的技术指导，有时材料零件的准备，到后期的跟踪检验，零部件的请购等。面对一系列繁忙的日常工作任务及生产任务、有时的检验任务；面对在理论和生产实践中遇到的种种陌生和难解决的技术工作。我和技术部的全体同事以及生产工人一起共同探讨，在工作中找方法，从资料中找答案，以慎重的态度，完成了一项又一项的任务。虽然在工作中犯了些错误，但是从这些工作实践当中，这些工作细节当中积累和汲取了大量的宝贵的经验。对我以后的工作提供了宝贵的经验参考。

二、加强理论知识学习，将学习心得写成工作小结，提高了自己的技术水平也提高了工人的理论水平

在xx年度的工作中，我紧跟公司的步伐，加强理论知识方面的学习，努力做到认识上有新提高、运用上有新收获，达到理论能指导实践、促进工作、提高工作水平的目的，不断的提高自己的技术水平，来指导自己的工作。

三、工作中发扬团队合作精神，克服了工作中一个又一个的难题

在平时的工作中，首先做好日常工作，我与车间其他员工既有分工又有合，坚持经常和其他技术人员进行工作交流，充分发扬民主，从不主张个人主义，因为个人能力是有限的，团队的能力才大。油箱一直是我们对柳工的输出产品，也是我们的一个需以解决和完善的技术问题。从我们接到柳工油箱的第一张订单起，我们就开始为“做好每一台油箱”的理念而努力着。刚开始时我们对做油箱特别是柴油箱和液压油箱都没有什么经验和技术，但是我们发挥了不怕苦，多动手，多试