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小编为大家收集整理了《最新交通系统党性分析材料》供大家参考,希望对大家有所帮助!!!
我于xx年xx月毕业分配到公路局。在党组织的熏陶、教育、帮助下,我于xx年10月光荣的正式成为伟大的中国*党组织中的一员,并于xxxx支部委员换届选举中当选为党小组组长。 根据市、县党委的决定,我于今年1月13日起参加了全党开展的保持党员先进性教育活动,活动中我积极、主动地参加了各级举办的会议和学习活动,自觉地按“先教”的学习要求完成各种规定动作和自选动作,学习了7个篇目做到不折不扣,撰写心得做到深入浅出,思想剖析深刻,处处以身作则,时时讲榜样求表率,在第一阶段的评比中,我的各项学习都是处在前列的。在分析评议阶段中,我诚恳地向单位同志和群众征求了意见,主动地找了各领导、负责同志和部分群众共15位同志谈了心,坦诚地交换了意见和看法,并征集到涉及我五方面18条意见。在这短短不足三个月的学习时间内,系统的、规范地先进性教育活动使我的党性得到了一次全面锻炼,使我的思想得到了一次全新的洗礼,使我的灵魂得到了荡涤,我想这次及时地、必要地*员先进性教育无疑也让每一个党员同志的思想再一次在学习中永生。 一、学习、工作、生活中存在的突出问题及主要表现: 1、理想信念不够坚定。表现在:通过我的学习,对西方发达国家有了一定的认识,就盲目地产生了对这些国家的崇拜和追求的思想,结合我国众多的腐败现象及身边个别职能机构、个人及一些制度表现出的不和谐音符,我也产生过对党的疑虑和不满情绪,这些在一定时候都让我难体会到中国*领导下的众多优越感,以致使我的理想信念时有动摇。 2、理论水平不够,服务意识和服务能力不强。主要表现在:一是对业务的辅导、学习停留在表面上,内容片面,不能纵观全局;二是总结和积累经验效益低、速度慢、思想性东西少;三是传达精神布置工作时组织语言不够快,表述观点不够简明扼要;四是对现代化技术掌握不够熟练,服务的能力还不够强。 3、综合素质不够高。表现在:一是接待群众有时不够耐心、细心,语气欠温和;二是有时办事急躁,考虑问题不够周全、稳妥;三是享受主义、个人主义思想严重;四是大局服务意识不够强,有时把个人感情带到工作决策中来,在一些大是大非面前判断有时出现偏差;五是法律知识掌握肤浅,与不良行为和现象作斗争的勇气不够,不能较大程面地主持正义。 4、工作作风不够扎实。主要表现在:一是畏难情绪时有浮头,对所
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每一年的春运是人流的高峰期,以下是小编整理的交通系统春运工作总结,欢迎阅读参考!
交通系统春运工作总结一20xx年春运于2月21日结束。今年的交通春运工作,针对出现的新情况和新特点,在省交通运输厅、市委、市政府及局党组的领导下,我局运输系统干部职工高度重视、认真组织、上下配合、同力协作、贯彻安全制度,落实安全要求,圆满完成了各项春运工作任务。截至目前,全市共投入春运客车413辆,累计投放运力1.6万余辆,安排加班、包车班次188个,运送旅客22.36万人次,客运周转量与去年同期相比增长35.4%。春运期间未发生道路运输安全管理责任事故和水上交通安全事故,未发生一起旅客滞留事件,实现了春运目标,现总结如下:
一、机构健全,春运组织领导到位
为切实抓好今年春运工作,我局成立了以李应席局长为组长的春运工作领导小组,落实了机构、人员,明确了分工职责,制定了完善的工作预案。局下属各单位、运输企业也成立了由主要负责人亲自挂帅的春运工作组织机构。全系统建立起上下衔接、左右协调、运转灵活的春运工作机制,为确保全市交通春运工作有条不紊地开展提供了有力的组织保障。
我局于20xx年1月6日召开了全系统交通春运工作会议,会上传达了省、市相关会议精神,对今年的交通春运工作做了全面动员和安排布置,并下发《关于认真做好20xx年春运工作的通知》,局下属各单位、运输企业也分别层层组织职工和从业人员召开了春运工作会议,结合实际做了相应的安排部署,制定了工作目标和具体方案。
二、措施落实,春运秩序优质有序
(一)提前进入春运工作状态。针对今年春运前客流高峰启动早、增长快、来势猛的新情况,全系统在市交通运输局的统一部署下,于1月12日全面启动春运方案,提前进入春运工作状态,有序地开展春运组织工作,保证了节前旅客及时、有序、安全运输。
(二)大力开展交通送温暖活动。各客运站增设了售票窗口,开设了民工、学生专用购票窗口,延长了售票时间,方便旅客购票;为旅客免费提供热开水、感冒类等急救药品等;安排服务人员专门负责为老、弱、病、残等特殊旅客服务,帮助他们购票上车;给有困难的旅客免费提供食宿和车票;严格执行春运运价规定,不乱收费、乱涨价;加强站内客流组织和秩序维护,保证旅客进出站安全有序。运管局设立了春运服务质量举报电话,及时受理旅客投诉,查处违规违章行为。
(三)严格执法,加强对违法违规行为的打击。通过1
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三年来,在区委、区政府的正确领导下,在市交通局的指导和有关领导的带领下,我作为交通局宣传、普法、综治、公路养护等工作的分管领导,能够发挥了自己的最大能力,出色地完成了上级下达的各项工作任务及领导临时交办的各项任务,并协助其他同志搞好工作,归纳起来,主要有以下几个方面。
一、思想政治素质方面
(一)政治理论和思想素质进一步提高。三年来,我比较注重政治理论学习,能认真地学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和江总书记“三个代表”的重要思想,通过实践“三个代表”的重要活动和贯彻党的十六大报告精神以及解放思想再教育活动和今年上半年的保持共产党员先进性教育这样一系列从理论到实践、从实践到理论的活动过程,自己的理论水平有了一定的提高,思想上得到了一定的充实,党性修养也得到了全面的锻炼,政治敏锐性更进一步增强。可以说在政治理论学习,贯彻执行党的路线、方针、政策,树正气、抵歪风的意识,全心全意为人民服务的自觉性等方面都比过去有所增强。思想作风、工作作风、组织协调能力都有较大的提高。在思想上、政治上、行动上都与党中央保持了高度的一致,与区委、区政府保持高度的一致。
(二)思想端正,组织纪律性进一步增强。作为一名副职领导,我能够摆正好自己的位置,不论是什么时候,在任何情况下,讲组织、讲纪律、讲原则。主动、自觉地维护好领导的威信,维护班子的团结,不拉帮结派,不搞小圈子,不搞两面派,办事光明磊落,做好参谋、助手的工作。20xx年,组织安排我主持公路所工作,我坚决服从安排,并努力把公路所工作搞好。20xx年,组织抽我到华润项目道路建设协调组,我都积极负责地开展各项协调工作,不怕威协,不怕辛苦,勤勤恳恳,任劳任怨,起到一名领导干部应有的作用。
二、组织领导工作方面:
(一)树立正确的政绩观。坚持求真务实,按照客观规律办事,讲真话、办实事、求实效;坚持“两个务必”,深入实际,深入群众,脚踏实地,艰苦奋斗;坚持科学发展观,顾全大局,统筹兼顾,立足当前,着眼长远。坚决反对弄虚作假,搞劳民伤财的“形象工程”、“政绩工程”。
(二)大局意识更进一步增强。三年来,不管是作为公路所主要领导或是局分管领导,在本职范围内,每一项决策都能够做到局部利益和整体利益相兼顾,长远利益和暂时利益相照顾,党和广大人民群众的利益放在首位,做到大事讲原则,小事讲风格。
(三)开拓创新的工作能力有了进一步的提高。作为分管公路所的主
查看更多>>>继承党的传统 践行党的路线
在新时期争当一名合格的共产党员
尊敬的各位领导,各位同事:
自踏入xx部门工作以来,始终以一名共产党员的标准来提升自己的认识、约束自己的行为、提高自己的能力。
今天,当我站在纪念碑前,我更思绪万千,正是无数革命先烈在中华民族生死存亡之际抛头颅、洒热血,才用血肉之躯筑起了一道钢铁长城;正是广大革命战士鞠躬尽瘁、死而后已,才养育了神州大地的青青芳草,茵茵花朵。
所谓以铜为镜,可以正衣冠;以人为镜,可以明得失;以史为镜,可以知兴衰。作为一名入党积极分子,本人深感自己与革命先烈的差距之大,与一名共产党员的差距多大。在今后的工作学习中,本人代表所有xx部门的入党积极分子保证:认真继承革命先烈的遗志,结合自己的工作岗位,克勤克俭、扎实工作、向党靠拢,争取早日成为一名共产党员,为交通事业的发展贡献自己的力量。同时,也希望组织上能多多考验、多多栽培。
谢谢大家!
以上是小编为大家整理好的范文,希望对大家有所帮助
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小编为大家整理的《交通系统党性分析材料范文》,供大家参考。
我于xx年xx月毕业分配到公路局。在党组织的熏陶、教育、帮助下,我于xx年10月光荣的正式成为伟大的中国*党组织中的一员,并于xxxx支部委员换届选举中当选为党小组组长。 根据市、县党委的决定,我于今年1月13日起参加了全党开展的保持党员先进性教育活动,活动中我积极、主动地参加了各级举办的会议和学习活动,自觉地按“先教”的学习要求完成各种规定动作和自选动作,学习了7个篇目做到不折不扣,撰写心得做到深入浅出,思想剖析深刻,处处以身作则,时时讲榜样求表率,在第一阶段的评比中,我的各项学习都是处在前列的。在分析评议阶段中,我诚恳地向单位同志和群众征求了意见,主动地找了各领导、负责同志和部分群众共15位同志谈了心,坦诚地交换了意见和看法,并征集到涉及我五方面18条意见。在这短短不足三个月的学习时间内,系统的、规范地先进性教育活动使我的党性得到了一次全面锻炼,使我的思想得到了一次全新的洗礼,使我的灵魂得到了荡涤,我想这次及时地、必要地*员先进性教育无疑也让每一个党员同志的思想再一次在学习中永生。 一、学习、工作、生活中存在的突出问题及主要表现: 1、理想信念不够坚定。表现在:通过我的学习,对西方发达国家有了一定的认识,就盲目地产生了对这些国家的崇拜和追求的思想,结合我国众多的腐败现象及身边个别职能机构、个人及一些制度表现出的不和谐音符,我也产生过对党的疑虑和不满情绪,这些在一定时候都让我难体会到中国*领导下的众多优越感,以致使我的理想信念时有动摇。 2、理论水平不够,服务意识和服务能力不强。主要表现在:一是对业务的辅导、学习停留在表面上,内容片面,不能纵观全局;二是总结和积累经验效益低、速度慢、思想性东西少;三是传达精神布置工作时组织语言不够快,表述观点不够简明扼要;四是对现代化技术掌握不够熟练,服务的能力还不够强。 3、综合素质不够高。表现在:一是接待群众有时不够耐心、细心,语气欠温和;二是有时办事急躁,考虑问题不够周全、稳妥;三是享受主义、个人主义思想严重;四是大局服务意识不够强,有时把个人感情带到工作决策中来,在一些大是大非面前判断有时出现偏差;五是法律知识掌握肤浅,与不良行为和现象作斗争的勇气不够,不能较大程面地主持正义。 4、工作作风不够扎实。主要表现在:一是畏难情绪时有浮头,对所 查看更多>>>
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各位领导、同志们:
大家好!
今年,在地委、行署的正确领导和区交通厅的大力支持下,全地区各级交通部门认真贯彻中央、自治区党委、政府和地委、行署的方针政策,克服特大洪灾等各种困难,抢抓西部大开发机遇,加快交通建设步伐,加大整顿和规范交通市场秩序工作力度,措施到位,工作扎实,实现了"十五"交通发展的良好开局,各项工作取得了新的进展。
交通基础设施建设成绩显著。一是按时按质按量完成了××至××二级公路的修建工作,××至××、××至××两条三级扶贫油路的修建工作已接近尾声。二是在建的路网工程进展顺利。截止年底,××至××二级公路已完成投资5476%,××至××三级扶贫油路完成预算投资36%。三是边境公路尤其是沿边三级公路建设进度快、质量优,受到了上级领导的好评。四是通乡油路建设按计划进行,共修建了5条755公里油路,工程质量较好。到年底,全地区公路里程达656692公里,其中二级公路22089公里,三级公路34205公里,四级公路394503公里。
公路、水路运输生产总体保持较快增长。全年完成公路货物运输量 1430万吨,货运周转量 108500万吨公里,分别比上年增长2%和持平。完成公路旅客运输量3000万人,客运周转量 189000万人公里,分别比上年增长3%和8%。全年完成水上旅客运输量1714万人,客运周转量14060万人公里,分别比上年增长210%和下降339%;完成水上货物运输量4496万吨,货运周转量4707226万吨公里,分别比上年增长35%和105%。
整顿和规范交通市场秩序工作初见成效,交通行业管理进一步加强。公路运输中的各种非法营运、欺行霸市等行为基本遏制,旅游船、横圩渡船的安全管理得到加强,交通建设中的招投标程序和行为进一步规范和完善。交通行政执法队伍整体素质在"以德治交通"、"四项教育"活动中得到提高。通过开展经营资质等级评定,运输企业的组织结构调整步伐加快,道路运输企业成功地实现了重组,组建了广西百色地区汽车运输有限责任公司(集团),增强了企业竟争力。专线车客运、直达快班等运输方式发展继续加快,交通行业宏观调控能力不断加强,运力结构和分布进一步优化。
交通安全生产工作得到加强。年内运输企业没有发生大的责任事故,彻底扭转了安全生产工作的被动局面。
全地区交通系统两个文明建设协调发展,精神文明建设取得了丰硕成果。去年我局被
查看更多>>>各位同学: 你们好!衣食住行,是我们每一个人的生活基本需求,而其中的行意味着我们每天的生活都离不开交通。拥有一个文明和谐的道路交通环境是大家共同的愿望。但在我们身边,还有一些不文明的交通行为,它不仅影响了正常的交通秩序,还对我们的生命造成了威胁。营造一个良好的道路交通环境,需要全社会包括我们全体同学的共同努力。为此,我们倡议: 一、做文明交通的宣传者。向家长、亲朋宣传交通安全知识,拒绝酒后驾驶,做到酒后不开车,开车不喝酒。同时做到不超速行驶、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不违章停车、不在斑马线上抢行等。 二、做文明交通的实践者。从自己做起,和家长们一起走好文明路,遵守交通规则,不闯红灯、不乱穿马路,不在车行道上招呼出租车、公交车,不翻越交通隔离设施,不与非机动车争道,不妨碍机动车正常通行,不坐无牌车、电瓶三轮车等低资质、无安全保障的违法载客车辆。 三、做文明交通的劝导者。对家长和亲朋的不文明交通行为要及时予以劝阻、纠正,珍爱生命,安全出行,文明出行。 各位同学,让我们从自身做起,从现在做起,把文明交通的理念送给亲人和朋友,让安全走进你的家,走进我的家,走进大家的家,让文明交通成为每一个人的自觉行动,为营造一个安全、文明、和谐的道路交通环境奉献我们的力量!
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交通系统竞岗演说词
尊敬的各位评委、各位领导、同志们,大家好! 非常感谢局党组为我们搭建这么一个竞争的平台。可以说对于今天的我大家并不陌生,因为,在这一年多时间里大家都给我提供过很多帮助。但对于我的过去却鲜有人知,我也很少提及自己的从前。很高兴能在这里向大家介绍一下我自己,我是年生,县人, 80年底参军,相继在陆军学院、解放军军事经济学院、后勤指挥学院就学。转业到局,目前临时负责运输科工作。 在部队的24年里,先后在军、师、团三级机关工作19年,曾在团级领导岗位工作6年,积累了丰富的机关工作经验,具有较强的组织协调能力和文字表达能力,打过仗、抗过洪、救过灾经历过常人难以想象的艰苦环境锻炼,三次立功,三受军区表彰,多次被评为优秀党员和优秀党务工作者。有多项改革成果在全军或军区范围内推广应用。常年的军旅生涯培养了我坚定的政治信念,战场上血与火的洗礼铸就了我顽强的意志,长期的后勤工作经历养成了我认真细致、一丝不苟的工作作风,三次入学的系统学习,开阔了我的认知视野,给我融入新环境、适应新岗位打下了坚实的思想理论基础。也为我到局能迅速转变角色、熟悉环境、适应岗位、投入工作,圆满完成局党组交给的工作任务提供了可靠的保证,在运输科分管的安全管理工作,被市评为安全生产管理先进单位。我市交通事业飞速发展的美好前景,让我感到欣喜,高速公路建设、干线公路建设、村村通工程等取得地成就和完成每一项任务所付出的艰辛,更加深我了对交通工作的理解与热爱,也更坚定了我为交通事业而奋斗的决心。 尊敬的评委们,我希望得到各位的支持,希望能通过这次活动走向新的岗位,如果竞岗成功,我将象在军营一样勇敢的迎接新挑战,充分发挥军人特别能吃苦特别能战斗的工作作风,以自己的实际行动带领所属人员,努力学习新知识、掌握新技能,适应新需要,在不断充实完善自己的过程中,充分发挥全体人员的主观能动性,创造性地开展工作,在不断创新中圆满完成局党组交给的新任务,决不辜负局党组的信任。 当然,竞岗就会有被淘汰的可能。对此,我也有足够的思想准备,淘汰只能证明我的水平能力与局里的要求还有差距,我会加倍努力争取尽快缩短差距达到要求,等待新的机会。愉快地服从局党组的安排,一如既往地做好本职工作,努力为我们的交通事业作出应有的贡献。 谢谢大家!
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尊敬的各位评委,同事们: 大家好,我是xxxx收费站的xxx,我演讲的题目是《安全收费,服务大众》。 一说起安全这个话题,不少人会有老生常谈的感觉,这种心态要不得,因为安全二字,是很沉重的,是很严肃的,是不应该被忽视的。想想看,我们无时无刻不在与安全打着交道,出门要注意交通安全,吃饭要注意饮食安全,工厂里要注意生产安全,家庭中要注意用电安全。生命是脆弱的,上天给每个人的生命都只有一次,不会因为你的贫穷或者富贵而有所偏袒,所以一定要学会珍惜,不单单为自己,更为了自己的家人与朋友,还为了单位和这个社会。 说到这里,有的一线上的同志多少会觉得不以为然,自己注意安全我们都知道,不过像收费员这种工作岗位,收好费说好文明用语就完了,与安全扯不上多大关系,粗听这话还真有些道理,不过,让咱们仔细的分析一下,看看收费与安全能不能扯上关系,能扯上多大关系: 假设你正在岗上执勤,发现有行人或者是自行车要上高速,这时你应不应该去阻止,如果不去阻止,发生事故怎么办? 如果晚上执勤期间发现有车辆在收费广场上停留时间过长,而且车上的行迹鬼祟,这时你应不应该向监控汇报并且上前询问,要是不采取措施,出现问题怎么办? 还有,入口处上来一辆前挡风玻璃彻底碎掉的车辆,这时你应不应该制止并责令其退回,否则不管不顾,车辆上高速后有了情况怎么办? 不一一列举了,以上说的情况在工作中还有很多,看来,收费工作与安全不但能扯上关系,还有很大关系,作为一名称职的收费员,他会这样处理工作中的安全问题:一上班,首先要检查收费区设施情况,确保运转良好;接下来还要检查车道广场的卫生情况,清理垃圾,以免对过往车辆造成影响;另外还要做好交接工作,遗留的问题应该及时处理;执勤期间,随时关注收费区的人员车辆,有问题不拖不靠,能解决的当机立断,不能解决的请示站领导与监控,坚决遏制任何不安全因素的苗头。总而言之,每个环节都不能疏漏。 因为单纯说安全是空泛的,安全工作是只有起点没有终点的,你可能干了很多,出了不少力,但是哪怕你堵了九十九个窟窿,剩下的一个就足以搞垮整座大堤。 安全工作考验的是细心与毅力,没有这两项就没有安全。 那是不是光有这两项就完了呢,我再讲一件在我们收费站上发生的事儿,一天晚上,零点接班的时侯,发现一辆车停在边上副车道上,原来是司机喝醉了酒要上高速,我们的收费员见他醉
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