机加类心得报告范文

这一周是我们拆装辅机的实习课，从一开始，我就很激动，也很认真，抱着满腔的热情和好奇，认真的去对待，因为我知道，这样的机会来之不易，平时都是对着抱着课本，念着理论，说到实践，真是少之又少！所以，我很珍惜，自始至终，我都坚持去做到，不早退，不旷课，认真听老师讲解，凡事都参与动手，理论与实践相互结合，刻苦钻研，善于发现问题，勇于解决问题，耐心听取别人的见解！虚心向我们的导师请教！ 我们的指导老师是一位有着丰富实践经验的老师，在她耐心和热情的指导之下，我了解了螺杆泵、分油机、齿轮泵、叶片泵、压缩机离心泵等等这些从前只在理论书上看到的设备。在每个设备的动手之前，老师都是首先为我们详细的阐述机器的工作原理、工作流程和功能意义。虽然书本上也有详尽的介绍，但我并不觉得老师罗嗦，理论来自于实践，面对面的对着这些设备，好象原理更加容易弄懂，流程更加清晰，原来书本上无法看懂的东西，好象一来到这里，就茅塞顿开，是我变聪明了吗？不是，一切因为都是实践。实践是理论的源泉！ 在拆装机器的过程中，我们都干得很辛苦，但却干得很买力，也干得很开心，尽管天气很闷热，尽管机器很笨重，尽管配件很脏，气味很难闻，我都积极的动手，没有实践，就没有发言权，动起手来，原来发现本来不善于言辞的我真的开朗了很多，譬如，我动得了和同学分工合作的程序，懂得向我们的老师打招呼请教，还懂得了用心去和同学交流经验……原来，自己并不是那么的酷！实践，除了提高一个人的技术技能外，还可以提高一个人的道德情操。一个机器，是有很多零件组成的，很多时候，拆装并不是一个人动手去完成，而需要群体分工合作才能完成，这又要需要每一个人在做的过程中很好的去配合，正所谓整体离不开部分，部分整体相结合！机器如此，做人也如此！在拆装所有机器中，我印象最深刻的是叶片泵，因为，它实在花了我们太多的时间很精力，虽然有点恨它，但又却很感激它，因为我从中学到的东西最多，虽然我们装了它n次还是不能运转，但我们并不的精心指引下，从表面到里部，从粗到细，从零件到整体，我们发现问题多多，分析多多，最后一一的去解决，终于成功了，当时心理真是难以形容的高兴！原来，工作可以带给人以快乐，特别是不怕困难挫折去解决一些高难度的工作，那样才会更有成就感！ 在实践的过程当中，我们的老师对我们的要求相当严格，虽然课余对我们是和蔼可亲的。但是上课的时候，特别讲原则，记得开始的时候，我和

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加气员述职报告

尊敬的各位领导、同事们：

大家好！

xxxxx年已走过一半的征程，在公司的正确领导下，紧紧围绕公司工作理念，在各位同事的大力支持和共同努力下，尽心，尽力，尽责完成每一项工作任务。盘点自己的工作，有得有失，纵整体工作，也有不尽人意之处，下面我把这半年多各方面工作汇报一下：

一、 营业情况

xxxxx年以来，面对竞争加剧的复杂市场环境，作为站长,我带领加气站全体员工紧紧围绕分公司“扩销增量”的工作目标，积极开展全员销售竞赛活动，抢抓机遇，争先创优，迎难而上，想方设法增销量，巩固大客户，稳定老客户。我先后与本站领导小组及员工进行座谈，发动员工想办法出主意，增加销量。在经营管理模式上，要求班组员工巩固进站加气顾客，通过社会关系就近寻找客源，另外由站长与副站长负责寻找客户。成效比较理想，先后抓住了几个驾校的长期合作。积极贯彻公司关于大力开展ic卡宣传的决定，全站进行了战前动员，全站人员统一思想、统一认识，大家决心通过优质的服务，大力度的促销活动，进一步留住老客户，吸引新客户，把公司给加气站的资源利用好，并转化为加气站的实际成果。从xxxxx年xx月xx日至今共完成ic卡销售xxx张。

经过不断的市场开拓，以及优质高效服务的持续跟进，我站在xx东北部市场具有一定的影响力，拥有稳定的公交客户xxx路，xx路，长期稳定的其它加气车辆xxx辆左右。自xxxx年xx月分至xx月底，我站总售气量约为 xxxxxxxx方。完成上半年任务约xx%。现金及时回收率xxx%。前六个月任务完成不好，有以下几点原因：

1、 xxx路站位于xxx路中段，xxx路前后共有x个气站，我站位于正中间，竞争比较激烈的同时过往车辆较少。

2、 员工队伍不稳定，给服务工作带来了一些负面影响。

3、 我虽然去主动开发市场，但缺少了锲而不舍的任性。

在下半年，我们将努力抓住一切资源，开阔思想寻找客户，尽量完成任务。

二、 加气站管理

我在坚持规范管理的同时，推行“以人为本”的管理方式,在生活上关心员工，想员工所想，急员工所急。为方便员工的日常生活，公司为我站添置了电暖器和空调，解决了员工夏天和冬季营业室温度低的问题，让员工确实感受到了公司对我们的关怀。

为提高员工的凝聚力，每逢节假日就组织员工集体会餐，在员工生日是给员工买个蛋糕，尤其是建立员工食堂以后，想尽一切办法改善员工生活，让员工吃饱、吃好。

狠

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尊敬的各位领导、同事们：

大家好！

xxxxx年已走过一半的征程，在公司的正确领导下，紧紧围绕公司工作理念，在各位同事的大力支持和共同努力下，尽心，尽力，尽责完成每一项工作任务。盘点自己的工作，有得有失，纵整体工作，也有不尽人意之处，下面我把这半年多各方面工作汇报一下：

一、 营业情况

xxxxx年以来，面对竞争加剧的复杂市场环境，作为站长,我带领加气站全体员工紧紧围绕分公司“扩销增量”的工作目标，积极开展全员销售竞赛活动，抢抓机遇，争先创优，迎难而上，想方设法增销量，巩固大客户，稳定老客户。我先后与本站领导小组及员工进行座谈，发动员工想办法出主意，增加销量。在经营管理模式上，要求班组员工巩固进站加气顾客，通过社会关系就近寻找客源，另外由站长与副站长负责寻找客户。成效比较理想，先后抓住了几个驾校的长期合作。积极贯彻公司关于大力开展ic卡宣传的决定，全站进行了战前动员，全站人员统一思想、统一认识，大家决心通过优质的服务，大力度的促销活动，进一步留住老客户，吸引新客户，把公司给加气站的资源利用好，并转化为加气站的实际成果。从xxxxx年xx月xx日至今共完成ic卡销售xxx张。

经过不断的市场开拓，以及优质高效服务的持续跟进，我站在xx东北部市场具有一定的影响力，拥有稳定的公交客户xxx路，xx路，长期稳定的其它加气车辆xxx辆左右。自xxxx年xx月分至xx月底，我站总售气量约为 xxxxxxxx方。完成上半年任务约xx%。现金及时回收率xxx%。前六个月任务完成不好，有以下几点原因：

1、 xxx路站位于xxx路中段，xxx路前后共有x个气站，我站位于正中间，竞争比较激烈的同时过往车辆较少。

2、 员工队伍不稳定，给服务工作带来了一些负面影响。

3、 我虽然去主动开发市场，但缺少了锲而不舍的任性。

在下半年，我们将努力抓住一切资源，开阔思想寻找客户，尽量完成任务。

二、 加气站管理

我在坚持规范管理的同时，推行“以人为本”的管理方式,在生活上关心员工，想员工所想，急员工所急。为方便员工的日常生活，公司为我站添置了电暖器和空调，解决了员工夏天和冬季营业室温度低的问题，让员工确实感受到了公司对我们的关怀。

为提高员工的凝聚力，每逢节假日就组织员工集体会餐，在员工生日是给员工买个蛋糕，尤其是建立员工食堂以后，想尽一切办法改善员工生活，让员工吃饱、吃好。

狠抓规范化服务。要

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这一周是我们拆装辅机的实习课，从一开始，我就很激动，也很认真，抱着满腔的热情和好奇，认真的去对待，因为我知道，这样的机会来之不易，平时都是对着抱着课本，念着理论，说到实践，真是少之又少！所以，我很珍惜，自始至终，我都坚持去做到，不早退，不旷课，认真听老师讲解，凡事都参与动手，理论与实践相互结合，刻苦钻研，善于发现问题，勇于解决问题，耐心听取别人的见解！虚心向我们的导师请教！

我们的指导老师是一位有着丰富实践经验的老师，在她耐心和热情的指导之下，我了解了螺杆泵、分油机、齿轮泵、叶片泵、压缩机离心泵等等这些从前只在理论书上看到的设备。在每个设备的动手之前，老师都是首先为我们详细的阐述机器的工作原理、工作流程和功能意义。虽然书本上也有详尽的介绍，但我并不觉得老师罗嗦，理论来自于实践，面对面的对着这些设备，好象原理更加容易弄懂，流程更加清晰，原来书本上无法看懂的东西，好象一来到这里，就茅塞顿开，是我变聪明了吗？不是，一切因为都是实践。实践是理论的源泉！

在拆装机器的过程中，我们都干得很辛苦，但却干得很买力，也干得很开心，尽管天气很闷热，尽管机器很笨重，尽管配件很脏，气味很难闻，我都积极的动手，没有实践，就没有发言权，动起手来，原来发现本来不善于言辞的我真的开朗了很多，譬如，我动得了和同学分工合作的程序，懂得向我们的老师打招呼请教，还懂得了用心去和同学交流经验……原来，自己并不是那么的酷！实践，除了提高一个人的技术技能外，还可以提高一个人的道德情操。一个机器，是有很多零件组成的，很多时候，拆装并不是一个人动手去完成，而需要群体分工合作才能完成，这又要需要每一个人在做的过程中很好的去配合，正所谓整体离不开部分，部分整体相结合！机器如此，做人也如此！在拆装所有机器中，我印象最深刻的是叶片泵，因为，它实在花了我们太多的时间很精力，虽然有点恨它，但又却很感激它，因为我从中学到的东西最多，虽然我们装了它n次还是不能运转，但我们并不屈服于困难，在老师的精心指引下，从表面到里部，从粗到细，从零件到整体，我们发现问题多多，分析多多，最后一一的去解决，终于成功了，当时心理真是难以形容的高兴！原来，工作可以带给人以快乐，特别是不怕困难挫折去解决一些高难度的工作，那样才会更有成就感！

在实践的过程当中，我们的老师对我们的要求相当严格，虽然课余对我们是和蔼可亲的。但是上课的时候，特别讲原则，记得开始

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转眼间就到了实习的日子了，在实习的过程当中，我们的老师对我们的要求相当严格，虽然课余对我们是和蔼可亲的。但是上课的时候，特别讲原则，记得开始的时候，我和某些同学穿了拖鞋来，她立刻要求我回去换，虽然我有诸多理由但还是以失败搞终。事后，她和蔼的教导我们，工作的时候一定要严格要求，不能忽视过程中的每一细小的问题，即使是很小的问题，在工作的时候都有可能导致出现问题……这对我在学习或是在以后的工作都是受益非浅的！ 这一周是我们拆装辅机的实习课，从一开始，我就很激动，也很认真，抱着满腔的热情和好奇，认真的去对待，因为我知道，这样的机会来之不易，平时都是对着抱着课本，念着理论，说到实践，真是少之又少！所以，我很珍惜，自始至终，我都坚持去做到，不早退，不旷课，认真听老师讲解，凡事都参与动手，理论与实践相互结合，刻苦钻研，善于发现问题，勇于解决问题，耐心听取别人的见解！虚心向我们的导师请教！ 我们的指导老师是一位有着丰富实践经验的老师，在她耐心和热情的指导之下，我了解了螺杆泵、分油机、齿轮泵、叶片泵、压缩机离心泵等等这些从前只在理论书上看到的设备。在每个设备的动手之前，老师都是首先为我们详细的阐述机器的工作原理、工作流程和功能意义。虽然书本上也有详尽的介绍，但我并不觉得老师罗嗦，理论来自于实践，面对面的对着这些设备，好象原理更加容易弄懂，流程更加清晰，原来书本上无法看懂的东西，好象一来到这里，就茅塞顿开，是我变聪明了吗？不是，一切因为都是实践。实践是理论的源泉！ 在拆装机器的过程中，我们都干得很辛苦，但却干得很买力，也干得很开心，尽管天气很闷热，尽管机器很笨重，尽管配件很脏，气味很难闻，我都积极的动手，没有实践，就没有发言权，动起手来，原来发现本来不善于言辞的我真的开朗了很多，譬如，我动得了和同学分工合作的程序，懂得向我们的老师打招呼请教，还懂得了用心去和同学交流经验……原来，自己并不是那么的酷！实践，除了提高一个人的技术技能外，还可以提高一个人的道德情操。 一个机器，是有很多零件组成的，很多时候，拆装并不是一个人动手去完成，而需要群体分工合作才能完成，这又要需要每一个人在做的过程中很好的去配合，正所谓整体离不开部分，部分整体相结合！机器如此，做人也如此！在拆装所有机器中，我印象最深刻的是叶片泵，因为，它实在花了我们太多的时间很精力，虽然有点恨它，但又却很感激它，因为

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通过对发动机的实习，发动机的喷漆是由一台国外进口的设备在全封闭的环境下自动完成，从而大大降低了有毒物质对员工造成的身体伤害，在此分享心得。下面是小编上对我们的实习单位进行了一些了解。成立于xx年7月8日的东风汽车有限公司商用车公司，作为东风汽车公司和日产汽车公司的合资企业----东风汽车有限公司的分支机构，是由成立于1999年7月1日的东风汽车公司载重车公司的主要部分和东风柳州汽车公司、东风新疆汽车公司、东风杭州汽车公司、东风日产柴汽车公司、东风创普专用汽车厂、东风惠州汽车公司、深圳东风汽车公司、湖北神力锻造有限公司、湖南东风汽车销售服务联合公司等重组而成，产品覆盖载货车、客车、底盘、专用车、越野车、发动机、驾驶室及关键零部件，是我国规模最大的载重汽车工业基地之一。

东风汽车有限公司发动机厂是生产专用机床及其自动线、柔性加工设备、可控扭矩转角螺纹拧紧设备、焊装设备、专用夹具、辅具等工艺装备和汽车零部件的企业。是我国机床工具行业的骨干企业。形成了从工艺、设计、制造到安调以及新产品开发的全方位服务能力和综合配套能力。其技术水平、产品质量、开发能力、产品竞争力均居行业领先水平。

因为是第一次来到车城十堰见识二汽，所以大家都非常珍惜这次难得的实习机会。虽然在十堰实习的时间很短暂，但是实习期间的所见所闻却给我留下了十分深刻的印象。我们的实习以生产实习参观为主，实习的方式主要是请工程师讲解什么什么，下生产车间参观和向工程人员请教相关知识，通过看生产、听讲座来学知识。

车间的参观学习是实习的主要内容，期间我们在康明斯曲轴作业部参观了曲轴工艺和生产线，在康明斯连杆作业部参观了连杆工艺和生活线，在杂件作业部参观了杂件加工生产，在凸轮轴作业部参观了凸轮轴加工工艺和流水线，在4h作业部参观了缸体、缸盖加工工艺和流水线，在西城作业部参观了轴加工工艺和流水线，在东风汽车有限公司商用车总装厂参观商用车总装流水线等。在工厂师傅们的带领下我们仔细观察了汽车生产的每一个环节，每一个零件的加工过程，看到一大堆零件最终怎样变成漂亮的汽车。我学的是机械相关专业，这次实践观察大大开阔了我的眼界，不但让我全面地了解了各种机械加工的工艺方法和工序的安排，更重要的是我明白了工艺的安排是非常灵活的，只要按照工艺安排原则安排，并且在实际生产中符合工人的操作习惯和提高生产效率就行。通过对实际生产过程的接触，了解从金属材

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金工类实习报告范文1 “金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。 在实习期间，我先后参加了车工，数控机床，钳工，焊工，刨工的实习，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。 一、车工 第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地出发，一个小时以后我们乘车来到了朝阳东区，老师对我们专业的48名同学进行了分组，我所在的第一组首先接触的车工。 车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。 面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止。 从下午开始，我们开始了实际的加工工作，我们的任务是要用45号钢坯料加工一个锤柄。老师先给我们演示了一遍加工过程，看着师傅加工出来的精致的锤柄，我们一个个都跃跃欲试。看师傅加工的时候特别轻松，操作自如，我自己加工的时候才知道什么叫差距，且不说开始时候对车床的恐惧感，尺寸的测量和进刀量的控制就得忙活半天，有时候还会忘记了加工的步骤，有点手足无措的感觉，最后在师傅的指导下终于完成了自己的锤柄，虽然称不上杰作，但看着自己的成果，心里还是美滋滋的。 车工是产品加工中非常重要的一个工种，是对经验和熟练程度要求较高的一个行业，经过自己的实际操作才知道，功夫真的不是一天练就的，师傅做的时候在自动走刀和手动走刀的衔接非常流畅，几乎看不出什么痕迹，而我自己做的时候老是感觉会有一点停顿，一致中间有过

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小编的编辑为您准备了关于建筑类实习报告范文的文章，希望对您有帮助！ 建筑类实习报告范文

实习地点：江苏建筑职业技术学院图书馆 实习时间：20xx年5月28日-20xx年6月28日 实习内容： （一） 条形基础模板的施工工艺 条形基础模板一般由侧板、斜撑、平撑组成。侧板可用长条木板加钉竖向木档拼制， 也可用短条木板加横向木档拼成。斜撑和平撑钉在木桩(或垫木)与木档之间①条形基础模板安装时，先在基槽底弹出基础边线，再把侧板对准边线垂直竖立， 校正调平无误后，用斜撑和平撑钉牢。如基础较长，可先立基础两端的两块侧板，校正后 再在侧板上口拉通线，依照通线再立中间的侧板。当侧板高度大于基础台阶高度时，可在 侧板内侧按台阶高度弹准线，并每隔 2m左右在准线上钉圆钉，作为浇捣混凝土的标志。 每隔一定距离在侧板上口钉上搭头木，防止模板变形。 ②带有地梁的条形基础，轿杠布置在侧板上口，用斜撑、吊木将侧板吊在轿杠上吊木间距为800～1200mm。 （二） 钢筋的建造工艺 钢筋进场后应检查是否有产品合格证、出厂检测报告和进场复验报告，并按施工平面图中指定的位置，按规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。 钢筋绑扎前，应检查有无锈蚀，除锈之后再运至绑扎部位。 熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。 做好抄平放线工作，弹好水平标高线，柱、墙外皮尺寸线。 根据弹好的外皮尺寸线，检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度，如不符合要求时，应进行处理。绑扎前先整理调直下层伸出的搭接筋，并将浮锈、水泥砂浆等污垢清除干净。 根据标高检查下层伸出搭接筋处的混凝土表面标高(柱顶、墙顶)是否符合图纸要求，混凝土施工缝处要剔凿到露石子并清理干净。 按要求搭好脚手架。 根据设计图纸及工艺标准要求，向班组进行技术交底。 材料要求 钢筋原材：应有供应单位或加工单位资格证书，钢筋出厂质量证明书、按规定作力学性能复试和见证敢样试验。当加工过程中发生脆断等特殊情况，还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。 成型钢筋：必须符合配料单的规格、型号、尺寸、形状、数量，并应进行标识。成型钢筋必须进行覆盖，防止雨淋生锈。 铁丝：可采用20～22#铁丝(火烧丝)或镀锌铁丝(铅丝)。铁丝切断长度要满足使用要求。 垫块：用水泥砂浆制成50mm见方，厚度同保护层，垫块内预埋20～22＃火烧丝

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测向机实习报告

一、课程设计题目

无线电测向收发装置制作

二、课程设计内容（含技术指标）

1．无线电测向技术理论学习；

2．用ads软件绘制原理图和印刷电路板图；

3．无线电测向装置的装配、焊接和调试。

三、进度安排

1．无线电测向技术理论学习部分，2天；

2．用ads软件绘制原理图和印刷电路板图部分，2天；

3．无线电测向装置的装配、焊接和调试部分，1.5天；

4. 答辩，1.5天。

5. 发收元器件和工具以及撰写并提交报告等收尾工作，2天。

四、基本要求

1．掌握无线电测向的原理以及相关技术，并能在实践中利用；

2．绘制无线电测向系统框图，设计并比较不同的接收机电路；

3．写出制作步骤，分析性能指标，指出作品特点（优缺点）。

教研室主任签名：

20xx年 6 月 13 日

无线电测向运动是竞技体育项目之一，也是业余无线电活动的主 要内容。它类似于众所周知的捉迷藏游戏，但它是寻找能发射无 线电波的小型信号源（即发射机），是无线电捉迷藏，是现代无 线电通讯技术与传统捉迷藏游戏的结合。大致过程是：在旷野、 山丘、丛林或公园等优美的自然环境中，事先隐藏好数部信号源， 定时发出规定的电报信号。参加者手持无线电测向机，测出隐蔽 电台的所在方向，采用徒步方式，奔跑一定距离，迅速、准确地 逐个寻找出这些信号源。以在规定时间内，找满指定台数、用时 间少者为优胜。通常，我们把实现巧妙隐藏起来的信号源比喻成 狡猾的狐狸，故此项运动又称无线电猎狐或抓狐狸。

关键词：pj80型测向机、无线电、信号源

一、电子实习的目的、、、、、、、、、、、、、、、、

二、电子实习用到的仪器和器件、、、、、、、、、、、

三、测向机电路结构及原理、、、、、、、、、、、、、

1、直立天线工作原理、、、、、、、、、、、、、、

2、磁性天线工作原理、、、、、、、、、、、、、、

四、装调及应用、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

（一）、可调差拍振荡器调整、、、、、、、、、、、

（二）、测向机的调试要领、、、、、、、、、、、、

五、电子实习发生的问题和心得体会、、、、、、、、、、

参考文献

一、 电子实习的目的

1、掌握pj80型测向机工作原理；

2、了解pj80型测向机的硬件组成部分及各电路模块的作用；

3、掌握无线电发射与接收的工作原理；

4、了解无线发射电路与接收电路的实现方法；

5、掌握组装、检测复杂电路

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每个行业都有自己的辛酸与精彩，不必去羡慕和对比，只要努力工作，热爱工作，总有一天就能遇见彩虹。以下是小编为大家整理的营销类实习报告范文。

范文一

实习是每一个合格的大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下基础。

作为一名市场营销专业的学生，如果单纯地学习书本上的知识并不能很好地领悟和掌握市场营销管理的原则和要领。为了能把专业理论知识和实践相结合，对企业所进行的市场营销运作有一个系统的感性认识，了解企业如何让自己的产品在市场上取得一席之地的过程，学习企业市场营销管理中的实践经验。学院在课程设计中安排了我们专业在第16周到20周这四周的时间实习。

本人回到家乡，经过艰苦的寻找终于找到一家实习单位，在找实习单位的过程中真的感觉到了找工难，可以在迪信通实习真的要感谢这高明店的店长，他不但给了我一个实习的机会而且还教会了我很多东西，增长了我的工作经验。

实习时间

xx年6月30日xx年7月19日

实习地点

xx市xx区xx路xx广场x楼xxx

实习单位和部门

xx市xx电讯器材有限公司xx连锁分店 销售部

实习内容

通过在xx的实习，学习到本企业的生产经营的总体情况、市场营销策略、各种促销方法，如何进行市场调查、经营管理的经验和今后发展的设想

我的实习报告分为以下几部分：

1、实习单位生产经营的总体情况。xx是全国最大手机专业连锁企业,1993年创立于北京，经过十几年的创业与发展，目前已经发展成为覆盖华北、华东、华中、华南和西北、东北、西南等地区，拥有800多个连锁直营店。1999年迪信通开始了全国连锁的经营模式，并率先提出了大卖场。年销售手机500万部,年销售额50多亿元。在短短的三年时间内，迪信通的店面已经基本覆盖全国省会城市，并且所到之去都刮起一阵价格与促销的旋风。如今，迪信通作为惟一一家真正意义上的手机专业连锁企业，产品、相关配件一应俱全，而且在手机功能应用上也取得了不错的成绩。高明迪信通是佛山分公司开的分店，在每个月初分公司就会根据地区的实际情况制定出该月的计划完成销售量和计划达到的毛利，以及规定出积压手机。在由分公司制定这些任务之后，我们店在月初时就会相应给员工分配工作任务，在分配工作时会运用到萝卜与大棒的激励方法。比如：这个月的积压机是moto的w208、

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