公交车上的等待范文1000字

在平平淡淡的日常中，说到作文，大家肯定都不陌生吧，借助作文可以宣泄心中的情感，调节自己的心情。相信很多朋友都对写作文感到非常苦恼吧，以下是小编收集整理的公交车里的微感动作文，仅供参考，欢迎大家阅读。

公交车上的感动【一】

寒风在窗外呼啸着，霜紧紧地粘在窗户上，暴躁的风撞击着窗户，像想闯进屋内的猛兽。我穿好棉衣，竖起衣领，出了门。

要去的地方离家挺远的，还得坐公交车。

站台旁，等车的人稀稀疏疏得分散在四周，个个缩着脖颈，手藏在口袋中，来回踱步。偶尔露出的哈气在眉毛上留下一层霜。正当大家慨叹天气太冷时，远处传来了公交车发动机的声音。

公交车刚到站台，还未停稳，人们便挤成一团，凑在门前，门刚打开，人们便蜂拥而上，生怕慢了一步公交车会把他们拉下。好不容易上了车。车子缓缓启动，向前方驶去。我摸索着找钱，手刚刚探入口袋中，身后便冒出一阵冷汗——钱不见了!上衣口袋没有，翻裤子口袋，可翻来翻去，除了没用的碎纸片以外，就什么也没有了。这时，我仿佛已经看到自己被司机赶下车的情景了。

正当我脑中一片空白时，一双手拍了拍我。我转头一看，是一位素不相识的阿姨。她向我摆了摆手中的一元钱，笑了笑，示意我拿去。我一时不知所措，苦笑一下，回道：“这……”阿姨没说话，又微笑着把钱向我递了递，我下意识地摇头回绝了她。那阿姨见我如此，上前一步冲向投币箱，直接把钱塞了进去，我红着脸，连声道谢。她回头笑了笑：“谁还没个难处呢?不用谢了。”

我这才找了个靠窗的位置坐了下来。此时心里暖暖的。

公交车上的感动【二】

窗外的风透过窗缝吹打着，我的内心却温暖如春。

最讨厌在烈日下等公交车了。太阳火辣辣的烤着大地，凹凸不平的路面散发着烤焦了的沥青的味道。我左右不断的踱着步，等的实在不耐烦。终于，车来了，径直走到最后一排，坐到了中间的一个位置。车里的人少而安静，闭着眼睛假寐，享受着这片刻闲宁。又一拨乘客上来了，我的两边都坐了人。我瞄了一眼，一个女人，一个男人。女人有着精致的妆容，靓丽的打扮，让人一看便眼前一亮。反观男人就显得十分邋遢，上着一件布满灰尘的深棕色衬衫，松松垮垮地套在身上，扣子交错的乱扣着，露出了一片黝黑的'皮肤，两只挽起的袖子一高一低，两只手握着半瓶绿茶。那双手，黑而瘦，那变黑的指甲似乎也很长时间没有修剪了，头发很乱，但神态却很自如。在他坐在我身边的那一瞬间

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对于学生来说，知道如何写好作文是非常重要的，通过写作文可以锻炼思维变得更敏捷，将作文和生活结合起来，就会有素材可写。那么究竟该怎么写一篇优秀的作文呢？下面是编辑为大家整理的“关于公交车的作文”，请收藏好，以便下次再读！

关于公交车的作文【篇1】

那天天气晴朗，我和妈妈一起出去玩。为了低碳环保，我们准备坐公交车去。

刚上公交车，人还不多，我们随意找了个座位坐下。过了几站后，人慢慢多了起来。没过多久，所有座位都坐满了人，还有些人只能站着。公交车内变得热闹起来：不少年轻人低着头玩手机;几个大姐姐在小声交谈，不时还会发出银铃般的笑声;妇女哄着怀里哭闹的孩子;一些老人经受不起颠簸，把头靠在窗户上睡着了

公交车停下来，随后，一位老奶奶拄着拐杖缓慢地上了车。没人给她让座，老奶奶只能站着。公交车一颠一颠的，老奶奶随时都有可能摔跤。我想起老师与父母说过要尊老爱幼，而自己还身为一名少先队员，想到这儿我不禁惭愧起来，便想起身给老奶奶让座。

奶奶一个稚嫩的童声闯入耳朵，坐我的位置吧!原来是一个四五岁的小女孩正拉着老奶奶的手，执意要让座给她。我愣住了，车上的人也转头看她。不用不用，我站着就行，你坐。老奶奶很高兴，摸了摸小女孩的头，谢绝了她的好意。不行，我妈妈说了，要尊重老人，您坐吧!小女孩撒起娇来。你还小，还是你坐吧!奶奶，快去坐吧，我坐在妈妈腿上就行了!小女孩仍旧坚持。

老奶奶拗不过小女孩，只好答应了。老奶奶终于坐下了，小女孩坐在***妈的腿上，三个人的脸上洋溢着灿烂的微笑。那笑容感染了车上的每一个人，他们也在深深地反省着自己

关于公交车的作文【篇2】

在漫长的人生道路中，我们会遇到许多事，这些事或多或少会给我们带来启发，在我们的生命中留下痕迹。

嗬，今天人真多呀，我快速扫视了一下车厢，碰巧有一个座位，我以迅雷不及掩耳之势坐了上去。我的旁边坐着一个看似刚从工地下班的工人。只见他皮肤黝黑，年纪有些大，脸上带着些苍老的痕迹，衣服上沾了些泥土和灰尘。我有些嫌弃地往旁边挪了挪，心想：我可不想和他坐在一起，多脏呀!

“你往旁边挪一下”“哎呀，你踩到我的脚啦”……车厢里瞬间一片喧哗。“对不起，对不起!”一个微弱的声音飘进我的耳朵，循声望去是一位白发苍苍的老汉。他头戴一顶破草帽，露在帽檐外的头发已经斑白了，整个脊背弯成了弓形，下面的裤腿卷过膝盖，毛茸茸的小腿上，布满了大大小小无数个筋疙瘩，脚上穿

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05年第一季度，在公司的正确领导下，车队经营管理班子带领全体员工团结一心，以集团改制为契机，深入客运市场调查，开展bi活动、流动红旗小组、巾帼文明示范岗(车组)等多种形式的劳动竞赛活动，全面推动以乘客为中心的优质服务活动。提高员工的安全意识和创收意识，各项工作有所进展。

据1-3月份统计，主要指标完成情况如下：

1、车队配车55台，其中，其中冷巴38辆，普巴17辆，车辆完好率为98%。

2、共有79个台班，其中双班48个台班，单班31个台班深圳深公交车队半年总结调度工作流程半年总结范文下载，工作车率为98%。

3、计划营运里程公里，实际完成营运里程万公里，完成计划的%。较上年同期增长个百分点。

4、计划营运收入万元，实际完成营运收入万元，完成计划的%,较上年同期增长个百分点。

5、计划完成

6、安全四大指数全部达标：事故率0.5%、经损率0.9%、伤人率0.5%、亡人率为0。

6、工伤事故1宗，治疗费600元。

7、路查路控6684台/次。查处违章50宗，违章率0.007%。

8、无服务事故和有理投诉，两率达标。

9、节约燃油113.7升、材料约1.63万元，。

综上所述，我们主要做了以下几方面工作：

一、调动一切积极因素，抓好营运生产工作。

1、重新制定了车队分配方案。据206、k206、 线的不同劳动强度、客流特点等因素，对完成趟数与趟值、单班与双班、冷巴与普巴进行了调整。油、材料考核调整为300元/人。使新的分配方案更趋合理性，体现了按劳取酬、多劳多得的分配原则，调动了员工的工作积极性。

2、1月份继续开展了流动红旗小组和巾帼文明示范岗(车组)的劳动竞赛活动，得到了公司工会的大力支持，活动的评比条件：安全服务占30%、营运生产占30%、工作质量占15%、服务质量车辆卫生占15%、车辆成本占10%。对流动红旗小组获得者给予200元的现金奖励和流动红旗一面。对巾帼文明示范岗获奖的车组给予200元以下的物质奖励。调动了全体员工参与热情和工作积极性，有效地调动小组之间和车组之间竞争向上的团结协作精神，达到了整个车队和协的工作氛围。

3、由车队长备课，组织全体员工学习《现代企业制度与公交集团改制》、《xxx公司薪酬制度》《车队奖金分配方案》《员工分类考评》的专题讲座，使员工认识到集团改制后，员工不是主人，而是公司的雇员，使员工认识到我们的工资是来自于优质服务，乘客的认同

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以下是小编为大家整理的关于公交车公司实习报告范文的文章，希望大家能够喜欢！

毕业临近，而这个是准毕业生实习的时期，是参与工作之前的练兵，而我作为今年的比应届毕业生，在校领导的高度重视、实习单位的积极支持和实习师生的共同努力，我们的毕业实习进行得很顺利，取得了较好的成绩，同时也反映出了一些问题。本届毕业实习全面落实了实习计划，使实习管理得到了规范，是哦系教学质量得到了提高，并得出一些建设性的建议。下面是我的实习报告总结。

实习时间：20xx年27日到20xx年1月15日，共三周。

实习地点：北京公交公司

公司简介

北京公共交通控股(集团)有限公司是国有独资大型公益性企业，是北京地面公共交通的经营主体。公交集团公司现有二级企事业单位23个，其中客运企业12个，即：9个公共电汽车客运分公司、八方达公司(郊区"9"字头线路)、长途公司和公交旅游公司。企业总资产240.84亿元，净资产61.62亿元，是一个以城市地面公共交通客运主业为依托，集市内公共电汽车、长途客运、出租汽车、电车制造、汽车修理、汽车租赁、场站建设及管理、公交广告、物资销售、旅游、物业管理和公交科研为一体，多元化投资，多种经济类型并存的大型公交集团企业，在北京城市公共交通发展中发挥着主导作用。

企业目标：建设人文公交、绿色公交、科技公交，成为适应首都城市特点和功能的一流公交企业。

企业宗旨：服务公众利益，服务乘客出行。

企业精神：一心为乘客，服务最光荣。

企业价值观：乘客利益化、员工进步化、公交发展化。

服务准则：规范标准、安全便捷、细致周到、文明礼貌。

质量方针：科学发展、持续改进、追求卓越、建设人民群众满意公交。

实习期间，我们在车队队长的带领下分别对公交的运营、服务和安全进行了学习实践。

我们熟悉了公交一线的工作环境体验一线工作人员的生活，并上路对一线工作的员工进行了检查，听取检查汇报，理解基础台账。对车辆的安全性能进行检查并学习了对安全事故的处理。

通过短短的三周实践我受益匪浅。事情对公交的了解从单纯的运送乘客到如何整体和-谐的运营。即服务、安全、运营环环相扣，相互扶持的同时又相互制约。

此外是我最感动的就是我们一线的工作人员，真的，他们的艰辛根本不是用言语能形容得出来的，以前我一直认为最可爱的人有：教师——因为他们教书为人;军人——因为他们保家卫国;医生——因为他们救死扶伤。现在我想说公交的工

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尊敬的xxx经理:

我于xxxx年x月进入xx公交公司担任驾驶员，经过x年的工作，我觉得和我原来设想的个人职业规划相差太大，因此我不得不向公司提出辞职申请 ，并希望能与x月x日正式离职。

感谢您在我们共同工作的x年里给予我的支持与鼓励!

对于由此为公司造成的不便，我深感抱歉。但同时也希望公司能体恤我的个人实际，对我的申请予以考虑并批准为盼。

此致 敬礼！

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这是我高中时代最后一个长假。身为当代高中生，总不该“日出三竿而起，日落西山而息”我就一口答应了因为是春节家忙着走亲访友，所以车上乘客特别多。做这行的，最重要的就是细心，认真，记忆力好。虽说车上上上下下的，又多又乱，很容易出差错，但是这也正能考验你能否在慌乱的场面中保持镇定。我利用饭后的时间记了几遍站点以及时间。下午我开始反复检验自己是否记住了。提前说出下一个站点，并不断回忆以经过去的站点。功夫不负有心人，到晚上休息时，我已经能很快地说出任何一个站点的次序。

新的一天又开始了，我要亲自招呼乘客了。我开始在脑海里回想几个注意事项：首先要合理安排座位尽量让老年人坐在中间的几排位置上，因为中间比较平稳；当然更要记住每一位新上车的乘客，因为这样收费时就会少出错；最后就是在每个站点到达之前提醒乘客下车，让乘客提前做出准备。还好，这一切进行的还算顺利。这时，有一位头发雪白的老奶奶上车了，但车内已经没有座位了。我问其他乘客是否愿意让出一个座位，没想到居然有两个学生模样的年轻人都站了起来。当时，真挺为他们感到自豪的。事情虽小，但却能反映出我们当代学生的道德修养水平。短短的几天很快就过去了，对乘客来说，仍如往常一样的上车下车；但对我来说，这是一次不寻常的经历。当车内比较拥挤时，我会提醒乘客看好自己的物品，以防拿错或丢失；当碰上心急的乘客时，我会提醒他等车停稳了再下车，安全最重要。看到乘客们安全下车时，我这个“假”售票员心里就会涌出一股满足感。这几天的经历我最深切的感受就是：不论什么事只有亲身的体验过，才会有真实的感受，才能对这件事有比较实在的，深刻的认识；还有一点就是，世上无易事，均须用心去做。

打工只是一种磨练的过程。对于结果，我们应该有这样的胸襟：不以成败论英雄，不一定非要用成功来作为自己的目标和要求。人生需要设计，但是这种设计不是凭空出来的，是需要成本的，失败就是一种成本，有了成本的投入，就预示着的人生的收获即将开始。小草用绿色证明自己，鸟儿用歌声证明自己，我们要用行动证明自己。打一份工，为以后的成功奠基吧！不经风雨，怎见彩虹，没有人能轻轻松松成功。

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我想大家应该都有尝试过写作文吧，写作不是用来教化众生，而是用来寻找同类的。如果缺少对写作素材的积累，那么完成一篇好的作文是很困难的，有没有高质量的作文值得我们参考和借鉴呢？以下是范文资讯网小编为大家收集的“描写公交车的作文”仅供参考，希望能为你提供参考！

描写公交车的作文 篇1

人的一生，就像乘坐一辆公交车我们知道它有起点和终点，却无法预知沿途的经历。有的人行程长，有的人行程短。有的人很从容，可以欣赏窗外的景色，有的人很窘迫，总处于推搡和拥挤之中。。然而与悬挂在车门上、随时可能掉下去的人相比，似乎有感到欣。获得舒适与优雅，座位是必不可少的机会，因此总被人们争抢。有的人很幸运，一上车就能落座，有的人很倒霉，即使全车的人都坐下，他还站着。有时别处的座位不断空出来，唯独他身边的这个毫无动静。。而当你下定决心走向别处，刚才那个座位的人却正好离开，为了坐上或保住座位，有的人漠视良心，甚至伤害他人。有的人却因为这样那样的原因，不得不将到手的座位让给他人。有的人用了种种得方式，经历了长长的等待，终于可以坐下，。但这是他已经到站了。下车的一刻，他回顾车厢，也许会为了区区的一个座位而感慨，自以为大彻大悟。其实即使重新来过，他依然回去争抢，因为有时如果不坐下，连站的位置都没有6除非你永远不上车，而这并不由自己决定到站的人下了，车上的人还在。。依然熙熙攘攘，依然上上下下世界不会因为谁而停一停，地球没了你照样转，不要以为自己很了不起啦~诚诚恳恳地做人吧，努力做好每一件小事吧。没有了谁，生活还是依然依然。

描写公交车的作文 篇2

乘过很多次公交车，但有一次却让我记忆犹新，至今还没有忘记。

那天，妈妈接我放学，乘3路车回家。当时正是放学高峰期，人很多，也很挤，我和妈妈都没有座位，站在公交车上。突然，有一位阿姨背着一个大包在我和妈妈的边上挤来挤去。过了一会儿，妈妈觉得不对劲，感觉自己的包老往下沉，就把包包往上一提，“遭了，有小偷，我的钱包被人偷了”。妈妈大叫起来，所有人的目光都转了过来。只见妈妈的包的拉链开了，钱包不见了，听说有小偷司机叔叔把车也停了下来。这时有人说：“咦，地上有个钱包是不是你的？”妈妈赶紧拣起钱包，一看还好，钱都还在，总算万幸，没有损失，就带着我匆匆下车了。

我之前也听说过现在的公交车上小偷多，没想到这次让我们碰上了。现在的社会的确存在着很多的不良现象，所以我希望大家出

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朋友们：你们见过这样的一些场景吗？在公共场合旁若无人地吞云吐雾；在安静的图书馆高声喧哗；在整洁的马路、车厢里随地乱扔、乱吐；在绿茵茵的草地上肆意践踏……

人们司空见惯的不良习惯已到了触目惊心、危及社会公德的地步。同样，我们公交驾驶员的一些不良行为也成为了损害社会形象，影响公众安全的顽症。涓涓溪流可以汇成江河，滴水清莹可以映出光辉。正是我们一个个人的组合，才构成了我们赖以生存的整个社会，而每个人的整体道德修养，决定着我们整个社会道德的美丑与否。公交作为社会的窗口，工作人员的一言一行都代表着一个城市的形象和文明程度。如果你边开车边打手机，我驾驶带头抽烟，他行驶中和人家攀谈，更有甚者赤膊上阵……这样，我们的社会将是一种什么样的状况？大家都知道，安全和服务在公交行业意味着什么，可是就有那么一些人为了讲所谓的漂亮，穿着厚厚的凉拖鞋和短短的裙子就进了驾驶室；另有一些人以为自己是老师傅，开车时手脚总是放在不该放的地方；还有的人感觉马路是他一个人的，想怎么开就怎么开，高兴起来可以把车开得象毛笔字一样，纵横交错；最常见的还是某些人带着情绪上班，总觉得乘客象差他什么似的，横眉冷对，恶语相向。凡此种种，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐这些人开的车，何故？花钱乘车本来是一次享受，是为了平安到达目的地，不是为了来欣赏驾驶小姐的表演，也不是来体验争抢开车的刺激的。

可现在上车却要担惊受怕或挨骂受气，值得吗？我干脆等一下坐别的车好了。大家想一想，由此会带来什么样的后果呢？信誉下降，营收减少，投诉增加，最终是自己的荷包越来越不暖和。所以，有这些坏毛病的人你们要深思了：图一时快活而损害集体利益，同时还会跟自己过不去，值不值得？粗略算起来，我们公交一线人员的那些让乘客不满意的不良习惯有这么几种：一是不良驾驶行为。开赌气车、霸王车、英雄车，开车注意力不集中，打手机、吃东西，对国家财产和人民群众生命安全极端不负责任；二是不良服务行为。这主要体现一个懒字上：乘客问话懒得搭理，车辆坏了懒得组织转乘，见到乘客乱吐乱扔却视而不见；三是不良售票行为。有的人总以为自己做事别人看不见，时常将本应是集体的钱装到了自己的口袋里；四是不良操作行为。开起车来象放鞭炮似的，完全不顾机件使用寿命；五是不良修车行为。不按工艺规程操作，凭自己的兴趣来摆弄车辆。我们知道，人无完人，金无足赤，谁都有不足之处。倘若一些个人习惯于人

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一、实习目的

毕业实习是我们大学生必须经历的过程，是理论与实践相结合的重要方式，使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识，实习又是对我们毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，技能开阔视野，又能增长见识，为我们走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。同时实习也是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节，我们通过实习走向社会，接触实务，了解国情、民情，增进群众观念、劳动观念和参与经济建设的自觉性、事业心、责任感;通过深入基层，了解人力资源管理现状，并加深巩固所学劳动法、合同法等专业知识，进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力，为今后走向社会，服务社会做好思想准备和业务准备。

二、实习时间

20xx年xx月1日 至xx月20日

三、实习地点

重庆公交公司 人力资源部

四、实习报告内容

短暂的实习生活除了工作经验和知识上的丰硕外，的收获莫过于“转变”二字——从校园思维模式到职场思维模式的转变，为今后尽快适应融入职场生涯奠定了基础。说到从校园思维模式到职场思维模式的转变，就不得不提到角色定位。从进入公司伊始，就要求自己以职场人员的标准要求自己，不能将学生行为带到工作环境中，但是在学习新的问题时依旧要像学生那样保持谦虚的态度。以下是我这两个月的实习工作的总结：shixi.exam8.com/

第一、招聘。首先，要熟悉招聘流程。其次，与用人部门保持密切的联系，了解用人部门的需求状况。接着通过各种招聘的渠道挑选出适合的人才再安排面试。在招聘的过程中，经常需要用电话和候选人联系，了解候选人的状况，而且电话沟通也很注重说话的技巧。还有就是需要参加现场招聘会。每次去都是跟着招聘经理一块去的，我在一旁学习。有一次经理走开了，有个人过来面试财务主管，她讲的一些财务的专业知识我压根就不懂。我只会简单的结构式的面试。

第二、录用，建立员工档案。1、给员工办好入职手续，新员工刚入公司，首先要通过正常的途径使其成为公司的一名员工，这包括签订保密协议、担保书、劳动合同等等，办工作证等等;2、完成员工的试用期转正工作，审核申请书、述职报告等等。在合同方面遇到问题时，才发现在大学里学到的理论知识真的是不够用。

第三、考勤管理，完成每月考勤记录，并根据考勤情况进行薪资计算与发放。这是相当重要的一块内容，计算薪资需要严谨的态度和细心的工作状态以及

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公交车wifi覆盖方案（一）

公交票价空调车春秋季时是否降价正研究

对k字头公交车票价问题的讨论，在很早之前就开始了。“在冬天和夏天，k字头公交车开着空调、‘冬暖夏凉’，票价高点可以理解，但k字头公交车在春秋天时根本不开空调，跟普通公交车一样，票价就不该再收两元了。”市民康先生表示，因感觉k字头公交车的票价在春秋天时“不实惠”，他出门时大多会选择乘坐普通公交车。

在今年的市两会上，有多名政协委员提出提案，建议k字头公交车按季节调整票价。k字头公交票价按季节浮动，这事儿靠谱么？针对这一话题，薛兴海表示，k字头公交车在春秋季时票价是否降低，目前还正在调研中。“所谓k字头公交车是豪华车，装备和普通公交车不一样，舒适程度也不一样，（票价高）不单纯是空调的事儿。”他说。

司机被打公交驾驶员或将配备防身工具

不久前，71路公交车女驾驶员刘杰因没有及时给想在后门上车的乘客开门，被打得住进了医院。在她之前，也有多名公交车驾驶员遭到过殴打。“公交车驾驶员频繁受到侵害，这不仅伤害了公交驾驶员的身体，也对公共安全带来了隐患。”薛兴海说，今年市两会，他建议对殴打公交车驾驶员的人加大处罚力度。

薛兴海还透露，目前济南公交总公司正打算给公交车驾驶员的人身安全上一道“硬”。“打算在不影响服务质量的情况下，在公交车驾驶座设置硬隔离设施。”他说，除此之外，公交公司还打算和公安等部门进行沟通，在相关法律法规允许的情况下，为公交车驾驶员配备一些在遭遇殴打时能够用来防身的工具，“比如说辣椒水之类的”。

不仅如此，公交车驾驶员的自我防卫课程，也有望重新开起来。“前几年的时候曾经为公交车驾驶员开过这个课，当时是请人给大家上课，教授一些自卫的技能，后来这个课停了一段时间。”薛兴海说，近期公交车驾驶员被打事件频发，这个自我防卫课也准备重新开设起来。而且，公交总公司也倡导公交驾驶员在人身安全受到侵害时依法进行自卫。

wifi设备年内所有公交车将安装wifi

“每天也就上班坐车的时候有时间刷刷微博看新闻，可是公交上没wifi，很不方便。”两会上，有人大代表希望济南公交尽快实现wifi全覆盖。对此，薛兴海表示，目前济南部分公交车内已安装wifi设备，测试效果还不错，预计年内所有公交车都将安装相应设备，给市民提供更多方便。

此外，为了保证乘客和驾驶员的安全，全市3000多个公交站点将逐步安装摄像头。据了解，这些摄像头将按

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