电务段工区工作总结

大连电务段实习报告

通信专业实习报告

时光如梭，转瞬自己的大学生活的四年即将结束。四年的时间，自己学到了很多，也得到了很多，作为学习铁道信号专业的学生，作为以后即将成为一名通信人的学生来说，了解铁道信号知识，掌握铁道信号的学习方法，明白铁道信号最前沿的科技知识，是关系到自己前途，关系到自己人生价值能否实现的人生大事。

保证铁路行车安全。随着铁路信号技术的发展和铁路信号的广泛应用，铁路信号也成为提高铁路区间和车站通过能力、增加铁路运输经济效益、改善铁路员工劳动条件的一种现代化科学管理手段和技术。铁路信号在元部件制造方面正向着小型化、固态化和高可靠性发展；在设计方面向着故障自动检测、自动诊断、高可用度、与计算机或微处理机相结合的方面发展；在安装施工方面正向着模块化和工厂施工化的方向发展；在使用方面正向着无维修或少维修、高度自动化或智能化的方向发展。

1825年，世界上第一列列车在英国运行时用一人持信号旗骑马前行,引导列车前进。1832年,美国在纽卡斯尔法兰西堂铁路线上开始使用球形固定信号装置，以传达列车运行的消息。如列车能准时到达则悬挂白球,如晚点则挂黑球。这种信号机每隔5公里安装1架。铁路员工用望远镜了望,沿线互传消息。1839年，英国铁路开始用电报传递列车运行消息。1841年英国铁路出现了臂板信号机。1851年英国铁路用电报机实行闭塞制度。1856年，j.萨克斯贝发明机械联锁机。1866年，美国利用轨道接触器检查闭塞区间有无机车车辆。1867年，出现点式自动停车装置，这种装置能强迫列车在显示停车信号的信号机前停车。1872年美国人w.鲁宾逊发明了闭路式轨道电路。1923年，美国铁路研制了车内信号，并于1925年正式应用于铁路。1925年，美国铁路协会(aar)决定:美国各铁路公路平交道口必须装设标准化防护设备。此后，铁路公路平交道口防护设备发展起来。1927年，美国铁路采用了调度集中控制装置。随着电子计算机的出现和发展，调度集中控制正向着行车指挥自动化的方向发展；列车运行正向着列车自动控制和列车自动驾驶的方向发展。

中国铁路于1907年在大连长春线路间开始装设臂板信号机。1924年，开始使用色灯信号机。1949年中华人民共和国成立后，铁路信号有了较快的发展。1951年，在京广线的衡阳车站装设了中国自己设计、自己制造、自己施工的进路继电式集中联锁。此后在全国的铁路线上

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铁路电务段通信工专业技术总结

铁路电务段通信工专业技术总结 　尊敬的各位领导： 我叫××*，1996年毕业于天津铁路运输技工学校通信专业。同年9月来到神朔铁路，成为电务段的一名通信工。转眼间，十个年头过去了，在段各级领导的关怀信任和精心指导下，我团结同事，勤奋工作，在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。——本着以运输生产为中心，以安全生产为重点，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，我不断探索学习、不断进取，努力提高自己的科学文化知识版权所有水平，和业务技术水平，顺利的完成了上级交给我的各项任务，使自己逐步成长为一名优秀的技术工人。 十年来，我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策。紧密围绕在各级领导周围，爱岗敬业、开拓进取，为电务段通信设备的畅通、神朔铁路的安全运输、更为神华事业的蓬勃发展，作出应有的贡献。回过头来想想这段历程，充满了艰辛、挑战，是值得回味的十年，大致可分为以下这么几个阶段： 一、努力学习，充实自己（1996年9月－1997年12月） 1996年9月学校毕业来到了神朔铁路。当时，神朔铁路正处于筹建阶段，做为刚报道的毕业生，我丝毫没有放松学习的机会。——在段领导和技术室的安排下，我虚心巩固学校的专业知识、深入钻研业务书籍，做到了温故而知新；此外我还熟悉神朔铁路即将投入的设备、仪表；为详尽解掌握神朔铁路的整体规划，熟悉神朔铁路通信线路、设备设计图纸、在府谷通信楼至工务段和施工单位的师傅学习光电缆接续,配线、做气闭、编把子上线……为后来的通信施工做好了充分的准备。 整整一年的时间，我向一块求知的海绵，一丝不苟地吸取着知识的营养，因为我深深感到：专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础。只有过硬的基础知识做前提，才能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高技能操作人员。 二、不畏艰苦，参加验收（1997年12月－1998年3月） 1997年12月，神朔铁路通信进入了全面施工当中，我跟着施工单位的老同志一起早贪黑奔波在整条线路上，不畏艰苦、不畏严寒，在种种恶劣的条件下坚持工作。到98年3月，基本完成了全部的施工验收任务，使自己的理论知识与实际工作完美结合。当时环境的艰苦，丝毫没有磨灭我的工作热情，我珍视和忠实于自己的事业，立足本职，刻苦学习，勤奋工作。我十分珍惜当时这次学习机会，虚心像有关技术人员请教问题，细心琢磨 查看更多>>>

尊敬的各位领导： 我叫***，1996年毕业于天津铁路运输技工学校通信专业。同年9月来到神朔铁路，成为电务段的一名通信工。转眼间，十个年头过去了，在段各级领导的关怀信任和精心指导下，我团结同事，勤奋工作，在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。——本着以运输生产为中心，以安全生产为重点，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，我不断探索学习、不断进取，努力提高自己的科学文化知识水平，和业务技术水平，[文秘范文文章- 文秘范文 帮您找文章]顺利的完成了上级交给我的各项任务，使自己逐步成长为一名优秀的技术工人。

十年来，我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策。紧密围绕在各级领导周围，爱岗敬业、开拓进取，为电务段通信设备的畅通、神朔铁路的安全运输、更为神华事业的蓬勃发展，作出应有的贡献。回过头来想想这段历程，充满了艰辛、挑战，是值得回味的十年，大致可分为以下这么几个阶段：

一、努力学习，充实自己

（1996年9月－1997年12月）

1996年9月学校毕业来到了神朔铁路。当时，神朔铁路正处于筹建阶段，做为刚报道的毕业生，我丝毫没有放松学习的机会。——在段领导和技术室的安排下，我虚心巩固学校的专业知识、深入钻研业务书籍，做到了温故而知新；此外我还熟悉神朔铁路即将投入的设备、仪表；为详尽解掌握神朔铁路的整体规划，熟悉神朔铁路通信线路、设备设计图纸、在府谷通信楼至工务段和施工单位的师傅学习光电缆接续,配线、做气闭、编把子上线 ……为后来的通信施工做好了充分的准备。

整整一年的时间，我向一块求知的海绵，一丝不苟地吸取着知识的营养，因为我深深感到：专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础。只有过硬的基础知识做前提，才能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高技能操作人员。

二、不畏艰苦，参加验收

（1997年12月－1998年3月）

1997年12月，神朔铁路通信进入了全面施工当中，我跟着施工单位的老同志一起早贪黑奔波在整条线路上，不畏艰苦、不畏严寒，在种种恶劣的条件下坚持工作。到98年3月，基本完成了全部的施工验收任务，使自己的理论知识与实际工作完美结合。当时环境的艰苦，丝毫没有磨灭我的工作热情，我珍视和忠实于自己的事业，立足本职，刻苦学习，勤奋工作。我十分珍惜当时这次学习机会，虚心像有关技术人员请教问题，细心琢磨、反复演练，从而掌握了一手过硬的电缆接续技能

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尊敬的各位领导同志们大家好：

现综采工区工作汇报如下：

一、生产工作：

1、20xx年度矿下达综采工区计划产量339000吨，实际完成产量391914吨，超额完成52914吨，超计划产量13.5%；

2、2月份矿给综采工区下达115水仓清淤任务，要求在规定的时间内完成，在水仓清淤条件困难、时间又紧的情况下，工区专门召开了115水仓清理淤泥计划方案会议，制定了奖罚制度，并由专人负责。每班都由工区管理人员跟班监督，当时很多单位都认为我工区在矿规定的时间内完不成任务的情况下，而我工区按时完成了清淤任务，确保了115水仓在进入雨季之前能正常使用。

3、9月份完成了12306皮带顺槽，900米皮带设备运送任务和风水管路、电器设备的安装，当时条件环境都十分艰难，运送设备需要通过两部皮带的一部机头，一部机尾，轻料通过皮带上部翻，重型设备在皮带下部拉，所有设备物料都要通过手拉肩扛来完成，而切眼巷道又窄又矮每步都得弯腰行走举步艰难，并且12306皮带巷温度有30多度每运一趟都大汗淋淋，在及其艰难的条件下，我工区按时圆满完成了运料任务。为12306综采工作面正常接续做好了充分的准备。这也说明我工区是一支能吃苦能打硬仗的队伍。

10-12月份完成了12306轨道巷的铺道，架棚，起底，刷帮等修复工作。为12306综采工作面后续的安全运输奠定了坚实的基础。

二、安全工作：

1、利用班前会传达我矿文件精神，加强安全思想教育，完善相关安全考核。

2、通过每日一题、每周一例、每月一考，加强职工业务技能学习，增强安全生产意识，提高现场操作水平。

3、坚持自查自纠，排查治理隐患，发现隐患当班能解决的绝不推到下班，坚持隐患排查责任落实，实现了全年的安全生产。

三、迎检工作：

综采工区在6月份迎接了双基现场会的召开工作，实现了双基建设和安全质量标准化验收中成绩优秀；在省市局的几次大型检查中得到了上级领导和矿领导的好评。

四、区队考核：

我矿从4月份开始举行的《区队综合管理红黄旗竞赛》活动中，我工区共取得了五次红旗、三次第二的成绩，这也客观的反应了综采工区在综合管理方面做出了一定的努力。

五、技术革新

1、压风供水过滤器：解决了综采工作面压风、供水管路较远，使用时间长，旧管子多生锈严重，在加上水中沙子较多；各转载点防尘喷雾经常被堵塞，特别是煤机、风钻、风镐等一些使用风水的设备不能正常工作。该装置的研发使用

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一、加速融合，加强团结，迅速营造良好办公环境

公司重组后，融合和团结是摆在我们面前的重要任务，办公室作为具有综合协调性能的部门，其作用至关重要。对此，办公室从小处做起、从点滴做起，迅速地给机关员工营造一个良好的办公环境。第一，做到不搞小团体，多沟通、多交流，求同存异。在工作中，摒弃一己私念，对工作中出现的矛盾采取先迁就、再沟通、后求同的方法;坚持共有的大原则、大方向。在生活上，多关心、多问候，遇到问题热心帮助。第二，实行不定期会议进行沟通和传达。每周例会后，办公室会根据会议内容和工作情况对本部门员工召开内部会议，一方面将各方面的政策、精神传达到员工中;另一方面，对各自工作进行汇报、总结，对需要协调的事项进行布置。第三，利用多种多样的形式开展此项工作。通过一些培训活动增强彼此之间的交流和沟通，加强同事之间的团结。11月6日，办公室组织本部门员工进行了拓展训练，取得了很好的效果。

二、整章建制，严格执行，确保各项工作顺利进行

首先，为加强公司机关汽车的管理，降低费用支出，最大限度地满足生产、经营和机关公务用车的需要，建立正常的车辆购置、使用、维修及驾驶员管理秩序，根据《中铁七局集团有限公司财务管理通则》的有关规定，办公室及时制定了《中铁七局集团电务工程有限公司机关车辆管理办法》，加强车辆管理调度，强化安全行驶,保证了机关公务用车，基本实现了安全行驶。其次，建立健全其他办公制度。对汽车的使用排放、电脑耗材的领取、文件的接收传发等等均采取网络形式进行办公，并制定出相应的一些措施和制度，并在使用的基础上给予不断的改进和完善。办公室共起草、制定出相关的公文处理办法、电子公文管理办法、计算机及相关外围设备管理办法、印章管理规定、档案管理办法等几项规章制度。

三、承上启下，互相沟通，促使信息工作更进一步

公司成立以来，为全面掌握各种动态，办公室加强对各种信息的收集和整理，突出信息的广泛性和时效性，充分发挥了承上启下和互相沟通的作用。首先，办公室立足领导要求和实际工作需要，把信息工作的触角延伸到公司安全生产、经营管理、公司稳定等方方面面，及时准确地反映公司上下左右的工作情况，成为领导、各部室和各项目部及时了解掌握情况、推广交流先进经验、听取务方面意见的重要渠道。截至目前，共编排公司简报12期。其次，严格把握尺度，对各种会议进行整理、发放，

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20nn年上半年，工务段维修工区以集团和公司二届一次职代会精神为指导，以"效率创新年"活动为主线，紧紧围绕段工区制定的年度方针目标，全面提高班组综合管理水平和职工综合业务水平，圆满完成段上半年下达的各项维修、钢轨探伤，配合工区机械捣固生产任务，现将我工区20nn年上半年的具体工作总结汇报如下：

一、以"效率创新"活动为契机，敢于创新、注重实际、优质高效完成机械设备的综合维修任务，工区在开展设备维修工作中，紧紧围绕增产提效、增收节支和管理创新等开展维修工作，大大的提高了设备维修效率。上半年完成捣固机大修五组，在线焊补伤损辙叉38棵，配合工区全面完成上半年的线路机械捣固维修任务。焊补机械捣固机镐头100多付，仅次一项就为公司全年节约材料费4万多元。自行研制加工了钢制走行轮30余件，维修各类机具80多台次，工区满意率100%。上半年工区提前完成段安技室下达的钢轨探伤任务，共探出钢轨伤损56处，其中裂纹钢轨1根，更换重伤钢轨3根，为公司重要联络线的钢轨伤损状态提供重要的技术数据。确保接车安全、平稳、高效运行。

科技创新和技术革新是效率创新的不竭的动力。工区积极组织开展技术创新活动和qc管理活动。在积累了丰富的在线焊补钢轨辙叉经验的基础上，组织职工外出学习先进的钢轨辙叉焊补打磨技术，大大提高了钢轨辙叉焊补技术并开展了伤损辙叉下线焊补工艺的研究探讨，目前我们已基本掌握该工艺流程，等水电安装完毕，就进行室内辙叉温控保护焊补操作。仅次一项将为公司全年节约材料费8万多元。

二、在班组内开展"操作无违章，设备无隐患活动，不断完善班组安全规章制度，建立健全班组安全生产奖励机制。在工区内实行"一带一、师代徒"的传帮带活动。使员工尽快了解本岗位安全方面所存在的危险因素。结合实际工作中存在的一些安全隐患，组织职工利用班组安全例会进行开展讨论，并提合理化建议，现场严抓"两纪一标"设备包括分工明确，使班组成员人人身上有担子，人人身上有责任。职工都能自觉的维护工区安全工作的大局。

工区积极组织开展"安全生产月"活动和"百日安全无事故"活动。充分利用周安全例会和班前班后会组织职工学习公司段有关文件精神，以及《安全管理规章制度》《设备管理体系》等有安全方面的文件精神。丰富了职工安全知识，大大增强了职工的安全思想意识。

三、深入细致的开展职工的思想政治工作，使职工树立良好的道德观念，开创班组工作和谐氛围。

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今年我们**工区在上级领导的帮助指导下，盯问题，强化安全管理；盯重点，强化设备整修；盯班组，强化基础建设。认真落实上级的各项工作要求，较好完成了全年各项工作，实现了整体工作全面提高。

一、紧盯问题，强化安全管理。 [文秘范文文章- 文秘范文 帮您找文章]

安全是我们铁路运输企业生存的基础，是提高经济效益的必要保证，是进步和发展的前提。然而，xx年的安全工作对于我们车间来说却是值得认真反思的一年，6月2日宝坻站四道的脱线事故发生，使我们处于了近二十年安全工作的最低谷时期，同时也暴露了安全管理方面的诸多问题。强化安全管理，扭转被动局面，实现安全管理的全面提高是我们过来一年工作的重点。

1、正视问题，提高认识。6.2事故不但暴露我们在安全管理方面存在的问题，反映了当时设备安全管理现状，同时也严重挫伤了全车间干部职工搞好安全生产的积极性。面对问题和困难以及安全生产的被动局面。我们统一思想，提高认识，组织全体干部职工积极开展了安全大检查、大讨论活动。一是，深入查摆了安全方面的主要问题，特别是设备管理方面存在的问题。车间、班组在组织认真检查、查摆安全和设备问题的基础上，进行系统归纳整理，客观分析了安全管理现状及原因，向全体职工通报了安全方面的主要问题，引导大家以严肃的态度正视问题，以负责的态度整改问题，以积极的态度解决问题。二是，抓讨论，提高认识。组织职工深入开展了以“珍惜岗位”为主体的安全大讨论，讲事故教训、论违章危害，教育职工保安全就是保岗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。引导职工爱岗敬业，树立主人翁意识。帮助职工理清自己在安全生产中所处的位置，理顺了自身工作与安全管理的关系，消除了部分职工安全管理是干部和工班长的事与自己关系不大，自己只要干好活就行了的错误想法。一些在讨论中认识比较深刻的职工还谈到，“我们生产一线职工是安全管理的重点，一切安全活动和生产活动都是由我们生产一线职工来实施和完成的，我们安全思想意识的强弱，行为的规范与否直接关系到企业安全生产的好坏和成败，那个岗位出了问题，这个岗位的一线职工差不多就是第一责任者，如果篓子捅大了给国家和人民生命财产造成损失不说，还要负刑事责任那才叫害人害己，决不能把安全当儿戏，必须把安全放在各项工作首位。”大讨论统一思想，端正认识，为强化安全管理扫清了思想障碍。

2、紧盯问题，狠抓整改。安全大检查、大讨论活动使我们找准了问

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工区技术总结

文章标题：工区技术总结 在工区党政班子的正确领导下，在工区各职能部门的关心支持下，___工区20xx年度坚持以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实公司年初提出的工作思路，以安全生产、优质服务为主线，历时半年的党员先进性教育活动为契机，狠抓经济发展和基础管理工作，团结一心促管理，务实苦干创佳绩，取得了很好的效果。具体的工作有以下几个方面： 一、技术方案 我们本着“技术服务于生产，技术指导生产”的原则，在电网的运行、改造中设计了很多的技术方案。从年初的检修开始，就把今年准备实施的大修改造工程列为重点，多次现场勘查后，再经过缜密的研究，制定出科学并且符合现场实际的方案，并且组织实施。供电东线、供电西线就是一个典型的例子，由于两条线路位于供电厂区，电杆老化、交叉跨越、双电源及变台的安全距离问题一直是影响安全运行的隐患，经过多次现场勘查后，结合技术科制定出切实可行的技术方案，于今年7月份组织施工，彻底解决了影响安全运行的隐患问题。在___三变旁路母线改造项目中，也是经过多次勘查，结合技术科制定改造方案，圆满地完成了设计，今年也已经动工。今年最大、最复杂的设计是___八变改造方案，经过近1个月的现场勘查、开会讨论、听取各方面的意见和建议，收集了大量的数据和基础资料，制定了___八变临时过渡方案，经过近3个月的运行，证明___八变临时过渡技术方案切实可行。在这样的基础上，马上又制定了___四变、___八变（杜84块）特油、___采新上产井技术方案。 二、技术管理 技术管理是工区技术工作的一项重要内容，工区除了主管技术的主任工程师以外，其他党政领导也都十分重视，在年初的职代会上制定了详细的管理办法和奖惩条例，真正落实到各站队、班组，把它作为年度考核目标来抓。工区每季度对各站队、班组进行一次季度考核，其中包括对职工的技术考核和对基层班组的检查评比，主要内容就是基层的资料、记录等内容，发现问题及时通报、整改，在最短的时间内发现问题、解决问题。站队采取每周至少一次的交接班检查，结合工区的抽查、夜查，使基层各班组的资料、记录、笔记更完整、正确。 三、职工教育 ___工区从20xx年初的职代会上就通过了教育培训的内容以及考核奖惩办法，得到了单位领导的支持和职工的认可，并且制定了详细的授课内容和授课大纲。从20xx年1月份至10月份，基本完成了当初制定的培训内容和培训课时，总 查看更多>>>

今年在公司的正确领导下，我们认真贯彻落实国家电网公司《变电站管理规范》，公司《变电运行管理制度》等运行管理制度，坚持以人为本，突出标准化、规范化管理，依靠科技进步，强化安全管理，不断深化、细化变电运行管理措施，超前研究解决工作中存在的问题，取得了一定成效。

一、××年主要工作

××年广大运行检修值守人员，克服了人员少、工作任务繁重等诸多困难，精心操作、精心作业，认真巡视，扎扎实实做好了各项工作，圆满完成了××年工作目标。没有发生由于运行人员、检修人员责任造成的人身伤亡和重大设备事故，没有发生现场误操作、误触电事故，实现了××年安全生产三个一百天。

1、落实安全生产目标，层层签订责任状。

公司年初召开启动大会后，我们制定了安全生产目标及控制措施，层层签订了有硬指标、操作性强的“安全生产责任状”，将安全责任逐级分解，落实到了班组、个人。

2、加大了设备维护力度，电网装备水平和设备健康状况得到持续提升

我们结合春、秋季检修，认真落实了各项反措，积极开展了设备治理工作，不断提高了设备的健康水平。在对变电站进行详细检查和分析的基础上，制定了细致的检修和整改措施。合理安排，配合调度，及时消除了设备重大缺陷，保证了电网的安全稳定运行。如在××年4月12日凌晨一点多钟雷鸣闪电、大雨倾盆之时，河西变电站、岩头寨变电站、城郊变电站、大溪坪变电站纷纷来电告急，大溪坪变电站、河西变电站站用电消失，城郊变电站10kv电压互感器高压熔断器烧毁，岩头寨变电站302断路器电流互感器烧坏，检修运行人员不顾风雪交加、雷鸣闪电，连夜赶扑现场抢修电气设备，确保了电网的安全稳定运行。结合停电，对锈蚀点进行处理。如河西变电站10kv间隔除锈喷漆，罗依变户外设备进行除锈喷漆处理。加强了设备缺陷管理，设备缺陷消除率、整改率达100，保证了设备安全运行。

3、认真巡视、精心操作，圆满完成全年停送电任务。

为了搞好停送电操作，维操队、变电站在人员少，在配合操作、零星操作，计划外操作多，最多时一个维操队同时对3个变电站进行操作。面对困难，运行人员严格执行“两票三制”，把倒闸操作和设备巡视，检修作业作为变电运行工作的重中之重。认真执行操作前警示制度，大型操作事先制定操作方案，做好“三大措施”准备，提前到达操作现场，检查操作票的正确性、规范性和标准化。对于小型操作，严格执行操作前“危险点”提醒制度，控制和掌握人员情绪变化，

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