200X年上半年的各项工作通过大家的不懈努力和艰苦工作,已经圆满完成了,今天召开这次会议主要目的是在总结上半年取得的成绩的基础上,查找我处工作中的不足,安排布置下半年的工作任务,使大家对我处的各项工作有一个清醒的认识,确保全面完成今年的各项工作。
一、上半年各项工作完成情况
(一) 收费任务完成情况 (二)路政两费收缴情况 (三)超限工作完成情况
(四)养护工作完成情况 (五)通信工作完成情况 组织机务员和处机关电工更换收费站监视器、维修燃油炉、返修车道主板、维修光端机等,累计完成工作量7万余元。
(六)安全工作完成情况 上半年对处机关及沿线所、站、服务区进行了三次安全检查,并下发了《安全检查通报》。安全月活动中制作条幅24幅,印刷传单1万份,并在拉林河超限检测站和拉林河收费站设置安全生产咨询台。为全处更换灭火器80余具。上半年没有发生一起安全生产责任事故。
二、上半年主要工作
(一)加强政治理论学习 (二)完善绩效工资考核方案,完成副科岗位竟聘工作 在绩效工资考核方案实施一年多以后,我处先后召开中层以上干部会和全体职工大会,对绩效工资考核方案进行修改和完善,使考核方案更趋合理,也更趋完善,更利于操作,而后我处又组织全体职工重新投票,确定了各岗位的工资系数。今年4月18日,按高管局统一部署,本着公平、公正原则,对报考收费站副站长等9个岗位的17名同志分别进行了民主测评、群众推荐,并请局有关部门出题,对17名同志进行测试,还现场进行演讲,之后在群众中广泛征求意见,从17人中选出9名同志上报高管局。
(三)强化合同管理,确保长余高速公路畅通 上半年,养护科在落实合同管理上下工夫,冬季除雪从准备工作开始,就按合同条款要求检查各承包单位车辆、人员、材料落实情况,除雪过程中强调时限性,按合同进行验收、计量,较好地完成了今年除雪工作。在日常养护中,重点抓日常保洁和清扫工出勤,保证了长余高速公路整洁、美化,养护科还在计量上下工夫,按合同严把计量关,保证了管理处的利益。今年初,养护科还及时发现了松花江大桥伸缩缝存在的问题,并及时联系厂家进行更换,在更换过程中,多次到现场检查工程质量和工程进展情况,确保了通行安全。
(四)倡导文明服务,树立窗口单位良好形象 1、提倡亲情服务,一切为了行路人。上半年,我处在全线收费员中开展征集文明用语活动,得到广大收费员的热烈响应,共征集文明用语99条,在进行社会主义荣辱观教育时,各收费站结合自身工作特点提出以文明服务为荣,以生、冷、硬为耻,在各收费站设置便民服务亭,把一切为了行车人,一切为了行路人真正落实到行动中。2、提倡文明执法,热心为司乘人员服务。在路政执法过程中,各路政科要求全体执法人员先敬礼后执法,在处理案件时,态度要和蔼,不许野蛮执法,更不能吃、拿、卡、要。当司乘人员有困难时路政人员总能主动伸出援助之手,路上有些车发生故障,短期可以修复,路政人员便在车辆后方为他们设置锥筒,并主动为肇事车辆联系倒货,联系修车;一些司乘人员夜间滞留在管理处,路政人员联系车辆免费将他们送至德惠市,深受广大司乘人员的好评。在上半年菜园子收费站建设中,施工单位经常改变路上一些设施,还经常性占道施工,为了保证高速公路畅通和施工安全,路政人员对施工单位的安全工作进行规范,并经常性进行检查和现场维护,整个施工过程中没有发生一起安全事故。3、从抓卫生入手,提高服务区的服务水平。处经营科会同两所坚持每月对服务区进行联合检查,重点检查场区、卫生间、餐厅、厨房、商店卫生,要求服务区首先为过往司乘人员提供整洁、优美的环境,同时要求服务区广大从业人员端正态度,热心为行路人服务,在谋求经济利益的同时,创造良好的社会效益,实现物质文明、精神文明双丰收。
(五)为职工解决实际困难,改善办公及生活条件 今年初,领导班子就把为职工做5件好事列为今年的重点工作目标,上半年处里由计财科牵头为处机关及各所、站安装了太阳能热水器,解决了职工洗浴问题,并为全处所有职工更换了床单被罩,为部分所、站更换了办公桌椅,对米沙子办公场所进行了粉刷,为全处职工购买了人身保险,为清障人员和养护路上作业人员定制了工作服,以上一系列做法极大调动了广大职工的工作热情,增强了单位的凝聚力,为各项工作的顺利完成创造了条件。
(六)争分夺秒,菜园子收费站提前开通 (七)提高防范意识,建立安全工作长效机制 增强全体从业人员的安全防范意识和高速公路高风险性的认识,是做好高速公路安全工作的基础,从建章建制入手,规范职工的行为,并将各项检查督导工作形成制度,并认真执行,是做好安全工作的保证。把做好安全工作同所有工作有机联系起来,让安全工作成为做好其它工作的前提条件。今年上半年我处除在春节、五一期间对沿线所、站、服务区进行安全检查外,还制定了《事故报告制度》、《危险源登记制度》、《安全隐患整改制度》、《安全生产奖惩制度》等一系列规章制度,确保安全生产有章可循。
三、工作中存在的问题
(一)超限治理难度加大 我处拉林河超限站没有设在主线上,从去年下半年开始大多数超限车选择在夜间强行通过,逃避检测,尤其在今年6月1日发生黑龙江境内车辆堵塞交通一事后,超限工作开展起来更加困难。
(二)水淹地的征地工作难度很大 两处水淹地问题由来已久,群众反响较大,提出的补偿要求也较高,我处人员对当时情况和现今国家有关土地政策了解不够,工作起来难度较大。况且K97+500处两个取土场属于基本农田,办理永久性征地手续非常复杂,而且需耗费很长时间。
(三)拉林河超限站和菜园子收费站没有配备班车 我处原有收费员130名,用一台45座大客车通勤已略显紧张,现在增加了拉林河超限站和菜园子收费站70多名职工,一台班车已根本无法满足需要。
(四)部分车辆维修费用急剧增加 我处路政车辆和办公室的公务车辆已经行驶了3040万公里,尚不到报废期,但维修费用逐年增加,给管理处带来了沉重负担。
四、下半年工作打算
1、继续开展社会主义荣辱观学习实践活动,组织学《党章》知识竞赛活动。2、组织开展收费文明用语评比活动,组织开展识别假币大赛,加强收费稽查,努力完成全年收费任务。3、组织好雨季防洪抢险,冬季除雪防滑工作,确保长余路畅通。4、加强执法人员业务培训,组织清障拖带大赛,做好路政综合执法中队组建的前期工作。5、开展文明创建活动,提高优质服务水平,争取在年终文明收费站和星级服务区 评比中取得优异成绩。6、副科岗位调整完毕后,重新选举各党支部委员。7、坚持安全工作警钟长鸣,建立安全生产长效机制。十一及元旦前进行安全检查,下发安检通报,对安全隐患进行整改。8、对沿线机电设备定期检修,定期维护保养,确保机电设备满足收费需要。9、完成德惠肇事停车场的建设工作。
200X年七月十四日
是“xx”时期的开局之年,半年来,在县委、县政府和上级主管部门的正确引导和支持下,我所全体干部职工统一思想、精诚团结,坚持以邓小平理论和“xxxx”重要思想为指导,树立科学发展观,全面贯彻落实上级文件精神和有关要求,深入开展“夺杯争先”活动,以道路运输行业管理为中心,以“发展现代交通,奉献一流服务”为目标,以机构改革为契机,以队伍建设为根本,以保障安全为目的,以市场监管为主题,全方位地开展了各项工作,较好的完成了各项工作目标任务。现总结如下:
一、半年来的主要工作
(一)深入开展党风廉政建设,构建和谐运管
今年以来,所支部认真贯彻落实上级有关文件精神,切实加强党风、政风和行业作风建设,服务经济建设中心和全县工作大局,按照“抓住源头,重点突破,规范自我,整体推进”的工作方针,紧紧围绕反腐败抓好教育、监督、制度这三个重点工作,始终将党风廉政建设和反腐败斗争贯穿于道路运输事业全过程,常抓不懈,在探索中求发展,在实践中求进步,创新机制,完善制度,狠抓落实,使全所的党风廉政建设和反腐败工作取得了新的进展,为运管事业的进步发展提供了坚强的政治保证。
1、加强源头治理,完善党风廉政建设工作制度,落实领导干部责任制
一是落实党风廉政建设责任制。我所建立、健全了《县运管所党风廉政建设责任制度》,并层层签订了《党风廉政建设责任书》,明确了党风廉政建设责任主体,细化了分工,做到了一级抓一级,层层抓落实,形成了责任网络和整体合力,为加强源头治腐工作奠定了坚实的基础。二是把党风廉政建设和反腐败工作与其他工作同部署、同检查、同考核。把党风廉政建设责任制和道路运输管理工作有机结合起来,使党风廉政建设和反腐败工作任务落实到班子、细化到股室站队、量化到个人,确保“一岗双责”落实到位。
2、加强学习教育,构建党风廉政建设宣传教育大格局,筑牢党员干部思想道德防线
我们根据形势发展的需要,始终把学习教育作为从源头上预防腐败、筑牢思想道德防线的一项重要工作,不断更新和丰富党风廉政教育内容,创新教育形式,务求取得新的教育成果。一方面加强了以正面典型为主的示范教育,一方面还抓了经常性的以反面典型为主的警示教育,用一些重大的典型案例教育大家,提高认识,引以为戒。通过学习教育,增强了广大党员干部的拒腐防变能力。
3、深化约束机制,增强领导干部廉洁自律意识
一是严格执行“七禁止十不准”实行常打招呼、常提醒。,对业户有反映的人员,及时进行谈话,提出自律工作的具体要求。二是对办公费、招待费、电话费和车辆修理费等“四费”实行公开,进一步强化了监督,严肃财经纪律,规范了内部管理。三是物资采购公开。各股室需要什么办公物品,列出清单报主管领导经所办公会研究批准后,由财务室集中采购,货比三家,降低了成本,节约了开支,使每一分钱都用到实处。四是线路审批公开。严格按照企业申报---业务股室把关--集体研究的程序核准审批,并将审批的线路予以公示,实行“阳光工程”通过深化约束机制,党员领导干部廉洁自律。意识进一步得到增强。
4、强化监督管理,密织党风廉政(行风)建设监督“网”
我们结合行业实际,创新工作思路,不断实践,积极探索新形势下监督管理机制,构建全方位监督网络,切实转变了干部职工的工作作风,提高了立党为公,执政为民的能力,有力推动了党风廉政建设和行业风气的根本好转。一是增强党务、政务、审批事项的公开性、公平性、公正性,实现群众对党员领导干部的监督。二是聘请党风廉政建设、行风建设监督员。三是建立一套科学合理的信访工作机制,对群众来信来电,做到件件有答复,事事有结果。同时做好来访群众和当事人的解释工作。要求每位工作人员“说好每一句话、办好每一件事、接待好每一位来访者、解释好每一个咨询的问题。”半年来,共受理群众来信、来电、来访10余件次,无一漏答、漏复,群众满意率100%。四是加强与社会各界群众及广大运输业户沟通,倾听业户心声,认真解答群众提出的热点、难点问题。
5、突出重点,加大对管理权和执法行为的监督力度
(1)抓行评,开门纳谏。一是请进来,半年来举行各种会议4次,充分听取群众意见和建议,做到事事有回音,件件有落实。二是走出去,开展问卷调查,广泛征求意见、建议,及时制定整改措施,限期落实,务求实效。
(2)认真深入地开展纠正行业不正之风。一是在业务大厅及三个客运场站设立了意见箱,并公布了举报投诉电话,接受社会和群众监督;二是把治理公路“三乱”与优化经济发展环境,紧密结合起来。我所把是否有“三乱”行为作为年度评选资格的先决条件,并实行一票否决制,从而提高了文明服务意识,树立了窗口形象。年初以来,我所严格执行党风廉政建设责任制,坚持了标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针,切实加强了党风政风建设,促进了领导干部廉洁自律。
(二)扎实开展“夺杯争先”活动
年初以来,按照全市运管工作会议精神和所年初工作意见安排,根据省厅运输局《关于在全省运管系统开展“夺杯争先”活动的实施意见》(豫交运办[]13号)文件精神和市运管局的统一部署和要求,我所根据自身的具体情况,在去年的基础上全面深入地开展了“夺杯争先”活动,全体干部职工以高度的政治责任感和饱满的政治热情,积极参加活动。今年以来,与业务工作有机结合,先后开展了道路运输市场秩序综合整治、微型客车市场专项治理等一系列活动,有力的推动了“夺杯争先”活动的深入开展。对照全省道路运输系统“夺杯争先”活动修改后的考评标准,对我所“夺杯争先”活动的任务、目标等重新进行了梳理和分解,对去年活动中暴露出的问题,认真进行总结,进一步完善了工作档案,做好了配套整改和完善提高等相关工作。
(三)围绕目标,确定标准,结合实际扎实开展行业文明创建活动“六城联创”工作常抓不懈。
1、建立长效机制,六城联创”工作常抓不懈。一是积极配合参与“六城联创”中心工作,完成各项创建及迎检任务;二是按县文明办要求,积极参与并配合交警、城建、工商等相关部门治理城区交通秩序等工作;三是继续坚持包路段卫生分片包干制度,实行周二、五卫生大扫除,采取不定时检查、巡查、领导督察的方式,确保了包路段各项工作的落实;四是统筹兼顾、科学规划,重新划定城区停车位400余个,其中出租车停靠点300个,并更换了划线材质,延长了使用寿命,进一步规范了城区停车秩序,净化了城市交通环境。
2、扎实开展“业务执法知识竞赛、文明管理执法竞赛、各项工作进度竞赛”三项活动。为加强运管队伍建设,进一步提高运政执法人员的综合素质、业务水平、服务能力、文明执法水平、依法行政能力,推动运管各项工作,按照所年初工作意见安排,继续在全所扎实开展了“三项”活动,即业务执法知识竞赛、文明管理执法竞赛和各项工作进度竞赛。一是建全组织、加强领导,所主要领导亲自抓;二是完善活动方案、竞赛办法、评比标准及奖惩办法,使活动开展有条不紊;三是实行一月一通报,一季度一评比,奖惩兑现。
3、认真落实国家燃油补贴政策。我所严格按照国家规定的补贴范围和标准对补贴对象进行了严格统计、登记造册,经上级审核批准后,配合财政部门,于5月初,将的燃油补贴全部发放到每一位农村客运经营户手中。
4、积极参加平安建设宣传活动。按照县社会治安综合治、积极参加平安建设宣传活动。理委员会及县交通局的安排部署,所领导高度重视、认真安排、积极筹备,于5月12日上午参加了全县平安建设宣传活动。宣传方式主要采取悬挂横幅、展板、组织宣传车、发放宣传资料、现场咨询等形式。通过大力开展平安建设宣传教育,增强了人民群众的安全意识和法制观念,为深化平安建设、推进和谐运管营造了良好的舆论环境和社会氛围。
5、运管未改革,经费严重不足,继续做好政策引导和思想稳定工作,确保运管队伍稳定和行业发展。
(四)深入开展“安全生产年”活动,道路运输安全状况持续稳定。为切实消除道路运输安全隐患,维护稳定、和谐的道路运输环境,我们按照“安全生产年”活动的总体要求,进一步加大隐患排查治理工作力度,强化安全主体责任,保障了道路运输安全状况持续稳定。
1、加强组织领导,细化工作措施。为加强对运输安全工作的领导,成立了以主要领导为组长,分管领导为副组长,各股室负责人为成员的领导小组。制定了工作方案,签订了目标责任书,明确了责任,细化了工作措施。一是督办检查道路运输企业贯彻执行《安全生产法》及有关法律法规,落实安全生产主体责任,健全安全管理机构,完善各项安全规章制度,强化现场安全管理,建立健全隐患排查治理工作制度和重大危险源监控制度。二是督办检查落实交通部《汽车客运站安全生产规范》,加强汽车客运站安全生产监督管理,执行“三不进站、五不出站”规定,确保源头安全。三是督办检查gps推广应用工作,规范gps监控信息收集、整理和分析工作,杜绝出现人为破坏和用而不管的现象的发生。对督查中发现的各类隐患,责令相关单位进行计划、有步骤的整改。
2、狠抓各项工作落实,确保源头安全。认真履行“三关一监督”职责,仔细填写当日的所有台帐。严格包车、加班的审批,不符合条件的不予许可。在办理道路运输行政许可时,有关安全生产制度、资料不齐全的不予许可。加强从业人员的安全意识和责任教育,禁止无相应从业资格证书的人员驾驶客车,超员、超速、超载和疲劳驾驶。
3、以春运工作为突破口,努力实现全年工作开门红。一是立足一个“早”精心组织实施。在春运开始前五天召开了,春运工作动员大会,与三家客运公司都签订了《春运安全管理目标责任书》,实行百分考核,将春运各项任务目标细化、量化,严格奖惩。通过强有力的配套管理措施,有效地克服了运输企业麻痹大意和只重视经济效益不顾安全的思想,把“安全第一,预防为主”的方针落到实处。二是紧扣一个“优”深入开展“夺杯争先”活动。,我们组织客运企业、从业人员开展创建优质服务文明车、文明岗和先进个人等各种形式的优质服务活动。在各客运站进一步推行微笑多一点等十项活动,增设军人、病残、老弱、孕幼及农民工候车专区和专用售票窗口,延长售票时间,保障开水供给,保持环境卫生,做到窗明几净,为旅客创造了良好的候车环境。由于运输企业、从业人员服务意识和质量大幅度提高,在40天的春运中,我们没有接到一起运输服务质量投诉,这是今年春运最大的一个亮点。三是强化一个“管”维护春运客运秩序。抽调20多名运政人员,出动6台车辆,成立了市场秩序整顿小组,在车站及重点区域进行不间断检查。利用流动稽查和固定稽查方式将责任和目标包干到人,采取处罚与教育相结合的双重手段,对违章营运行为进行集中治理。四是落实一个“责”切实保障春运安全。认真执行“三不进站、五不出站”制度,严格审查进站参营车辆的技术状况,驾驶员驾龄和车辆保险情况,对驾龄达不到要求,承运人责任险等法定保险不足或逾期的车辆,坚决不允许投入春运。驻站监督人员与车站“三品”检查人员通力协作,严守“两门”(车门、站门),将“三品”堵在站外车下,实现了重大安全事故及人员伤亡为零的目标。据统计,上半年,全县道路运输共完成客运量478.96万人次,旅客周转量29864.82万人公里;完成货运量96.13万吨,货物周转量19561.37万吨公里。与去年同期相比,运力、运量保持了稳定和发展,基本满足了全县社会发展对道路运输的要求。
(五)深化农村客运网络化建设
1、县乡客运中巴车的更新改造工作已基本完成,实现了三统一,即统一车型外观、统一颜色、统一标识,已纳入“新农巴士”公司经营管理。
2、微型客车的改造工作正在进行,目前已改造285部,下一步要加大工作力度,计划在十一前改造完毕。
(六)适应新形势,全面提升行业管理和服务水平
1、加强客运秩序整治,促使客运管理更加规范。(1)加大客运站视频监控及驻站人员工作力度,采取教育与处罚相结合的方法,有力的遏制了车辆站外停车、上下旅客、站外经营、秩序混乱等违规行为,车站经营行为和秩序明显好转,营造了我县规范、亮丽、和谐、崭新的客运窗口形象。(2)结合“夺杯争先”活动,开展客运市场整治工作。一是由客运股牵头,联合稽查队、出租车管理站和城关站,对北站车辆站外组客、乱停乱放,汽车站和西站车辆站外经营等违规行为进行了严厉打击,共纠正违规行为26余次,处罚15车次,坚持严处重罚、绝不姑息,车站秩序焕然一新,取得了良好的成果;二是开展微型客车专项治理行动。制定专项整治方案,成立领导组织,所属8个执法单位统一行动,以城区东、南、西、北四个入口处为片区作为重点区域,4名副所长亲自带队,主要领导督战,各单位分片治理与交叉稽查相结合,对全县微型客车无证经营、自制线路牌擅自从事班线经营、拉客进城或进城拉客、沿街兜圈拉客、乱停乱放等违规行为进行了严厉打击。截止目前,共查处非法营运、违规车辆9辆。(3)抓好客运行业的基础工作,建立健全了各项基础台帐,适时掌控客运市场,切实完善了客运车辆违章记分和建档工作,对违章次数频繁的车辆,进行了停业整顿,对从业人员进行客运法规知识的培训教育,促使业户端正经营态度,自觉守法经营。(4)积极协调解决县乡班线客运、公交客运、新农巴士各方关系,构建“和谐运管”环境,确保客运市场持续稳定与发展。
2、加强货运监督管理。(1)抓好基础工作,进一步建立健全了货运各种基础台帐,及时掌握货运车辆异动信息,加强了整个货运行业的经营资格管理。(2)积极解决长期驻外货运车辆的管理问题,认真对本县长期驻外运输车辆进行摸底调查,设法取得联系,切实纳入行业管理范围。(3)加大对货运市场的监管力度,重点打击和查处了微型货车、货摩的、货三轮、农用货车等无证经营行为。同时加强了对本县挂靠外地车辆经营资格和经营行为的监督检查,切实规范了货运市场经营秩序。
3、加强维修市场整治,推进维修市场规范化工作进程。上半年主要抓了以下几个方面的工作:一是加强对维修企业的监督检查,开展了“维修质量月”宣传活动,引导维修企业不断提高维修质量和服务质量;二是加强行业例会制度,定期召开维修行业例会,组织维修业户学习上级部门文件和维修行业法律法规;三是加强日常监督管理,规范企业经营行为。四是组织开展好维修企业的质量信誉考核工作。
4、出租车行业做好出租车市场的稳定工作,适时掌握出租车市场的动态,出现情况及时上报,确保了我县出租车市场的稳定。
5、加大驾培机构监管力度,提高培训质量。一是积极开展驾培市场专项清理整顿工作,采取实地检查与明察暗访相结合的方式,重点打击非法驾驶员培训机构、非法教练车及违规培训点,同时不定期深入顺达、迅达两家驾培学校,对教练员理论和实操课的授课情况及车辆性能进行检查,督促其自觉做好机动车驾驶员培训工作。二是认真做好驾培机构和驾驶教练员的质量信誉考核工作,全面提升驾培机构的培训能力和水平。
6、运政稽查管理。以打击各类扰乱道路运输市场秩序的违法、违规行为为重点,组织开展了专项稽查行动,共查处违规车辆300余辆次,纠正违章经营行为632起,受理举报、投诉、咨询等各类案件6起,回复率达100%,未发生违规执法行为和公路“三乱”问题。
7、基础管理工作。进一步加强票证统计工作和财务管理工作,各项经费使用监管严格。结合“三项活动”认真开展行政执法案卷评查工作,我所行政执法工作逐步走向规范化。
(七)精心组织,周密部署,扎实开展小机动车审验工作
-11-
按照《中华人民共和国道路运输条例》《河南省道路运输条例》有关规定及市运管局信运办[]26号文件精神和要求,我所于5月30日至6月6日对全县小型道路运输车辆进行了年度审验。
一是加强领导组织,成立审验工作领导小组,强化工作纪律,以人为本,做好年度审验工作;
二是召开审验专项会议,研究制定审验工作方案,精心组织、周密部署,强化责任、细化分工;
三是以辖区各交管站为单位,逐辖区进行审验,做到有条不紊;
四是有效利用宣传媒体大范围的宣传,在县电视台播放审验工作方案、意义,在客货集散地、各乡镇张贴审验通知,向经营业户发放审验宣传单等。由于工作扎实,采取措施得力,审验工作进展顺利,据统计,我县小型机动营运车辆审验合格率分别为:机动三轮车58%,出租三轮摩托车87%。通过年度审验,较好的解决了运输经营业户在经营资格和经营行为等方面存在的问题,对规范运输市场管理起到了重要作用。
二、存在的主要问题
(一)经费匮乏仍然是突出问题。人员吃饭与正常工作开展仍得不到保障,势必造成运管队伍不稳定和行业发展滞后。而且缺乏资金保障和执法手段疲软,必然出现行业监管不到位的现象。
(二)公交车站台未建,公交车有乱停乱靠现象。
(三)执法人员综合素质仍须要进一步提高,队伍建设还需增强。
(四)个别单位对执法卷宗不够重视,特别是单位负责人对卷宗的制作重视不够,发现问题不能够及时改正。(五)规范执法、文明执法还需进一步加强。
三、下半年工作计划
下半年,我所将一如既往的抓好行业管理,继续以加强队伍建设,规范执法行为,提高服务水平为重点,以开展“夺杯争先”活动为抓手,以争创省、市先进单位为目标,重点做好以下工作:
(一)将“夺杯争先”活动引向深入、推向高潮。对上半年活动开展情况进行认真总结,召开专题会议,听取各单项杯小组汇报,对照考评标准,查找不足、整改完善。以争夺八个优胜杯为既定目标,以争创省级或市级道路运输管理先进单位为主要目标,通过开展“夺杯争先”活动,不断强化道路运输行业队伍的正规化建设,提升综合管理水平和行业服务能力,使行业文明建设稳步提升,促进运管事业更好更快地发展。
(二)抓好法律法规、业务知识的培训考试工作,一是按照“夺杯争先”活动,做到有计划、有步骤,重落实;二是结合我所“三项活动”做到有声有色,有成效,重实践。7月,份,聘请专业人士完成对执法人员的强化培训,主要内容是行政处罚法、行政诉讼法、国家赔偿法、安全生产法等相关法律法规。
(三)深化激励机制,激发全员工作活力,鼓励干部职工多做贡献,采取赏罚分明和适时引入竞争机制,让想干事的有机会,让会干事的有舞台,让干成事的有地位。
(四)对驾培市场的整治工作紧抓不放,巩固上半年的治理成果,加大力度,坚持原则,一治到底,严防反弹。
(五)进一步做好安全生产监督管理工作。在第三、四季度及“十一”等节假日,开展安全生产大检查,严格按照“四不放过”的原则,严肃查处各类安全隐患和事故,完善有关档案,保证资料齐全。
(六)加大行业信息宣传报道力度,提升运管形象,完成市局下达的信息报送任务,力争超额。加强信息平台建设,建立健全各类基础台帐,完善信息库,达到信息共享。上半年的工作我们完成得比较好,保证了任务进度与时间同步,较有特色,下半年的任务还非常艰巨,我们要认清形势,时刻保持清醒的头脑,要有危机意识、创新意识、发展意识,要与时俱进,把我所各项工作发展推向的新台阶。
我区现有农村公路195公里,其中通乡公路85.5公里,通村公路110公里,为提高农村公路的养护管理水平,促进农村公路可持续发展,根据公路养护办法,和有关文件精神,半年来积极落实市区有关文件精神采取有效措施,统一管理,分级负责,较好完成公路养护管理任务,现将20xx年养护工作总结如下:
一,明确责任,进一步完善公路养护责任机制
年初区政府与个乡、镇(街办)签订通村公路责任书,明确全年通村公路工作任务和目标,同时通乡公路由公路局均与养护责任人签订了养护书计22份。把道路养护、管理落实到人,进一步完善养护机制,建立健全养护责任制,提高养护水平。
二,加大养护经费投入,充分调动养护责任人的积极性
1,、是提高养护经费,制定养护奖惩制度,把养护经费与奖惩挂钩。2、是加强公路养护考核 ,每月定期和不定期检查,检查结果经责任人签字,并纳入年终考核。
三是严格管理,逐步完善公路配套设施
严格按照区公路养护管理办法和考核细则检查考核,半年来共清理垮方3000m?,疏通开挖边沟20余公里,防滑材料(工业盐)2吨,安装标志标牌56块,其中临时12块,长期性44块,因地制宜绿化通村公路13公里,草籽100公斤,保障路肩不被雨冲刷。
四是强化路政管理,确保路产路权不受他人侵占
为维护路产路权不受侵犯,我们定期和不定期对辖区道路进行巡查,对占用、利用破坏公路,超重车辆或履带车辆等行为依法处理,半年来,制止违法在公路两边建设5处,制止自建2处,签订协议2处,制止超重车辆及履带机械20余起,通过以上努力,有效维护了路产路权及路容路貌的完整。
五存在的主要问题:
半年来,尽管我区的通村公路养护工作取得了一定的成绩,但与市区领导期望还有较大差距。一是 乡镇(村)对农村养护管理认识不一,边远的乡镇(村)希望将公路修好养好,带动老百姓脱贫致富,养护积极性高,而道路条件好的则养护积极性较差。二是,农民爱路护路意识差,随便在公路两边控制区修筑建筑物、堆放砂石料,使公路的路容路貌脏、乱、差的问题得不到解决。三是对做好农村公路管理养护工作认识不足,主动性不高,从而导致农村公路养护管理工作滞后。
20XX年是许平南高速公路通车运营的第一年。半年来,在公司领导班子的正确领导下、文秘部落在公司全体员工的共同努力下,公司克服了雨、雪、雾等恶劣天气及阻路等突发事件,紧紧围绕 靠服务占市场,向管理要效益,以改革求发展,用创新争一流的经营方针,团结一致、开拓创新,较圆满的完成了上半年的工作,为实现20XX年全年经营目标奠定了良好的基础。
现将20XX年上半年如下:
在公司通车典礼上,董事长向社会各界做出了加强养护保畅通、规范管理创造一流、 资本运作谋发展三项承诺,按照三个承诺的要求,围绕经营工作总体思路和工作目标,回顾半年来的工作,主要表现在以下几个方面:
(一) 通行费征收稳步提高,超额完成上半年征收目标
通行费征收是公司赖以生存和发展的根本,通行费征收管理工作也是各项工作的重中之重。20XX年,公司通行费的征收目标是2亿元。截止到5月份,公司通行费的实际收入为75486336元,比原计划超额完成2977365元,6月份预计收入16000000元。上半年累计收入91486336元,占全年计划收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行费收入计划。
(二)日常养护工作实施,确保路况良好
围绕公司经营工作总体思路和工作目标,养护管理工作以建设是发展,养护也是发展为指针,切实改变重建轻养、重突击性养护轻经常性养护的倾向,对高速公路路况,特别是建设期质量存在缺陷的重点段和重点部位加强养护检测。以提早预防,及时养护,立足小养,避免大养,确保有良好路况为具体出发点,以学习先进的养护技术,提高管理水平为标准和具体要求,提高养护工作的管理水平。截止到20XX年6月21日,养护工程管理部收到路政部门发的维修通知 共138份;收到养护中心、各养护工区的巡查报告41次。经过核实补充后,给高发实业公司下达养护任务单12次共149处的护栏维修位置,下达 维修通知83份,保证了高速公路的安全运营,维护了许平南高速公路的形象。
(三)及时采取有效措施、确保道路安全畅通
路政管理工作在上半年的工作中,克服人员少、装备不足、工作量大等种种困难,实行科学管理,严格落实24小时巡逻制度,提高路政人员的业务水平和应急反应能力,对超载超限车辆进行严厉的查处,对交通事故进行迅速有效的处理,对因雨、雪、雾等恶劣天气造成的道路行驶危险的情况采取封道、分流等多种形式确保通行安全。截止六月底,路政大队累计上路巡逻262613公里,处理交通事故230起。全线封道67次,累计封道668小时。累计查处超限车辆2500余次,有效遏止了高速公路的超载超限现象。
(四)编制了公司20xx年度收支计划和公司十一五发展规划(草案)
企业发展部根据部门提出20xx年度收支计划与各部门进行了费用项目的衔接,将各项费用指标细化,做到切合实际,达到公司内部控制的目的。收支计划已提交经理办公会讨论,近期即可下发。根据省建投的通知要求,结合公司实际,编制了公司十一五规划(草案)。规划结合国家当前的经济形式,高速公路市场的发展趋势和河南省十一五发展规划的思路,把公司的发展分为三个阶段,
第一阶段:强化公司内部管理,确保通行费应征不漏;加强养护管理,提供优良通行环境;提高服务水平,树立良好形象。
第二阶段:充分利用资本市场功能,广开融资渠道,想方设法筹措资金;利用在资本市场募集到的资金和公司通行费收入,投资开发新的路桥项目,实现主营业务的持续发展、滚动发展。
第三阶段:在突出、稳定主业务的基础上,寻求与公路行业相关或具有良好发展前景的投资机会,培育新的利润增长点。公司的发展目标是达到四个一流,即 一流的管理、一流的路况、一流的效益、一流的形象;争取在香港主板上市成功,成为河南省在香港唯一的基建公路项目上市公司;5年内发展成为主业突出、综合经营、管理规范、业绩优良的现代化大型公路企业。
(五)增加道路标志标牌,加强巡查、维护公司路产路权不受损失和侵害
省交通厅3月份要求对高速公路部分标志、标牌进行整改。路产管理部在养护工程部配合下,根据董事会和省交通厅要求5月初已对许平南路口需增设的标牌增设、整改完成。这样既方便了司乘人员进入许平南高速公路,也增加了通行费的收入。路产管理部协助路政大队实行严格管理,落实各项责任制,落实路政巡逻制度、路政车辆管理制度等,严格24小时巡逻制度,同时采取互相监督的制约措施。做到发现问题及时制止和处理,确保路产损失得到足额赔偿和收缴。截止5月底共发生交通事故172起,路产损失60.96万,获赔金额40.66万,赔偿率66.7%。制止违法施工和违章建筑、违章种植126起,裁处违章建筑8处。切实维护了公司的路产路权。
(六)对遗留工程实施管理
由于建设期还留有大量的施工任务,因此在各服务区和京珠立交区均有逃费车出入口,给公司正常的运营造成了损失。鉴与此现象,公司领导同相关部门到现场研究,确定方案,并多次安排施工单位采取打护栏、砌墙、挖土、挖沟等措施进行封堵,尽最大能力为公司挽回损失。公司为了保护当地群众的利益,根据省交通厅统一要求,对沿线积水通道进行处治。根据对沿线通道积水情况进行现场核实,并针对不同情况确定处治方案,组织施工单位进行施工。全线共处治积水通道63道,对于群众提出及新产生的积水通道一定做到发现一处,整改一处,绝不因通道积水影响沿线居民的生产、生活。
(七)完成了20xx年度财务决算和20xx年度财务预算工作。
结合中介机构的年报审计意见,财务部于2月份完成了20xx年度的财务决算工作。截止到20xx年年底,公司帐面资产36.2亿,其中工程建设(加上借贷款)32.78亿。公司运营结余-90.8万。 由于我公司高速公路20xx年12月才通车运营,在制订20xx年度财务预算方面没有往年数据可供参考,财务部结合公司各部门提供的费用需求、企业发展部制订的20xx年度收支计划和同行业其他公司的相关资料,于3月份制订了20xx年度财务预算,为20xx年我公司财务控制做好数据准备。
(八)组织召开了许平南公司第一次团员代表大会,组建了许平南公司团委。
落实党委的筹建工作和党支部的调整工作 随着许平南公司由建设期转入运营期,公司机构和人员发生了较大的变化,特别是公司团员青年的人数大幅增加,公司原有的团支部设置与其承担的任务和责任已不相适应。公司党总支向省建投团委递交了建立许平南团委的请示。 根据《团章》及省建投团委《关于建立中国共产主义青年团河南省许平南高速公路有限责任公司委员会的批复》(豫建投团[20xx]1号)文件批复,党群工作部组织了各基层单位团支部委员、团员代表的民主选举和基层团支部委员参加的竞争公司团委委员候选人的竞岗演讲。依据演讲成绩,经公司党总支研究,结合公司实际推荐了6名团委委员候选人并报请省建投团委批示。 5月27日,在省建投团委的指导下,公司组织召开了许平南公司第一次团员代表大会,由团员代表无记名投票选举产生了团委委员5人。
上半年,我分局安全生产工作在市局的正确领导下,以科学发展、安全发展为动力,坚持安全第一、预防为主、综合治理的工作方针,认真落实上级有关会议文件精神,开展了春运工作和继续深入开展打非治违回头看专项活动与安全生产月活动,上半年在管辖道路上没有发生因道路设施管理不善而引发的责任事故,我分局内部没有发生责任事故,保持了安全生产形势稳定,取得了阶段性成果。回顾上半年安全生产工作,主要做了以下几点:
1、春运工作顺利开展。为避免道路安全事故的发生,保障春运工作的有序开展。我们加强对桥涵的检查,在春运前完成九头铺桥竣工通车。安强加对道路安全隐患的整治。安排资金修复了南前线约100米三河段的翻浆路面。道班工人采集建筑废料,填补到西连路段坑槽,保障道路畅通。重点巡查国省道路段,及时清除路面障碍物,避免道路出现意外安全事故。
2、坚持一岗双责,签订安全责任书。分局局长与市局及县政府签订了安全生产责任书;按照责权对等,责任分明,分局又与各股室、直属单位签订了安全生产责任书。并把责任书职责层层分解,落实到具体部门,落实到个人,形成了齐抓共管的局面。同时健全制度,加强检查,要求道班工人在作业过程中必须严格遵守有关规定,从源头上避免道班职工受到伤害。
3、注重交通工程的修补。我们通过加强道路巡查,及时维护及补齐交通工程。上半年我们补种了g207线示警桩30支和清洗了全线的反光片。在s376线徐城至西连路段增设3块道路施工警示标志牌;这项工作非常重要,4月23日在通港路发生重大安全事故,市成立安全事故调查组倒查,由于该路段安全标志标线齐全,避免给我们带来责任。今后,我们在安全工作中还要不断加强。
4、在雷雨天气到来前,我们根椐有关规定,完成了全分局的防雷设施检测,并整改了曲界站一处锈蚀断的避雷针,用去资金6000元。今年,我们还为养护人员投入3.9万元购置安全服和雨衣。上报计划购置养护车一辆,更换曲界站的残旧养护车,从交通工具方面保障职工安全。
5、抓好打非治违回头看专项活动及安全活动月活动。到6月份止已对s376施工路段进行了15次打非治违专项检查,全面清理施工路段尚未整改完成的安全隐患,并落实整改措施,确保边施工边通车路段的道路交通安全。根据市局和县政府《安全生产月活动实施方案》的要求,我局结合实际,自6月1日开始,广泛动员,认真开展了以强化安全基础、推动安全发展的活动主题的全国第十二次安全生产月活动,分局机关、收费站、养护站统一悬挂安全生产宣传横幅,张贴宣传画和标语,分局设置了安全生产月活动宣传栏。参加了省局召开的安全生产月动员会和公路安全讲座及参加市局组织的消防安全讲座。并加强道路安全隐患排查。
感谢您阅读工作总结频道的《上半年公路管理段工作总结》一文,希望帮助您解决写工作总结的需求和参考,如果本文还未解决您的需求,可以继续访问上半年安全工作总结栏目。
展开全文