好久没在日志本上敲打键盘了,再次回来,没想到的是为了写一份检讨书。写之前需要声明,内容是检讨书“实属无奈”,受***威胁,鄙人以此为界面,将心中检讨写于此以表“今后不再”之决心。
检讨起由是因为鄙人开车技术不好,不好归不好,可在现在的国道线上,不好也能开个百八十码的。政府出于人性化考虑,在危险地段或者人群集中地方前都会限制一定的速度。今天8月5日zhm的钱包在几天前落在我的包里,由于办事急需一些证件。本人驱车前往温州。乐清国道线这一段的电子监控我一般都比较熟悉,但俗话说的好,你防,但怎么也不防不住那些流动测速的啊!一个人坐在车上没有什么压力,所以开车比较放松,比较能发挥自己的水平。我很喜欢在最快的时间挂档。然后再尽可能的情况下全速前进。但此种状态下是在安全的前提下进行的。我不知道其他省市是什么样的,乐清给我的感觉就是时速在60-80km/h之间变来变去的频率太高了,我总是被玩耍,弄不清东西南北。经常把时速限制在60的地段当做80,可也奇怪,从未把时速限制在80的地段当60 。(我现在还在深思……)
不过,话又说回来,时速限制的差异,自有它的理由。我总是在无视红色时速警示牌警示,说好不超又超了,每次都超个10,最多也20。我很郁闷……今天碰到2个流动测速,警车藏的很好,一般开过去也都能发现,不过你发现的时候,车已经与测速仪成平行状态了。一个多小时就到了公司那 ,见了a mi,她听后觉得不能让我再这样纵容下去了。那是拿自己的安全开玩笑。严厉并严肃地告诉我:“检讨书”。晚上的电话就是来催检讨书的。她还说,字多是为了深刻,是为了加强你的记忆。有了深刻,有了记忆,你下次才会牢记,才不容犯错误。对政府,对家人,对自己,对我都是负责,这不,我ing……
检讨内容:我不应该在驾车时超速,应该以红色交通警示牌为准,按规定驾车。我真的错了……
交通违规事故【1】
尊敬的警察叔叔:
****年**月**日我在**路上因为疲劳驾驶,撞坏围墙。
为我给公共财物造成的破坏,我深刻检讨如下:
我的撞车不是我然事件,是必然结果。
一直以来我就有强烈的预感,总有一次我会撞次大的。
届于平时我的车总是小伤不断,曾经有专业人士分析过我必将撞车的原因。
一、我是女人
人家都说女人天生开不好车,反应迟钝、判断力差。
平时大家在路上看到前面一辆车开得乱七八糟时,总会说:肯定是女人开的。
二、性子急躁
平时做事情极其毛躁,莽莽撞撞,气起来一秒钟也不愿意等待;以致经常车速过快,犯规收单子被罚。
三、高度近视
以前戴隐形眼镜,马马虎虎还能对付过去。
现在用眼过度,医生警告慎戴隐形,美丽和眼睛不能兼得,为了眼睛戴有框眼镜吧。
自从载有框眼镜后,开车时眼角漏光,经常紧急刹车,冷汗一身身地出。
四、睡眠不足
一月一次的值班,连续七天的五小时睡眠,让我总是处于渴望睡眠状态。
特别是值班那一周,每次午夜回家的路上,我都飘飘然,俨然一个马路杀手,所幸路上车少,没造成重大伤亡。
我仔细分析了今天中午车祸的原因,上述四条同时俱备。
第一条不用说啦,我是女人;
第二条中午有人约我吃饭,美食的诱惑让我无比性急。
第三条我今天戴有框眼镜了,视力严重障碍。
第四条我真的好想睡觉,早上刚结束一个长长的会议,困得连站着都能呼呼。
综合以上四条,我自己都不知道车祸是怎么发生的,在何时发生的,现在想来我是不是睡着撞了墙。
鉴于我撞车的必然性,我很庆幸这次的事件,因为我只是撞了块墙,没有撞人也没有撞车,没有对人民生命财产造成危害。
请警察同志斟情处理,放我一马。
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我保证以后四条都俱备时,我必不开车。
为我检讨之深刻,本周我走路上下班。
此致
革命的敬礼
肇事者:****
深刻的交通违章检讨书范文【2】
尊敬的交警同志:
由于本人驾车.乱停.乱靠违反了交通第xxx条法规给正常行驶的车辆及行人造成不便,虽然没发生什么交通事故.但也构成了严重的交通安全隐患。
如果发生交通事故那后果将不堪设想.重则危及他人及自己的生命安全.轻则也会造成一定的经济损失影响了城市风貌。
虽然这种行为不只一次.但我知道这种行为终有一天会挨捉.那是必然的结果一直都有预感。
也许是侥幸心里作怪.每每犯错却不知悔改.直到当天挨现场捉得当时交警同志走过来说:我在这凯巡查你种敢乱停车我看你也太卵狂点了吧 没偏没巧说这句话的人正是柳南交警队副大队长,每当顾及此次 便悔不当初.无视国家安全法规而且还在交警同志众目之下违反交通法规。
现在想起啊还真想给自己一扳头。
我知道这世上没有后悔药.现在错已经犯了在怎么后悔种没有用的.经过此次教训我会深刻的反思自己 决定以后会严肃.认真。
的态度看待交通法规。
此次的教训,在交警同志的教育下已深刻的烙印在我脑海里让我深刻的认识到遵守交通法规的重要性。
最后感谢交警同志对我的教导
鞠躬
致谢
交通违章检讨书【3】
尊敬的交通警察同志:
非常遗憾地递交检讨书,我的车辆xxx在xxx路上由于违章停车遭到了罚款。
我的车辆违章停车,严重地占用了机动车道路,给来往行人造成了不方便,给城市市容市貌抹黑,也让您为此劳累伤心。
面对错误,我真的感到非常的伤心难过。
对此,我表示愿意接受领导与群众们的批评教育。
此时此刻,我深刻地意识到了我这种行为的恶劣性。
我这样占用马路的行为是不道德,不文明,不提倡的。
经过交警同志的深刻教育,我更加意识到了自身行为的严重后果,我这样随便占用机动车道的违章停车很可能会带来严重的交通隐患。
现在我真是悔不当初,在此我向交警同志保证,我以后坚决不会这么干了。
此致!
青年已经成为公益创业的主力军,中国青年公益的创业环境和公益创业过程中遇到的现实问题也牵动人心。已经走入第五个年头的青年恒好公益创业行动发布了XX年度的青年公益创业成果,并发布首部《中国青年公益创业调查报告》。报告显示,近八成公益创业者盼资金支持。
1.在校大学生最活跃
《中国青年公益创业报告》邀请了清华大学、社会科学院等在内的10家公益组织机构的相关专家,根据对国内144名公益创业青年的调查问卷撰写而成。这也是中国首部公益创业报告。
调查发现,在校大学生是我国开展公益创业活动最活跃的群体。65%的公益创业青年想“挑战自我”,59%的公益创业青年想“回报社会”,33%的公益创业青年想“学以致用”,30%的公益创业青年为了“解决就业”。公益创业组织普遍规模较小,启动资金规模大部分都在10万元以下,受访的144家组织中有113个人员规模都在30人以下。
公益创业组织小微化、创业主体弱势化、创业行业层次低、市场化运作效率低、可持续发展性不强——中南财经政法大学创业学院副院长邓汉慧教授认为,这是现阶段青年公益创业存在的问题。
邓汉慧表示,公益创业区别于商业创业,公益创业的激情来源于社会责任,她鼓励大学生参与到公益创业中。邓汉慧指出,社会企业面临几大困境:一是资金的延续性;二是因为收入低,面临优秀人才的流失;三是有政府失灵、市场失灵、志愿者失灵问题,公益创业的模式还需创新。
2.期盼政策关注+资金支持
公益创业者期盼着政策的关注和资金的支持。“公益组织获得资金的一个渠道是政府采购。可是公共关系建立、产品招标都挺麻烦的。我们的产品明明很好,就中不上标,没有办法。”曹军在发布会讨论环节说。曹军是一位视障者,卖掉房子创业,研制出一款“能让手机说话”的应用技术。
针对公益创业青年希望政府提供哪些创业扶持这一问题,调研结果显示,资金支持占80%、公益孵化基地占59%,税费减免占54%。此外,65%的公益创业青年期待对公益创业制定单独的政策措施。
对于公益创业来说,政府的支持度在很大程度上决定了其他社会主体的支持度。65%的公益创业青年希望政府能简化办事程序,提高效率。
尊敬的交警同志:
由于本人驾车(xxxxxxx)于xxxx年xx月xx号下午在县交警队门口处违章停车卸货。之后来了两名巡警让我立刻开走,我给说让他们给我一分钟时间就好了。随后我就去关车门,于是他们就过来说不行,必须马上走。看他们态度如此恳切,于是我们发生了个小小的误会。当然,我知道此举违反了《中华人民共和国道路交通安全法第九十三条第二款》之规定。给正常行驶的车辆及行人造成不便,虽然没发生什么交通事故。但也构成了严重的交通安全隐患。如果发生交通事故那后果将不堪设想。重则危及他人及自己的生命安全。轻则也会造成一定的经济损失影响了城市风貌。请领导同志们放心。我一定会以认真而严肃、虔诚而紧张的态度看待交通法规。违反交通法规可能引起的后果是非常严重的,它造成的违章可能会危及生命安全、损坏公共设施,进而影响公共治安秩序,这些引起了我的深层思考。
经过此次的教训,在交警领导的教育下,深刻的认识到了遵守交通安全法规的重要性,今后我将认真学习交通法规,严格遵守交通法规,增强交通安全意识。
最后,请领导和同志看我的实际行动,杜绝此类事情的发生。感谢交警同志对我的教导。
敬礼
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