路桥专业实习生实习日记

绝大多数成功的人都离不开辛苦付出的实践,实习可以带给我们许多职场经验,按照惯例,完成实习后就要写一篇实习总结,实习报告可以帮助我们复盘实习工作中的得与失。那么实习报告如何书写呢?为此,你可能需要看看“路桥专业实习生实习日记”,相信会对你有所帮助!

在路桥实习中,是不是要写实习日记呢?以下就是小编整理的路桥专业实习日记,一起来看看吧!

路桥专业实习生实习日记

X月3日星期四

工地上还是进行前几天一样的工作,所以今天学习一些桩施工的知识,了解一些该工地的桩的情况。本工程桩基安全等级为一级,基础设计等级为甲级,本工程采用钻孔灌注桩基础桩端持力层为中风化花岗岩及强风化花岗岩,柱身,混凝土强度等级根据各桩的具体情况而定。素混凝土垫层,C15钢筋:HpB235,HRB335,水地混凝土浇筑时应按有关规范执行,粗骨料料直径应不大于钢筋间距1/3和50mm,混凝土充盈系数10,应采用连续浇筑桩身混凝土施工时应连续浇捣一次成型,不得出现施工缝,应注意控制最后一次浇注量,必需保证桩身强度设计值。桩身纵筋保护层厚50mm,纵筋采用机械连接,接头性能等级为A级,纵筋接头的位置应相互错开,在任一接头中心至钢筋直径35倍的区段范围内有接头的钢筋截面积不得超过总截面的一半,箍筋采用螺旋箍筋。

X月4日星期五

今天主要了解一些钻孔灌注桩施工工艺。钻孔灌注桩先成孔,然后吊放钢筋笼,再浇灌混凝土而成。依据地质条件不同,分为干作业成孔和泥保护臂(湿作业)成孔两类。前者是成孔时若无地下水或地下水很少,基本上不影响工程施工时,称为干作业成孔。主要适用于北方地区和地下位低的土层,施工工艺流程为:场地清理测量放线定桩位桩机就位钻孔取土成孔清楚孔底沉渣成孔质量检查验收吊放钢筋笼浇筑孔内混凝土。泥浆护臂成孔灌注桩是利用泥浆护臂钻孔时通过循环泥浆将钻头切削下的土渣排出孔外面成孔,而吊放钢筋笼,水下灌注混凝土而成桩。成孔方式有正(反)循环回转钻成孔,正(反)循环潜水钻成孔,冲击钻成孔,抓锥成孔,钻头钻成孔等。施工工艺流程:测定桩位埋设护筒泥浆制备成孔清孔吊放钢筋笼水下浇筑混凝土。

X月5日星期六

裙楼的基础的承台,地梁都已经挖好,砖胎模也已经砌好,垫层也已经打好,主楼由于承台较大,且由于前些日子大雨使已砌好的砖胎模塌了一部分要返工,所以主楼部分还没有弄好。今天起裙楼部分开始做防水层,今天主要现场看防水层施工。所看到的施工工艺流程为:先将地面清扫干净,然后刷一层黑色的油类物质,请教施工员和工人得知那是冷底子油洁面济,它有两个作用:一是更好的清理基面的灰层或将灰层盖住,二是使防水卷材更好地与基面胶,然后将沥青防水卷材背厚的沥青用煤气火烧至熔化均匀再贴在基面上,相邻的沥青防水卷材应对接,按铺设方向一张压着一张,接头不小于100mm,一般在有角的地方都避免有接头,卷材与基面粘接要紧密,中间不得有气泡,杂质等存在。

X月6日星期日

今天还是在铺设防水层,做法还是和昨天一样,昨天看了一天,工序都比较清楚,所以今天主要学习一些防水设计材料,对防水层有进一步的了解。该工程的地下室防水等级为二级,设备用房防水层等级为一级。地下室防水采用以钢筋混凝土自防水为主,卷材防水为辅的防水方案,设备用房加设一道2mm厚聚胺脂肪水涂料,卷材防水阴阳角应做成圆弧或45度折角,圆弧R=10~20,在转角处,阴阳角等特殊部位应粘贴1~2层附加卷材,宽度不宜小于500mm,卷材防水由经有资质审查合格的防水专业队伍进行施工。施工缝后浇带防水采用遇水膨胀止水条及铜板止水带四厚。施工的实际情况基本与要求相符合,只有阴阳角大

都不满足要求,要求说阴阳角应做成圆弧45o度折角,但实际上都没有满足要求,所以防水层刚做好一天就有些开裂了。

X月7日星期一

今天继续铺卷材防水层,所以就学习一些防水规范中的有关卷材的做法,防水卷材做法有两种,一是热熔法,二是冷粘法。现场施工用的热熔法,所以主要学习热熔法的做法,热熔加热器加热卷材应均匀,不得过份加热或烧穿卷材,厚度小于3mm,高聚物改性沥青防水卷材,严禁采用热熔法,卷材表面热熔后应立即滚铺卷材排出卷材下面的空气,并碾压粘牵固,不得有空气,被折,滚铺卷材时,接缝部位必需挤出沥青热熔胶,并应随即刮封接口,使接缝粘紧密,铺贴后的卷材应平整,顺直,搭接尺寸正确,不得有扭曲,卷材防水层完工并经验收合格后应及时做保护层,混凝土厚度应大于50mm,侧墙宜采用聚苯乙烯泡沫塑料保护层或砌砖保护墙和铺30mm厚水泥砂浆。

X月8日星期二

今天主楼基础的垫层也已经铺好了,所以也开始做防水层了,主楼下的地下室有设备用房,其防水等级为一级,所以按设计要求要加设一层2mm厚的聚氨脂防水涂料。由于有铺一道聚氨脂防水涂料,所以基面就没有再铺一道冷底子油,因为聚氨脂防水涂料有厚度的要求,所以并不是一次性就能铺好的,而是分成几遍刷,直到达到厚度的要求为止,刷聚氨脂防水涂料的方向也是有要求的,上下层的方向应相互垂直,而且要等下层的防水涂料达到一定的干的程度时才能刷上面一层,等最厚一层防水涂料干后,再在上面铺一层沥青防水卷材,铺设的方法和没有加防水涂料时一样。

X月9日星期三

今天工地上不再做防水层,所以就根据所看到的学习一些涂料防水层的施工的一些规定和要求,具体如下:①涂料涂刷前应先在基面上涂一层与涂料相容的基层处理剂。②涂膜应多遍完成。涂刷应待前遍涂层干燥成膜后进行。③每遍涂刷应交替改变涂层的涂刷方向,同层涂膜的先后搭接宽度宜为30~50mm。④涂料防水层的施工缝应注意保护,搭接接缝宽度应大于100mm,接除前应将其甩在表面处理干净。⑤涂刷程序应先做转角处穿墙管道,变形缝等部位的涂料加强层后进行大面积涂刷。⑥涂料防水层中铺贴的胎体增强材料,同层相邻的搭接宽度应大于100mm,上下层接缝应错1/3副宽。⑦涂料防水层的施工质量检验数量应按涂层面积每100平方米抽查一处,每处10平方米且不得少于3处。⑧保护层要求与卷材防水层一样。

X月10日星期四

裙楼部分的沥青卷材防水都已经做好了。主楼部分还没有完全完成,裙楼基础的防水层上开

始做保护层了,防水层的保护层细石混凝土和钢筋网组成有一定的厚度要求。这是在大的基面上的做法承台坑砖胎模侧面及地基梁的侧面及底水坑面的防水层保护层用加胶水的素混凝土做成。按设计要在保护层的上面再做一层,找平层,但在实际做法中只把保护层的标高做到找平层所要求的标高为止。没有另外再做找平层,保护层中的钢筋按构造配筋,配双向6@200的钢筋,在布筋过程工人也只是根据自己的目测来控制挖制钢筋的间距,没有严格要求也存在一定的误差。

X月11日星期五

今天工地上主要还是在做保护层,还有在支护构的钢柱上焊接钢板,这些钢板时用来防水的,叫做正水片。原立柱是H350350型钢桩,所焊的钢板采用原为6mm的钢板,其大样如图:

焊缝采用满焊,止水片的在立桩上的焊接高度,差不多在基础底板厚度的一半左右,这样可以使止水片位于底板的中间,对防水比较有利。今天还是用水准仪控制保护层的标高,叫一个工人立爬尺测了一个大早上,后来发现保护层的厚度要做得相当厚,发现有些位置有明显的误差,后来发现爬尺有一节没有完全接起,导致严重的错误,所以下午不得不把早上的事重新做一次。由这件事让我明白施工过程要十分小心谨慎,否则可能造成很严重的后果。

X月12日星期六

当开挖大而深的基坑且地下水位高,土质较差时,采用基坑支护构,它的作用是在基坑挖土期间既挡土又挡水,以保证基坑开挖和基础施工能安全顺利地进行,避免对周围的建筑物道路和地下管线等产生危害。支护构包括高墙和支撑(拉锚)两部分,按受力不同可分重力式支护构,非重力式支护构,边坡稳定式支护。非重力或支护构按支护构支撑系统的不同又分为:悬臂式支护构,内撑或支护构和坑外锚拉式支护构,按挡墙所选用的材料不同,支护构分为钢板桩,钢筋混凝土桩,地下连续墙,深层搅拌水泥土桩,旋喷桩等。排柱挡墙,深层搅拌水泥土桩和旋喷桩幕墙属于重力或支护构,其他均属于非重力或支护构。

X月13日星期日

该工程的支护构采用非重力或支护墙,护墙由铜板桩和钢筋混凝土桩排桩墙组成,先做一排一字相连形的混凝土搅拌桩,直径为600mm,间距450mm,然后再打入一层H350350型钢板桩,间距为1m,钢板桩与混凝土拌桩紧密相连,钢板桩间的空隙用混凝土填充,图,然后再用H350350型钢将钢板桩围起来,两端通过609型钢管支撑一端的钢管与H350350型钢相连接直接采用焊接另一端则用内置千斤顶将两者顶住,达到一定的预应力要求后再用钢板将二者焊接,然后将内置千斤顶取出,由于基坑面积较大,为了支承撑住两端支护桩的609钢管在基坑中还要设置竖向H350350钢柱支承,钢柱位置的设置要充分考虑到基础的地梁,承台,柱等位置的影响,尽量不影响其他工序的实施。

X月14日星期一

防水层的保护层已经基本上完成了,今天有大量的钢筋进场,要开始地梁,底板,承台

布筋了!工地上也进了许多拉钢筋,弯钢筋和制作机械连接接头的机器设备,做出各种所需的钢筋形状放到工地上使用。钢筋运到工地时,应有出厂质量说明书或试验报告单,并按品种,批号及直径分批验收,每批质量热轧钢筋不超过60t,冷轧带肋钢筋为50t冷轧扭筋为10t,验收内容包括钢筋标牌和外观检查,并按有关规定取样进行机械性能试验。进场后钢筋在运输和储存时不得损坏标志,并应根据品种,规格按批分别挂片堆放,并标明数量,钢筋加工一般集中在车间采用流水作业法进行,然后运至现场进行安装和绑扎,钢筋加工过程包括调直,切断,镦头,弯曲,焊接,机械连接和绑扎等。

X月15日星期二

今天工地上开始布筋,主要布单桩和两桩承台的钢筋,各种形状的钢筋在基坑附近的场地预制好以后用塔钓钓到施工现场进行绑扎。单桩承台的钢筋是做成一个钢筋笼,里面的受力钢筋和分布钢筋都是做成箍筋的形状,然后把这些钢筋做成一个钢筋笼,因为单桩承台地面是正方形的所以两个方向的受力一样,所以可以做成双向对称的钢筋笼。这和我们上个学期所学的《基础工程》的承台配筋设计有较大的区别,我们所设计的承台只在承台的低部配受力钢筋没有配其他的钢筋,而在实际中却不是这样的。实际中为了承台更好的受力还要配一些辅助的钢筋。两桩承台也是做成钢筋笼,但并不是像单桩承台那样都是有箍筋做成的,因为两桩承台是一个长方体两个方向的受力不一样所以配不一样的钢筋,长方向用较大的钢筋,短方向的受力钢筋直接用箍筋代替。所以箍筋用六肢二级直径为14mm的箍筋。

X月16日星期三

今天工地上还是在布钢筋单桩承台的钢筋笼在旁边做好以后直接放到承台坑里,两桩承台就在承台坑的里做,但有提高到一定的高度,这样是为接下布地梁的钢筋会比较容易些,等地梁的钢筋通过承台后在把承台的钢筋放下去。地梁都是整个基础通长的,所以地梁的配筋也要通长,但是大直径的钢筋都是有一定长度规格的一般为9M和12M的,设计中要求直径在20mm以上的钢筋的连接都必须采用机械连接。机械连接就是通过钢筋与连接件的机械咬合作用或钢筋的承压作用将一根钢筋的里力传给另一根钢筋的连接方法,常用的钢筋机械连接接头类型有很多,本工程用的是锥螺纹接头。钢筋机械连接接头根据抗拉强度以及高应力和大变形条件下反复拉压性能的差异可分为三个等级如下:

接头等级Ⅰ级Ⅱ级Ⅲ级

抗拉强度fmstfst或1.10fukfmstfukfmst1.35fyk注:fmst-------接头试件实际抗拉强度fst-------接头试件中钢筋抗拉强度实测值fuk------钢筋抗拉强度标准值fyk-------钢筋屈服强度标准值

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新闻专业实习生实习日记


日记(一)

今天的收获比较多,和往常一样,每天都要忙着登记客户名单,以及发放我们的入场券。日子都过得忙忙碌碌的,有时候稍微有点累,不过比在家无所事事强多了。

下午是我们实习生第一次参加会议,我和小张在会议中担当秘书的角色。先和其他人一起去会议室等待,然后安排好茶水、提供记录的纸笔以及位置的安排。带着老板进会议室,然后负责几个老板的签到。中途会议中负责添加水,另外还有进行抽签决定各个老板的展区。在这次会议中,首先我们可以了解到一个小型会议的召开需要什么样的准备,还有我们要注意的问题是什么。

会议中让我比较受益的就是我们主任的讲话,主任讲话很有道理,很有说服性,把几个老板层层吸引进去。虽然只是一小时的会议,但也高潮迭起,老板们提出了自己的意见,讨论热烈。我从中学到的不只是说话的技巧,更是一个做了十几年主任的人格魅力,他在职场中打拼多年的经验。我们这些后辈不及他的九牛一毛,所以更应该在以后的学习中,把理论学习好,给自己奠定基础,才能在理论的基础上充分发挥我们的主观能动性。

日记(二)

今天是团购活动准备的最后一天了,该到位的基本都到位了,主任让我负责活动当天负责技术部的工作,就是在幕后调控大屏幕上的视频画面。所以今天上午,我一直坐在电脑前做视频。由于是门外汉,所以相对还是比较吃力的,一共九大品牌的视频(后期加入了绿源,警王隶属于比德文,所以警王没有单独的视频)做的我直冒汗。做完视频之后,我又继续做节目进行中一直在大屏幕上显示的画面,是图片格式的。上午下班前没有完成,先下班了,下午再继续。

下午大家都比较忙碌,办公室一直有人进进出出,我主要还是继续做我的视频和图片。我想这个毕竟是电视台的正规活动,主任能把做视频这项工作让我全权负责,还是很信任我的。所以我力求做到完美,每一个细节我都反复加工,尽量做到精益求精。

视频和图片全部完成后,先给主任检查,主任提出了一些意见,我又按照主任的意思修改了一下,之后送给各个品牌商过目,还好大家都比较满意,这项工作算是完成了。

晚上下班前,主任召集大家开会,主要分配明天活动时每个人具体负责的项目。我们每个人都为明天的活动做好的了充足的准备。

日记(三)

由于电视台这个周末放假,所以我们的实习在今天结束了。 从上次日记的26号到今天,我们基本没做什么工作,请假的那位负责做平面设计的员工回来了,所以没有电脑可供我们操作了,我们只能每天坐在小会议桌边看看材料,整理整理书架,打扫打扫卫生,帮员工跑跑腿什么的。

赵姐26号正式开始了她自己关于七夕节活动的策划,我们几个实习生的策划到最后实习结束也没完成出成品,只有大概框架,交给了赵姐。赵姐工作是比较挑剔和严谨的,我猜想我们的创意她大概一个都不会采用吧。

最近我们都在收集各自的实习成果,该整理的整理,该打印的打印,该盖章的盖章。主任给我们鉴定表上实习评价那栏填上了满意的评价,我们非常开心。主任说我们几个实习生为那次电动车团购出了不少力,要是没有我们,他们人手肯定不够用,说我们几个实习生来的正及时,一点不是他们的负担。我们连忙说我们也跟着学到了不少。

就这样,我这次的实习结束了。

路桥专业实习日记范文


下面是小编为大家整理的路桥专业实习日记范文,欢迎大家阅读。

路桥专业实习日记(一)

今天去工地参观路面摊铺施工: 沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺(个 别三角段人工摊铺)。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和 技术性能大致相同。

本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离 析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣 板、摊平板、行使部分和发动机等。 碾压:石油沥青混合料(下、中面层)的压实按初压、复压、终压三个阶段 进行, 拟采用以下机械组合: 组合ⅰ:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不 低于135℃);复压:胶轮压路机静压2遍,双钢轮压路机重振2遍;终压:双钢 轮压路机静压1~2遍。组合ⅱ:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于 135℃);复压:双钢轮压路机重振2遍,胶轮压路机静压2遍(两者交替碾压至 压实度达到要求);终压:双钢轮压路机静压1~2遍。

路桥专业实习日记(二)

在老师的带领下, 我的来到前天进行养生的那段路基施工现场,今天进行摊 铺, 基层准备和放样: 面层铺筑前, 应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好 的黏结,减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进 行测量放样, 沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚 度。 采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基 准线(俗称走钢丝)。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长 度应根据试验目的确定,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它 道路上铺筑时, 路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试 验段上。

路桥专业实习日记(三)

今天在指导老师带领下参观西客站引桥工程施工,桥梁伸缩缝的设置和处 理:桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台 之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两 个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能 防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在 设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。 其类型有:1)镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上, 当梁的变形量在2040mm以内时常选用。 2)钢伸缩缝:它的构造比较复杂,只有在温差较大的地区或跨径较大的 桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。 3)橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单,使用 方便, 效果好。 在变形量较大的大跨度桥上, 可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。 本工程采用钢伸缩缝

路桥专业实习日记(四)

正式开工,并于20xx年12月 28日建成通车。截至20xx年5月,天津地铁 已经开通一号线及九号线(部分)两条线路。 中心城区规划地铁系统总长度约300公里,其中地铁一号线、二号线、 三号线为轨道交通骨干线; 五号线、 六号线为轨道交通填充线; 七号线、 八号线、 十号线为轨道交通外围线;九号线为津滨轻轨西段延长线。 中心城区连接滨海新区规划有Z1,Z2,Z3,Z4市域线, 其中Z2,Z4计划20xx 年内开工。 建成后将主要承担沟通滨海新区与中心城区之间的沟通,并配合滨海 新区轨道交通网络进一步完善。 滨海新区区内规划B1,B2,B3,B4,B5共五条线路, 并计划建设导轨2号线, 和导轨3号线, 配合现有天津导轨一号线和B系列线以及既有的 津滨轻轨 共同形 成滨海新区轨道交通网络。 但滨海新区轨道交通线路将不完全是地铁线路,有可 能采用轻轨、快速公交、有轨电车等方式,预计到2020年建成上述规划,届时, 轨道交通将占公共交通的60%以上。

新闻专业实习生实习日记范文


日记(一)

今天一天比较清闲,主要是为了17号的连云港电视台TV团购电动车专场做的准备活动。参与活动的九大电动车品牌分别是:法拉蒂、比德文、星月神、警王、澳柯玛、小刀、爱玛、新日、雅马哈。我们的制图直到今天早上还在改,本来以为能够印刷,却因为其他品牌的加入而重新做设计图。这是一个很精细的技术活,也给我们增加了不少难度。

上午的其他工作,就是开始接办公室的活动咨询电话,以及电话登记和负责群众接待等等。打电的话的人很多,我们也很忙碌,要对不同的咨询者说同样的话,勾起他们的好奇心,增加现场的人气。用我们最热情的招待使得每一个登记的客户能够满意,用我们最耐心的态度对待每一个人。虽然说得口干舌燥,但是依然拿出百分百的精神,完成自己的本职工作。

下午负责千年翠钻七夕活动的主持人黄欣来到了我们的部门,和我们四个实习生继续商量着如何做出创新的活动形式出来。黄欣姐有着好几年的经验,并且在电视台策划了不少节目活动,给我们的方案的构思和创新很大的帮助。我们年龄相差不大,却感受到彼此的差距有多大,明白自己在今后的学习生活中,该朝着哪方面去努力。

最终,在我们的商议中,指出一个最关键的问题:七夕不只是情侣过的节日,单身也可以过七夕节。这就给我们增加了一个难题,如何在一个活动中融合单身和情侣,让他们共同参与这个活动。

日记(二)

今天一天是在连云港电视台广告中心市场部实习最快乐的一天。首先,上午看到了我们前几天设计的电动车团购的入场券,很漂亮很喜庆,也很有成就感。然后就开始手写号码牌,为了活动当天的抽奖活动,我们抄写的时候必须认真,以防号码重复。

早上我们收到了嘉年华老总的通知,为了嘉年华的重新开业,去拍广告。现在的嘉年华是20xx年在连云港运营的,后来由于某些原因停业了,现在要在今年9月左右开始重新营业。我们实习生小张和小万跟着广告部策划的小玉姐,还有摄像师,主持人去了墟沟的环球嘉年华。我和小金则留守广告中心接待来登记参与电动车团购的市民。

下午,去嘉年华的同事回来了,听他们讲述,一个上午玩的很开心,我和小金非常羡慕。小张说,无论是刺激的过山车、24米的跳楼机、急流勇进还是平淡的旋转木马、跳跳鼠、飓风车椅、碰碰车、摩天轮等等,她都尝试了个遍。其他人由于害怕或者其他原因都不敢玩,只玩一两个简单的,她由于兴致较高,所以每一个游戏设施都去尝试,但是还觉得不过瘾。我顿时觉得这小姑娘挺勇敢。如果是我,可不敢玩那么刺激的游戏。

接下来的时间还是重复接电话和登记客户的工作。唐主任说昨天下班后电视台的座机转接到他手机上,不少市民很晚还打电话咨询,他嫌耽误了他业余时间,所以今天下班后电话要转接到我们实习生手机,其他人都不愿意,所以只有我了。下班回家还接咨询电话到很晚。

会计专业实习生实习日记


实习对大学生的就业有着很大的促进作用,是大学生成功就业的前提和基础。以下就是小编整理的会计专业实习生实习日记范文,一起来看看吧!

会计专业实习生实习日记

2月28号 星期一

今天是二月最后一天,也是我公司实习的第一天,对于这一次实习。从刚刚放假到现在是既紧张又期待。

我早早的便来到了我实习的公司,次负责我实习的是公司财务部门一名前辈是张会计,他为人热情、和蔼可亲。年纪50左右随后,我称呼他为王叔。他向我简单的介绍了公司历程和规章制度 第一天来实习,我有些拘谨。王叔给我安排了一个座位, 他根据我是刚刚从出学校是新手,所以主要是让我了解财务的使用和会计处理的流程,公司的财务部并没有太多人,设有一名财务经理,一名会计,一名出纳.我感觉今天的任务就是熟悉公司环境,第一天便这样轻松过去了

3月1 星期二

今天是实习的第二天了,或许是我刚去吧,这两都没有做什么很重要的事情,只是帮着王叔粘贴票据等原始凭证、整理些原始凭证之类。

这与在学校里练习时粘贴凭证的方法和情况不太一样。在学校里练习时,都是将所得到的原始凭证直接粘贴到自己所作的会计凭证的背面;而在这里,都是先将原始凭证按日期摆放在一起,将它们按顺序用固体胶棒粘贴到一张大概有A4大小的原始凭证汇总表上,王叔还告诉我怎样贴才能使这些原始凭证粘的整齐又好看,而且使得汇总表的整张纸都被均匀贴满。

让我感觉到,书本上的知识只是其中的一种,现实中所需要的会随着实际情况的变化而变化。

3月2 星期三

在实习的第三天,王叔拿了一些收款凭证和付款凭证给我看,让我试着填写收款、付款凭证。这些都不算太难,在学校时都有学过,只需要熟练掌握每一项业务的会计分录就差不多可以了。不过有时还真记不得某些业务的会计分录,在王叔,王会计细心的教导,给我好好的补了一堂《基础会计》课。在王叔细心加耐心的指导下,我很快的适应了这里的工作环境,也慢慢的都进入了工作的状态,我觉得我还是蛮幸运的,能够在一个良好的环境下工作实习。

3月3 星期四

这是实习的第四天了,这几天都是些简单的事情,主要是看、观察、、、。今天,王叔告诉我说这个星期要教我使用电算化,就是在电脑上进行记帐,虽然公司的经营规模不大,但也要与时俱进,它的账务处理都是通过网络进行的。他先打开公司的用于会计记账的专用网页,先让我在电脑上输入一些公司的相关文件。我很久不接触了电算化了,感觉比较生疏,于是就向王叔请教。每作一次都向我讲清楚,慢慢的看得多了,我也就觉得不是那么糊涂不清了。

3月4 星期五

按照上班时间来说这是这个星期的最后一天了,虽然一直在按时上班实习,但是因为王叔的帮助,所以感觉会计工作不累,反而觉得有一点轻松。加之又是实习还是一个循序渐进的了解、熟悉和学习的阶段,这些天也就很快过去了。感觉实习很重要。是从书本上学不到的,理论和实践还真是有些不同,还是很高兴很有成就感的。

快下班时和王叔聊了一会儿有关实习的事情,他说实习就要多看、多练、不懂就问

这些话很鼓舞我。下个星期再接再厉。

3月7 星期一

经过上周的了解,我大概知道了公司的基本运作。我在学校里也学过一些与会计电算化相关的软件知识,乘着两天假期,我自己用电脑下了金蝶软件相关教材和练习。因此,今天在网上进行帐务处理并不是很困难,而且觉得它们之间有很多的相似性,只是一个是单机操作,而另一个是通过网络保存。由于现在是淡季,公司的业务也不是很多,王叔也不是很忙,他就主动给我讲解电算化,让我有了新的收获。

3月8 星期二

今天,我准时到了办公室,王叔已经到了那里了,他说我们今天就学习使用打印机吧。公司只有这一台打印机。打印机很小,就放在电脑旁边的桌子上,王叔说我们就把这个月已经做好的凭证打印出来吧,于是他打开公司的网站,把以前保存好的凭证调出来,他说,第一次一定要把所需的数据设好,否则以后会很麻烦的,她还告诉我,她就是没有设置好凭证打印时的边距,虽然不是什么大问题,但是就是这么一个小问题,我每打印一张凭证都要输入一次边距。

3月9 星期三

今天所做的事还是和昨天一样,因为那个打印边距问题,我打印的速度并不快,没办法,只能今天继续。将已经审核并经出纳签字的凭证打印出来以后,王叔还告诉我,在公司的这个网站上,每个财会人员都只有一定的权限,她还向我演示了出纳进入软件程序所规定的权限内容,我一看才知道,出纳人员只有签字和察看凭证的权限。这和林姐以会计身份进入软件程序是上面所列的权限有很大的不同,因为会计可以填制凭证,修改凭证等当然也可以查看,只是没有签字这一项,另外还有很多出纳没有的权限。

3月10 星期四

今天我的主要任务是翻看公司以前的帐目,因为之前我们做的都是与凭证有关的事情,所以今天王叔拿出来的都是账簿。我知道,填制与审核会计凭证,可以如实、正确地记录经济业务,明确经济责任。但是凭证的数量太多,信息也比较分散而且缺乏系统性,所以会计账簿的设置可以使会计核算和会计监督全面、系统、连续地进行,还可以通过设置会计账簿,记载储存会计信息、分类汇总会计信息、检查校正会计信息以及编报输出会计信息。设置和等级账簿,是编制会计报表的基础,是连接会计凭证和会计报表的中间环节,在会计核算中具有重要意义

3月11 星期五

日子过的可真是快啊,第二个星期也就是我在这里实习马上就要半个月了。由于以前自己的会计理论知识掌握的不够牢靠,现在工作了,一些问题就会暴露出来,那么,就要好好的全面去复习以前的知识,努力去做好工作。而且还发现,会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。离开操作和实践,其它一切都为零!会计就是做账。这就是我通过半个月的会计实习,领悟到的很多读书时不能够领悟到的道理。

3月14 星期一

今天装订记账凭证,把打印好的记账凭证和原始凭证汇总表按照时间顺序放好,每一天的记账凭证下面都放一张当天的原始凭证汇总表,因为记账凭证式打印出来的,两张纸刚好一般大,所以放在一起也非常整齐。

装订记账凭证时,可以先用打眼机打三个眼,然后用棉线穿起来。这穿线也是有学问的,用曲别针扭一个穿线针,把线双着从中间带过去,再分别从两边的眼中穿出来,与中间预留的双线汇合,打成结,正好可以把结压入中间的眼中,从外观上看,平平的,根本看不出打结的痕迹。再贴上凭证封面,非常整齐好看。这些都是做会计的基本功,只有亲自作了以后才会知道其中的奥妙。

3月15 星期二

一大早怀着愉悦的心情,来到办公室。跟以往一样收拾桌子,擦地擦桌子。擦完后我坐在那边休息。王叔叫我去检查仓库。我欣喜若狂,拿着笔和纸跟着去了。来到仓库,一眼望去,让我眼花缭乱。仓库不是很大,却很整齐,干干净净。每排架子上都摆放着东西。然后附着标签(材料名称)。原来单单一个产品,竟会有这么多的材料组成。而且每样东西都有多种型号。王叔跟我说,这些每种都要数清楚,跟帐上对齐。接下来一整天, 我都在查对库存。

3月16 星期三

今天我了解到公司主要涉及到的会计科目有应收帐款、现金、银行存款、其它应收款 固定资产、原材料、 应付工资、 、应付福利费、 财务费用、生产成本、 本年利润,利润分配、所得税、其他应付款等。

我一直都觉得很奇怪,公司登记的好多账款都直接记入其它应收款和其他应付款,而应收账款和应付账款却基本没有见到,为什么要这样设置呢?我后来好好的仔细想想,觉得可能是因为公司的业务少,科目简单

3月17 星期四

今天学习登帐。登账的方法:首先要根据业务的发生,取得原始凭证,将其登记记帐凭证。然后,根据记帐凭证,登记其明细账。期末,填写科目汇总表以及试算平衡表,最后才把它登记入总账。结转其成本后,根据总账合计,填制资产负债表、利润表、损益表等等年度报表。这就是会计操作的一般顺序和基本流程。

接着填写相关的数据资料。再继续审核和填写原始凭证。然后根据各项经济业务的明细账编制记账凭证、、、

3月18 星期五

深入工作岗位后,才发现自己有很多看起来简单的事情做起来却不是那么容易,需要细心跟耐心。填制会计凭证,识别和整理原始凭证就是门学问。对于五花八门的发票,例如车票 ,商业,餐饮发票,银行支票,银行进帐单了。制好凭证就进入记帐程序了。虽说记帐看上去有点象小学生都会做的事,可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的。因为一出错并不是随便用笔涂了或是用橡皮檫涂了就算了,每一个步骤会计制度都是有严格的要求的。幸亏王叔的帮助,他不仅耐心的回答我提出的每一个问题,还给我讲述了很多归类发票的办法。

3月21 星期一

从今天我的工作就是把销售部门的销售记录,编制成记账凭证。虽然感觉比较容易,但是由于每间公司的业务和习惯都不同,而且会计的实际业务比在学校所学的更加灵活,所以虽然每天都是重复做那样的工作,但是会计科目这些,我想对我来说应该有点挑战性。果然不出昨天所料,今天有好几张原始凭证都要请教其他的财务人员,看到底要用什么科目,或者什么明细科目。开始有点后悔在学校时,没有能背熟会计科目表,现在运用起来有点麻烦,看了我还有多加努力

3月22 星期二

今天又开始忙碌了,要编织很多张凭证,但是做的效果还可以,没什么错,唯一的错误就是用错了一个科目,不过只是因为不熟悉公司的业务所以填错的。从早到晚埋首在一堆日记账和凭证里,今天竟然几乎用完一本新的记账凭证簿,忙到连喝水的时间都没有。一边看摘要,一边在日记账里找金额,写完凭证后,又要录入到财务软件!下班时肩膀酸痛得不得了!心里唯一的感受就是其实坐办公室也不是想象中的轻松幸福!不过看着一堆做好的凭证,心里还是很有成就感!

3月23 星期三

今天王叔让我去弄原始凭证的填制, 这一次操作 ,我对红字更正法有了更深刻的认识和实际体会,以前在学校里只要用红笔划掉,写上作废两字就可以了,但在公司里面,要用红笔划调,再盖上责任人的章,这样才能作废。对于数字的填写,高老师再三叮嘱我字迹一定要清晰清秀,按格填写,不能东倒西歪的,并且记账时要清楚明细分录和总账名称,我不敢有丝毫的马虎,因为这是关乎一个企业的业务。

3月24 星期四

今天的工作很轻松,工作不多!比前些天又有了进步,感觉填写会计凭证比以前快了一些,今天大概一分钟就做好一张了。但是今天在记账凭证的编号上,出了几次意外,有两张凭证的编号重复了,而付款凭证和转账凭证分别记漏了一个编号,结果除了糟糕两个字,我真的不知道还有什么形容词可以形容了!编漏了、编重复了,对后面的凭证都有影响,平时并不觉得凭证编号有什么特别的意义,直到做错了才发现原来没什么是不重要的

3月25 星期五

今天我还是做昨天一样的工作,负责编制的记账凭证编制好了,下午时,就可以把昨天留下的日记账的凭证也编制好!通过这几个星期专门负责编制记账凭证,我发现,会计科目在实际应用上是非常灵活的,每间公司都会根据自己的实际情况而增加下级的科目,业务的处理也可以很灵活的,并不像书本上所说的那样生硬。当然这种灵活性必须在熟悉公司各个经济业务流程的基础上进行,会计这个职业必须拥有丰富的实地经验才可以胜任。

3月28 星期一

这一天王是让我去登记现金日记账,登记现金日记账,银行日记账虽然看似简单,但真正操作起来还是遇到了不少麻烦。比如要注意借方,贷方的登记方向,要注意0的个数,要注意小数点的位数等等。刚开始的时候,我由于不熟练,经常填错小数位,所以借方,贷方一直不平,我只好用红字更正法,但有时候红字更正法更正的次数太多,已经无法继续做账了,只好重做一张。还好有王叔在旁边耐心地指导我,不断地指正我的错误.

3月29 星期二

每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎,你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失,还是得认真完成。毕竟是责任,当负担起责任时我必须用心不可以出任何差错。现在想起了以前自己总是犯错误应该是自己没有足够重视也没有全身心投入。

3月30 星期二

忙碌的工作开始了!现在接近月末,大家都很忙,主管在结账前发现有几个账簿的数不平衡,所以都交给我让我来对账,找出是那里出错,好麻烦的工作!为了方便工作,我直接把相关的记录打印出来,然后一项一项核对,毕竟是一个月的业务,所以很多,一整天下来我只对好了2个账簿。当找到金额不符的业务时,那种心情真的是豁然开朗终于找到了!因为我只负责对账,所以找到不符的金额并且核对平衡后就交给了主管来做下面的工作了

3月31 星期四

所有的帐记好了,所有的问题也查清楚了,接下来就结帐,每一帐页要结一次,每个月也要结一次,所谓月清月结就是这个意思,结帐最麻烦的就是结算期间费用和税费了,按计算机都按到手酸,而且一不留神就会出错,要复查两三次才行。一开始我掌握了计算公式就以为按计算机这样的小事就不在话下了,可就是因为粗心大意反而算错了不少数据,好在长辈教我先用铅笔写数据,否则真不知道要把帐本涂改成什么样子。

3月30 星期三

今天的任务就是翻看以前的账目,我知道,填制和审核会计凭证,可以如实。正确的记录经济业务,明确经济责任。但是凭证的数量太多,信息也比较分散而且缺乏系统性,所以会计账簿的设置可以使得会计的核算和会计监督的全面、系统、连续的进行,还可以通过设置会计账簿记载储存会计信息,分类汇总会计信息、检查校正会计信息以及编报输出会计信息。

4月1 星期五

在今天早上,虽然与实际核算汇总的关系不是很大,但是无论分派给我什么样的工作都要认真对待、认真完成。,我负责的工作主要是打印、复印和装订报表。将三个分处的报表一一装订好,折成规定的大小,然后再粘好封面。工作虽然简单,却也是丝毫马虎不得,因为各个分处的报表是总报表的汇总依据,不能有任何的差错。做好自己的事情,希望对整个核算工作有一点点自己的贡献。

4月2 星期一

公司原来的仓库管理员请假, 主管让我到仓库做管理。让我暂且替她在仓库做了几天。

没去以前,主管叮嘱:做仓管和做会计一样。但有时也必须身体力行和进出仓的工人一同装卸货物,做事主动些,不要漏掉任何问题。

我去了之后,发现虽然仓管的工作有些单调,有时要付出一些体力,但对我来说这些都是小事。但是记帐时,进的货出的货和退的货都要记得清清楚楚。并且退的货和车间产品怎样去对待区分!

4月4星期一

想起在学校学中级财务会计时,今天要用到了现金流量表这一块,王叔说先让我了解现金流量表:

现金流量表是以现金流入与流出,汇总说明企业报表期内经营活动,投资活动以及筹资活动的动态报表,其作用是可以提供企业的现金流量的信息,从而对企业整体财务状况作出客观评价。从这一点结合分析实习的单位,我发现企业虽然销售货物量多但是都没有及时收回货款,这样对企业的财务状况造成了不良的影响,使得现金流动性和偿债能里出现很大的问题。对企业的支付能力和偿债能里,以及企业对外部资金的需求情况作出较为可靠地判断。

4月4五 星期二

今天上午王叔一起去税务学习如何购买增值税发票,购票时需携带发票领购簿、IC卡、购票人本人的身份证(必须是在税务机关登记过允许购票的人员)、上次购买的且已用过的最后一张发票的原件及企业公章等,有些小单位还需要带发票一张一张先进行审核,之后带齐合同,缴税凭证等办理购买。 下午填制了产品的汇总帐,就这样慢慢的登了一下午,眼睛都花了,真不容易,总算都弄完了,今天感觉有一些累。

4月6 星期三

单位实习指导老师教会我如何发放工资。她先把工资取回来,让我直接到车间中去发放。本以为这是多么简单的事情啊。因为不要自己去计算,所以觉得很容易,会很快就完成。可实际上在发工资的过程中却又出现了很多的问题。看似简单的事情,其实做起来却并不那么容易了。实习心得和体会整个发放工资的过程我感觉好像是在打仗,这个人还没有结算完,下一个又在那边催了。忙得团团转啊,最后还是完成了工作。

4月7 星期四

这一天我第一次领工资,虽然只是一点点的钱,但却是很有意义的,一个人在他的学生时代最重要的是学习东西,增长见识,锻炼能力,尤其在大学学习时候,参于社会实践活动是一个很好的锻炼机会,赚钱不是主要的,以前在校都是父母给的钱,那到了也没有特别高兴。这回可是我长这么大第一次用自己的双手和智慧挣来的钱,让我想到劳动的果实最甜这句话,今天拿到了第一份工资有一点成就感。

4月8 星期五

第一次领工资的高兴劲,现在就没有消退。老是在想等一下下班,去买一点什么东西来犒劳犒劳自己先。老想着快一些下班,带着这思想的工作,肯定是做不好的,的确,准备下班前,自己检查了刚刚填的表,就发现错误了,看来工作就算工作不能开小差,这可是关乎一个企业的账务。记住这一次经历,不能再有这样的心态,把心态调整好努力。

4月11 星期一

来实习有一段时间了,实习使得大量的会计专业知识与社会知识相结合,既巩固了专业知识,又学会了社会知识,对我们不久的就业很有帮助。通过这次实习,会计等岗位有了一个深层次的认识。我找到了自己专业知识的漏洞,对好多基础性的知识不是很肯定,需要重新回顾、学习。对会计岗位人员要求的耐心、细致有了切实的体会,对于自己浮躁的心里也需要调整,把心态整理好,才能做好工作,学会了人与人沟通需要一定的技巧。这次实习为我们步入社会奠下了基础,为我们就业找工作指明了方向。

4月12星期二

今天一天,今天是协助王叔整理凭证,昨天把原始凭证整理的差不多,今天主要是整理记账凭证,一张张仔细认真地核对,整理,分装,这样一天下来,感觉头晕眼花的,很累,没有别的感觉。手和眼睛感觉都不是自己的了,回家的路上感觉好像走在云端一样,飘飘然。不过今天也感觉过的特别的充实。

路桥专业实习日记七则


路桥专业实习日记(一)

今天去工地参观路面摊铺施工: 沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺(个 别三角段人工摊铺)。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和 技术性能大致相同。

本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离 析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣 板、摊平板、行使部分和发动机等。 碾压:石油沥青混合料(下、中面层)的压实按初压、复压、终压三个阶段 进行, 拟采用以下机械组合: 组合ⅰ:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不 低于135℃);复压:胶轮压路机静压2遍,双钢轮压路机重振2遍;终压:双钢 轮压路机静压1~2遍。组合ⅱ:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于 135℃);复压:双钢轮压路机重振2遍,胶轮压路机静压2遍(两者交替碾压至 压实度达到要求);终压:双钢轮压路机静压1~2遍。

路桥专业实习日记(二)

在老师的带领下, 我的来到前天进行养生的那段路基施工现场,今天进行摊 铺, 基层准备和放样: 面层铺筑前, 应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好 的黏结,减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进 行测量放样, 沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚 度。 采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基 准线(俗称走钢丝)。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长 度应根据试验目的确定,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它 道路上铺筑时, 路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试 验段上。

路桥专业实习日记(三)

今天在指导老师带领下参观西客站引桥工程施工,桥梁伸缩缝的设置和处 理:桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台 之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两 个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能 防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在 设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。 其类型有:1)镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上, 当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。 2)钢伸缩缝:它的构造比较复杂,只有在温差较大的地区或跨径较大的 桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。 3)橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单,使用 方便, 效果好。 在变形量较大的大跨度桥上, 可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。 本工程采用钢伸缩缝

路桥专业实习日记(四)

正式开工,并于20xx年12月28日建成通车。截至20xx年5月,天津地铁 已经开通一号线及九号线(部分)两条线路。 中心城区规划地铁系统总长度约300公里,其中地铁一号线、二号线、 三号线为轨道交通骨干线; 五号线、 六号线为轨道交通填充线; 七号线、 八号线、 十号线为轨道交通外围线;九号线为津滨轻轨西段延长线。 中心城区连接滨海新区规划有Z1,Z2,Z3,Z4市域线, 其中Z2,Z4计划20xx年内开工。 建成后将主要承担沟通滨海新区与中心城区之间的沟通,并配合滨海 新区轨道交通网络进一步完善。 滨海新区区内规划B1,B2,B3,B4,B5共五条线路, 并计划建设导轨2号线, 和导轨3号线, 配合现有天津导轨一号线和B系列线以及既有的 津滨轻轨 共同形 成滨海新区轨道交通网络。 但滨海新区轨道交通线路将不完全是地铁线路,有可 能采用轻轨、快速公交、有轨电车等方式,预计到2020年建成上述规划,届时, 轨道交通将占公共交通的60%以上。

路桥专业实习日记(五)

今天参观了路面沥青的搅拌和运输:在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量, 而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。 该拌和站采用的是 德国安曼4000型间歇式拌和机。 在拌制沥青混合料之前, 应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各 种矿料及沥青应严格计量。

通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重 量 (间歇式拌和机) 或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度 、 (连 续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混 合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。 运输车辆采用30t、10t的大中型自卸汽车; a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置,防止成品在运输过程中被扬 尘污染; b、运输车辆车槽四角密封坚固,防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青 由于滴漏对周边环境造成污染; c、每层铺筑完成后,进行交通管制,如遇大风或沙尘污染,在下层施工前注意清扫干净; d、在与一期工程交叉施工时,协调好道路交通,如确实需要通过,须经我 方同意,对车辆进行清洗后方可通过,但严禁挖掘机等重型机械通过。

路桥专业实习日记(六)

今天听李总工程师介绍桥面铺装, 其指的是为保护桥面板和分布车轮的 集中荷载,用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在桥面板上的 保护层。 又称车道铺装, 其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗面,保护主梁 免受雨水侵蚀,并借以分散车轮的集中荷载。常用的桥面铺装有水泥混凝土,沥 青混凝土两种铺装形式。在不设防水层的桥面上。

路桥专业实习日记(七)

今天是正式实习的第一天, 我们在老师的带领下来到一处正在施工的道路施 工现场,负责人是李工,他为我们详细介绍了公路的各个施工过程,这段路这在 进行路基养生: 公路路基即使路线的主体, 又是路面的基础,它承受着本身岩土自重和路面 重量,以及有路面传递而来的行车荷载,基层采用二灰土,二灰土碾压完成后开 始养生, 每天洒水的次数视气候条件定始终保持表面潮湿。二灰土上层为二灰碎 石、三灰碎石,施工时必须保证煤层厚度使其满足设计要求,满足强度要求,平 整度要求,厚度要求。二灰碎石、三灰碎石成型前,由于水稳定性差采用封闭湿 润养生,并防止雨水侵入,二灰碎石、三灰碎石表面一直保持着潮湿状态。洒水 养生时喷出水成雾状, 并且不能充饥基层表面。 为保证施工的连续性在二灰碎石、 三灰碎石养生同时开始开挖人行道,砌筑路缘石。

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