机务培训心得体会范文

针对同一件事，同一部作品，每一个人的感受都不一样，对于阅读或观看过的作品，用自己的话语把它写出来，我们称之为心得体会。相信每一个人在小学和中学都写过不少心得体会，心得体会能够给人努力向前的动力。在写自己的心得体会时要注意些什么呢？小编特意收集和整理了机务培训心得体会范文，请在阅读后，可以继续收藏本页！

机务生产力布局是整个铁路运输生产力布局的重要组成部分,以下是专门为你收集整理的机务培训心得体会范文，供参考阅读！

机务培训心得体会范文一：

成为海航人已经两年时间了，作机务人度过了两个完整的 春夏秋冬，一个让我从初出校门的大学生，到一个一线工作者收获无限的600多个日日夜夜。没有成为海航人，不知道海航人的责任和自豪感;没有成为机务人，不知道机务人平凡中的伟大。很多东西，也许是自己一辈子都无法学到和体会到的;很多兄长，朋友，同事，也许是自己也无法遇到的! 成为机务人，我无悔!

一提到民航，让人首先想到的是英姿飒爽的飞行员，端庄美丽的空中小姐。而很少会有人想到我们机务人。机务的工作性质注定了我们将缺少众人关注的目光，只能是幕后英雄，而我们也习惯了这种忽视。但是，这并不意味着我们肩上的责任和使命会减轻，机务人真的很平凡，但机务人同样的伟大!

“航前明月光，红日出东方，举头接飞机，低头提轮挡，过节喜洋洋，坚守飞机场，地久也天长，胡子往外长，不分昼夜忙，营养必不良，就为买新房，娶个美新娘!”这是我工作第一天收到的同学发来的一条短信。说实话，自己担心过，忐忑过，无助过，但是，我从来没有动摇 过自己成为一个真正机

机务人的信心!第一天穿上工作服，第一天挂上胸牌，第一天一机务人的身份接触飞机，耳边就想起领导，师傅，同事，老机务兄长们的告诫和善意提醒：安全第一，细致小心，认真负责。从刚开始的照手电，推梯子，递工具，到现在可以上手作勤务，甚至可以在师傅知道和依照维护手册进行一定的排顾工作，渐渐的，发现自己真的喜欢上了“航前明月光，航后排故障”的机务生活。

我喜欢纯净液压油淡淡的紫色，但是，被它浸泡过的双手会涩涩的脱皮;我喜欢细腻滑油柔柔的味道，但是，让它在内衣上画的地图却成了永恒;我喜欢佩戴耳机给手势放行飞机那一刻的成就感，但是，让它从你身边滑过的巨大噪音和气流却让你体会到另类的感觉!我更喜欢看黎明前纯净的天空和即将逝去的星光，但是，欣赏它们的代价是通宵的排故工作!

航空运输的特点决定了我们机务人要组成一支夜之队伍，于夜幕下，手电光中。又雪花和雨水相伴，为保证每架航班的正常默默的工作，只为了在第二天阳光升起的时候，让从我们手中放飞的一架架银鹰在蓝天白云见神采奕奕，呼之欲出!

尽管机务苦，机务累，可却给我带来了独有的快乐!工作中有酸有甜，有苦也有乐，当我们经过一夜的苦战，终于排除了故障，保证了航班的正常，看着旅

客们登上飞机时那一张张笑脸，在我们那不满血丝的眼睛里，也会露出欣慰的笑容。当挥手和机上人员告别，看着飞机和木棉花抬头冲上天空，那一瞬的喜悦，对机务人是工作的肯定，比掌声耐人寻味，比鲜花更加实际。 飞机排故是个复杂的过程，不眠之夜对于机务人来说，是经常有的。

春夏秋冬的轮回，呕赤子之心的相;风霜雨雪的洗礼，造就海航机务人刚毅，严谨的性格。我们不会轰轰烈烈，但我们决不会庸庸碌碌。当一个朝阳被我们甩在身后，我们的热血又随银鹰的轰鸣而沸腾，当我们的青春凝结成一枚螺丝钉，我却愿以自己的生命，去为每一个木棉花护航。

总是迷茫在心灵的困惑中，却又在你真诚的眼神中读到了答案，总是在飞舞的雪花下站立，却浇不灭我一颗炙热的心。尽管无情的岁月在你的脸上留下了轨迹，尽管伸出的总是那双沾满油污的双手，但抬头仰望时，我们却看见了升起的朝阳!

海航，我选择了，我无怨无悔!

机务培训心得体会范文二：

3月初，我们学习基地发动了去铁路局机务段进行参观学习。经过一下午的参观，我们受益匪浅。对于机务段的参观学习，我有如下三点感受：

一、 规范化管理

xxx铁路局三棵树机务段是一个历史悠久的单位，积累了丰富的管理经验。虽然我们一

行人只是走走看看，但是机务段各部门的工作情况都历历在目。他们在工作中，无处不体现出规范化、制度化，严格管理，认真要求。机车的维护关乎行车的安全，旅客的生命，丝毫马虎不得;治病救人同样如此，而且在这一点上体现得更加直接，这就要求我们的学员，在以后更加要严格遵守制度，

二、 人文化关怀

铁路局机务段处处充满着文化的气息，从路边的宣传栏、党史陈列馆、机车的展示台上，我们都能看出，机务段对文化建设的重视，他们深谙管理的最高境界就是用文化管理的理念，将单位的文化与管理紧密地结合在一起，从员工的表现看，他们以单位的文化为荣，以单位的文化为行为准则，真正使管理文化“落地”，达到了管理的目的。

另外，从一些细节上，我们也看到了管理者的细心与独具匠心，他们设置心理咨询室，为员工缓解心理压力，他们成立服务部门，解决员工外出时家里的后顾之忧。这一切都体现了人文化的关怀。是我们在工作中应该完善的。

三、 整体化运作

列车的运行是一个整体行为，单位各部门的运作也是一个整体，机务段之所以能够取得这样的成就，与其整体化运作密切相关。团队精神和部门合作是整体化运作的关键，唯有如此，才能发挥最大效率，达到最好效果。

机务段正是把各部门的关系屡顺，使其运行得更加合理，而不必在内部协调上消耗更多精力。这是值得医院借鉴的地方。

总之，短短的一下午时间，参观学习收获不小。但是，一个人不可能将所有的细节都全部记录领会，每一个人也都有着不同的理解和体会，希望能有一个机会了解其他人的学习体会，共同探讨科学管理的经验。

机务培训心得体会范文三：

从事机务工作有一个多月了，我获益匪浅。我基本了解到一名机务工作者的日常工作以及身负的重大责任，初步学习到了机务严谨的工作作风以及认真仔细的工作态度，简单掌握了一般勤务工作的操作流程和注意事项。但是，我需要学习的东西还很多，不管是从师父领导那里，还是自己从书本中去汲取，我在今后的学习生活中要尽更大的努力充实自己提高自己。

初上机务岗位，我学习到第一堂课就是熟悉适应工作环境。机务的工作不论风吹日晒雨淋都需要以最饱满的精神在停机坪做好飞机的检查工作，不论发动机还是ApU的噪音再大还是航油的味道再难闻都需要以最热情的态度指挥飞机以及和飞行员沟通，不管飞机流控多久等待多久都要以最坚强的毅力坚守岗位，不怕吃苦。我喜欢这样挑战性的工作，这样的工作从方方面面锻炼了我。

熟悉了工作环境

之后，师父们给我们上了航空安全、行业标准以及人为因素的理论课。我认识到了安全是一切工作的前提是机务工作的重中之重，我们机务工作者需要用规范的操作来保障自身安全航空安全的基础上我们，机务工作非同儿戏，我们需要百分之两百高度集中注意力来防止一切潜伏的危险。上完理论课后，我到机坪工作更小心了，也对机坪的设施设备有了更进一步的了解。

指挥飞机，挡轮档，放反光锥，绕机检查，送走飞机，夜班短停工作，航前航后工作…跟班学习学会了这些工作之后我要做的事是更加熟悉他们。机坪工作之余，我利用课余的时间学习一些公司的手册以及工作资料，机务的师父们也特别关心我们，让我们多看一些材料以助于以后机务相关工作。在机务部工作，我领悟到了主动学习的重要性，我学会了主动向师父们学习机务知识主动向领导请教机务工作中问题。虽然现在的学习还有局限性，但是我相信通过几年的学习，我一定能在掌握机务工作的基础上，对其他有关工作也能有所涉猎，全方面地学习，做到一专多能。

最后，祝愿学弟学妹们都在迅速上岗，适应机务工作。

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在机场机务实习心得体会范文

在机场机务实习的这段时间里，机务工程部对实习学生的学习、安全非常重视，采用一对一的方式，统一确定师徒关系，重点指导，现场指教，希望他们在短短几个月的实习期间，有收获，有提高，在此分享心得体会范文。下面是小编为大家收集整理的在机场机务实习心得体会范文，欢迎大家阅读。

在机场机务实习心得体会范文篇1

10月17日我和同学们很高兴地来到实习基地，知道要接触自己将来的工作心里非常激动。刚来的都要在公司培训一周，技培室的几位阿姨都很热情，给我们讲了许多机务生活和工作上的事情，心里感觉暖暖的。公司高级工程师也给我们灌输了很多技术和安全方面的知识，讲了一些心酸往事..............看见他们的第一眼就知道他们是干上去的，实在稳重又有亲和力，有的还挺幽默。

10月24日我见了我的师傅，第一眼感觉很严肃，第一句话我就没有听懂(他是湖北人我是东北人)，但是为了避免尴尬我还是笑着点了点头，后来才知道他是问我叫什么名字。和师傅接的第一架飞机是南航的737-800B2696飞机，师傅叫我跟着他走，走到哪里他就讲到哪里，我就一直点头一直啊哦恩知道...一路走下来我都没有说别的，其实他讲的我大部分都懂，在学校里有很多实训，况且我的专业课还是班级第一呢。

在客舱里师傅给我讲要在机舱都要检查哪些项目，就在师傅一条一条讲的时候我就发现有两个空姐用异样的眼神打量着我和师傅，也不知道是我和师傅身上脏还是我们机务受歧视，更可气的是我还被他们瞪了一眼，我没敢说什么。回到值班室我和师傅说了，师傅还埋怨我当时怎么没有和他说。第一天上班就这么郁闷心想以后可咋办呢？这段时间还好没有郁闷的事发生，在这里实习时间不多了，好好干活吧！

在机场机务实习心得体会范文篇2

时间过的飞快，之前我还是一名在校的大学生呢，每天过着三点一线的生活。现在我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在昆明参加云南机场集团招聘当时真是非常的高兴。经过笔试接着面试，面试的时候我就对自己说：这是个好机会，面临着现在的就业压力，能得到这份这份工作是来之不易的。

更何况是云南这个我出生的地方一定要努力工作。面试结束后，紧接着体检、军训，之后是集团领导为我们进行了三天的培训，在之后我知道我工作、学习的地方将是西双版纳机场。

刚来到西双版纳一切对于我来说都是新的，新的环境，新得面孔，新的生活节奏。来到机场报到后，经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的，因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解，但是在学校学习的也是民航的专业知识，学习时就会觉得空洞不易理解。

在机场机务实习心得体会范文篇3

2月27日，机务工程部团支部组织与来自三亚旅游学院的12名实习学生签订了导师带徒协议。一纸协议书分别规定了导师的职责和徒弟的职责，并要求对双方的表现进行月度考核，这样不仅能使导师提高自身技能，为徒弟树立榜样，还能使徒弟的专业理论知识和技能水平都会有所提高。

机务工程部对实习学生的学习、安全非常重视，采用一对一的方式，统一确定师徒关系，重点指导，现场指教，希望他们在短短几个月的实习期间，有收获，有提高。

入路已经有一段时间了，从刚开始的不适应到逐渐地成为一名合格的职工，从刚毕业的懵懂的大学生到认真工作的学习副司机，这是人生中一个新的起点。由路外到路内，要学习的东西很多，先要从了解自己所处局段的情况开始。

众所周知，铁路是我国交通运输的主要方式，承担旅客和货物的运输，是国家经济的大动脉。北京铁路局地处首都，在这种特殊的政治、经济、文化、军事中心，每年都有大量的专、特运任务，北京铁路局也是全国路网枢纽，是东北、西北、华中、华南铁路的交汇处。是客运中心，开行了全国各主要城市客车300多对，国际列车;是货运中枢，有丰西、南仓、石家庄三个大型编组场;地理位置背靠能源基地，是晋煤外运主要通道;是环渤海经济圈、京津冀一体化的经济命脉。

全路传承报效祖国、服务人民、忠于职守、责任至上的毛泽东号精神，其毛泽东号机车便隶属于丰台机务段。作为丰台机务段的一名新入职的员工，巨大的责任感和荣誉感使我们快速地融入自己的角色。

安全是从入职第一天就一直讲的话题，穿越线路时，无论是电气化铁路接触网两万五千伏的高压，还是编组场货车。

培训心得体会范文

篇一：

转眼之间，为期两周的培训工作已经悄然落下了帷幕。而我却依然沉浸在培训带来的兴奋之中，久久回味着这段日子里所发生的每一件令人深有感触的事情。

众所周知，电工作业是一种高风险的作业，一不小心就有可能酿成惨重的事故甚至危及人的生命。为此公司领导特别关注对我们新员工的培训工作，不仅给我们准备了培训用的教室，还安排了师傅和技术骨干为我们讲授相关的理论知识和从实际工作中总结出来的宝贵经验。后来我们才得知为我们授课的师傅们是相当忙碌的，好像正在赶工程，他们是从百忙之中抽出宝贵的时间来给我们授课的。听到这些，我们每位新员工都心存感激。理论知识课结束后，公司还专门为我们安排了实践课，包括导线的各种接线方式、电缆头的制作、电机一二次回路的接线等等。动手过程中的每一个动作，每一个细节师傅们都是悉心传教，每当我们有什么问题时，师傅们都会耐心的为我们解答，不厌其烦，直到我们再也没有疑问为止。经过十几天的相处，他们那种认真、敬业、高度负责任的态度着实令我们每一个人感动而钦佩，仰慕之心油然而生。

培训过程中，公司领导姚总、周总还多次来到我们的培训基地，送来他们对我们亲切的关怀。每次到来时，领导们都要询问我们培训所需物品材料是不是足够，是不是还有其他什么需要的。看他们对我们如此的关心，倒不像是领导对待下属，反而像是家长在对待孩子。难怪我们刚来的时候，领导在大会上就说在这里我们所有的员工就像是一家人，从生活到工作，每个人都会互相帮助、互相关心，大家紧密团结在一起，共同努力，这个大家庭会变得越来越好，看来事实果真如此。

我相信我们在对的时间来到了对的地方，我相信这里将会成为我们的第二个家，我相信这里就是我们最好的归宿，我相信在这里我们将会得到最好的营养，将会在这里健康而茁壮的成长。我坚信，我们的未来将从这里起步，我们的未来不再是梦！

篇二：培训心得体会范文

我参加了中小学通识教育培训，给我的体会很深，我的教育技术能力得到了很大提高。随着信息技术逐渐在教育教学活动中得以广泛应用，我越来越感到自己懂得太少，掌握的知识不足。作为一名中年教师，此次有幸参加了教育信息技术的培训学习，这是一次很好的机会，因此在培训过程中，我一直怀着饱满的热情，认真学习，大胆实践，在学习之余还和同事交流学习体会，所以彼此的教育技术能力进步很快。参加这次培训我的心得体会总结如下：

1、提高了教育信息技术的素养

“学高为师，身正为范”第一天的远程教育培训就让我感觉到：做为一名教师要做的还远远不只这些，教师的教学是一门科学，需要研究。教育信息技术也是一门科学，更要研究，教师要成为研究者，研究教育教学的规律与教育信息技术整合的问题。同时，我们也认识到教师的成长也离不开教育信息技术，信息技术对教师来说是一个新问题，特别是中老年教师。信息技术使老师面临着如何成长，如何应对的问题。通过此次培训，让我认识到，学会把信息技术应用在学科教学中能使自己的教学过程条理清晰，学生明白易懂，特别是思维导图让教学过程更明朗化，为我的教学增添了光彩，使我对课程发展、教育信息技术有了新的认识。

2、提高了专业知识水平

这次网站中培训的老师，他们的教学经验，专业知识水平，敬业精神都是一等一的。经过在视频中细致的讲解，让我认识到学无止尽，自己的专业知识、学科理论等水平还有待于不断地提高。特别是这些天培训所学到的东西，要在今后的教学生活中不断地复习、巩固、运用。真正的把教学和教育信息技术整合，融会贯通。

3、教育理念不断得到更新

通过30多天的理论与实践的学习，使我逐步更新了远程教育教学观念，了解了先进的教育科学基本理论，在教学活动中更能如鱼得水、调整自身的角色和教学方式、方法，把贯穿到学科教学过程中，贯穿到班级管理中。使我们能够理论联系实际，提高教育教学的能力和水平。也使我发现了自己在教育教学中需解决的根本的问题，发现了各自在教育教学中的差距与不足。

4、教育教学理论掌握得更为系统

通过这次远程教育教学，我对理论与方法掌握得更加系统，使我感到比原来站得高了，看得远了。这次网上远程通识教育培训使我对一些教育观念的理解更加深刻；对教学理论的认识更加明晰；对开展教研活动的方式更加明确；对投身教育改革的激情更加充沛。

“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。我一定把这些感悟用在以后的教育教学中，并不断的完善它。把教育技术这种新的教学模式，合理地融入课堂教学和学科活动中，增强学生的学习能力，提高学科教学质量。

篇三：培训心得体会范文

在今年八月份，我终于有幸地成为一名人民教师，实现了我多年以来的梦想。教师，这是一个平凡而又神圣的职业，刚登上岗位之初，我和大多数新教师一样，对这个职业充满了美好的憧憬，一心想在这个岗位上大刀阔斧地作出一番成就。但真正进入工作状态之后，才发现自己身上还存在着很多不足之处。参加新教师培训以来，我更加清晰地认识到：要成为一名优秀的语文教师，我还有很长的一段路要走。以下，我就从思想、教学实践、自我发展这三个方面来谈谈自己的心得体会：

首先，在思想上，我深深地明白到，身为一名教师，我最大的责任就是对学生负责。在进修学院参加培训时，我们聆听了三位优秀教师的讲座。其中，常州特殊学校汤群老师的演讲让我感触最深。面对那样一群特殊的孩子，他们需要付出的耐心和爱心要远远超出我们的想象，但是他们都日复一日地继续着，这是身为教师的责任感和使命感在支撑着他们。而我们所面对的可能都是身体健康的孩子，但是在他们身上也存在着各种各样的心理问题，需要我们用爱心和耐心去化解。就拿我自己所带的两个班来说，有很多孩子的行为习惯很差：上课讲话睡觉，不做作业，脾气暴躁，脏话成篇，不服管教……在刚刚面对这些学生时，我的心里非常愤恨，觉得这些学生已经无可救药了。但是想到汤群老师的演讲，我慢慢冷静了下来，再翻看教师培训网上课程学习中的案例，我才猛然领悟到，原来这些问题在学生中间是很容易出现的。于是，我开始慢慢地去了解我的这些“问题学生”，经过和的沟通，我发现这些学生都生长在问题家庭，有些父母离异跟爷爷奶奶长大，有的父母忙于工作对其不闻不问，还有的父母本身行为很有问题……如此，孩子的行为习惯又怎么会好呢？因此，我尽量多花时间来和这些学生沟通，了解他们的内心世界。虽然，我还不能从根本上扭转他们这么多年来养成的不良行为习惯，但我知道有些学生已经有所收敛，我相信这是一场“持久战”，只要我坚持到底，让学生感受到我的诚心，我的付出终将有所回报。

其次，是在教学实践上，我对新课程改革亦有了更深刻的认识。记得在一次语文教研活动中，张校长让我们全体教师背了这么一句话“语文是一门学习语言文字运用的综合性实践性课程”。的确，现在的不再是过去的填鸭式教学，一味地让学生死记硬背，而是更注重语文课程对学生情感、态度、价值观方面的导向作用，让学生学会如何做人。因此，在教学设计中，我们要更加注重鼓励学生发表自己的观点和意见，让学生学以致用。()这就需要教师的精心备课。在新教师培训中，贺剑英校长跟我们分享了她的成功经验，其中很重要的一条就是认真上好每一堂课，用自己的课堂魅力征服学生。为此，每次上课之前，我都会精心地准备教案，而不是随便从网上下载一篇了事。在教学设计上，我尽量使自己的教案生动活泼，调动学生学习语文的积极性，同时把课堂的主动权交还给学生，多给他们时间思考、讨论，让他们通过小组合作探究的方式解决问题。在作业布置上，除了常规的基础性作业外，我尽量让他们多练笔，比如说片段描写、仿句练习等，使他们能够熟练运用上课学习到得语言文字技巧。此外，针对大多数学生写作基础差的问题，我平时会让他们做读书笔记，坚持写周记，锻炼他们的写作能力。当然。我的教学经验尚浅，一切都还在摸索之中，但我会不断学习，多向有经验的老师请教，及时改进自己的教学方案，使语文课成为学生心目中受欢迎的课程。

最后，是关于自我发展。前不久，学校开了一次关于“青年教师如何发展”的主题会议。每位青年教师都谈了自己的发展方向。作为一名新教师也是青年教师，我更加要寻求自我发展。发展，是我在教学事业中的不竭动力，没有发展，我的教学就没有任何方向，我就永远不会提高。没有积极地进取心，我就永远不可能成为一名优秀的教师。在教师培训中，给我们作演讲的三位老师，他们能有今天的成就，皆和他们自身的努力进取是分不开的。因此，我努力抓住每一次发展机会。在学校召集报名区级公开课时，我主动报名，积极准备，并不断向有经验的老师讨教。虽然上下来还有很多地方有待改进，但我内心很开心，因为这对我来说都是宝贵的建议，对我教学上的进步是很有帮助的。同时，我也去听了很多其他学校老师的公开课，对我也是受益匪浅。其中，遥观中学张丽娜老师的课让我印象最深，她的课大气而充满活力，教师学生配合的天衣无缝，能把让很多老师头疼的作文课上得如此精彩，这让在座的老师都叹为观止。这对老师的素质要求就很高。在听了她的课后，我觉得自己实在是太渺小了，在我们的教师队伍中，优秀的教师实在是太多了，绝不仅仅是给我们做讲座的这三位老师。所以，我们绝不能懈怠自己，要始终保持一颗进取的心，争取早日不如优秀教师的行列。

机务段团干部暨通讯员培训心得体会

提高素质 激扬文字

（北二运用 何九龙）

——2015年成都机务段团干部暨通讯员

5月13日，我有幸参加了段2015年团干部暨通讯员培训班，感受颇深，便忍不住将这些感受赋予文字之中，与小伙伴们一起分享：

培训内容丰富、受益匪浅

通过此次培训让我明白了新闻的体裁分为消息、通讯、言论三部分，更加清楚了消息和通讯的不同点，消息短小精悍，用事实朴实的说话，报道要求及时，讲究发生时间和发稿时间的同步性，鲜活的事实是写出好消息的关键，表现手法以叙述为主，消息可以使读者知其然。前辈们的讲解好似一道道精心烹制的美味佳肴，使我享受了一次又一次精神上的饕餮盛宴。

局新闻宣传中心的老师结合自己多年的写作经验从新闻的定义、基本理论、五要素、标题制作、消息的导语及主体等内容进行针对性、可操作性深入浅出地讲解。对前期小伙伴们提出的问题现场互动做详细解答，并结合一系列鲜活生动的例子进行了针对性的讲解与点评，指出了"深入生活多观察，耐住寂寞多读书，抓住细节多写稿，版面栏目多研究"的写作方法。使我对新闻写作有了较为系统的认识，消除了写作上的知识盲点，对新闻写作有了更深入的理解，也激发了自身想要写好新闻的信心与决心。

老师们还就通讯的构思成篇、修改提炼、通讯的纪律性、网络舆情跟大家作了交流分享。告诉我们新闻写作离不开题材，好的题材需要敏锐的洞察力与观察力。强调写稿件要用心写，要有独立的思想和想法，立意要有深度，贴近近期相关政策，符合社会发展形势。无论是实用性还是其中蕴含的道理，都能令人醍醐灌顶。

段团委黄刚书记就通讯标题的新颖性、趣味性、摄影技巧、新闻图片的采集处理作了详细讲解。讲述了摄影讲究主题、采光、视角、线条、构图等。尤其是现实工作中最实用的新闻图片必须保证新闻的要素要尽量的充实，光线要柔和，拍摄过程中要坚持"黄金分割点"、"对角线"、"构造画框"等三个原则。黄书记向我们讲解了如何取景，如何掌握快门的速度，进一步激发了我对数码摄影的兴趣。强调相机的好与坏跟拍摄的效果没有直接关系，兴趣是最好的老师、新闻写作是实践性比较强的工作，要留心生活中的小事，才能分享生活，留住感动。培训时间虽然短暂，但从他们的言谈举止中体会到：做人要知足，做事要不知足，做学问要知不足。做任何事情都必须敬业、严格、严谨。

认识自我 精益求精

通过这次培训，我也发现了自身在写作方面上的不足，平时自己缺少多看、多读、多交流的习惯，缺乏创新意识，知道了闭门造车是无济于事的。参加培训班，个人除了在新闻宣传专业知识方面有所提高外，更激发自己对新闻写作的兴趣和信心，还让我认识到作为我们这样一个普通业余通讯员，不仅要具备新闻写作的素质，还要不断地提高自己的业务水平，只有这样，写出来的东西才能更加准确无误，才有可读的价值。同时，使我懂得了要成为一名合格的通讯员，还要有强烈的使命感和责任感。在今后的工作中，我将以这次培训为契机，用学到的新的理念鞭策自己，用细致的心去发现线索，用犀利的笔去记录事件，为成铁事业的发展贡献自己的力量。

这次培训是一次非常难得的学习、交流的机会，我们68名来自全段个车间的青年朋友从中学习到了许多新闻写作的相关知识，也通过相互的交流积累到更多的经验。对于我这个"写作新人",感觉也好像从"门外汉"开始慢慢地入门了，以后我会将所学的写作知识与技巧合理地运用，让自己尽快成长起来。

严格是偏爱，培训是福利！