老司机玩名器有感

你有你的想法，我有我的想法，每一个人的想法都不一样，心得体会可以把自己当做书中的「主角」来写。写作训练中有一项重要的事情，那就是写心得体会，心得体会可以总结出具体的经验和想法。写好一份优质的心得体会要怎么做呢？以下为小编为你收集整理的老司机玩名器有感，请收藏好，以便下次再读！

老司机玩名器有感

大家好，我是来自果然日记群里兄弟~

在群里潜水很久，我只是喜欢静静的学习知识，不认识我不要紧，最重要的是我有点经验能够分享。

既然大家在铁牛都是想要学习持久的锻炼方法，我之前的痛苦经历就不多说了，相信大家都能体会到。

不知什么时候看到了果然日记，从那之后我才明白这个世界上有种成年人玩的玩具名器，没错，这次我就是要分享下自我用名器走上巅峰的故事。[由整理]

名器，说通俗点就是硅胶制品，高仿模拟女性YD的。

我对名器的使用感受就4个字我嘞了个去周年庆贺词

真后悔以前把万子千孙都浪费在双手上了，苍天啊，名器那感觉真的不是手能比的

我人生中的第一件名器，就是从果然哥这入手的coron慢玩名器，这家伙人称慢玩界的大佬。

真的很慢玩、很低刺激、很舒服、很柔软！伤感签名男生

我第一次玩的时候真有点抗不住，之后玩多几次简单自如了，此刻感觉有点捅空气的感觉了，它的刺激已经远远满足不了我了。。。

自信满满的我后面买了刺激较强的四重螺旋，不骗人入手后第一次刚抽擦几下差点被秒，还好用上果然哥的持久法，我忍、我忍，忍着忍着忍过了15分钟之后能够交货了，虽然这过程停了不知多少次。

兄弟们必须要学好这方法，不懂的看铁牛订阅号里的教程日记有详细说明

明。

那里我就简单说说：

抽擦过程感觉有一丁点的射精感觉时，必须要立刻停止动作，待感觉消失继续，来感觉就停、走了就继续，如此循环到15分钟之后再交货，这是教你怎样刹车，学好踩刹车后，再坚持练习一段时光，真的是想不久都难。

继续我与名器的故事。

之后四重螺旋不知是捅松了，还是我变厉害了，这个快玩名器也变成慢玩名器

呵呵，自信满满的我又入手了人称榨汁机的R20一代，使用感受就是刺激超级强，啊~什么玩意，第一次用差点强制交货。还好我会刹车，踩过无数遍刹车的我还是熬过了15分钟，不愧

是榨汁机，里面的吸力真是够大的，真刺激哈哈。

目前还没完全征服这部榨汁机，我的目标是15分钟内只踩一次刹车。

有多少老司机，在榨汁机的刺激下，都很难坚持10分钟的。

可能有人不懂什么是名器，没关系上淘宝打上名器，超级多的名器会展示给你看。恩对了，还有一种叫飞机杯（外形似杯子隐秘性高），但是飞机杯无撸点所以没用过。名器有女优代言的有

动漫作封面的，有些名器外形逼真看看都觉得兴奋。

一般材质柔软的适合慢玩，刺激小好控制，果然哥推荐的那个慢玩就比较适合新司机用。材质较硬的是快玩刺激大，必须结合实际状况买适合自我的，等你用慢玩练习，学会刹车了，乱开车是不行的哦。

好了

，下方说说真人和名器有什么不一样的感觉。

真人里面的感觉并没有名器的刺激，真人给我的是心理刺激大，和热、舒服，包裹好，心理刺激有多大还跟身材脸蛋成正比。

所以啊一些训练已久的老兄弟一实战还是秒，是你还没适应真人的视觉刺激，没事多看几次就好。

名器这东西用的好，它就能帮你锻炼持久。用不好就会害了你，必须要以训练的方式去用，不是为了射精而去用，这个不用我说了吧，你为什么会早，就是你之前用错方法导致的。

用高刺激的名器有点不爽的是，用多了之后上真人都没什么感觉，名器把我的敏感度大大得拉低了，此刻实战都属于是在慢玩了。

每个女人下方的构造都是不一样的，有慢玩型的，有高刺激的，还有些专业级别的女人专门学技术去秒男人，高手过招谁怕谁。如果实战多次还是被秒，可能你女友是罕见的高刺激名器，没关系这车我们慢慢开。

无论你是有点早还是不够久，想要持久无非就三点：

1、低敏感。

2、能控制射感。

3、爱，要慢慢玩！

下方就由三部分来说明怎样持久。

1、低敏感度

大家都明白敏感度太高，是会造成成时光短，那怎样降低呢，很简单，我们能够透过手，飞机杯，名器，真人来降低敏感值，按照刺激度高低来排行是名器，飞机杯，手，真人。

可能有人不信真人刺激度这

么低？

论摩擦刺激，真人是比较低刺激的，真人主要是视觉心理的刺激比较大，女主身材越好刺激越大。

手的刺激和握力与撸速有关握得越紧撸速越快越刺激。

飞机杯这玩意我没玩过不评测，国产性玩具口碑很差，推荐买日产。

日本名器有分慢玩型（刺激低）与快玩型（刺激高）它里面的设计比真人的爽多了，个性是高刺激的名器。我之前玩过一段时光的名器再跟真人玩，:-O好久都没有感觉来。

说了这么多，单身狗怎样降低敏感值呢，你能够选取手或者用玩具（名器）有人说自从用了名器，真后悔之前用手浪费了那么多精华。

有单身狗不喜欢自我跟自我玩怎样办，对于这类的贤者我十分佩服，你能够找个女朋友，有了女朋友就能够降低敏感了值了。

有人说真人实战时光太短怎样办，多点做呗，久战沙场之后时光不会短。

你也能够买些刺激高的玩具锻炼锻炼，把敏感值磨低也就是生理脱敏，再上真人的时候心里脱敏了时光也就会大大增加。

2、学会控制射精潜力

网上有个教人延时的方法，让你快射的时候停，这句话说的太模糊了，很多玩家都以为它的意思是射的时候停住忍回去，这怎样行，其实这是错误的。

真相就应是有点有点有点射j感的时候立马停止，这时候有人会说收缩pc肌当作刹车，但我收缩pc肌有点射j感，我改成扩展bc肌

（加速排尿状态）这刹车方法是从某教练上学到的，相信很多人也明白这技巧。

好了当出现有点有点有点射j感的时候停止，停止的时候能够扩展bc肌也能够不做，真人实战的时候，必须要在停止期间抚摸女主身体继续刺激绅士们。

等射j感没那么强烈或者你觉得能够了的时候再动，等下次再出现有点射j感的时候再停，动停动停如此循环，此项目掌握好在什么时候停是关键，是持久作战中的重点，宁愿早点停，也不可晚，停好车100分，踩线不及格。

此方法是万金油能够用在撸枪，玩具，真人只要你想持久作战就要学会控制射j，也就是说想多久就多久都是掌握在自我屌上，早谢玩家停的次数多，随着锻炼停的次数会越来越少。

很多玩家过分追求射j时的快感，造成每次都想快点解决快点来高潮，结果造成早谢，习惯性早谢，这对以后的伴侣来说简直噩梦。

没有关系，只要你愿意改变现状，早谢并不是什么大问题（某些病而引起的早谢除外）。

3、拖延时光战术

朋友听说你想久战，那我们把时光拖长吧。

给自我订个时光15-20分钟，15-20分钟之前是与敌人搏斗的时光，过了15-20分钟之后是你发射的时光，也就是说无论如何你也要在与敌人搏斗的时光撑住，过了点才射。

个人推荐持续作战20分钟就能够射了，充血时光太长影响身体健康，女主估计在20分钟内

也可高潮几回，不管是自撸还是实战都要拖时光，这对延时起到大大的帮忙。

最后真人实战举例：

前戏进体热身（先让小弟进去适应环境与温度一两分钟）动停动停过了20分钟之后发射睡觉

过程大约就这样，期望此篇心得能够帮忙正在阅读的你，不喜勿喷~

（完）

更详细的练习方法，请参考铁牛学堂里的教程，比较全面。

f132.cOm更多心得体会扩展阅读

司机向“最美司机”吴斌学习心得体会

吴斌同志是我们广大司机的楷模，在危急的关头，他以自己的诠释了一位的壮举，我们他忠于职守，尽职尽责，视乘客的安全为的舍已忘我的精神，体现了的岗位体现不的担当，平凡的生命孕育伟大的灵魂。这些平凡岗位上的人，用实际行动展现了高尚的道德品质，用舍己为人的壮举阐释了崇高的职业道德，用鲜血和生命践行了普通岗位的神圣职责。

学习他们爱岗敬业的责任意识。对工作一丝不苟，尽职尽责；忠于职守，永不放弃；不计较个人得失，在助人为乐、奉献社会中实现自身的人生价值。

学习他们忠于职守的职业品质。吴斌一直视手中的方向盘为生命，把旅客的安危放在首位。处理事故的交警说，大巴车的刹车印记导航地图下载[bbs.xc138.cn]都是笔直的。他十年服务零投诉，安全行驶100多万公里，相当于绕地球近30圈。学习吴斌同志，要学习他忠于职业操守、认真履行职责的高尚品质。

学习他舍生忘死的奉献精神。吴斌心系旅客，临危不惧，在危难面前不退缩，困难面前不低头，自觉维护旅客的生命财产安全，在危难险重的任务面前勇于冲在前头，献身平凡的交通事业。学习吴斌同志，就是要学习他不顾个人安危、无私奉献的崇高精神。

英雄本来就是在平凡中铸就的。一座城市，乃至一个国家的道德高度，本来就是由一个个平民英雄提升起来的。我们身边需要这样的英雄，哪样我们的生活才会更加美好！

玩开心农场心得体会

玩开心农场心得体会

当前，许多教师都在qq农场、开心农场里，精心侍弄着网络里属于自己的那一块地，或种菜，或锄草，或去邻家“田地”看看，顺手牵羊偷菜娱乐，忙得不亦乐乎。然而，身为教师，闲暇之余的我们千万莫忘种好现实中属于自己的那一片教育田园，当好一个教育的农人。
农人，是平凡而普通的。没有惊天动地的壮举，只有默默耕耘的勤奋，播种，施肥，除草，治病……从不会因为没有时间，没有耐心侍弄庄稼而让田园荒废，让草木枯萎。
因此，一个好的教育农人，他也应当是平和而有耐心的。他知道种植教育的田园，不能急功近利，不能给自己的庄稼注入激素，拔苗助长，催其成熟( ）。因为那样生产出的蔬菜是畸形的，甚至是有害的。教育的农人，应该懂得慢慢欣赏，耐心期待，懂得教育是慢的艺术，是一种固守、一种耐心，是一份信任、一份宽容。给自己一点等待的时间，给庄稼一点成长的空间，以期网待的目光注视，以信任和耐心浇灌，顺其自然，合理培育。只有这样，我们才能收获教育田园里的累累硕果。
教育的农人，应该是腿脚沾满泥土的。无论人们如何赞美，农人的劳作终究是琐碎的、辛苦的。作为教育的农人，平淡日子里的那些与教书有关的欢喜与忧愁，困惑与期待，平凡与琐细，有时都是身在一线，身处基层的我们所无法回避的情绪和现实。它们，也许有些灰色，但却真实而自然的构成了我们所从事的基础教育图景的底色。
然而，一个聪明的教育农人，他同样又是不会忘记仰望天空的。即使心在“菜地”，也要眼望四方，也要挺直脊梁，尽可能地去接受阳光与雨露的滋润。那样，我们的思想才不会蒙尘，我们的心灵农场才不会荒芜，我们才能获得足够的安静，重回人生的起点。因此，一个好的教育农人，是一定会千方百计抛开生活的喧嚣，静下心来，以一种读书的姿态，行走在教育的田园里。
又是一个春天。让我们做好教育的农人，真正贴近或扎根泥土里，不断汲取阳光和雨露，让我们的教育生命绽放出醉人的美丽。

怎样干好指导司机工作

怎样干好指导司机工作文章标题：怎样干好指导司机工作
怎样干好指导司机工作
如何当好基层干部，说白了就是怎样才能管好人，实现自己的好政绩。问题提出来后，也许有人会说：指导司机只要“管好自己的人，看好自己的门”，管理大胆一点、措施全一点、辛苦多一点,就能把工作干好。其实不然,指导司机要干好自己的工作,必须有较强的责任心、合理化的管理和吃苦耐劳的精神。
一、指导司机必须有较强的责任心
没有责任心就没有动力,就失去了积极性和主动性，就会丧失决心和耐性,对什么事都处于不负责任的态度，就缺乏承担责任的勇气。遇事不从自身的教训找原因,而是想方设法去推卸责任；处理事情避重就轻,推三阻四。认为职工业务教育应该由教育科来完成，职工的思想教育那是书记的事，安全措施的修订是安检室的责任等。凡事都持“事不关己,高高挂起”的态度。
作为指导司机应该明白，自己对指导组内职工具有综合管理的责任，负责指导组全员的综合管理。从职工的基础教育,到安全生产的把关控制；从职工现场作业的取证调查，到措施制度的贯彻落实；按逐级负责的要求,必须由指导司机自己来完成。职工的基础教育包括业务技术知识学习、思想政治工作安全意识的培养、应变能力的教育等；现场作业的调查就是深入群众中去,了解职工的作业过程,掌握职工作业的标准化制度,了解职工思想和生活,从而制定解决方案,以达到有序可控的目的；现场作业控制关键在于措施和制度的落实,制度不落实就会出现我行我素,有章不循,给安全生产构成威胁。
二、基层管理必须趋于合理化
基层管理是“官”与“民”的结合,指导司机是架接上级领导和一线职工的桥梁,指导司机作为最基层的管理者,在管理中必须体现以下几个方面;
1、基层管理必须趋于人本化。指导司机在管理中要体现人本主义管理,人本化管理不是处处怕得罪人的人性化管理,也不是关系不错的违章者就可以网开一面的管理。在管理同时,要关心职工的生活,树立为职工根本利益着想的态度。把职工当主人看待[此文若非在中文名为在第1 -的网站出现，那均为抄袭。欢迎举报],认真听取职工的合理化建议和意见；把职工当成自己的朋友,平等相处,消除隔阂；帮职工所需,解职工所难；做思想工作要耐心细致,语重心长。对职工存在的问题从站在职工的角度上进行分析,找出原因所在,有的放矢进行教育。处理问题时要体现出公平性,做到人人平等,一碗水端平。
2、指导司机的管理必须趋于现实化
任何矛盾都有主次之分,解决问题要抓主要矛盾，任何主要矛盾都不是一成不变的。指导司机对指导组的安全管理也是因人而不同、因环境而不同、因季节而不同，它具有时效性。春秋季节抓雾天、抓质量，夏季多雨抓防汛,冬季寒冷抓人身；日常控制抓现场、节日假期抓两纪、关键时期抓稳定。根据当时存在的主要问题和情况需要，有的放矢的开展工作。
3、指导司机的管理必须趋于制度化
制度的建立取自于职工的作业过程。指导司机必须经常深入现场,从职工的作业过程中去发现问题,有针对性的制定措施,完善制度。制度化管理,就是“从群众中来,到群众中去”的一个过程，制度来自于群众,又必须到群众中去落实。多年来的事故教训已经总结出比较完善的制度，目前的制度化管理最关键的是落实制度,现场作业控制就是对职工生产过程中每一个环节进行监控,发现问题及时处理,使职工在作业过程中按制度的要求去做。只有真抓善管的去工作,扎扎实实的抓好制度的落实,使管理趋于制度化，才能使现场作业真正达到有序可控。
4、指导司机的管理必须趋于创新化
开拓进取,不断创新,更新自己的管理思路,以不同的方法促进稳定的局面,使安全得到保证。管理不创新,职工长期适应于一种管理模式,就会在作业过程中出现“盲从性”,管理被动。创新管理有利于潜力的挖掘。我们北线成立后的第一个春运期间,面对新人、新车、新线路等各种不利因素,靠以前在其他线时那种管理很难适应我们新北线的管理,为了确保春运客车的安全,支部书记樊一凡提出牵引客车必须使用安全提示卡,把途中可能遇到的特殊情况记录在卡片上,由付司机根据提示卡内容不漏一个环节的向司机进行提醒,确保了我们北线第一个春运的安全。
在我们北七指导组,我以添乘中发现司机的潜力已经基本挖尽,值乘中的安全关键在于司机、付司机的配合。如果付司机在值乘中能够认真负责，关键时候能够提醒司机,真正起到协助把关的作用，安全就有了保障。于是,在我们北七指导组推行付司机记点的办法。一方面充分调动付司机的积极性,增强付司机的责任感,挖掘潜力；另一方面,减少司机值乘中的负担,使司机专心致志开好自己的车。这种创新方法,得到了实践的验证.
5、指导司机的管理必须趋于特性化
指导司机的管理不是单怎样干好指导司机工作

怎样干好指导司机工作项专一的管理。不但对指导组人员的安全进行把关,而且还要负责机车质量和职工稳定,负责职工的基础教育和形势教育。所以，在这种综合性的管理中，指导司机必须根据本组的具体情况，体现自己的特点,发挥自己的优势。我在管理中采取的是以教带管、管教结合。教是对职工加强业务教育、思想教育、教业务技术、教操纵操作方法和应变能力等；管就是根据管理制度和安全措施对职工的作业行为进行约束,重点是抓好制度的落实。这种以教代管,管教结合的管理思路,适合最基层管理。
6、指导司机的管理必须趋于集体化
指导组的管理必须服从机车队的集体利益,以大局为重，团结协作。按逐级负责,指导组必须对机车队负责；机车队必须对段、车间负责。指导司机必须始终和机车队以及段、车间保持高度一致,“下级服从上级,个人服从组织”,必须站在大局的角度去看问题,以集体利益为重，把上级的精神要求做为自己的工作方向。做到政令畅通,避免我行我素；树立集体观念,维护集体利益，和机车队其他干部搞好团结联劳协作。
三、指导司机必须有吃苦耐劳的精神
指导司机在工作中必须做到“腿勤,嘴勤,脑勤,手勤”,争先创优。腿勤是多添乘、多抽查,勤下现场,一方面了解职工现场作业中存在的问题,调查取证；另一方面,能起到现场把关、现场指导的作用。嘴勤就是勤提醒、多教育,培养职工的思想认识和安全意识,提高职工的警惕性和应变能力。脑勤是多动脑子,多想办法,多学知识,学会用头脑管人。手勤是深入现场和职工共同作业；勤写作、多记录；关键性的文件精神要以书面形式进行记录式传达,确保一人不漏。指导司机在实际工作中要有争先意识,借鉴于其他同志的工作方法；多和其他同志比贡献、比成绩；发扬不怕苦、不怕累、刻苦努力、艰苦奋斗的工作作风；培养吃苦耐劳的工作精神。指导司机只有做到这“四勤一争”，才能高质量,高标准的完成车间交给的任务,才能使指导组的安全工作趋于稳定,实现好政绩；才能真正做到“管好自己的人,看好自己的门”。
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怎样干好指导司机工作

老业务员的心得

   1.不要只告诉下属你下个月要增长30%，要告诉他方向和途径。
    2.如果用辞退来威胁销售人员，他们最有可能的是回家把"求职表"找出来。
    3.当业务老手疲惫时，改变销售责任区域是比较好的方法。
    4.关注业绩中等的人，帮助他们提高。
    5.20%的客户虽然创造了公司80%的利润，但没有哪些80%的客户，你的公司也就  
没有了存在的价值。
    6.使用鼓励和赞美来代替威吓和威胁，以激励属下表现出更好的业绩。
    7.你如何看待下属，他们就会给你什么样的表现。
    8.如果你相信目标不能完成，目标就不会达成。
    9.当你准备做某件事情时，你总会发觉缺少必要的资料。
    10.哈姆泪特的问题："是培育下属还是督导下属？"
    11.制定的计划，总被老板批驳的一无是处。但最后让你执行的竟然还是你的计划！
    12.最担心的问题，总是不期而遇。
    13.销售任务不断增长，压力越来越大。收入越来越多，睡眠越来越少。
    14.鞭打快牛：表现越出色，任务越无法完成。
15.阿庆嫂的观点："来的都是客"，可冲货去让人烦恼。
    16.促销时会发现，只有一桌菜，却来了两桌人。
    17.你中意的经销商看不上你，看上你产品的你又不想给。
    18.好不容易谈下的客户，却被信用部卡住。
    19.自己区域的大客户，老板通知说要公司负责。
    20.新品推出，刚刚有起色，又一新产品推出了。
    21.无论你求婚时答应了什么条件，经销商还是会怀疑以后一生是什么样子。
    22.签一大堆不重要的经销商比较容易，但一直保持良好记录的成功经销商就像金矿一样--大家都希望找他们
    23.小企业想傍大款（大经销商），大企业知名公司想找小蜜（小经销、小代理）。
    24.对上的报告如泥牛入海。当你遗忘的时候，却被告知已批复。
    25.我们的宣传海报被小店的老板糊房顶了。
    26.二批像二奶，惹人爱又惹人恨，也没有地位。他们吃的是：短期、快速、走货、赚钱。
    27.除了厂家会自己播种外，代理商想的是收获。
    28.自己的孩子自己爱，他人只会把他当摇钱树。29.中间商（批发商）会问"你今天要什么"，而不是"我有你想要的。"
    30.朝令夕改，朝三暮四的闹剧总在上演。
    31.好不容易把市场做大了，却得到了公司的一纸调令。（卸磨杀驴）
    32.当你通过几个大户就能创造同样的销量时，还要不要中小代理商。
    33.把10个鸡蛋放在一个篮子里小心呵护还是放在10个篮子里分散风险。
    34.谁种地谁收获？！
    35.公司的雪友病是：客户自然流失率为15%~35%
    36.丢失客户的原因和价格因素有关仅仅占5%，关键是你是否关心他。