路基施工方案

前虑不定,后有大患,提前准备方案很重要为了及时做好领导给予的工作,我们就可以开始着手准备一份方案了。工作方案是属于计划性文体之一,适用范围也很广。怎样才能将方案写得更加全面呢?经过整理,小编为你呈上路基施工方案,供你参考,希望能够帮助到大家。

路基施工方案(一)

(1)换填

这是最常用的方法。这种方法最大有效处理深度3米。采用人工或机械挖除路堤下全部软土,换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。换填的深度要根据承载力确定。

(2)抛石填筑

就是在有软土或弹簧土以及有积水的路段填石头,填石的高度以露出要处理的路段原有土层(或积水)高度为宜。在填石的过程中注意一定要用推土机把石块压实,不能出现软弹现象。然后再填筑土方。

(3)盲沟

就是在要处理的路段根据要处理的路段的长度,在横向或纵向挖盲沟,盲沟通常用渗水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同级配的石块起到排水的功能。注意盲沟的出口要与排水沟连接,以便把路基中的水排出路基。

(4)排水砂垫层

排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层,作用是在软土顶面增加一个排水面,在填土的过程中,荷载逐渐增加,促使软土地基排水固结渗出的水就可以从砂垫层中排走。为确保砂垫层能通畅排水,要采用渗水性良好的材料。砂垫层一般的厚度为0、6-1、0米。为了保证砂垫层的渗水作用,在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。在路基两侧要修好排水沟,通过砂垫层渗出的水通过排水沟排出路基外,保持路基的稳定。

(5)石灰浅坑法

由于粘性土含水量影响,施工中经常出现“弹簧土”松软现象。一般较轻的可以采用挖土晒干,敲碎回填:“石灰浅坑法”可以用于各种不同面积的路段(就是说大面积可以使用,小面积也可以使用)。具体做法是:挖40cm-50cm方形或圆形,深一般1m上下的坑,清除坑内的渗水(最好挖好坑后,第二天清除渗水),放入深为坑深1/3生石灰,即可回填碾压。坑的行距和坑距在轻度弹簧路段为5-6m,在严重弹簧路段为3-4m、

以上介绍的几种工地常用的处理软基础以及弹簧土的方法,还要根据工地的具体情况选用那种方法施工,有时几种方法可以交替或一起使用。目的主要是要保证工程质量,保证工期。

三、施工机械

公路路基路面施工的主要机械包括铲土运输、挖掘、拌和、摊铺、碾压等机械。土方施工中常使用的铲土运输机械有推土机、铲运机、挖土机、装载机等。各种机械的特性在使用说明书中都有比较详尽的介绍。可以参看机械说明书了解。

这里主要介绍一下在施工中如何选配挖掘机械,运输车辆以及如何配置以发挥最大的工作效率。

1、运输车辆需用量的计算

(一)汽车选型

从技术管理、物资供应、设备保养和维修及技术工人的等管理方面的因素考虑,选用的车辆型号越少越好;最好选用标准化、系统化、成批定型生产的自卸汽车。自卸汽车的车厢容积(或载重量)应与工程使用的机械相配套。在公路工程中,运载的物料主要是砂、土、石料、沥青混合料等,密度较小,自然休止角也小,汽车的吨位利用系数(实际载重量比额定载重量)小,经济性有所下降。但由于载重量降低,能更好的适应施工现场复杂的道路,爬坡能力增强,并能适当的延长车辆的使用寿命,减少维修工作量,因此在大型工程施工中,往往选用载重量稍有富裕的自卸汽车。

(二)经济车辆数的确定方法

在路基、路面机械化施工中,工程运输车辆需要数量较多,费用较大。这里主要介绍土石方工程与挖掘装载机械配套的工程运输车辆需要数量加以介绍。

1、一般方法:

(1)挖掘机械容积比的选择:挖掘机和汽车的利用率达到最高峰值时的理论挖掘机械容积比(汽车容量与挖掘机斗容量比),是随着运距的增加而提高,随着汽车平均行驶速度增快而降低,也就是随着汽车循环时间的增加而提高的。当运距为1——2、5公里时,理论的挖掘机械容积比为4——7;运距在3——5 公里时为7——10、自卸汽车容量较小,可取为3——5,不大于7——8、实践表明,挖掘机械容积比宜取低值,但车厢也不应过小,以免装卸不便而延长装卸时间,而且容易损坏车厢

(2)汽车载重量的利用程度:它与挖掘机容积比、汽车载重量或车厢容积以及土的密度等因素有关。装满自卸汽车车厢所需铲装次数n应满足下列条件:

自卸汽车的装载量÷铲斗土的重量≥ n ≤铲斗中土的重量÷铲斗中土的松方容积。

与挖掘机配套适宜的车辆,其铲装次数一般应在3 ——5范围内,而车辆载重量的利用程度也是考核配合是否合理的另一个指标。

(3)与一台挖掘机配套的自卸汽车辆数:需要的车辆数N可由下式计算,N=工作循环时间÷挖掘机装满一车箱所需时间

配套机械或机群的生产率应取挖掘机的生产率或车队的生产率两者中的最小值。在生产率的计算中,应计入配套机械的时间利用系数,使其符合实际生产情况。

2、排队论法:

上述计算车辆数量的公式中,装车时间和行驶时间均假定是固定不变的。但实际上车辆的工作循环时间难以保持相等,因此在装载机械的近旁有时有车在排队等候装车,有时又会无车可装,因此降低了装载机械的生产率。

排队论法是用统计数学来处理装车和行驶时间变化的方法。

与一台挖掘机配套的最适宜车辆的近似值N可由下式计算:

N=1÷R R:每小时汽车到达率与每小时装车辆数的比值。(挖掘机装满一车所需时间÷汽车行驶时间)

3、根据劳动定额 估算法:

劳动定额是根据劳动生产率平均先进的原则制定的。制定的方法一般有统计分析、类推对比法,经验估计法,定额测定法等几种方法。而其中常用的是定额测定法。这种方法是把一个工作过程分解成若干工序,进行实际测定。测得的结果用数学的方法加以计算,因此是能比较准确反映工作效率的。所以根据劳动定额估算在机械施工中挖装机械与汽车的配备数量也是经常使用的方法。

劳动定额确定的施工机械的工作时间,是根据施工机械的性质分成准备时间,不可避免的中断(司机生理需要中断时间),工作时间等。因此,大型机械的纯工作时间一般规定为6、4小时(384分钟),汽车的工作时间定为410分钟。

定额台班产量就是根据上述工作时间制定的台班产量。从表中的数据可以看出,当运距在1—3公里(运距较短时)应配汽车的台数与运距的倍数较大,一般在1、7——3倍左右。当运距超过3公里以上时,应配汽车与运距的倍数就开始逐渐减小为1、4-2、4之间。并且运距越长应配汽车的倍数关系也就越来越小。在公路土方施工中,一般的运距都在5公里之内(指路基施工,材料运输不考虑在内)。劳动定额规定,由于汽车配备没有达到挖掘机的台班产量,挖掘机的台班产量可以降低效率,但是降效的百分比不能超过20%,也就是说只能降到原台班产量80%、(见表二)这个规定实际上也就是汽车与挖装机械配合数量的最低限度。如果配备的汽车低于这个极限应看作不能施工(从劳动生产率和经济核算的角度衡量)。

综上所述,挖装机械与汽车的配备关系应该根据实际情况,综合考虑加以确定。

上面的叙述分三个方面(场地清理,土方施工,施工机械)对公路土方路基施工方法做了简单的介绍。有些是根据有关规范,有的是笔者在国内(中国)施工的一些不成熟的经验。主要的目的是为了使大家对公路土方路基施工方法有个大概的了解。

路基施工方案(二)

1、填土路堤施工方法:

(1)水平分层填筑法:按设计断面分成水平层次逐层向上填筑,每填一层,需经压实符合规定后,再填一层土。

(2)纵向分层填筑法:纵坡大于12%的路段应沿纵坡分层,逐层碾压密实。

(3)施工程序:取土→运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压。

(4)施工要领:控制每层填料布料均匀,松铺厚度不超过30cm,最佳含水量条件下碾压。

(5)挖台阶:地面横坡陡于1:5时,高速公路和一级公路横坡陡峻地段的半填半挖路基必须挖台阶,台阶宽度不应小于1m。

(6)混填。

2、抛石挤淤的使用范围:再湖塘、河流或积水洼地,常年积水且不易抽干,软土厚度薄,采用抛填片石。

3、砂井的施工程序:整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压密→拔管→机具移位。

4、粒料桩的施工程序:整平原地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位。

5、旋喷桩的加固材料可采用水泥、生石灰、粉煤灰。按固化剂喷入形态分为:浆液固化剂、粉体固化剂。

6、土的最佳含水量的测定方法:击实试验、振动台法。

7、压实度的检测方法:

(1)灌砂法:适用于基层、砂石路面及路基压实度,也适用于沥青表面处治及沥青贯入式路面。

(2)环刀法:用于细粒土及无机结合料稳定细粒土。

(3)核子密度湿度仪法:用于测定土基或基层材料的压实度及含水量。

8、弯沉的检测方法:贝克曼法,自动弯沉仪法,落锤弯沉仪法。

一、雨期施工地段的选择

1、雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。

2、重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工;平原地区排水因难,不宜安排雨期施工。

二、雨期施工前应做好下列准备工作

1、对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究,据实编制实施性的雨期施工组织计划。

2、应修建施工便道并保持晴雨畅通。

3、住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上,并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。

4、应修建临时排水设施,雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。

5、应储备足够的工程材料和生活物资。

三、雨期填筑路堤

1、雨期路堤施工地段除施工车辆外,应严格控制其他车辆在施工场地通行。

2、在填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟,保持场地不积水,如原地面松软,应采取换填措施。

3、应选用透水性好的碎(卵)石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时应随挖随填,及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。

4、路堤应分层填筑。每一层的表面,应做成2%~4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。 设为首页

5、雨期填筑路堤需借土时,取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区路基纵向取土时,取土坑深度一般不宜大于lm、

四、雨期开挖路堑

1、土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。

2、开挖土质路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm厚,待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。

3、土质路堑挖至设计标高以上30-50cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。

4、土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。

5、雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡,坡度应符合设计要求。

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施工方案


冬季施工由于本施工地区冬季为高严寒地区,搞好冬期施工,对加快工程进展,保证工程质量是至关重要的。冬期施工所采取的措施一是要保证工程质量,二是要经济简便。根据本工程的特点、气候条件,施工条件,主要采取以下措施:
a.土方工程:
根据施工实际情况,冬期室外冻土开挖施工前需融化,采用燃烧刨花、锯沫、废木及煤炭烘烤,并派专人监护,同时采取可靠的防火措施。基坑(槽)采用机械挖方,挖方土料集中置于指定堆土场地;对于挖出的未受冻土,在弃土场地做好保温工作,采用覆盖塑料布及麻袋的方法防冻,以备回填时用。对挖好的基坑(槽)覆盖麻袋、塑料布防冻,并根据环境气温条件,在其作业指导书中进行热工计算确定保温层厚度。施工时其他要求如下:
1) 土方工程的冬期施工,施工前要做好准备工作,连续施工。
2) 挖方时要采取防止引起相邻建(构)筑地基或其它设施受冻的保温措施。
3) 填方前清除基底上的冰雪和杂物,对室内的回填不得含有冻块的土料;对于室外大面积的回填(上部无其它建(构)筑物或基础)可采用含有冻土块的土料,但冻块粒径不得大于15cm,其含量(以体积计)不得超过30%,且均匀分布,每层铺土厚度比常温施工时减少20~25%,且应逐层夯实。
4) 避免地基土受冻,不得将冻结的基土作为基础的持力层。
5) 在基础的施工过程中,不得被水或融化雪水浸泡基土。
b、砌筑工程
1) 砌筑砂浆在用塑条布或苫布搭成的暖棚内集中拌制,暖棚内环境温度不可低于5℃。砂浆优先选用外加剂法(外加剂的类型及掺量根据其设计及试验确定),水泥采用普通硅酸盐水泥。水泥放在暖棚内,砂堆采用彩条布覆盖。必要时在搅拌棚内生火,并用水箱烧热水用于搅拌施工。
2) 砌筑砂浆不得使用污水拌制,且砂浆稠度较高温度适当增大。拌制砂浆所用的砂中不得含有直径大于1cm的冻块或冰块。拌合砂浆时,水的温度不得超过80℃。当水温超过规定时,应将水、砂先行搅拌,再加入水泥,以防出现假凝现象,搅拌时间比常温增加1/2倍.。
3) 外加剂设专人先按规定浓度配制成溶液置于专用容器中,然后再按规定掺量加入搅拌机中拌制成所需砂浆,外加剂法砌筑时砂浆温度不要低于5℃。
4) 对于普通砖、砌块在砌筑前要清除表面冰雪,不得使用遭水浸和受冻的砖或砌块。
5) 对砖砌体采用“三一”砌法,灰缝不大于10mm。每日砌筑后要及时在砌筑体表面覆盖塑料布及麻袋。砌体表面不得有砂浆,并在继续砌筑前扫净砌筑面。每日可砌高度不超过1.2m。

监控施工方案


监控施工方案(一)

一、工程概况

本次工程是变电站田新装图像监控工程。

本次工程摄像机安装位置是:变电站

主控制室部分:布置4台枪击

室外消防水库及变电设施部分:布置2台球机看场地

变电站内部分:布置4台球机看场地及2枪击台看大门,通道室外住宿及停车场:布置1台球机看停车场及1台枪击看住宿区变电站四周围墙安装8防区。

二、组织措施

1、本工程总负责人:XXXX

2、现场施工负责人:XXX

3、安全员:XXX

4、工作班组人员:XXXX

三、施工方法及工艺要求

1、电缆、网线、电源、视频电缆、控制电缆敷设

电缆沟、电缆管道应先进行路线勘察,确保顺利敷设电缆。敷设前,应检查电缆有无机械损伤,电缆芯线间及芯线与屏蔽层绝缘是否合格,电缆盘是否完好。电缆的弯曲半径应符合施工规范的要求。电缆应使用整条电缆。电缆在电缆沟内应排放整齐并固定。电缆的防火在电缆沟内采用防火包及防火堵料,进入屏柜处采用防火隔板及堵料。

2、电缆接头制作及核对

电缆接头的制作应统一施工工艺,做到整齐美观。电缆在屏柜内排列整齐,层次清楚;电缆牌标识清楚,有电缆规格、起点、终点及电缆标号。电源电缆在设备通电前应使用万用表测量每芯对地电压。电缆在敷设完毕后应使用无码测试仪对通道环回测试确认无误。网线在敷设完毕后应使用网络测试仪测试接头是否接触良好。

在视频监控屏安装工控主机,在配线架安装协议转换器。严格按图接线,屏柜箱上各电器元件的标号应清晰,电缆芯号牌采用塑料标号。

四、安全技术措施

1、在交流电源电缆接入图像监控屏及通信直流屏的两侧电源端子后,应用万用表测试接入两侧电缆芯火线、零线及地线是否对应以及两侧电缆芯间有无短路。在交流电源电缆接入图像监控屏及通信直流屏的两侧电源端子前,须断开交流空气开关,用绝缘胶布封闭空气开关,严禁空气开关合闸。

2、在工控主机电源线接入前,应用万用表测量交流火线、零线及地线对地电压,确认无电,并断开硬盘录像机电源空气开关。

3、接入图像监控屏至通信直流屏交流电缆二次接线时,可能会造成交流短路或或接地,应做好相应隔离措施。

4、进场地施工必须正确佩戴安全帽方可进场,登高作业必须正确佩戴安全带。

5、与带电设备保持足够的安全距离,35kV大于1米,10kV大于0.7米。

6、检验中应仔细核查厂家图纸与实物是否相符合,发现错误应及时汇报领导并确正后做相应修改并在图纸上注明。

7、工作负责人工作前一定要向工作班成员进行安全交底及进行危险点分析,确保每个工作人员熟悉现场状况。

8、工作终结前工作负责人应会同小组负责人对所做的安全措施对照记录进行仔细检查,确保全部安措恢复正常。

五、文明施工

1、工作场地应保持整洁,工具、试验装置摆放整齐。

2、现场查看的图纸应整齐摆放、不用的图纸应放入文件盒内,严禁乱丢乱放。

3、每天工作结束时小组负责人应负责清理现场及将试验装置、图纸和工具收好并摆放整齐。

4、工作终结后应将现场打扫干净并恢复原状。

六、施工安排

工程进度安排:第一天线缆布放;第二天线缆布放;第三天设备安;第四天设备调试、第五六七天设备试运行。

20xx年9月13日—20xx年9月20日

监控施工方案(二)

一、系统概述:

随着科学技术的发展,社会不断的进步,小区监控系统主要是对出入小区的人员及车辆的情况进行监控。小区出入人员复杂,为了保证小区人员及车辆的安全,为小区建立一套智能数字监控系统是必不可少的。小区监控系统对小区的重要部位进行重点监控,如:对小区大门口、主要出入口、楼道出入口、停车场等进行24小时全实时监控。主要是加强小区的安全保卫工作,能够满足安全保卫的需要。大型的小区人员和车辆的流动比较频繁,单靠以往的人防已远远不能满足要求,因此利用现代的高科技技术手段,组成全方位防范系统是十分必要的。

在小区内安装闭路电视监控系统,并可打开录像机进行录像,以作为证据,对那些有不良企图的人们也起到一定的威慑作用。

闭路监控系统要尽量能够覆盖整个小区,小区内所有人员的活动情况都可尽收眼底。摄像机全部用彩色的,以提供较好的画面质量,最好选择红外一体型摄像机,这样不但能在晚上看到较好视频图像,且外观美观大方,又不破坏小区内的整体布局。在小区一些需要监控范围较大的区域安装安华智能高速球,从而可以进行全方位的监控。视频监控作为一项先进的高科技技术防范手段,已经大量应用于小区、学校、办公、科研、工业、博物馆、酒店、商场、医疗监护、银行、监狱等场所,特别是由于系统本身具有隐蔽性、及时性等特点,在许多领域的应用越来越广泛。具体到住宅小区领域,其安防应用也从简单的技术及单一的系统应用演变为今天多技术和多系统的应用。

二、设计原则和依据

本项目方案设计遵循技术先进、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则。并综合考虑施工、维护及操作因素,并将为今后的发展、扩建、改造等因素留有扩充的余地。本系统设计内容是系统的、完整的、全面的;设计方案具有科学性、合理性、可操作性。本案系统设计依据:

1、《系统机房设计规范》GB50174-2008

2、《安全防范系统验收规则》GA/308-2001

3、《入侵报警系统工程设计规范》GB50394-2007

4、《安全防范工程技术规范》GB50348-2004

5、《视频安防监控系统工程设计规范》GB50395-2007

6、小区的设计图纸及需求

三、项目需求

倚林嘉园小区的视频监控系统,监控面积广。需要在小区的出入口,小区内的主要道路、停车场和小区周界等地共安装18个监控点,包括红外一体摄像机、红外高速球机、半球等产品。

监控室设在小区大门值班室内,需要实时录像,资料保存一个月以上,()还要建设一组由双联机柜,2台22寸的液晶显示器组成的监视操作台,可以通过操作台轮巡或手动切换显示前端所有的视频图像,实现目标跟踪的目的。各监控点距离监控室距离不等,部分有弱电井,部分需要挖沟或架空,所有供电需要从监控室统一供电。

四、监控方案介绍

根据项目需求,本套视频监控系统主要可以分为摄像部分、传输部分、监控室主控部分组成。

4.1、摄像部分

摄像部分是电视监控系统的前沿部分,是整个系统的“眼睛”。它布置在被监视场所的某一位置上,使其视场角能覆盖整个被监视的各个部位。有时,被监视场所面积较大,为了节省摄像机所用的数量、简化传输系统及控制与显示系统,在摄像机上加装适当的镜头,使摄像机所能观察的场景更清楚。

根据小区的设计图纸和具体需求,本套视频监控系统共设计18个监控点,其中包括1个动点,17个定点,基本可以覆盖小区的主要通道、出入口、停车场以及小区的周界等地,具体安装位置及设备选型数量详见下表:

小区门口、主要路口及通道使用GC-3503SAGH8/12毫米红外摄像机16台,使用GCSpELL3.6毫米半球1台,使用AH-927D红外高速球1台进行监控。

4.2、传输部分

传输部分就是系统图像信号的传输通道。目前电视监控系统多半采用视频基带(同轴电缆)传输方式。如果在摄像机距离控制中心较远的情况下,也有采用双绞线传输或光纤传输方式。

本套系统为小区的监控项目,此小区占地面积较大,各个前端摄像机距离监控室距离较远,采用光纤传输方式加同轴电缆进行视频信号的传输,以满足客户的图像质量需求,对图像信号的传输重点要求在图像信号经过传输系统后,不产生明显的噪声、失真,保证原始图像信号的清晰度和灰度等级没有明显下降等。

为保证各个前端摄像机供电正常,在小区出入口、主要道路、停车场以及周界的摄像机旁配备3个配电箱,从监控室供220V到配电箱,从配电箱再变12V或24V到各摄像机。从中控室到各配电箱采用RVV2*1.0的电源线,从配电箱到各摄像机采用RVV2*1.0的电源线。前端各个球型云台摄像机通过485总线控制,采用RVVp2*1.0的控制线缆。

所有线缆尽量在弱电井内敷设,监控点到最近的弱电井之间可以地埋或架空敷设,地埋线缆加保护套管,并且保证套管内没有接头;架空部分要根据线缆的跨距、荷重和机械强度来选择钢绞线,一般最小截面不小于10mm;架空电缆引入地埋时,地面上用套管进行保护,并固定牢靠,保护管根部应伸入地下0.2m。

4.3、监控室主控部分

所有前端的视频图像都传回监控室,在这里进行视频资料的显示、存储以及其他处理等,根据此项目需求,我们选用1台大华16路硬盘录像机和1台大华8路硬盘录像机,2台22寸液晶显示器来完成所有摄像机信号的显示,并通过硬盘进行录像,每台硬盘录像机配壹块2TB的硬盘,便可以存储一个月以上的视频资料。同时它还支持视频的网络远传,方便相关领导通过网络随时随地访问本地的网络硬盘录像主机,观看实时画面。

为了更加方便直观的显示,采用双联机柜,2台22寸的液晶显示器组成的监视操作台可以实时显示或自动切换前端所有画面,使得值班人员更加一目了然,并且还可以通过主控键盘和鼠标控制云台的上下左右和镜头的变倍等,以便发现问题,及时跟踪。同时机房设备做简单防雷处理。

监控施工方案(三)

一、工程概况

工程名称:XX市XX监控系统工程

工程地点:XX市XX

工程范围:详见XX市XX监控系统招标文件和投标书

工程内容:监控系统布线、设备安装及调试

二、工程总价:详见附件1(工程价格汇总表)

合同金额:人民币贰拾捌万壹仟肆佰玖拾伍元整(¥XX.00元)。

注:工程总款中,中标工程总款为XX.00元,后续附加四画面分割器XX.00元,为甲、乙方及江北区电教教仪站认可,为必须附加项,见工程价格汇总表第9项。

本工程在学校监控系统工程招标文件、投标书范围内采用总价包干的形式,一次包干;超出学校监控系统工程招标文件、投标书范围内的项目若学校需要增加,由双方协商定价。

三、产品质量及安装调试要求:

1、乙方须按附表1要求向甲方提供符合国家产品质量标准的正品设备,不得以任何理由以次充好,如发现有非正品则乙方以一赔十。未经甲方同意,不得随意更改方案。并提供各设备有关品质证明 书,合格证,说明书,相关软件等资料。

2、乙方所提供合同内设备应保证产品内外包装完好无损,若不能达到要求,甲方有权要求乙方立即更换合格产品直至解除合同。由此带来的一切损失由乙方负责。

3、在签订合同后,乙方按照甲方要求负责设备安装、调试,要求做到布局合理,布线规范,便于使用及维护,符合国家有关技术标准。

4、由甲方提供安装场地及电源。

四、技术标准及质量保证

(1)布线标准:乙方监控系统布线施工,严格遵照国际《民用闭路监控电视系统技术规范》GB50198-94。

(2)乙方所供设备均以生产厂家提供的产品技术资料为技术标准。

(3)乙方保证本项目所供产品均为合同中指定的产品,且包装为原包装。产品进场时提供供货证明,经甲方验收后进行施工。

(4)乙方对监控布线、设备质保见附件1(工程价格汇总表质保说明)

五、工程项目建设期限:

合同签定后5日内进场施工,整个施工工期XX天。(XX年XX月XX日开工,XX年XX月XX日以前乙方按设计要求完成设备安装调试。并能投入正常使用。)

策划方案,是策划成果的表现形态,通常以文字或图文为载体,策划方案源自于提案者的初始念头,终结于方案实施者的手头参考,其目的是将策划思路与内容客观地、清晰地、生动地呈现出来,并高效地指导实践行动。《路基施工方案》如果还没解决您的需求,请访问我们为您2024准备的“路基施工方案”专题!

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