通过参加这次会议学习,更加全面的了解了会议中的相关内容,对以后的工作更加的有帮助。下面是小编为大家收集整理的参会心得,欢迎大家阅读。
参会心得篇1
首先,非常感谢我的导师王小云教授,她不仅在平时的生活和学习中给我很大的关心和帮助,鼓励我积极参加国内外密码会议来锻炼自己,并给我联系了这次出国参加会议的机会,而且在资金上也给了我很大的帮助和支持,让我能够后顾无忧的参加这次会议;也非常感谢山东大学和学校的各位负责老师,不仅帮我顺利办好了各种出国手续,而且也给了我很大的资金支持,使我能够顺利的参加这次会议。
这是我第一次参加国际会议,而且在会议上还要宣读我的两篇论文(一篇是主会议,另一篇是它的一个workshop),所以非常紧张,在国内时,我就把我的幻灯片读了一遍又一遍,尽量让自己更加熟练,但是当我作第一篇报告的时候,刚开始还是有些慌张,后来当自己把精力主要放在论文的内容时,已经平静了很多,毕竟是自己做的论文,因此除了会有一些语言上的障碍外,其它都还好,所以在报告完,回答问题期间,也能够比较冷静地给出相应的回答;就在做第二个报告时,情况就好了很多,所以经过这次参加会议,最直接的效果就是让自己得到了很大的锻炼,而且也见识了国际会议的规模,这次会议因为举办的届数比较多了,所以在办会经验上已经比较丰富了,规模相对也比较大,提供给参会者的条件等都比较方便(比如每天在住宿的旅馆和会议场所之间都会有专车接送);而且,由于这个会议的日程安排得比较紧张,与会人员除了在会议上的交流外,其他时间很少,所以他们也专门组织了一个比较自由的聚会,让大家可以随心所欲的交流。
参加这次会议的最大收获就是能够有机会和许多密码学方面的专家进行了面对面的交流:首先在我作报告的时候,听报告的有许多专家,所以他们针对我的论文情况也给出了比较有意义的建议,而且对我将来继续这方面的研究提出了许多指导性的意见;另一方面,我也注意听一些我比较感兴趣的报告,通过听报告也了解了别人的大致的研究内容和研究思路,增长了见识;并且,在会议的过程中会有一些主题报告,主要是由国际知名的专家给出的,对我了解国际研究进展、紧跟国际研究的步伐起到了指导性作用。参加这次会议,虽然锻炼了自己用英语表达的能力,但是也凸现了很大的不足,就是自己的听说能力还有待于进一步提高,所以我决定回来后在努力做好自己的科研工作的同时,也应该多锻炼英语听说能力。
参会心得篇2
参加第四届中国会展教育与科技合作发展论坛总结 20xx年x月x日──26日去杭州参加了中国会展教育与科技合作发展论坛,参会本次论坛有三个目的,一是了解兄弟院校办会展教育的情况,二是通过会展中邀请的专家学者推荐几名到我校工作的会展专业的研究生,三是与参与此次会议的企业接洽,寻找一些能够接收基础部广告与会展专业学生顶岗实习的企业。
此次会议由中国会展经济研究会、西安市会展发展办公室、浙江会展学会、浙江大学城市学院主办,是会展院校、企业、研究机构。行业主管部门和学生等多角色进行交流、沟通的一个平台。会议分为三部第一部分为学生技能竞赛,第二部分为专家学者论坛,第三部分校企对接。学生竞赛分为城市环境污染治理方法的公益宣传活动策划方案比赛,展位设计比赛,我的会展梦综合素质组比赛。策划方案要求学生介绍自己小组的策划方案和回答评委的提问,在这组比赛中广东工业大学、重庆人文科技学院、重庆城市职业技术学院、上海新侨职业技术学院学生表现比较了出色分获前4名。展位设计比赛要求参赛同学通过多媒体体展示自己的设计作品和回答评委提问,在这个小组比赛中,广东交通职业技术学院、新侨职业技术学院、云南财经大学的学生表现比分获前三名,特别是广东交通职业技术学院学生的设计作品受到来自企业届评委的好评,超越了同阶段学生的设计能力,稍作修改就可以拿来运用。综合素质组比赛要求学生通过小品等形式表现出会展学生的综合素质,在这组比赛中浙江大学城市学院、淮南师范学院表现比较出色。从参赛学生的总体表现来看,广东、
上海发达地区学校的学生整体表现比较出色,与这些地区会展行业发达、领导重视资金投入多、培养方案合理,教学方式灵活、老师事业心强等不无关系。广东有两个会展院校花费上百万建设了会展实训实验室。上海师范大学会展专业采用项目教学,让学生策划、设计、招展体验组织一个会展的系列流程并做到学生做出来的展位能够在市场上得到销售,项目教学比较成功。广州大学(中法)旅游学院教师经过多年进行会展人才培养的研究与实践出版了《会展人才培养与服务社会双向驱动模式的研究及实践》、与广东省贸促会合作撰写了《20xx年广东省会展业发展报告》。浙江大学城市学院会展系主任结合多年会展人才培养的经验出版了《会展特色专业建设理念实践与探索》。
在第二部分主旨演讲阶段中国会展经济研究所常务副所长陈泽炎、国家会议中心总经理刘海莹、华侨大学旅游学院院长郑向敏、上海工程技术大学设计学院副院长许传宏、浙江城市学院会展系主任张健康,中国会展经济研究会信息技术工作委员会主任呼庆和上海师范大学会展系系副主任卢晓分别做了主旨演讲,就会展业的发展、会展人才培养与企业责任、会展艺术与科技发发展、会展教育信息化、会展人才培养模式等问题进行了演。在专家做报告间隙与专家(专家名单附表一)进行了交流并表达了推荐部分优秀毕业生到我校任教的想法,其中华侨大学郑向敏教授和上海工程技术大学许传宏教授很乐意帮忙,两位教授分别都带有会展专业的研究生。
第三部分校企对接的会议中,有十几个企业参会,会议的时间很紧,要求每个学校与一个企业10分钟的会谈时间,我与****老师分头与企业(企业名单附表二)交流,介绍我院广告与会展的开设情况表达想让广告与会展学生到企业顶岗实习的想法,其中有几个企业愿意接收顶岗实习的学生。
通过与参会老师的交流,会展专业起步较晚发展较快,在短短5年内就冒出50多家开设会展专业或课程的高校,会展专业起源的背景也不尽相同,浙江大学城市学院、厦门理工学院是在广告、策划类专业的基础上开设的,北京第二外国语大学、厦门国际会展职业学院是在原外语专业的基础上开设的,上海工程技术大学、湖南工艺美术职业学院是在原艺术类专业基础上开设的,上海大学、中山大学、广州大学等是在原旅游类专业基础上设置的,上海外贸学院、浙江经贸职业技术学院是在国院贸易专业基础上设置的,各个学校采用的教学模式不尽相同,有以课程理论教育为主,开放校修企合作为辅的培养模式,有工学交替的人才培养模式,有订单式校修合作的办学模式,有基于项目驱动的人才培养模式。会展专业起步较晚发展较快,在国内不是一个成熟的专业,没有一个成熟的培养方案,没有一套成熟的教材,没有一个培养会展人才在业界得到高度认可的高校,我校的会展专业和国内开设会展专业的高校站在同一个起跑线上,在未来10到xx年内哪个高校在会专专业做功课比较多,哪个学校会展专业发展较快,哪个学校将来就是会展业的领军学校。
参会心得篇3
20xx年x月x日至23日,我代表基建部参加了 邯郸片区煤炭建设工程造价管理工作会议。
首先,丛树茂站长作了邯郸片区煤炭建设工程造价管理工作会议的工作报告。报告主要总结了自去年x月片区工作会议之后一年来的造价管理工作。1、搞好新定额的修编及审查工作;2、考核推荐了第一批煤炭造价师;3、加强自身建设,提高业务水平,熟练解答业务问题;4、及时进行软件升级,方便用户使用;5、规范管理,遵循行业规定,强化按程序办事;6、合理确定项目投资,切实做好概算(或调整概算)综合调整系数测算工作;7、在片区开展评选先进,树立楷模;8、积极配合有关单位,做好工程预结算、标底的编审工作。并且传达中煤建协字【20xx】113号、【20xx】20号、【20xx】27号和【20xx】42号文件精神。
安排布置20xx年度工程结算有关事宜,传达有关结算文件精神。包括煤邯价字【20xx】246号《关于核定二o20xx年度煤炭建设工程社会保障费费率的通知》;煤邯价字
【20xx】247号《关于核定二o20xx年度煤炭建设工程人工费价差调整有关问题的通知》;煤邯价字【20xx】248号《关于核定二o20xx年度煤炭建筑安装工程单项材料、其他材料价格核定及调整系数有关问题的通知》;煤邯价字【20xx】249号《关于煤炭建设项目概算综合价差调整系数有关问题
的通知》。
安排无证在岗煤炭企业造价员资格考试及培训工作。预计明年一、二季度对在岗无证造价员进行考试培训。升级的需等新定额下发之后进行。第二批煤炭造价师的考核预计今年x月底前完成。满足年龄在35-60岁,并且具备至少一个煤炭高级造价员的可由本人提出申请,所在单位同意后报定额站。
会上还表彰了片区煤炭建设工程造价管理先进单位及优秀造价员(煤邯价字【20xx】245号文)
介绍了煤炭行业新定额修编及审查情况。经专家进行初稿审查的《煤炭建设井巷工程消耗量定额》(201*)和《煤炭建设地面建筑工程消耗量定额》(201*),本次会议之后,尽快完成调整、修改、补充、完善,争取在今年年底之前完成报国家能源局的报批稿,对其他各部定额争取在明年上半年完成初稿审查,并提交报批稿。
最后,通报了一年来各单位在使用煤炭各类定额中遇到有关问题的处理意见。其中,我们存在的问题就是辅助费的记取,定额站的意见是基建矿,矿方应无偿提供设施,施工方使用后,保证完好归还;生产矿,改扩建的,独立企业承担的按60%记取,自行施工的按40%记取。
通过这次会议,我更加全面的了解了定额站的工作流程,工作中遇到问题,可以及时询问定额站,在与其他造价人员的交流中,发现了自己的不足,今后,要更加熟练的掌握煤炭行业计价依据并能熟练的使用煤炭定额编制预算,提高自身业务素质。
道是中国古代哲学的重要范畴,既用以解释世界的来源基本、规律或道理,又指轨则、办法和路径。“道法天然”是指人们干事要遵守事物自身成长的规律。
教导作为国度和平易近族进步的基石,关乎国计平易近生。然而当今的教导饱受诟病,究其原因,掉道久矣!当前的传统教室成了教师上学独角戏的指导舞台,教师知足于常识的单向传输,成了常识的化身、真谛的代言人;学生被当成了常识的容器、应试的机械。于是有识之士如叶澜纷纷发出呐喊:“构建生命教室。用通俗的话说,就是使常识恢复到鲜活状况,与人的生命、生活从新互相干注,使它出现出身命态。”恰是基于一位教导者的良知,我们一行七人带着“迷茫”踏上了安徽****黉舍的寻道之旅。
我信赖有引导的果断支撑,在课改师长教师的合营尽力下,我校的高效教室改革必定会走上康庄大年夜道,滨湖梦也必定会早日实现!
二、耐烦培训学生,实现自我治理。教室上,教师要绕揭捉生熟悉自研自探、合作互动、展示晋升三个环节组员、组长、学科组长、导生主进出的职责,采取办法调动学生全员全程介入,有效调控学生教室进修,及时介入,或点拨,或质疑,或评价,绕揭捉生各环节进修更有序有效。同时,为实现与教室学生主体地位的无缝对接,应留意培养引导学生课外实现自我治理,成立情势多样的学生集团、平易近主治理委员会等,加强学生进修、生活、治理的自立性、自学性,进步学生的综合本质。
师道--教师完成华丽回身,变身为教室的组织者、指导者、调控者、介入者和引导者。教室琅绫腔有讲台,更没有赶过地面的讲坛。这种不设讲台的无教授教化空间大年夜情势上剥夺了教师专门说教的权力,教师不再是教室的垄断者、主宰者,而只是学生学生过程中的引导者、发明者和合作者。这里的教室空间是绿色的、生态的、平等的、平易近主的。
这里的教室是生活化、生命性、生态型的教室。学生享受教室,教师分享成长。五天的进修,让我们有一种豁然开朗的感到,道在我们面前慢慢地清楚了起来。
治道--变治理为自治,化轨制为文化。每个年级、班级成立了自治治理委员会,职责是做好调和、沟通、办事、监督等工作。人人介入治理,人人接收治理。这里的学生治理早已超出了人治理人,轨制束缚人的阶段,学生自治自管也执偾情势,其内核是文化育人。这里,有各类各样的治理文豢疾殳眠文化、路队文化、就餐文化……
三、打造黉舍核心文化。黉舍最有效的育人门路是文化育人。作为一所成长中的年青黉舍,应着眼于长远确立黉舍核心文化,环绕核心文化扶植班级文化、教师文化、校园文化,加强黉舍凝集力,丰富师生精力文化生活。
学道--学生依托导学案,自立完成预习、合作、展示三个环节,实现收被动变主动,由常识到办法,由结不雅到过程的根本变更。自研自探环节充分表现“自立进修”内涵,它是进修者在进修目标的宏不雅调控下,在教师的指导下,根据自身须要,自由选择进修内容、进修办法,并经由过程自我调控的进修晃荡完成具体进修目标的独学环节。合作商量环节充分表现互动性、分享性。教室履行一般分为两步。第一步,组内交换自读、自探、自研、自悟的结不雅,互相质疑释疑,学生充分“互补共享”。第二步,组内研叨教师供给的体验性、商量性、晋升性、拓展性的┞饭示筹划,开展拓、挖、思、悟,进而形成能代表苯魃黝高程度的┞饭示筹划。展示晋升环节是生生、师生、组组互动合作,竞评互享的集中表现,是思维的碰撞,情感的迸击,才智的┞饭现。教室有了展示的繁难问题,有了展示的独特设法主意,有了展示新鲜看法,学生或认同接收,或选择性完美,或辩论批驳,那么教室就获得豪华,我们收成了出色。
一、精心设计导学案。导学案是教室入神的关键,是教师导、学生学的路线图、指南针、偏向盘,决不是问题单、习题集。它是有效指导学生自立进修,互动合作,有效展示的依托,是情势学生个性化进修结不雅的平台,是学生出色生成的摇篮。教师必须深钻教材,紧扣课程标准,落实“三主”(学生主体、教师主导、学案主线),存眷“三大年夜转向”(变教材为学材、变教程为学程、变教法为学法),诠释“三个核心要素”(主题、体验、展示)。编制导学案的时刻,留意常识板块化,板块主题化,主题话题化,话题商量化,商量层次化。
滨湖黉舍作为一所克意课改的年青黉舍,要圆“三至五年打造黄石地区品牌黉舍”这一梦,我们须要重塑教室,须要精心构建高效教室。在此,我提几点建议供黉舍参考。
一年一度的暑运工作已经开始了。那么,实习生暑运心得怎么写,你知道怎么写吗?如果不知道,就一起看看小编整理的内容吧!
篇一:实习生暑运心得
航空企业属高危产业,这种性质决定了安全是公司发展永恒的主题。我国的航空安全形势是非常严峻的,翻开航空安全事故的档案,不难发现其中的根由。发生的所有不正常事件,大都由于员工安全意识淡薄,安全教育力度不够,存有侥幸心理,有法不依、有章不循。这些不正常事件告诉我们应该经常反思案例,牢记前车之鉴,居安思危,防患于未然。
一直以来,公司推行的是安全第一的管理方针,把安全作为各项工作之首,作为一切工作的前提。安全理念人人皆知,但决不能成为一纸空谈,作为员工,我们一定要摆正安全与工作的关系。领导重视是航空安全的前提,夯实基础是航空安全的保证,现
场管理是航空安全的首要着力点,监督到位是航空安全的关键,超前预防是航空安全的最重要条件。我们一定要坚持这五项原则,夯实安全标准化和安全教育两个基础,不断创新安全管理文化,只有加强安全文化建设,增强员工的安全意识,及时消除外界的不安全环境和人为的不安全因素,狠抓安全隐患的排查与整改,时刻处在如履薄冰的状态,才能实现员工要我安全到我要安全的意识转变。
加强安全意识的教育培训管理,使员工真正做到安全知识深刻领会,烂记于心,这才是抓好安全管理的基础。有加强安全教育培训,才能提高员工安全意识。如果一名管理者对安全知识一知半解或知之不多,就不能对每个岗位的安全风险点做到全面识别,安全工作的思路就会有缺陷,管理就会出漏洞,措施就会脱离实际。如果一名员工缺乏安全知识,安全意识淡薄,就会犯经验错误和习惯性违章;不按规章制度执行,不规范流程操作,就会埋下安全隐患。抓好安全管理,员工必须认真学习安全知识,掌握岗位应知应会的操作流程和技能,才能将理论业务知识转化为安全技能,提高防范事故的能力,筑牢安全屏障。
安全是公司的生命,要坚持以严格的管理规范员工的操作行为,以过硬的业务知识和优质的设备杜绝事故的发生,以优良的规范操作流程创造良好的安全环境,增强危机感和忧患意识,吃安全饭、我要安全的观念要深入人心。我们每一名员工都要树立主人翁的思想和爱岗敬业的意识,在各自的工作岗位上严把安全观,严格按照规范化的要求,彻底消除降低流程标准作业现象。
安全措施必须真抓实干,这是抓好安全管理的关键。天下之事,不难立法,而难于法之必行;不难于听言,而难于言之必效.再好的安全管理体系,如果执行不到位,都是纸上谈兵。
目前,公司建立了安全第一长效安全管理机制。而安全管理标准化是安全管理中的最重点内容,安全责任的落实直接关系到公司的整体形象。安全周期的长短,也靠的是工作质量,加大员工业务培训力度,提高员工业务素质,才能做到高标准、高质量把安全管理标准化这项工作落到实处。
作为航空企业的地面服务员工,首先要时刻绷紧安全这根弦,居安思危、思则有备、有备无患。只有防患于未然,才能遇事安然,临危不乱。只有以发展的眼光在实践中探索和体验,不断创新安全的管理方法,才能在与事故症候的较量中立于不败之地,公司的发展才能长盛不衰。
当前,公司进入秋冬换季航班高峰时段,安全任务繁重,安全工作压力大,我们将以开展百日安全倒计时和安全攻坚、守土有责活动为契机,进一步加强安全管理工作,不断梳理安全管理体系和工作流程,查找工作中的安全隐患点,强化员工安全教育及培训,加快公司安全文化建设,形成人人讲安全,人人重安全的良好局面,营造人人想安全,人人保安全的良好氛围。把安全刻在心中,我们携手奋战在进进出出的航班安全保障中,为机场创出平安的天空,共同分享成功的喜悦!
篇二:实习生暑运心得
一年一度的暑运工作已经开始了。作为一名站务员,在这个人多,包多的特殊时期,应该加强岗位责任心,确保乘客的安全出行。 终点站日常请车过程中,要及时提醒等候乘客去起点站乘车。列车进站乘客全部下车后,要仔细上车确认,检查是否有乘客没有下车或有遗落物品。及时报告值班站长,寻找失主。保证列车正常运行无晚点。
BOM的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务,填写当日的票务报表和相关报表,保证票亭内的卫生情况,且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态,票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是:票亭这个岗位非常辛苦,因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口,所以必须时刻打起十二分精神,并时刻以微笑面对乘客,帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员,让乘客感到满意。
平时站台,站厅主要职责是帮助乘客,回答乘客的询问,特别注意帮助老弱病,有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时,禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品,禁止携带三品进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘客,禁止其进站。如发现可以人员时汇报综控室,必要时请求警务人员或其他同事帮助。定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。
站台岗其实责任重大,要留意整个站台的一个情况,在职责范围
内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题,是车站运作中不可缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室,并站在紧急停车按钮附近,以便于发生紧急情况时可以马上做出反应。在客流量大时,要组织乘客排队,并分散客流至各个车门候车,阻止关门时还冲向列车的乘客上车,劝阻他们耐心等待下一班列车。 安全责任无小事,严格执行各项规章制度,把安全意识渗透到工作的每个环节,重视安全,发现隐患,及时排查。保证暑运地铁的安全运行。
篇三:实习生暑运心得
安全生产是一种责任,不仅是对自己负责、对家人负责,更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛,都揪人心弦,每一次惨痛的事故,都给亲人心头留下永久的痛,安全生产牵动人心。安全生产,不仅仅关系你自己,更多的是关系到你我他。
抓好民航安全生产工作应做好以下几点:
一、坚持安全第一,预防为主的方针
安全第一、预防为主是历届民航始终坚持的基本方针;特别是从20世纪90年代开始,更把保证安全提升为中国民航永恒的主题,把安全工作切实摆在第一优先的位置。历史经验表明,什么时候真正落实了安全第一,什么时候安全形势就好转;什么时候安全第一停留在口头上,甚至受到冲击,什么时候安全形势就恶化。
二、提高安全思想认识
近几年,地服公司对安全工作越来越重视,要求也越来越严,可以说,在当前形势下,安全是政治、是大局、是稳定、是和谐,更是一种不可推卸的责任,增强抓好安全工作的紧迫感和责任意识。要搞好安全生产工作,思想认识是关键。
三、全面落实安全生产责任制
安全工作是一项系统工程,是全员、全过程、全方位的工作,值班主任作为现场安全生产第一负责人,要将责任目标和工作压力层层传递下去,直至每一名一线员工,要做到横向到边,纵向到底,促使责任由全员共担。
四、加大执行力度
抓安全生产工作,必须注重执行能力建设,严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事,养成尊重科学规律,反对违章蛮干的好习惯,养成令行禁止、雷厉风行,执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。善于抓细节,及时发现和堵塞安全的漏洞,识别和防范现场存在的各类风险,落实各项消减控制措施,强化危机意识和风险意识,增强员工识险避险和应急处置能力。
总之,安全生产工作只有起点,没有终点。因此,安全生产工作必须全员参与,做到人人、事事、时时、处处抓安全生产工作,努力增强全员的安全生产意识,提高全员的安全生产素质,实现要我安全到我要安全,我会安全的思想转变,从而有力促
进地服公司安全形势持续稳定发展。
本次班会,我们就志存高远,奉献社会这一话题展开了一系列的活动.一开场主持人便为我们介绍了湖南科技大学吴立强,李进两位大学生的优秀事迹,同学们便立刻进入深思.接着主持人便乘热打铁,赶紧着播放了另一则优秀大学生事迹的视频.然后,通过各种形式的活动的展开,此次班会进入高潮部分.同学们最后也纷纷若有所思,从中都领悟了一些东西.
作为高校学子,应当珍惜大好时机,志存高远,勤奋学习,勇于创新,奉献社会,在建设中国特色社会主义道路上迈出坚实步伐,创出骄人佳绩.大学生应立志高远,能抵制诱惑,磨练意志,增强为实现大志向而不懈奋斗的决心.树立正确的人生观,价值观和世界观.在奉献社会的同时实现自我的人生价值.要把个人理想与国家发展,民族未来,社会进步连在一起,人生才更有价值,更有意义.
立志高远磨砺社会,服务社会立业成才.不管多么险峻的高山,总会为不畏艰险的人留下一条攀登的路.此外大学生还应明白个人价值与社会需要相结合的道理.人的价值是个人价值与社会价值的统一.个人价值与社会价值是相互统一的,不可分割的.个人必须努力对社会尽义务,担责任,尽可能地为社会多做贡献.
此次班会总的来说非常成功.它勉励了同学们树立志存高远,奉献社会的理想.引导了大学生树立正确的世界观,人生观,价值观和成才观.同学们,也对开展社会实践活动,热心公益活动有了深刻的认识.更懂得了理论学习与社会实践相统一,个人价值与社会需求相结合的原则.
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