什么才是安全
各位领导、各位评委、来宾们、同事们:
大家好!
很荣幸我能有这样的机会来参加今天的演讲比赛。我叫××,是二公司公交路的一名驾驶员。我的演讲题目是“什么才是安全”。
当今社会,在市场竞争日益激烈的今天,不管是煤矿、电力、化工或任何生产部门,频繁的安全事故能让任何一家企业走向衰败和灭亡。我们公交同样也不例外。班车每天乘载乘客穿梭于繁华城市的车流之间,原创:车轮一动就关系到人们生命财产的安全、就可能影响到千万家庭的幸福。安全可以说就是我们公交企业繁荣发展的基石,基石的稳固与否,将直接影响到我们公交集团的做大做强。
那么,什么才是安全呢?
我说,安全就是一种承诺。公交车可以说是人们外出最基本的交通工具。试想,人们座车出行,有谁愿意座让人“提心吊胆”、丝毫无安全感的公交车呢?为乘客提供“安全、准点、舒适”的乘车环境是对我们公交车最基本的要求,也是我们公交向社会做出的承诺。现在市民选择出行方式很重要的一个因素就是安全,我们只有抓住了安全优质的服务,开好“安全车”、让市民座上“放心车”,让市民满意,才会得到社会的认可,赢得声誉,才会赢得市场、站稳市场。
安全就是一种效益。“安全是最大的效益”,这不是老申长谈。朋友们可曾知道,我们公交集团每年支出的事故费用都是一笔庞大的数字,这些支出都是在座各位公交员工们呕心沥血、不分白天黑夜、不分节假休息、辛辛苦苦挣来的。如果能够减少安全事故,减少事故开支,就能够让公司有更多的利润积累,让他成为我们企业间接的经济增长点。企业有了,我们公交员工才会有;企业经济增长了,我们员工的收入才能够增加、生活水平才能够提高、家庭才能够祥和、幸福。
安全就是一种经验!作为公交运输企业,安全事故再所难免,但每一个事故,都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。两年前月日的那次事故,是自贡公交不堪回首的一页,将永远铭记在我们心头。“前车之鉴,后事之师。“”事故让我们公交人学到了更多的东西。”。事故后,我们总结教训,进行了一系列的安全措施:我们有了安全行车“八不准”制度、有了交接班制度、有了安检车巡查制度、有了全方位的车辆安全检查制度,这是安全意识的全面提升。血的教训换来了我们铁的安全制度、牢固的安全观念!从而使我们公交目前有了好的安全形式。能够总结,才会有所提高。我们公交就是善于总结经验教训,找出容易出现问题的地方,竭尽全力把事故堵在外围,提高自己防范事故的能力。延长自己的安全周期,取得更好的安全成绩。
安全也是一种责任。作为一名公交车驾驶员,是公交安全行为最直接的参与者。企业将安全责任托付给我们,保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩安全重担,我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度,作好安全。在工作中遵章守纪,原创:养成好的安全习惯,在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全,特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候,这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害,我想很多事故我们都能够避免。从工作的每一天入手,从每一趟车的安全入手,注重点点滴滴,保证一个个的安全百天,安全千天。
无危则安,无损则全。安全是如此的重要,它是我们通往成功彼岸的独木桥,只有在确保安全的前提下,我们才能抵达成功的彼岸去感受成功的快悦;它也是培育幸福的乐土,只有在安全这片沃土的培育下,幸福之花才能四处绽放。来吧!各位公交朋友,为我们公交的安全工作尽一份力吧!最后祝愿我们的公交与安全常伴!
我的演讲完了!谢谢大家!
F132.cOM更多演讲稿小编推荐
尊敬的董事长各位领导广大职工:
上午(下午)好!首先感谢公司给我这个平台,展示我个人风采个人才华,得到锻炼走向成熟的机会,我竞聘的岗位是公司副经理职位,也许有人会问,你能胜任吗?我会坚定不移,理直气壮的回答,我能胜任,因为我热爱公交运输事业,我有一颗为公交事业贡献力量,挑战自我追求上进的雄心,我将在岗位上燃文明之火,铸奉献楷模。我叫卫向东,现年44岁,汉族,高中文化,20xx年12月5日进入该公司工作,工作中能吃苦耐劳,在技能操作中能善于探索和研究总结,业务上勤学好问精益求精追求上进,公司领导安排的事能积极完成,当然,好的成绩已将过去,从现在起不断创造成绩才是我每一天崭新的开始和起点。
一竞聘的理由及个人优势我身体素质较好,性格和蔼,有一颗爱岗敬业乐于奉献对事业执着追求的信心和决心,尊重上级,团结同事能助人为乐,并具有一定的写作基础和较强的综合协调能力,踏踏实实做人勤勤恳恳做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷静勤思考勇于挑担子,敢于负责任;进入公司近两年来,在公司正确领导下在同事的大力支持下,通过多次参加县上各部门的会议及负责公司安全生产管理工作,也不断积累了如何在管理层中履行职责的经验,成熟的脚步在向我一步一步迈进,对照“德能勤绩”领导层考核标准,我完全可以担当和扮演我公司副经理岗位角色,并且能演好,演出特色。
二对所竞争职位职责的认识公交运输工作的性质是公益与利益相结合。工作任务是“安全生产优质服务”,工作特点是“起早贪黑,事情杂,任务重”。所以我们的工作是一项与普通货运运输截然不同,是不能只顾开车,不求服务,是一项使命性较强的工作,所以,完善管理,健全制度,是公司一基本准则,驾驶人员思想作风过硬,组织纪律严密,服务理念更新,身体技能优良是我们的基本标准,只有具备这些条件,我们才能履行好我们的职责,才能体现公交运输效能和战斗力,才能圆满完成全县人民交给我们的工作任务。现在是经济高速发展人财物和信息大流通时代,城乡之间区域之间接触与交流日益密切,特别是私家车逐增,加之人民群众对公交车的运用认识不足,所以,推进公交运输扎实有效正规化建设是当前对我公司发展的必然要求,我作为一名公司职员,就必须充分认识,要怎样做有用的员,怎样增值自己,我记得董事长在会上讲过,良好的心态是高效工作的。
我如果竞聘成功的话,主要从以下几方面设想开展工作:
第一,大力弘扬“爱岗敬业尽职尽责团结协作同舟共济”的企业精神,苦练基本功,努力成为本职工作的行家里手;另一方面,坚决服从领导指挥,紧密团结同事,协调联动,携手共进,努力开创人力资源部各项工作新局面。
第二,创新思维,努力做好工作。2005年省公司形势教育指出:网通公司成在经营,败在管理,关键在人。通过近两年的人力资源体制改革,公司管理水平明显提高,改革取得了显著成效。但距“现代化的治理结构”还有一定差距。因此,提高盛市县三级公司管理水平,特别是提高县级公司的管理水平,但是当前人力资源规划工作主要课题之一。与此同时,以创建学习型组织为载体,充分应用正强化负强化理论,使员工将学习和改革视为网通工作的常志,进而逐步提升全省网通系统人力资源能力建设。
第三以“尊重劳动,尊重知识,尊重人才,尊重创造”为导向,充分应用需要层次论公平理论期望理论褒奖激励等激励理论,在激发员工工作积极性主动性创造性的同时,最大程度预防和减少劳动争议,为企业经营发展营造和谐的人文环境。
请各位领导各位评委投出您手中宝贵的一票,我会以实际行动证明您们的选择是正确的。
记得我刚去公司服务处报到的时候,服务处同事告诉我,干好售票员最重要的就是要亲情服务。说实话,最初我并不理解亲情服务的内涵。自认为,服务就是收钱售票,遵守票务制度,履行职责即可。可是,工作了一段时间之后,我的思想发生了质的飞跃。
在这段时间里,我经常看到感人至深的画面。炎炎的烈日下,整个车厢像是一间桑拿房,即使在四十多度的高温下,脸上流淌着汗水,脖子上贴着膏药的司乘人员对工作也不敢有丝毫懈怠,目不转睛地握着方向盘。为了百姓出行安全、方便,同事们顾不得疲惫的身体和干涩的喉咙,在如此艰苦的环境下工作,有时连吃一顿热腾饭也成了奢望。
然而,工作在一线的我们并不孤单。今年夏天,机关工友“夏日送清凉”的捐款慰问活动,给一线司乘人员送来了清凉的同时,也让我们感受到了这个大家庭的温暖。正是拥有这样犹如家人般的相互支持,更加激励我们努力工作,热情服务乘客,实践着为乘客提供亲情服务的承诺。
亲情服务,它绝不仅仅是一个口号,它体现在我们的每一言、每一行之中,体现在我们的服务是否到位,我们的态度是否亲切,它直接影响着乘客的心情,影响公交的声誉,更代表着公交公司的形象。
什么是亲情?亲情是“融让梨,香温席”的千古美谈,是雨天妈妈为我们撑起的一片蓝天,是寂寞时友人的安慰和关怀,是潜意识下的扶老携幼……时代飞速发展,亲情却以不同的载体延续着不变的温馨。
服务又是什么?在字典里解释为:为集体的利益或为某种事业而工作。对于我们司乘人员来说,亲情服务,就是要做到:老人的拐杖,盲人的眼睛,外地人的向导,病人的护士,群众的贴心人。除了做到这些,我们更要做到心系企业、情系发展,勇当改革大潮中的排头兵。
说到这里,让我再次忆起了上岗不久那个给我亲情支持的乘客。这位手持拐杖的乘客要去龙泉,看到他腿脚不便,我立即下意识伸手帮忙并让座给他。他踏入车厢,尚未站稳脚却道谢说:“谢谢你啊,小姑娘。真的很感谢!”简短的一句话,简单的一声谢谢,一个简单的搀扶,拉近了我们的距离,传递了一份亲情,让我们彼此感受到无比的幸福!
现如今,在公司推行的“您好”第一服务用语的微笑服务活动中,亲情依然是主题。我们从小事做起,从不起眼的事情做起,争取让每一位乘客都感受到亲情服务,自己也一定能够感受到亲情服务所带给他人的那种幸福和快乐!
尊敬的各位领导、同事们:
大家晚上好,我是公交公司的xx!我演讲的题目是让青春和企业一同闪光。
每个人都有过美丽的青春,有的人青春美丽在雪山哨所;有的人青春美丽在菁菁校园;有的人青春美丽在无影灯下······而我,愿将我青春最美好的年华, 献给我所从事的公交事业。
2月27日,一个特殊难忘的日子,那一天,公交公司正式开业,那一天,我走上了崭新的岗位,穿上漂亮的工作服,正式成为了一名公交乘务员。有人说,现在找工作不容易,一定要好好珍惜好好做;也有人劝戒,乘务员不就是服务员吗?很受气的,而且工作时间又这么长,何必这么累呢?面对种种疑虑,我也曾一度茫然,公交是城市的口,它不仅代表公司,更大程度上,它是一个城市精神风貌的集中体现,可是,如此重任,我能完成吗?我能坚持吗?
我是个平凡的人,就象大地上的一棵小草,就如沧海中的一滴水珠。但是我坚信:只要我愿意,平凡的我一样可以活的平庸。做一棵小草又怎样?不能绿遍大地,至少可人以春色;做一滴水珠又何妨?难解半寸干旱,可谁又能说它不是一股清泉?有人说,不想当将军的士兵不是好士兵,而我,更多的时候是活在现实中。我知道自己平凡,虽然当不上将军,但我也会尽力当一名好兵;我也清楚,人人都说要为和谐社会做贡献,如此远大抱负我也都懂,但是不是一定要干出一番大事业才能够为和谐、为企业做贡献呢?我的想法很简单:我们只有辛勤的工作,才会有更加灿烂的今天和明天;我们的生命,只有在奉献中才能得到升华和完善;爱岗敬业、默默奉献,不一定能成就一番伟业,却可以让我们无愧自己的选择,为和谐献出一份薄力。
每天清晨,当人们还沉浸在香甜的睡梦中时,我早早的起床,迎着微亮的晨曦上班;傍晚,当人们带着一声的疲惫回到家中时,我还在为最后一趟班车的乘客热情服务着。工作的艰辛,我们不得而知;心中的委屈和不解只能埋在心里;心酸的经历几度让我望而却步。然而,当乘客对我们的服务称赞不已;当乘客对我们那一句句嘘寒问暖抱以感激的笑脸,当意见本上留下句句表扬意见;甚至,用心的乘客还为我们的服务编写了一首诗:“小小车厢流动站,服务很好人人赞,乘客满意方便行,清洁卫生人人夸。”他们那豪不吝啬的声声赞许,使我终于坚定信心,终于不再彷徨,因为我找到了快乐与价值。
但是,当我们还沉浸再欣喜中时,公司却面临着最大困境:经济效益不佳。每当此时,公司走廊那一排显赫的字就会整整齐齐地浮现再我的脑海中:“我靠企业生存,企业靠我发展。”是啊,假如我们的企业没有了发展,那我们又该何去何从呢?如此的致命点使我对未来又一次失去了方向。然而,每每听到领导们一次又一次地为我们鼓舞打气;看到同事们兢兢业业、默默奉献的时候;感受到司乘人员团结奋进的时候,我的心中油然而一种信念,那就是:小草虽小,却一样能铺成辽阔无垠的大草原,坚持做好每一件事,用微笑和真情服务好每一位乘客,那么,我相信,今天的社会效益就是我们明天的经济效益。
古语说得好“天时不如地利,地利不如人和。”一棵树不能改变气候,但森林可以改变气候;一个人不能改变公司的发展,但全体员工的共同努力则可以促进公司的进步。
让我们共同努力,克服困难!
让我们上下一心,众志成城!
让我们的青春和企业一同闪光吧!
我的演讲完了,谢谢大家!
演讲稿具有宣传、鼓动、教育和欣赏等作用,它可以把演讲者的观点、主张与思想感情传达给听众以及读者,使他们信服并在思想感情上产生共鸣。希望《公交公司驾驶员演讲稿》一文能帮助您解决关于2024“公交公司入党申请书”相关的问题,再次感谢您的阅读!
展开全文
相关推荐范文