机修实习心得总结

常言道，经历过总有感悟和收获。实习是我们步入社会的宝贵经验，我们可以对实习工作进行一个总结，通过实习报告可以复盘我们工作中的得与失，才能从中获得成长。一篇优秀的实习报告如何才能写好呢？下面由小编帮大家编辑的《机修实习心得总结》，还请多多关注我们网站！

机修实习心得总结

一个礼拜的机修生活过去了只有一个字累，修机的时候有感觉爽的时候同样也难免会有郁闷的时候。有成就感的时候也有失败感的时候。我的心里只装了一个心态，那就是去修好自己遇到的每一台的坏机器，虽然有时候会遇到之前没有遇到的情况，当自己摸索不出来的时候，可能会有点郁闷，但我会去问那些老师傅，同样我也感到很荣幸，因为只有遇到新的问题自己的技术才会一步步上升，只有这样当遇到机器坏了时，才可以迎刃而解。我相信每一个机修并不万能的，他们之所以能够很快修好机器，那是因为40%经验+60%的细心才=成功！虽然机修生活有点累，但修好机器的时候心里还是会甜甜的；有时候和产线员工聊天谈话的时候，有的员工很向往做一名机修，机器好的时候可以到处走走，感觉挺自由好玩的；其实他们的理解是错误的，至少对于一个合格的机修来说他们的理解是错误的。机器坏了的时候我们要发现问题，要想办法解决问题，在解决问题的时候可能会出现工伤，这个并不排除，因为这样的例子已经不少了。如果一个问题弄了个把小时还没弄好，我想我们每一个机修心里都是有压力的。然而有时候我会发现产线的员工好像不是很相信机修，我有旁听到过产线员工水某某机修或储干的时候。

我希望产线的员工能够理解机修和储干，理解他们的能力，因为每一个去修机的员工，不管是机修还是储干，他们都想把机修好，有时候是由于经验不足所以不能解决问题，我很清楚的记得，我在组装组的时候第一次下产线看看，因为是穿白衣服和戴着红帽子（机修的标志），有个大姐叫我修机，我真的不敢去，因为我都没修过，没接触过，根本就不知道如何处理。所以我胆怯的说出了我不会。其实我很佩服个别储干的，因为他们本来不会修但他们有时候并不会说出不，而是勇敢的去尝试，懂就修，不懂就问比自己懂的师傅。这一点其实是很值得学习的。所以并不要嘲笑他们，因为每一个人都是从不会到会的。有时候我也很歧视一些老师傅（资历老），自认为比新员工，比储干懂很多，就随便刁人，而且装得好像别人看不出来他技术好一样，当然我只是说说。在这里我最敬佩的师傅就是杨师傅（xx-x），记得和他一起装机时候，他从来不会刁你，也不会骂你，只是教你如何去做好。我相信跟他一起装过机器的人都知道吧。同在一个屋檐下，就应该和睦相处，如果徒弟出了错，你们认为罪魁祸首是谁师-父。

希望自己的机修生活能快乐的度过，也希望在我不懂的时候老师傅们多多教导和包含！相信自己，成功近在咫尺！

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机修厂实习总结

机修厂工作总结

光阴似箭，岁月如梭，充满压力与挑战的20xx年转瞬间过去一半；20xx年是机修厂深化改革、加快发展的重要一年。也是固本强基严管理、强化服务树形象的基础管理之年。回首上半年，机修厂全体干部员工在公司领导正确指导与亲切关怀下，围绕挖潜增效度难关、改革创新图发展的指导思想，以推行新经营体制为中心，以厂务公开为起点，以控制成本促增长为目标，迎难而上，化危机为转机，科学管理，妥善经营，追崇高效实效，苦干加巧干，不仅圆满完成了公司交给的各项检修生产任务，还锻造出了一支敢挑重担、勇于创新、乐于拼搏、甘于奉献的精干机修队伍，为公司全面大生产任务的胜利完成作出了应尽的努力。具体情况汇报如下：

一、服从大局，敢当重任，如期完成公司下达的各项检修生产任务

机修厂作为一个服务单位，承担着公司各分厂机械电器设备的检修和技改工作，担负着公司各项工程施工以及各种备件加工任务，责任异常重大。机修厂积极响应公司各项活动指导精神，在以厂长为指挥长的生产领导班子的领导下，以保质保量高效率、控本节能创效益为指导思想，统一思想，鼓舞士气，强化组织，重视协调，圆满完成了公司下达的各项任务。机修厂满完成公司及各主体厂设备检修、备件加工、技改工程、精整等生产任务。其中完成电机修理180台，修理各种设备1000多台，机械零件加工10000件。

二、降本控本，规范管理，追求经营效益最大化

20xx年，机修厂坚决贯彻公司关于降本增效渡难关的总体思想，以推行经营体制改革为契机，一切工作服从于企业效益最大化的工作，不断完善日成本审核制，盯实施，严审核，将一年的生产经营活动牢牢地掌控在降本增效促发展的原则之下，取得了可喜的成绩。为公司降本增效度难关的胜利实现，作出了应有的努力。

三、 明确中心，突出重点，以点带面，实现全面工作锦上添花

为了更好地配合公司大生产的顺利进行，今年，机修厂能够有效展开各项工作，得力于首先确立了一个中心三个重点的指导方针。即：上半年以降本增效度难关为中心，以深入开展厂务公开活动为重点，营造民-主管理氛围，增强企业文化凝聚力，激发全体干部员工积极奋进的主人翁精神，齐心协力，共度难关；以实行新的经营体制为重点，实行模拟法人责任制核算，严控成本，规范管理，达完成了经营效益上台阶的初步任务。下半年，以挖潜增效度难关、技改创新图发展为中心，重点推行了日成本核算制，加强科学经营管理，从根本上实现了经营效益稳步增长的目标；重点跟进了技改革新活动，强力组织技术人员钻研攻关，以技改促生产，以创新促增长，取得了可喜的成绩。

虽然，机修厂在即将过去的半年里取得了一定的成绩，但是面临未来更大的挑战，机修厂全体干部员工理当百尺竿头，更进一楼，为公司经营全面摆脱危机步上发展大道，再尽绵薄之力。

机修厂

20xx年6月22日

上半年工作总结

20xx年上半年已经过去，在这半年里我深刻体会到了做队长的艰辛和快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的事业上，倾注于每一位同事身上。上半年的工作已经结束，收获不少，下面我对上半年稍微写一下,为下半年的工作确立新的目标。

一、思想认识

在上半年，作为一名队长，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，以全力服务生产的标准严格要求自己，鞭策自己，力争思想上和工作上在同事心目中都树立起榜样的作用。积极参加工厂及公司组织的各项活动，如机修厂组织讲课。半年来，我服从和配合领导做好生产部门各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。下半年，我将更加努力工作，勤学苦练，使自己真正成为一个经受得起任何考验的队长。

二、维修工作。

在维修工作方面，上半年任务都非常重，但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持经常看一些相关的书籍，还经常网上找一些机械维修资料以及先进的管理经验，还争取机会多与同事们聊天，从中学习别人的长处。平时还虚心请教有经验的老师。自己也经常去设备现场看、与生产部门沟通挖掘他们对设备操作存在的缺陷，统一处理，处理不了的通过OA网流程上报机电运输部要求他们给予技术支持。

三、队长工作

我严格要求自己，并能完成领导给予的各项任务。由于我们是机修队，这个特殊的职业决定了我们必须还有很多的工作要做，我服从领导的安排，兢兢业业，主要的完成每月的设备保养计划工作和日常维修工作的安排，还处理一些突发性事故。并很好的完成了领导安排的所有任务。在以后的工作，我将一如既往，脚踏实地，我会更加积极地配合领导完成各项任务，为大众的美好明天更加努力。

四、在参与重点工程建设方面

上半年根据公司安排以机修厂为主建设职工培训基地，为此我们在不影响公司生产的前提下承担了制作650皮带一部、40型电溜一部并负责安装，在开工之初，根据公司的安排，谁制作谁安装，避免出现推诿现象，从一开始就尽可能杜绝推诿现象的产生；将业务砍块，不留死角，避免了有的事情多人管理，有的事情无人管理，造成工作盲点的出现。做到分工明确，同时避免人员不负责任的现象发生，提高了质量，尽可能地掌握每个部件制作中的技术要点；为制作时进行质量控制打好了基础。在工程施工过程中，从每一环节做好基础工作，例如：重点部位的钢板我们从下料就开始把关，槽头板、侧翼板我们坚持每件必检，划完线检划线尺寸，下完料检验下料尺寸；从而避免造成钢材浪费，杜绝不合格品的产生。焊接过程中重点焊缝坚持每道焊缝全部检查，而不采用抽检，虽然增加了工作量，但是实实在在的保证了工程的质量。对于隐蔽工程和隐蔽焊缝也全部检查；实在看不见的就利用手电筒照到镜子上，用光的反射原理来检查。杜绝了漏焊现象和不合格部件转到下道工序的发生；同时也促进工人提高制作质量，打消了个别工人企图蒙混过关的想法。不合格品做好标记，要求班组进行处理，并且全过程跟踪处理，直至处理完再离开；杜绝了不合格品流到下道工序，杜绝了个别工人企图蒙混过关的想法。树立了良好的机修人形象，同时也提高了我厂的知名度、美誉度。

五、安全方面。

强化管理，确保安全文明生产安全第一是企业生产的基础，是我们做好各项工作的前提条件，我们机修厂现有职工37人，主要担负着公司各类工件制作加工和机械设备的维护工作，工作作业点多面广，各工种交叉作业，安全生产对我们机修厂尤为重要。为此，逢会必讲安全，广泛宣传安全生产的重要性，时时提醒和督促班组必须重视安全，使安全警钟长鸣，并制定了各工种安全生产责任制以及三级安全责任制，既班前会队长讲，班长班前、班中在督促讲，员工班前、后确认。

六、今后的设想方面。

我在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。处理好公司工作与个人之间的关系。下半年，我将更加勤恳，更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼.

综合以上几点，其中还有不足之处，所谓人无完人，我将用所有的时间带领机修的全体同事发挥他们自己的专业技能，为自己和他们实现更大的人生价值而奋斗。

机修厂:呼晓亮 20xx年7月2日

机修实习报告

机修（一）

今年我在**汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力 成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、

财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长 提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师 以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

通过拆车实习我收获 了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察 事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。

由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。 原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己 以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的

优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节 上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。

学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。

要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持 不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

机修实习报告（二）

我是xx级汽车班xxx，经过我们在xx的实习 ，让我初步认识到了许多关于汽车维修与保养得知识，让我在今后的专业学习中打下了可观的理论与实践基础。

一、实习手段

1.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。

2.经过现场维修实习和企业员工的交换指导 ，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩 的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

3.维修实习是对我们的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动我们的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。

二、实习内容：

卡赛威实习流程如下：

（一）汽车保养

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：

干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。（自估均匀时速：公里/小时）x（100小时/矿物油-200小时/分解油）=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

（1）。正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。

（2）。选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩 造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

（3）。换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

（4）。改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。

（5）、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，主动变速器光滑油液位，（手动变速器光滑油，由于构造不同不需检查）刹车油油位，动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，简单发作爆胎，非常风险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与改换：汽车行驶一定的工夫就要检查制动液，必要时需改换。制动液在使用一定工夫后，会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能，做到及时改换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应改换。原则上，不同型号的制动液不能混用，免得相互间产生化学反响，影响制动成效。不同车型，使用的制动液也常常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多长处被普遍使用。

此外，在改换制动液时应使用专业改换设备，这样改换制动液更完全，不残留杂质，防止出现气阻，并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。如制动发软、放液（气）阀的保护。

1、发动机火花塞的改换

虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格。但假如长工夫不改换火花塞，也会影响发动机任务及寿命。火花塞普通分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料 ，而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人改换，特别是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想本人改换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购置和你汽车婚配的火花塞，然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。

2、装惹事车

车身变形严重的惹事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去，经钣金师傅将车身改正后在装上去。在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。上面我简单叙说一下其拆卸的步骤：

（1）、固定发动机

（2）v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

（3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也能够固定在冲突片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

安装龙门架、安全杠

（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机后面，再装上安全杠。

装空调鼓风机和转向助力泵装半轴

（5）将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，主动变速器的发动机左右半轴不能互换）。

（6）装转向系

将方向掌握器总成装在车厢四周，其经过万向节与转向拉杆连接。最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上。

（7）布线

如今越高档的车，其电控部分越繁杂，传感器越多，其线路非常单一。在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处。否则就会出现线束太短或过长等成绩。这请求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。由于为了减小修车师傅的工为难度，不同用处的线束的特征都有区别。

（8）安装雨刮器总成

在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去，否则就会由于地位空间不够很难装出来。关于惹事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运转时会有异响。

（9）装仪表和任务台

仪表总成的电路是古代集成电路，只需求将相应的插头插在上面即可。任务台上要安装空调风量掌握口、负驾驶地位安全气囊和固定任务台的支架等部件。

（10）装电瓶并发动发动机试车

安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电优良。在装接线柱时该当先装正极后装负极，防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。

发动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，细心检查一下便能够发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病，然后调试。

总之，这次实习我学到的东西可真不少。

机修实习报告（三）

****年**月到**月，我在东风日产**专营店进行维修实习活动。在这三个月的时间里，我对汽车4S店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会 。

东风日产**专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：NISSAN电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4S店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。

这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。

4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。

发酵机修实习报告

四十天的实习很快就结束了，首先得感谢公司给我这个机会，由衷的说声谢谢!

一直很期待去机修实习的，因为那里毕竟是我将会长期工作的地方。但实际的工作情况却让我有些失望，所学不多，每天重复着同样的事，不忙，人却变得有些麻木了。

回想整个实习期间，我们这批人几乎是没为公司创造一分钱效益的，公司却待我们不薄。我懂得感恩，因此我很努力。很努力的去弄清楚每一台设备的原理，去寻找每一个可以改进的细节。虽然收效甚微，却也一直过得很充实。

但在机修班就有些不同了，那里的每个人都忙着自己的事，几乎没有人告诉我们该做什么，或者说以后需要我们做些什么。后来都混熟了就跟他们一起去修电机修水管，偶尔能帮着抬一下扶一下，但也几乎是做到“袖手旁观”了。虽然那些真的不是很难，我其实也会动手。。

后来越做越茫然了。。我来这里是干什么的？记得最后实习离开的时候，我们填了一张表，上面有一项是对公司的希望。我是这样写的：希望公司能具体的告诉我，对我的期望是什么。

我可以跟着师傅们机床焊接切割一样样的学，也可以专攻plc，单片机，变频器或者其他的哪一项，对应公司的需求有针对性的提升自身的能力。然后能真正做些实事，对得起那份工资也对得起自己。

现在还是很庆幸当初选择了美味鲜，我会继续努力的。再次来到公司应该还会有次面谈，我很期待！

现代4s店机修实习总结

现代4s店机修实习总结
20xx年7月13日，我们到冠通汽车销售服务有限公司实习，本次实习的主要目的是让我们汽车部教师 找到理论教学和实践教学的差异，以改进实际教学方法，扩充实践知识面，对实际教学中遇到的困难有所准备，并且努力提高实际动手能力，为今后的教学和深造打下良好的基础。在短短的十天时间 里，我深刻感受到了汽车维修行业的艰辛，也产生了很多对于我今后的教育 教学和自我学习 的感想。
冠通公司是别克品牌汽车的4S店，涉及的业务有整车销售、配件供应、维修服务、车贷分期付款、车辆保险及上牌、车主俱乐部服务等方面。实习的前两天，我在配件部那里学习，了解了配件部里各相关人员的工作 职责和配件仓库管理 要求，配件部经理向我介绍了一些配件的订货流程、收货流程和配件发料流程。我感受到在配件部工作最大的要求是工作仔细认真，尽量不发错货，要做到这点就必须对公司的所有车型都要了解，同类配件车型不一样，配件也不一样。有时车型一样，发动机不一样或生产日期不一样，所用的配件也会有不同。所以在工作时，善于积累经验，出现错误或遇到问题时，在日志本上记好，避免下次再错。后来的几天里，我到维修车间里学习，在车间的第一印象是规格标准，管理严明。先进齐全的设备、宽敞整洁的车间，还有整齐化一的服装和认真严谨的维修态度都让我感受到了一个真正维修店的标准。尽管有工作人员的紧张忙碌，也有车辆的进进出出，但是整个机修车间的工作仍旧有条不紊、秩序井然。实习期间，认真向师傅们请教每一个工位的具体操作、故障车的故障诊断和维修方法、拆装技巧和保养规程。
总体说来，在这几天里，看到了很多、学到了很多，收获很大，也有不少启发。首先明确了合格的维修人员应该具备良好的技能水平和素质。因为良好的技能水平是维修质量的根本保障，也是合格的维修人员应该具备的基本素质。当然良好的技能是需要通过大量的实际维修来不断熟练、培养和提高自己的，并且要对这些维修实践进行总结和整理。还要不断吸收别人在维修过程当中所取得的经验，这样才能不断提高和丰富自己的维修技能和经验。其次，我感受到了一名优秀维修人员应该具备的工作态度和敬业精神。具有端正的工作态度和吃苦耐劳的敬业精神是一名优秀的维修人员应该具备的素质。
所以我们应该从实际出发，以技能实训教学和实践动手能力为主，注重培养学生端正的学习工作态度和吃苦耐劳的精神，让学生在多彩的生活 中学习、探索、成长、树立创新意识，激发智慧的火花。这样才能实现职业教育对学生职业能力的培养，才能孕育出更多、更好的具有高水平职业能力的高素质人才。

机修工实习生年底总结

机修工年终总结范文

旧岁已去,新年已经到来。在这辞旧迎新之际，我们在这里召开值班长以上干部会议暨20xx年工作总结20xx年经济责任承包签订大会。主要目的就是总结和思考过去，展望和规划未来。在过去的一年里，有许多值得我们在座的各位包括我自己去认真总结和思索的地方。20xx年，对于我们长江棉纺织有限公司来说，可以说是一个失败之年。古人有云：败军之将，岂敢言勇。我作为总经理，责任自然是不可推卸的。但痛定思痛，我们这一年中究竟在哪些方面出了问题呢？要想20xx年能有个好的开门红、能有更好的发展，我们就必须找出问题的所在，想出解决的办法。下面我就来给大家具体的汇报一下今年工作的开展情况。

20xx年我公司实现产值1750xx-xx元，与 20xx 年全年相比增加 555xx-xx元，增长率46.5xx-xx；实现销售收入1794xx-xx元，同比增长660xx-xx元，增长率58.2xx-xx ；完成纯收入 131xx-xx元，同比下降 10xx-xx元，下降比例7.xx-xx。 从上面的数据可以清楚的看出，我们的产值销售是在大幅的上升，但却并没有能够带动纯收入、净利润的同步上升。这究竟是什么原因造成的？道理很简单，产品的差价降低了。我们的百元销售创纯收入自然就下降了。形成这种趋势导致的结果就是让我们完成全年的计划任务很不理想。一些客观原因，不是在座的你我所能左右的。例如20xx年的春天美伊战争结束后，即四月份就出现了非典疫情，下半年的棉花及农副产品价格的大幅上升。这一系列的客观原因的出现，自然会令我们损失惨重。对干这方面，我们在座的各位不用抱怨、不用自责。因为客观原因，不会长期存在。我们要分析的是我们企业内部存在的问题。只有扎实的练好内功，才有足够的力量去迎接那些所谓客观原因给我们带来的挑战！以下是我针对我们自身的不足归纳的几个方面：

一、质量方面

产量是生存之本、质量是发展之源、没有质量就没有市场、没有产量就没有了一切，一个企业没有质量也就无信誉可言更无效益可言。因为没有了质量也就根本没有人会要我们的产品。在质量方面，我们公司在 20xx 年做的很不理想。今年全年的质量赔款达到近10xx-xx万元，每月一般情况下都要有5-xx-xx左右的氨纶纱赔款。其中的三次质量赔款就达到了7xx-xx，一次是50S的并线赔了1xx-xx、另外两次分别是40S的并线赔了3xx-xx 、2xx-xx。

在今年的中秋节的那次会议上我记得我曾讲过：假如这笔不小的赔款金，用来增发我们职工的工资，用来增添新设备，这样会给我们的公司、给我们的员工带来多大的利益。现在我还要老生常谈，主要目的就是再次提醒大家，同样的错误我们不能犯第二次。

几万、几十万的钱赔给人家，我们得到了什么了？不但没得到任何利益，还给我们的客户留下很坏的印象。这对于以后的业务也是很不好的影响。我归纳了一下质量问题主要有以下四点：

一是质量的不稳定性，也就是说质量时好时坏，说不准在哪一个批号的产品上就出现了问题。这也是由于我们员工的操作水平层次不一所造成的。对于这一解决的措施只有一条那就是提高挡车工的操作水平，加强刚进厂员工的操作培训。

二是纱支粗细不一，成筒有大有小，纱支条干不匀。这个问题解决方法只有依靠我们的员工在生产过程注意。

三混批现象相当严重，全年发生的大大小小混批事故达到十五六起，造成的损失也将近十万元。归纳一下混批主要原因有四个方面（1）原料在生产进程中混批。（2）包装混批（3）筒管混批（4）纱子混批（5）并线混批。对于解决混批现象的办法。我想在座的各位可能比我更清楚！我唯一要讲的就是不管是挡车工、还是包装工在工作中一定要细心、再细心。

四抓质量有放松现象，没有抓细抓实，没有落实到班组。从原料到成品，再到销售。一旦有不合格现象，销售出去的产品客户肯定会不满意，市场则难以打开。同志们！没有强硬的产品质量，就谈不上占领多大市场份额，反之只有过硬的产品质量，才能占领市场。

在此我希望我们的全体员工在这方面一定要重视起来。质量一定要抓好，这样我们才会拥有竞争的最起码资本。

二、销售方面

20xx年的销售额上不可谓不高，我们的销售员在业务拓展过程中也吃了不少苦，付出了不少的心血。我们的销售收入达到了1794xx-xx元，与去年相比增长660xx-xx元。增长率达到 58.2xx-xx。但是最大的缺憾，相信我们每个销售员都知道，也就是到目前为止我们的应收款比去年增加了471.3xx-xx元。

以上的这个数据，不能不令我们销售部的每位销售员深思。这种形势是很逼人的。销售本来就是企业的第一车间。销售搞不好，我们的企业就失去了生存之本，我们的其它工作就不能正常开展。应收款一增加，相对来说也就是我们的流动资金就会欠缺，对企业的正常运作就带来了困难。基于这一点11 月份的时候，我不得不制定了承包销售协议。意思也就是严格控制欠款销售。应收款严格按照谁发生谁负责的原则进行。对于一些低差价、欠款且数量小的订单，我们宁愿压单，甚至拒绝生产，也不能让应收款继续增加。

在销售方面，陆永其经理在以后的销售工作中，一定要严格抓上去，绝对不能放松，并要督促各销售员绝对要做到货到付款，最好是带款提货。还有我要提到的是我们销售人员的素质问题和销售质量问题，目前我们公司的销售人员的素质普遍有待提高。在以下几点能显示出来我们的业务水平：

第一、业务滞留在旧客户上，比较安于现状。

第二、在应收款的催收方面没有加强力度，对一些客户太照顾情面，办起事来拖泥带水。

第三、市场开发效果不太好，我公司的市场没有能完全打开，仅仅局限于原先开发几个区域市场。

第四、没有真正巩固发展到上2-3000吨的大客户。

三、安全方面

安全问题，这是每次开会必讲的问题，安全第一是生产的根本前提。可是在 20xx 年依然发生了 近2xx-xx 安全事故。其中工伤事故5 起，造成直接经济损失xx-xx元。安全事故的赔款总额达到近1xx-xx元。这不仅仅给我们公司的经济带来损失，同时也严重损害了我们员工的身心。发生的几起事故中有的员工摔断了腿、有的在操作中被机器绞断了手指。同志们，这些都是血淋淋的事实啊！我们每个员工都希望健健康康的在外地打工挣点钱回家开开心心的过个年。可是摔断腿、少了手指，这年还能过的开心吗？归纳分析事故发生的原因主 要有以下几点：

第一、有些员工没有按照操作规程办事，完全按照自己的想法胡乱操作。

第二、缺乏安全意识，在有些员工的思想概念当中，根本就从来没有重视过。

第三、我们公司的安全培训工作开展的力度还是不够，没有深入到实际、没有给员工真正的树立起安全防范意识。

在此，我对大家要说的就是，一定要加强员工的安全意识，在新员工进厂时，一定严格对员工进行培训。一定要严格按照操作规程来操作。保证安全、才能保证生产，希望在新的一年里不会再有安全事故发生。

四、现场管理方面

对于现场管理方面，我主要讲的就是卫生方面，这也是我们公司的老大难问题。我在会议上也不知说过多少次。但究竟效果如何呢？我相信我在这里不用多加描述，大家心里也应该有数。通过本人亲自检查以及综合管理部每个月的抽查表明，卫生方面最差的主要就是三分厂和四分厂两大分厂，尤其是四分厂，作为一个新的车间，现场管理搞得如此差，而且被集团公司检查扣了分，我们的领导不能不去思考。希望在这方面姚厂长和杜厂长应当重视起来。

卫生问题是绝不容忽视的，你们要知道生产卫生问题，严重的影响着产品的质量。在今年几次的质量赔款中，有的就是因为在生产过程中，一点毫不起眼的小纤维落到纱上，就造成了产品的疵点。带疵点的产品卖给客户，客户自然会有意见。

我们的各大分厂在卫生方面，不要三分钟热度。一听要检查了就抓紧打扫一下，应付了事。在新的一年里，这项工作一定也严抓。肖副总这是你们综合管理部管辖范围内的事。希望你要督促到位，同时也希望我们各大分厂厂长能配合起来。一定要坚持把卫生搞好，绝对不能放松。

五、技改方面

我们厂是个老厂，设备有不少还是八十年代留下的，自然是很陈旧、很落后，生产出来的产品也就很难符合客户方面的要求。我也曾想过一步到位的把落后的设备全部更新。但是各方各面的条件不允许，相信大家也能理解这一点。但我们必须要克服困难，而且必须通过我们自身的努力去克服。

在20xx年的技改上我们是有一定的成果，例如对梳棉车的改造、对清花车的改造都是很成功的，在此我还得再一次感谢参与技改的技术人员和科技人员。但是在总体的技改力度上还是不够大。我们要想利用自身有限的实力，去创造更大的财富，就必须要求我们加大技改力度，改进我们现有的设备，希望能进一步提高我们的产量、提高我们产品的质量，这就需要我们的科技人员不断的努力，争取这方面明年能有更大的发展。明年对在技改上发明有成效的工段或部门一律按所节约的资金30-5xx-xx结算奖励现金。

六、素质修养方面

我们的企业已经不再是当初八十年代的手工作坊式的，更不是那种小型的村办企业，我们公司已经逐步走向现代化。现代化的企业就必须要求我们在管理上现代化、技术设备上现代化、人的思想观念现代化。而我们在座的各位，可以说都是我们长江棉纺织有限公司的中坚力量，你们的工作质量好坏，素质修养的高低，直接决定着公司的兴衰成败，而在座的各位包括我自己文化水平都不是太高，虽说眼前通过自己的努力工作能应付自己的本职工作。但随着我们企业不断的进步、不断的发展，凭我们那点能耐肯定要被淘汰的。如果各位不加强学习，不提高自身的素质修养，不用现代化意识来考虑解决问题的话，以后肯定不能适应时代的发展、社会的进步。在此我希望在座的各位包括我自己不管是在哪个部门、哪个岗位，不管是年纪大的，还是年纪轻的，都不能丢掉学习，一定要不断提高自身的素质修养，用知识来武装自己。

七、管理不规范，人员分工职责不明确。

管理上随意性太大，人员分配上部分人该干什么，不该干什么自己都不清楚。根本没有做到各负其责、分工明确的原则。我在车间主任会议上曾听过我们的班长反映过，我们的挡车工让机修工去检修一下机器，居然还有叫不动的现象，这说明他们对自己的职责很模糊，今年初把这个工作好好抓一下，分工不清就意味着我们的工作不能做好，出了问题就会互相推脱。

在《20xx年企业经营管理改革方案》中把各科室、部门、各管理人员、科室成员的分工定得一清二楚，希望大家明确自己的职责，该做什么不该做什么心里一定要有个底，考核方面我们将按标准严格把关，绝不手软。

八、劳动纪律

俗话说：无规矩不成方圆。我们一些新员工由于进厂没有经过专门的质量、操作规程、厂纪厂规等教育，所以他们缺乏纪律观念。有时甚至无视厂纪厂规，迟到、早退、打架、旷工等现象仍然存在。那么明年在职工管理上一定要做好工作，想方设法提高员工整体素质。加强他们对法律法规、厂纪厂规的认识。

以上几点是我对我们公司20xx年的工作之中存中的问题，做出的总结。开头我讲过，20xx年我们是败军，但相信大家能明白这个道理：再怎么样的败军之中，依然会有勇往直前的士兵。20xx年我们共评出了xx-xx先进班组，65 名先进工作者。王建国、赵国兴、姚惠芹、杜叶明、胡瑞建、卢明、等根据平常工作表现获得特等奖。对于他们的先进事迹我想在座都是有目共睹的。在此我只举几个例子，一、棉纺包装组的组长陈国芬相信大家都认识。夏天的时候，气温高达38℃-39℃。每袋纱净重都在25公斤，对于一个女同胞来说，在这种环境下经常这样包装、成袋，确实很辛苦的。每次都是全身被汗水浸透，可以说她流的汗比我们任何一个人都要多。二、我们的老先进赵国兴同志，我在每年的总结大会上都会提到，他的工作大家也是知道,不管是刮风还是下雨，不管是上班时间还是下班时间，不管是白天不是晚上，他都要带着装卸工去装货去卸货。三、棉纺三分厂甲班的吕亚勤，她的两大管理方针就是从严治班加上热情如火，在实际管理工作中实施的很好，在20xx年她对班里的质量、产量方面做了大量的工作。四、陶国妹同志是我公司棉纺一分厂乙班班长，该同志以吃苦耐劳，工作思路清晰，工作措施得力而见长，每次统计产量，她都是遥遥领先。五、长山分厂乙班的班长朱勤娣，她在自己的岗位上，任劳任怨、勤勤恳恳把班里的一点点琐都事做的干净利落。六、一二分厂甲班的值班长张秀琴，吊着绷带进车间的值班长，她的事迹我也早有耳闻。七、并线分厂的郁良芬同志，是一位热爱本职工作，有强烈的事业心和责任感的值班长。八、一分厂梳棉工段的工段长秦兴峰同志，在我公司已经扎扎实实的干了整整十四年，今年他又在对梳棉车改造上作出了很大的成绩。还有像我们各大车间的主任，他们的工作也都很辛苦。对于这些先进们的先进事迹，都是值得我们大家去学习的，因为他们并没有在逆境中倒退，他们依然在不断的努力工作，在自己的岗位上发光发热。我们长江棉纺织有限公司需要更多这样的先进。希望他们在新的一年里继续发扬这种精神、努力工作。同时也希望其它同志，能以先进为榜样，充分发挥出自己的能量，争当先进。

以上是结合20xx年企业的各项工作运作情况，总结出来的七大具体问题，希望20xx年我们能趋利避害，在质量管理、安全卫生、销售管理、人员素质等方面彻底解决20xx年存在的问题。

同志们，不管失败还是成功，都属于过去。面向未来、期待明天，才是目前我们应该做的。虽说明天困难依然存在、形势依然不容乐观、市场竞争日益激烈、利润不断降低、市场行情依然相当严峻。但我们大家只要鼓足干劲，时刻保持清醒的头脑去迎接新的挑战，相信成功依然属于我们。

同志们，发展要有新的思路，工作要有新的目标，20xx年已经来临，新的一年的工作已经逐步展开。20xx年我们将在村党委、集团公司的正确领导下，加快企业管理改革步伐，强化工作措施落实，维护安定团结局面，以新的目标为航向，以新的目标为动力，把企业的各项工作推上一个新的台阶。具体工作目标及工作规划布置如下：

一、20xx年各项指标：

1、 实现工业产值1.85亿元，争取突破 2亿元;其中一分厂550xx-xx元、二分厂产值270xx-xx元、三分厂190xx-xx元、四分厂200xx-xx元、五分厂180xx-xx元、其外发并线3xx-xx元。

2、 实现销售收入1.85亿元, 争取突破 2 亿元;

3、 实现纯收入 1800 万元, 争取突破200xx-xx元;其中一分厂58xx-xx元、二分厂20xx-xx元、三分厂20xx-xx元四分厂20xx-xx元、五分厂30xx-xx元、外发加工10xx-xx元。

4、 技改投入 400xx-xx元

5、 20xx年度应收款回收率达9xx-xx

6、 开发新产品3项

7、 完成技术改造 2-3 项，引进大专以上学历人才1xx-xx。

8、 创一流工厂,重振棉老大雄风，继续当好排头兵。

二、为了实现以上目标，具体有以下措施：

1、改革企业运作机制

在20xx年改革的基础上，20xx年我们将进一步改革运作机制，原棉纺一二三车间、长山车间、并线车间及新建宿豫分厂改制为五大分厂。完全实行经济责任承包，生产的产品与总厂实行严格的买卖，强化分厂厂长的职责，对他们的工资则按照：1）实际完成纯收入部份的10，2）实际完成净利润部门的5.xx-xx，3）实现产值、安全生产、精神文明三达标得 1 万元来结算。希望通过这样措施能促使分厂厂长自加压力，提高产量、产品质量，自觉降本节支，自主、自力开展各项工作，完成公司下达的指标。

另外各分厂挡车工、值班班长、机电工都由各分厂分别与他们签定合同，他们工资也都参照合同规定的发放。挡车工按操作等级工资+产量工资+质量工资的方式结算。值班长工资则要看班里的产量、质量然后按基本工资+产量工资+质量工资+精神文明工资+卫生工资结算，在合同还要规定出质量问题后各责任人所承担的金额。

2、加大宿豫棉纺厂的建设步伐

目前，宿豫棉纺厂土建工程及辅助设施已基本全部完工，年初设备进厂安装，打算今年5月份前开出6000锭；年底前开足15000锭，目前正按计划有步骤地开展各项工作。

3、提高产品质量

质检科挑大梁，加强对各工序，各分厂的质量指导，检查从原材料的检验到半成品、成品的检验测试，层层把好关，道道把好关，以于出现的质量问题，质检科要承担一定责任，希望质检部门要拿出具体有效果措施，强化公司质量管理，将ISO9001落实到行动上，落实到工作中，在20xx年将我们的产品质量提升到一个新的层次。

4、严格抓好管理环节、控制生产流程

抓好管理上的产、供、销各个环节。特别是对生产流程中的，清花、梳棉、并条、粗纱、细纱、槽筒每个流程不能有脱节现象，因为有每一个环节脱节直影响到全盘的生产，只有做到每个生产环节配合得当、就象书法当中的一气呵成，那样才能成大气候。希望各分厂、各部门狠抓内部管理，将管理抓到每一个细节、每一个步骤、每一个人员、抓出成效、抓出效益，彻底改变以往相互扯皮，有人没事做，有事没人做的局面。

5、 推行严格的部门负责制

20xx年在建立五大分厂的基础上，明年我们将成立生技科、质检科、设备科三大科室，加强对各大分厂的作业指导，强化三大部门的职责，谁出问题谁负责，一定要做到分工明确、各负其责、责任到人。同时成立综合管理部，对安全生产方面、卫生方面以及产品的产量、质量等方面进行考核。发挥群体作用，通过评分考核来调动全体干部员工的积极性和创造性，理顺各分厂的关系，强化质量。评分直接与各大部门的工资挂勾，上到分管领导班子，下到每一位员工，每一个科室成员都要承担一定的岗位责任，谁没有守好岗位，谁的工资就没能保障。预计此项措施将使我们长江棉纺织有限公司的管理能进一步走向规范化，使制度执行更为得力、有效。

6、降本节支发扬艰苦奋斗的优良传统

节约一直以来都是我们中华民族的优良传统，而降本节支一直以来就是我们公司所提倡的提高经济效益的方式之一。在20xx年我们一定要继续严抓制成率和各项机物料、纸管等一切杂项开支的节约。

另外在用工方面，更要节约。

我们棉纺类企业属于劳动密集性产业。需要用工的人数比较多，正因为这一点我们更不能盲目的招人。一定要有计划的招工、合理的用工，俗话说：一个和尚挑水吃、两个和尚抬水吃、三个和尚没水吃。一个人能干的事情，我们决不安排两个人去做。这对提高我们每个人的工作效率也是一种促动。希望综合管理及各大分厂严把招工关，把工作重心放在稳定现有人员和提高人员素质上，不要一缺人就招工。

7、 加大技改力度

计划明年将有重点地对一分厂老车间的部分设备进行改造，有必要的情况下淘汰部分设备，再购进5000锭全新一流精梳设备生产精梳纱。并且将部分槽筒车换成自动络筒车装置，这样有助于提升产品质量，同时对机修人员参照五大分厂的运作机制，打破大锅饭，完全分到各个分厂，由分厂统一管理，对他们的工资采用效益、技能相结合的办法进行结算。这样激励机修人员为各大分厂的发展，作出一份努力，避免吃大锅饭。

生技科要加大新品开发力度，开发出适应市场要求，技术含量高、附加值高的新品打市场，同时一二三分厂的技术指导工艺设定、生产计划安排由生技科研成果统一进行，发挥好科室与分厂的作用，充分配置资源。

8、机械设备完好率提高

没有好的设备，就生产不出好的产品。这个简单的道理相信大家都能理解。在生产过程由于机械设备的不完好，有时不得不停车检修。浪费了很多宝贵时间，这就大大影响了我们的产量和质量。针对这个问题，我们的各大分厂机修人员以及设备科在20xx年的工作当中一定要做到对机械设备的定期检查。不要等到设备不能转动了，才去修。我们大家都要有一点的超前意识，这样才能预先做好自己的工作。我曾经听我们的机修人员反映，说我们的揩车质量只达到了标准的确良1/5，平车谈不上质量，对于这个问题，我不去判断这句话的正确性，但至少说明，我们揩平车工作没有做到家，希望设备科把好揩平车这一关。要强调的是：20xx年一二三分厂揩平车计划由设备科统一制订，统一检查，统一考核，对揩平车质量不过关，不按计划落实的分厂进行处罚。

9、销售方面

一、是走外贸与内销双轨道路，使两块市场相互补充；尤其是外贸方面要做大做强。

二、是严格控制应收款，应收款按谁发生谁负责的原则，每发一批货要求销售员签好销售承诺书发货，增强销售员的风险意识；

三、是优先安排差价高，数量大，效益好（无欠款）的订单生产，并相应提高高质量订单的回报率，对于低差价、欠款且数量小的订单可以进行压单，甚至拒绝生产。

四、发展新客户，开发大客户，接大单常单，培养招收一批特别能吃苦，特别能攻关，特别能奉献，特别能打硬仗的营销员，确保公司市场开拓和各项经济指标有新的突破。

五、20xx年销售的主导产品，我今天在这里提议为腈棉、腈粘、涤粘纱。销售方向也应该向这些单子发展，目标是销售5000吨这样的产品，销售额达到800xx-xx左右。

10、加强管理层以及员工的素质教育

20xx年，继续组织管理层人员参加钟山学院的大专班学习，并且我们将对公司全体管理人员进行系统地培训。培训内容以管理实务为主，以领导艺术、法律常识、计算机、英语等内容为辅，全方位提高管理人员的综合素质和管理水平。使我们的企业逐步走向现代化的管理模式。

20xx年，继续组织员工学习大地脊梁的精神，要进一步加强员工的安全方面和操作方面培训，让我们员工能有机会多看操作录像，学到规范、标准的操作动作。

11、人才战略要进一步实施

一、是要加快人才引进步伐，20xx年引进xx-xx大学生，目前都已经在公司的生产、营销等岗位上发挥作一定的作用，在20xx年我们将继续引进1xx-xx大学生，3-xx-xx安排在生产一线上，6-xx-xx安排在销售岗位上。希望能进一步提高企业核心竞争力，提高企业管理水平。

二、引进有技术、有经验、有文化的技术人才2xx-xx重点充实到宿豫分厂中去，并有计划的从棉纺总厂抽调一部分技术骨干力量到宿豫去，加强宿豫分厂的技术力量。

三、是加强人才的培养，对招进来的大学生，应当充分给他们发挥的空间。在20xx年里这一方面我们还是做的比较好的。对新招进的大学生们安排了三个月的实习期，让他们在生产第一线去实践。并给他们制定了实习计划，安排了专人负责、专人指导，从目前看来效果还是不错的。在20xx年里我们将继续在人才的培养方面下功夫。

12、继续执行五年规划的思想

围绕集团公司提出的五年再建一个新长江的目标，虽然20xx年对于我们棉纺织有限公司来说，是前进途中的一个低谷，但这绝不会阻挡我们前进的步伐。我公司将在五年之内实现全面翻番的目标也将始终不移。在20xx年我们将会进一步引导企业走上规范化、制度化、科学化的道路，管理思想上要紧跟时代步伐，与时俱进，管理方式上要适合企业发展。五年之内一定要把公司建成一个具有xx-xx锭普梳、xx-xx锭精梳、xx-xx锭并线、xx-xx锭外发加工的生产能力，具有雄厚经济实力的规模型企业，办成一个档次高、技术领先、以产品经营为主，资本经营为辅的，在国内同行业具有相当影响、在国际市场中具有一定竞争力的现代型企业。

同志们，通过今天这个会议，我希望我们在座的管理人员能进一步解放思想，发现问题并解决问题。加强学习先进的管理方式，先进的管理模式，先进的管理理念，在工作中能以更加扎实有效的措施，更加合理高效的方法，把企业管理工作推上一个新台阶。如何完成目标主要靠我们大家层层落实，以与时俱进的勇气，从头抓起，千斤担子大家挑，严格考核目标，各分厂必须把各项目标真正的落实到实处，签订的责任状是虽然是一种量化，但必须要在落实上下功夫。我在这里希望大家切实维护合同的严肃性。调动一切可以调动的积极性来提高企业的效益，来搞好企业的发展，这需要我们大家共同去努力、需要我们付出辛勤的劳动、需要我们用我们自己的智慧去共同创造。我希望在座的各位都能认清形势，明确目标，争做企业的强者。

春节即将来临，在此向大家拜一个早年，祝大家新年愉快、身体健康、合家欢乐.

机修学徒实习周记

机修学徒听起来让人感觉不好，但其实这样才是最快增长技能的方式。下面机修学徒实习周记是小编为大家带来的，希望对大家有所帮助。

篇一：机修学徒实习周记

汽修公司的一位 今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天，

负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经 他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位， 我说我想作维修顾理， 他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位， 他说为什么呢?很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，你有决心工作下 去吗? 不吃点苦怎么会有以后的甜呢、 年 去吗?我没有半点犹豫告诉他说 不吃点苦怎么会有以后的甜呢、 轻人就应该知道知道什么是苦什么是累， 轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘 他点了点头， 来。

他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你 过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们 们。 带到了车间， 我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜 带到了车间， 我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜 后把我交给了车间主任， 主任带我找了一个听说是业务能力很强的师 后把我交给了车间主任。师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄， 他给我介绍了我的师兄 他三年前就已经来到了这里工作能力很强， 为人也很好， 最后我们成 他三年前就已经来到了这里工作能力很强， 为人也很好， 了无话不说的好朋友， 虽然我比他大很多但是我还得管他叫声 师兄 师兄 了无话不说的好朋友， 我还得是他的师弟。

篇二：机修学徒实习周记

经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有 经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有 用处， 比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的， 还 用处， 比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的， 有机滤扳子是用来松紧机油机滤的， 有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如 ;一字或十 字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子， 公斤扳子， 字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子， 扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒， 扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接 两套工具 头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字， 短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字， 一字头等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒， 中盒的工 一字头等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒， 具要比小盒的工具尺寸大一些， 还有一套工具是大飞棒的工具只是用 具要比小盒的工具尺寸大一些， 的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱， 的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘 总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来， 总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一 个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。 个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。 在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器， 诊断电脑 5052A， 在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器， 用到一些仪器 例如; 例如; ， 5052 和 5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的 ，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的 都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测， 都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用 到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的， 到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗 油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。 油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

篇三：机修学徒实习周记

这周主要想说一下汽车的蓄电池。 目前， 车用蓄电池大多是干荷式 这周主要想说一下汽车的蓄电池。 目前， 蓄电池。其优点是添加电解液后不充电， 蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30 至 40 分钟之后汽车也 可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护， 可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使 蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。 蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。 -买蓄电池时看清上面的字母，凡带有 QA 字母的为干荷式蓄电池。

买蓄电池时看清上面的字母， 字母的为干荷式蓄电池。 买蓄电池时看清上面的字母 现在的车载电瓶是两年免维护的， 现在的车载电瓶是两年免维护的， 年免维护的 所以电池过了两年就应该换了不 过也有维护好的用了三到四年的时间。 过也有维护好的用了三到四年的时间。 我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑， 我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既 然它们起的是过滤作用， 脏了就换是理所应当的。 很多车都是每 7500 然它们起的是过滤作用， 脏了就换是理所应当的。 公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。 公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们 爱车心切的同时， 又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度， 所以 爱车心切的同时， 又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度， 就每次都换了。 就每次都换了。 实际上， 公里换一次，就是说， 实际上，三滤每 15000-20000 公里换一次，就是说，保养时隔一次 - 换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然， 换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。

当然， 换得勤了对车是没有坏处的， 还帮着修理厂多做了生意呢。 换得勤了对车是没有坏处的， 还帮着修理厂多做了生意呢。 意呢 但可恨的 我们做了好事却并不一定买得来好， 他们总会偷工减料地最多只 是， 我们做了好事却并不一定买得来好， 给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。 给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。

篇四：机修学徒实习周记

现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况， 现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况， 这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个 三洗 三洗。 这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗 。 工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用 专业免拆清洗 工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用专业免拆清洗 清洗， 打吊瓶， 液清洗，俗称 打吊瓶 ，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。 清洗 俗称打吊瓶 这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。 我们自己平时有了小伤病小痛痒， 到了医院不就给打吊瓶吗?经验告 我们自己平时有了小伤病小痛痒， 到了医院不就给打吊瓶吗?

诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了， 诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了， 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 这种待遇了 然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来， 然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得 见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。 见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的 300 元来说，并不算什么， 元来说，并不算什么，虽然喷油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可以。 全可以。 三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门， 三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门， 问题就已经可以解决了。 吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用， 那 吊瓶虽然不敢说是完全没有作用 但绝 问题就已经可以解决了。 吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用， 对疗效欠佳。 真正有效果的清洗进气道是全拆下来， 像清洗抽油烟机 对疗效欠佳。 真正有效果的清洗进气道是全拆下来， 一样的洗才行，而我们大可不必担心， 万公里以上再洗也不迟， 一样的洗才行，而我们大可不必担心，10 万公里以上再洗也不迟， 而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。

汽车修理机修实习报告

汽车修理机修实习报告

汽车修理机修实习报告范文

我是xx级汽车班xx-x，经过我们在xx的实习 ，让我初步认识到了许多关于汽车维修与保养得知识，让我在今后的专业学习中打下了可观的理论与实践基础。

一、实习手段

1.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。

2.经过现场维修实习和企业员工的交换指导 ，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩 的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

3.维修实习是对我们的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动我们的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。

二、实习内容：

卡赛威实习流程如下：

（一）汽车保养

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：

干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等四漏景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以引擎运转工夫来计算的。（自估均匀时速：公里/小时）x（100小时/矿物油-200小时/分解油）=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

(1)．正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。

(2)．选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩 造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

(3)．换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4)．改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。

(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，主动变速器光滑油液位，（手动变速器光滑油，由于构造不同不需检查）刹车油油位，动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，简单发作爆胎，非常风险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与改换：汽车行驶一定的工夫就要检查制动液，必要时需改换。制动液在使用一定工夫后，会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能，做到及时改换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应改换。原则上，不同型号的制动液不能混用，免得相互间产生化学反响，影响制动成效。不同车型，使用的制动液也常常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多长处被普遍使用。

此外，在改换制动液时应使用专业改换设备，这样改换制动液更完全，不残留杂质，防止出现气阻，并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。如制动发软、放液（气）阀的保护。

1、发动机火花塞的改换

虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格。但假如长工夫不改换火花塞，也会影响发动机任务及寿命。火花塞普通分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料 ，因论文 网www./ 而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人改换，特别是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想本人改换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购置和你汽车婚配的火花塞，然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。

2、装惹事车

车身变形严重的惹事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去，经钣金师傅将车身改正后在装上去。在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。上面我简单叙说一下其拆卸的步骤：

(1)、固定发动机

（2）v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

（3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也能够固定在冲突片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

安装龙门架、安全杠

（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机后面，再装上安全杠。

装空调鼓风机和转向助力泵

装半轴

（5）将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，主动变速器的发动机左右半轴不能互换）。

（6）装转向系

将方向掌握器总成装在车厢四周，其经过万向节与转向拉杆连接。最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上。

（7）布线

如今越高档的车，其电控部分越繁杂，传感器越多，其线路非常单一。在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处。否则就会出现线束太短或过长等成绩。这请求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。由于为了减小修车师傅的工为难度，不同用处的线束的特征都有区别。

（8）安装雨刮器总成

在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去，否则就会由于地位空间不够很难装出来。关于惹事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运转时会有异响。

（9）装仪表和任务台

仪表总成的电路是古代集成电路，只需求将相应的插头插在上面即可。任务台上要安装空调风量掌握口、负驾驶地位安全气囊和固定任务台的支架等部件。

（10）装电瓶并发动发动机试车

安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电优良。在装接线柱时该当先装正极后装负极，防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。

发动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，细心检查一下便能够发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病，然后调试。

总之，这次实习我学到的东西可真不少。

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