心得体会:“一带一路”,多国共赢的大国主张

我们不用去强求别人的想法跟我们一样,一千个读者就有一千个哈姆雷特,心得也不例外,在我们平凡的日常里,大家都不可避免地要接触到心得体会吧,写心得体会能够培养人思考的习惯。心得体会的内容具体要怎样写呢?下面,我们为你推荐了心得体会:“一带一路”,多国共赢的大国主张,欢迎大家参考阅读。

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针对“”重大合作倡议提出三年来所取得的成果,国家发改委西部司巡视员欧晓理表示,“一带一路”倡议提出三年来,在国内和国际两方面都取得丰硕成果和积极的影响,不仅多方参与的国内推进工作的格局已经形成,我们还跟四十多个国家和国际组织签署了五十多份共建协议,得到广泛支持。(5月11日央广网)

在古代,丝绸之路不仅是一条运输丝绸的通道,也是带动和社会的重要纽带。在新的历史发展时期,我国于2015年发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,从此,“一带一路”这个借用古代丝绸之路历史符号的全新区域合作构架应运而生,吸引了全世界目光。

二十一世纪的中国是发展的中国也是创新的中国,“一带一路”行动作为一种思想观念的创新,不仅刺激了自我发展的内生动力,同时也增加了与境外国家或地区在政治、经济、文化等方面合作的机会,为中国赢得了更好、更多、更快的发展机遇。正是得益于“一带一路”行动,在2013至2016年期间,中国累计引进外资达到4894.2亿美元。小编 而且,在即将于5月14日至15日召开的“一带一路”国际合作高峰期间,中国还将与20个“一带一路”沿线国家和地区推进自贸区建设。这些成果的取得,将为全面实现“两个一百年”目标和民族复兴伟大中国梦提供有力经济支撑。

加快“一带一路”建设,中国并不是唯一的受益方。“一带一路”建设,为促进沿线各国经济繁荣与区域经济合作提供了一个全新的平台,在这一平台上,不同文明、不同文化、不同背景国家之间可以互相交流、互相借鉴。事实也,推进“一带一路”建设以来,有力地促进了世界的和平与发展,多国共赢的良好局面正在逐步形成,蒙内铁路、卡洛特水电站、中亚天然气管线等一大批优质项目纷纷上马,对世界经济发展的拉动作用日益明显。所以说,“一带一路”不仅是促进中国发展的高端战略部署,也是造福世界各国人民的一项伟大事业。

共建是“一带一路”最重要的一个关键词,只有在共建的基础之上,才能更好地传承丝绸之路精神,让所有国家不分大小和贫富,都有机会平等发展,共同参与合作。这符合时代的发展潮流和世界各国人民的利益,也有利于共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。从这个角度来讲,在全球一体化背景下,“一带一路”不仅是国家级的顶层战略,也是对世界人民的贡献,各种日常写作指导,教您怎样写范文 在担当与责任的背后,足见其是一项多国共赢的大国主张。


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一带一路讲话心得体会


一带一路讲话心得体会

2018年05月14日,习近平总书记在“一带一路”国际合作高峰论坛圆桌峰会上做了以“开辟合作新起点 谋求发展新动力”为主题的开幕辞,此次论坛会的召开将进一步推动共商、共建、共享,缔结更为紧密的人类命运共同体。

“一带一路”建设是在新的国际国内形势下,把握我国重要战略机遇期,推动对外开放的新举措,也是基于新安全观的周边外交大战略,表明新一届党中央在处理新型国际关系中的统筹兼顾与创新发展理念。目前各界对其战略意义认识仍然不足,需要统一思想,提高认识,让全世界特别是“一带一路”沿线国家人民和企业更多的了解,使“一带一路”建设能够稳步推进,形成全方位对外开放新格局。

“一带一路”建设,提升中国影响力的战略举措。“丝绸之路”是中国最早实行对外开放的标志,开启了中国与西方文明的交流通道,彰显了中华民族的开放精神,具有深刻的历史文化底蕴,以此作为我国推动与亚欧区域合作的“倡议”,既可以向国际社会宣示中国 “和谐包容、互利共赢、合作诚信”的开放理念,也能够淡化谋求区域合作主导权的意图,降低“中国威胁论”的负面效应,依照古丝绸之路的方向,“名正言顺”拓展我国与中亚、南亚及中东欧的合作,逐步提升我国在区域经济合作中的影响力。将形成中西部地区与中亚、东欧、西亚的新商贸通道和经贸合作网络,带动内陆沿边扩大向西开放,既有助于拓展中国经济发展的腹地,也可以激活内陆和沿边地区的经济发展活力,推进中西部的开放型经济发展进程,形成中国经济的新增长极。

一带一路心得


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一带一路心得【一】

中欧班列以安全快捷、绿色环保、性价比高、受自然环境影响小等综合优势,受到中欧众多企业欢迎。随着中欧班列物流组织日趋成熟,班列沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间、口岸、海关等部门的合作日趋密切,这些有利条件,为铁路进一步发挥国际物流骨干作用,在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。

“一带一路”的国策是将世界各国联系起来,形成优势互补的“共同体”,在这个“共同体”内,铁路将扮演着重要的角色来连接共同体的各个部分,其地位举足轻重,面临着这历史的机遇与挑战,中国铁该着手于内外两方面。一方面,不断深化改革体制,加强技术的创新意识,提高服务质量。另一方面,继续将铁路建设到世界上需要它的地方去,使中国铁路载誉于世界。

一带一路心得【二】

中欧班列为推进“一带一路”建设提供了运力保障,得到了铁路部门的大力支持。可以说,铁路是“一带一路”的坚定支持者、参与者,当然也是“一带一路”受益者,它见证了“一带一路”从最初设想中的沿线国家概念,成长为一个全球合作公共平台整个历程。第一届“一带一路”国际高峰已在北京落下帷幕,但中欧班列的开行不会停止。从2013年至今,中欧班列开行已逾五载,这只是万里长征第一步。往后,随着“一带一路”战略的深化,我们期待中欧班列继续为实现道路联通、提供最新和免费范文模板参考 贸易畅通作出贡献。

“一带一路”战略的提出,是基于与其他地区的经济文化交流,创造一种双赢甚至多赢的局面。但“一带一路”的发展前提是道路连通,铁路无疑成为联系沿线各国的重要纽带,“一带一路”规划的不断深化,铁路空前的发展机遇,形成了良好的互利共赢的局面。展望未来,“一带一路”的战略规划肩负着重大的历史使命,担当着重要的历史角色。而融古老与现代于一体的“高铁丝路”,正登上时代的舞台,发挥着“火车头”的作用。“一带一路”与“高铁丝路”共绘蓝图,翱翔腾飞。

一带一路心得【三】

伴随铁路基建“走出去”的同时,一列列往返于中欧和中亚间的班列,正在传递着稳稳的幸福。随着“一带一路”构想的落地生根,越来越多的国家和地区加入到了共享共建的“大合唱”中来了。2011年以来,中国陆续有27座城市开通了触达欧洲11个国家、28座城市的“中欧班列”。这些奔行在新丝绸之路上的列车,每年运输价值近百亿美元的货物,日益成为了中国向西开放的重要通道,也为沿线企业带来了更多的商机。在“一带一路”的征程中,中国铁路为“一带一路”串连起了更便捷的交通,又正如一管管血脉流淌在新丝路上,为沿线国家人民传递着互联互通的幸福。这幸福是真金白银的收入,是便捷出行的喜悦,更是切切实实的民生获得感。

上千年前,张骞骑着骆驼踏出了一条亚欧大道,而如今在“一带一路”的倡议之下,各国都已纷纷建起了铁路,目前,依托新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥,最全面的写作网站 已经形成西、中、东三条中欧铁路运输通道,中国铁路已经铺画了中欧班列运行线51条,开行的城市里国内到达28个,欧洲到达11个国家29个城市。2017年中欧班列更是开行了1000列,同比增长158%。这使得中欧班列的品牌影响力正在不断增加,同时也不断地去实现了路路相连的美好愿景。共商、共建、共享的原则,创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,无不体现了“一带一路”建设不是另起炉灶、推倒重来,而是实现战略对接、优势互补,这也正是各国都希望获得的“一加一大于二”的最终效果。

一带一路心得体会600字


《一带一路心得体会600字》是一篇好文章,觉得应该跟大家分享,改了一下错别字,为了大家阅读方便。

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【一带一路心得体会600字】

5月14日,“一带一路”国际合作峰会在北京正式拉开帷幕。让世界人民把所有的焦点全部放到了。“一带一路”这一跨时代的宏伟构想,从历处走来融古贯今,连接中外,顺应和平,引领了合作共赢的时代潮流。而中国作为“一带一路”的先行者,正在奋步前行。

“有路必有福,有路必有胜”,自1967年援建坦赞铁路以来,铁路“走出去”经历了不平凡的历程。随着我国综合国力的增强,铁路具备了“走出去”的实力,“一带一路”战略的提出为新形势下助推铁路“走出去”指明了方向。

中铁总数据显示,伴随着“一带一路”战略的实施,最全面的写作网站 与此相适应的是中国与“一带一路”沿线国家的贸易规模不断扩大,去年进出口总额已达6.3万亿元,增速超过中国的外贸总体增速。我国铁路发展的优势也显现出来,据统计,中国与相关国家开通了356条国际道路客货运输线路;其中的铁路货物运邮更是在世界各国前取得了举世瞩目的成绩,可以用坐标“东南西北”来概括。东有中欧班列让义乌小商品走向世界,南有中老友谊隧道穿越两国山脉,西有亚欧大陆桥上的中哈铁路运输通道,北有中蒙俄货物的铁路联运组织。作为“一带一路”上的金名片——中欧班列,从2013年的80列增长到了2016年的1702列,去年总行驶里程相当于绕地球424圈。

铁路“走出去”把我国的商品、小编 产业、装备、文化和思想传播出去,必将打造升级版的现代丝绸之路。作为经济运行的大动脉,笔者相信在“一带一路”的发展道路上,中国铁路必将光彩夺目,为实现中华民族伟大复兴的“中国梦”提供更大动力。

一带一路心得体会1800字


今天在网上看到《一带一路心得体会1800字》,感觉很有用处,重新编辑了一下发到小编,看完如果觉得有用请记得收藏。

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【一带一路心得体会1800字】

在“一带一路”的推进上,沿海省份的正扮演着积极的角色。

5月14日至15日,“一带一路”国际合作高峰记者会上,浙江省副省长梁黎明介绍了浙江作为改革开放前沿地区和沿海发达省份,在“一带一路”中扮演重要作用:2016年,浙江对“一带一路”沿线出口867.15亿美元,占全省出口的比重约三分之一;对沿线国家出口规模位列全国第二位,占全国15.6%。

而在浙江参与“一带一路”建设中,最突出的亮点要数民营企业和跨境。据杭州海关统计,2016年浙江民营企业对“一带一路”沿线国家进出口5401.3亿元,同比增长6.5%,贡献了全省对“一带一路”沿线国家近八成贸易额。

“浙江的优势在于,很早就主动到境外投资。现在国家提出‘一带一路’倡议,正好浙江又是转型升级的关键时期,企业走出去的步伐更快了,贸易额也增长较快。”浙江省发展规划研究院综合处处长潘毅刚在接受21世纪经济报道记者采访时指出。

民企积极“走出去”

浙江地处长江黄金水道和南北海运大通道交汇处提供最新和免费范文模板参考 ,是“一带一路”总体格局中的重要节点、大宗国际货物的中转地和集散地。浙江宁波舟山港的货物吞吐量连续8年蝉联全球第一,2016年货物吞吐量突破9亿吨,集装箱吞吐量居全球第四位。

这为浙江的对外开发打下坚实基础。数据显示,2016年浙江货物贸易出口额占全国12.8%,对外投资不断攀升。尤其是近三年来,浙江对“一带一路”国家贸易在全国外贸总值中所占份额逐年提升:2014年占9.6%,排名全国第四;2015年占10.7%,排名全国第四;2016年占11.1%,排名全国第三位。

值得一提的是,在对外开发中,浙江民营企业担任着重要的角色。

2017年一季度,浙江民营企业对“一带一路”沿线国家累计进出口1311.6亿元,同比增长达23%。民营企业对“一带一路”沿线国家的进出口比重和增速均领先于其他类型企业,也好于民营企业整体进出口水平。

此外,浙江民营企业到海外建国际产业园、跨国并购等方面增长快速。浙江目前在“一带一路”沿线国家乌兹别克斯坦、、小编 越南、、建立了5个产业园,其中位于泰国的罗勇工业园已吸引了90多家企业投资。

潘毅刚表示,浙江的民企很早就往海外“淘金”,浙江的资本优势和对外经贸合作的力度在全国领先。“在浙江之外,包括国内国外,至少有300万浙商,相当于再造了一个浙江。”

与此同时,浙江也在不断争取红利,以带动经济发展。比如,浙江未来几年要重点打造“义甬舟”开放大通道建设,融入“一带一路”。梁黎明在记者会上指出,大通道一端是全球大港宁波舟山港,另一端是全球小商品综合市场义乌,它的建设将推进东西双向开放,推进内陆与沿海沿边地区协作。

跨境电商快速发展

在“一带一路”的建设进程中,跨境电商正在成为浙江的重点之一。

全球最大的管理咨询公司之一埃森哲发布《2020年全球跨境电商B2C市场展望》指出,预计未来几年全球跨境电商的市场规模将由2014年的2300亿美元上升至2020年的1万亿美元,年均增长率高达27%;跨境电商消费者总数将由2014年的3亿人增加到2020年的9亿人。

事实上,写作网,教您怎样写范文 浙江在跨境电商上已经具备先发优势。据浙江省商务厅统计,2016年浙江跨境电商网络零售额高速增长,实现出口319.3亿元人民币,同比增长41.7%。

“浙江有阿里巴巴这样的电商龙头企业,跨境电商这样的新经济领域一直是领先全国的。”潘毅刚说。

“一带一路”也为中国跨境电商带来了巨大机会。据分析,中东和北非目前拥有1.1亿网民,其中3000万人已在网上购物;东南亚电商市场规模也在快速扩大,到2020年电商市场价值将达到252亿美元;俄罗斯电商零售额已达360亿美元。

而随着中国(杭州、宁波)跨境电子商务综试区的启动和跨境电商贸易的兴起,“网上丝绸之路”成为浙江推进“一带一路”建设的重要通道。

目前,浙江已经对“一带一路”国家的跨境电商零售出口进行了全覆盖。数据显示,2016年浙江省以跨境电子商务形式自“一带一路”国家进口2.7亿元,零售出口10.4亿元,分别增长78.5%和55.5%,高于同期全省跨境电子商务整体增速28.4个和15.6个百分点范文写作 。

浙江省商务研究院院长张汉东撰文指出,跨境电商通过互联网连接生产商与消费者,相当于搭建了一条网上丝绸之路,“除了积极发展网上贸易输出浙江产品外,还应加强跨境电商软能力建设,包括技术输出、标准规则制定、人才培养、文化交流、市场培育等。”

在2016年9月召开的G20杭州峰会上,阿里巴巴集团董事局主席马云提出了eWTp(电子世界贸易平台)被写入G20杭州峰会公报。各界均希望通过此平台率先在“一带一路”建设中取得主动权。

张汉东强调,跨境电商可帮助我国产业转型升级,推动供给侧结构性改革。浙江要发挥杭州跨境电商先行先试的优势,发挥阿里巴巴等企业在行业领先的优势,打造线上线下融合发展的“网上丝绸之路”,构建“一带一路一网”新格局,探索制定贸易则。

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