暑期生活多姿多彩,有的人出去游玩。有的人在外参加暑期工作和社会实践活动,每个人都把自己的暑期生活过得特别的充实,更好的来体验生活,让我们一起总结以下吧!下面是由范文资讯网小编为大家整理的“大学生暑假工个人心得体会”,仅供参考,欢迎大家阅读。
我在酷暑中迎来了作为大学生的第一个暑假,当然,也是我第一次经历社会实践。对于一个大学生而言,敢于接受挑战是一种基本的素质。虽天气炎热,烈日当头,我毅然踏上了社会实践的道路。想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会,在实践中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,想通过社会实践,找出自己的不足和差距所在。
自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。在现今社会,招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”,可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,我来到了开大建筑公司,开始了我这个假期的社会实践。实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。
在中国的经济飞速发展,又加入了世贸组织后,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。
在实践的这段时间内,这些都是在学校里无法感受到的,在学校里也许有老师分配说今天做些什么,明天做些什么,但在这里,不会有人会告诉你这些,你必须要知道做什么,要自己地去做,而且要尽自已的努力做到最好。在学校,只有学习的氛围,毕竟学校是学习的场所,每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。无论是学习还是工作,都存在着竞争,在竞争中就要不断学习别人先进的地方,也要不断学习别人怎样做人,以提高自已的能力!记得老师曾经说过大学是一个小社会,但我总觉得校园里总少不了那份纯真,那份真诚,尽管是大学高校,学生还终归保持着学生的身份。接触那些刚刚毕业的学长学姐,他们总是队我说要好好珍惜在学校的时间。在这次实践中,我感受很深的一点是,在学校,理论的学习很多,而且是多方面的,几乎是面面俱到;而在实际工作中,可能会遇到书本上没学到的,又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。
以上是我的实习工作总结。从工作中,我学习到了人际交往和待人处事的技巧。在人与人的交往中,我能看到自身的价值。人往往是很执着的,可是如果你只问耕耘不问收获,那么你一定会交得到很多朋友。对待朋友,切不可斤斤计较,不可强求对方付出与你对等的真情,要知道给予比获得更令人开心。不论做是事情,都必须有主动性和积极性,对成功要有信心,要学会和周围的人沟通思想、关心别人、支持别人。打工的日子,有喜有忧,有欢乐,也有苦累,也许这就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有过这种感觉,但总的来说,这次的打工生活是我人生中迈向社会的重要一步,是值得回忆的。
一天的太阳又落下了山,也标志着我们今天的社会实践工作也落下了帷幕。一天的劳累带给我们的不仅仅是汗水,还有满满的收获与快乐。
在本次社会实践中,我们深入基层,同诸多老人谈心交流。老人们热情地为我们讲述了他们的老年生活。作为我们的本职工作,我们当然对老人养老问题的方方面面“穷追不舍”。令我们感动的是,不论我们提再多的问题,老人们总是没有厌倦,没有生气,他们知无不言,言无不尽。最令我们难忘的是,早晨中山公园里许多老人正在打太极,在队长的鼓动之下,我们也加入了他们,同他们一起打太极拳。尽管我们模仿的很笨拙,但每个人都有一股不服输的劲头,慢慢地也有了几分形似。热心的爷爷奶奶们还教我们太极剑,整个中山公园里洋溢着其乐融融的氛围。
凭心而论,我们和这些爷爷奶奶们已经是两个世界的人。但是两种思想碰撞出了新的火花,我们每一个人都从中学到了很多书本上学不到的东西,汲取了丰富的营养。同老人的访谈使我们如沐春风,也让我们每一个人深深意识到了“绝知此事要躬行”的重要性。从老人的话语我们也可以听得出,不论众多老人们在一起多么开心,他们也总是希望自己的儿女能在眼前,哪怕只是在一起吃一顿饭。这也从侧面教育我们这些在外求学的人,有机会的话,常回家看看。
实践的过程总是一波三折。在与政府部门打交道的过程中,我们遇到了一点小麻烦。可能是我们的准备不太充足,民政局老龄办只是提供了各个阶段老人的数目。之后我们还与计生办进行了部分交流,了解了一些相关政策。
一天的时光就这样在指尖悄悄溜走,但今天的社会实践带给我们的是如此之多。我们都深深明白,机遇只偏爱有准备的头脑。要想真正把一件事情做到极致,就要付出极大的耐心与汗水。我们只有通过自身的不断努力,拿出百尺竿头的干劲,胸怀会当凌绝顶的壮志,不断提高自身的综合素质,才能在未来的竞争中脱颖而出。社会是学习和受教育的大课堂,在这片广阔的天地里,我们通过社会实践磨练了自己,也希望通过我们的努力为社会尽一点绵薄之力。
这个暑假,我进行了为期五十多天的社会实践,实际上就是打工演练吧。虽然这也不是第一次出来打暑假工了,但是每一次都会让我学到东西,收获不少。
在这里周一到周六每天准时八点上班,晚上则在混沌迷糊中下班,朝朝夕夕,反复如此。总的来说,这段日子让我深切体会一句古语:天将降大任于斯人也,必将苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为,所以动心忍性,增益其所不能.。这句话我觉得对于我们这一类人来说,要有一番作为。这可算是必须经受的吧,或许也正因为有了这一层面的认识,所以当我遇到困难、气愤、尴尬等情况时,总能控制自己在最短的时间内做好心理建设和调适:当环境不允许你自由选择时,你就泰然接受吧;当你必须面对时,你就勇敢面对吧;当你必须忍受时,你就欣然承受吧;当然当是你应得的,你也应该无愧受之吧......
当然在这里,或应该说在社会上都存在这样一条法则:适者生存,不适者被淘汰。这在某些层面上看来是残忍了一些,但是现实就是如此,所以我们必须要让自己能够融入这个社会。从今年的一批暑假工来看,大部分是可以归列到“不适者”中的,据我看来,他们有以下几点是有待修炼加强的。第一个就是工作态度。有句名言说得好:态度决定一切,进入社会工作,态度是很重要的。工作懒散、沾轻怕重、粗心大意、蔑视简单工种等,这些都是不应该有的态度。第二个是工作能力不强。有较多的暑假工都是缺乏锻炼的,粗重一点的活就干不来,娇娇弱弱的,说话侃侃而谈,干活奄奄一息。第三个是脾气浮躁、缺乏耐性、自主性差。有比较多的老员工排斥否定暑假工,或许就是因为一撒谎那个几个理由吧。
在其职,尽其责,这一直是我做事态度,无论你到了那一个岗位上,只要你领着这份薪水,你就有义务做你该做的,也只有每个人都这样,事情才能按质按时完成。作为暑假工,你以后的工作岗位就跟在工厂里的工人不同,要做的事不同,你会面对着更大的挑战与压力,若以这样的态度和能力去应付,我想那工作生涯未必能顺心顺意吧。
大学生的第一个暑假,当然,也是我第一次经历社会实践。对于一个大学生而言,敢于接受挑战是一种基本的素质。于是我毅然踏上了社会实践的道路。想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会,在实践中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性;想通过社会实践,找出自己的不足和差距所在。
在我的打工生活中,我也明白了许多:在日常的工作中上级欺压、责备下级是不可避免的,虽然事实如此,但这也给我上了宝贵的一课.它让我明白到别人批评你好或是你听取他人的意见时,一定要心平气和平,只有这样才能表示你在诚心听他说话.虽然被批评是难受的,但是也要明确表示你是真心在接受他们的批评.这样才能在失败中吸取教训,为以后的成功铺路.我们要学会从哪里跌倒就从哪里爬起来,这才是我们所应该做的.
我也从工作中学习到了人际交往色待人处事的技巧.在人与人的交往中,我能看到自身的价值,人往往是很执着的.可是如果你只问耕耘不问收获,那么你一定会交得到很多朋友.对待朋友,切不可以斤斤计较,不可强求对方付出与你对等的真情,要知道了给予比获得更令人开心.不论做什么事情,都有主动性和积极性,对成功要有信心,要学会和周围的人沟通,关心别人,支持别人.
打工的日子,有喜有忧,有欢乐,也有苦累,也许这就是打工生活的全部吧!暑假虽然只有短短的两个月,但是在这段时间里,我们却可以体会一下工作的辛苦,锻炼一下意志力,同时积累一些社会经验和工作经验.这些经验无非就是我们所拥有的“无形资产”,真正到了关键时刻,它们的作用就显现出来.我们除了学习书本知识,还需要参加社会实践.通过参加一些实践性活动巩固所学的理论,增长一些书本上学不到的知识产.知识转化成真正的能力要依靠实践的经验的和锻炼.
在这次暑假的工作中,我懂得了理论与实践相结合的重要性.或益良多,这对我今后的生活和学习都有很大程度上的启发.这次的打工是一个终点,也是一个起点.我相信这个起点将会促使我逐步走向社会,慢慢走向成熟。
一、桩基础
桩是靠摩阻力和端阻力来承担桩顶荷载的.摩阻力就是桩在承受桩顶荷载后,桩身产生弹性压缩向下位移,这时在桩身和桩周的岩土之间所产生的摩檫阻力;端阻力就是桩底放在强度比较高的地基持力层上,当桩顶荷载传到桩底以后,由桩底下的岩土层来承担荷载. 我们来到工地看到了许多分布在不同地方的桩!以下通过学习和查询的与桩相关的资料:
a.桩分类
1.摩擦桩:桩顶荷载全部由摩阻力承担;
2.端承摩擦桩:桩顶荷载主要由摩阻力承担,少部分由端阻力承担:
3.摩擦端承桩:桩顶荷载主要由端阻力承担,少部分由摩阻力承担;
4.端承桩:桩顶荷载全部由端阻力承担.
b.打桩的方式
落锤打桩:桩锤是一钢质重块,由卷扬机用吊钩提升,脱钩后沿导向架自由下落而打桩。
汽锤打桩:桩锤由锤头和锤座组成,以蒸汽或压缩空气为动力,有单动汽锤和双动汽锤两种。单动汽锤以柱塞或汽缸作为锤头,蒸汽驱动锤头上升,而后任其沿锤座的导杆下落而打桩。双动汽锤一般是由加重的柱塞作为锤头,以汽缸作为锤座,蒸汽驱动锤头上升,再驱动锤头向下冲击打桩。上下往复的速度快,频率高,使桩贯入地层时发生振动,可以减少摩擦阻力,打桩效果好。双向不等作用力的差动汽锤,其锤座重量轻,有效冲击重量可相对增大,性能更好。汽锤的进排汽旋阀的换向可由人工控制,也可由装在锤头一侧并随锤头升降的凸缘操纵杆自动控制,两种方式都可以调节汽锤的冲击行程。
柴油锤打桩:主体也是由汽缸和柱塞组成,其工作原理和单缸二冲程柴油机相似,利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上,以汽缸为锤头沿两根导杆升降。打桩时,先将桩吊到桩架龙门中就位,再将柴油锤搁在桩顶,降下吊钩将汽缸吊起,又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞,将封闭在汽缸内的空气进行压缩,汽缸继续下落,直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆时,燃油泵就将油雾喷入缸内,油雾遇到燃点以上的高温气体,当即发生燃爆,爆发力向下冲击使桩下沉,向上顶推,使汽缸回升,待汽缸重新沿导杆坠落时,又开始第二次冲击循环。筒式柴油锤以汽缸作为锤座,并直接用加长了的缸筒内壁导向,省去了两根导杆,柱塞是锤头,可在汽缸中上下运动。打桩时,将锤座下部的桩帽压在桩顶上,用吊钩提升柱塞,然后脱钩往下冲击,压缩封闭在汽缸中的空气。并进行喷油、爆发、冲击、换气等工作过程。柴油锤的工作是靠压燃柴油来启动的,因此必须保证汽缸内的封闭气体达到一定的压缩比,有时在软土地层上打桩时,往往由于反作用力过小,压缩量不够而无法引燃起爆,就需要用吊钩多次吊起锤头脱钩冲击,才能起动。柴油锤的锤座上附有燃油喷射泵、油箱、冷却水箱及桩帽。柱塞和缸筒之间的活动间隙用弹性柱塞环密封。
液压锤打桩:以油液压力为动力,可按地层土质不同调整液压,以达到适当的冲击力进行打桩,是一种新型打桩机。
由此可见,我们在施工摩擦桩时,更要利用摩阻力和努力提高摩阻力.尽量把桩周边的土壁做得粗糙些,不要扰动和破坏桩周边土的结构和强度,不要让桩周土被水侵蚀等等。
二、.基础的设计与防水、防潮
踏进工地的第一眼就发现一块公告牌,上面说:进入工地一律佩戴安全帽!接着映入我们眼帘的是一些像污水处理的池,后来经老师的细心讲述,我们知道到了那是基础,因为土壤不一样的原因所以基础也有高低不一样的现象,这样既能合理利用土壤的自身的承受能力,也能节约总的造价!在基础的表面都有一层黑色的东西,老师说那是防水防潮用的卷材,大部分其实就是沥青,通过高温融化后直接贴上就行,既方便,又能达到预期效果。以下是我查询的一些相关资料:
1. 防水材料的用途:防水卷材主要是用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处,起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品,作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接,是整个工程防水的第一道屏障,对整个工程起着至关重要的作用。产品主要有沥青防水卷材和高分子防水卷材。
2. 防水材料的分类:
1)沥青的:比如弹性体改性沥青sbs,塑性体改性沥青app,其使用温度区间大为扩展,制成的卷材光洁柔软,可制成3--5mm厚度,可以单层使用, 具有15--20年可靠的防水效果。
2)氯化聚乙烯:比如lyx-603
3)三元乙丙橡胶
4)塑料材质的:pvc,eva,pet等
三、钢筋的分布与连接
初次踏入工地对一切的东西都觉得很新鲜,结构课上老师在不断地解释在工程上怎么布置钢筋,那些地方要加密等等,终于我们现场看到了钢筋的布置与安扎,给我们留下了深刻的印象,尤其是老师给我们解释的那加密布置的钢筋。在一栋正在筹建的房子里,我们在顶层看到了钢筋与钢筋之间是如何连接的,而我们所看的是闪光对焊,还有些是搭接的。以下是我查询的一些相关资料:
1.钢筋的代换原则:
1)等强度代换:当构件受强度控制时,钢筋可按强度相等原则进行代换;即不同钢号的钢筋按强度相等的原则代换。即代换后的钢筋强度应大于或等于代换前的钢筋强度; 2)等面积代换:当构件按最小配筋率配筋时,钢筋可按面积相等的原则进行代换。即同钢号的钢筋按钢筋面积相等的原则代换; 3)当构件受裂缝宽度或挠度控制时,代换后进行雷锋宽度或挠度验算; 4)代换后的钢筋应满足构造要求和设计中提出的特殊要求; 钢筋代换时,必须要充分了解设计意图和代换材料性能,并严格遵守现行混凝土结构设计规范的各项规定;凡重要结构中的钢筋代换,要征得设计单位同意。
2.钢筋的连接方式:
a焊接:闪光对焊、电弧焊、电阻点焊、电渣压力焊、埋弧压力焊、气压焊
b搭接
c套筒挤压连接
d锥螺纹连接
e直螺纹连接
第一次实习的实习周记
7/24---7/30
这周我还是去发送服务卡,经理说让我们锻炼一下面对客人时要怎么说,怎么做。通过上个星期的锻炼,我发现我的胆量大了不少,至少不会害怕自己说不好要怎么办,也不会胆怯的不敢进去大的公司了。口才也算好了很多了,懂的怎么应对客人的问题了,算是小有成就了。
一周的时间说短也短,很快就过去了,通过这一周来,我算是走了泉州的三分之一的范围了。这也是经理叫我去发送服务卡的又一个目的了。毕竟我对泉州路不熟悉的话,就不好去送票了,也就不能做好地接导游的工作了。
当然,在发送服务卡的时候,不可能是一帆风顺的,我也遇到了对待我们象对待什么瘟疫一样,态度恶劣的人,也有用看不起的目光鄙视我们的人,有的时候真的很想放弃。。。最终,我还是坚持了下来了。所以,对于那些收获总是觉得很欣喜。总的来说,这周算是小有收获了。
7/31---8/6
时间飞逝,转眼一个月过去了,回头看看,真的觉得实习好累,好苦。但算算自己的到的收获时又觉得实习是一个让我们成长,让我们学习的必经的过程。
说实话,直到现在,我才深刻体会到什么叫人在社会身不由己,也知道了为什么没有读书的同学总是用羡慕的眼光和语气跟我说我有多幸福。更知道了打工回来的同学对于我们义愤填膺的述说着在学校的委屈时,那个轻轻的微笑的含义,那个羡慕的眼神。
人在社会上要保持学生的心态是不可能的,以往,只要我们一说是学生 总是会得到一些照顾,而现在,不行,说你还是学生或许会得到他们对你犯错了的谅解,但是,也同样的,他们也不会再信任你能做好,也不愿意原本一件简单的事被你做复杂了。
经理对我很好,我也知道她在用心的教我怎么做,即使犯错了,也会原谅我的生涩,但客户不会,他们追求利益和效益。社会就是这样的。想要适应它,你就要先吃苦。或许这就是实习的目的了,让我们提前知道社会,以便更好的适应社会。
8/7----8/13
这周开始,就经常在旅行社里呆了,因为经理经常出去了。还常常出去带团了,因为那些团要求要我们经理来带。小吴要去武夷山了,我只好呆在公司了,公司里没有几个人,就我在,经理有时也会来。所以,要学习怎么接待客人,开机票。在旅行社里要是闲的话就会闲的要命,整天都不知道要干什么了。
只好看看行程,这时候就特别希望有电话能接一下,有客人来问一下行程,哪怕是随便问问的。这周就是这样,很无聊,很闲。小吴回来时,真是太高兴了,终于可以不用一个人了。兴高采烈的问她关于这次去武夷山的感受,虽然她说都是爬山,没有很好看的。但我还是很遗憾我不能去。希望下次有机会去吧。
8/14-----8/20
进入8月中下旬了,旅行社也开始忙起来了,因为这样,旅行社里经常就只剩下我和小吴,于是,接电话,查询机票情况,回答客人的问题就成了我们必须做的事了,还有就是学着怎么去报价,对一些较热门的景点的最新情况要熟悉。要知道车费拉,门票拉、餐费、住宿等等的情况,总之,就是要学的很多。
一、桩基础
桩是靠摩阻力和端阻力来承担桩顶荷载的.摩阻力就是桩在承受桩顶荷载后,桩身产生弹性压缩向下位移,这时在桩身和桩周的岩土之间所产生的摩檫阻力;端阻力就是桩底放在强度比较高的地基持力层上,当桩顶荷载传到桩底以后,由桩底下的岩土层来承担荷载. 我们来到工地看到了许多分布在不同地方的桩!以下通过学习和查询的与桩相关的资料:
A.桩分类
1.摩擦桩:桩顶荷载全部由摩阻力承担;
2.端承摩擦桩:桩顶荷载主要由摩阻力承担,少部分由端阻力承担:
3.摩擦端承桩:桩顶荷载主要由端阻力承担,少部分由摩阻力承担;
4.端承桩:桩顶荷载全部由端阻力承担.
B.打桩的方式
落锤打桩:桩锤是一钢质重块,由卷扬机用吊钩提升,脱钩后沿导向架自由下落而打桩。
汽锤打桩:桩锤由锤头和锤座组成,以蒸汽或压缩空气为动力,有单动汽锤和双动汽锤两种。单动汽锤以柱塞或汽缸作为锤头,蒸汽驱动锤头上升,而后任其沿锤座的导杆下落而打桩。双动汽锤一般是由加重的柱塞作为锤头,以汽缸作为锤座,蒸汽驱动锤头上升,再驱动锤头向下冲击打桩。上下往复的速度快,频率高,使桩贯入地层时发生振动,可以减少摩擦阻力,打桩效果好。双向不等作用力的差动汽锤,其锤座重量轻,有效冲击重量可相对增大,性能更好。汽锤的进排汽旋阀的换向可由人工控制,也可由装在锤头一侧并随锤头升降的凸缘操纵杆自动控制,两种方式都可以调节汽锤的冲击行程。
柴油锤打桩:主体也是由汽缸和柱塞组成,其工作原理和单缸二冲程柴油机相似,利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上,以汽缸为锤头沿两根导杆升降。打桩时,先将桩吊到桩架龙门中就位,再将柴油锤搁在桩顶,降下吊钩将汽缸吊起,又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞,将封闭在汽缸内的空气进行压缩,汽缸继续下落,直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆时,燃油泵就将油雾喷入缸内,油雾遇到燃点以上的高温气体,当即发生燃爆,爆发力向下冲击使桩下沉,向上顶推,使汽缸回升,待汽缸重新沿导杆坠落时,又开始第二次冲击循环。筒式柴油锤以汽缸作为锤座,并直接用加长了的缸筒内壁导向,省去了两根导杆,柱塞是锤头,可在汽缸中上下运动。打桩时,将锤座下部的桩帽压在桩顶上,用吊钩提升柱塞,然后脱钩往下冲击,压缩封闭在汽缸中的空气。并进行喷油、爆发、冲击、换气等工作过程。柴油锤的工作是靠压燃柴油来启动的,因此必须保证汽缸内的封闭气体达到一定的压缩比,有时在软土地层上打桩时,往往由于反作用力过小,压缩量不够而无法引燃起爆,就需要用吊钩多次吊起锤头脱钩冲击,才能起动。柴油锤的锤座上附有燃油喷射泵、油箱、冷却水箱及桩帽。柱塞和缸筒之间的活动间隙用弹性柱塞环密封。
液压锤打桩:以油液压力为动力,可按地层土质不同调整液压,以达到适当的冲击力进行打桩,是一种新型打桩机。
由此可见,我们在施工摩擦桩时,更要利用摩阻力和努力提高摩阻力.尽量把桩周边的土壁做得粗糙些,不要扰动和破坏桩周边土的结构和强度,不要让桩周土被水侵蚀等等。
第一次工地实习报告是一篇有关于工地实习报告,实习报告的范文,实习报告网站内可以搜索到更多关于工地实习报告,实习报告的范文,感_谢本_文作_者 邹顺贤
一、桩基础
桩是靠摩阻力和端阻力来承担桩顶荷载的.摩阻力就是桩在承受桩顶荷载后,桩身产生弹性压缩向下位移,这时在桩身和桩周的岩土之间所产生的摩檫阻力;端阻力就是桩底放在强度比较高的地基持力层上,当桩顶荷载传到桩底以后,由桩底下的岩土层来承担荷载. 我们来到工地看到了许多分布在不同地方的桩!以下通过学习和查询的与桩相关的资料:
A.桩分类
1.摩擦桩:桩顶荷载全部由摩阻力承担;
2.端承摩擦桩:桩顶荷载主要由摩阻力承担,少部分由端阻力承担:
3.摩擦端承桩:桩顶荷载主要由端阻力承担,少部分由摩阻力承担;
4.端承桩:桩顶荷载全部由端阻力承担.
B.打桩的方式
落锤打桩:桩锤是一钢质重块,由卷扬机用吊钩提升,脱钩后沿导向架自由下落而打桩。
汽锤打桩:桩锤由锤头和锤座组成,以蒸汽或压缩空气为动力,有单动汽锤和双动汽锤两种。单动汽锤以柱塞或汽缸作为锤头,蒸汽驱动锤头上升,而后任其沿锤座的导杆下落而打桩。双动汽锤一般是由加重的柱塞作为锤头,以汽缸作为锤座,蒸汽驱动锤头上升,再驱动锤头向下冲击打桩。上下往复的速度快,频率高,使桩贯入地层时发生振动,可以减少摩擦阻力,打桩效果好。双向不等作用力的差动汽锤,其锤座重量轻,有效冲击重量可相对增大,性能更好。汽锤的进排汽旋阀的换向可由人工控制,也可由装在锤头一侧并随锤头升降的凸缘操纵杆自动控制,两种方式都可以调节汽锤的冲击行程。
柴油锤打桩:主体也是由汽缸和柱塞组成,其工作原理和单缸二冲程柴油机相似,利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上,以汽缸为锤头沿两根导杆升降。打桩时,先将桩吊到桩架龙门中就位,再将柴油锤搁在桩顶,降下吊钩将汽缸吊起,又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞,将封闭在汽缸内的空气进行压缩,汽缸继续下落,直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆时,燃油泵就将油雾喷入缸内,油雾遇到燃点以上的高温气体,当即发生燃爆,爆发力向下冲击使桩下沉,向上顶推,使汽缸回升,待汽缸重新沿导杆坠落时,又开始第二次冲击循环。筒式柴油锤以汽缸作为锤座,并直接用加长了的缸筒内壁导向,省去了两根导杆,柱塞是锤头,可在汽缸中上下运动。打桩时,将锤座下部的桩帽压在桩顶上,用吊钩提升柱塞,然后脱钩往下冲击,压缩封闭在汽缸中的空气。并进行喷油、爆发、冲击、换气等工作过程。柴油锤的工作是靠压燃柴油来启动的,因此必须保证汽缸内的封闭气体达到一定的压缩比,有时在软土地层上打桩时,往往由于反作用力过小,压缩量不够而无法引燃起爆,就需要用吊钩多次吊起锤头脱钩冲击,才能起动。柴油锤的锤座上附有燃油喷射泵、油箱、冷却水箱及桩帽。柱塞和缸筒之间的活动间隙用弹性柱塞环密封。
液压锤打桩:以油液压力为动力,可按地层土质不同调整液压,以达到适当的冲击力进行打桩,是一种新型打桩机。
由此可见,我们在施工摩擦桩时,更要利用摩阻力和努力提高摩阻力.尽量把桩周边的土壁做得粗糙些,不要扰动和破坏桩周边土的结构和强度,不要让桩周土被水侵蚀等等。
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