经过一周的实习参观,我对城市有了较深刻的认识,对城市有了更深入的思考。指导老师为我们深入浅出地剖析城市,我当时顿感茅塞顿开。对城市的认识有了新的标准。城市规划应从整体、长远的角度出发城市是人们工作和居住的地方。随着经济的快速增长,人们的生活水平大幅提高,低矮,破旧的棚房被大量拆除,取而代之的是高楼大厦。随着房地产商加紧开发的脚步,城市的面貌被一天天地改变,直到面目全非,步入城市只能感觉到钢筋混凝土的森林。我国几千年来发展的城市文明一下子湮没在现代的钢筋混凝土之中。城市应该是时间,历史的见证,在我国大多数城市里几乎很难找到历史的痕迹,这不能不说是现在文明发展的一大遗憾。改革开放以后,我们城市的一些领导,一心只为了经济的增长,GDp的稳升,大肆鼓励房地产商开发,而缺乏整体规划,而房地产作为规划的实施单位,也没有规划意识,一味蛮目的开发,毫无章法。导致现在诸多城市的杂乱无章,给城市带来了很多不便。另外,造成国家资源的浪费。如福州中州岛的开发,就引来许多人的指责,在一个交通繁忙,拥挤的交通主干道两侧开发商业性建筑,丝毫没有考虑其对交通的影响。由于交通的不便,到现在为止,都几乎没有商家愿意入住,以致开发的建筑空置,是对国家资源的严重浪费。若能在此建设一个公园,让被繁忙工作压得透不过气来的人们有一个放松的地方,也给城市一个透气的空间。另外,在现在城市建设中,还缺少对历史文物古迹的保护意识。由于缺乏整体规划,以致历史正在一点点被抹杀。如北京的紫禁城,被高楼大厦给团团围住,周围的高楼远远超过了紫禁城高度,昔日的辉煌,高耸威严,已丧失在混凝土森林中。现在,我们应该认真做出城市今后几年的发展规划,严格控制开发力度,我们必须从长远的利益来看,着眼未来,才能真正做出优秀的,成功的规划。城市道路建筑与交通系统是构成城市的主要元素,交通是人们完成社会与经济活动的前提。城市道路不仅是城市交通的通道,而且是城市居民活动的重要空间,是组织城市景观的骨架,它应该成为居民观赏的重要场所。同时城市道路又是城市景观的重要组成部分,它应该成为体现城市景观和历史文脉的宜人的公共空间。道路按其在城市道路系统中的地位,交通功能分为快速路,主干道,次干道,支路。城市快速路一般与原有路网分离开来,是高层的道路系统。快速到完全为交通功能服务,是解决城市长距离快速交通运输的动脉。因此,在快速路两侧不宜设置吸引大量人流的公共建筑物的出入口。如福州的二环路也属于快速路,但快速路在承担城市长距离交通运输的同时,也吸引了附近的大量车流,机动车都试图通过快速路达到提高速度,节约时间的目的。不想适得其反,快速路成为移动的停车场。快速路的建设带动了两侧土地的升值,公共建筑拔地而起,可远离快速路的土地价值却没有得到应有的回包。快速路两册往往建有大型的公共建筑,是人流集散中心。大量人流的出入给快速路的使用带来了不必要的影响,这和快速路的建设初衷是完全背离的。因此,应采用辅路与主路分离的原则,将辅路单独设置成双通行路。并与主路平行且保持一定距离,可以和城市次干路或城市支路结合使用。这样原来的线性空间就变成了交通网络化的空间。城市道路的网络化避免了快速路对城市龙件连续性的破坏,也为城市用地的内向型原则提供实现的可能。道路两侧建筑不能沿着道路开发,而应沿着干路网络内向发展。从而突出干路交通功能,而快速路两侧的空闲用地可以配合绿化,下面还可以用做社会停车,实现快速路与城市空间的融合。福州城市总体规划东扩,南进,西拓作为福州新世纪城市化发展的重点,全面推进新区建设,努力实现城市的滚动发展。金山新区,鼓山新区,江滨板块,洪山,快安等新区均快速发展,城市品质日益提高。福州市区发展的新格局是以中心城为依托,以空港,海港为导向,沿江向海东进南下,有序滚动发展形成一城(中心城),三组团(马尾,长安,琅歧)的布局,市区规划面积161.3平方公里,规划人口200万。福州市规划理念是大力开发城市新区,合理调整城市空间布局,加强经贸城市功能,调整城市用地结构,改造中心城,二环线以内工业用地,发展第二产业,重点建设仓山,盖山,快安工业区,优化城市功能布局,开发鼓山新镇,金山新区,快安儒江居住区,疏解旧城区的过高人口密度,提高居住环境质量,加强外围组团见者,激素马尾开发区,快安工业区,以长安港区,带动长安组团,以建设琅歧大桥客货码头,鼓山旅游,带动琅歧组团发展,实现福州市区沿江东进向海发展战略。我们在做城市规划时必须贯彻规划的基本原则:节约和合理利用土地及空间资源,并贯彻于城市规划、建设和管理的始终。城市建设用地应充分挖掘现有用地潜力,有效利用非耕地和提高土地利用率。城市总体规划应与土地利用总体规划等相协调。要确定分地区和分阶段城市人口和用地规模控制目标,并严格按此实施。从现在到XX年是福州城市发展的关键时期,也是实现三步发展战略的关键时刻, 二十世纪基础打好了,二十一世纪发展才有后劲。近期建设应为远期发展打好坚实的基础。市域、市区、中心城都应选择条件具备的几个片区,集中项目、集中投资、集中力量,建设一片、成效一片、收益一片,形成设施配套齐全、高起点、高标准、环境优美、达到一定规模的新型发展地区,成为世纪之交福州发展的龙头。发挥机场和海港优势,加快周边地区开发, 形成新的经济增长点。抓紧建成几项关系全局的重大基础设施建设项目,形成良好的投资环境,加速外向型经济的发展,为新一轮创业打下坚实基础。加快建成水口电站、大目溪水电站, 缓解城市用电紧张状况。建成福泉高速公路,提高104、316、324三条国道和三条省道福州段的等级,并建成国道之间的联络线,形成便捷、畅达的对外公路交通网。整治闽江口航道,扩大闽江口内港区规模,配套建设长安港区,重点发展外海港区。建成福州长乐国际机场一期工程(已于1997年6 月完成),并抓紧实施机场专用道路工程, 使城市与机场的交通更为安全、便捷,使机场能更好地为福州地区的经济发展服务,成为城市整体发展的一个重要部份,发挥其应有的效益。继续保持福州中心城邮电建设在全国的领先地位。建成15个电信母局及3个模块局,使市话容量增加到58 万户,主线普及率达到40部/百人。新建、扩建4处邮政枢纽、7个邮电分局、6个邮电支局,基本满足城市对邮电事业的需求。新增供水能力35万吨/日,污水处理能力25万吨/日。实行环境综合整治,使城市环境得以改善。建设红庙岭垃圾处理场及日产能力150吨的堆肥厂,处理能力 50吨的特种垃圾焚烧厂。建设城市绿化环,沿江、沿河绿化带,以及城区十个以上公园,使人均公共绿地达到6 平方米以上,达到国家园林城市的标准。 建设城市形象工程,改善城市面貌,提高城市环境质量。完成四个城门改造工程。 进一步拓宽改造福马、福古、福厦、福飞等四条主要对外交通道路,对四个城门进行成片综合开发,使进入城市的四个通道都形成现代化的面貌。完成闽江北港北岸防洪堤路(江滨大道)工程。 增加城市东西通道;提高市区防洪能力,使之达到200 年一遇标准;结合建设沿江绿化,开发建设江滨地区;改善福州城市沿江形象。建成几个大型公共设施工程。重点建设省革命历史博物馆、省博物馆、福建会堂、省体育馆新馆、福州市电视中心大楼、国际会展中心、市博物馆、青少年活动中心、市体育馆等省会城市标志性工程,提高城市建设中的文化含量。完成内河整治工程。建成大腹山、新西河引水冲污工程,加强对流入河道的污水进行处理,全面改善市区43条内河水质。建设市区周边的绿化生态圈和公路两侧绿化带。集中建设闽江北港两岸,特别是江滨大道的绿化。继续建设温泉公园、金牛山公园、高盖山公园、西河公园、东湖公园、黎明公园、浦下公园、金鸡山公园等。福州软件园规划在我们参观园区之前,园内工程师给我们讲了一些关于园内的整体规划。福州软件园地处福州市西北隅风景秀丽的五凤山麓,规划面积为3.3平方公里,1999年2月经科技部评审认定为国家火炬计划软件产业基地,并被列入福建省重点建设工程项目和福建省产业化基地重点项目,同年3月破土动工。
XX年6月,园区创业楼迎来了30家首批入园的软件企业。XX年12月,软件园产业一期建成并交付使用,与之配套的公寓楼、园林景观等工程也全部完工,便利店、中西式快餐店、公交车站等生活服务设施一应俱全,园区建设初具规模。与此同时,省市及周边地区的优秀软件企业不断涌入,达到入园企业150家,入驻企业42家,并在当年创下技工贸收入15亿元的业绩。XX年9月,经福州市政府批准,福州市研究生培训服务工作总站在园内正式挂牌成立,由此,长期困扰企业发展的人才吸纳与培养问题得以缓解。
XX年6月,国家863软件专业孵化器福州基地项目申报通过科技部专家组的评审,并获立项。XX年12月,软件园产业二期全面竣工,同时规划用地1700亩的产业三期工程开始建设,至此,园区已开发面积1.1平方公里,累计完成投资3亿元。XX年12月,福州软件园被信息产业部、人事部授予全国信息产业系统先进集体称号,这标志着福州软件园已经跻身全国软件产业强手之列。
截止至XX年4月,福州软件园已有入驻企业176家,福建省4家列入国家规划布局内的重点软件企业全部入驻软件园,福州软件园的产业集聚效应已基本形成。另外,他还为我们讲叙了在规划中我们必须考虑的一些问题,具体地讲解了规划的整个流程,他还告诉我们规划与现实之间的巨大差异。
城市规划专业
实习题目:学习规划设计单位实际工作项目设计过程
实习目的:运用所学习的专业知识来了解城市规划的工作流程和工作内容,加深对城市规划设计工作的认识,将理论联系于实践,培养实际工作能力和分析解决问题的能力,达到学以致用的目的,为成功走向社会做准备.于是,本学期我们进入了实习阶段:
1、通过这次实习,使我们较全面、深入的了解城市规划相关工作的意义,熟悉现行业单位方案设计方法和规划实务操作技能,使学生对城市规划相关工作实践有较全面的感性认识.
2、通过这次实习,使我们进一步消化和掌握已学到的专业理论知识和专业实践技能,检查我们对学理论知识和专业实践技能,也检查了我们对所学理论知识的理解程度、掌握程度和应变能力.
3、通过这次实习,培养了我们实践中的观察问题、分析问题和解决问题的能力,动手操作和计算机绘图技能,培养学生理论和实践相结合的能力,为今后较为顺利走上工作岗位打下基础.
4、通过此次实习,不仅提高我们思想素质和专业素质,还培养了我们事实求是的工作作风和踏实、谨慎、认真的工作态度,给帮助我们树立良好的职业道德和组织纪律观念.
实习时间:20xx年2月20xx年7月
实习地点:北京中联城建筑规划设计事务所、北京新领域创成建规划设计咨询有限公司
实习的部门或岗位:规划设计部 规划实习生
实习的内容和过程:
一、实习概述:
对于学习了差不多四年城市规划的我们,可以说对城市规划设计已经有了初步的了解.所有有关城市规划的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系,我们基本也都有所涉猎.但这些似乎只是纸上谈兵,倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用,做些实际项目,那我们也会是无从下手,一窍不通.
以前,我总以为自己的规划设计理论知识扎实较强,计算机绘图能力比较熟练,设计也如所有工作一样,掌握了规律,照芦葫画瓢准没错,规划设计时可以借鉴一些成功的案例,那么,当一名合格的城市规划设计人员应该没问题了.现在才发现,城市规划设计其实更讲究的是它与实际紧密结合性和可操作性.离开现场实际情况,其它一切都为零,设计不只是一味的绘图,更不是一味的照抄照搬.
自从20xx年2月开始,我在北京先后进入两家公司进行工作,均是在规划设计部以实习生的职位在岗工作.在了解城市规划设计的基础工作后,对城市规划有更深入的认识和接触,也使我意识到自己的缺点与不足.
其实刚出去实习的心态是浮躁的.过完年第一次到北京,也是我第一次出去找工作过独立的生活.或许是因为自己准备充足,工作找起来并不麻烦,第一家面试就可以直接工作.但是得到的不知道珍贵,失去了才知道其价值.我只是想多面试几家公司看看待遇和公司情况,这样就和几个差不多的公司失之交臂.
我第一份工作是在中联城建筑规划设计事务所开始的.面试的时候,我们BOSS亲自面试,问了很多关于专业的问题后,开始了一个重要的环节两小时快题设计.其实手绘是自己的弱项,这个我也很清楚,但是功夫不负有心人,表达不好,我就尽量用语言来说服他.规划设计,其实并不完全在于你是否会手绘,好的设计思路也是一个亮点,但是需要的是能够表达出来并且让对方接受这才是一个不错的方案.否则,也只有自己的水平,跟着BOSS也只能绘图顶岗实习报告(手绘和语言表达都不怎么样的).
周三上午,我提前到达面试地点,但是由于公司没有到上班时间,我就一个人在工作单位所在的哪个社区三里屯SOHO转了一圈,熟悉了一下环境.而我所做的快题设计题目则正是一个综合社区的设计.于是,比葫芦画瓢,我就结合自己所学的专业知识和三里屯SOHO社区中的地上地下设计模式,借鉴了其中可取之处,不到一个小时,就画出了草图方案.我并没有太过深化细部,只是表达了设计图纸的基本信息和所设计建筑的体块与造型.然后找到BOSS说出了自己的设计构思以及借鉴本社区的一些精华之处,也许借鉴这才是真正的亮点.善于观察和借鉴已有的成功案例,对设计专业工作人员是必须的能力,也是我们在以后工作中经常采用的方法.
工作一开始,或许是浮躁,感觉自己学不到想要学习的东西,整天接触的只不过是一些没人干的杂务工,整天没有老板和总工安排任务,只是从其他地方要过来一些案例和ppT,整天的浏览,然后看看网页.工作的心是焦急的,耐性也是经不起考验的.情急之下,就再次的开始了寻找工作的历程,到第二家公司北京创成新领域建筑规划设计咨询有限公司工作.通过找工作,换工作,接触实际工作,我认为放低姿态,放平心态,提高要求,才能真正的在自己的岗位上持之以恒,干出成就.
二、实习过程:
刚开始的时候,由于自己对规划实务不是很了解,虽然在校期间跟着老师做了一段实际规划项目,但是对于单位的一些程序和BOSS的一些想法不是很了解.所以刚开始的工作进度是比较慢的,但是在总工的带领指导下,同事的帮助下,很快的对需要做的工作有了初步的了解和认识.
实习过程中,我们公司做的主要都是内蒙古的一些项目,而我的主要工作就是负责用计算机修改图纸和把其他的一些手绘图纸的矢量化.规划设计本身就是一个反复修改的过程,甲方不断的提出修改意见,公司不断的调整设计方案,而我也就是在不断的重复修改工作.总工一般不上机操作,指导我们把他的手绘方案在电脑中用最好的效果表达出来.我找了很多参考图片,也让其他同学帮我找了很多比较不错的图片作为参考.因为自己本身不知道什么好看,那就只能找一些公认比较漂亮的图片作为参考,开始就模仿别人的效果.
充分发挥其商业价值。下沉广场的一侧有台阶一直通向路面,台阶本身可供人们作短暂休息。广场的一角下沉,给整个广场增添了不少生气,是一处胜笔。但同地面在同一高度上的地上广场,通道由大理石砌成,感觉很冰冷,没有亲切感。再者,广场可供人们休息的座椅很少,一方面可能由于市中心用地紧张,不宜人们作过长时间的停留,另一方面也可能够由于市政广场本身性质的要求。
实习期间,一并看了钟鼓楼,对位于西安市中心位置的旅游之地,也有一定了解。
钟楼位于西安市中心,城内东西南北四条大街的交汇处,建在方型基座之上,为砖木结构,重楼三层檐,四角攒顶的形式,总高36米,基座高8.6米,每边长35.5米,面积约1377.4平方米,内有楼梯可盘旋而上。在檐上覆盖有深绿色琉璃瓦,楼内贴金彩绘,画栋雕梁,顶部有鎏金宝顶,金碧辉煌。以它为中心辐射出东、南、西、北四条大街并分别与明城墙东、南、西、北四门相接,这就是西安人引以为自豪的钟楼。它是我国古代遗留下来许多钟楼中形制、保存最完整的一座。西安是明代西北军政重镇,它的钟楼无论从建筑规模、历史价值或艺术价值各方面衡量,都居全国同类建筑之冠。
鼓楼,东与钟楼隔广场相望。现为全国重点文物保护单位。建于明洪武十三年(1380年),比钟楼大四岁,迄今已有6XX年历史,为重檐三滴水与歇山顶的木结构,高大雄伟。清代曾两次修耷。楼上原有巨鼓一面,傍晚击鼓报时,故名鼓楼。昔日楼檐下悬挂有巨匾,南为“文武盛地”,北为“声闻于天”。鼓楼斗拱彩绘,外观庄重绚丽,与钟楼为姐妹楼,亦有 “晨钟暮鼓”之说。
鼓楼系古典建筑,基座为长方形,用青砖砌成,楼高33米,面积1924平方米。楼基正中辟有南北券门洞,连通北院门和西大街。建筑结构采用重檐三滴水式与歇山琉璃瓦顶形式,与钟楼相辉映,楼内有梯可上,登至二楼,凭栏可眺望终南山与全城景观。
同作为市民休闲娱乐的广场,大雁塔北广场就显得生动很多。
西安大雁塔北广场位于举世文明的佛教圣地大雁塔脚下,广场周边改造工程占地近1000亩,主要包括北广场、南广场、雁塔东苑、雁塔西苑、雁塔南苑、慈恩寺、步行街和商贸区组成,总占地约1000亩,总投资2.6亿元人民币,堪称西安城市建设的一大创举。与此同时,大雁塔北广场创造了多项建筑纪录:水景广场水面面积达2万平方米,广场内有2个百米长的群雕,8组大型人物雕塑,40块地景浮雕;有着绿化无接触式卫生间,大量坐凳、超光万米的彩色光带以及超大规模的音响组合等。 大雁塔北广场中心部分东西宽218米、南北长346米,以大雁塔为广场中心轴三等分,中央为主景水道,左右两侧分置“唐诗园林区”、“法相花坛区”、“禅修林区”等造景设计,广场南端设置百米落瀑、观景平台及百米长大型浮雕构成北广场的端景区。
广场的整体设计概念是以能突显大雁塔慈恩寺及大唐文化精神为主轴,结合传统与现代的设计手法,精致大气的设计构成,利用南北高差9米,大雁塔北广场设计九级踏步,每个台阶五步,每级水池有7级叠水,与大雁塔7层相印合。由北往南逐步拾阶而上。进入广场首先映入眼帘的为八座大唐文化柱及两座万佛灯塔,万佛归宗、盛世雄浑,堪称北广场的门户;北广场中心为中央水景;唐八大精英人物雕塑环绕水景四周;四处石质牌坊为广场的东、西、北三个主要方位;现代唐风的商业建筑分布于广场东西两侧。
大雁塔北广场真正体现了古都风韵和现代风采的完美结合,使高科技文化和大雁塔历史遗迹融为一体,凸现了大雁塔的价值,使历史文化得到的延续和提升。并对改善整个城市片区的大环境有良好效用。
大雁塔北广场是曲江新区的门户,是以张扬城市文化个性、提升城市旅游休闲品位的唐文化主题广场从西安城市本身来说,大雁塔既是西安的一个客厅,又是西安的起居室。她不仅仅接待外面的客人,而且供西安市民在其中休息、游玩,给城市居民提供了一个很好的休闲环境。曲江新区又是一个旅游度假区,新区的大门就在大雁塔这个位置,是新区与老城的一个对接处,大雁塔周边的建设成功,也为今后曲江新区的建设起到很好的带动作用。
四、城市公园绿地——兴庆公园、莲湖公园
绿地是城市的眼睛,公园是供人们休息娱乐的场所,是城市规划中不可缺少的一部分。其规划也极大地体现出是规划的水平,并且直接关联到城市的可持续发展。
一、前言:
为更好地把前四年所学的规划及建筑知识更好地与实际相结合,使自己能全面熟悉规划业务流程,特意有本学期的实习实践。
二、实习单位简介:
①xx市城市规划勘测设计研究院(xx)成立于1953年,是全国领先、xx地区规模最大的规划勘测设计高新技术单位,致力于向政府、社会和公众提供工程建设全过程的技术服务。服务范围涵盖城市规划、测量与地理信息工程、建筑设计、市政规划与设计、岩土工程、工程咨询、工程监理、工程代建、工程总承包等领域,具有10项甲级资质。
本人实习所在部门为规划一所,主攻总体规划。
②xx省城乡规划设计研究院是xx省建设厅直属事业单位,具有城市规划、工程设计、工程咨询、工程监理、招标代理五个甲级资质和市政工程设计乙级资质。作为建设部批准的拥有城市规划甲级、工程设计甲级、工程咨询甲级、消防设计甲级和市政(风景园林、道路)乙级资质的设计研究机构,xx省城乡规划设计研究院在改革开放之初1983年在xx成立了分院,并成为最早进入特区的规划设计院之一。
本人实习所在部门为xx分院一所,主攻旧改及控规。
③xx省建筑设计研究院成立于1952年,是我国最早成立的大型综合性工程勘察、设计、研发、咨询单位之一,具有国家颁发的城乡规划编制、工程勘察、建筑工程设计、市政公用工程设计、工程咨询、建筑装饰设计与施工、建筑智能化系统工程设计、工程建设监理(包括招标代理)、建筑(含市政)工程施工图审查等甲级资质以及地下铁道建筑设计资质。规划设计研究所是一个业务和技术全面、综合型与研究型的规划设计部门,主要从事规划与设计工作,包括区域规划、城市总体规划、分区规划、控制性详细规划、修建性详细规划、城市设计、村镇规划、旅游景观规划、环卫专项规划等。
本人实习所在部门即为规划分院(原规划所),主攻西部及粤西总规及控规。
三、实习基本情况简介:
①市院包午饭,晚上加班包晚饭,车费自理,实习工资至今未能获取。
②省院包吃包住,三十元一天工资,需要打卡,偶尔加班,并有组织活动参加。
③建院车费午餐自理,六百元一个月,一周上六天班,加班很少,并有组织活动参加。
四、完成的主要工作任务:
①市院:xx村镇规划;xxxxxx城市设计;xxxx工业园控规
②省院:xxxx产业规划;xxxx新区公建布点规划
③建院:xxxxxx镇控规
五、实习中专业理论的实践:
①市院xxxx工业园控规:
负责内容:在已给定的图框下完成地块编号,道路坐标点,道路横截面及剖面,转弯处禁止开口范围,道路红线,建筑后退线,绿地控制线,水体保护线等等cad线形绘制,并把地块公建示意标注并统计分类。一共出三处地块若干张图。
体会:控规是城市规划里面一项重要的内容,其地位与总规一样获得法律的认可。近似法规的控规文本cad图制作,需要严肃认真的态度,不能有操之过急的心。
②xxxx区产业规划
负责内容:根据各街道资料,在xx区范围内,把区内出口百强,纳税百强,民营百强按三种颜色标出,并标上排名号,旁边附上列表显示。
体会:产业规划与人口经济密切挂钩,其空间性不如数据体现得十分明显,更需要用严谨的逻辑分析手段进行,并且对资料筛选的要求比空间类的规划更高。
③xxxxxx镇控规
负责内容:先在建筑现状图上勾出各地块用地性质,再在镇区建设用地范围内算出各地块容积率,在图上标出并用颜色加以区分。
体会:对于西部等相对落后的镇区,资料匮乏是可以预见的事情,例如规划现状图的缺失便是一种考验,同时更需要规划师负责的态度,不要随便勾勒。
六、收获与不足及对专业课程学习的认识
通过实习,可以看到真是项目与在学校做的设计作业的距离。在实际项目中,出错了是需要负责任的。实际项目不能容忍随意的犯错。实际项目的严谨性与复杂性也是一个实习生或者一个毕业生所最难掌控的。
通过这次在几个设计研究院的实习,使我对城市设计、基于城市规划概念的项目策划、发展策划、修建性详细规划及控制性详细规划等相关的规划设计工程,有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使学习和实践相结合。
半年以来,我用到了几乎所有我在学生生涯中学习过的电脑软件作为开展工作的工具,甚至一些我还没有学过和接触过的电脑软件,都有机会让我碰上了。在这实习期间,从专业水平、方案设计能力到为人处世都有不同程度的提高。同时也发现自己大学五年学的知识太少太少了,专业性的知识只接触个皮毛。在设计院这段时间,充分的让自己了解的更多,更全面。
近年来,我国城市建设发展到了一个关键的阶段,珠三角招工难的新闻已经在提醒我们,旧有的劳动密集型产业到了被商业社会淘汰的考验阶段,在城市规划上,应该对相应的人口,交通,产业进行重新的审视和考虑;各地治水排污调水工程频频报道,城市的环境承载力也是到了需要再次评估的时候;土地流转的政策颁布,与城市相关的产业结构,三农问题,资源调配等问题的处理也迫在眉睫。由此也可以遇见,社会对城市规划工作者的需求也越来越大,这对我们学习城市规划专业的学生来说,既是一个机遇,也是一个挑战,我们应当在这有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,发挥自己的才能和优势,使自己在城市规划的领域里有所作为。
七、实习期间学习的专业书籍或参考资料
建筑设计资料集,规划设计资料集,控制性详细规划,xx市城市用地分类
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