顶岗实习报告题目:
系 (部): 交通运输管理系
专 业: 班级:
学生姓名: 学号:
企业指导教师:
学院指导教师:
实习地点:
实习时间:xxxx 年 xx月 xx 日至 xxxx 年 xx 月xx 日
成 绩:
xxxx年 xx 月 xx 日
前 言
目的:
顶岗实习是职业技术学院面临毕业的大专学生的一门重要实践性课程。通过顶岗实习可以让我们把在学校里学到的理论知识与工作实践有效的结合起来。它增强了我们的动手能力、协作能力、专业技术能力和对社会的认知能力。为我们今后实实在在的踏上工作岗位,起到指引作用。
顶岗实习不同于课堂教学,课堂教学中,老师讲解,我们领会,而顶岗实习则是在企业的大环境里、在领导的指导下,由我们自己去实践学习。通过实际操作,一方面可以巩固在书本上学到的理论知识,另一方面,可以获得在书本上不易了解和不易学到的实际知识,使我们在实践中得到提高和锻炼。
对我们青岛港湾职业技术学院来说,顶岗实习是我们学院教学的重要补充部分,是我们教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分。它与我们今后的职业生活有着最直接的联系,顶岗实习可以让我们逐渐完成从学生到社会工作者的过渡。
因此顶岗实习是学校为社会培养技能型人才,实现我们人生价值的主要途径。它不仅是校内教学的延续,而且还是校内教学的总结。可以说,对于青岛港湾职业技术职业学院的大中专学生来说,没有顶岗实习,就没有完整的教育。顶岗实习的成功与否,直接关系到我们以后对社会的适应能力和前途。
我从事的是外轮理货工作,由于没有接触现场,在工作的起步阶段我就面临着挑战,在不断学习的同时我也在不断的调试自己,秉承“知识改变命运,岗位成就事业”的理念,把握机遇,应对挑战,在工作实践中提高和丰富自己,总结自己在转型期的思想碰撞,从而为自己的人生和职业生涯奠定一个良好的基础。
意义:
通过顶岗实习,拓宽了我的知识面,增加感性认识,把所学知识梳理归类,不断进行总结纠正。增强了从书本学不到的人际交往能力,语言表达和沟通能力,并了解到当前港航业的现状和发展前景随着时代发展的最新动态。通过顶岗实习,大大激发了我向实践学习和探索的积极性,为今后从事理货工作打下坚实的基础。
第一有感情才会有水平,面对这份来之不易的工作机会,我倍加珍惜,进而转化成为努力工作的不竭动力,不断在鞭策和引导自己,积极上进,勤奋有为,爱岗敬业,在工作中实现自我价值;第二,逐步完成角色的转化,渐渐退去身上作为一个学生的稚气,开始有了几分社会人的成熟与干练,适应了新的工作生活环境,专业知识上有了新的进展和突破,思想意识上有了新的认识和提升,学会思考与辩证的去看待问题;第三,零距离的亲身感受青岛港深厚的企业文化和精神所在,实践出真知,事实雄辩的解释了许多过去我不理解,不明确的问题,更加坚定了自己的选择,明确了为之不懈奋斗的理想和目标,在今后的工作和前进道路上,以信仰和理念为精神驱动,扎扎实实,兢兢业业,拼搏进取,在自己的岗位上不断做出新的成绩,用自己优异的业绩来回报港口以证明自己对它的忠诚。
一、实习时间:二、实习地点:
三、实习目的:通过实地实习,努力将自己所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合,有了一次全面的认识。
四、前言:知识是人类进步的阶梯,而学习知识不仅仅靠从书本上获取,而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化,仅仅靠掌握理论,一点实际操作经验都**的话,事实上是**实际效应的,现实中的事情往往是千变万化的,运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明:只有将理论知识与实践很好的结合起来,才能将知识运用到境界,为了学有所长,学有所用,为了将知识转化为自己所真正拥有的能力,面对充满竞争与压力的社会环境,结合自己所学的专业知识,在这儿的人个个工作热情都是那么的高涨,他们之间团结合作,相互沟通的相当融洽,来得这里你真的能够感受到这个大家庭的温暖。
五、实习内容:
(一)、档案管理工作:
档案整理工作是一项非常繁杂、非常枯燥、非常单调的工作,我的任务就是把所有的档案重新整理然后全部都存到电脑上去,所以基本上一天的工作都是在重复前一天的工作,把以前存档的一卷卷的找出来,重新进行分类、装订、打页号、排顺序等一系列的工作,存到电脑上,最后装到统一的盒子里,放到新建的档案室内,才算最终的完成。刚刚开始的时候,根本不知道要从哪里开始整理,也不知道要怎样去整理,不过还好,在同事的帮助下,使我很快进入了档案整理工作的状态。开始的工作速度很慢,一天能整理好的档案**几卷,到后来慢慢的摸索出了一些窍门,速度就快了许多。当最后截稿的时候领导来检查对我的工作提出表扬的时候我心里真的有一种成就感。
通过这次对单位档案的整理,使我学到了很多,等于把以前所学的公文写作又重新温习了一遍,但更多地是我终于在这么繁琐的工作中坚持了下来,磨练了我的耐心,看到那些档案的记录,我能想象的出老一辈公路工作人员是多么的热爱我们的公路建设事业。
(二)、办公室文秘工作:
在办公室我的具体工作包括(1)负责文件资料的打印、登记、发放、复印、装订。(2)负责接转电话和记录工作。(3)负责传真收发与登记。(4)收发报刊函件及整理保管报纸。(5)完成其他临时工作。说实在的虽然说我平时在学校的时候对文秘工作也有一些了解,但具体到了工作岗位上就真的感觉非常的陌生,传真接不好也发不出去;打印资料的速度特别的慢、还老是担心出错;复印文件的时候也老是出错;有的时候接电话时也比较的盲目;但领导并**怪我,我慢慢的懂得所有机器的操作,通过一段时间的慢慢的练习,我打字的速度慢慢增快了,也不再怕出什么错,这使我做什么事情都更有信心了,领导是看在眼里满意在心里,我自己也有一种成就感。
(三)、公路建设现场检查
在实习过程中要去很多的公路建设现场去检查,科长每次检查都会带上我,而我大多数时候的任务就是摄像,对领导检查现场进行拍摄,同时也要对施工现场及工地出现的问题进行拍摄,有的时候也会抽空去和现场的施工人员聊聊,了解一下他们的生活。在我心中,我一直以为领导下去检查无非就是一个形势,更重要的是吃饭,但现在我应该改变这种偏见了,我们下去检查每一个细节的问题都要注意到,要对现场的每一个细小的环节都要进行勘测记录,有的时候天真的好热,太阳照得是相当的难受,有几次我都有点忍不住想找一个阴凉的地方歇歇,但一看领导都在顶着太阳检查我也就不好意思,就跟在他们的后面继续检查。他们并且从来不提吃饭的事,有很多的时候我们检查到中午十二点,人家施工单位也苦苦想留,但我们科长还是带着我们赶回单位,吃完饭就要赶往下一个施工现场,这完全是我**想到的。我现在终于明白会议室那些锦旗的价值了,这完全是对他们工作的肯定和表扬,现在我才真的明白人民公仆的含义了!
(四)、路政管理
主要负责管理和保护公路路产,实施公路检查,依照法律、法规和规章,制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为,审理从地面、公路上空或地下、穿越公路的其他设施的建事宜,并对实施情况进行监督检查、维护公路养护,向有关单位和人员调查询问、取证,查阅有关文件、档案、资料和原始凭证、对损坏公路和发生侵权行为又不接受查处的车辆,责令停止行驶等工作。
六、总结与心得体会:
通过这次实习,我对交通管理工作有了一定的认识,通过将自己所学的理论知识和实际工作结合。我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。经过这次实习,我对自己专业的知识有了更为深刻的理解,也是对这几年大学所学知识的巩固和运用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步再学习。通过这次实习也改变了我以前的许多偏见,使我的思想转移到正轨上来。与此同时我也明白了很多的道理,这些东西将会使我受益终身。
这次实习更是我明白了与人诚实交往的重要性,将心比心才能赢得别人对你的尊重,以前在学校老想着外边的人是多么的狡猾,但现在明白,只要你和别人用心相处就一定能够赢得回报的。
通过这次学习锻炼,我相信一定会使我更加成熟起来,以更积极的心态去投入到今后的学习和工作中,同时面对社会激烈的竞争中也会变得更加的自信和有方向感,能够在激烈的社会竞争中找准自己的位置,实现自己的人生价值。
对于我来说这是一个机遇,也是一个挑战,我将不断努力,为以后的工作做好准备,为未来的交通事业做出应有的贡献。
实习是我们离开象牙塔,踏入社会成为社会人前的重要一课,是积累工作经验的重要途径之一。下面带来交通运输局实习日记,欢迎阅读!
交通运输局实习日记1
我们从今天开始就要进行具有本专业交通运输特色的实习课程汽车驾驶实习。当我得知这个消息的时候,内心很是激动,兴奋之情溢于言表。在驾驶实习之前我就从教学视频上学到了汽车驾驶的上下车,平稳起步,换挡加速前进,打方向盘灯基本动作要领,看的我蠢蠢欲动,真的很想亲自操作一下,感受驾驶汽车的乐趣。这一切都让我神往和充满期待。上午,教练和老师就把我们带到了钱王驾校,在驾校里我们召开了简短的驾驶实习动员会,驾校的领导和我们专业的的负责人彭老师都发表了讲话,要求同学们有足够的重视,做好实习的准备。我们要抱着比普通人更高要求的态度来对待驾驶实习。经过了分组之后,我们的实习就正式开始了,我们组的教练员叫许教练,首先我们对车子进行了认识,教练很耐心得向我们讲解了必要的理论知识,包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、离合器的档位及换档、行车时应注意的一些基本问题等。之后我们便每个人轮流进行了上车操作练习,尽管练习的内容十分简单,就是车的前进和后退,不过要走直线,不能偏离停车位,为以后的倒车入库技术打下坚实的基础。可看似简单的前进倒退也不是那么容易,由于第一次亲自驾车,毕竟有点紧张,还是出现了许多的问题,比如说换挡的时候忘了踩离合器,离合器稍不留神一下子松开导致发动机的熄火等等。不过经过反复的练习,这些问题都被我成功解决,一个上午的实习结束了,感觉收获还是不小的。
今天,我们刚开始继续练习和巩固前几天教练教导的基本技能。我知道万丈大厦平地起,没有深厚的功底,谈不上进步更无从飞跃!并且刚开始的时候还是漏洞百出,因为隔了几天没有练习,我们感觉已经开始生疏,所以开始的时候还是忘了一些基本要领,我是第一个上车练习的,结果一上车就忘记了,车子启动的时候快抬离合器踏板,会导致发动机熄火,教练连忙叫我下车好好回忆一下要领,我下车冷静过后,一遍遍重复记着发动机启动的要领。等我再次上车练习的时候,我告诉自己要保持冷静,我按照我所回忆的动作要领一步步操作下来,终于顺利的完成了所有的技术动作,再经过几遍的练习,我发现我已经能得心应手了,心中的成就感油然而生,接着,教练说要换一个技术动作,也是考试要考的技术动作,叫倒车入库,我期待了很久的倒车入库终于要开始学了,我很是激动,但教练说这个技术动作比我们之前学的要难很多,叫我们不要掉以轻心,因为开车真的是一个细心的活,容不得半点的马虎,要不然就会出大问题。教练先叫我们上车看了一遍他的操作过程,一边操作一边还为我们讲相关的技术要领,看了一遍教练操作完之后就感叹,这个动作真的好难啊,教练说一开始学驾驶都是这样的,万事开头难嘛,以后就会慢慢的熟能生巧了,有教练在旁边指导,我们就轮流开始练习起来,每个人也就练习了一遍,手还是很生疏,但不知不觉,一个下午就过去了,教练说我们今天也就是开个头,过几天就进行专门的这个技术动作的训练。半天的实习又这么快结束了,我很享受驾驶实习给我带来的乐趣。
今天,我们的主要目的还是练习上次刚开个头的倒车入库,虽然上次只是开了头,但是这个动作的技术要领上次教练已经讲的很清楚了,这就为我们节省了大量的时间,而我们可以利用这些时间多加练习,还是万事开头难,我们在轮流练习的过程中发现我们总是很难将车子倒进指定的位置,总是要撞杆。而即使倒进去了,还是不能将车子调整好而造成压线。教练在旁边一遍遍的指导着我们,必要的时候还亲自示范给我们看,让我们理论和实践相结合,要胆大心细。在教练的悉心指导下,我们组的倒车入库技术得到了明显的提高,经过了一个下午的练习,倒车入库对我们来说已经不算什么难事了。这时候,大家也都长长的舒了一口气,至此,我们两天的实习已经全部结束了,我为我能有这个驾驶实习的机会感到很庆幸!因为以前我对汽车及其驾驶了解地并不是很多,而且我非常希望得到这么一个学习的机会,作为二十一世纪的青年驾驶是一个非常重要的能力。经过二天的驾驶实习,使我更加深刻掌握了汽车的构造原理,对汽车的构造有了系统的认识,这是在学校的课堂教程所学不到的。汽车的启动,倒车,转向等基本动作,如何挂档,换挡,刹车等操作,大长见识,受益菲浅。我相信这将为我以后的驾车考核打下良好的基础。而且在学习时,我经历了一些困难,并在教练的耐心指导和帮助下将它们一一克服,在过程中磨砺了我不畏困难的性格和不服输的精神,对我的未来有很大的积极影响!感谢驾校的教练这两天天里对我的耐心指导与热心帮助,我得以短时间内掌握了汽车的基本驾驶原理和技术。而所有我所经历的这次实习将会使我受益终生。
交通运输局实习日记2
从1月17日到1月21日,我在市交通局及其下属单位进行了为期五天的实习,接触实际,学习新知,感受颇多。尤其是交通局领导的大力支持给我留下了深刻的印象,各单位的鼎力协助,同样使人感受到这些单位对大学生的重视,从一个侧面也反映出了交通系统对人才的重视程度。现在我就把这五天的实习作总结如下.
行程简述:
为期五天的实习,首先从参观市交通局开始,交通局的领导对河南理工的同学极为重视,局长亲自与我们的辅导老师薛艺君商议日程安排,并派了一位办公室副主任全程指导,在接下来的座谈会上,孙主任给我们详细介绍了焦作市交通局的地位、职责、成绩等,然后由孙主任带领,一行人徒步来到距交通局不远的焦作市新客运站。
在新客运站,负责接待我们的是当日值班站长卢站长,在他的带领下,我们对这所刚刚投入运营的车站进行了实地考察,学习到了作为一级车站的硬件和软件设置,不禁为焦作客运市场的蓬勃发展感到兴奋不已。周一下午大家即按卢站长的安排,进入各自的岗位进行操作,在新站的实习持续到周二结束。
周三早上,孙主任一大早就率领一辆交通局内部通勤车在西门口等待大家了,一行人来到市南的焦作市运输管理局,运管局局长兼党委书记王学银在百忙之中热情接见了大家,并详细的给大家介绍了自XX年运管处更名为运管局之后的可喜变化。这是市交通局下属的一个事业单位,主要负责全焦作市的道路运输,车辆安全以及驾驶员技能培训等等,除此之外,另有下属的三个独立企业,货运中心,交通加油站和一个汽车修理厂。我们首先参观了全程微机控制的车辆安全检测中心,另外参观了运管局自己的图书馆,依整体安排,我来到客运科参与科内事物的处理,收获颇大。
周五是实习的最后一天,依孙主任的安排,我们一行20人到焦作境内的黄河大桥,参观游览了宏伟的黄河大桥,领略了冬日黄河的另一番魅力。
实习认识:
第一部分:通过交通局办公室孙副主任的介绍和自己的相关查找,我了解到如下资料:焦作市交通局是负责全市交通行业工作的市政府工作部门。
它的主要职责有以下几点:
(一)贯彻执行国家有关交通工作的方针、政策和法规,根据国民经济和社会发展需要,制订全市交通行业管理的规范性文件,并组织实施。
(二)拟定并组织实施全市公路、内河航运、地方铁路发展规划,编制并实施交通工作中长期计划和年度计划;负责全市交通行业统计和信息引导。
(三)负责全市交通运输行业管理;制订全市国防交通保障计划,负责全市地方交通战备工作,保证国家战略物资、紧急物资的运输;协助国家、省重点交通基础设施工程建设的实施,组织实施全市重点交通基础设施建设。
(四)培育和管理交通运输市场、交通基础设施建设市场,建立完善的服务体系,维护交通行业的平等竞争秩序,引导交通运输行业优化结构、协调发展。
(五)负责全市公路、内河航运、地方铁路及其设施的建设、养护、管理,负责交通规费的征稽和管理;负责全市汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。
(六)负责全市水上安全监督,船舶检验,防止船舶污染以及航运管理工作。
(七)负责制订和实施全市交通科研规划、中长期计划,组织科技开发,传递交通管理、科技情报和经济信息,推动行业技术进步。
(八)指导全市交通行业体制改革工作,对局属单位国有资产的保值、增值实施监督。
(九)指导交通行业的精神文明建设;按照干部管理权限,负责管理局属单位领导班子,负责局机关及局直属单位的人事工作和机构编制工作;指导全市交通行业职工队伍建设;负责管理局属学校;指导行业学会及有关群团工作。
(十)承办市政府交办的其他事项。
另据介绍,我了解到交通局的机构设置:
(一)办公室
(二)人事教育科
(三)计划科技科
(四)工程管理科
(五)路政运管科
(六)规费征稽科
(七)财务科
然而令人惊异的是,交通局的人员编制和领导职数,据了解,XX年焦作交通共完成固定投资额达17亿元,然其整个系统编制则精简的令人吃惊交通局机关行政编制为31名。其中局长1名,副局长3名(含兼职),纪检组长1名,科级领导职数13名(含监察室主任1名)。即使编外人员有定存在,这样精干的队伍,确实令人佩服。
第二部分:在为期两天的客运站实习里,我逐步了解到以下的信息:
焦作市新客运站,总投资4200万,占地90余亩,建筑面积达12,700m2,现有职工200余人,配备全省联网的微机售票系统,大型旅客休息室,代步电梯,旅客餐厅,设施齐全,已经达到了国家一级客运站的标准。然而据卢站长介绍新站其实早在XX年底就已建成,但实际投入运营却在XX年的12月24日才投入使用,据了解,这样事故的发生基于以下三个主要原因:
习惯势力左右,大多数市民觉得远离市区的新站乘坐不方便;
建委下属的城市客运站基于自身考虑,不配合新站的使用。
配套城市公交线路变线复杂,实现起来要求时间。
不过,在市委多次协调会议的召开后,各方终于达成了共识,意识到一个统一的客运站对整顿和扩大焦作市的客运市场,有着举足轻重的作用,最终在春运开始之前,使新站投入运行,结合所学知识,我从实际中看到了公共事业组织在现行规则下的尴尬和无力,也进一步激励我为公共事业完善发展做出不懈努力的决心。
第三部分:周三周四在焦作市运管局的实习经历,是我感受颇深地两天,办公室的赵主任给我们召开了几次座谈会,从中我更真切意识到运管局工作的重要性,其中关于安全问题的反复介绍,给我很深的印象:
从去年开始,市运管局就把危险货物运输管理作为运管工作的重中之重,结合焦作运输市场实际,以危货运输,人命关天,规范经营,确保安全为标准,以各种道路危险货物运输管理法规为准绳,打响了危货运输清理整顿的攻坚战,对从事危险货物运输的企业进行资质复查和认定,对不符合开业审批条件者,一律不准营运;对违法违章操作、非法从事危险货物运输的单位和个人严管重罚,并强制其退出运输市场。
从去年至今,焦作市运管局对全市危险货物运输管理市场进行了5次清理整顿,向车主、群众散发传单6000余份,并深入到全焦作市12家危运企业宣传政策;坚持在全市范围内进行拉网式检查,治理不合格车辆违规营运行为。经过治理整顿,全市313辆危运货车全部纳入行业管理。同时,该局还实行了安全责任追究制度,凡是安全管理制度不健全、措施落实不到位、车辆技术参数定期检查超标,经整改仍达不到要求的,按照规定随时取缔其营运资格。截至目前,据赵主任介绍,全焦作市尚未发生一起危险品运输意外事件的发生。
实习总结:
以前没走出校门,不知道学校能给我们什么!
现在走到校外,才知道学校对我们意味着什么!
出了门,我们才知道,原来我们自身的荣辱,身价,发展是和学校紧密联系在一起的!
出了门,我们才知道自己在校园里,认为简单的专业课,其实离现实还有很多的不同,为了更好的能化知识为技能,我们需要努力的还有很多很多。
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