一:实习目的
1.学会地质罗盘的使用方法
2.学会对工程地质的基本判别方法
3.学会用地质罗盘测量岩层的产状
4.了解岩石种类及物理性质和岩石标本
二:实习仪器
地质罗盘铁锤
三:地质罗盘的使用方法
岩层产状测量,是地质调查中的一项重要工作,在野外是使用地质罗盘直接在岩层的层面上测量的。
测量走向时,使罗盘的长边紧贴层面,将罗盘放平,水准泡击中,读指北针所示的方位角,就是岩层的走向。
测量倾向时,将罗盘的短边紧贴层面,水准泡居中,读指北针所示的方位角,就是岩层的倾向。因为岩层的倾向只有一个,所以在测量岩层的倾向时,要注意将罗盘的北端朝向岩层的倾斜方向。
测量倾角时,需将罗盘横着竖起来,使长边与岩层的走向垂直,紧贴层面,等倾斜器上的水准泡居中后,读悬垂所示的角度,就是岩层的倾角。
四:实习的内容和过程
12月11日上午十点,统一学习使用地质罗盘的,下午1点半去往金牛山进行地质勘探,12日早上到仓山校区观看岩石标本。
1.金牛山的简介
金牛山位于福州鼓楼区北侧闽江乡新建村,海拔163米,一路上山就可以看到滑坡,崩塌,断层及不均匀沉降对山体与道路的影响,例如马刀树,公路裂缝等。
2.测定岩层产状
确定山体旁两颗很明显的大树为盆架,记做树1和树2.测定图中的断层位置为对树1的位置为n308e,对树2的位置为n279e,上盘相对下降,下盘相对上升,可知道是正断层。
根据要确定位置测得的岩层的产状为:n330e,n247e,<50
3.断层岩石(样品)结构及成分的分析
1).结构金牛山的岩石大部分都是岩浆岩,而且都是粗粒结构和中粒结构
2)构造金牛山的样品分析看可知道该岩石是块状构造,矿物在岩石中分布杂乱无章,2.不显层次,呈致密块状,富含花岗岩及花岗斑岩等系列浅成岩的构造。
3).成分从样品看岩石是浅色的,那就可能是花岗岩或正长岩的酸性或偏酸性的岩石。但从全晶质中粒和粗粒结构,块状构造,就可以判断是浅层岩。
4.断层地理环境情况
金牛山地质相对复杂,在上山途中发现了很多滑坡断层及不均匀沉降等地质现象。仅大家用于观测的一面山体,比较大的断层就达7处之多。金牛山断层现象千姿百态,产状各不相同,并带有多出滑坡现象产生,是因为金牛山主要由岩浆岩构成,岩浆岩分化后,风化壳表层间的滑动引起的风化壳滑坡。
5.岩石标本的赏识
实验室中,陈列了大量的岩石标本,可以分为矿物光泽标本,矿物断口标本,矿物硬度标本,矿物解理标本,矿物比色标本,矿物形态标本等类型。
理论的学习,已经让我们对这些岩石有了一些初步的了解,经过这次的标本参观,使我们对岩石有了更深的了解,让我们开拓了视野。
6.实习总结
两天的实习非常短暂,但我们的收获是重大的,学到了许多书本上学不到的东西,学到了地质罗盘的使用及利用地质罗盘测量岩石的产状,对真实的地质现象有了一定了解。从标本室里我们更认识了许多未见过的岩石,扩大了我们的视野,充实了我们对大自然的认识。实习结束了,而我们对实际动手的渴求依然很强烈。
时间:20xx年xx月xx日
地点:广州白云机场,中山纪念堂,珠江
内容:土木工程的初步认知实习
xx月xx日,传说中的的光棍节,也是我们12级水利与土木工程学院的认知实习活动的日子,这天早上,天,是阴天,也比较冷,因为规定要7:15到七栋楼下集中,那天,我们都起得很早。人员集中完后,我们就在班长张毓涵的带领下前往西门。在西门等了蛮久,约半个钟,来接我们的大巴就来了
我们此次活动的第一站是白云机场,车绕了好久才到,一下车,我就被眼前的建筑给吸引住了,好大,好高。是我脑里浮现的第一感觉。幸好我之前有做功课,查阅了维基百科( [1]广州白云国际机场(IATA代码:CAN,ICAO代码:ZGGG,上交所:600004)是中国广东省省会广州市的一座大型民用机场,地处白云区人和镇和花都区新华街道、花山镇、花东镇交界处,距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里,于2004年8月5日正式启用,一期工程占地面积约为15平方公里,总投资接近200亿元人民币。其两个机场代码均沿用自原广州机场,IATA代码则源于广州一词的罗马拼音Canton的缩写。该机场目前为中国南方航空、海南航空,联邦快递,深圳航空的枢纽机场及中国国际航空的重点机场。20xx年,广州白云国际机场共发送旅客达45,040,340人次,客运吞吐量位居中国第2;货运吞吐量位居中国第3;航班起降量位居中国第2.)冼标老师也说过,如果不是北京新建了国际机场,广州白云国际机场将会是全国的机场。
支撑主楼外面的是几十根庞大的三角柱,这时老师开始给我们讲解白云机场主楼的构造,主楼主要采用钢衍梁支撑。而幕墙是平常少见的吊挂式幕墙,穹顶是由张拉膜覆盖的c型钢槽。吊挂式幕墙的玻璃是钢化玻璃,采用8 5 5的形式,也就是外层玻璃是8毫米,内层玻璃是5毫米,中间是5毫米的真空层,以钢丝加以密封。真空层的作用是保暖,但是,幕墙有一个缺点,就是不环保节能,但对于白云机场这种大型公共建筑,就只能追求美观了,每块玻璃都有四个支架。简称为四个爪。支架上连接有长长的钢绞线,我们以为支撑玻璃的是钢绞线,但老师说不是,而是支架。讲解完玻璃幕墙之后,我们在老师的带领下来到大柱子下面。主楼的主要支撑就是靠两排的大柱子组成,采用么变截面。的钢筋混凝土材料,外加铝制外壳加以美观,柱子是变截面的,但是从外面已经看不出来了。9:40,我们恋恋不舍地离开了广州白云国际机场。
第二站是广州中山纪念堂。在半个钟的车程之后,我们抵达目的地。广州中山纪念堂是为了纪念伟大的革命先行者孙中山先生而建的。 建造纪念堂由建筑师吕彦直(1894-1929)和结构师李铿、冯宝龄设计,于1929年动工,1931年完成。 现该纪念堂已成为和省级文物保护单位,与南京中山陵齐名。[编辑]建筑特征该中山纪念堂属于八角形宫殿式建筑。纪念堂及庭园用地面积为62000平方米,主体建筑面积6600平方米,高52米,舞台口宽15米,深20米,座位3238个。设计师运用建筑力学结构原理,将四根大柱置于四周墙壁中,用以支撑四个跨度各30米左右的钢桁架,使之整体仿佛一把张开的雨伞,组成一个巨大拱形屋顶。拱形屋顶托起八个主桁架,组成一个八角亭。堂内有一个近似圆形的大会堂,直径71米,分上下两层,共有座位4700多个。
第 1 周
在各位前辈的指导与关怀下我在我在佛山市XXX公司充实的渡过了入职以来的第一个星期,在本周我、主要在生产部从事产品了解,及加强对公司产品的认知与信任度同时参加人事部门的各种培训。在这个过程中思考了很多,认识了很多,同时更收获了很多,以下是我关于入职一周一些小小的体会。
我想第一就是心态的转变。刚刚走出校门的我们,对于公司,对于社会处于一种懵懂的状态。第一天我们基本了了解了公司概况,并在生产部了解学习产品的生产过程以公司的用人机制以及规章制度,让我了解了公司的概况、文化,同时也激励了我们在工作中要有明确的目标,学会去适应公司文化与遵守公司的制度并从公司的发展历程中学习这种坚韧。公司创办至今,经过了公司每位员工的心血铸就,实现了从小到大,从弱到强的发展,其实在这个过程中公司的每一个部门、人员都是不可或缺的,因为这是一个大家庭。
第一个礼拜的实习,我可以简单的总结为几个字,那就是:多看,多问,多观察,多思考!一方面要发扬自主思考问题的能力,在碰到问题的事情,自觉努力去独立解决,这样对问题便能够有一个更深刻的了解,当解决的时候也会获益良多。另一方面,公司是一个整体,每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流,互相帮助,合力完成共同的目标,团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。
第 2 周
在本周的培训中我体会最深的就是公司产品的质量保证体系以及服务质量。不管是在参观外协厂还是在公司的制造车间,质量控制出现在每一个环节上,其中售后服务更是客户忠诚度最直接的表现,我想质量是公司稳固发展的第一关。在星期五的培训中,品保部梁经理讲解产品质量保证体系中遵循的原则。保证产品质量保证的措施及改进的方法,其中每一个员工必须树高度的品质意识及品质的防预意识,让我了解了5S、pDCA、8D、QC七大手法等质防措施。这让我意识到大到公司的品牌战略小到哪怕是一句售后人员的语句、语气每一个环节的重要性。细节决定成败,在过程中的细节失误,就可能造成不可弥补的损失。千里之行,始于足下。
回首本周的培训历程,让我对公司有了深入的了解和认识,我感觉到非常的充实。更使我坚信只有启程,才会到达理想和目的地,只有拼搏,才会获得辉煌的成功,只有播种,才会有收获。只有追求,才能体现自身的价值。
第 3 周
本周大家各自进入自己的部门,我们的魔鬼式培训也开始啦,今天在考试完后通过讲解昨天考试的试题更具体明白了没有掌握的知识点。在后面了解到C02T系列产品分为一体式与分体式以及它们的区别、优缺点!通过实物了解了C02T-5、C02T-8它们之间的功能、工作原理、接线、地址码设置。收获最大的是在星期五的实操中掌握了G04pG02MCO2T产品的控制面板各种状态的设置愉、地址查看设置、工作状态查看、联动设置、阀体设置及各种状态的意思!
GO2H的学习开始了今天对GO2H-KJ/KOH/C02S/K07/CO2K产品的学习。从中了解到了户式空调表GO2H的基本功能、地址设置、适用于实行一户一表计费单位为KW; GO2H-K远程控制器的接线与功能;了解到根据用户要求开发的KOH、C02S一个采集器最多能接3个风机盘管及其基本功能。以及K07控制器的作用、接线。在下午通过视频了解到软件的申请流程、V7.0及售后服务的技巧、从中感知XX人员在公司产品线中所起的作用!
本周通过实际了解公司产品,其中总体可以总结为三大产品线两大软件,分别为中央空调计费系统、静态停车诱导系统、能耗监控系统,两在软件为中央空调计费软件、p600停车诱导软件。
一、实习概述
在学校的这段时间,学校带领我们具体实习了两方面的内容,一方面是在学校教室里给我们讲了局域网的相关知识以及如何在两个校区之间布线的相关知识;二是去移动公司的参观实习。在实行期间从这两个方面,使得我们能更加全面的理解在Internet飞速发展的今天,互联网成为人们快速获取、发布和传递信息的重要渠道,它在人们政治、经济、生活等各个方面发挥着重要的作用,是我们日常生活所必需的。
二、实习内容
一、局域网知识以及不同校区之间的布线
首先老师给我们讲解了局域网的定义,也就是什么是局域网?局域网(Local Area Network,LAN)是指在某一区域内由多台计算机互联成的计算机组。一般是方圆几千米以内。具体的可以讲解为是在一个局部的地理范围内(如一个学校、工厂和机关内),一般是方圆几千米以内,将各种计算机,外部设备和数据库等互相联接起来组成的计算机通信网。它可以通过数据通信网或专用数据电路,与远方的局域网、数据库或处理中心相连接,构成一个较大范围的信息处理系统。为了完整地给出LAN的定义,必须使用两种方式:一种是功能性定义,另一种是技术性定义。前一种将LAN定义为一组台式计算机和其他设备,在物理地址上彼此相隔不远,以允许用户相互通信和共享诸如打印机和存储设备之类的计算资源的方式互连在一起的系统。这种定义适用于办公环境下的LAN、工厂和研究机构中使用的LAN。就LAN的技术性定义而言,它定义为由特定类型的传输媒体(如电缆、光缆和无线媒体)和网络适配器(亦称为网卡)互连在一起的计算机,并受网络操作系统监控的网络系统。
其次,讲解局域网的功能,局域网可以实现文件管理、应用软件共享、打印机共享、工作组内的日程安排、电子邮件和传真通信服务等功能。
然后重点提及了决定局域网的主要技术要素为:网络拓扑,传输介质与介质访问控制方法。LAN的拓扑结构常用的是总线型和环行,这是由于有限地理范围决定的,这两种结构很少在广域网环境下使用。局域网的类型很多,若按网络使用的传输介质分类,可分为有线网和无线网;若按网络拓扑结构分类,可分为总线型、星型、环型、树型、混合型等;若按传输介质所使用的访问控制方法分类,又可分为以太网、令牌环网、FDDI网和无线局域网等。其中,以太网是当前应用最普遍的局域网技术。
最后谈及在两个校区之间的布线情况,什么是布线?布线就是布置线缆、安放线缆。需要先将网线、电话线、有线电视等信号线接入到每间房里方便使用,因此在布置线缆时是不能随随便便的。在实际布线中要遵循一定的标准,此标准就是结构化布线所要遵循的。只有按照一定的“结构化”来布线才能在日后的工作中将网络故障发生几率降到最低,也能加快排查网络问题的速度。如同大厦的地基,在网络建设初期,布线工作也是非常重要的,只有将布线工作做好,才能为网络的正常运转打好“基础”。由于布线属于隐蔽工程,所以在走线与设计的初期一定要合理规划,只有建立坚实的地基才能让网络大厦更加牢固。那么在布线过程中需要注意哪些方面呢?老师根据实践的布线经验,从故障出发向我们介绍保证网络稳定、布线安全的三个注意事项。
1)设备要兼容 公司网络建设完毕后总是隔三差五地出现掉线的现象,这个问题一直没有得到解决,偶然更换了某台交换机后故障消失了。为什么会这样呢?设备的不兼容是根源。设备不兼容引发网络故障主要有两种,一种是两个设备之间的不兼容,另一种是同一个设备的两端相互不兼容。
2).按规格连接线缆 计算机与路由器的连接线路总是出现问题,经过查看发现使用的是从市面上购买来的网线进行连接,原来直接买来的是直通线,而计算机与路由器之间需要使用交叉线来连接。看来布线时还得注意区别不同线路。众所周知网线有很多种,如交叉线、直通线、CONSOLE线等,不同的线缆在不同情况下有不同的用途。如果混淆种类随意使用就会出现网络不通的情况。因此在结构化布线时一定要特别注意分清线缆的种类。线缆使用不符合要求就会出现网络不通的问题。
3) 留足网络接入点
很多时候在结构化布线过程中没有考虑未来的升级性,网络接口数量很有限,刚够当前使用,如果以后来了新教师或学校结构出现变化的话,就会出现问题。因此在结构化布线时需要事先留出多出一倍的网络接入点。众所周知,网络的发展非常迅速,几年前还在为10Mbps到桌面而努力,而今已经是100Mbps,甚至是1000Mbps到桌面了。网络的扩展性是需要我们重视的,谁都不想仅仅使用2~3年便对布线系统进行翻修、扩容,所以留出富余的接入点是非常重要的。
二、去中国移动的参观实习
中国移动通信集团公司(简称“中国移动”),是一家基于GSM,TD-SCDMA和TD-LTE制式网络的移动通信运营商。作为中国三大通信行业的巨头之一,参观中国移动公司是我通过理论联系实际,巩固所学的知识的一个很好的途径,在提高处理实际问题的能力的同时为毕业设计的顺利进行做好充分的准备,为自己能顺利与社会这个大环境接轨做好充分的准备。
我很荣幸地能在到中国移动盐城分公司的参观实习。当我第一次踏进中国移动(盐城)时,我已经感受到中国移动非凡的企业文化。中国移动拥有众多专职从事智能手机等诸多项目开发的高级工程师、设计人员和各类资深技术人才。优秀的研发团队不仅使其牢牢把握最新技术发展方向,更确保了移动产品在国内同行业应用中的技术的优势。
中国移动提供的工作环境比较优越,对于仅仅是在学校学到甚至有些落后技术的我来说,这完全是一个新世界一般,刚进入中国移动公司时仅仅是知道公司是做什么的,了解的是一些很浅显的东西。通过半天的参观学习逐渐明白中国移动的研发,通过科技让生活更加简单,美好。半天的参观时有很多技术知识问题出现,自己完全不了解的很多技术,书本上的许多知识不能用于解决实际问题,因此大部分都是靠自己通过互联网,通过后期书本自学,通过老师和同学的帮助,虽然学起来确实感觉非常吃力,但是很有成就感,这一点是在大学三年所没有过的。
我的实习内容主要就是参观移动公司的先进设备,将书本上的知识联系实际。这个一个体现互联网时代的技术飞速的发展的地方,可以明确的看到设备更加有效,在最开始的一段时间里,我觉得是有很大的压力,因为我对移动有些设备的不熟悉甚至不认识,让我深深的体会到自己在学校书本学习中的严重不足,以及技术的发展之迅速,如果自己停滞不前,不努力学习新的知识,必将会被行业所淘汰,让我产生了深深的挫败感以及对未来的迷茫。不过在老师和同学们的热心帮助下,我克服这一消极心理。经过半天的参观实践,我对一些新设备新系统的了解也越来越深入了,知识的掌握也越越来越得心应手。同时在移动的内部,中国移动员工的那与时俱进的精神,是一种推动中国移动不断进步创新的精神来源。这是一种很难得的感觉,它可以使我们工作得更努力,对技术的自我要求更严。也许就是这种对公司的技术发展的愿望使得那么很多人都希望自己成为中国移动的员工,也是这种不断创新的精神,使得中国移动越做越强。
在实习中我感受到自己的微薄,体会到整个社会强大的凝聚力。一方面,我锻炼了自己的能力,在实践中成长,在实践中学习,充实了自我,增强了口头表述能力与人交流,真正地走出课堂。去义务地帮助别人,让别人享受自己的成果,使自己陶醉在喜悦之中,有时会很累,但更多的感觉是我在成长,我在有意义地成长,在这之后,我明显地发现自己变开朗了,虽然我自己的力量不足以改变一些东西,但如果再多一些人呢,整个社会共同努力,这才是动力之根本,动力之源泉;另一方面,我意识到了自己的不足,没有经验,没有与人交流的口才
三、实习体会
这一次的实习虽然时间不长,虽然接触到的工作很浅,但是依然让我学到了许多知识和经验,这些都是书本上无法得来的。通过实习我们能够更好的了解自己的不足,了解工作的本质,了解这个社会的方方面面,能够让我更早的为自己做好职业规划,设定人生目标,向成功迈进一大步。
作为大学生涯的最后一课,实习不仅重要更有其独特性,正是通过实习,让我逐渐掌握怎样把学校教给我的理论知识恰当地运用到实际工作中,让我慢慢褪去学生的浮躁与稚嫩,真正地接触这个社会,渐渐地融入这个社会,实现我迈向社会独立成长的第一步。
根据实习内容需要总结的很多,其中最需要写出来的就是,参观这个实习带给我的收获我的收获,实训不管是技术层次,还是处理事情等方面的。它带给了我全新的感受,让我对项目,对开发,对系统有了初步的认识,以及对自己能力有了一定了解。
时间:20xx年xx月xx日
地点:广州白云机场,中山纪念堂,珠江
内容:土木工程的初步认知实习
xx月xx日,传说中的的光棍节,也是我们12级水利与土木工程学院的认知实习活动的日子,这天早上,天,是阴天,也比较冷,因为规定要7:15到七栋楼下集中,那天,我们都起得很早。人员集中完后,我们就在班长张毓涵的带领下前往西门。在西门等了蛮久,约半个钟,来接我们的大巴就来了
我们此次活动的第一站是白云机场,车绕了好久才到,一下车,我就被眼前的建筑给吸引住了,好大,好高。是我脑里浮现的第一感觉。幸好我之前有做功课,查阅了维基百科( [1]广州白云国际机场(IATA代码:CAN,ICAO代码:ZGGG,上交所:600004)是中国广东省省会广州市的一座大型民用机场,地处白云区人和镇和花都区新华街道、花山镇、花东镇交界处,距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里,于2004年8月5日正式启用,一期工程占地面积约为15平方公里,总投资接近200亿元人民币。其两个机场代码均沿用自原广州机场,IATA代码则源于广州一词的罗马拼音Canton的缩写。该机场目前为中国南方航空、海南航空,联邦快递,深圳航空的枢纽机场及中国国际航空的重点机场。20xx年,广州白云国际机场共发送旅客达45,040,340人次,客运吞吐量位居中国第2;货运吞吐量位居中国第3;航班起降量位居中国第2.)冼标老师也说过,如果不是北京新建了国际机场,广州白云国际机场将会是全国的机场。
支撑主楼外面的是几十根庞大的三角柱,这时老师开始给我们讲解白云机场主楼的构造,主楼主要采用钢衍梁支撑。而幕墙是平常少见的吊挂式幕墙,穹顶是由张拉膜覆盖的c型钢槽。吊挂式幕墙的玻璃是钢化玻璃,采用8 5 5的形式,也就是外层玻璃是8毫米,内层玻璃是5毫米,中间是5毫米的真空层,以钢丝加以密封。真空层的作用是保暖,但是,幕墙有一个缺点,就是不环保节能,但对于白云机场这种大型公共建筑,就只能追求美观了,每块玻璃都有四个支架。简称为四个爪。支架上连接有长长的钢绞线,我们以为支撑玻璃的是钢绞线,但老师说不是,而是支架。讲解完玻璃幕墙之后,我们在老师的带领下来到大柱子下面。主楼的主要支撑就是靠两排的大柱子组成,采用么变截面。的钢筋混凝土材料,外加铝制外壳加以美观,柱子是变截面的,但是从外面已经看不出来了。9:40,我们恋恋不舍地离开了广州白云国际机场。
第二站是广州中山纪念堂。在半个钟的车程之后,我们抵达目的地。广州中山纪念堂是为了纪念伟大的革命先行者孙中山先生而建的。 建造纪念堂由建筑师吕彦直(1894-1929)和结构师李铿、冯宝龄设计,于1929年动工,1931年完成。 现该纪念堂已成为和省级文物保护单位,与南京中山陵齐名。[编辑]建筑特征该中山纪念堂属于八角形宫殿式建筑。纪念堂及庭园用地面积为62000平方米,主体建筑面积6600平方米,高52米,舞台口宽15米,深20米,座位3238个。设计师运用建筑力学结构原理,将四根大柱置于四周墙壁中,用以支撑四个跨度各30米左右的钢桁架,使之整体仿佛一把张开的雨伞,组成一个巨大拱形屋顶。拱形屋顶托起八个主桁架,组成一个八角亭。堂内有一个近似圆形的大会堂,直径71米,分上下两层,共有座位4700多个。
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