一、实习目的
生产实习是工科学生培养工程实践能力的重要环节,通过生产实习,让大家认识所学专业的特点和应用,加深对专业知识的理解和吸收,达到学以致用的目的。生产实习的目的可以总结为三个方面:
1、从工程实践能力培养上讲:通过生产实习,同学们才能更好的了解和认知书本上学到的知识和工程应用背景,既能开拓同学们的视野,同时又能锻炼同学们的工程实践能力。
2、从社会实践能力培养上讲: 通过生产实习,同学们可以走访各种企业,了解和认知企业文化和工作管理,为大家今后就业做好准备。在实习期间大家应该认真的思考,你今后的就业方向和就业区域,提前做好心理上的准备。
3、从创新能力培养上讲:通过生产实习,可以激发同学们对新事物进行分析和思考能力,从而更好的进行综合创新能力的培养。
二、实习内容
1.通信工程生产实习 内容:通信网络运维 地点:山东大学网络中心
山东大学校园网采用了三层网络架构设计模型:核心层、分布层、访问层。其中核心层是网络的高速交换主干;分布层又称汇聚层,提供策略的连接,是网络接入层和核心层的中介,访问层又称接入层,向本地网段提供工作站接入。利用主机名、Ip地址来标识接入校园网的每一台主机,采用域名解析(DNS)来解决 Ip地址难于记忆的问题,同时校园网分布层还可以提供邮件服务、FTp服务等。学生公寓处学生个人电脑利用校园网连接网络采用认证上网方式。
7月6日下午,我们参观了学校网络中心,看到了由路由器、核心交换机、防火墙、DNS域名解析服务器、邮件服务器、主服务器、认证服务器、FTp服务器等相互接复杂的连接线路,整个系统需要温控设备控制室内温度在23℃左右,还同时有检测设备随时检测网络状态。
以前只是在书本上对网络基础知识的了解,谈不上实际用处,但在学校网络中心听讲座、参观过程中,一切以实物展现在自己的面前,这才发现校园网络连接线路的如此复杂,也慨叹理论如此简单实际处理起来却没有那么简单。这时我明白了每一类学科都有它独到之处,任何事情永远不要想当然的认为。
2. 通信工程生产实习 内容:智能交通网络管路 地点:公交公司
智能调度系统,实现先进技术对车辆进行实时的可视化调度,使调度指挥更加及时有效。3G监控系统,使车辆视频与声音的无线实时传输、远程查看现场、远程回放录像都轻而易举的实现。电子巡更系统,使夜间公交车辆的安全有了保障,对保障车辆财产及场站的安全起到了重要的作用。
智能化交通运输系统,是在较完善的交通基础设施的条件下,将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术和系统综合技术有效的集成并应用于整个运输系统,以解决交通安全性、运输效率、能源和环境问题,从而建立起大范围内发挥作用、适时、准确、高效的综合运输和管理系统。
在公路运输领域,智能化系统将汽车、驾驶员、道路及其相关的服务部门相互联系起来,从而使公路能够高效地使用公路交通设施和能源。该系统将采集到的各种道路交通及服务信息经交通管理中心集中处理后,传输到公路运输系统的各个用户,出行者可选择交通方式和交通路线;交通管理部门可自动进行合理的交通疏导、控制和事故处理;运输部门可随时掌握车辆的运行情况,进行合理调度。
济南近年来,济南公交充分利用现代化科技成果,以建设共享信息平台为主线,加速公交智能化建设。济南公交信息平台整体架构采用集约化的数据管理模式,建立了以公交指挥中心为核心,各种应用系统为支撑的公交信息化指挥体系。
我们在济南公交调度指挥中心看到,所有上路公交车的位置、运行状态等信息都实时显示在监控大屏幕上。在这里,工作人员可对运行在济南大街上的公交车辆实现调度、指挥。
在宽7.32米、高1.83米的液晶显示屏上,不断切换先驶出公交场站、公交线路车辆位置,甚至每辆公交车内部的情况,声音、图像同步传输在大屏幕左侧,一辆20路公交车的运营情况尽收眼底。四幅图分别显示该车车门和投币箱、司机、车身和车尾的情况。大屏左侧则是一张济南市公交运营图,工作人员点击其中一辆公交车,屏幕上立刻显示出该车的实时监控情况,包括公交车的线路、驾驶员、车辆编号、当前位置、当前速度等。而这一系统产生的数据均通过VpN网络传到公交中心平台,调度人员可根据监控到的车厢内的载客情况,进行科学调度,缩短乘客乘车时间。例如通过监控系统发现某路公交车客流拥挤,公交公司就会加密该路公交车的运营,使发车更均匀、乘客乘车时间缩短。
公交指挥中心,集成了济南公交所有可视化的信息系统,是一个主要由智能调度系统和视频监控系统构成的综合平台。济南公交应用3G监控系统,在每辆公交车上安装了4个摄像头和一个拾音器,将运行中公交车内情景无线实时传输到控制中心,本地图像信息能保存7至10天,可随时查看。为确保重点部位的安全,济南公交安装了场站监控、加油(气)站监控等监控系统,安装了400多个摄像头,做到了中间站台监控的全覆盖。场站监控是对停车场、加油站、油库等重点区域进行视频监控,实现了基层单位与监控中心的联动。
3. 通信工程生产实习 内容:IT企业生产研发 地点:山东万博科技股份有限公司高新区舜华路1号齐鲁软件园创业广场B座2层
山东万博科技股份有限公司是在中国电信行业改革不断深化的历史背景下、按照现代企业制度建立起来的新型ICT服务企业。公司成立于20xx年8月,总部座落于济南国家信息通信国际创新园(CIIIC)。公司成立以来,以全新的经营理念和运营模式引领了一场行业革新运动,为ICT行业的快速发展增添了生机和活力。
公司成立七年来,成长迅速,目前,在国内设有26个分支机构,拥有2000余名各类ICT专业人才。主要致力于信息化建设、网络支撑和工程建设等ICT综合服务,服务领域涵盖电信、交通、电力、能源、金融、广电、公、检、法等政府和行业客户。
公司拥有《通信信息网络系统集成甲级资质》、《通信网络基站维护甲级资质》和《通信网络线路维护甲级资质》等十多项经营许可和资质证书,先后通过了国家双软企业认证、高新技术企业认证、ISO9001质量管理体系认证和CMMI ML3级国际认证。现为中国软件与信息服务外包产业联盟理事单位、中国通信企业协会理事单位、山东省软件行业协会理事单位。
前言
时光如梭,转瞬自己的大学生活的第一年即将结束。一年的时间,自己学到了很多,也得到了很多,作为学习通信工程专业的学生,作为以后即将成为一名通信人的学生来说,了解通信基础知识,掌握通信专业的学习方法,明白通信行业最前沿的科技知识,是关系到自己前途,关系到自己人生价值能否实现的人生大事。
大一一年,通过短短八周《通信概论》的学习,平时自己通过杂志,报刊,网络的了解,和两周老师,专业人员的讲座,以及在中国联通(大庆分公司),大庆石油学院电话站的参观实习。现对自己掌握的通信基础知识进行整理,总结,以便在今后的生活,学习,工作中更好的系统利用这些资源。
教师讲座
一,光通信
1876年美国贝儿发明电话后,光电话的研究成了许多科学家研究的新课题,影响光电话诞生的因素有: a气象条件 有稳定传输光的介质 c找到理想的光源。
被誉为"光纤通信之父"的高锟(英籍华人),在光电话的研究中作出了重大贡献,在减少介质杂质方面,马瑞,卡谱隆,凯克在1070年将噪音减少到20分贝/千米,更令人兴奋的是在解决光电话产生的2个根本问题上 发明了 能够产生理想光源的半导体激光器。
1974年光杂质噪音减至1分贝/千米。1979年降低到0.2分贝/千米。1977年美国芝加哥和圣塔磨尼卡之间首次建成商用光纤通信系统,头发丝粗细的玻璃丝能同时开通8000路电话。
到1990年光纤通信的发展取得重大进展:1由多模光纤过度到单模(只传一种模式,没有色散,传输的频带宽,能载送的信息量比多模光纤大的多)2由短波长(0.85微米)过度到长波长(1.31微米)。90年代光纤传输的的速率达10000兆比特/秒。相当于1/10的头发丝的光纤里可以同时开通1250000部电话。光通信每隔几十千米,增设一个"再生中继器"(光--电--光)以增大传输的信号,1985年"掺洱光纤放大器"诞生。
光瓠子通信:使光脉冲变宽,变窄的两种效应相互抵消,就成了一个保持不变的光瓠子。
我国光纤的发展:1977年 第一根波长(0.85微米)阶跃型适应光纤问世,长度为17米,衰减为300db/km.1978年减少到5db/km.80-81年研制出激光器和pin探测器。84年在武汉,天津建立多模光纤通信。1986年动态单纵模激光器诞生。
二,神经网络
实时实现滤波的2点:a滤波器权系数的实时计算 非线性滤波器的实时实现。
数字信号处理系统:
x(t)-- 抽样---量化----数字信号处理器-----y(t)神经网络的滤波系统:a: 网络系统b:rbf网络系统
2者网络结构一样r(x)=exp(-1x-c1/c*c)
三,移动通信
特点:1复杂的信道特性:a路径损耗
b多路传播
2多而强的干扰:a同道干扰(同频率)
b邻道干扰(邻信道)
蜂窝式小区制中相邻信道不可使用同一频率
3多铺勒效应 4组网方式灵活:大区制,小区制
5频率资源有限 6对设备要求高
移动网络结构:基站 ,移动台,移动业务交换中心
gsm网络系统由3个分系统组成:移动台,基站子系统(bts),网络子系统(包括hrl,vrl,移动业务交换中心。监管系统)
移动台工作的频段:发射频率(上行)为890mhz--915mhz;接受频率(下行)为935mhz--960mhz
四 3g知识:目前国际电联接受的3g标准主要有以下三种:wcdma、cdmaXX与td-scdma.cdma是code pisio multiple acce (码分多址)的缩写,是第三代移动通信系统的技术基础。第一代移动通信系统采用频分多址(fdma)的模拟调制方式,这种系统的主要缺点是频谱利用率低,信令干扰话音业务。第二代移动通信系统主要采用时分多址(tdma)的数字调制方式,提高了系统容量,并采用独立信道传送信令,使系统性能大为改善,但tdma的系统容量仍然有限,越区切换性能仍不完善。cdma系统以其频率规划简单、系统容量大、频率复用系数高、抗多径能力强、通信质量好、软容量、软切换等特点显示出巨大的发展潜力。
1、 wcdma
全称为wideband cdma,这是基于gsm网发展出来的3g技术规范,是欧洲提出的宽带cdma技术,它与日本提出的宽带cdma技术基本相同,目前正在进一步融合。该标准提出了gsm(2g)-gprs-edge-wcdma(3g)的演进策略。gprs是general acket radio ervice(通用分组无线业务)的简称,edge是enhanced data rate for gsm evolution(增强数据速率的gsm演进)的简称,这两种技术被称为2.5代移动通信技术。目前中国移动正在采用这一方案向3g过渡,并已将原有的gsm网络升级为gprs网络。
2、 cdmaXX
cdmaXX是由窄带cdma(cdma is95)技术发展而来的宽带cdma技术,由美国主推,该标准提出了从cdma is95(2g)-cdmaXX1x-cdmaXX3x(3g)的演进策略。cdmaXX1x被称为2.5代移动通信技术。cdmaXX3x与cdmaXX1x的主要区别在于应用了多路载波技术,通过采用三载波使带宽提高。目前中国联通正在采用这一方案向3g过渡,并已建成了cdma is95网络。
3、 td-scdma
全称为time pision-synchronou cdma(时分同步cdma),是由我国大唐电信公司提出的3g标准,该标准提出不经过2.5代的中间环节,直接向3g过渡,非常适用于gsm系统向3g升级。但目前大唐电信公司还没有基于这一标准的可供商用的产品推出。
二 专业人员讲座
移动电话----基站(铁塔)----交换设备--固定交换机1--固定电话
hlr(含本地电话信息) vlr(含外地电话信息) auc(保密系统)
三实践参观
a联通公司:
二楼设备:静态的hlr(用户数据)定位,找用户位置,打电话,动态的vlr
ec控制回声 tc语音转换 msc用户交换机短信----交换机--smc
--电信
-- 网通
--铁通
手机--msc--关口局(转接功能)--ip
----网口局
----网络汇接局(哈市) 打长途经此
手机--基站-- c--msc--msc3(郊县)和vrl相连-- c
-hlr--
四楼:(传输,监控设备)
交换设备--tcu(接口)-- c(基站控制器)
基站:gsm基站在gsm网络中起着重要的作用,直接影响着gsm网络的通信质量。gsm基站是一种技术要求较高的产品,最初的基站设备基本都是一些国外的产品。随着我国一些高科技电信企业在移动通信领域的不断深入,一些国内的电信企业如大唐、广州金鹏等公司也生产出多种型号的基站。
gsm赋予基站的无线组网特性使基站的实现形式可以多种多样--宏蜂窝、微蜂窝、微微蜂窝及室内、室外型基站,无线频率资源的限制又使人们更充分地发展着基站的不同应用形式来增强覆盖,吸收话务--远端trx、分布天线系统、光纤分路系统、直放站。
一、gsm系统结构
1.系统的组成
蜂窝移动通信系统主要是由交换网路子系统(nss)、无线基站子系统bss 和移动台(ms)三大部分组成。其中nss与bss之间的接口为"a"接口,bss与ms之间的接口为"um"接口。
注: auc:鉴权中心 msc:移动业务交换中心 gmsc:入口msc bsc:基站控制器
bts:基站收发信台 hlr:归属位置寄存器 vlr:拜访位置寄存器
2.交换网路子系统(nss)
msc:对位于它所覆盖区域中的移动台进行控制和完成话路交换的功能实体,也是移动通信系统与其它公用通信网之间的接口。
vlr:是一个数据库,是存储msc为了处理所管辖区域中ms(统称拜访客户)的来话、去话呼叫所需检索的信息。
hlr:也是一个数据库,是存储管理部门用于移动客户管理的数据。
auc:用于产生为确定移动客户的身份和对呼叫保密所需鉴权、加密的三参数(随机号码rand,符合响应sres,密钥kc)的功能实体。
eir:也是一个数据库,存储有关移动台设备参数。
3.无线基站子系统(bss)
bss系统是在一定的无线覆盖区中由msc控制,与ms进行通信的系统设备,它主要负责完成无线发送接收和无线资源管理等功能。功能实体可分为基站控制器(bsc)和基站收发信台(bts)。
bsc:具有对一个或多个bts进行控制的功能,它主要负责无线网路资源的管理、小区配置数据管理、功率控制、定位和切换等,是一个很强的业务控制点。
bts:无线接口设备,它完全由bsc控制,主要负责无线传输,完成无线与有线的转换、无线分集、无线信道加密、跳频等功能。
二、bts结构
bts包括下列主要的功能单元:收发信机无线接口(tri)、收发信机子系统(trs)。其中trs包括收发信机组(tg)、本地维护。
tri具有交换功能,它可使bsc和tg之间的连接非常灵活;trs包括基站的所有无线设备;tg包括连接到一个发射天线的所有无线设备;lmt是操作维护功能的用户接口,它可直接连接到收发信机。
发信机子系统包括基站所有无线设备,主要有收发信机组(tg)和本地维护终端(lmt)。一个收发信机组是由多个收发信机(trx)组成,连接同一发射天线。
三、bts的配置及分类
1.bts配置应符合以下要求:
* 室内bts应支持以下容量
全向bts应支持以下配置:1-4个trx及4个2mbit/s端口。
扇区bts应支持以下配置:两扇区bts,1+1个trx至2+2个trx及4个2mbit/s端口。三扇区bts,1+1+1个trx至4+4+4个trx及4个2mbit/s端口。
* 室外bts应支持以下容量
全向bts应支持以下配置:1-3个trx及2个2mbit/s端口。
扇区bts应支持以下配置: 两扇区bts,1+1个trx至2+2个trx及2个2mbit/s端口。 三扇区bts,1+1+1个trx至2+2+2个trx及2个2mbit/s端口。
* 室外小型bts应支持以下容量
全向bts应支持以下配置:1-2个trx及1个2mbit/s端口。
对以上配置,在运营者需要时,还应能在记录减小对实际运行影响的情况下扩容到更大的配置,且能在现场对bts进行扩容。
2 * 天线
任何类型天线应能承受风速为150km/h的风力负载,天线的连接头处一般应在天线的下面。天线应有防结冰性能。
传输(连接网络)
数字配线架(ddf)
光端机(大庆--齐齐哈尔)
mtx把2个外部外围设备连接或外部和核心连接
二 ,大庆石油学院电话站:
设备包括数据通信设备和语音通信设备(交换网络,硬盘,cd,rsu.远段交换单元)
市局--三教配线架--(交换设备)--三教设备
长途--三教设备--万宝站----让湖路站,配线架知识:
配线架是管理子系统中最重要的组件,是实现垂直干线和水平布线两个子系统交*连接的枢纽。配线架通常安装在机柜或墙上。通过安装附件,配线架可以全线满足utp、stp、同轴电缆、光纤、音视频的需要。在网络工程中常用的配线架有双绞线配线架和光纤配线架。
双绞线配线架的作用是在管理子系统中将双绞线进行交*连接,用在主配线间和各分配线间。双绞线配线架的型号很多,每个厂商都有自己的产品系列,并且对应3类、5类、超5类、6类和7类线缆分别有不同的规格和型号,在具体项目中,应参阅产品手册,根据实际情况进行配置。
双绞线配线架
光纤配线架的作用是在管理子系统中将光缆进行连接,通常在主配线间和各分配线间。
sc光纤配线架
感兴趣的知识掌握:1漫游短信为什么价格不高?----短信是利用打电话的闲暇时间插空发的,所以价格便宜。
2着名通信设备厂商:sun,dell,huawei ,北电(加拿大)
3控制机柜包括2套控制插条:a正在运行的,b热备份 两边一般为供电插条。
未明白问题:通话短线。配线架的收发原理
四 尾声
通过本次认识实习,自己了解了通信专业的基础知识,开阔了眼界,增加了见闻,明白了一些通信设备的简单原理,也明白了 目前该行业的最新发展,把平时书本的知识应用在了实践中,自己得到了很多宝贵的知识财富,另一面自己也看见了自己的不足,还需要努力学习,了解更多相关知识,丰富自己的阅历,多请教老师,和有关人员,通过各个渠道学习和了解通信工程的有关知识,相信自己的明天一定会更加美好,灿烂!!!!
小编为大家整理的《通信工程毕业生网络维护实习报告范本》,供大家参考。
一、实习目的
生产实习是工科学生培养工程实践能力的重要环节,通过生产实习,让大家认识所学专业的特点和应用,加深对专业知识的理解和吸收,达到学以致用的目的。生产实习的目的可以总结为三个方面:
1、从工程实践能力培养上讲:通过生产实习,同学们才能更好的了解和认知书本上学到的知识和工程应用背景,既能开拓同学们的视野,同时又能锻炼同学们的工程实践能力。
2、从社会实践能力培养上讲: 通过生产实习,同学们可以走访各种企业,了解和认知企业文化和工作管理,为大家今后就业做好准备。在实习期间大家应该认真的思考,你今后的就业方向和就业区域,提前做好心理上的准备。
3、从创新能力培养上讲:通过生产实习,可以激发同学们对新事物进行分析和思考能力,从而更好的进行综合创新能力的培养。
二、实习内容
1.通信工程生产实习 内容:通信网络运维 地点:山东大学网络中心
山东大学校园网采用了三层网络架构设计模型:核心层、分布层、访问层。其中核心层是网络的高速交换主干;分布层又称汇聚层,提供策略的连接,是网络接入层和核心层的“中介”,访问层又称接入层,向本地网段提供工作站接入。利用主机名、Ip地址来标识接入校园网的每一台主机,采用域名解析(DNS)来解决 Ip地址难于记忆的问题,同时校园网分布层还可以提供邮件服务、FTp服务等。学生公寓处学生个人电脑利用校园网连接网络采用认证上网方式。
7月6日下午,我们参观了学校网络中心,看到了由路由器、核心交换机、防火墙、DNS域名解析服务器、邮件服务器、主服务器、认证服务器、FTp服务器等相互接复杂的连接线路,整个系统需要温控设备控制室内温度在23℃左右,还同时有检测设备随时检测网络状态。
以前只是在书本上对网络基础知识的了解,谈不上实际用处,但在学校网络中心听讲座、参观过程中,一切以实物展现在自己的面前,这才发现校园网络连接线路的如此复杂,也慨叹理论如此简单实际处理起来却没有那么简单。这时我明白了每一类学科都有它独到之处,任何事情永远不要想当然的认为。
2. 通信工程生产实习 内容:智能交通网络管路 地点:公交公司
智能调度系统,实现先进技术对车辆进行实时的可视化调度,使调度指挥更加及时有效。3G监控系统,使车辆视频与声音的无线实时传输、远程查看现场、远程回放录像都轻而易举的实现。电子巡更系统,使夜间公交车辆的安全有了保障,对保障车辆财产及场站的安全起到了重要的作用。
智能化交通运输系统,是在较完善的交通基础设施的条件下,将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术和系统综合技术有效的集成并应用于整个运输系统,以解决交通安全性、运输效率、能源和环境问题,从而建立起大范围内发挥作用、适时、准确、高效的综合运输和管理系统。
在公路运输领域,智能化系统将汽车、驾驶员、道路及其相关的服务部门相互联系起来,从而使公路能够高效地使用公路交通设施和能源。该系统将采集到的各种道路交通及服务信息经交通管理中心集中处理后,传输到公路运输系统的各个用户,出行者可选择交通方式和交通路线;交通管理部门可自动进行合理的交通疏导、控制和事故处理;运输部门可随时掌握车辆的运行情况,进行合理调度。
济南近年来,济南公交充分利用现代化科技成果,以建设共享信息平台为主线,加速公交智能化建设。济南公交信息平台整体架构采用集约化的数据管理模式,建立了以公交指挥中心为核心,各种应用系统为支撑的公交信息化指挥体系。
我们在济南公交调度指挥中心看到,所有上路公交车的位置、运行状态等信息都实时显示在监控大屏幕上。在这里,工作人员可对运行在济南大街上的公交车辆实现调度、指挥。
在宽7.32米、高1.83米的液晶显示屏上,不断切换先驶出公交场站、公交线路车辆位置,甚至每辆公交车内部的情况,声音、图像同步传输……在大屏幕左侧,一辆20路公交车的运营情况尽收眼底。四幅图分别显示该车车门和投币箱、司机、车身和车尾的情况。大屏左侧则是一张济南市公交运营图,工作人员点击其中一辆公交车,屏幕上立刻显示出该车的实时监控情况,包括公交车的线路、驾驶员、车辆编号、当前位置、当前速度等。而这一系统产生的数据均通过VpN网络传到公交中心平台,调度人员可根据监控到的车厢内的载客情况,进行科学调度,缩短乘客乘车时间。例如通过监控系统发现某路公交车客流拥挤,公交公司就会加密该路公交车的运营,使发车更均匀、乘客乘车时间缩短。
公交指挥中心,集成了济南公交所有可视化的信息系统,是一个主要由智能调度系统和视频监控系统构成的综合平台。济南公交应用3G监控系统,在每辆公交车上安装了4个摄像头和一个拾音器,将运行中公交车内情景无线实时传输到控制中心,本地图像信息能保存7至10天,可随时查看。为确保重点部位的安全,济南公交安装了场站监控、加油(气)站监控等监控系统,安装了400多个摄像头,做到了中间站台监控的全覆盖。场站监控是对停车场、加油站、油库等重点区域进行视频监控,实现了基层单位与监控中心的联动。
3. 通信工程生产实习 内容:IT企业生产研发 地点:山东万博科技股份有限公司高新区舜华路1号齐鲁软件园创业广场B座2层
山东万博科技股份有限公司是在中国电信行业改革不断深化的历史背景下、按照现代企业制度建立起来的新型ICT服务企业。公司成立于2003年8月,总部座落于济南国家信息通信国际创新园(CIIIC)。公司成立以来,以全新的经营理念和运营模式引领了一场行业革新运动,为ICT行业的快速发展增添了生机和活力。
公司成立七年来,成长迅速,目前,在国内设有26个分支机构,拥有2000余名各类ICT专业人才。主要致力于信息化建设、网络支撑和工程建设等ICT综合服务,服务领域涵盖电信、交通、电力、能源、金融、广电、公、检、法等政府和行业客户。
公司拥有《通信信息网络系统集成甲级资质》、《通信网络基站维护甲级资质》和《通信网络线路维护甲级资质》等十多项经营许可和资质证书,先后通过了国家双软企业认证、高新技术企业认证、ISO9001质量管理体系认证和CMMI ML3级国际认证。现为中国软件与信息服务外包产业联盟理事单位、中国通信企业协会理事单位、山东省软件行业协会理事单位。
大学生专业实习是大学学习阶段在完成一定的课程后所要进行的最重要的一段实践环节。实习是每一个合格的大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中增强专业意识和实践意识,在为期两周的北京北京协力超越科技有限公司实习中,对通信专业的基础知识,有了更深的了解,开阔了眼界,增加了见闻,明白了一些通信设备的简单原理,也明白了目前该行业的最新发展,把平时书本的知识应用在实践中,看到了所学知识的不足,在大学中积累的知识只是行业中的冰山一角,况且高校教育与现实工作中的实际情况脱节很大,这需要我更加努力学习,了解更多的相关知识,丰富自己的阅历。 通过实习,我们才有了机会去面对着专业性人员,听着他们对专业性的讲解以及亲自看到了许多的大型通信设备,这些都很有助于我们对知识的理解以及与实际相联系,这些都很益于我们以后的工作。通过实习,让我体会到了通信在国民经济发展中所处的地位和所起的作用,加深对通信工程在生产生活中的感性认识,了解这些企业生产和运营的规律,学习这些企业组织和管理知识,巩固了所学理论,培养了初步的实际工作能力和专业技术能力,增强了我在通信工程方面的学业背景和对本专业的热爱。
(1)真正体验到工作并不是想象中的那样,它不是一件容易的事。
(2)以前觉得书本上很空洞的东西现在清楚明了了许多,我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵,自己亲身实践的东西是自己永生难忘的,这也是人类得以生活得更好的根本原因。
(3)从小的方面来说,不能有丝毫的马虎,没有机会让自己犯错误,每天都要打起精神工作。我切身体会到了做好自己工作的重要性,在做事之前,要周全考虑到做工作的各个方面,特别是我们学理工的,更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待事情。
(4)深切体会到了学好专业学好知识的重要性,因为我们所学的是通信工程专业,通信工程的地位举足轻重,所以我要好好在实践中学习,为祖国的通信事业奉献光和热。
(5)要学会虚心,因为只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自己进步快。要向有经验的前辈学习,学习他们的工作态度和做事原则。这样能使我们少走很多弯路。
(6)体会到了团结互助是必不可少的。 总得来说这次的实习,我不敢说我懂了点点滴滴,但是我所学到的和感受到的是我终生受用一笔财富。因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,认真的去请教一定会能更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。
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