一.实习目的和实习要求
实习目的:了解****电缆制造厂的一般运作过程,熟悉电缆制作的具体流程,学习电缆厂的日常管理工作。通过实习,了解生产企业的一般运作及管理机制,建立起对企业的感性认识,为将来进入社会工作打下基础、作好准备。
实习要求
1.听从老师和企业工作人员的安排指导,有秩序,有礼貌,遵守工厂的相关规定。
2.认真听取工作人员的讲解介绍,有问题及时虚心提问,有意见建议要有礼貌地提出。
3.认真学习电缆厂的相关知识,包括电缆生产流程,销售过程,企业的管理工作等,总结出自己的收获和心得体会等,写一篇实习报告。
二.实习过程具体安排
1.通过上网查资料等方式事先了解**电缆厂及一般电缆生产制造的大概流程。
2.在老师的统一带领下到达**电缆厂。
3.集中听取企业工作人员对该电缆厂的简单介绍,了解它的产品,及参观过程的注意事项。
4.在工作人员的带领下,实地参观电缆制造过程,听取工作人员的介绍,更形象地了解电缆制作的具体过程,生产设备,制作要求,注意事项等。
5.集体回校,撰写实习报告。
实习报告正文
学习的最终目的就是应用,只有将学习的理论知识与生活实践相联系,将学习的理论知识运用到社会实践中,学习才能达到最终目的。学院一直以来注重实践,提倡实践,也努力创造机会、提供机会给学生们参与到实践中去,因此,学院这次例行为我们组织了到企业参观实习。感谢学院的领导老师们的“精心安排”,让我们能够提早去了解企业,了解社会。
这次我们参观的是**电缆厂。
参观实习的这天,刚好下起了大雨,但这丝毫没有削减同学们期待的心情。为了将理论与实际相结合,为了对企业的生产与管理有更具体形象的了解,为了能够更深入地了解和认识社会,大家认真地完成了这天的实习。
很早就出发的我们,也就早早地到达了我们的目的地——**电缆厂。到达之后,我首先注意到的是该厂到处郁郁葱葱的树木。环境日益受到重视的今天,该厂的绿化无疑先给我留下了一个深刻印象。良好的工作环境是非常重要的,那时我就想,为工人们创造一个良好的工作环境应该也是该厂管理的一个重要方面,从而也就可见,该电缆厂有着以人为本的重要管理理念。
稍候片刻之后,厂里的一位热情的工作人员先为我们上了生动的一课。他精简却又生动地为我们先介绍了工厂的概况,告诉了我们该电缆厂的主要产品,电缆生产制造的主要过程和各项注意事项,产品的市场和销售情况,以及该工厂的一些管理工作和管理理念等。然后,他还提醒了我们在接下来的参观中应注意的各个方方面面。在这节别开生面的课上,在这节远离学校课本而融入社会企业的课上,确实让我获益匪浅。这节课,先让我对生产企业的生产过程,具体到电缆的生产流程,有了一个感性的认知,为我接下来的参观作了一个重要前提,同时,这节课也让我感受到了**电缆厂的严谨风格、力求创新的生产指导、以人为本的管理理念和追求高质量的服务态度。
但是,“眼见为实”,实践出真知,所以,深入到工厂车间参观才是更重要的方面,也是我们这次实习的主要内容。一节课过后,我们大家都迫不及待地要去参观生产车间的具体情况。于是接着,我们就被分为了几个小组,每个小组由企业的一个工作人员带领着,按产品生产步骤参观工厂车间,了解电缆制造过程。
参观实习心得体会总结
篇一:参观实习心得体会
洁净的环境,精细化的管理、规范化的工作流程,严谨、细致的工作态度,忙中有序、一丝不苟的工作精神,只为成功想办法,不为困难找理由的工作理念,这些就是黔西电厂留给我的深刻印象。
随着接待人员的边说边行,不经意间就来到了钳工比赛现场,电气二次比赛现场等,看到的是师傅们认真的做着自己的题目,随即进入资料室、厂房、总控室、工具室参观,处处无不给人耳目一新。通过与工作人员进行细致的沟通与交流,深知了他们工作标准之高、管理制度之严、基础工作之实。随着接待人员的引导,我们来到了会议室,听取电厂领导对该厂的介绍,从中对他们的创新理念,发展之路有了更全面的了解。
短短的几小时参观学习,却让我大脑思索了几天,同是发电行业,自然条件、员工文化层次大同小异,而现实差异却不得不让人膛目结舌,也许有人会说:他们资金雄厚,硬件建设投入大,这固然是一方面,标准化建设、一流创建离不开资金作后盾,但资金不是天上掉下来的,支撑他们的是一种精神,争创一流的精神,把这种精神溶化在企业文化建设、安全生产管理、经营管理、设备维护管理等各个方面,要靠科学管理来实现,他们的经验和做法很值得我站去研究和学习。
学什么、如何学?总的来说要结合正在开展的学习实践科学发展观活动,转变思想,更新观念,理清我站的发展思路,振奋员工精神,正视差距,在目前电站未完工程及设备缺陷较多的情况下。一是常抓不懈地把牢安全生产关,扎实开展反违章、事故预想和反事故工作,杜绝一切安全事故的发生。二是针对当前运行中存在的困难,努力寻找突破口,不等不靠地做好设备消缺工作,做到有水就能发电,确保全年目标任务的完成。三是狠抓作风建设,建设一支有思想、技术过硬、作风优良、进取心强的高素质员工队伍。
只要我们振奋精神,凝聚全站职工的力量,虚心学习和借鉴他人的先进管理经验,一股作气谋发展,一定能缩小差距,创造美好的团坡明天。
篇二:参观实习心得体会总结
怀着激动的的心情,我们到了洛阳这个美丽的九朝古都,安住在一拖安排的集体宿舍里,开始了我们又一段新的历程。
没去之前我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解,但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚,才体会到书上所说的纸上得来终觉浅,绝知此事需躬行的真正含义,也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。真的,有许多东西看似已经懂了,但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己认为自己已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面,甚至有时是错误的认识,而如果没有实地考察实践,你是无法发现这些问题的。这次实习给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识,增长了我们的见识,对生产操作有了一定的直观认识,对工人也有了一中全新的认识。感谢领导、老师给我们这次充实自己、增长见识的机会!
为期两周的实习已经结束了,在写实习报告的时候,实习期间的一幕幕还清晰的映在脑海里。在两周的时间里,我学到了很多在书本上难以学到的东西,对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。。当我第一次走进那车来车往的生产第一线时,当我亲自见到一个个零件的生产过程时,不禁感慨:纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。当我们好奇的看过各种各样的机床,听过工人师傅多年来的经验总结,才明白了什么叫实践出真知,这次难得的实习机会,使我对机械行业有了更深的认识,对各种机床的原理有了进一步的了解。
生产实习的心得体会概括起来有以下几方面:
1.了解了机械制造生产过程中危险因素,每一次进厂都要做一次安全介绍,每个工厂的工作工况不一样,安全隐患都不同,增强了我们的安全意识。
2.了解了机械产品流水线生产,对于大批大量生产,专用机械特别多,对精度,效率都有提高。
3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、使用要求。
我们能圆满的完成这次使我们获益匪浅的实习都承蒙王老师、胡老师的带领和指导。在此对各位老师的照顾和栽培表示深深的感谢。
读了几年的大学,然而大多数人对本专业的认识还是不够透彻,在模具设计与机电一体化等方面缠绕不定。今年暑假,系上组织我们去洛阳中国第一拖拉机集团有限公司实习,能到曾经是九朝古都的洛阳实习,我们都很兴奋。曲轴和连杆是怎么加工的?本专业适合干哪方面的工作?本专业前途如何?带着这些问题,我们参加了这次的实习。
本次实习由10位老师带领,机制和材料2个专业,200多人参加实习。8月11日我们出发,坐了八个小时的火车我们到达目的地洛阳,安住在一拖安排的集体宿舍里,开始了我们一段新的历程。希望我们这一次的实习能够把学到的知识真正应用到实践中,在实践中增强我们对理论知识的理解,提高动手操作能力!
去之前我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解,但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚,才体会到书上所说的纸上得来终觉浅,绝知此事需躬行的真正含义,也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。真的,有许多东西看似已经懂了,但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己认为自己已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面,甚至有时是错误的认识,而如果没有实地考察实践,你是无法发现这些问题的。这次实习给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识,增长了我们的见识,对生产操作有了一定的直观认识,对工人也有了一中全新的认识。感谢领导、老师给我们这次充实自己、增长见识的机会!
为期两周多的实习结束了,在这期间我们总共在四个单位进行参观实习,在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。
在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此,在专业实习过程中,首先要了解其生产原理,弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次,在专业人员指导下,通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节,初步培养我们得知识运用能力。
汽车营销顶岗实习心得
汽车营销顶岗的实习心得
前言: 随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化.汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐.近年来汽车贸易企业在沈城犹如雨后春笋迅速的发展.汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的4S店形式.在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下,这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上,只有少量车型如:微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫,而轿车走的都是店销形式. 而在全面建设小康社会的今天,汽车已进入越来越多的百姓家庭,成为普通人出行的代步工具。
一. 实习目的:
1. 更快的适应社会,增强自身的素质学习更多的销售技巧,学会与顾客接触,交流
2. 了解上汽通用五菱的汽车各种品牌,价格,性能
3. 了解公司管理模式,进一步加深对理论知识的理解,进一步熟悉理论和技能在实践中的应用
4. 通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情
二. 时间:
20xx年12月19日20xx年5月1日
三. 地点:
和田玉都汽车销售有限公司
四. 公司组成:
销售部 维修部 财务部 综合办公室
经理:李刚
销售顾问:张魁
信息员:赵秀敏
五. 实习内容:
1. 掌握上汽通用五菱的销售流程
2. 与销售人员搞好关系,从他们那里学习更多的经验
3. 学会运用相应的销售技巧
4. 更好的了解汽车各方面的信息,对各种车型进行比较
5. 真正了解4S店的含义
六. 汽车销售流程图:
接待咨询车辆介绍试乘试驾报价协商签约 成交交车售后跟踪
1. 接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时,应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时,应用目光与随行客户交流。目光交流的同时,销售人员应作简单的自我介绍,并礼节性的与客户分别握手,之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。
2. 咨询:咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息,以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须耐心并友好,这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握,既不要服务不足,更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见,并认真倾听,以了解客户的需求和愿望,从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料,供客户查阅。
3. 车辆介绍:在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识,同时亦需要充分了解竞争车型的情况,以便在对自己产品进行介绍的过程中,不断进行比较,以突出自己产品的卖点和优势,从而提高客户对自己产品的认同度。
4. 试乘试驾:在试车过程中,应让客户集中精神对车进行体验,避免多说话,让客户集中精神获得对车辆的体验和感受。
5. 报价协商:通常就是价格协商,销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。
6. 签约成交:在成交阶段不应有任何催促的倾向,而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定,但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时,销售人员应努力营造轻松的签约气氛。
7. 交车:要确保车辆毫发无损,在交车前销售员要对车进行清洗,车身要保持干净。
8. 售后跟踪:一旦汽车出售以后,要经常回访一下顾客,及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况,要提醒顾客做保养。
七. 上汽通用五菱旗下品牌:
五菱荣光,五菱宏光,五菱之光,五菱新之光,五菱鸿途,雪弗兰
八. 车型主要配置:
基本型,舒适型,实用型,豪华型
九. 实习总结:
短短的一个月的实习期过去了,而我在和田玉都汽车销售有限公司实习的这6个月感受颇深,让我学到了一些学习中学不到的东西,教会了我怎样去与顾客接处,让我认识到,生活中的很多事情不是那么轻易就能做好的,要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。 刚去的时候,我满怀信念,我相信:既然有新的开始就会有新的收获。因此报到的当天我去的很早,并且很快就见到了张经理,接着就上了岗,于是我就跟着小贡开始了以后的工作。
我每天早晨9:30到,下午7:00下班,刚来的这几天还能受得了,可紧接的以后的时间就特别的累,每天骑着自己的爱车,载着自己疲惫的身躯回到住处,连饭都不想吃,就想好好的睡一觉。可时间长了,我却接受了时间对我的考验。
他们经常对我说:要想卖好车,就必须先学会擦车。这就像担子一样压在我的脊梁上,总让我不知道该如何是好,每天早上重复同样的动作,时间长了,我车擦的越来越好,越来越干净。
有时候总感觉自己像一只脱了缰的骏马,驰骋在无际的草原上,不知道何处是我的归路,有时候我就像一只雄鹰,翱翔在广阔的天空中,不知道我的目标在何处,还有时候我就好比一个盲人,不知道眼前的光明在那里,而现在的我就像是一只无头苍蝇,到处的乱撞,对于销售来说,不知道从那里入手,看来自己还是欠缺一些社会经验呀,从此以后我要好好的干,为了实现自己的理想,苦点,累点那没什么,只要能学到东西,那也就忍了。 现在的顾客也特别难缠,有时就为了那么一点小东西就唠叨个不停,没事的时候我就站在那些销售员的旁边跟他们套近乎,取一下他们的经,争取早日成佛,看他们在那里与顾客交流,我真羡慕,我暗想:什么时候我可以真正的与顾客交流呢,我虽然看在眼里,可我早已把他们所说的话记在心里了。
在某种情况下,语言也是一种障碍,有些顾客在看车的时候讲的全是维语,有时我根本就听不懂,这就影响了我与顾客的交流。通过这件事看来我得多才多艺呀,会的多了,就会什么也不怕,谁都别想难住你。
就在实习的最后一天,我终于得到了一个彻底与顾客接触的机会,我拿着钥匙带顾客到车库看他想要的五菱双排小货车,到了那里,我先为顾客简短的做了一下介绍,就开始回答他所提的问题。很快属于我们的时间过完了,我感觉自己答的还不错,忽悠那些对于汽车不在行的那些人还是可以的。
6个月的实习过完了,现在回想起来还是那么的津津有味,在那里我学到了很多知识,也让我与顾客得到了好多次近距离接触,我现在基本上已经有了销售技巧,并且能够把车卖出去。
而现在所谓的4S也就是:整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey)。
本文市场营销实习心得由小编为您精心准备,请大家参考!
按照学校的计划,16周是我们的市场营销实训周。这次的市场营销就是对市场进行调查,然后根据调查结果,选择要销售的产品,最后制定价格及销售策略开展校内产品销售。
6月9号到10号上午主要是营销的前期准备,货物是9号之前就已经批了回来的,我觉得那些货物里面有几种产品是没有进好的。第一件是那种玩具式的电动风扇。像这种风扇是肯定难以销售出去的,这是因为:
(一)我们都是大学生了,那种东西不太适合我们这个年龄段的人用;(二)这个东西不新奇,如果这种东西新奇的话,根据年轻人喜好新鲜东西的心理,可能还可以销售出去,但是这种产品早在几年前就看到过了;(三)不实用,学校给每个宿舍的学生都配了风扇,教室也有风扇和空调,所以这种东西根本派不上用场。第二件是手链,那种手链是可以根据自己的爱好来配的,但是那种东西以前有人在校门口卖过,实际上市场就已经很小了,配一条这样的手链也很不实惠。第三件是太阳伞,虽说太阳伞对学生来说需求量比较大但是这种产品的价格比较高,更换的速度也不是很快,不适合我们这种只搞几天的短期销售,那么9号下午贴海报,设计不是很令人满意,因为上面只写了我们在搞市场营销实训,但没有写清楚实训到底是搞什么到底在哪个地方搞。
10号下午就正式进入了营销阶段,那么在其中有一件事是感触很深的,老师交给了我们一批货物需要我们自己来定价,由于考虑到学生买东西可能会还价,所以决定定得高一点,可是谁知道货物一摆出去,别人一看到这个价格就直接走了。后来想一下也是,作为一个学生经济能力有限,价格太高一般人接受不了,而且这种产品并非品牌,只是摆在小摊子,所以无论从包装还是本身的价值来说,定价确实不合理。其实从这里也可以看出我们的专业知识学的还是很不扎实的,市场营销书里面有一个章节就是讲产品的定价的,书里面说定价要由市场的供需、产品成本、市场竞争、消费者心理来决定的,很明显在这个里面我们没有考虑到市场孤供需况状和消费者的心理因素。其次,摆摊的地点也很重要,开始主要是摆在7栋公寓前,那样一来2、3栋的同学就很难了解我们的这个活动,第二天我们把摊点分了一个摆到下面去了销售成果比第一天的要好了好多。
12号由于进的一批货物,在校内销售的话市场过小,所以需要在外面销售,这样绝对没有在校内那样轻松,你得在早晨7点赶到那里因为那个时候是家庭主妇们出来买菜的时候。而过了那个时间段就不会再有很多人出来;在外面这样子摆地摊有的时候连一张像样的桌子都没有的,你只能随便地搞一个东西铺在地上然后把产品铺在上面,在学校里面还有老师可以帮你解决一下这方面的问题但是在外面一切都得你自己想办法;这一次碰到了一件比较有味的事,就在我们快走了的时候碰到了一个收卫生费的,说真的要不是这次的在外面的实习我还真不知道有收卫生费这一档子的事,到社会上还是能够多了解到许多在学校里面看不到的事情。虽说这次的销售成绩并不是很理想,但是想到我们是初次外出推销,还能卖出几件我就很高兴了,享受的过程要远比享受结果要快乐的多。
这几天实训真的很累,但有一句话是这么说的“累并快乐着”,虽然说很苦,但是这几天我过得很充实,而且我有机会将我在书本上学到的东西应用到实践中支,同时也学到了许多书本上学不到的东西。这次实训也大大提高了我们班的凝聚力,我在这一次的实训中,对我们班的同学有了进一步的了解,同时也拉近了我和一些同学的关系,我交了几个好朋友,在人生的道路上我又多了几笔财富。
这篇关于参观实习报告 ,是小编为您整理的,希望对您有所帮助!
参观实习报告
一、实习时间
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、实习地点
吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流
三、实习内容
本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。
1.吉林机械制动厂
业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。
首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项,以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。
然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。
最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大,但摆放并不整齐。在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。
这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。
2.长春市长久物流
业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。
首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达2000余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。2003年9月长久物流通过ISO9001:2000标准质量管理体系认证。20xx年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业,成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。
其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二,运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三,运输出库。
然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。
最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会地用于运输中。
3、京铁物流
业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。
该企业创建与2002年,是一家民营企业,主要的经营范围为汽车零部件的快递,在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。
走进京铁物流,这里并没有给人一种繁忙的景像。
首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大,但是并不干净,货物的堆垛不整齐,仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状,是由于资金成本的限制,没有财力进货架和叉车,而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。
我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放,没有使用货架,只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多,其发货日期都是当天待运的,没有昨天或是更早时间的货物,可见京铁物流发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上,很平整,可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边,是货物信息接受、录入和发出的地方。
最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车,6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易,他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史,其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难,都是在基层的实践中一点一点累积总结的。
邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物,但现在又要重新要求服务,因此那些货位布置板还要继续使用。
四、实习心得
经过一周的参观实习,我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司,京铁物流公司的运作模式及相关业务,使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园,才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏,这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求的是实际操作人员,而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少,但是却很缺乏,然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼,摸索,否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此,要想将来为物流事业而奋斗,成为物流管理方面的高水平人才,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自己的心态,踏实认真,这对我们今后就业、择业非常有帮助。
此次参观实习中,京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解,虽不是物流专业毕业,却是一点点地踏踏实实地在做物流行业,这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。
一、 实习目的
通过对曲江水厂的参观,联系已经学过的知识,更加深入地理解和掌握专业知识,扩大专业知识范围。把所学的理论知识与实践相结合,深入地接触专业知识的实际运用。熟悉处理厂工艺流程、总体布置及处理构筑物的类型、构造特点、运行和维护。将书本理论和实际联系,进一步培养分析问题的能力。
二、 水厂简介
曲江水厂是西安市黑河引水工程的主要组成部分,水源来自城市西安市西南郊的黑河,黑河大坝在周至县,坝高110米,库容2亿立方米,原水输水管渠长达89 km。工程分两期建设。一期工程水厂原水来自黑河,水源没有调节功能,暴雨季节水质浑浊;二期工程黑河建库,原水经水库自然沉淀,水质常年变清。根据一、二期原水水质不同的特点,一期工程采用混凝、沉淀、过滤为主的水处理工艺,二期工程改用直接过滤的工艺,设计中有意将一期工程中的沉淀池尺寸与滤池相同,二期工程只需对一期作简单的改造,就可满足二期工艺要求,在不增加水厂占地的前提下,使水厂规模由一期的60万m3/d增加到二期的80万m3/d,并将一、二期工程有机地结合起来,体现了新颖、创新的设计思路。
当时为了解决西安市饮水问题,1987年开始筹建到1990年结束,占地225亩,全厂有4个生产系列。现建成的一期工程水厂日供水能力60万 m3/d。曲江水厂经10年运行,平均处理水量为45万m3/d,最高处理水量为60万m3/d,进厂水浊度一般在100 NTU以下,最高达20000 NTU,处理水浊度一般保持在1~2 NTU以下,细菌总数经常为零,大肠杆菌未能检出,pH 6.5~8.0,达到并超过国家与行业标准。总用地203亩,设计水处理成本0.06元/m3,实际单位水耗电8 kWh/km3,总建筑面积12840 m2,绿化面积占全厂面积40%。
三、 处理工艺流程
3.1 原水初步处理
黑河大坝的水经过26公里的暗渠后以后,到达曲江水厂,两条输水管道进入水厂。里边有一个流量计井,原水取样,取样的流量和一些理化的指标。前加氯去除水中的藻类,从地下上翻,窗口流出来的水是回闸水。国家要求零排放指标,水厂的水处理工艺产生的泥水、排泥阀,还有自动反冲洗的污水都不要往外排,建立一个回用水车间,把污水收集在一起,然后把泥水分离,清夜回收,泥水酿成泥饼运出车间。经过一个液位计,他有两根高位和低位液位计,用它来控制入水口的液位,如果液位达到一定的高度,在上游或厂外控制水量,不让过多的水进入水厂,因为水厂要控制水量,每个生产系列处理的能力是有限的,不能过高。
不同时期做不同的事,参加不同的实习项目,记得在20XX暑期的时候,我参加了好几份(实习)工作,接二连三,环环相扣,没有空余的时间,故此,那个假期是充实的。然而时间的流逝,我参加了20XX暑期带新实习,这是我第一次参加这样大规模的带薪实习,开始犹豫不定,但是,有着新知和好奇、也有实习的欲望,决定参加带薪实习。为了这一个决定,我等了许久,学校召开了带薪实习启动仪式,我被分配到了重庆轻工业机械厂,说实在的,这个地方不是我想去的,既然报名了就随遇而安吧!
在这个时候,找到了自己的小组,带队老师进行工作安排,我很荣幸被带队老师选为该小组组长,才开始,不知道怎样开展该组的工作,按照学院在启动仪式上所讲和带队老师的指示,我慢慢地展开了工作,作为一个小组长,必须了解每个同学分配的部门、实习岗位、工作量以及出勤等等,而且每天还要准备简报材料,繁琐的事情,对开始的我来说,实时还不能完全应付得过来,所以,对于我们小组里面,某些同僚,没有关注到位,对我有些见解也是正常现象。但是,对我来说就是没有做好,通过自己的努力,不断的改进和转变管理方式,最终得到了大多数同僚的认可,这是带薪实习给我管理能力、组织能力、认识能力和社会锻炼能力的提升,同时也是专业知识与社会岗位的结合训练。
记得第一次到实习单位的时候,对每一个职位都是有所好奇!例如:装配、物管、厂办、腊模等等。当分配到不是自己喜欢或是与自己最好合作伙伴分开的时候,私下很多同僚都想调换,我觉得已成有益无害的定局,何必强行调换,何不随遇而安呢?我们实习不是为了金钱,而是为了经验;我们实习不是为了享受,而是体验生活;我们实习不是为了玩耍,而是为了增长才干。所以,摆正心态,找准目标,定位自己。这才可能改变我们自己。
在此次带薪实习过程中,不仅学会做事、也学会做人、学会学习。要想让自己毕业后有一个好的工作,我想这次的带薪实习不仅仅是增长了才干,也是自己走出校门后的第一段人生路,也让我认识到了眼高手低这种心态的重要性,这次实习告诉我,不能随着某些毕业大学生同流、也不能重蹈覆辙。
要想踏出一条属于自己的路,必须了解自己、掌握自己、支配自己。在关键的时刻不能被自己的惰性与放荡所掌控。就想当初,我不想去这个单位进行实习,那么我就没有今天,所有的一切都将会没有。带薪实习可以检测自己、发现了自己的不足,也可以及时的补救。但是走过的路,真的是没有撤销的操作方法,只有在前进的同时把自己放正。
在此次实习过程中,虽是为其一个月,但是,我觉得时间依然很快,每天做同样的事情,重复了在重复,加上天气、环境,都怀着一个很焦躁的心,很厌烦,在自己的不断克服情绪的情况下,也依然不会表现在脸上,更不会发泄出来。这也是带薪实习给这个机会锻炼出来的。在我们这组的实习成员都可以给自己的画上一个圆满的句号。因为他们是很棒的!
在整个轻机厂来说,由于分配的部门不一样,有的还有生产程序,我们刚加入,好不容易熟悉整个过程,却又要离开,或是,根本还没有开始就结束了,他们对于这样的情况也依然的坚持,这就是该组的收获。然而,我被分配到的是腊模车间,这个工作很轻松,制作过程很简单,还可以接触很多有趣的模件,让我接触更多、了解更多、认识更多、知识就越广。不断提升了自己的动手能力,更加大了对机械专业知识的拓展和了解。虽然,我们专业与实习岗位的知识需求不一致,在实习岗位上,很多熟练人士,对我们耐心教导,皇天不负有心人,我们学会了切提升了这个车间的生产效率。为了明天更好,我今天更加努力,深深地写在了我的心中。
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