大学生金工见习报告

常言道，经历过总有感悟和收获。实习是大家都会经历的事情，当我们面试通过，进入公司实习时，就需要开始写实习报告，实习报告可以使从我们感性认识上升为理性认识。那么大家的实习报告要怎么写呢？下面，小编为大家整理的“大学生金工见习报告”，请收藏好，以便下次再读！

金工实习是一门实践性很强的技术基本课，是机制类专业学生熟悉加工生产过程、培养实践动手能力的实践性教学环节，是必修课。下面是大学生金工见习报告，希望对大家有帮助。
众所周知的是，XX是一所工业城市，其工业是非常发达的。我校的机械类专业是依靠本地的行业背景发展而设立的。所以，我又一次感受到了这座城市的工业气息，并深深的为我校而自豪。在工程训练中心，我对现代化工厂里的机床设备有了比较深入的了解，我想，这是一份既辛苦又有技术含量的工作。进行这样的培训是有好处的。
实习天师傅给我们讲述了在金工实习中应该注意的内容以及对我们的培训计划，到下午时，我们就正式开始了为期三周的实习。三周内，我们实习了锻造、铸造、刨削、铣工、磨工、钳工、车工、焊接、电气、数控、拆装等工种。过程中，师傅们任然不断的强调安全问题，并一再要求我们穿好劳保服，动手之前先认真听讲，看安全操作规范。确实，经过三周的实习，我们掌握了一些工程技能的基本知识，并可以运用一些的钢铁的加工技术。
在我们实习的所有工种之中最累的恐怕就是钳工了。我们加工的零件，看似简单，做起来可是既费时，又费力。这个主要是人工加工，我们可以学会到真正的手艺，更能锻炼我们的耐心和毅力。拿起锉刀，不能求速度，摇摆对姿势，拿稳锉刀，慢慢挫，不能心急，稍不留心，挫出来的工件表面就会不平整就不合格。就天下来，我只是把四个面的锈挫掉而已，而在接下来的两天里我都重复一个动作，要把它磨到适合的尺寸，这是非常的考验我们的。终于，在第三天结束的时候，我们开始划线、钻孔、钻螺纹。终于，在第四天的时候，我的工件磨好了，付出的艰辛，只有我自己知道，可我仍然非常高兴。
所有工种里，最有高科技含量的恐怕就是数控了。它包含了现代计算机技术程序中的编程技术，不需要人工操作，只需输入程序。它控制的通常是位置、角度、速度等机械变量，由于采用的计算机代替原有装置，使输入的数据的储存、处理、运算逻辑的判断等各种控制机制均可通过计算机软件完成。
虽说我现在才大二，可我们不仅需要师傅那样滴滴入微的把要做的告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习、总结，这样，我们才可能胜任更多的挑战。今后的新技术会越来越发达，有很多领域是我们没有接触过的，只有敢于尝试才会有所突破，有所创新。
三周的实习下来，我们不敢说会做合格的工人，我们认真完成了师傅的每一个任务，而三周不全是我们接触的操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们的某种能力，更需要的是我们每个人结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次的实习能达到真正的目的。

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大学生金工实习报告

车工车工时间：10 月 8 日 到 9 日，共2天。早上8：30——11：45；下午2：30——4：45在车间实习过程点点滴滴：车工是我们实习中最先接触的一个工种，车工要求我们要掌握的知识和操作还是很多的。从踏入车间的那一刻开始，我们就要有严谨的实习态度，要严密地听从老师的指导，一丝不苟地操作，毕竟那是放置了机器的车间，不是推满课本的课室。

我们在师兄，老师的带领下先参观了整个车工的车间，通过仔细观察，先在视觉上对车工有了初步的理论认识。卧式车床的型号：我们这次车工实习的车型是卧式车床，型号为cz6232a，其中c——机床分类号，表示车床类机床；62——组系代号，表示卧式。其他表示车床的有关参数和改进号，如cz6232a型卧式车床中，“32”表示主要参数代号（车削直径为320mm），“a”表示重大改进序号（第一次重大改进）。车床各部分的名称和用途：变速箱，是用来改变主轴的转速的。主要由传动轴和齿轮组成。三爪卡盘，是用来夹持工件的，以便车床加工。刀架，是用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动的。手柄，是车床控制机构，操作人员可以很方便地操纵手柄以控制车床主轴正转、反转或停车。
我们通过仔细观察，了解了卧式车床型号、组成、用途和传动系统，或许有同学认为这是不必要的，认为金工实习就是要学动手操作能力和技巧，把这些理论知识置之度外，不用心去学，这种想法态度是非常错误的。我们虽然是在实习，实际操作能力当然是要重点提高的，有动手能力却没有理论知识，这是我们工科学生的弱点。众所周知，我们要做的是一个全面发展的工科大学生，不论是动手能力，还是理论知识我们都要“二者得兼”。在实习之前我们只是可以在书上学到理论知识，专业名词，根本没有机会可以实际做到实际与理论结合起来，现在有金工实习这个机会使得我可以把那些抽象的专业名词，理论知识应用到实际生产中，有一种真正感受到机械味道的感觉。

2.老师一边讲解一边给我们示范操作，我们都聚精会神地听讲。我们再结合老师的操作演示自己独个子进行机床调整，空车操作。机床调整主要是让我们学生自己先去接触机床，了解机床各个部件的操作，以便让我们可以在接下来的日子里可以更熟练地进行加工操作，按时完成要求的产品。空车操作：该操作主要是让我们学生先对卧式车床的运动和操作有一个初步的操作认识，以便我们在正式加工时能熟练地操作进行加工，以免发生安生事故。空车操作时， 我们学习生应掌握好各个手柄不同方向旋转时其所带动部件的运动方向；要关注一些细节问题，例如，在操作时，倘若我们打开了自动手柄开关进行了切削，则一定要先把自动手柄的开关给关上，再手动关总手柄的开关，以确保操作正确，以免损坏机器。再有的就是我们实习生要学会自己进行调速操作，调速有三个档位，空车操作时，要转换到不同的速度档位进行操作，以便我们更深刻地体会到机床在各个不同速度档位下的运动快慢情况。第一次独自操控整部机床，心中不免有既兴奋又紧张的情 绪，不过在师兄的指导下，慢慢地熟练了操作，紧张的心情也消失得无影无踪了。

3.老师分配给我们的任务是每位实习生要在规定的时间内完成精加工产品。我们要把直径为25 mm，长为85 mm的圆钢柱毛胚加工成一个精手锤，这不是一个容易完成的任务，不过我还是充满信心地认真地去做。在加工的过程中，有很多细节是要注意到的，比如在车端面时，90度偏刀的底座要留出10~15 mm的；双比如在每次加工完毕后，用游标卡尺度量时，一定要读准数据，如果数据读错了，直接影响到下一步工序的精确完成的，进而会造成产品误差很大。
　钳工钳工时间：10 月11 日到13日，共3天。早上8：30—11：45，下午2：30—4：45在钳工实习车间里的点点滴滴：钳工可以说是我们实习的十一个工种最累的一个吧。不过我们不会因为累而逃避，草率对待的。相反，经过三天的钳工实习，我们很深刻地体会到了累的意义，累是有回报的，我们在累中学到了很多……钳工是主要以手持工具对金属进行切削加工的方法，主要是在钳工台和虎钳上进行。我们学过的基本操作有如下种类：锯削，划线，錾削，锉削，攻螺纹，套螺纹等。通过讲解，示范了解钳工各种类型的操作及使用。

锯是由锯弓和锯条构成的，在锯削练习中，我们主要是锯削一根半径为25mm的圆钢柱。在锯削的时候手抓锯柄的姿势要正确才可以省力，省时。我们都知道一个产品从设计到生产是要经过很多程序的，其中一个工序就是划线。划线的工具有：划针，划规，划卡，划针盘样冲。每种工具都有它一定的使用要求，比如在使用样冲的时候，要把样冲倾斜45度左右慢慢放入，再竖直起来，用手锤轻轻搞打样冲头就可以在工件上面留有一个浅孔了。锉削是工件表面加工方法之一，是用锉刀进行的。普通锉刀有平锉，方锉，三角锉，半圆锉，圆锉。用锉刀进行锉削平面的时候，要锉出平直的平面，必须使锉刀的运动保持水平。平直是靠在锉削过程是逐渐调整两手的压力来达到的。外圆弧面锉削一定要注意自己手势的摆动，同平锉不同，外圆锉要求在运动过程中进行一个弧线运动的，不是平直运动的。我们还学会了用台式钻床进行钻孔，这要求我们女生要带帽子，确保安全。我们这次用的钻头是麻花钻头。我们知道在进行钻孔之前一定要用样冲在工件上打样冲眼，在钻孔过程中要加切削液，钻孔完毕后要清扫干净钻床面。我们还学会了攻螺纹和套螺纹，这两个操作均要保持铰杠和板牙架的两边受力平衡。

综合练习：我们在钳工实习的最后一天中，做了一个综合练习——做一个110mm*190mm的书立。这个练习使得我们把所学的钳工操作真真正正地运用到实际中去，加深了我们对钳工操作的印象，提高了我们的创新意识。

铸造、机械拆装铸造、机械拆装10月14日—15日，2天。早上8：30—11：45，下午2：30—4：45在铸造中，我们了解了铸造生产的基本原理，工艺过程等内容。铸造有很多种，我们实习的是砂型铸造。砂型铸造的典型工艺过程包括模样和芯盒的制作，型砂和芯砂配制，造型制芯，合箱，熔炼金属，浇注，落砂，清理及检验。我们实习的工件是手轮的砂型铸造。我们最先是要把型砂打成很细，不可以有砂粒，这样才可以确保铸件的表面精度。接着就是整模，再接着就是分模，分模完成后就是做三箱，最后是活块。

在机械拆装中，我们要求学会拆画汽车的减速器。先把减速器各个零件拆除下来，分析内部结构，画草图，再在草图的基础上画装配图。我们6个人一小组，组员们都很团结合作，大家分工合作，有的测量尺寸，有的画草图，有的记录数据……到最后我们每人画一张装配图上交给老师。在这次的机械拆装中，我感受到了团结的力量，明白了做事应有的态度：一丝不苟，步步严谨，特别是我们读机械专业的同学，只有严谨的做事态度，才可以使得我们在以后所从事的工作中减少产品误差，生产更精确的产品。
在做机械拆装的时候，如果可以再细分小组就好多了，这样我们就可以有的机会自己拆装机器了，这才叫真正的实习。

刨削、磨削加工刨削，磨削加工时间：10 月 18日，早上8：30—11：45，下午2：30—4：45在刨床上用刨刀加工工件的方法叫做刨削。在这次的刨削加工中我们用的是b6065型牛头刨床。在听完老师的讲解后，我们11个人为一小组，把一根圆柱毛胚刨削成一个长方体，在每次的刨削过程中其刨削厚度是有极限的，每次最多只能刨1mm，因而我们也有机会轮换着进行操作了。在操作过程中我们最主要的是控制好进给速度。

在磨床上我们用的是平圆磨床，实习内容是把我们在刨床上做好的长方体进行磨削。我们必须少量地去磨，而且要注意进给速度和转向。

刨削和磨削都是一样的，非常考验我们的耐心，经过这个工种的实习，我们学到的不仅是机械操作上面的技能，还提高了自身的耐心。

数控加工数控加工时间：10月19日—20日，2天。早上8：30—11：45，下午：2：30—4：45数控即为数字控制（numerical control）是用数字化信号对机床的运动 及其加工过程进行控制的一种方法，简称数控（nc）。数控机床，就是采用了数控技术的机床，或者说是装备了数控系统的机床。

通过这两天的数控加工实习，我们对数控加工有了初步的认识，数控加工中编程是关键。第一天，我们到数控电脑房去上机学习，学习用电脑进行编程。首先是学习一些基本的程序语句，熟悉掌握各个代码所表示的意思。接着我们就是看编程序的视频，目的是让我们熟悉数控编程的步骤：（1）零件图工艺分析，（2）数学计算，（3）编写零件加工程序：（4）输入，模拟程序：（5）装夹刀具，工件，对刀：（6）零件的试切和加工。第二天，我们进行的是实机操作，我们先分为两小组，一小组在机房进行模拟操作，另一小组在数控车床上进行实机操作，做完后，我们再对换。

其实数控加工是现代工业中一个非常重要的技术，运用数控可以加工一些更加复杂的曲面或曲线。而且还可以省时省力，加工出来的产品精度又高，而机床只可以切削一些简简单单的线型或曲面，而且加工的时间又长，精度又不高。经过这短短的两天实习，我对数控产生了很大的兴趣，下决心要利用课余时间去自学，争取把数控学得更加深入。

铣铣加工时间：10月21日，早上8：30—11：45，下午2：30—4：45。

在铣床上用铣刀进行切削加工的方法称为铣削加工。我们实习用的是立式（万能）铣床，其主轴为垂直设置。立式铣床的床身无顶部导轨，也无横梁，而是在前上部有一个立铣头，其作用是安装主轴和铣刀。通常立式铣床在床身与立铣头之间还有转盘，可使主轴倾斜成一定角度，用来铣削斜面。

与前面的工种一样，我们先是看老师的示范演示，自己再动手操作。首先我们是装铣刀，不同规格的铣刀用不同规格的刀套，把刀套装在主轴里，再用扳手把主轴上的螺母拧紧。其次在工件的安装上也有一定的要求，小型和形状规则的工件多用“平口钳”安装法，除此之外还有“压板安装”，“夹具安装”，我们操作的主要是“平口钳”安装法。在铣床上可以铣削多种典型的表面，如平面、沟槽、成型面、螺旋槽、钻孔和镗孔等，我们实习操作是铣平面、垂直面和斜面。
数控车数控车时间：10月22日，25日，共两天。早上8：30—11：45，下午：2：30—4：45数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型普通车床的特点于一身，是国内使用量、覆盖面最广东的一种数控机床，占数控机床总数的25%左右（不包括技术改造而成的车床）。

数控车同之前学的数控加工大同小异的，在控制车床之前要把所要加工零件的程序代码编好，再进行加工。我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程的要求是非常高的，编错一个字就会导致数控车运行的错误。不过也不用那么紧张的，如果你的编程有误，数控系统会自动进行报警的，显示屏上还会显示是哪一行出错，这样我们很容易进行修改。在运行机床后，我们要把数控车的门给关上，以免废铁屑或塑料屑飞出来伤到人。在这次的数控车实习中，我们练习了三个小零件，全都是我们自己进行编程后再生产的。开始的时候觉得无所适从，根本就无从下手。对数控面板上的按键又不熟练，按键所表示的意思又不懂……后来在老师的指导下，我们都可以很熟练地进行编程和用数控车进行生产了，在后半天，我们还发挥自己的想象力，加上我们的创新思维，自己设计，自己用数控车进行了生产，事实证明我们是最棒的。我们需要的就是这样子的锻炼，通过这样的实习，我相信我们的学习和工作态度会更端正，心会更加的仔细。吃一“种”，长一智。

经过再次与数控接触，再一次深深地感受到了数控的高科技，高效率，省时又省力还省钱，这才叫现代工业。如果可以普及数控进行生产的话，肯定可以为社会创造的财富。我们是祖国的新一代，很有责任去研究更先进的技术，支持国家的工业发展。虽然我们实习的时间相对来说是少了一点，可我们不在乎学习时间的长短，只在乎实习的效率和收获。正所谓：“不在乎天长地久，只在乎曾经学过。”，人生得一“学”足矣。

电加工电加工时间：10月26日，早上8：30—11：45，下午：2：30—4：45电加工（electrical discharge machining,简称edm）又称电火花或电蚀加工，它与金属切削加工的原理完全不同，它是在加工过程中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的时腐蚀作用进行加工的一种工艺方法。

实习时面对着这电加工的机器，我们又一次不知所措了，全都是用操作面板进行操作的。看着老师操作时那从容的动作，我们真的是自惭不如。首先学的是练习操作，我们分为三个小组，分别操作不同的机器，再互相交换着去操作，力求使得我们每位同学都有机会去自己动手操作，这是一个锻炼自己的很好的机会。一开始我还真的不知怎样去做，看着那火花都吓得后退了好几步，更不用说操作了。后来经过同学的鼓励还的老师的帮助，我终于鼓起了勇气，放心去操作了，在我学会了电加工操作的那一刻，我是非常地激动，非常地感谢老师的帮助和同学们的鼓励。

激光加工激光加工时间：10月27日，早上8：30—11：45，下午：2：30—4：45。

激光加工是指利用激光束投射到材料表面产生的热效应来完成加工过程，包括激光焊接、激光切割、表面改性、激光打标、激光钻孔和微加工等。激光加工系统组成激光器、光路系统、加工机。
激光加工的优点：范围广泛：几乎可对任何材料进行雕刻切割。安全可靠：采用非接触式加工，不会对材料造成机械挤压或机械应力。精确细致：加工精度可达到0.1mm效果一致：保证同一批次的加工效果完全一致。高速快捷：可立即根据电脑输出的图样进行高速雕刻和切割，且激光切割的速度与线切割的速度相比要快很多。成本低廉：不受加工数量的限制，对于小批量加工服务，激光加工更加便宜。切割缝细小：激光切割的割缝一般在0.1-0.2mm。切割面光滑：激光切割的切割面无毛刺。适合大件产品的加工：大件产品的模具制造费用很高，激光加工不需任何模具制造，而且激光加工完全避免材料冲剪时形成的塌边，可以大幅度地降低企业的生产成本提高产品的档次。

在这次的实习中我们练习的作品是自己用激光机做任何一个图案来做纪念，我做了我们机械学院的院微来做一个永远的纪念。通过老师的讲解，我们对激光加工在现实生活中的应用也有了一定的了解，我们真的不可以不感慨高新技术的方便。其实激光加工的操作是十分简单的，又省力省时。在那么多的工种中我们最爱的就是这个工种了。

塑料成型与锻压塑料成型与锻压时间：10月28日，早上8：30—11：45，下午：2：30—4：45。

我们这一次主要学的是注塑吹塑。注塑吹塑是一种用注塑和吹塑成型相结合生产中空制品的一种成型方法。这是从一个注射阶段转到一个吹塑阶段的成型过程。它先是用注塑机成型型坯，然后将型芯连同型坯从凹模中拔出，转入吹塑成型模体内，最后吹入压缩空气使之冷却成型。注塑的主要过程是，注射，塑化。

我们练习的是做一个衣架，材料为pet。老师先给我们讲解并演示其成型操作，我们都 一丝不苟地听讲，生怕听漏了一个字。操作虽然简单，可是有很多细节是需要注意的。比如，我们在进模的时候一定要充分地进到底，不然会产生废品。

焊接焊接时间：10月29早上8：30—11：45，下午：2：30—4：45。

焊接是我们维持一个月的金工实习的最后一天，也是我们女生最怕的一个工种，不过我们女生是不会逃避现实的，相反地我们会勇敢地面对，相信我们是最棒的。刚开始看着那些火花觉得很真的很害怕的，不过后来自己接触了，就不会觉得可怕了。

还是老样子，我们最先做的是做一下练习，练习焊接两条钢条，等到我们熟练了，就要以小组为单位做一个作品出来，这样才可以考验我们所学的知识是不是真的学以致用了。

大学生金工实践报告

车工车工时间：10 月 8 日 到 9 日，共2天。早上8：30——11：45；下午2：30——4：45在车间实习过程点点滴滴：车工是我们实习中最先接触的一个工种，车工要求我们要掌握的知识和操作还是很多的。从踏入车间的那一刻开始，我们就要有严谨的实习态度，要严密地听从老师的指导，一丝不苟地操作，毕竟那是放置了机器的车间，不是推满课本的课室。

我们在师兄，老师的带领下先参观了整个车工的车间，通过仔细观察，先在视觉上对车工有了初步的理论认识。卧式车床的型号：我们这次车工实习的车型是卧式车床，型号为cz6232a，其中c——机床分类号，表示车床类机床；62——组系代号，表示卧式。其他表示车床的有关参数和改进号，如cz6232a型卧式车床中，“32”表示主要参数代号（车削直径为320mm），“a”表示重大改进序号（第一次重大改进）。车床各部分的名称和用途：变速箱，是用来改变主轴的转速的。主要由传动轴和齿轮组成。三爪卡盘，是用来夹持工件的，以便车床加工。刀架，是用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动的。手柄，是车床控制机构，操作人员可以很方便地操纵手柄以控制车床主轴正转、反转或停车。
我们通过仔细观察，了解了卧式车床型号、组成、用途和传动系统，或许有同学认为这是不必要的，认为金工实习就是要学动手操作能力和技巧，把这些理论知识置之度外，不用心去学，这种想法态度是非常错误的。我们虽然是在实习，实际操作能力当然是要重点提高的，有动手能力却没有理论知识，这是我们工科学生的弱点。众所周知，我们要做的是一个全面发展的工科大学生，不论是动手能力，还是理论知识我们都要“二者得兼”。在实习之前我们只是可以在书上学到理论知识，专业名词，根本没有机会可以实际做到实际与理论结合起来，现在有金工实习这个机会使得我可以把那些抽象的专业名词，理论知识应用到实际生产中，有一种真正感受到机械味道的感觉。

2.老师一边讲解一边给我们示范操作，我们都聚精会神地听讲。我们再结合老师的操作演示自己独个子进行机床调整，空车操作。机床调整主要是让我们学生自己先去接触机床，了解机床各个部件的操作，以便让我们可以在接下来的日子里可以更熟练地进行加工操作，按时完成要求的产品。空车操作：该操作主要是让我们学生先对卧式车床的运动和操作有一个初步的操作认识，以便我们在正式加工时能熟练地操作进行加工，以免发生安生事故。空车操作时， 我们学习生应掌握好各个手柄不同方向旋转时其所带动部件的运动方向；要关注一些细节问题，例如，在操作时，倘若我们打开了自动手柄开关进行了切削，则一定要先把自动手柄的开关给关上，再手动关总手柄的开关，以确保操作正确，以免损坏机器。再有的就是我们实习生要学会自己进行调速操作，调速有三个档位，空车操作时，要转换到不同的速度档位进行操作，以便我们更深刻地体会到机床在各个不同速度档位下的运动快慢情况。第一次独自操控整部机床，心中不免有既兴奋又紧张的情 绪，不过在师兄的指导下，慢慢地熟练了操作，紧张的心情也消失得无影无踪了。

3.老师分配给我们的任务是每位实习生要在规定的时间内完成精加工产品。我们要把直径为25 mm，长为85 mm的圆钢柱毛胚加工成一个精手锤，这不是一个容易完成的任务，不过我还是充满信心地认真地去做。在加工的过程中，有很多细节是要注意到的，比如在车端面时，90度偏刀的底座要留出10~15 mm的；双比如在每次加工完毕后，用游标卡尺度量时，一定要读准数据，如果数据读错了，直接影响到下一步工序的精确完成的，进而会造成产品误差很大。
　钳工钳工时间：10 月11 日到13日，共3天。早上8：30—11：45，下午2：30—4：45在钳工实习车间里的点点滴滴：钳工可以说是我们实习的十一个工种最累的一个吧。不过我们不会因为累而逃避，草率对待的。相反，经过三天的钳工实习，我们很深刻地体会到了累的意义，累是有回报的，我们在累中学到了很多……钳工是主要以手持工具对金属进行切削加工的方法，主要是在钳工台和虎钳上进行。我们学过的基本操作有如下种类：锯削，划线，錾削，锉削，攻螺纹，套螺纹等。通过讲解，示范了解钳工各种类型的操作及使用。

锯是由锯弓和锯条构成的，在锯削练习中，我们主要是锯削一根半径为25mm的圆钢柱。在锯削的时候手抓锯柄的姿势要正确才可以省力，省时。我们都知道一个产品从设计到生产是要经过很多程序的，其中一个工序就是划线。划线的工具有：划针，划规，划卡，划针盘样冲。每种工具都有它一定的使用要求，比如在使用样冲的时候，要把样冲倾斜45度左右慢慢放入，再竖直起来，用手锤轻轻搞打样冲头就可以在工件上面留有一个浅孔了。锉削是工件表面加工方法之一，是用锉刀进行的。普通锉刀有平锉，方锉，三角锉，半圆锉，圆锉。用锉刀进行锉削平面的时候，要锉出平直的平面，必须使锉刀的运动保持水平。平直是靠在锉削过程是逐渐调整两手的压力来达到的。外圆弧面锉削一定要注意自己手势的摆动，同平锉不同，外圆锉要求在运动过程中进行一个弧线运动的，不是平直运动的。我们还学会了用台式钻床进行钻孔，这要求我们女生要带帽子，确保安全。我们这次用的钻头是麻花钻头。我们知道在进行钻孔之前一定要用样冲在工件上打样冲眼，在钻孔过程中要加切削液，钻孔完毕后要清扫干净钻床面。我们还学会了攻螺纹和套螺纹，这两个操作均要保持铰杠和板牙架的两边受力平衡。

综合练习：我们在钳工实习的最后一天中，做了一个综合练习——做一个110mm*190mm的书立。这个练习使得我们把所学的钳工操作真真正正地运用到实际中去，加深了我们对钳工操作的印象，提高了我们的创新意识。

铸造、机械拆装铸造、机械拆装10月14日—15日，2天。早上8：30—11：45，下午2：30—4：45在铸造中，我们了解了铸造生产的基本原理，工艺过程等内容。铸造有很多种，我们实习的是砂型铸造。砂型铸造的典型工艺过程包括模样和芯盒的制作，型砂和芯砂配制，造型制芯，合箱，熔炼金属，浇注，落砂，清理及检验。我们实习的工件是手轮的砂型铸造。我们最先是要把型砂打成很细，不可以有砂粒，这样才可以确保铸件的表面精度。接着就是整模，再接着就是分模，分模完成后就是做三箱，最后是活块。

在机械拆装中，我们要求学会拆画汽车的减速器。先把减速器各个零件拆除下来，分析内部结构，画草图，再在草图的基础上画装配图。我们6个人一小组，组员们都很团结合作，大家分工合作，有的测量尺寸，有的画草图，有的记录数据……到最后我们每人画一张装配图上交给老师。在这次的机械拆装中，我感受到了团结的力量，明白了做事应有的态度：一丝不苟，步步严谨，特别是我们读机械专业的同学，只有严谨的做事态度，才可以使得我们在以后所从事的工作中减少产品误差，生产更精确的产品。
在做机械拆装的时候，如果可以再细分小组就好多了，这样我们就可以有的机会自己拆装机器了，这才叫真正的实习。

刨削、磨削加工刨削，磨削加工时间：10 月 18日，早上8：30—11：45，下午2：30—4：45在刨床上用刨刀加工工件的方法叫做刨削。在这次的刨削加工中我们用的是b6065型牛头刨床。在听完老师的讲解后，我们11个人为一小组，把一根圆柱毛胚刨削成一个长方体，在每次的刨削过程中其刨削厚度是有极限的，每次最多只能刨1mm，因而我们也有机会轮换着进行操作了。在操作过程中我们最主要的是控制好进给速度。

在磨床上我们用的是平圆磨床，实习内容是把我们在刨床上做好的长方体进行磨削。我们必须少量地去磨，而且要注意进给速度和转向。

刨削和磨削都是一样的，非常考验我们的耐心，经过这个工种的实习，我们学到的不仅是机械操作上面的技能，还提高了自身的耐心。

数控加工数控加工时间：10月19日—20日，2天。早上8：30—11：45，下午：2：30—4：45数控即为数字控制（numerical control）是用数字化信号对机床的运动 及其加工过程进行控制的一种方法，简称数控（nc）。数控机床，就是采用了数控技术的机床，或者说是装备了数控系统的机床。

通过这两天的数控加工实习，我们对数控加工有了初步的认识，数控加工中编程是关键。第一天，我们到数控电脑房去上机学习，学习用电脑进行编程。首先是学习一些基本的程序语句，熟悉掌握各个代码所表示的意思。接着我们就是看编程序的视频，目的是让我们熟悉数控编程的步骤：（1）零件图工艺分析，（2）数学计算，（3）编写零件加工程序：（4）输入，模拟程序：（5）装夹刀具，工件，对刀：（6）零件的试切和加工。第二天，我们进行的是实机操作，我们先分为两小组，一小组在机房进行模拟操作，另一小组在数控车床上进行实机操作，做完后，我们再对换。

其实数控加工是现代工业中一个非常重要的技术，运用数控可以加工一些更加复杂的曲面或曲线。而且还可以省时省力，加工出来的产品精度又高，而机床只可以切削一些简简单单的线型或曲面，而且加工的时间又长，精度又不高。经过这短短的两天实习，我对数控产生了很大的兴趣，下决心要利用课余时间去自学，争取把数控学得更加深入。

铣铣加工时间：10月21日，早上8：30—11：45，下午2：30—4：45。

在铣床上用铣刀进行切削加工的方法称为铣削加工。我们实习用的是立式（万能）铣床，其主轴为垂直设置。立式铣床的床身无顶部导轨，也无横梁，而是在前上部有一个立铣头，其作用是安装主轴和铣刀。通常立式铣床在床身与立铣头之间还有转盘，可使主轴倾斜成一定角度，用来铣削斜面。

与前面的工种一样，我们先是看老师的示范演示，自己再动手操作。首先我们是装铣刀，不同规格的铣刀用不同规格的刀套，把刀套装在主轴里，再用扳手把主轴上的螺母拧紧。其次在工件的安装上也有一定的要求，小型和形状规则的工件多用“平口钳”安装法，除此之外还有“压板安装”，“夹具安装”，我们操作的主要是“平口钳”安装法。在铣床上可以铣削多种典型的表面，如平面、沟槽、成型面、螺旋槽、钻孔和镗孔等，我们实习操作是铣平面、垂直面和斜面。
数控车数控车时间：10月22日，25日，共两天。早上8：30—11：45，下午：2：30—4：45数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型普通车床的特点于一身，是国内使用量、覆盖面最广东的一种数控机床，占数控机床总数的25%左右（不包括技术改造而成的车床）。

数控车同之前学的数控加工大同小异的，在控制车床之前要把所要加工零件的程序代码编好，再进行加工。我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程的要求是非常高的，编错一个字就会导致数控车运行的错误。不过也不用那么紧张的，如果你的编程有误，数控系统会自动进行报警的，显示屏上还会显示是哪一行出错，这样我们很容易进行修改。在运行机床后，我们要把数控车的门给关上，以免废铁屑或塑料屑飞出来伤到人。在这次的数控车实习中，我们练习了三个小零件，全都是我们自己进行编程后再生产的。开始的时候觉得无所适从，根本就无从下手。对数控面板上的按键又不熟练，按键所表示的意思又不懂……后来在老师的指导下，我们都可以很熟练地进行编程和用数控车进行生产了，在后半天，我们还发挥自己的想象力，加上我们的创新思维，自己设计，自己用数控车进行了生产，事实证明我们是最棒的。我们需要的就是这样子的锻炼，通过这样的实习，我相信我们的学习和工作态度会更端正，心会更加的仔细。吃一“种”，长一智。

经过再次与数控接触，再一次深深地感受到了数控的高科技，高效率，省时又省力还省钱，这才叫现代工业。如果可以普及数控进行生产的话，肯定可以为社会创造的财富。我们是祖国的新一代，很有责任去研究更先进的技术，支持国家的工业发展。虽然我们实习的时间相对来说是少了一点，可我们不在乎学习时间的长短，只在乎实习的效率和收获。正所谓：“不在乎天长地久，只在乎曾经学过。”，人生得一“学”足矣。

电加工电加工时间：10月26日，早上8：30—11：45，下午：2：30—4：45电加工（electrical discharge machining,简称edm）又称电火花或电蚀加工，它与金属切削加工的原理完全不同，它是在加工过程中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的时腐蚀作用进行加工的一种工艺方法。

实习时面对着这电加工的机器，我们又一次不知所措了，全都是用操作面板进行操作的。看着老师操作时那从容的动作，我们真的是自惭不如。首先学的是练习操作，我们分为三个小组，分别操作不同的机器，再互相交换着去操作，力求使得我们每位同学都有机会去自己动手操作，这是一个锻炼自己的很好的机会。一开始我还真的不知怎样去做，看着那火花都吓得后退了好几步，更不用说操作了。后来经过同学的鼓励还的老师的帮助，我终于鼓起了勇气，放心去操作了，在我学会了电加工操作的那一刻，我是非常地激动，非常地感谢老师的帮助和同学们的鼓励。

激光加工激光加工时间：10月27日，早上8：30—11：45，下午：2：30—4：45。

激光加工是指利用激光束投射到材料表面产生的热效应来完成加工过程，包括激光焊接、激光切割、表面改性、激光打标、激光钻孔和微加工等。激光加工系统组成激光器、光路系统、加工机。
　激光加工的优点：范围广泛：几乎可对任何材料进行雕刻切割。安全可靠：采用非接触式加工，不会对材料造成机械挤压或机械应力。精确细致：加工精度可达到0.1mm效果一致：保证同一批次的加工效果完全一致。高速快捷：可立即根据电脑输出的图样进行高速雕刻和切割，且激光切割的速度与线切割的速度相比要快很多。成本低廉：不受加工数量的限制，对于小批量加工服务，激光加工更加便宜。切割缝细小：激光切割的割缝一般在0.1-0.2mm。切割面光滑：激光切割的切割面无毛刺。适合大件产品的加工：大件产品的模具制造费用很高，激光加工不需任何模具制造，而且激光加工完全避免材料冲剪时形成的塌边，可以大幅度地降低企业的生产成本提高产品的档次。

在这次的实习中我们练习的作品是自己用激光机做任何一个图案来做纪念，我做了我们机械学院的院微来做一个永远的纪念。通过老师的讲解，我们对激光加工在现实生活中的应用也有了一定的了解，我们真的不可以不感慨高新技术的方便。其实激光加工的操作是十分简单的，又省力省时。在那么多的工种中我们最爱的就是这个工种了。

塑料成型与锻压塑料成型与锻压时间：10月28日，早上8：30—11：45，下午：2：30—4：45。

我们这一次主要学的是注塑吹塑。注塑吹塑是一种用注塑和吹塑成型相结合生产中空制品的一种成型方法。这是从一个注射阶段转到一个吹塑阶段的成型过程。它先是用注塑机成型型坯，然后将型芯连同型坯从凹模中拔出，转入吹塑成型模体内，最后吹入压缩空气使之冷却成型。注塑的主要过程是，注射，塑化。

我们练习的是做一个衣架，材料为pet。老师先给我们讲解并演示其成型操作，我们都 一丝不苟地听讲，生怕听漏了一个字。操作虽然简单，可是有很多细节是需要注意的。比如，我们在进模的时候一定要充分地进到底，不然会产生废品。

焊接焊接时间：10月29早上8：30—11：45，下午：2：30—4：45。

焊接是我们维持一个月的金工实习的最后一天，也是我们女生最怕的一个工种，不过我们女生是不会逃避现实的，相反地我们会勇敢地面对，相信我们是最棒的。刚开始看着那些火花觉得很真的很害怕的，不过后来自己接触了，就不会觉得可怕了。

还是老样子，我们最先做的是做一下练习，练习焊接两条钢条，等到我们熟练了，就要以小组为单位做一个作品出来，这样才可以考验我们所学的知识是不是真的学以致用了。

大学生见习报告范本

见习一星期了,今天是周六,但我还是得上班,因为记者的关系总是有那么多的不确定,包括上班时间的不确定，不过总的来说我还是学到了很多。
一、 上班不管是坐着还是站着，一样累
像我这样的实习生到报社，平时没事就是坐在位置上看报纸，第一天整整坐了一天，没事干。当时就郁闷得慌，不会三星期就这样度过吧，那不是太无聊了，还好后来就有出去跟着指导老师采访了。报社报纸最多，而且报纸还算是第一时间发到每个人的手上，这个是最享受的了。一星期下来，坐在办公桌旁的时间实在很多，想想也轻松的啊。可是等到下班，借着两辆公交车的美魅力回到家，就浑身不想动，就只想睡觉，还有点身心疲惫。看来上班还是累的啊，想想爸妈工作该有多辛苦啊!
二、 真到了战场就忘了怎么拿枪
第二天有出去采访，看着老师怎么做，觉得挺有意思，想想也挺容易。因为新闻不算很
大，感觉也挺好写的。于是按照老师的思路写了一篇，拿去给老师看的时候，却连性质都没对上号，标题写得也不符合新闻的要求，整篇东西都是自己主观的看法，并没有用客观的词和客观的语句去呈现这个新闻事实。于是我拿回去改，改了之后可能稍微好了点，只是导语部分不够好。在写这篇新闻前，在网上找了新闻的定义、写法以及语言的运用，而且还翻看报纸想看看范本再下手，把学校里所学的都忘了，或者不知该如何去使用所学的，真所谓的到了战场就忘了怎么拿枪。
三、 采访累，但是收获
记者采访是天经地义的事，可能是日报的关系或者记者采访涉及的对象不同，这几天下
来，我没有感受到那种“辛苦”，应该说还是舒服的。日报政治性东西比较多，而且和政府等组织联系比较密切，所以新闻中有很多都是参加会议啊、做专题采访等，都是在室内。如果是重大的新闻或者政府的新闻，一般都会有专车接送。像星期四、五进行的专版的采访就有，虽然一整天都在外面跑。小新闻如果要自己跑的话，公交车和出租车也挺方便。
像采访这种实践性比较强的工作，带给人的考验最多，收获也最多。本人第一次参与的小小采访，就让我学到了很多关于企业管理和劳动法的有些内容。而第二次连续采访两天的大采访，不仅给了我很多锻炼的机会，也把我的视野打开了不少。两天里跟着老师和市总工会领导走了七个企事业单位，见的都是那些单位的一把手，这样的场面平时是没有机会的，这次给我碰上真是好好锻炼了胆量，就算跟他们握手也不紧张。只是当有人说我年纪还很小的时候，我就有点不好意思了，因为感觉自己是冒充的。
第二次采访中，有了自己操刀的机会，指导老师没空去，让我跟着总工会的去了。在采访中一直细心记录着有用的内容，幸亏还是有主要人物在一旁滔滔不绝的，要不然我就底都没了。自己提出的问题又浅又不对头，还是不能完全了解这次采访的精髓，不过自己开口了，还是挺高兴的，毕竟这个机会来得太快了太突然了。
还有很多是有收获的，不仅仅是针对记者方面，在做人和做事方面也从那些“大人”里学到了很多。
四、 既然是见习，习惯要好
见习啊，又不是正式职工，很多事情都要做得热情一点、努力一点、勤奋一点。比如说
上班时间是八点半，指导老师是九点到，那么做为实习生的我八点半之前就一定要到了，就算坐着没事干也要早点到。回到家，天天写着见习日志，希望可以把这个难得的事记录下来，这样既有利于一星期一次的见习报告，也有利于自己总结自己这些天都干了啥。

大学生护理见习报告

为了全面提高护理专业学生的人文修养和专业能力，增强同学们的综合素质，培养具有较强的社会竞争力，能迅速适应就业需要的护理人才，护理系团总支安排每名学生在寒假期间，自主安排时间，参加社会实践活动。锻炼能力，提升素质，巩固在校理论学习。从而为下阶段的学习和适应社会打下良好基础。

怀揣着对“白衣天使 ”这个称号的神往，xx年2月1号，我带着新奇与紧张的心情踏进了卫生院，开始观察护士门的工作动态和性质及医院情况。尽管时间很短，但收获颇多。刚进医院，着实很兴奋，激动，新鲜感很强，对临床护理操作程序亦非常感兴趣，同时也有点担心，毕竟是进入了一个新鲜提与社会各种人群进行交流。也是对自己的一个挑战。

护士长带领我们所见的第一站是：护士咨询台，以前进医院医院一直把这里看的极其平常，然而今天却感觉一点都不平常呢。面对病人流动量大，治疗项目多且没有规律的特点，他们具备随机应变，合理安排的能力，在最短的时间内，给患者提供最完美的答复，护士门主动热情周到细致，礼仪服务是提高服务质量行之有效的方法，个人素质服务水平与服务质量都体现了护理队伍的整体形象。

护士长给我们介绍环境，护理任务，交接班和护理程序，了解病人情况，护士工作无非就是交接班和护铺床各项护理操作，看见人家都很熟练的操作这些的时候，在想自己今后也要做这些相同工作，不免有些害怕。

刚进入病房，总有一种枉然不知所措的感觉，对于护理工作处于比较陌生的状态，看着护士们忙忙碌碌的身影，有着良好操作技术和各种护理工作能力，我才更全面地了解护理工作，更具体的了解这个行业，在这里我学会了适应新环境，在陌生环境中成长和生存。护士工作是非常繁重与杂乱的，尽管在未来之前也有所了解解，但在观察病房之后，感触又更深了，的确，护士们的工作很零碎杂乱。还可以说是很低微，可是透过多数人的不理解，我们发现护士有着其独特的魅力，医院不可能没有护士，这就说明了护士的重要性。医生离不开护士，病人离不开护士，整个环境都离不开护士。因此，我们应该树立正确的职业道德观，养成良好工作态度。

顾名思义，病房护士接触最多的也是病人，了解甚深的是各种疾病，掌握透彻的是各种基础护理操作，如：铺床，老师说了，铺床一定要平整，病人才能睡个安稳觉，床铺不是每天都换，但每天都会清扫 。这也是为病人健康着想，有时候一些病重的病人无法翻身，护士也要尽力让其翻身，为其打扫床铺;量血压看似简单，但也一定要认真，护士长还给我们介绍了量体温和测血糖的方法，量体温时一定擦干腋下汗液;测血糖时，医院糖尿病人在饭前饭后都要测血糖，虽方法简单，但易出问题，比如，指尖消毒，测血糖时一针见血，干脆利落，否则病人很痛苦。他们每天至少要侧六次血糖，只有十根指甲，指尖全是针孔，如果第一次血量不够，就得从新侧，这就无疑增加病人痛苦，还有什么导尿术，插胃管，口腔护理，静脉输液各种灌肠法等等。

护士不仅要把病人照顾好，与病人和家属沟通交流也是一门技术，一门学问，病人就是上帝，无论怎么样，我么都不可以与病人吵架，我们的多多站在病人角度想想。有时候，病人要求与护士职责相互矛盾，护士必须懂得如何更好地与病人沟通，不能凡事都有着病人来，那样只会造成更严重的后果，和家属吵架时，护士应该避免不必要的争吵，选择沉默。家属吼骂护士忽视病人 ，而护士长却什么也不说，因为病人就是上帝。

护士长又带领我们参观了手术室，护士长告诉我们，手术室是最注重干净，整洁，无菌，穿手术衣，戴帽子，口罩，头发，衣袖，裤脚都不能漏在外面。手机也要放静音，进了手术室，要认真观察每一个手术每一步用什么器械，要记住并认真认识每一种器械，看看器械护士是怎样估计到下一步医生的企图，注意器械护士传递各种器械的方法。

一周过去了，我去了几个科室，也见到了病人的离去和新生儿的降生。当我看到心电图成一条直线时，我体会到了健康是多么重要。对护士的要求是多么严格，作为一名实习生来说，一天三班倒，熬夜在正常不过，有谁知道这白衣天使背后的辛酸。晚班，早班，夜班，日夜颠倒时如此艰辛。这让我深深体会到了护士这个职业的使命感和责任感。

从这次观察中，我知道了今后好好学习的重要性，每一个操作都要会做，其实护士工作是个孰能生巧的过程，我们只有不断学习，思考，锻炼，才能拥有更加牢固的技能，我会更加珍惜以后学习时间，珍惜每一天的锻炼和每个课堂学习的机会。

大学生见习报告模板

见习一星期了,今天是周六,但我还是得上班,因为记者的关系总是有那么多的不确定,包括上班时间的不确定，不过总的来说我还是学到了很多。
一、 上班不管是坐着还是站着，一样累
像我这样的实习生到报社，平时没事就是坐在位置上看报纸，第一天整整坐了一天，没事干。当时就郁闷得慌，不会三星期就这样度过吧，那不是太无聊了，还好后来就有出去跟着指导老师采访了。报社报纸最多，而且报纸还算是第一时间发到每个人的手上，这个是最享受的了。一星期下来，坐在办公桌旁的时间实在很多，想想也轻松的啊。可是等到下班，借着两辆公交车的美魅力回到家，就浑身不想动，就只想睡觉，还有点身心疲惫。看来上班还是累的啊，想想爸妈工作该有多辛苦啊!
二、 真到了战场就忘了怎么拿枪
第二天有出去采访，看着老师怎么做，觉得挺有意思，想想也挺容易。因为新闻不算很
大，感觉也挺好写的。于是按照老师的思路写了一篇，拿去给老师看的时候，却连性质都没对上号，标题写得也不符合新闻的要求，整篇东西都是自己主观的看法，并没有用客观的词和客观的语句去呈现这个新闻事实。于是我拿回去改，改了之后可能稍微好了点，只是导语部分不够好。在写这篇新闻前，在网上找了新闻的定义、写法以及语言的运用，而且还翻看报纸想看看范本再下手，把学校里所学的都忘了，或者不知该如何去使用所学的，真所谓的到了战场就忘了怎么拿枪。
三、 采访累，但是收获
记者采访是天经地义的事，可能是日报的关系或者记者采访涉及的对象不同，这几天下
来，我没有感受到那种“辛苦”，应该说还是舒服的。日报政治性东西比较多，而且和政府等组织联系比较密切，所以新闻中有很多都是参加会议啊、做专题采访等，都是在室内。如果是重大的新闻或者政府的新闻，一般都会有专车接送。像星期四、五进行的专版的采访就有，虽然一整天都在外面跑。小新闻如果要自己跑的话，公交车和出租车也挺方便。
像采访这种实践性比较强的工作，带给人的考验最多，收获也最多。本人第一次参与的小小采访，就让我学到了很多关于企业管理和劳动法的有些内容。而第二次连续采访两天的大采访，不仅给了我很多锻炼的机会，也把我的视野打开了不少。两天里跟着老师和市总工会领导走了七个企事业单位，见的都是那些单位的一把手，这样的场面平时是没有机会的，这次给我碰上真是好好锻炼了胆量，就算跟他们握手也不紧张。只是当有人说我年纪还很小的时候，我就有点不好意思了，因为感觉自己是冒充的。
第二次采访中，有了自己操刀的机会，指导老师没空去，让我跟着总工会的去了。在采访中一直细心记录着有用的内容，幸亏还是有主要人物在一旁滔滔不绝的，要不然我就底都没了。自己提出的问题又浅又不对头，还是不能完全了解这次采访的精髓，不过自己开口了，还是挺高兴的，毕竟这个机会来得太快了太突然了。
还有很多是有收获的，不仅仅是针对记者方面，在做人和做事方面也从那些“大人”里学到了很多。
四、 既然是见习，习惯要好
见习啊，又不是正式职工，很多事情都要做得热情一点、努力一点、勤奋一点。比如说
上班时间是八点半，指导老师是九点到，那么做为实习生的我八点半之前就一定要到了，就算坐着没事干也要早点到。回到家，天天写着见习日志，希望可以把这个难得的事记录下来，这样既有利于一星期一次的见习报告，也有利于自己总结自己这些天都干了啥。

大学生法院见习报告

初来法院，庭长向我们介绍了区情及法院工作概况，组织安排我们观摩庭审，详细指导了判决书的写作要点，主要涉及的案件类型及主要工作内容。在两周的观摩和学习后，根据庭里的安排，跟随带教老师开始实习工作。
民一庭受理的主要是自然人之间的传统民事纠纷;自然人与法人、其他组织之间的合同、侵权案件。具体包括医疗责任事故、交通事故损害赔偿、婚姻家庭、遗产继承纠纷等。实习中一直跟随带教老师开庭，切实观察到法官在处理各类纠纷中所发挥的作用。观摩庭审是经验的积累，对于判决书的写作也打下了一定的基础。庭审过程中能够实际了解到当事人的处境和诉求，熟悉民事诉讼程序，了解法官、书记员、律师在庭审中的职责。听庭也有利于总结双方当事人的诉辩称，有利于判决书这一部分内容的写作。
一份判决书的内容主要包括标题、编号、诉讼参与人的基本情况、案件由来、审理经过、事实与理由、判决、所附法律条文等内容组成。在判决书中要列明双方当事人的诉讼请求，从中找出案件的争议焦点，并在本院认为部分依据所适用的法律进行论证分析，为案件的判决提供法理上的依据。初涉判决书的写作，首先就要核对当事人的基本信息，当事人、委托代理人、法定代表人等的基本情况都要根据案卷中的材料准确录入。这虽是一个简单的步骤但却涉及到主体是否正确，需要仔细审核认真完成。其次，要明确案件由来和经过，是否适用简易程序，是由法官独任审理还是组成合议庭审理，双方当事人是否出席庭审。对于当事人的诉辩称，要充分了解当事人的诉讼请求并用简明语言予以概括，使得判决书中出现的双方诉讼请求能够一目了然，便于找出争议焦点。司法实践中，当事人对于自己的诉讼请求往往难以明确表述，很多当事人并没有请律师，法律专业知识有限，很难明确表述自己的诉求，这就需要在庭审笔录以及判决书中运用法律思维理清逻辑顺序，对当事人的诉请用法言法语表述清楚。这在初涉判决书写作之时也是一项挑战，需要各类型案件的积累才能熟练掌握。实习前期的主要工作就是写好诉辩称，理清民事案件的诉讼程序，为制作一份完整的判决书打下基础。
判决书中的本院认为部分是核心内容，也是一份判决书的重中之重。每一案件就查明、认定的事实适用法律进行裁判都存在一个说理的过程，在判决书写作中主要反映在本院认为部分。当法律和具体案件事实已经详细罗列之后，就要通过本院认为进行论证，对所涉法律事实用文字进行组织，理清法律关系，对缘何适用某一具体法律规则进行论证。本院认为部分是否论述得当，是判断一份判决书质量高下最重要的标准。刚着手判决书的写作时要写好本院认为部分确实存在不小的难度，需要根据类似案件借鉴参考，也需要对于整个案件所涉及的全部法律关系有一个完整的认识。直至目前，在这一部分写作中也难免临摹和借鉴，通过法官对类似案件的处理，结合当前案件的实际情况来进行论述，当然还需要带教老师的指导和更正。
　将近五个月的实习，对民事审判实践有了基本的认识，对于主要涉及的医疗事故等案件也能够迅速明确争议焦点，理清案件事实。但几个月的实习仍然只是学习过程中的一小步，要成为一名优秀的法官需要长期工作经验的积累，需要大量参与审判工作。通过这次实习，能够明确法学理论知识与审判实践工作的不同，能够学会将法学理论知识运用到审判工作中来，已经是不小的收获。五个月的时间不长，刚刚能够学会完整的写一份判决书，但时间不等人，必须为将来就业早做打算。在此，感谢李庭长为我们提供如此宝贵的实习机会，感谢带教老师施春梅法官的悉心指导，感谢民一庭全体成员的积极配合。此番实习所学，定将牢记在心，为日后工作所用。祝各位老师工作顺利!

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