刚才,远光同志部署了我县今年的“安全生产月”活动,向阳同志部署了我县道路交通安全秩序综合整治工作,大岭、吉隆镇和粤惠汽车运输有限公司、惠东县汽车运输总站的负责同志作了发言,六位同志都讲得很具体、针对性和操作性很强,我完全赞同,希望大家一定要高度重视,认真抓好落实。下面,我讲几点意见:
一、正确把握形势,进一步增强抓好安全生产特别是道路交通安全工作的责任感和紧迫感
近年来,特别是“xxx”以来,县委、县政府高度重视安全生产尤其是道路交通安全工作,采取了一系列重要举措,不断加大安全生产、道路交通基础设施建设力度,道路交通硬件和基础设施明显改善,交通运输保障能力明显提高,公路养护管理水平进一步提升,较大以上道路交通安全事故得到有效遏制,全县安全生产形势总体保持稳定。但从我县1—5月份各类生产安全事故来看,道路交通安全事故仍然是“第一杀手”,交通安全隐患还不同程度存在,具体表现在以下几个方面:一是驾乘人员安全意识淡薄、法规知识缺乏,超速行驶、疲劳驾驶、短线客运超载、违法超车、酒后驾驶等违法违规行为突出。二是农村山区的道路交通设施与国、省干线道路交通设施相比,标准不一、差距较大,建设标准低、危险路段繁杂、安全防护设施和交通标志标线严重缺失,存在一定的安全隐患。三是各类车辆与日俱增、道路交通流量大,一些山区道路通行条件先天不足,农村客运市场不规范、农用车违法载人、黑车猖獗等问题屡禁不止,导致道路交通事故频繁发生。四是部分单位对道路交通安全工作不够重视,存在侥幸心理和厌战情绪,责任落实不够到位,工作措施不够具体,监管工作存在漏洞和盲区。近段时间,全国、全省发生了多起道路交通安全事故,3月11日至16日仅仅6天时间,在新疆、吉林、西藏、山西等地接连发生4起一次死亡10人以上重大道路交通安全事故。这些事故充分暴露出一些地区运输企业安全生产主体责任不落实,驾驶员和车辆日常管理不到位,道路交通安全监管工作存在漏洞,安全生产隐患排查治理力度不够等问题,教训十分深刻,值得我们反思。因此,各镇、各部门必须高度重视,加强组织领导,落实工作责任,认真分析安全生产尤其是道路交通安全形势,不能满足于暂时的成效,一定要看到安全生产及道路交通安全工作的长期性、艰巨性、复杂性,树立长期作战的思想,常抓不懈,促进我县安全生产状况持续稳定好转,为构建和谐惠东、平安惠东、幸福惠东贡献一份力量。
二、层层落实责任,全力以赴地抓好道路交通安全秩序综合整治工作
道路交通安全工作是一项综合性的系统工程,点多线长、涉及面广,各镇、各部门要密切配合、齐抓共管,力争实现压降事故、保安全、保畅通的目标。
(一)抓责任,强整治。各镇、各部门要切实加强对道路交通安全工作的组织领导,把道路交通安全工作摆在突出位置抓紧抓好,主要领导要亲自抓、分管领导要具体抓,及时研究解决道路交通安全工作中遇到的困难和问题。要建立健全工作机制,层层落实责任,切实做到计划好、措施硬、考核严,形成一级抓一级,级级抓落实的工作格局。县公安交警、交通运输、公路、安监等部门要加强沟通配合,进一步强化联合执法工作力度,以“创建文明县城”为契机,有针对性地开展交通秩序专项整治行动。要把整治道路交通秩序、预防和减少道路交通事故作为道路交通执法的重点,着力整治超速行驶、酒后驾车、无证驾驶、强行超车、疲劳驾驶、公路客运车辆超员等容易引发道路交通事故的严重交通违法违规行为,加大处罚力度,形成严管、严查的高压态势。要加大巡逻执勤力度,合理安排警力,提高巡逻执勤覆盖度,确保整治行动取得切实效果。
(二)抓安全,强管理。各镇、各部门要以开展道路交通安全专项整治行动为抓手,严格落实安全生产主体责任和监管责任,建立安全防控和应急管理体系,不断提高安全监管和应急处置能力。各有关职能部门要加强道路交通安全源头监管,不定期地深入客运企业、客运车站、危险品运输企业开展安全督导,督促企业落实好各项安全监管措施和规章制度。同时,要强化源头管理,从人、车、路三个方面狠下功夫,筑牢事故预防的“第一道防线”。一是要加强驾驶人员管理。运输企业要加强驾驶人员的管理工作,杜绝驾车行使时使用手机、疲劳驾驶等行为发生。县公安部门要开展客运车辆、驾驶人员的集中排查工作,全面掌握客运车辆和驾驶人员详细情况,对在交通违法记分周期内记满12分,多次违法记录未及时处理的客运驾驶员,要通报县交通运输部门,由交通运输部门督促客运企业对相关驾驶员进行教育,情节严重的应调离驾驶岗位;县交通运输、公安部门要督促客运企业对本单位的客运驾驶人员集中开展面对面的安全教育活动,提高他们的驾驶技能和安全素质。二是要加强车辆管理。县交通运输、安监部门要督促运输企业和客运汽车站建立健全并落实道路交通安全责任制,对安全生产责任不落实、不注重教育、违法营运、道路交通事故频发的运输企业,要责令其停业整顿,屡教不改的,要取消其营运资格。同时,县交通运输部门要会同公安局等有关部门,对各单位小型客车用车情况进行普查,督促相关单位严格执行用车登记等管理制度,严禁非专业人员私自驾驶;要成立由县公安、交通运输、保险等部门负责人为成员的摩托车交通安全管理工作联动联席会议,全方位做好摩托车的管理工作。三是要加强道路安全管理。县交通运输部门要尽快组织人员,对县、镇、村道路安全设施情况进行普查,查漏补缺,完善防护设施和交通标志、标线等设施,改善公路安全状况;县公路管理部门要加强公路巡查力度,及时修复损毁路面;县公安交警、交通运输部门要通力合作,摸清危险路段和事故“黑点”路面情况并上报县政府,按规范标准设置好安全警示标志,消除交通事故重大隐患;县安监部门要督促相关职能部门加大对危险路段的治理工作力度。
(三)抓配合,强宣传。县交通运输、安监、公安、城监等部门要根据各自职责,加大监管工作力度,协调好、配合好、开展好道路交通安全秩序综合整治工作,不定期组织开展道路交通安全检查,督促企业建立健全安全生产规章制度,加强内部安全管理,落实安全生产主体责任,全面落实各项安全生产措施;运输企业要进一步规范经营行为,开展经常性安全生产隐患排查治理工作,真正做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”。同时,要按照《道路交通安全法》等法律法规的要求,自觉、深入地开展道路交通安全宣传教育活动,营造关爱生命、杜绝道路交通违法行为的良好氛围。县公安交警部门要紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的任务,广泛动员,精心组织,采取悬挂横幅、派宣传车等多种形式开展道路交通安全以及相关知识的宣传工作,确保取得实效。
三、认真组织开展第十个全国“安全生产月”活动
根据国家和省、市的工作部署,为组织开展好我县XX年“安全生产月”活动,各镇、各部门要按照县安委会的统一部署和《惠东县XX年“安全生产月”活动方案》,切实加强组织领导,积极落实各项工作,确保活动取得实效。
(一)充分认识开展“安全生产月”活动的重要意义。近年来,各镇、各部门在稳定全县安全生产形势、减少安全生产事故方面做了大量扎实有效的工作,取得了一定成效。但从我县今年前5个月发生的事故原因来看,多数事故是由于群众和企业员工安全意识淡薄,安全生产宣传教育培训不足,企业安全生产责任不到位,管理不到位和违规作业、违章指挥、违反安全规定等因素造成的,说明各镇、各单位开展安全生产宣传工作力度还不够,管理不够全面,安全责任和安全措施落实不够到位,以致于从业人员安全意识淡薄、安全知识缺乏。今年6月是全国第十个“安全生产月”,其主题是“安全责任、重在落实”。做好“安全生产月”活动对于全面贯彻落实国家和省、市文件精神,普及安全生产法律、法规和安全生产知识,提高全体公民的安全意识,树立全面协调、可持续的科学发展观,实现人民群众安居乐业、社会安定和谐,具有重大而深远的意义。各镇、各部门要进一步增强责任感和紧迫感,高度重视此次“安全生产月”活动,积极组织干部职工参与,并以此为契机,狠抓落实各项安全生产工作,确保此次“安全生产月”活动取得实实在在的成效。
(二)加强领导,明确任务,确保工作落实到位。各镇、各部门要按照县安委会制定的“安全生产月”活动工作方案和此次会议的工作部署,切实加强“安全生产月”活动的组织领导,相应制订本单位的“安全生产月”活动方案,落实工作责任,明确活动的目标、要求和任务,确保工作措施和要求落到实处。一要面向基层,发动群众参与。为使这次“安全生产月”活动取得实效,各镇、各单位要切实抓好本辖区、本单位“安全生产月”活动的宣传发动工作,面向基层、面向企业、面向职工、面向全社会宣传开展“安全生产月”活动的重大意义、活动主题和总体要求,使广大干部群众、企业职工及时掌握活动的主要内容和工作任务,从而积极、主动、自觉地参与到活动中来,把我县今年的“安全生产月”活动真正办成群众性安全生产教育活动。二要密切配合,形成工作合力。各镇、各单位在制定安全生产月活动方案、部署和安排各项活动的过程中,要加强与其他部门之间的沟通和协作,相互配合,形成工作合力,保证开展活动所必需的人力、物力和财力到位。尤其是在开展“安全生产月”咨询活动、安全生产应急演练活动以及下基层服务群众、服务企业活动的过程中,要做到精心组织、周密安排、密切配合,确保活动取得理想效果。县安委办要加强对各镇、各部门开展“安全生产月”活动的指导、督促,及时协调处置开展活动过程中出现的问题。三要创新形式,确保取得实效。各镇、各单位要结合本地区、本单位的实际,围绕县安委会关于开展“安全生产月”活动所提出的各项工作内容,积极创新活动形式,丰富活动内容。要借鉴以往开展“安全生产月”活动的成功经验,探寻开展安全生产宣传教育工作的新形式、新方法,采取广大群众喜闻乐见的方式开展宣传教育,以达到寓教于乐、家喻户晓的目的。各新闻媒体要充分发挥媒体监督作用,加强“安全生产月”活动期间的新闻报道,大力宣传安全生产法律法规和安全生产知识;要通过新闻记者明查暗访,加强安全生产舆论监督。对依法依规生产经营、安全生产绩效良好、安全隐患整治工作落实到位的单位,要大力宣传和表扬;对非法生产或不具备安全生产条件但仍然生产经营的单位,要予以公开曝光,真正起到宣传、教育、警示的目的。
同志们,安全生产工作事关全局,责任重大。希望大家恪尽职守,同心协力,全力以赴抓好安全生产和道路交通安全工作,加大道路交通安全秩序综合整治工作力度,开展好“安全生产月”活动,夯实安全生产的思想基础,营造全县安全生产工作良好的社会氛围,为构建“和谐惠东、平安惠东、幸福惠东”作出积极的贡献。
同志们:?
今天这次全县交通安全工作会议,主要是总结XX年度全县道路交通安全工作,表彰先进,分析当前我县道路交通安全形势,研究部署XX年的道路交通安全工作任务和措施。刚才,我们对在XX年度全县道路交通安全工作中做出显着成绩的先进单位和个人进行了隆重表彰。下面,我根据县政府研究的意见,讲三个方面的问题:?
一、XX年全县道路交通安全工作的基本情况?
去年以来,我县各级各部门在县委、县政府和县道路交通安全委员会的领导下,紧紧围绕“压事故、保畅通,服务于经济超常规、跨越式发展”这个中心,大力开展“创建平安大道,实施畅通工程”活动,正确处理安全生产与经济效益的关系,深入贯彻各项交通安全法规,不断加大交通安全管理的力度,为维护全县的道路交通秩序,确保人民群众生命财产安全,做出了积极的努力,全县城区交通秩序明显好转,主干线公路安全畅通,乡镇基层基础工作扎实有效,人民群众的交通安全意识明显增强。XX年,全年共发生交通事故3255起,比上年下降22.8%;死亡190人,同比下降2.1%;伤1558人,同比下降5.9%;直接经济损失261.8万元,同比下降27.2%,取得了四项指标全部下降的好成绩。总结起来,主要有以下四个特点:?
一是领导重视,各级各部门对交通安全工作重要性的认识进一步提高。县委、县政府历来十分重视道路交通安全工作,并针对每个时期的交通安全形势和工作特点,定期不定期的召开会议,听取汇报,专题研究部署道路交通安全工作,把交通安全工作作为安全生产的重点来抓。县直各部门、各乡镇(街道)也把交通安全工作列入了重要议事日程,普遍成立了领导机构,及时召开会议,研究工作措施,健全规章制度,有效地加强了机动车辆和驾驶员的管理,交通管理工作的自觉性和主动性进一步增强。尤其是公安机关充分发挥“主力军”作用,不断强化路巡路查和交通秩序专项整治,促进了全县交通安全工作的深入开展。?
二是齐抓共管,全县交通安全管理社会化程度进一步加快。XX年,公安机关不断加大对交通安全宣传教育的力度,开办了交通违章驾驶员培训班,出动宣传车下乡进村,举办各种形式的交通安全宣传活动261场次。各部门、各单位与公安交警部门密切配合,对本部门、本单位的驾驶员实行学习教育与业务考核有机结合,既抓交通法规学习和交通安全教育,又抓政治理论和业务知识考试,进一步提高了驾驶员队伍的整体素质。据统计,XX年,全县受教育的各类机动车驾驶员达7万多人次,受教育面达90%以上。其中对驾驶员进行理论业务考试438场次,考试合格率达95%以上。各乡镇(街道)、各村(居委会)主动配合公安交警部门,积极开展争创“交通安全乡镇”、“交通安全村庄”、“交通安全社区”活动,充分调动了广大人民群众参与交通安全工作的积极性。教育部门组织各级各类学校,加强了对中小学生的交通安全知识教育,广泛开展了争创“交通安全示范学校”活动,在全县10万名中小学生中开展了“交通知识有奖征文竞赛”活动;工会、共青团、妇联等组织,发挥组织优势,切实加强了对各社会层面的交通安全教育,有效地提高了全社会的交通安全意识。?
<>同志们:
今天的会议是市政府决定召开的专题会议,主要是为了深入贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》,总结我市近期道路交通安全情况,深刻吸劝4.7”特大道路交通事故的教训,分析当前道路交通安全工作中存在的突出问题,提出具体的解决措施和办法,进一步强化道路交通安全管理工作,有效预防和减少我市道路交通事故的发生。下面,我就加强当前道路交通安全工作讲几点意见:
一、认清形势,提高认识,切实加强道路交通安全工作的领导
自x月中旬以来,我州重特大道路交通事故接连发生,道路交通安全面临十分严峻的形势。xx日至x日,我州连续发生了3起重特大交通事故,死亡6人,伤32人,4台车辆严重损坏或报废,在国内外造成很大影响。x月x日,在我市境内xxx公路xxx米处,一辆佳宝微型面包车与相对驶来的一辆四轮农用金杯车相撞,造成4人死亡,3人受伤的特大道路交通事故。从上述交通事故发生的情况来看,驾驶员安全意识淡薄,行车严重违章是造成事故发生的直接原因。这说明当前我市道路交通安全管理工作还存在漏洞,仍然有许多重大的隐患。近期发生的道路交通安全事故再次向我们敲响警钟,道路交通安全责任重于泰山,确保交通安全怎么强调都不过分。道路交通安全事关广大人民群众的生命财产安全,事关人民群众的根本利益,事关改革发展稳定的大局。各部门要采取有效措施,扎扎实实排查和消除各类交通事故隐患。以上几起特大事故,很能说明一些问题。交通安全管理工作中形式主义和走过场等现象还仍然存在;不少地方和单位的道路交通安全监管,也确实存在着不少漏洞和问题,存在着执法不严、违法不究和迁就姑息现象,迫切需要改进和加强。
可以说,道路交通安全是安全生产工作的重中之重。道路交通事故防范工作是否得力,对于安全生产状况能否稳定好转以及安全生产的一系列重要指示能否全面落到实处,有着举足轻重的作用。同时,道路交通安全又关系到全社会,关系到每一个人。目前,我市的道路交通安全形势还很严峻,专项整治和事故预防工作的任务还很艰巨。各部门和各单位的负责同志,一定要从“xxxx”的高度,从安全工作的大局出发,充分认识这方面工作的重要性,增强责任感、使命感和紧迫感。要自觉坚持“安全第一,预防为主”的方针,立足防范,强化监管,以整治公路行车秩序和事故多发点段为重点,针对薄弱环节,采取坚决有效的措施,限度地预防和减少道路交通事故,特别是群死群伤特大道路交通事故。
二、加大道路交通安全管理工作力度,遏制重特大交通事故的发生
(一)形成齐抓共管的治理机制,落实领导干部的层级责任。各部门要狠抓道路交通安全工作责任的落实,把安全责任制纳入科学发展观的考核体系,作为基础性工作,狠抓落实,加强监查,形成一个层层有人管的格局。道路交通安全工作要常抓不懈,结合我市道路交通特点、难题进行安全工作方法、安全管理体制创新,形成专群结合重点在基层的安全监督网络。要推进道路交通法制化、制度化、规范化进程,建立道路交通安全工作的长效管理机制,从被动防范向抓源头管理转变,从事后查处向强化基础工作转变,从人治向法治转变。
“交通安全,人人有责。”交通安全对于每个人都非常重要,如果不注重交通,很容易造成交通事故,有很大机率造成车毁人亡的惨剧。下面是小编整理的道路交通安全国旗下演讲稿,希望大家喜欢。
道路交通安全国旗下演讲稿篇一
亲爱的老师、同学们:
大家好!
众所周知,每个人的生命都只有一次,如果失去了就再也找不回来了。试问:当你拥有宝贵的生命时,你又会真正去珍惜它吗?
随着现代经济的飞速发展,一系列安全隐患也随之而来。在我们的周围,交通事故频频发生,溺水事故年年都有,食品安全更是隐患重重。如何在这样的环境之下,保护好自身呢?
首先,我想每一个孩子都应有安全防范意识。时刻都要提高警惕,危险往往是在你一时疏忽之中悄然发生的。
我们每天都在学校与家之间往返着,这段路并不长,可以说是我们十分熟悉的。但是,我的爸爸妈妈仍然会时常担心并提醒我:过马路要小心,要走斑马线,切勿在车辆拥堵的地方追逐打闹。这些教诲我每时每刻都牢记在心底。
记得有一次,我和爸爸妈妈在农田里干完活往家里走。在回家的路上有一条宽宽的马路,快过马路时,妈妈特意叮嘱我待会儿一定要拉着妈妈的手,和妈妈一起过马路。等到要过马路时,我却把妈妈的叮嘱抛到了九霄云外。当时,我特别想尝试一下自己一个人过马路是什么滋味,于是我挣脱了妈妈的手,撒开脚步就往前跑,根本没有顾及到此刻是绿灯,马路上还有来来往往的车辆。
就在此时,一辆小轿车飞驰而过,在这千钧一发之际,司机师傅连忙刹车。妈妈此刻赶忙上前,一把把我拥入了怀中。妈妈已经泪眼婆娑,她又心疼又着急,厉声呵斥我:“为什么要从我手中挣脱呢?你知道妈妈刚刚有多着急吗?”惊魂未定的我,在妈妈的怀里放声大哭,为自己刚刚的冲动的行为后悔不已。从那以后,我将此事牢牢的铭记在心中。试想当时我如果遵照妈妈和我说的那样耐心等待红绿灯,就不会发生这样的惊魂一刻了。
我们应珍惜每一次危险带来的警示,这样才会避免这种危险事情的再次发生,从而保证自己的安全。
同学们,让我们携起手来,时刻将安全牢记在心田,每一个人自觉遵守交通规则,咱们的社会才会更安定。
道路交通安全国旗下演讲稿篇二
亲爱的老师、同学们:
大家好!我从小对交通安全的意识无非就是穿马路的是候要先看左再看右;不能闯红灯;不能在马路上打闹等等。虽然爸爸妈妈一直在教育我,学校老师也一直在说,但我总把这些话当耳旁风。我一直在想为什么要反复强调这一类的问题呢?就是因为我对家长、老师的话的不屑一顾,才差点儿命丧黄泉。
有一次我和妈妈骑车去图书馆,我的车技并不是很好,一直跟在妈妈的后面。到了一个十字路口为了跟上妈妈,我骑着车就冲了过去,可我快赶上妈妈的时候手一抖撞到了绿化带,此时红灯亮了,我顾不上危险,直接骑了过去,一辆飞驰的轿车与我擦身而过。我吓得冒出了一身冷汗。从那以后我并没有悔改,而是好了伤疤忘了疼。
又一次我打完乒乓球回家,经过新欧尚,妈妈问我要不要去,我点了点头。刚要穿马路的时候,我突然发现绿灯只有几秒的时间,我和妈妈贪图一时朝马路对面狂奔,就在这时红灯亮了,一辆辆飞驰的轿车与我们擦肩而过,现在回想起来这场景也任然历历在目。
从那以后我再也不敢把老师、家长的话当耳旁风了。
有一天,妹妹在过马路的时候,为图省事儿,在离斑马线几米远的地方过了马路,当时正是红灯。事后,我教育妹妹,过马路时要走斑马线,不能闯红灯,要安分守己。
熟知交通规则,交通安全伴我行!
道路交通安全国旗下演讲稿篇三
亲爱的老师、同学们:
大家好!
警营,在我和同龄人眼中,一直是神秘的,我们都想接近它,但是并没有机会。今天,我有了机会跟随宝鸡日报小记者团的朋友们前往宝鸡交警支队,一起去学习交通安全。
我们先来到了宝鸡交通现代化、智能化的神经中枢——122指挥中心。指挥中心内部十分开阔,正前方是一块大屏幕,上面显示着宝鸡84个摄像头的影像,我看着大屏幕,十分惊叹于现代技术的先进更使我对交通这一陌生的领域有了兴趣,接着,我们深入了解了122指挥中心:它建于2012年6月,占地1600㎡,由三部分组成,总投资3000万,是GpS数字集群的完美体现。
然后,我们来到了多功能会议室,在这里,我们见到了“全国优秀人民警察”郝晓辉叔叔,他教给我们停止与直行的手势,我跟着他做停止手势时,没感觉到什么,但当做直行手势时,因为大臂与小臂要呈90°夹角,所以感到十分酸痛。在我们学完手势后,郝晓辉叔叔还告诉我们,他们每天要在风吹日晒下做不同的手势各300余次,而且他们上班时间也很长,一般都超过了12个小时,而我们只在室内做了两三遍停止与直行的手势遍手臂酸痛,让我深深体会到了交警叔叔们的不易,也更使我有了一种想法:宣传交通安全,让他们可以不必再辛苦地指挥交通。
接下来的交通安全宣传片对我触动更大:年幼的小倩倩从小就有一个舞蹈梦,不幸的是她遭遇了交通事故,在这次事故中她失去了双腿,从而摔碎了她的梦想,毁了她的希望和未来。当我看了这个故事后,我十分惋惜,同时让我对交通安全的必要性有了更深刻地印象。
现在,让我们携起手来,积极宣传交通安全,遵守交通规则,让交通安全陪伴我们快乐的成长!
道路交通安全国旗下演讲稿篇四
亲爱的老师、同学们:
大家好!
“交通安全,人人有责。”交通安全对于每个人都非常重要,如果不注重交通,很容易造成交通事故,有很大机率造成车毁人亡的惨剧。
在学校里,老师经常跟我们讲一些关于交通安全的知识。在家里,父母也每过一段时间就给我讲解交通安全的注意事项,时刻提醒我们要注意安全。在广告牌上,也有交通安全的宣传标语。我精挑细选,把这些知识的精华挑了出来,总结出了以下几点。只要掌握了下面几个方法,就可以在交通方面不出现一点儿担忧。
不开车出行的方法是这样的,过马路时要做到红灯停、绿灯行,走斑马线、人行天桥或者地下通道。还要左右看。红灯停和绿灯行这个很多人都会遵守,但在绿灯的时候,也还要左右看,因为有少数人不遵守,时常会有闯红灯的人,所以大家必须要小心谨慎。走斑马线是因为驾驶员看到了斑马线就会减速慢行,这时你再斑马线上过马路就非常安全了;而要走人行天桥和地下通道的原因是因为驾驶员看到人行天桥或者地下通道后就以为所有的人都会从那里走,不会横穿马路,这时,如果再横穿马路就很危险了。
开车出行的方法是这样的,开车前绝不饮酒,更不能吸毒,不能疲劳驾驶,不可以超速,不在道路飙车,不在晚上乱用车灯。开车前绝对不能饮酒,因为酒精会使人的意志变模糊,这样驾车就非常危险了,吸毒本来就是犯法的,毒驾的时候还会使人出现幻觉,就更危险了;疲劳驾驶会使人犯困,让人注意力不集中,很容易发生车祸;不能超速是因为如果速度太快,人的反应能力却跟不上就很容易造成追尾事故,而飙车的速度更快,也更危险。不能在晚上乱用车灯是因为人的眼睛,如果突然被强光照射,就会造成三秒钟的短暂失明,像是被别人蒙着眼睛开车,非常危险。
大家如果记不住,也先记住这首儿歌吧!“行走时,要注意:红灯停,绿灯行,过马路要走斑马线,没有斑马线怎么办?走人行天桥或地下通道,左右看也不能忘,不要路上跑和玩。驾车时,要注意:不饮酒,不吸毒,不超速,也不能飙车,乱用车灯更不可。”
如果人人都懂得这些方法,就可以放心地出行啦!
看到这里关于“道路交通安全工作计划”的相关内容差不多已经结束了,如果对《镇机动车暨道路交通安全培训会的讲话》还无法解决您的需求,请继续看我们为您准备的“道路交通安全工作计划”专题!
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