交通文明创建工作心得体会

面很很多的事情或者文学作品，我们都会油然而生一些体会。心得体会可以把自己当做书中的「主角」来写。在我们平凡的日常里，大家都不可避免地要接触到心得体会吧，写心得体会时需要将所思所得条清缕晰地记录下来，写好一份优质的心得体会要怎么做呢？由此，小编为你收集并整理了交通文明创建工作心得体会相信你能从本文中找到需要的内容。

一、稳定是基础

收费站作为高速公路运营体系的基层单位，处在高速公路所有运营工作当中的第一线，条件相对艰苦，人员普遍年轻，要想把工作干好做起来不简单。建设一直团结稳定的干部职工队伍在我们所有的工作之中显得尤为重要，是我们做其他任何工作的基础，是保持工作长期发展、长期进步所必不可少的。只有思想稳定的干部职工队伍才是有向心力和战斗力的队伍，才是能够打大仗、打硬仗的队伍，这样一支队伍是我们取得好的工作成绩的根本保障。

要建设一支和谐的收费队伍，我想首先要从自我做起、从细微做起、从根本做起。作为管理人员，尤其是做一名与时俱进的管理人员，首先应该对自己有一个准确的定位，把自己作为一个和收费员同甘共苦的带头人，一个行得正、做得端的榜样，一个关心职工冷暖、为职工办实事的兄长，而决非一个独断专行、蛮横粗暴的封建家长。在日常的工作、生活中，应该采取鼓励与表扬、批评与处罚相结合的方式，勤于走到收费员中间去，勤于和大家进行沟通和交换意见，勤于和大家一起工作、娱乐。坐进办公室，高高在上、冷冰冰要不得，不苟言笑、板着面孔也许能换来威严，但得不到威信。管理者和职工之间应该是一种相互信任、相互理解、相互支持的关系，而不应该是职工见了领导就害怕、紧张、拘束，取而代之的是相互之间的亲切、平等、随和。消除管理者和职工之间的距离感和隔阂致关重要。

作为管理者，在做事情的时候应该把握几个不做，不做让收费员戳脊梁骨的事，不做搞特殊、搞特权的事，不做伤害收费员人格和感情的事，不做不利于工作的事，不做不利于团结的事。只有先约束好自己，才能去约束别人，只有以身作则才能发挥表率和带头作用。用一句话来说明就是我们应该说；同志们，跟我来!而不是弟兄们，给我上!。此外还要多关心体贴收费员，尽力为他们提供帮助，解决困难，为大家做实事、做好事。收费站的工作有别于其他地方单位，相对单调辛苦，应该努力为大家创造良好的生活条件和工作条件，让大家的生活丰富多彩，调节好收费员的情绪，把握住年轻人精力充沛、活泼好动、积极进取的特点，不能扼杀年轻人的天性，让大家以一种积极主动的态度去工作，避免产生被逼的、消极的工作态度。相信年轻人的冲劲和干劲，把这种冲劲和干劲充分利用起来投入到工作中去。

让收费员感觉到收费站就像自己的家，这里有家的温暖、有家的欢乐，这里的同事就是自己的兄弟姐妹，他们有理由像爱护自己的家一样爱护收费站。收费站的气氛应该是和谐和融洽的，是一个团结友爱的集体，有凝聚力，不是一盘散沙，更不能四分五裂。年轻人的朝气蓬勃在这里体现，健康之美在这里发扬，积极向上是他们的特点。这些是我们工作的基础，进步的前提，作为一个现代的管理者，我们应该去赢得职工的拥护和爱戴，尊敬和支持，这样才能带领大家完成自己的使命，无愧于领导的信任。

二、规范是条件

收费站是一个准军事化管理单位，严格的管理是我们的特点，没有规矩不成方圆，只有严格的管理才会带来效益，只有严格管理才能够达到规范化，而规范化是我们取得工作成绩完成收费任务的先决条件，没有一个规范化的管理，就不能够做到令行禁止，更做不到各司其职，也就谈不上工作上的进步和成绩。那么规范应该主要包括：规章制度的规范，岗位职责的规范，行政管理的规范，收费业务的规范，教育培训的规范，还有工作纪律的规范和生活制度的规范以及人员行为的规范等几个方面。

我们进行严格管理的目的就是要达到这几个规范，明确这个目的非常必要，也就是要明确认识到严格管理是一种工作手段，它不是目的。规范化才是目的，要有健全的规章制度、行为准则和岗位职责，然后是落实，就是让自己和收费员都按照规章制度办事，按照行为准则办事，知道什么事情是应该做的，应该怎样做，什么事情是不应该做的，应该做的去做好，不应该做的不要做。作为管理者应该正确理解我们进行准军事化管理的目的，正确把握严格管理的含义，左了就过了，右了则不及。在进行管理时，首先要求管理者的行为规范化，一定要善于动脑，善于分析问题和解决问题，一定要避免方式方法的简单粗暴。在制定方针政策的时候一定要坚持实事求是的原则，不能够脱离实际。客观地看待和认识问题非常必要。如果违背了实事求是的原则，没有一个长期稳定的方针政策，而是凭一时的感觉做事情，我们的管理就会忽左忽右、摇摆不定让职工无所适从，甚至会给我们的工作带来不必要的损失和麻烦。

所以，我觉得在收费站的管理上重要的是规范化，这种规范化不等同没有人情味的严酷，这种规范是一种人人、事事都遵循的规矩，并且习惯成自然，呈现人性化管理。要达到这种效果需要我们管理人员不断的进行自我学习和思考，是靠我们有计划、有步骤、有方法的措施来实现的。一味的高压严管和简单粗暴，对收费员们的错误一味严惩是行不通的，如果我们在这些问题上处理不当，就不能够达到惩前毖后、治病救人的目的，不但不能有效的解决问题，还有可能造成管理者与被管理者之间的矛盾，当这种矛盾不断激化不可调解的时候，将会给我们的工作带来极大的损失，这种损失有时可能是不可弥补的。

三、创新是关键

积极进取、勇于创新是我们作为基层管理者必须具备的素质，在平时的工作中要善于找出不足、善于捕捉机会、善于把握形势，勤于动脑、勤于思考。我们要不断地改进工作，在实事求是的基础上勇于尝试、勇于探索，永远不能够满足现状，不要害怕失败。工作成绩是干出来的，不是守出来的，错了我们可以改正，不去尝试就没有进步，不求有功，但求无过的思想要不得，只有在不断的推陈出新当中我们才能够保持自己的先进性，才能求得长期发展和持续进步。

创新不是简单一说就能够做到的，这需要管理者不断地坚持学习，需要管理者认真负责的工作态度，还需要管理者具备清醒的头脑。作为一个单位的管理者应该用自己的思维方式去思考问题，向先进单位学习是应该的，也是必要的，但同时更应该有自己的见解和创意，要把学来的先进经验灵活运用变成自己的东西，还要在学习的基础上创建自己的管理模式，并且不断地进行丰富和完善。创新是管理者在工作中最关键的环节，也是最不容易做到的，一个贪图享乐、不思进取的管理者决不会有所创新，所以这就要求我们以高度的责任心去对待自己工作，树立做就做到最好、干就干出成绩的决心，不能应付差使、得过且过。

如何开展工作是一个方法问题，同时也是一个工作态度问题。树立正确的工作观是每一个管理者必须做到的。我们干工作不是只为了自己出成绩，更重要的是带领全体职工完成工作任务，要对工作负责、对组织负责、对上级领导负责、对全体职工负责，不能为了自己的名和利做有害于大局的事。这就要求我们在进行管理的时候要具备长远的眼光，要倾向于带好职工队伍而非追求表面成绩。如果我们在工作中取得了成绩应该是因为全体职工积极主动努力工作的原因，是我们进行队伍建设的结果，不是用高压政策逼出来的，不是临时装样做出来的。如果我们为了自己在短期内能够取得这样那样的成绩、这样那样的荣誉而弄虚作假，甚至置收费员的利益于不顾，高压独断把人心涣散了，把队伍带散了，那是我们对工作的极不负责任，即使获得了什么荣誉这荣誉也不会长久，这就像一座基础不牢的大厦，迟早要倒塌。我们应该时刻保持清醒的头脑，千里之行始于足下，一步一个脚印踏踏实实地把工作干好是我们不可推卸的责任。

时代在进步，事物在发展，我们作为年轻干部应该不断地充实自己，用知识武装自己的头脑。古语云逆水行舟不进则退，我们应该有紧迫感和压力感，只有让自己不断学习不断进步，才能让自己不被社会所淘汰。当我们看待人和事物的时候应该抱着客观的和实事求是的态度，用发展的眼光看问题。我深信通过我们自身的进步必将会带动工作的进步，通过工作的进步，必将推动这样才会成为一名称职的干部，才能无愧于自己肩负的责任。

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交通文明创建工作心得领会

要扶植一支调和的收费部队，我想起重要大年夜自我做起、大年夜细微做起、大年夜根本做起。作为治理人员，尤其是做一名与时俱进的治理人员，起首应当对本身有一个精确的定位，把本身作为一个和收费员安危与共的带头人，一个行得正、做得端的榜样，一个关怀职工冷暖、为职工办实事的兄长，而决非一个独断专行、蛮横粗暴的封建家长。在日常的工作、生活中，应当采取鼓励与表扬、批驳与处罚相浇忧⒛方法，勤于走到收费员中心去，勤于和大年夜家进行沟通和交更看法，勤于和大年夜家一路工作、娱乐。坐进办公室，居高临下、冷冰冰要不得，一本正经、板着面孔也许能换来威严，但得不到威望。治理者和职工之间应当是一种互信赖任、互相懂得、互相支撑的关系，而不该该是职工见了引导就害怕、重要、拘谨，取而代之的是互相之间的亲切、平等、随和。清除治理者和职工之间的距离感和隔阂致关重要。

我们进行严格治理的目标就是要达到这几个规范，明白这个目标异常须要，也就是要明白熟悉到严格治理是一种工作手段，它不是目标。规范化才是目标，要有健全的规章轨制、行动准则和岗亭职责，然后是落实，就是让本身和收费员都按照规章轨制干事，按照行动准则干事，知道什么工作是应当做的，应当如何做，什么工作是不该该做的，应当做的去做好，不该该做的不要做。作为治理者应当精确懂得我们进行准军事化治理的目标，精确把握严格治理的含义，左了就过了，右了则不及。在进行治理时，起重请求治理者的行动规范化，必定要善于动脑，善于分析问题和解决问题，必定要避免方法办法的简单粗暴。在制订方针政策的时刻必定要保持量力而行的原则，不克不及够离开实际。客不雅地对待和熟悉问题异常须要。如不雅违背了量力而行的原则，没有一个经久稳定的方针政策，而是凭一时的感到做工作，我们的治理就会忽左忽右、扭捏不定让职工无所适大年夜，甚至会给我们的工作带来不须要的损掉和麻烦。

收费站作为高速公路运营体系的基层单位，处在高速公路所有运营工作傍边的第一线，前提相对艰苦，人员广泛年青，要想把工作干好做起来不简单。扶植一向联结稳定的干部职工部队在我们所有的工作之中显得尤为重要，是我们做其他任何工作的基本，是保持工作经久成长、经久进步所必弗成少的。只有思想稳定的干部职工部队才是有向心力和战斗力的部队，才是可以或许打大年夜仗、打硬仗的部队，如许一支部队是我们取得好的工作成就的根本保障。

二、规范是前提

一、稳定是基本

让收费员感到到收费站就像本身的家，这里有家的暖和、有家的欢快，这里的同事就是本身的兄弟姐妹，他们有来由像爱护本身的家一样爱护收费站。收费站的氛围应当是调和和融洽的，是一个联结友爱的集体，有凝集力，不是一盘散沙，更不克不及四分五裂。年青人的朝气蓬勃在这里表现，健康之美在这里发扬，积极向上是他们的特点。这些是我们工作的基本，进步的前提，作为一个现代的治理者，我们应当却竽暌巩得职工的拥戴和爱戴，尊敬和支撑，如许才能带领大年夜家完成本身的任务，无愧于引导的信赖。

收费站是一个准军事化治理单位，严格的治理是我们的特点，没针砭毫不成方圆，只有严格的治理才会带来效益，只有严格治理才能够达到规范化，而规范化是我们取得工作成就完成收费义务的先决前提，没有一个规范化的治理，就不克不及够做到令行禁止，更做不到各司其职，也就谈不上工作上的进步和成就。那么“规范”应当重要包含：规章轨制的规范，岗亭职责的规范，行政治理的规范，收费营业的规范，教导培训的规范，还有工作规律的规范和生活轨制的规范以及人员行动的规范等几个方面。

作为治理者，在做工作的时刻应当把握几个“不做”，不做让收费员戳脊梁骨的事，不做搞特别、搞特权的事，不做伤害收费员人格和情感的事，不做晦气于工作的事，不做晦气于联结的事。只有先束缚好本身，才能去束缚别人，只有以身作则才能发挥榜样和带头感化。用一句话来解释就是我们应当说；“同志们，跟我来!”而不是“弟兄们，给我上!”。此外还要多关怀体谅收费员，尽力为他们供给赞助，解决艰苦，为大年夜家做实事、做功德。收费站的工作有别于其他处所单位，相对单调辛苦，应当尽力为大年夜家创造优胜的生活前提和工作前提，让大年夜家的生活丰富多彩，调节好收费员的情感，把握住年青人精力充分、活泼好动、积极朝长进步的特点，不克不及扼杀年青人的本性，让大年夜家以一种积极主动的立场去工作，避免产生被逼的、消极的工作立场。信赖年青人的冲劲和尽头，把这种冲劲和尽头充分应用起来投入到工作中去。

所以，我认为在收费站的治理上重要的是规范化，这种规范化不等同没有情面味的严格，这种规范是一种人人、事事都遵守的规矩，并且习惯成天然，出现人道化治理。要达到这种效不雅须要我们治理人员赓续的进行自我进修和思虑，是靠我们有筹划、有步调、有办法的办法来实现的。一味的高压严管和Ｒ单粗暴，对收费员们的缺点一味严惩是行不通的，如不雅我们在这些问题上处理欠妥，就不克不及够达到惩前毖后、治病救人的目标，不只不克不及有效的解决问题，还有可能造成治理者与被治理者之间的抵触，当这种抵触赓续激化弗成调剂的时刻，将会给我们的工作带来极大年夜的损掉，这种损掉有时可能是弗成弥补的。

三、立异是关键

立异不是简单一说就可以或许做到的，这须要治理者赓续地保持进修，须要治理者卖力负责的工作立场，还须要治理者具备清醒的脑筋。作为一个单位的治理者应当用本身的思维方法去思虑问题，向先辈单位进修是应当的，也是须要的，但同时更应当有本身的看法和创意，要把学来的先辈经验灵活应用变成本身的器械，还要在进修的基本上创建本身的治理模式，并且赓续地进行丰富和完美。立异是治理者在工作中最关键的环节，也是最不轻易做到的，一个妄图享乐、不思朝长进步的治理者决不会有所立异，所以这就请求我们以高度的义务心去对待本身工作，建立做就做到最好、干就干出成就的决心，不克不及敷衍差使、敷衍塞责。

积极朝长进步、勇于立异是我们作为基层治理者必须具备的本质，在日常平凡的工作中要善于找出不足、善于捕获机会、善于把握形势，勤于动脑、勤于思虑。我们要赓续地改进工作，在量力而行的基本上勇于测验测验、勇于摸索，永远不克不及够知足近况，不关键怕掉败。工作成就是干出来的，不是守出来的，错了我们可以改┞俘，不去测验测验就没有进步，“不求有功，但求无过”的思想要不得，只有在赓续的推想出新傍边我们才能够保持本身的先辈性，才能争得经久成长和持续进步。

若何开展工作是一个办法问题，同时也是一个工作立场问题。建立精确的工作不雅是每一个治理者必须做到的。我们干工作不是只为了本身出成就，更重要的是带领全部职工完成工作义务，要对工作负责、对组织负责、对上级引导当责、对全部职工负责，不克不及为了本身的名和利做有害于大年夜局的事。这就请求我们在进行治理的时刻要具备长远的眼光，要偏向于带好职工部队而非寻求外面成就。如不雅我们在工作中取得了成就应当是因为全部职工积极主动尽力工作的原因，是我们进行部队扶植的结不雅，不是用高压政策逼出来的，不是临时装样做出来的。如不雅我们为了本身在短期内可以或许取得如许那样的成就、如许那样的荣誉而弄虚作假，甚至置收费员的好处于掉落臂，高压独断把人心涣散了，把部队带散了，那是我们对工作的极不负义务，即使获得了什么荣誉这荣誉也不会长久，这就像一座基本不牢的大年夜喷鼻，迟早要倾圯。我们应当时刻保持清醒的脑筋，千里之行始于足下，一步一个脚印踏扎实实地把工作干好是我们弗成推辞的义务。

时代在进步，事物在成长，我们作为年青干部应当赓续地充分本身，用常识武装本身的脑筋。古语云“逆水行舟一向则退”，我们应当有紧急感和压力感，只有让本身赓续进修赓续进步，才能让本身不被社会所镌汰。当我们对待人和事物的时刻应当抱着客不雅的和量力而行的立场，用成长的眼光看问题。我深信经由过程我们自身的进步兵将会带动工作的进步，经由过程工作的进步，必将推动如许才会成为一名称职的干部，才能无愧于本身肩负的义务。

交通文明创建心得体会

一、稳定是基础
收费站作为高速公路运营体系的基层单位，处在高速公路所有运营工作当中的第一线，条件相对艰苦，人员普遍年轻，要想把工作干好做起来不简单。建设一直团结稳定的干部职工队伍在我们所有的工作之中显得尤为重要，是我们做其他任何工作的基础，是保持工作长期发展、长期进步所必不可少的。只有思想稳定的干部职工队伍才是有向心力和战斗力的队伍，才是能够打大仗、打硬仗的队伍，这样一支队伍是我们取得好的工作成绩的根本保障。
要建设一支和谐的收费队伍，我想首先要从自我做起、从细微做起、从根本做起。作为管理人员，尤其是做一名与时俱进的管理人员，首先应该对自己有一个准确的定位，把自己作为一个和收费员同甘共苦的带头人，一个行得正、做得端的榜样，一个关心职工冷暖、为职工办实事的兄长，而决非一个独断专行、蛮横粗暴的封建家长。在日常的工作、生活中，应该采取鼓励与表扬、批评与处罚相结合的方式，勤于走到收费员中间去，勤于和大家进行沟通和交换意见，勤于和大家一起工作、娱乐。坐进办公室，高高在上、冷冰冰要不得，不苟言笑、板着面孔也许能换来威严，但得不到威信。管理者和职工之间应该是一种相互信任、相互理解、相互支持的关系，而不应该是职工见了领导就害怕、紧张、拘束，取而代之的是相互之间的亲切、平等、随和。消除管理者和职工之间的距离感和隔阂致关重要。
作为管理者，在做事情的时候应该把握几个“不做”，不做让收费员戳脊梁骨的事，不做搞特殊、搞特权的事，不做伤害收费员人格和感情的事，不做不利于工作的事，不做不利于团结的事。只有先约束好自己，才能去约束别人，只有以身作则才能发挥表率和带头作用。用一句话来说明就是我们应该说；“同志们，跟我来！”而不是“弟兄们，给我上！”。此外还要多关心体贴收费员，尽力为他们提供帮助，解决困难，为大家做实事、做好事。收费站的工作有别于其他地方单位，相对单调辛苦，应该努力为大家创造良好的生活条件和工作条件，让大家的生活丰富多彩，调节好收费员的情绪，把握住年轻人精力充沛、活泼好动、积极进取的特点，不能扼杀年轻人的天性，让大家以一种积极主动的态度去工作，避免产生被逼的、消极的工作态度。相信年轻人的冲劲和干劲，把这种冲劲和干劲充分利用起来投入到工作中去。
让收费员感觉到收费站就像自己的家，这里有家的温暖、有家的欢乐，这里的同事就是自己的兄弟姐妹，他们有理由像爱护自己的家一样爱护收费站。收费站的气氛应该是和谐和融洽的，是一个团结友爱的集体，有凝聚力，不是一盘散沙，更不能四分五裂。年轻人的朝气蓬勃在这里体现，健康之美在这里发扬，积极向上是他们的特点。这些是我们工作的基础，进步的前提，作为一个现代的管理者，我们应该去赢得职工的拥护和爱戴，尊敬和支持，这样才能带领大家完成自己的使命，无愧于领导的信任。
二、规范是条件
收费站是一个准军事化管理单位，严格的管理是我们的特点，没有规矩不成方圆，只有严格的管理才会带来效益，只有严格管理才能够达到规范化，而规范化是我们取得工作成绩完成收费任务的先决条件，没有一个规范化的管理，就不能够做到令行禁止，更做不到各司其职，也就谈不上工作上的进步和成绩。那么“规范”应该主要包括：规章制度的规范，岗位职责的规范，行政管理的规范，收费业务的规范，教育培训的规范，还有工作纪律的规范和生活制度的规范以及人员行为的规范等几个方面。
我们进行严格管理的目的就是要达到这几个规范，明确这个目的非常必要，也就是要明确认识到严格管理是一种工作手段，它不是目的。规范化才是目的，要有健全的规章制度、行为准则和岗位职责，然后是落实，就是让自己和收费员都按照规章制度办事，按照行为准则办事，知道什么事情是应该做的，应该怎样做，什么事情是不应该做的，应该做的去做好，不应该做的不要做。作为管理者应该正确理解我们进行准军事化管理的目的，正确把握严格管理的含义，左了就过了，右了则不及。在进行管理时，首先要求管理者的行为规范化，一定要善于动脑，善于分析问题和解决问题，一定要避免方式方法的简单粗暴。在制定方针政策的时候一定要坚持实事求是的原则，不能够脱离实际。客观地看待和认识问题非常必要。如果违背了实事求是的原则，没有一个长期稳定的方针政策，而是凭一时的感觉做事情，我们的管理就会忽左忽右、摇摆不定让职工无所适从，甚至会给我们的工作带来不必要的损失和麻烦。
所以，我觉得在收费站的管理上重要的是规范化，这种规范化不等同没有人情味的严酷，这种规范是一种人人、事事都遵循的规矩，并且习惯成自然，呈现人性化管理。要达到这种效果需要我们管理人员不断的进行自我学习和思考，是靠我们有计划、有步骤、有方法的措施来实现的。一味的高压严管和简单粗暴，对收费员们的错误一味严惩是行不通的，如果我们在这些问题上处理不当，就不能够达到惩前毖后、治病救人的目的，不但不能有效的解决问题，还有可能造成管理者与被管理者之间的矛盾，当这种矛盾不断激化不可调解的时候，将会给我们的工作带来极大的损失，这种损失有时可能是不可弥补的。
三、创新是关键
积极进取、勇于创新是我们作为基层管理者必须具备的素质，在平时的工作中要善于找出不足、善于捕捉机会、善于把握形势，勤于动脑、勤于思考。我们要不断地改进工作，在实事求是的基础上勇于尝试、勇于探索，永远不能够满足现状，不要害怕失败。工作成绩是干出来的，不是守出来的，错了我们可以改正，不去尝试就没有进步，“不求有功，但求无过”的思想要不得，只有在不断的推陈出新当中我们才能够保持自己的先进性，才能求得长期发展和持续进步。
创新不是简单一说就能够做到的，这需要管理者不断地坚持学习，需要管理者认真负责的工作态度，还需要管理者具备清醒的头脑。作为一个单位的管理者应该用自己的思维方式去思考问题，向先进单位学习是应该的，也是必要的，但同时更应该有自己的见解和创意，要把学来的先进经验灵活运用变成自己的东西，还要在学习的基础上创建自己的管理模式，并且不断地进行丰富和完善。创新是管理者在工作中最关键的环节，也是最不容易做到的，一个贪图享乐、不思进取的管理者决不会有所创新，所以这就要求我们以高度的责任心去对待自己工作，树立做就做到最好、干就干出成绩的决心，不能应付差使、得过且过。
如何开展工作是一个方法问题，同时也是一个工作态度问题。树立正确的工作观是每一个管理者必须做到的。我们干工作不是只为了自己出成绩，更重要的是带领全体职工完成工作任务，要对工作负责、对组织负责、对上级领导负责、对全体职工负责，不能为了自己的名和利做有害于大局的事。这就要求我们在进行管理的时候要具备长远的眼光，要倾向于带好职工队伍而非追求表面成绩。如果我们在工作中取得了成绩应该是因为全体职工积极主动努力工作的原因，是我们进行队伍建设的结果，不是用高压政策逼出来的，不是临时装样做出来的。如果我们为了自己在短期内能够取得这样那样的成绩、这样那样的荣誉而弄虚作假，甚至置收费员的利益于不顾，高压独断把人心涣散了，把队伍带散了，那是我们对工作的极不负责任，即使获得了什么荣誉这荣誉也不会长久，这就像一座基础不牢的大厦，迟早要倒塌。我们应该时刻保持清醒的头脑，千里之行始于足下，一步一个脚印踏踏实实地把工作干好是我们不可推卸的责任。
时代在进步，事物在发展，我们作为年轻干部应该不断地充实自己，用知识武装自己的头脑。古语云“逆水行舟不进则退”，我们应该有紧迫感和压力感，只有让自己不断学习不断进步，才能让自己不被社会所淘汰。当我们看待人和事物的时候应该抱着客观的和实事求是的态度，用发展的眼光看问题。我深信通过我们自身的进步必将会带动工作的进步，通过工作的进步，必将推动这样才会成为一名称职的干部，才能无愧于自己肩负的责任。

交通文明建设心得体会

交通文明建设心得体会

城市交通环境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、畅通快捷为主要取向的交通文明建设，是文明城市建设的重要组成部门。打造交通文明，是交巡警部门的职责所在，也是一项社会工程。
打造交通文明，首先要着力营造一个良好的社会氛围。随着城市化进程加快，城市建成区面积逐步扩大，但为数不少的城市居民是“洗脚上岸本文 ”的农民，交通安全意识相对较差。应当以这部分群体以及车辆集中单位、学校、企业和城市周边的乡村为重点，通过交通安全知识讲座、案例分析、警示宣传、创建交通安全村等形式，强化交通行为人的文明意识。
打造交通文明，需要严格执法与文明执法的有机结合。我们认为，交通文明建设必须防止宣传教育与严格执法“两张皮”倾向。据调查，９５％以上的交通违章行为，都是行为人在明知违章的情况下发生的。对这种“习惯性违章”，教育的作用虽然有效，但是也很有限。应当打破“法不责众”的惯例，按照交通法规规定的处罚上限执罚，以形成相应的威慑力。同时，应当加强对交巡警队网伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的执法形象树立执法权威。
打造交通文明，离不开必要的物质投入特别是交通管理设施投入。××*建市以来，城市框架拉开很快，公路密度成倍增加，但交通管理设施建设比较滞后，我们多方筹资，投入３２０万元，先后在市区８个主要道口增设了“电子警察”、多相位信号灯等设施，提升了管理设施建设档次，为交通文明建设提供了必要的物质支撑。

创建文明单位心得体会

xx市xx局创建精神文明单位，用抓凝聚、提素质、树形象、创文明的引领创建思路，用五抓全方位开展省级文明单位创建活动。
一、抓队伍建设，为创建提供的素质保证坚强的队伍是开展文明建设的根本保证。我局把队伍建设作为重中之重工作对待。开展各类精神文明活动，要求干部职工多读书，读好书，读精书，干部职工认真撰写心得体会，每月记读书笔记， 每周二、四的政治学习，这一系列活动，能增强全体干部职工创建文明单位的意识，提高队伍综合素质。
二、抓制度建设，用制度管人，用制度约束人，按制度办事。 把股室管理做为创建的着力点，创建的基础在各股室，活力也在各股室，开展工作经验讨论活动，充分发挥每一名干部职工的积极能动性，围绕我局的利益，为创建文明单位努力工作。
三、抓思想教育，营造创建的浓厚氛围干部职工对存在的一些热点、焦点、难点问题进行分析，提出意见和建议。从思想上、情绪上进行引导，统一认识，统一行动。为塑造市财政局新形象，对市财政局环境设施进行了整改。
四、抓文化建设，提高创建的实际效果开展宣传、标兵教育活动，我局对每一名干部职工要从各个角度宣传，用标兵去教育人，去考核人，要人人争当标兵。我局十分注重干部职工业余体育文化生活，想方设法给干部职工创造良好的工作、生活条件，组织开展各类活动，开展丰富多彩的文化活动。组织举办迎 联村联户演讲比赛。通过这项活动，在干部职工中逐步形成务实、高效、拼搏、奉献的工作氛围。
五、抓凝聚力建设，创建和谐的人文环境，我局始终把全心全意依靠干部职工为财政局发展做贡献，在各项工作中坚持领导到位、参与到位、制度到位、监督到位、保障到位的五到位，尊重职工的要求，开展大道理、道德教育，让市局干部职工在做人、做事、要大气、大度、大方，德才兼 备，以德为先。始终把干部职工冷暖和疾苦放在心上，注重帮助有困难的职工，经常性送温暖活动，文明创建工作只有起点，没有终点。
局领导导班子携手并进，带领广大干部职工，团结一心，与时俱进，以饱满的热情、铺就一条光明的精神文明之路！

xxxxx
二〇一二年九月十五日

创建文明城市心得体会

为了建设酒泉文明城市，政府做了很多工作。比如说“三大群体”的塑造——把传统农民塑造成现代市民，把企业员工塑造成现代产业工人，把未成年人塑造成现代化事业的接班人。为的是使人的思想观念、道德规范和行为方式与时代的要求和谐共进。

政府还给人们作宣传、教育，尤其加强对青少年的教育，让人们养成健康文明的生活方式和行为习惯。而东莞也依据国家发布的《创建全国文明城市对市民行为的10点基本要求》，通过讨论，制订了“东莞市文明公约”和“东莞市民文明行为规范”。

凡事贵在实践。政府不仅对市民进行宣传教育，开展关于城市形象、城市暖流、社会公德、环境保护等方面的公益广告宣传活动，而且也举办了相应的教育实践活动，如，“文明三有序”良好习惯养成活动。为了提高市民文化素质，还在电视台开播有知识性的节目，如，“文化周末”，这类节目都深受市民的喜爱。

所谓匹夫有责，作为酒泉的一份子，我们当然也为“创建文明城市”做出了自己的贡献。我们认真履行“酒泉市文明公约”，并且按照“酒泉市民文明行为规范”去做，为的是争取做一名合格的文明市民，为酒泉创建文明城市加分。

我们应对自己的言行举止进行约束，要做到语言礼貌、举止文明、尊老爱幼、衣着大方等基本要求，在公共场合绝不大声喧哗、要顾及他人感受，爱护公物，保证城市的卫生……在不同的场合，注意遵守有关规定，在举手投足间表现出文明城市的精神。

我们也要提高自身的素质，关心时事、接受教育、培育良好的思想道德、积极参与公益活动，跟上时代的步伐，满足社会的需求，决不让自己落伍。

在整个创建文明城市的过程中，我觉得我们好像都在同一个课堂上，我们拥有着共同的目标，通过各种的方式在精神上不断的填充自己：被经典的音乐贯穿，被璀璨的文化熏陶，被公众的榜样感染……每个人的精神境界都得以升华。

在工作上我们各司其职、各尽所能；在社会中表现积极、心态上进、追求完美；在精神上相互监督、互相学习；在人与人之间，我们更是相处融洽、互帮互助、诚信礼貌。整个社会呈现了一个全新的面貌——一派和谐相处、积极上进的景象。

在一开始，人类还是野蛮人，但经过时间的磨练、时代的推动，人类世界已进步为一个人性化和个性化的社会。一个原本充满暴力的世界，现在则演变成一个温馨和谐的大家庭，可见文明的意识是多么重要。所以世界才需要文明，我们才需要追求文明。

而一个文明城市的创建绝不是单靠政府完成的，“文明城市”也绝不是表面上的称呼，所以我们每一个人都得行动起来，带着同一个追求，共同努力奋斗。

示范性高职院校创建工作培训心得体会

示范性高职院校创建工作

**省示范性高职院校创建工作培训班进入了第三天，按程序该写心得体会了。其实，没这一项安排，我也按捺不住，要说几句，要写几行！我的感受是两点，一、申报示范学院的成功，是民院办学以来的新高峰。二、走向明天的辉煌仍任重道远。

一、培训期间出现了几个热词，如“里程碑”、“升级版”、“进军号”。对这些热词，我是从下面四个方面解读的。

1、吴院长来民院后，出台了《**民院十二五发展纲要》，提出了翻三番的目标。 而翻三番的目标正在加快实现。提高了教职员工待遇。人数过10000，收入过7000万，人均收入7万。据院长报告说，现在民院教职工人均收入从2010年的3.5万，上升到去年的6.9万，教职员工享受了改革的成果。大大调动了教职员工的积极性。

2、 **民院的改革由扩大规模，上升到抓内涵建设。由单一的师范教育向民族职业教育转型。原来的师范教育，规模小，学子们望门墙而不能入。而今，发展到8个系部，35个专业，由师范类发展到航空、运输、服务、建筑等领域，形成了平民教育，大众化的教育。会上正式提出了“一切为了专业建设”的，吴顺发院长作为民院的号手，正式吹响了创建省示范高职院校的进军号！

3、 三年大刀阔斧的改革，为莘莘学子营造了一个求学的精神圣地！ 改善办学条件，建设美丽校园，学校真正成了四型校园。生态型、公园型、民族型、数字型。这样的校园，不仅是在**，在全国也是比较超前的。而且各种设备设施正在加速完善。

4、 在民院摧枯拉的改革浪潮中，产生了一个优秀的领袖团队。人是第一财富。民院有一个优秀的行政团队。这是一个敢于担当，能够担负，富有能量的团队。忠诚、创新、奉献的民院精神，首先在他们身上表现，向心力，凝聚力、战斗力的民院力量首先在这个团队形成。正是这个团队，制订了民院十二五发展纲要，构建了民院示范高职院校的框架，描绘了**民族学院的发展蓝图。

吴院长是这个团队的领头雁，记得吴院长作报告时，情到激动处，挥舞着手大声说：“一切用钱能解决的问题，都不是问题。”从这句台词中，我们看到了他的气魄与胆识，一起分享了他的骄傲与自豪，同时也感觉到了再造一个辉煌的信心和力量。吴院长是个有斗志，想做事，敢做事，能做事的人。面对今天的成就，他没有辜负党的重托与民院的期望，展望未来，他有带领民院教职员工走向下一个高峰的必胜的信心，他给开拓进取的民院师生胜利的信念和巨大的鼓舞！

二、成功转型任重道远

袁书记在报告中如实的说出了自己的感受，他认为，专业建设“不能像猴子掰苞谷，掰一个丢一个”；校企合作，要走出“浅而不深，低而不高，粗而不精”的状态。袁书记的话，说出了前段办专业的盲目性。

听了袁书记的话，想着学院的未来，总认为学院创示范高职院校准备还不是很充分！

首先是认识不足，而今要进行思想斗争，第一大战役应在思想领域。不解放思想，不统一认识，就难打胜仗。专业建设就又会是猴子掰苞谷“掰一个丢一个”。一是领导认识了，老师没认识；二是就领导而言，口头认识了，没有从骨子里根本认识。口头认识只是从工作需要，找几个理由，轮到自己子女就是传统教育。三是从行动上没有与挂钩，说的是职业教育，做的是传统教育。不了解教育的对象，不理解职业教育的要素。不懂得高职教育的目标、任务、宗旨、方针。把学生当差生与贫困生，孺子不可教也，天生是做流水线的料！四是有纲要，无人读纲要，对人才定位“三位一体”（军人品格、学生风格、银领技能），很少有人体会！没有从招生走到就业的人，要他参与职业教育，那只能是纸上谈兵。五是自己与职业教业格格不入，自认生不逢时，传统教育没有发展空间，职业教育又看不到发展前途，无心为之！等 等 。

其次，是师资问题没有解决的可行性。学院在发展战略上固然有师资保障这一项，但只讲到了需要配置的比例，需要的标准与要求，如何进购这些原材料。仅这些是解决不了问题的。关键是师资没货源。目前是师资严重不足，10000人规模，教师应有556人可我们现有在职在编教师才258人，学科带头人才3个。专业师资至少差200多。如按学校高级职称教师占全体教师的45%算，500X45%，目前也要225个教师。专业教师按1:23算，专业师资就差得更远了。恰恰相反，恐怕25个专业教师都没有。解决燃之急是聘用。解决长远问题是培训。可国家没统一安排，省里没计划。学院领导也到高等院校去招过（如天津工程物理师范学院），供不应求，没有计划，学院领导只能空手而回。当我们工科类专业发展到一两千人的时候，高薪聘教师，出不起钱，低薪又没人来。其实，我们的家长与学生都很聪明，到校一考察，就知没师资，只能另投高师了。做职业教育，家长有时很精明，到校后，一看师资，二看实验室，三看实训基地，四看就业单位。我校入校率低，流失率高，专业师资短缺是一个重要原因。按照计划标准也培养不出专业师资。有实战经验的专业教师，从教收入太低，跳槽快。高薪从外聘用的，是凤凰牌，也飞得快！所以在专业师资上，要不拘一格降人才。既要考虑国家标准，又要兼顾实用性原则！华德电子应用技术学院，第一年招生，只招了30个人，而且是师资班，第二年才招电子应用技术的学生，而今学院不仅不缺师资，而且成了全国职业教育师资培训基地。我们办专业，也一定要未雨绸缪啊！

再次，是资金的缺乏。为什么专业办不起来，为什么大家都要到民院来办学。说穿还是资金问题。有的是专业教师配套不到位，请不到好的专业教师。在这方面。德国职业教育可打开我们的思路。在德国，职业教育专业教师可享受国家津贴，待遇就于袁隆平。假如中国有这政策，就不愁没有人当职业教育的专业教师了。其次是实习实训基金配套不到位。很多合作办学者，就是奔民院平台来，结果民院的实习实训工作跟不上，专业只能流产！

工程技术系项目部没经费从事教育研究，只能走出一条路，把研究的任务留给学校吧！我认为，做强大要走自己的路，跟着别人，束缚太多，符合了上级要求，也未必是真正的强大。湘北女校是做强大后，上级教育行政给戴上的光环。相反，很多学校或企业强大后，当上级主管找到发展强大的秘密时，这个学校或企业却走到了蹦溃的边缘。

第四，学院六个校办企业，还是骑驴看唱本的事。职业教育要进口，更要出口。不仅目前要订单，更要长效的订单。校办企业要面对市场，特别是工科类专业，靠企业支撑。职业教育的产品输出要企业，产品的验证要企业。企业的命运与专业的命运是相互联系的，

第五，要大兴职业教育研究之风。学院领导博学多才，有远见卓识，能统筹兼顾，教学研究已列入教育发展议程。我认为在学院这么多研究所中，要侧重两个职业教育研究所，一是民族特色专业开发研究所，由单一的少数民族培训，拓展到少数民族工艺与制造业！二是工科类职业教育研究所，解决教育教学中的难题。处理好学校与企业中的关系。大兴教研之风，会加快专业建设的发展！

体育场馆的建设，硬件的投入与专业的分布安排，学科标准引进教师与学生面向市场的实用教师如何统一或过渡，等等，这一切都要钱，计划安排了1.5亿，恐怕只会超过。所以实现民院的梦，充满了期盼，还要不断探索与追求！

教育的事教改的事，都有是教师的事，解决了教师问题，其它问题将会迎忍而解！

**民院既是民族职业学院， 就应有它的担当，不仅是着眼岳阳经济，更应面向中国民族经济！

教师创建文明城市心得体会

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文明是一阵清风，爽朗了人们的心情;文明是一盏灯，照亮了前程的光明;文明以一场雨，滋润了干涸的心灵。

文明城市是一个城市的综合性最高荣誉称号，创建全国文明城市发展综合水平的全面考评。创建全国文明城市，是促进城市科学和谐发展的内在要求，是增强城市竞争能力的必然选择，是改善市民生活质量的有效途径。为了赢得“全国文明城市”的称号，增城市政府地探索，发展，计划，实践。我市政府不断推陈出新，提出针对有效的，给不断，例如“文明是把尺子，时刻衡量着你我他”，“文明是城市之魂，美德是立身之本”。一连串的使我们的精神修养不断提高，使我们养成健康文明的生活方式和行为习惯，

凡事贵在实践。政府不仅对市行宣传教育，开展关于城市形象、社会公德、环境保护等方面的公益广告宣传活动，而且也举办了相应的教育实践活动。讲文明语言、行文明、养文明习惯、树文明形象，坚决制止不文明行为。不随地吐痰，不乱扔乱倒垃圾，不乱贴画广告，不乱穿马路，不乱停放车辆，不乱建乱搭棚亭房屋。

作为增城市的教师一份子，提供最新和免费范文模板参考 我们也要为“创建文明城市”献出自己的一份力。我们应该对自己的言行举止进行约束，要做到语言礼貌。举止文明、尊老爱幼、衣着大方等基本要求。在公共场合绝不大声喧哗、要顾及他人感受，爱护公物，保证城市的卫生……在不同的场合，注意遵守有关规定，在举手投足间表现出文明城市的精神。有一次，我逛街的时候，乱贴的“牛皮癣”映入我的眼帘，我不由自主地伸出手把它撕掉。路过的人都说，你刚把它撕掉，不一会儿，又有人贴上去，你这样做都是徒劳的。但我说，少一块“牛皮癣”，城市的文明就多一点。文明城市的建设需要我们不断建设。话音刚落，路人纷纷加入我们的行列。

其实文明无处不在，只是大家不注意，如果你留意一下，就会发现有些菜市场和小区里贴着许多。其实做到文明并不难，但是坚持做到文明就不容易了，所以，我们要以最简单的开始，从基础最起。把一座城市建设得更美好，不仅仅是政府的事，也是我们每一个公民的事。只有齐心协力，从点滴做起，从现在做起，为创建文明城市做出积极的贡献，才能把我们的城市建设得越来越美丽。