关于安全演讲稿：绷紧安全弦 开好安全车

疾风知劲草，烈火见真金。当一场演讲活动正式开始之前，我们应该在前期好好修饰自己的演讲稿。精彩的演讲稿往往是能够传递正能量的，我们究竟怎样才能写好一篇演讲稿呢？小编特别整理来自网络的关于安全演讲稿：绷紧安全弦 开好安全车，请继续阅读本文相关内容！

武南机务段武昌运用车间 潘应杰
职工朋友们，大家好!我叫潘应杰，是武昌运用车间的一名学员。我来自铁路世家，从小就有一个梦想，就是能够驾驶钢铁长龙，载着千万旅客去经历一段美妙的旅途时光。非常幸运的是，我的梦想已经实现了。
近期，全段上下正在深入开展"安全风险管理大家谈"活动，活动伊始，作为新职人员的我对这个活动不甚了解，有时师傅跟我们开玩笑说，铁路天天讲安全，月月搞整治，这次的"大家谈"活动无外乎又是老生常谈。但随着活动的深入，车间、车队在组织我们学习安全风险管理知识时，不是乏味枯燥的照本宣科，而是结合我们身边人、身边事讲教训、算细账，让我们在思想上受到了极大的震动，也使我们对开展安全风险管理大家谈活动的重要意义有了更深的理解。今天，借此机会，我就和各位同事谈一谈我对安全风险的认识。
众所周知，机车乘务员作为铁路第一工种，手中握着上千人生命财产安全的闸把，任何一起安全事故都会给铁路造成重大的经济损失和严重的社会负面影响，这个岗位的安全风险等级之高不言而喻，这就需要我们拥有异于常人的责任心。
想必大家还记得20xx年发生的"7.23" 甬温线动车脱轨事故，事故造成40人死亡，200多人受伤，一名动车组司机也献出了宝贵的生命。安全不牢、地动山摇，对于铁路来说)没有安全，我们将一无所有。我们有什么理由不在内心深处对安全产生敬畏之心?!我们有什么理由不去践行"安全第一、生命至上"的工作理念?!安全责任大于天，确保安全生产是我们的天职所在，我们必须时时刻刻绷紧安全弦、拧紧安全阀，对生命心存敬畏，安全才能天长地久。
上班后的所见所闻所悟，让我对"作业标准不落实是危及运输生产的隐患"这句话有了更深刻的理解。要想保障安全生产，按标作业是根本。违章不一定造成事故，但事故一定是违章造成的。让我们来回顾一下今年春运××车间发生的"1.25"调车事故，事故的原因其实很简单，就是地勤司机在库内进行调车作业时，地勤值班员在调车作业还没有结束的情况下，办理了另一台机车的入库进路，并且没有通知地勤司机。而这个地勤司机未经整备值班员同意就盲目进行返岔作业，最终导致事故发生。从这起事故我们可以看出，事故的发生往往就是众多违章作业的耦合。一个你认为不起眼的习惯性违章作业，也许一场大事故就在不远处等着你。
我们所处的时代是一个知识和信息大爆炸的时代，我国铁路正经历着前所未有的大发展、大变革。参加工作以来，特别是跟车实习一段时间后，我对现代化的机车有了一定的了解，使我感受到学习的紧迫性和重要性，没有过硬的业务能力，是无法操纵这样"高大上"的机车设备，保障行车安全更是无从谈起。唯有不断的学习、学习、再学习，实践、实践、再实践，掌握过硬的本领，才有保障运输安全的资本。
当然，扎实的业务能力只是保障安全生产的一方面。没有爱岗敬业的工作态度也是万万不行的。近几年，我们段分来了大量的年轻人，年轻人有个特点，那就是血气方刚，遇事容易冲动。今年的9月份，××车间就有一名学习司机在便乘中，因为与外局的动车组司机发生口角进而爆发肢体冲突，最后导致动车组列车晚点了近1个小时。就这样一个冲动的行为，让我们段白白的捡了一个D10事故。事后，当事人自己都觉得幼稚可笑，悔不当初。我想说的是，开车很简单，但要把车开好就不是那么容易，这不仅需要娴熟的业务技能，更需要我们对工作的热情和应有的职业操守。我们必须养成良好的职业道德，干一行，爱一行，钻一行，精一行，朝着"安全正点、服务旅客、平安回家"的目标努力，实现"列车安全连着你我他、平安幸福遍及千万家"的工作追求。
在这里呼吁广大青年朋友们，让我们从现在做起，从点滴做起，学好业务，打牢基础，用最短的时间使自己从外行变成内行，早日成为火车司机岗位的排头兵、顶梁柱，用一趟趟安全正点来诠释"质高无上、永当先行"的南机精神，为建设"五个武铁"贡献青春力量。

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安全演讲稿:绷紧安全弦

职工朋友们，大家好!我叫潘应杰，是武昌运用车间的一名学员。我来自铁路世家，从小就有一个梦想，就是能够驾驶钢铁长龙，载着千万旅客去经历一段美妙的旅途时光。非常幸运的是，我的梦想已经实现了。

近期，全段上下正在深入开展安全风险管理大家谈活动，活动伊始，作为新职人员的我对这个活动不甚了解，有时师傅跟我们开玩笑说，铁路天天讲安全，月月搞整治，这次的大家谈活动无外乎又是老生常谈。但随着活动的深入，车间、车队在组织我们学习安全风险管理知识时，不是乏味枯燥的照本宣科，而是结合我们身边人、身边事讲教训、算细账，让我们在思想上受到了极大的震动，也使我们对开展安全风险管理大家谈活动的重要意义有了更深的理解。今天，借此机会，我就和各位同事谈一谈我对安全风险的认识。

众所周知，机车乘务员作为铁路第一工种，手中握着上千人生命财产安全的闸把，任何一起安全事故都会给铁路造成重大的经济损失和严重的社会负面影响，这个岗位的安全风险等级之高不言而喻，这就需要我们拥有异于常人的责任心。

想必大家还记得2011年发生的7.23 甬温线动车脱轨事故，事故造成40人死亡，200多人受伤，一名动车组司机也献出了宝贵的生命。安全不牢、地动山摇，对于铁路来说)没有安全，我们将一无所有。我们有什么理由不在内心深处对安全产生敬畏之心?!我们有什么理由不去践行安全第一、生命至上的工作理念?!安全责任大于天，确保安全生产是我们的天职所在，我们必须时时刻刻绷紧安全弦、拧紧安全阀，对生命心存敬畏，安全才能天长地久。

上班后的所见所闻所悟，让我对作业标准不落实是危及运输生产的最大隐患这句话有了更深刻的理解。要想保障安全生产，按标作业是根本。违章不一定造成事故，但事故一定是违章造成的。让我们来回顾一下今年春运××车间发生的1.25调车事故，事故的原因其实很简单，就是地勤司机在库内进行调车作业时，地勤值班员在调车作业还没有结束的情况下，办理了另一台机车的入库进路，并且没有通知地勤司机。而这个地勤司机未经整备值班员同意就盲目进行返岔作业，最终导致事故发生。从这起事故我们可以看出，事故的发生往往就是众多违章作业的耦合。一个你认为不起眼的习惯性违章作业，也许一场大事故就在不远处等着你。

我们所处的时代是一个知识和信息大爆炸的时代，我国铁路正经历着前所未有的大发展、大变革。参加工作以来，特别是跟车实习一段时间后，我对现代化的机车有了一定的了解，使我感受到学习的紧迫性和重要性，没有过硬的业务能力，是无法操纵这样高大上的机车设备，保障行车安全更是无从谈起。唯有不断的学习、学习、再学习，实践、实践、再实践，掌握过硬的本领，才有保障运输安全的资本。

当然，扎实的业务能力只是保障安全生产的一方面。没有爱岗敬业的工作态度也是万万不行的。近几年，我们段分来了大量的年轻人，年轻人有个特点，那就是血气方刚，遇事容易冲动。今年的9月份，××车间就有一名学习司机在便乘中，因为与外局的动车组司机发生口角进而爆发肢体冲突，最后导致动车组列车晚点了近1个小时。就这样一个冲动的行为，让我们段白白的捡了一个D10事故。事后，当事人自己都觉得幼稚可笑，悔不当初。我想说的是，开车很简单，但要把车开好就不是那么容易，这不仅需要娴熟的业务技能，更需要我们对工作的热情和应有的职业操守。我们必须养成良好的职业道德，干一行，爱一行，钻一行，精一行，朝着安全正点、服务旅客、平安回家的目标努力，实现列车安全连着你我他、平安幸福遍及千万家的工作追求。

在这里呼吁广大青年朋友们，让我们从现在做起，从点滴做起，学好业务，打牢基础，用最短的时间使自己从外行变成内行，早日成为火车司机岗位的排头兵、顶梁柱，用一趟趟安全正点来诠释质高无上、永当先行的南机精神，为建设五个武铁贡献青春力量。

安全生产演讲稿：绷紧“安全”这根弦

大家好!

人们热爱生命，因为她能让人领略到幸福和温情，尤其对于默默坚守在电力行业第一线的工作人员来说，生命就更显得格外珍贵。当我们把目光投向那一个个因血淋淋的事故致使摧毁一个个不再完整的家的时候，酸涩在眼，刺痛在心，这一切使我们不禁呐喊，是什么带来了这不幸的灾难?

在市场竞争日益激烈的今天，频繁的安全事故能使任何一家企业走向衰败与死亡。每天，我们都能以各种媒体报道，甚至于自己的身边看到各种安全事故给个人、家庭以及社会带来的损失与痛苦。但从事故分析结果上，我们却又总能见到这样的事实：那伤人性命，吞噬财产的熊熊烈火可能就是那个忘记掐灭的烟头;而那从高空坠落的作业人员往往是因为安全带疏忽;安全与危险只是一瞬间，安全来不得半点麻痹和放松。人的生命只有一次，一旦失去就不会再有回来的时候。

其实在我们的日常生活工作当中，如果我们每个人都能将安全把握在自己手上，进入现场规定着装，戴安全帽，高空作业系安全带，按章作业，及时发现消除不安全隐患等等，就可能保证自身的安全。

针对我们电力企业，安全对我们来说，其中的重要性不言而喻。从小的方面来看，安全直接关系到每一位职工的切身利益和生命，从大的方面来看，安全关系到整个企业的形象、效益和生存发展。所有的危险隐患时刻都在我们周围，我们只有真正做到安全第一、预防为主，在思想上高度重视安全，时刻做到安全在我心中，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故地发生，防患于未然。

总之，安全在电力企业中占有重要地位，我希望我们大家携手共进为了公司的生产，为了个人的安全，为了家庭的幸福，为了母亲的微笑，为了爱人的牵挂，为了儿女的祝愿，请绷紧安全这根弦，真正做到安全在我心中，生命在我手中!

谢谢大家!

紧绷安全生产弦演讲稿

“嘀铃铃，汽车叫，汽车来了我让道，安全第一我知道。”

这是我回家时女儿讲给我听的一句话。

当时我直想乐，问她：“你爸就是做安全工作的，而这安全第一你也知道？”

她歪着脑袋回答：那是我们老师教的。

女儿平时散步须横穿马路时，她会拉着我的手，然后左看看、右看看，确认无车辆行驶时再通过。

有一次我故意说：“你不要左右看，也不要拉着我，直接过去不行吗？”

她眨眼看着我：那我被车撞了怎么办？

看来平时我们对她灌输的道路交通意识是真正起了作用，孩子小小的心灵中已经潜意识地对生命安全的产生了最初的认识。

作为成年人，我们对生命安全有更为广泛和透彻的理解。每当我们在电视新闻或现实生活中，看到血淋淋的伤亡事故现场时，除了对死者及其家人的同情、对造成事故违章者的愤恨外，感触最多最深的还是——人的生命竟是如此脆弱。在施工现场作业中：《电力建设安全工作规程》是我们的生命之友，规程的每一条都是用鲜血或生命换来的经验与教训；电力建设《安全健康与环境管理工作规定》明确了各级人员的安全职责；《安全生产法》赋予了从业人员的权利与义务。规程、规定使我们施工现场安全生产有了保障，安全、环境及文明施工工作始终处于受控状态，但违章现象也时有发生。作为安全员，有时候针对某项危险作业提醒施工人员安全注意事项时，经常能听到这样一句话：“安全把住活干掉”，我一听很高兴，心想：看，安全意识多强、对安全生产多重视。但实际施工时，有的作业人员是怎样对待安全工作的呢？——讲起来重要、干起来次要、忙起来根本不要。有时候在现场制止某人没系安全带违章时，他会解释说：我知道高空作业要系好安全带，我刚从那边安全的地方干完活才过来，正准备系呢！这就是讲起来都知道，干起来全忘掉的及少部分施工人员。我不知道违章者在违章时有没有想到这样一句我们经常挂在口头的安全标语：“上有老、下有小，出了事故不得了”；有没有想过家人在等你平安回家团聚。试想，假如你违章发生了死亡事故，给公司造成不良声誉暂且不论，三口之家，孩子没了爸爸，给她幼小的心灵撒下了阴影与创伤；妻子失去了丈夫，家里的顶梁柱没了，留下的只是无尽的痛苦与回忆。我经常会想：如果我们每个人施工时都能严格按规程操作各个环节，各级人员都能履行各自的安全职责，那各类事故肯定与我们无缘。

身为安全员，我的工作需要各级人员的理解与支持；也需要严格履行自己的各条安全职责。安全工作只依靠几个安全员的微薄力量是远远不够的。人人参与，营造良好的安全氛围才是更重要的。在施工现场，除了开展日常的安全管理工作外，主要的工作是在施工一线，随时辨识作业环境中存在的重要危害并采取防范措施。虽然现场施工的各个单项在开工前都有《作业指导书》作为准则，从技术、质量、安全、环境管理措施上都进行了较完善的规划，但实际施工中对安全技术措施、防护设施的落实情况还需要我们去检查、监督和完善。施工现场始终是处于动态的，你上午去检查区域内的各项防护设施是完好的，施工人员没有违章的，也许下午安全设施已经被安全意识不强的人员拆除了，没有及时完善，违章现象也出现了，给安全生产留下了隐患。这时候作为安全员必须立即督促、组织人员完善，消除隐患。有效控制施工现场的安全文明施工。

我们每个人都是公司最小的一个细胞，是公司成长壮大的基石。假如我们每个员工都做好自己的本职工作，其中当然包括安全、质量工作，公司的基石也就夯实了，创建“电力基建优势企业”的共同愿景也就实现了。家庭幸福，企业兴旺。安全生产这根弦我们应该时刻紧绷，“安全第一”的生产方针我们应该始终坚持，这将使我们施工现场的每一天都洒满阳光、希望与笑声。

演讲稿具有宣传、鼓动、教育和欣赏等作用，它可以把演讲者的观点、主张与思想感情传达给听众以及读者，使他们信服并在思想感情上产生共鸣。希望《关于安全演讲稿：绷紧安全弦 开好安全车》一文能帮助您解决关于2024“”相关的问题，再次感谢您的阅读！