航空乘务长爱岗敬业演讲稿
文章标题:航空乘务长爱岗敬业演讲稿朋友们:
我是一名有十年工龄的南方航空公司乘务员,10年的时间里,我从一名乘务员成长为波音777的主任乘务长,以“微笑、敏捷、耐心、合作”的形象迎送一批又一批的旅客,在蓝天白云间书写平凡却又无愧的人生篇章。
也许有人会这样认为,乘务工作不外乎是端茶送水而已,是一种体力劳动。其实,十年的工作经验使我认识到要做好这份工作,更重要的是靠心灵去感受、体验,乘务工作是一种心灵的艺术。
在一次服务中,我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗,旁边的父母显得手足无措,根据经验,我断定小女孩是晕机了,马上端来热水,帮她擦汗。由于后舱旅客全满,空气有些闷,我便对她父母说:“交给我来照顾吧。”我让她躺在乘务员座位上,帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子,小女孩想睡又不敢睡,我轻轻地哄她,还示意上洗手间的旅客轻点,小女孩终于睡着了。一个多钟头后,小女孩醒来时已恢复正常,飞机也快要下降了。当我把小女孩交给她父母时,看着恢复往常活跃可爱的女儿,父母十分感动,连声向我道谢。这时,了解事情真相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌,客舱里响起了少有的掌声,置身于其中,我深受感动。是的,只要用“心”服务,实现与旅客情感与心灵上的沟通,一定能打动旅客的心,从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。
记得1995年1月的一天,一个中年人坐上了我领班的飞往成都的航班,我发现他一上飞机就愁眉苦脸,闷闷不乐,就找机会跟他攀谈起来。在聊天中,得知这个旅客在广州打工,这是第一次坐飞机回家过年,可过安检时却把一个袋子丢了。我安慰他不要着急,答应帮忙寻找。旅客紧悬的心终于松了一口气。我通过机组与安检联系找到袋子,回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去,令这个旅客十分感动。我觉得这是我应该做的事。航班到站并不表明服务到站,只要能给旅客提供方便,即使辛苦点儿也无所谓。只要我们用爱的力量温暖每一颗心,就能让旅客在客舱里得到舒适的享受的同时,更得到真情,得到爱的启迪,正如旅客在留言纸上所写的,“我要学习你们这种热心为旅客的精神,在本职岗位上做出成绩”,这使我深深体会到工作付出后的欢乐,体会到了这一平凡职业的不平凡之处!
中国有句古话叫“将心比心”,意思是说要站在别人的立场上思考问题。我们这个社会有细致的分工,我们这个社会的人际关系是“我为人人,人人为我”,人人都是服务对象,人人又都为他人服务,在更多的场合你为别人服务,在更多的场合又会接受别人的服务,只有“将心比心”,才能力求把服务工作做得尽善尽美。
相信大家不会忘记1990年发生的特大空难“十二事件”吧。空难发生的第二天,我执行3508南京——广州航班。在南京上客时,几个面带忧伤的旅客引起了我的注意,他们坐好后,我马上给他们递上温开水,并询问他们是否身体不适,但他们都沉默不语,似有重重心事。这时,地面工作人员上机送舱单,我忙把他们请进服务台,询问是否有空难家属,他们回答说,好像有。我的心一下子沉了下去。起飞后,我给他们递上小毛巾,再次轻声询问到广州什么地方,是不是云山大酒店(当时空难接待处),一旅客点了点头,眼泪叭哒叭哒地掉了下来,我一下子全明白了,“人非草木,孰能无情”,我深深地体会到这些失去亲人的旅客的悲痛心情,眼泪也夺眶而出,旅客的心和我们的心是相通的。而当时,我也只能不停地安慰、开导他们,尽自己的一片心,既是对旅客,也是对空难中死去的同事、同学。到达广州后,由于各种原因善后处理小组没有来接他们,为防万一,我和另一名乘务员自费坐出租车将他们送到目的地,当我们说明来意时,有关人员先是一愣,然后很快握着我们的手,连声说:“谢谢你们帮了我们一个大忙。”旅客亦从悲痛中对我们真诚地道了一声谢谢南航人。我感到十分欣慰,此时能给他们一丝慰藉,是对我最大的鼓舞和真挚的支持。我从内心感受到作为空姐的使命和责任,就像炭火一样,燃烧自己,温暖别人。
在服务过程中,有时我们的一片热心也会得不到旅客的理解,我们也会碰到少数道德水准低下的旅客,这更需要我们从大局出发,委曲求全,多一份谅解,多一份体贴。记得有一次我执行广州——上海航班,由于天气原因延误了五个小时才起飞,旅客上飞机时情绪都很激动,他们不理解,把气出在我们身上,我们在广播里一再道歉,忙里忙外,照顾旅客,安抚旅客情绪,把饮料、餐食、报纸一份一份送到旅客手中。这时,有个男青年叫道:“不吃了,肯定是南航没有飞机,骗我们天气不好,要赔偿我们损失。”旅客的情绪顿时起了波动,都嚷着要向我们索赔。那个男青年又向我多要一份餐食,当时我们已经把自己的机组餐都送出了,于是向他道歉说没有了,他却指着我的鼻子说:“民航都是骗子、混蛋!”我只能依然保持笑容跟他解释,但他又骂开了:“你们只会笑,什么都不会,什么都
航空乘务长爱岗敬业演讲稿第2页
不懂。”当时,尽管我心里十分委屈,但我想到我现在穿着制服,是代表南航,我要维护南航形象,就依然平静地对他说:“先生,如果是由于航班延误时间,影响了你的工作,我们表示抱歉,对此带来你的不满我们表示理解。但是,由于天气原因,我们也无能为力,为了你我的安全,我们只能等天气好转再起飞,请您支持我们的工作。”其他旅客看到这情景,也停止了争吵,纷纷赞扬我们乘务员服务态度好。后来临下飞机时,那个旅客不好意思地向我道歉说:“对不起。我不应该把气出在你身上。”我笑着说:“我理解你的心情,欢迎你下次乘坐我们的航班。”“一定、一定。”旅客答应着。是啊,人心换人心,只要我们能够体谅旅客,旅客也是能够理解我们的。《航空乘务长爱岗敬业演讲稿》来源于网,欢迎阅读航空乘务长爱岗敬业演讲稿。
带着叮嘱、带着激情、怀揣梦想,2005年9月我进入中铁四局集团一公司××铁路
第一项目经理部,我知道这是我的另一个家,我要在这开始我新的人生之旅。
刚刚从学校毕业出来的我,站在皖西六安这块大别山区,我激动地说:我来了,带着我的青春,带着我的激情,带着我的梦想来了。在如火如荼的××建设工地上,我除了深深感受到皖六安大别山区是个革命老根据地的真挚热情外,更感受到了参建××铁路,设计等级高、工程量大,××铁路时速200km,预留250km,是我国
第一条高速铁路,超过以往任何一条铁路线施工标准的这样一条高速铁路的荣誉感和自豪感。作为中铁建设的一家企业,我更明白了企业的雄厚实力,正以饱满的热情站立在中国同行建筑行业的前列,以及自己肩上的任务和使命。
记得初来工地之时,给我年轻的心灵带来巨大震撼和深远影响力的是有幸参加了项目部党工委组织“客运专线党旗红,中铁四局争先锋”主题系列活动,在庄严的党团突击队旗帜下、在宏伟壮观的桥墩下,我心潮澎湃,激情荡漾,我立誓:从那一刻起,用我有生的时光,与企业同呼吸、共命运、伴随企业一起成长的信念,挥汗在××,拼搏在××,立功在××的决心在我心中已经长成大树。
命运让我的思绪飘飞了很久,寂静的夜晚我躺在床上燃起了思索之灯,心潮澎湃了很久。当我拿着工作证报到的时候,就意味着我踏上了一艘船,从此这艘船的命运就和我的命运牢牢地联系在一起。企业是船,我就是水手,让船乘风破浪,安全前行,是我不可推卸的责任。对每个员工来说,与企业共命运永远都是每个人的神圣职责。如果我对工作不负责任,这艘船,或许就会因为我的失职而沉入大海,所有的人都将因为我而葬身鱼腹。因此,任何时候,我都应该和船上的每个人同舟共济,无论遇到什么情况,我都应该负起责任来,与企业共命运,全心全意做好自己的工作。
我问自己:企业现在正在做什么,需要我做什么,以后将要做什么?很快我就找到了答案,那就是:企业正处在改革发展的浪尖上,企业正大规模地扩大经营范围,企业在前不久公布的福布斯榜上荣膺世界企业和世界品牌双五百强,这是几代中铁人魂牵梦绕的荣耀,这是几代中铁人奋力拼搏的成果,这是几代中铁人辛苦打下的坚实基业,祖辈的付出不能白费,这就需要我们青年一代,企业发展的接班人,企业发展的中坚力量忠于企业、诚信守责、无私奉献、奋力拼搏,让自己火热的青春熔铸在企业发展壮大中,在竞争日益激烈的今日,确保四局中铁排头兵地位,稳坐世界企业五百强。
找到了答案,带着雄心壮志,投入到了工作中,投入到新的生活环境中。作为工作上的新人,必定在一个平凡的岗位上,或许有人会说,我的岗位太平凡了,就是做得再好也不会有突出贡献,也不会有人欣赏,更何况作为一名女孩子。但是我从工作的
第一天就本着立足网岗位,迅速实现岗位成才的要求约束自己,正确认清自己的岗位职责,做到爱岗敬业,在平凡的岗位上做出不平凡的事情来,作为一名刚从学校毕业出来的学生,我珍惜每一次工作锻炼的机会,虽然我只是一名普通的试验员。
乘务员演讲稿
也许有人会这样认为,乘务工作不外乎是端茶送水而已,是一种体力劳动。其实,十年的工作经验使我认识到要做好这份工作,更重要的是靠心灵去感受、体验,乘务工作是一种心灵的艺术。
在一次服务中,我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗,旁边的父母显得手足无措,根据经验,我断定小女孩是晕机了,马上端来热水,帮她擦汗。由于后舱旅客全满,空气有些闷,我便对她父母说:“交给我来照顾吧。”我让她躺在乘务员座位上,帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子,小女孩想睡又不敢睡,我轻轻地哄她,还示意上洗手间的旅客轻点,小女孩终于睡着了。一个多钟头后,小女孩醒来时已恢复正常,飞机也快要下降了。当我把小女孩交给她父母时,看着恢复往常活跃可爱的女儿,父母十分感动,连声向我道谢。这时,了解事情真相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌,客舱里响起了少有的掌声,置身于其中,我深受感动。是的,只要用“心”服务,实现与旅客情感与心灵上的沟通,一定能打动旅客的心,从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。
记得××年1月的一天,一个中年人坐上了我领班的飞往成都的航班,我发现他一上飞机就愁眉苦脸,闷闷不乐,就找机会跟他攀谈起来。在聊天中,得知这个旅客在广州打工,这是第一次坐飞机回家过年,可过安检时却把一个袋子丢了。我安慰他不要着急,答应帮忙寻找。旅客紧悬的心终于松了一口气。我通过机组与安检联系找到袋子,回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去,令这个旅客十分感动。我觉得这是我应该做的事。航班到站并不表明服务到站,只要能给旅客提供方便,即使辛苦点儿也无所谓。只要我们用爱的力量温暖每一颗心,就能让旅客在客舱里得到舒适的享受的同时,更得到真情,得到爱的启迪,正如旅客在留言纸上所写的,“我要学习你们这种热心为旅客的精神,在本职岗位上做出成绩”,这使我深深体会到工作付出后的欢乐,体会到了这一平凡职业的不平凡之处!
中国有句古话叫“将心比心”,意思是说要站在别人的立场上思考问题。我们这个社会有细致的分工,我们这个社会的人际关系是“我为人人,人人为我”,人人都是服务对象,人人又都为他人服务,在更多的场合你为别人服务,在更多的场合又会接受别人的服务,只有“将心比心”,才能力求把服务工作做得尽善尽美。
相信大家不会忘记1990年发生的特大空难“十二事件”吧。空难发生的第二天,我执行××航班。在南京上客时,几个面带忧伤的旅客引起了我的注意,他们坐好后,我马上给他们递上温开水,并询问他们是否身体不适,但他们都沉默不语,似有重重心事。这时,地面工作人员上机送舱单,我忙把他们请进服务台,询问是否有空难家属,他们回答说,好像有。我的心一下子沉了下去。起飞后,我给他们递上小毛巾,再次轻声询问到广州什么地方,是不是云山大酒店(当时空难接待处),一旅客点了点头,眼泪叭哒叭哒地掉了下来,我一下子全明白了,“人非草木,孰能无情”,我深深地体会到这些失去亲人的旅客的悲痛心情,眼泪也夺眶而出,旅客的心和我们的心是相通的。而当时,我也只能不停地安慰、开导他们,尽自己的一片心,既是对旅客,也是对空难中死去的同事、同学。到达广州后,由于各种原因善后处理小组没有来接他们,为防万一,我和另一名乘务员自费坐出租车将他们送到目的地,当我们说明来意时,有关人员先是一愣,然后很快握着我们的手,连声说:“谢谢你们帮了我们一个大忙。”旅客亦从悲痛中对我们真诚地道了一声谢谢××人。我感到十分欣慰,此时能给他们一丝慰藉,是对我的鼓舞和真挚的支持。我从内心感受到作为空姐的使命和责任,就像炭火一样,燃烧自己,温暖别人。
在服务过程中,有时我们的一片热心也会得不到旅客的理解,我们也会碰到少数道德水准低下的旅客,这更需要我们从大局出发,委曲求全,多一份谅解,多一份体贴。记得有一次我执行××航班,由于天气原因延误了五个小时才起飞,旅客上飞机时情绪都很激动,他们不理解,把气出在我们身上,我们在广播里一再道歉,忙里忙外,照顾旅客,安抚旅客情绪,把饮料、餐食、报纸一份一份送到旅客手中。这时,有个男青年叫道:“不吃了,肯定是××没有飞机,骗我们天气不好,要赔偿我们损失。”旅客的情绪顿时起了波动,都嚷着要向我们索赔。那个男青年又向我多要一份餐食,当时我们已经把自己的机组餐都送出了,于是向他道歉说没有了,他却指着我的鼻子说:“民航都是骗子、混蛋!”我只能依然保持笑容跟他解释,但他又骂开了:“你们只会笑,什么都不会,什么都不懂。”当时,尽管我心里十分委屈,但我想到我现在穿着制服,是代表××,我要维护××形象,就依然平静地对他说:“先生,如果是由于航班延误时间,影响了你的工作,我们表示抱歉,对此带来你的不满我们表示理解。但是,由于天气原因,我们也无能为力,为了你我的安全,我们只能等天气好转再起飞,请您支持我们的工作。”其他旅客看到这情景,也停止了争吵,纷纷赞扬
我们乘务员服务态度好。后来临下飞机时,那个旅客不好意思地向我道歉说:“对不起。我不应该把气出在你身上。”我笑着说:“我理解你的心情,欢迎你下次乘坐我们的航班。”“一定、一定。”旅客答应着。是啊,人心换人心,只要我们能够体谅旅客,旅客也是能够理解我们的。也许空姐这一特殊的工作,使得我们心中装得下千千万万个旅客,却难以装下自己的亲人。每逢万家团圆的日子,都是我们繁忙的时候。多年来,当新年的钟声响起的时候,我都坚持在工作岗位上。也许我不是一个合格的妻子、合格的女儿,没能为家人亲手端上迎春的汤圆。如果,我们把乘务工作只看成是一种职业来对待时,将会觉得是极其辛苦和平凡的,旅客只是一个一个的工作对象;而当我们把它看作一种崇高的事业时,对旅客的认识会有一种全新的意义。我们不会再用一般的职业心理去对待他们,在为他们服务过程中爱的情感会油然而生,工作的辛劳就会变成我们付出后的欢乐。十年来,我只是尽自己的一片心、一份力和乘务队的姐妹们一起,为提高××的服务质量、为提高××的声誉而努力工作。去年六月我被授予全国民航青年岗位能手,荣誉给了我压力,鞭策我继续进步。为了无愧于“××空姐”称号,我将继续全身心投入这份平凡而又伟大的工作。 我以我心写凌霄!谢谢大家
铁路新员工爱岗敬业演讲稿
如果你是一滴水,你是否滋润了一寸土地;如果你是一线阳光,你是否照亮了一分黑暗;如果你是一颗螺丝钉,你是否永远坚守你的岗位,这是雷锋里的一段话,它告诉我们无论在什么样的岗位都要发挥最大的潜能,做出最大的贡献!
其实,奉献对于任何一个人都不苛刻,不能长成参天大树做栋梁之材,不妨做一棵小草为青春献上一丝新绿;不能像海洋用宽阔的胸怀拥抱百川,又怎么不可以是一条小溪为孕育我们的土地捧上甘露;不能成为天之娇子,何不传承爱岗敬业的精神为四公司的发展做出贡献呢。
人活在世上,总要有个目标,总要有个发展方向,再说的朴实点,就是要有个谋生的依托,既然把四公司的发展作为终身的职业,就要把自己的理想、信念、青春、才智毫不保留的奉献给这庄严的选择,就像鱼儿爱大海,就像蜜蜂爱鲜花!怎样才能体现这份爱,怎样才能表达这种情呢?我们会义无返顾的选择敬业。有句说的好:不爱岗就下岗,不敬业就会失业!爱岗敬业说的具体点就是要做好自己的本职工作,把一点一滴的小事做好,把一分一秒的时间抓牢。搞好每一次测量,做好每一次安检,填好每一张记录,算准每一个数据,写好每一篇文稿。古人说:不积跬步,无以至千里;不善小事,何以成大器。从我做起,从小事做起,从现在做起,这就是敬业,这就是爱岗!
没有任何借口,扎扎实实做好本职工作。当你接到领导交办的工作的时候,是讨价还价能推就推,还是尽职尽责努力完成不讲任何理由?当你在工作中遇到困难和挫折的时候,是等待观望半途而废,还是自我激励攻坚克难无往而不胜?当你自觉晋级升迁没有达到期望值的时候,是牢骚满腹怨天尤人,还是自我反省加倍努力厚积而勃发?总之,接人待物,为官处世,你是喜欢拿着放大镜百般挑剔找外因,还是常常拿着显微镜自我剖析找内因?也许有人会说,人之初,性本惰,能修炼到默默奉献无怨无悔的境界,古往今来能有几人?我要说:非也!放眼现实,大到整个社会,小到我们四公司,都不难发现,越来越多的人正默默的奉献着。43岁的毕经理,身兼襄渝指挥部实验室主任和指挥部副经理职务。年过四十的毕经理长期战斗在工程第一线,风雨中,烈日下你都能看见他的身影。毕经理的妻子身体一直不是很好,可是毕经理却很少回家探望,他的两个孩子有时一两年都见不到他的人,孩子们经常责怪她们的父亲没有尽到责任。每逢佳节倍思亲,过年了,很多员工都请假回家和家人团聚去了,而我们的毕经理坚持留在工地,没有回家探亲!我曾问他:“阿姨身体不好,你不能回去看她,她不会有意见吧!”毕经理叹了一口气:“工地上离不开,她十分理解,也给予了我很多支持,工程局就是这样的,我早有思想准备。这个家她是功臣啊,最不容易的就是她。。。。。”
一席平淡无华的话语,令我对这位优秀的共产党员产生了由衷的敬佩。襄渝二线指挥部的领导也曾问过他:“想不想家?”“挺想的,特别是离家前女儿们把我送到车站的时候,那种场面真令人舍不得,但不得不离开,工地上更需要我呀!”——这是默默的奉献,是赤诚的奉献,是无私的奉献,是无怨无悔的奉献。在他言行的带动下,工地上的青年们都默默贡献着自己的青春和力量:有的患上重感冒,依然扯着嘶哑的喉咙在工地上奔忙;有的得了急性角膜炎,眼睛红肿的发亮也没有离岗;还有的把婚事的筹备叫给未婚妻,交给家人,结婚的前两天还依然战斗在岗位上。。。。。。这正是他们的闪光点,正是他们热爱四公司,为四公司作出贡献的真实体现。
亲爱的年轻朋友们,工程系统“二次创业”的战鼓已经擂响,我们的工程行业正需要你我的奉献!因为我们的事业,只有靠我们的辛勤工作,才会有更加灿烂的今天和明天。拧在一起,我们就是一道闪电,一束火绳;聚在一起,我们就是整个太阳,整个星空;站在一处,我们就是用心灵结成的信念不倒的墙。年轻的朋友们,释放我们的热情吧,投身于公司改革发展的大潮,披风斩浪,让我们肩并肩,用青春热血铸造工程事业不老的魂!
《铁路工人爱岗敬业演讲稿》来源于小编,欢迎阅读铁路工人爱岗敬业演讲稿。
尊敬的各位领导,各位同事:
大家晚上好,当今的中国,是一个飞速发展的国家,全中国每年的建设总量早已跃居全球第一:一幢幢高楼拔地而起,一条条公路绵延远方,一段段铁路破土竣工。如此巨大的工程量促进我国经济发展的同时,也给各工程单位带来了丰厚的利润。而恰恰是这金钱上的巨大诱惑,蒙蔽了一些人的双眼,怠惰了一些人的思想。他们不再积极进取,他们消极怠工,没有实干,没有思考,没有创新。他们想:既可以轻松地拿到钱,又不用努力地工作,何乐而不为呢?
各位,如果我们每个人都抱着这样的心态去面对自己的工作,那么高质量的工程作品就不会出现,随之而来的便是工程项目数量的缩减,甚至完全被其他工程单位挤垮,丢掉我们自己的饭碗!
这不是危言耸听,现实生活中这样的事情正在发生!严峻的现实让我们看清脚下的路,同时也激发我们寻找解决问题的方法。我认为实干精神是我们大家迫切需要的!因为只有实干才能增值,实干才能兴企!
什么是实干?我认为就是要谋实事,务实效。想干事,敢干事。实干,从当下看,是为企业增值、创收。从更长远的角度去看,是一个企业能够兴盛繁荣源源不断的动力。
企业兴亡,匹夫有责。我们每个人都是企业的员工,不管做为领导还是普通工人,都要怀着饱满的热情去对待自己的工作。工作没有贵贱之分,只有分工不同。不管是一道充满智慧的指令,一份科学精确的报表,还是一声坚定有力的锤音,所包含的都是对工作满腔的热情。我们的企业就像一台巨大的机器,我们每个人就是这台机器上的一个零件,我们只有踏实工作、相互协调、开拓创新,这台机器才能正常运转。我们的企业才能跟上时代的步伐,才不会被社会淘汰。
尊敬的各位领导、各位同事:
大家好!
我,xx,名字与xx仅一字之差。我在矿区总站***分站工作。今天我演讲的题目是:放飞梦想---我为有线电视事业添光彩。
我为自己是龙视网络公司双鸭山分公司的一名成员而骄傲。我与我的同龄人一样,有着色彩斑斓的青春梦想。我热爱自己的工作岗位,因为我工作,我快乐。我的青春梦想在这里放飞,我的人生坐标在这里标注,我的自我价值在这里实现。我的人生理想就是为有线电视事业贡献力量,为万户千家送去欢笑,为七彩荧屏增添光彩!
雷锋曾经说过:如果你是一滴水,你是否滋润了一寸土地;如果你是一线阳光,你是否照亮了一份黑暗;如果你是一颗螺丝钉,你是否永远坚守你的岗位。杭州最美司机吴斌更是用他最后的生命76秒完美诠释了爱岗敬业、无私奉献的真正内涵。我要说:爱岗敬业,无私奉献,仍然是我们这一代青年应当弘扬和传承的美德。企业靠我发展,我靠企业生存。企业不但为我们每一名员工提供了生存的需要,更为我们提供了发展的机会和展示的舞台。我们不能攀比别人向企业索取了多少,我们要比为企业贡献的大小;要扪心自问我为企业的发展贡献了什么,是否尽到了自己作为企业员工的那一份职责。
梦想是现实的先导。美好而远大的人生理想只有根植于现实生活的肥沃土壤才能培育出绚丽的花朵,才能收获丰收的果实。我深知自己是有线电视队伍中的一名新兵。我热爱自己的职业,看重自己的工作岗位。我严格要求自己,从一点一滴做起,钻研业务,不怕吃苦不怕挨累。为了锻炼培养自己的吃苦耐劳精神,我主动要求到矿区基层分站工作,坚持每天早出晚归,不辞辛劳;向师傅请教,向实践学习。只要是工作需要,我就不分份内份外;我一职多能,把辛苦留给自己,将微笑送给用户。通过自己的不懈努力和辛勤付出,看到用户满意而归,我自己再苦再累也倍感欣慰。
梦想与现实之间需要的是行动!企业是我家,发展靠大家。爱岗敬业,无私奉献,既是社会进步和企业发展的需要,更是我们全体企业员工恪守职业道德、追求自我完善的要求。广播电视事业大发展、快发展,既是社会主义精神文明建设的要求,同时也是丰富人民群众物质文化生活的需要。有线电视事业是充满希望的朝阳产业,我们的事业大有作为。
尊敬的各位领导、各位同事:一分耕耘,一分收获。让多彩的世界更绚丽,让幸福的生活更美好!做为有线电视队伍中光荣的一员,我充满骄傲与自豪,让我们携起手来,肩并肩,心往一处想,劲往一处使,拧成一股绳,紧密团结在公司董事会周围,创一流业绩,建一流企业,续写龙江网络双鸭山分公司新的辉煌。
放飞梦想,憧憬未来。我决心用自己的美好青春和辛勤汗水为有线电视事业增辉添彩,谱写新的篇章!
谢谢大家!
演讲稿也叫演讲词,它是在较为隆重的仪式上和某些公众场合发表的讲话文稿。 演讲稿是进行演讲的依据,是对演讲内容和形式的规范和提示,它体现着演讲的目的和手段。希望《铁路乘务员爱岗敬业演讲稿》一文能帮助您解决关于2024“铁路爱岗敬业演讲稿”相关的问题,再次感谢您的阅读!
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