这个月以来是跟着师傅到一些点进行检修学习、只有不断学习新知识、新技术才能更好的是自己投入到工作中。随着科技的发展,铁路车辆检测的新技术、新工艺越来越多,以thds为例:从20xx年至今,十年的时间,thds设备由原来的一代机发展到现在的四代机,平均每两年半更新换代一次。tfds、tpds设备相继上马并更新换代,列检电动脱轨器及列车车辆制动实验监测系统的使用等,仅凭原有的知识结构和技能已经远远不能满足现场工作的需要。只有树立终身学习、终身受教育的理念,干到老学到老,努力提高学习能力,改善知识结构,努力学习、刻苦钻研新知识、新技术,用现代科学知识武装头脑,才能适应铁路跨越式发展的步伐。不然,就要落伍,就要被淘汰。为此,我积极参加局、段、车间以及班组组织一切业务学习,十分珍惜每一次接受新技术学习和培训的机会。学习时,仔细听讲,认真复习,不懂就问,直到弄明白为止,从不敷衍了事。我还充分利用业余时间看了《铁路技术管理规程》、《红外线技术管理规程》铁道部颁发的《tpds tads tfds 设备检修维护管理规程》部颁车辆轴温智能探测系统(thds) 局发 《车号自动识别系统(aei)设备管理检修运行实施细则》以及《铁路车辆轴温智能探测系统(thds)设备维护管理1000题》等理论书籍。掌握了各项规章制度和5t检修质量标准,增强了判断处理故障的能力,从而为提高职业技能打下坚实的基础。我们上道作业,就是和铁老虎打交道,来不得半点马虎。然后学习基本知识和练习基本技能,再培训其判断处理故障的能力和应急处理故障的能力,从而使其得到较为系统和扎实的培训。我有什么问题(主要是计算机方面),也主动、诚恳、虚心地向师傅们请教。在请教学习的过程中,师傅把所学知识及多年工作实践中积累的经验教训,毫无保留的穷囊相授,同时,我也学到了不少新东西。我们新来的同事也互相学习,共同进步。 我热爱本职工作,严格要求自己,摆正自己的工作位置,时刻保持谦虚、谨慎、律己的态度。在师傅和同事们的帮助支持下,顺利完成基本学习任务,履行好岗位职责.新的这个月意味着新的机遇和新的挑战,我将淡化成绩不断争取新的进步和提高。今朝花开胜往昔,料得明日花更红,我坚信在师傅的带领下我们会更快更好的成长起来。我们的明天会更好,作为铁路职工一份子,在今年的工作当中我将一如既往,全心全意、尽心尽力、立足岗位。 ****
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总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。下面是关于检测公司工作总结的内容,欢迎阅读!
检测公司工作总结1转眼,我来到咸安区住建局建工检测站工作已近几年了,我作为检测站的一名检测员,有很多进步,但是也存在一些不足之处。几年来,在局领导的关心和指导下,在同事的帮助和支持下,我不但勤奋踏实的完成了本职工作,而且顺利地完成了领导交办的各项临时任务,自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作,总结经验,吸取教训,本人就近几年的工作总结如下:
一、 岗位职责
认真贯彻国家有关标准,检测质量管理体系,建筑材料质量检验方针政策;确实执行本岗位负责检测的工程样品的有关标准、试验方法及有关规定,做到所有每项检查都有法可依。做好委托单接收,项目检测,资料,反馈等工作。由于试验检验项目多,项目检验时间不一,提前将工作做到位,避免施工单位技术人员不了解工程检测的相关要求及技术指标而延误工期,影响进度。
二、 具体工作
我所从事的工作主要是对一些工程建设类材料(水泥、砂、石子、钢材、砖等)及成品(钢筋焊接件、混凝土试块、砂浆试块等)进行收样、检验工作。现在主要工作为建筑材料的收样工作和砂奖试块、钢筋焊接件及避雷检测工作
三、取得的成绩
1、圆满完成近年来的收样工作。
2、圆满完成201x-201x年的砂浆检测工作。
3、圆满完成201x-201x年的钢筋焊接检测工作。
4、圆满完成201x-201x年的避雷检测工作。
5、201x年下半年配合市建工处完成建设部安居工程项目大检查。
6、201x年10月配合同事通过201x年度省技术监督局计量认证专项监督检查工作。
7、201x年完成省技术监督局计量认证工作,取得计量认证资格证书。
8、201x年完成省建设厅检测资质延期工作,取得检测资质证书。
9、201x年完资质增项即结构检测增项工作,取得结构检测资质证书。
四、以后的工作打算
1、完成好以后的建筑工程质量检测工作
2、编制好质量手册、程序文件、作业指导书三本重要文件体系
3、做好201x年省技术监督局的计量认证工作和省建设厅的资质延期工作
4、按照省建设厅的要求,配合领导进一步建立健全检测站内部管理机制。
5、进一步规范服务行为,端正服务态度,提升检测形象。
五、小结
近几年当中虽然我也取得了一些小小的成绩,但相对于单位及上级领导对我的重视和期望还相差甚远。在以后的
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本人1980年出生于宁夏青铜峡,现年31岁,1999年9月-2003年7月在西安石油大学学习,所学专业为机械设计制造及其自动化,2003年毕业并在毕业当年参加工作,至今一直在中国石油吐哈油田公司工作。
2003年7月至2004年12月,在吐哈石油勘探开发指挥部技术监测中心锅炉压力容器检测站,历任技术员、助理工程师,主要协助锅检站探伤室主任进行一些技术管理工作,2004年7月年开始参与底片评定、出具工艺、签发报告工作。2005年1月至今,由于技术监测中心内部业务调整,调至技术监测中心无损检测公司从事检测工作,历任助理工程师、工程师、项目经理、公司经理,主要负责技术监测中心无损检测公司检测工作的技术、质量以及整体管理工作。2007年10月至今开始担任吐哈石油勘探开发指挥部技术监测中心无损检测公司经理,主管无损检测公司经营、技术、质量工作,并担任国家重点工程鄯善原油商业储备库工程无损检测项目经理。
2007年10月至今开始担任吐哈石油勘探开发指挥部技术监测中心无损检测公司经理,主管无损检测公司经营、技术、质量工作,2008担任国家重点工程鄯善原油商业储备库工程无损检测项目经理,20xx年担任吐哈油田历投资的三塘湖原油外输管道工程及三塘湖地面产能建设无损检测项目经理。
参加工作七年以来,我一直在油田一线从事新建安装工程无损检测及在用锅炉压力容器检验、检测,本着虚心好学、不断提高、精细认真、爱岗敬业的态度从事本行工作,在工作过程中积累了一些工作经验和相关知识,现将本人技术工作总结如下:
一、主要工作业绩
自2003年参加工作以来,一共参与完成数十个检验检测项目,以下是本人主要参与完成工作项目:
1、在吐哈石油勘探开发指挥部技术监测中心锅炉压力容器监测站工作期间,本人先后参加了吐哈油田丘陵采油厂高压注水工程(该工程荣获总公司优质工程称号)、吐哈油田轻烃外运站改扩建9×1000m3球形储罐及其配套工程、吐哈油田销售公司改扩建2×50000m3原油储罐及其配套工程、青海油田花—格管线改扩建工程等大型工程建设的无损检测工作;在吐哈油田新建顺酐厂工程、吐哈油田甲醇厂改扩建工程等一些项目中担任无损检测技术负责人;2005年在吐哈石油勘探开发指挥部技术监测中心无损检测公司西部管道项目部担任项目经理、质量工程师,负责西部管道六标段共100km原油、成品油管道建设无损检测质量工作。
2、在吐哈
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实习地点:中国 山东 胶南 实习单位:雪弗兰4s店 实习时间: 实习目的:更快的适应社会,积累一定的社会生活、工作经验,为将来走上社会工作岗位打下良好的基础。增强自身的各项综合素质素质,了解自身的缺点和不足,学习更多的实战工作技巧,学会与顾客接触、交流。了解公司管理模式,进一步加深对理论知识的理解,进一步熟悉理论和技能在实践中的应用。认识供求平衡、竞争等宏观经济现象, 一、前言 在本科专业教育中,实习是一个重要的实践性教学环节。通过实习,可以使我们熟悉外贸实务的具体操作流程,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法,提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。 随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。近年来由于经济的快速发展,汽车贸易企业在宿州犹如雨后春笋迅速的发展。形成了一定的销售市场。汽车贸易的形式一般是从外国引进的“4s”店形式. 在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下,这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上,只有少量车型如:微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫,而轿车走的都是店销形式。 二、实习主要内容 在实习期间 1. 掌握汽车的销售流程 2. 与销售人员搞好关系,从他们那里学习更多的经验 3. 学会运用相应的销售技巧 4. 更好的了解汽车各方面的信息,对各种车型进行比较 5. 真正了解“汽车市场”的含义 汽车销售流程: 1.接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时,应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时,应用目光与随行客户交流。目光 交流的同时,销售人员应作简单的自我介绍,并礼节性的与客户分别握手,之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。该环节主要由电话访问、商品介绍和客户接待等方面组成。其中尤其重要的是,当顾客进入大厅后,接待人员对其进行商品介绍,这是最直接反映4s店形象的环节。因此,我们公司特别重视对接待人员的服务礼仪和专业性知识的的培训。在接待人员办公室的墙壁上还写着营销服务十点:行动快一点;微笑露一点;效率高一点;脑筋活一点;做事多一点;理由少一点;嘴巴甜一点;度量大一点;动作轻一点;脾气
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核酸检测是直接找到病毒存在的证据,疫情下我们不能畏惧核酸检测,甚至是躲避检测。让我们来为自己写一份核酸检测总结吧。范文资讯网编辑收集并整理了“核酸检测工作总结怎么写”,欢迎你收藏本站,并关注网站更新!
核酸检测工作总结怎么写 篇1为了方便居民和组织有序,东平社区居委会把每天检测服务的时间提前一日公布,线上通过社区微信公众号和微信群传播,线下张贴通知并发动楼长和党员把信息传递到每家每户。构筑疫情防控坚固防线,离不开所有人的众志成城。据悉,在每个核酸检测服务点都有一大批医护人员、社区工作人员、民警和治安人员、党员志愿者等积极投身其中。在东平社区核酸检测服务点,就有140多人奋战在服务一线。在完成了近300个咽拭子采样后,身体疲惫的医护人员欧阳燕清才退下来休息一会。全身消毒后脱掉防护服的她,已经汗流浃背,满脸通红。稍作休息后,欧阳燕清才喘了一口气说:“以前也做咽拭子采样,检测工作还能顶得住。” 5月29日晚21时许,在陈村花卉世界免费核酸检测服务点,志愿者帮助指引群众,民警协助维持秩序,医护人员、社区工作人员、民警和治安人员、党员志愿者们各司其职,全力保障核酸检测工作顺利进行,整个过程有条不紊,市民全力配合。
记者看到,南方医科大学顺德医院医护人员手动制作了温馨提示牌放在采集台上:“请张开嘴巴,发出‘啊’的声音,谢谢配合!”还不忘在提示牌画上爱心和笑脸。虽然陈村花卉世界的检测服务点是设在室内,但穿上密不透风的防护服、戴上护目镜和口罩,连续工作6个小时,让所有的医护人员还是汗流浃背。广州华银医学检验中心后勤人员陈梓林主要负责样本的收集和清点,确保样本数量和标签一致。当晚两个小时内,他已完成了上千个样本的清点核对工作。
南方医科大学顺德医院附属陈村医院护理部主任潘玲介绍,5月28日18时她们就来到花城社区核酸检测临时采样点支援核酸采样,直至次日中午12时,短暂的休息之后,下午18时又继续采样。截至5月29日23时30分,该检测服务点完成了9000多个咽拭子采样。花城社区的党员志愿者们也纷纷赶来帮忙,负责现场秩序的维护和相关后勤工作。尽管非常辛苦,但潘玲说很多小细节都让她们觉得很暖心:“市民安静排队等候,现场秩序很好,美的等爱心企业送来了冷风扇,附近的居民给我们送来了瓶装水和清凉饮品,这些都让我们感受到了浓浓的关爱。”潘玲说,有的市民半夜抱着睡眼惺忪的小孩前来检测,但没
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以下是小编为大家整理的关于汽车检测与维修专业实习总结,希望大家能够喜欢!
报告题目:电控汽车故障诊断技术
所属系部:汽车工程系
指导老师:姚鑫 职称:助教
学生姓名:王建军 班级/学号:汽检0828/11
专 业:汽车检测与维修
电控系统由电控单元(电脑)、各类传感器和执行器等组成。各类传感器将空气进气流量或压力、进气温度、冷却水温度、节气门位置、发动机转速、排气中氧的含量等的状况转换成相应的电信号输给电脑;电脑经过处理和计算后,向有关执行器发出指令,以控制喷油量和点火时刻,使发动机在各种工况下都处于状态下工作,发挥的性能和最低的排放。
在冷车起动时,电脑根据有关信号,通过冷起动喷油器和怠速控制阀等执行元件,使发动机顺利起动并控制怠速的转速。当发动机出现故障时,电脑可自动诊断故障和保存故障代码,并通过故障指示灯发出警告,所保存的代码在一定的触发条件下还可以输出。一旦传感器或执行器失效时,电脑自动启动其备用系统投入工作,以保证车辆的安全,维持车辆续行驶的能力。
一、电控汽车的故障诊断原理
电控汽车上输入ecu的信号主要分为三类:
1)描述工作参数的信号,如空气流量信号、冷却液温度信号等。这类信号的特点是信号的值在一定的工作区间,通过工作区间的判定即可确定是否发生故障。
2)车辆状况信号。一般为开关信号,表示附加装置是否在工作,如点火开关、空调开关等。这类信号可凭人的直觉进行判断,自诊断系统可以不对此类信号进行检测。
3)来自相关的电控系统的信号和反馈信号,如点火控制系统、排气净化和爆震控制系统的反馈信号等。当这类系统出现故障,自诊断系统会立即报警,有的汽车电控系统会因此而停止工作。例如:发动机电子点火系统,在正常情况下,ecu对点火进行控制,并在每次点火后对点火是否发生进行确认。如果点火器或其它元件出现故障,连续3~5次不产生高压火花,则安全监控电路便会输出一个信号到ecu,使系统中止汽油喷射,避免未燃混合气进入排气净化装置。
装有氧传感器和爆震传感器的闭环系统,通过反馈信号来调整输出信号的偏差,以实现系统的控制。一旦反馈系统出现问题,将会影响发动机的正常工作和排气净化。检测反馈装置的工作发生故障时,ecu能很快确认,发出报警并记录故障代码。开环控制系统由于没有反馈信号,当执行器出现故障时,只要输出信号没有错误,电控系统不认为出现故障。例如有的电控汽车的怠速控制系统
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疫情又开始爆发了,被发现的中高风险地区的人员要全部做核酸检测,而医院的护士和医生们冒着生命危险去给人们做核酸检测,那些医护人员在高温下穿着防护服工作,里面的热度可想而知,他们对这次的核酸检测有什么工作总结。下面是由范文资讯网小编为大家整理的“医院护士核酸检测工作总结推荐”,仅供参考,欢迎大家阅读。
医院护士核酸检测工作总结(一)时间流逝,岁月如梭,年已悄然走过.年是我人生旅途上的一个重要转折点.离开以确定自己的工作万无一失.工作之余还要经常总结工作教训,不断提高工作效率,
核酸检测的物质是病毒的核酸.核酸检测是查找患者的呼吸道标本、血液或粪便中是否存在外来入侵的病毒的核酸,来确定是否被新冠病毒感染.因此一旦检测为核酸“阳
核酸检测法是通过查找患者的呼吸道标本、血液或粪便中是否存在外来入侵的病毒的dna和rna,来判断是否被病毒感染的方法,是新型冠状病毒感染确诊的金标准.新冠
时间荏苒,岁月穿梭,转眼间xxxx年在紧张和忙碌中过去了,回顾xxxx年来,我作为他们在短时间内基本掌握了实验室的常规检测,达到了培训的目的.总结半年的工作,
目前核酸检测包括口咽部咽拭子采样和鼻咽部咽拭子采样,两者检测时所耗费的时间都不长,如在采集口咽拭子时检测者需头后仰,张口发出“啊”音,有助于暴露咽喉,
专项检查工作总结意在把检查工作的情况、发现的问题及以后工作建议向上级汇报提交.正文主要有以下几个部分组成:一、检查的基本情况二、检查发现的问题三、其他需要说明的情况四、下一步工作的建议专项检查工作总结不同于个人工作总结,希望不要混淆.
工作总结格式一般分为:标题、主送机关、正文、署名四部分.(1)标题.一般是根据工作总结的中心内容、目的要求、总结方向来定.同一事物因工作总结的方向——侧
质量控制要考虑从样品接收到发出报告整个过程每个环节的管理过程,包括:(1)人员;(2)实验室分区和环境;(3)仪器;(4)检测过程(试剂、操作过程,外部质
医院护士核酸检测工作总结(二)xx月xx日以来,根据xxxxx聚集性疫情发展情况,为迅速阻断疫情传播,我市启动全面核酸检测,目前各项工作正在稳步推进。截至xx月xx日x时,已累计采样xxxx万人。相关工作进展情况如下:
一是分批开展核酸检测。对于6类“应检尽检”人群,按照风险等级、细化轻重缓急,渐
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检测技术是将自动化、电子、计算机、控制工程、信息处理、机械等多种学科、多种技术融合为一体并综合运用的复合技术,小编整理的试验检测技术工作总结,供参考!
第一篇:试验检测工作总结自从事公路工程试验检测工作以来,本人认真做好各项试验检测工作,努力完成工作任务,认真学习各类试验操作规程、施工技术规范、质量标准,广泛阅读相关专业书籍,提高自己的理论水平和专业技术业务能力,经过多年的不懈努力,业务水平和专业技能得到不断提升,从一个普通的试验检测人员成长为试验检测工作的负责人。现将多年试验检测工作体会和经验总结如下:
一、专业书籍和工具书是理论源泉和工作指南
多年来我始终恪守一个信念:要想熟练掌握试验检测工作技能,必须重视理论知识的学习。首先要从学习试验规程入手,掌握工作要领和工作程序,搞清试验原理,才能更好地开展试验检测工作,书是我们试验检测工作的行动指南。其次,要从学习施工技术规范和质量标准做起,弄清试验检测内容、质量控制及评判标准,这是我们对试验结果的判定依据。
二、经常深入实践是个人成长的途径
只有坚持理论和实际相结合的道路,将学习到的知识应用于试验检测实际工作中,才能更好地指导我们的工作,丰富知识面,只有通过长期的努力和实践的锤炼,才能使学到的理论知识得到巩固、消化和吸收,业务技术水平得到不断丰富和提高,进一步纠正工作中存在的错误认识和做法,自己得到更快成长,多年的工作经历证明了这点。
三、应用学到的知识指导试验检测工作及公路工程施工,纠正实际工作中存在的错误认识和做法
1.部分施工单位在上路床及垫层砂砾材料的试验检测工作中不 1
做承载比强度试验,认为天然砂砾的强度较普通的填料高很多,没必要做承载比试验。其实这是一种错误认识和做法,因为天然砂砾除含有承载能力高的大粒径砂砾粒料,还含有部分承载能力较低的细粒土,其整体承载能力是由以上两个因素及其级配组成决定的,是否满足施工技术规范及设计要求是未知数,最终需要通过承载比强度试验来确定。
2.个别施工单位甚至建设项目在路面水泥稳定类基层施工和试验检测工作中,存在不做水泥稳定材料混合料的延迟时间试验,只是以水泥的凝聚时间作为混合料最终碾压时间进行施工控制。这种做法也是不正确的,因为水泥凝聚时间的长短只是影响混合料延迟时间的一个重要因素,材料的种类和品质也是一个重要因素。随着延迟时间的变长,混合料的密实度和强度损失也变大。
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莞龙公路改造工程第三合同段在质检站、路桥总公司、项目管理处、江苏华宁交通工程咨询监理公司、铁道第二勘察设计院的指导、领导、监督、支持及帮助下,在三标项目部全体员工的共同努力下,经过一年的时间,基本上完成各项工程任务。在过去的一年里,我们在工程施工方面取得了一些成绩,但仍存在着许多的不足之处。在这里,我们希望籍此施工总结,使我们在以后的工程中能发扬优点,克服缺点,争取更大的进步。
一、工程地理位置图
莞龙公路起点位于东莞市东城区与g107线相交处,经峡口大桥南引桥、茶山镇至石龙二桥南引桥,终于石排收费站。行政区划主要隶属于东莞市东城区、茶山镇、石龙镇。莞龙公路改造工程第三合同段位于东莞市石龙镇西湖区中心地带,其地理位置详见《工程地理位置图》。
二、工程规模、承包单位基本情况及完成的主要工作量
1、工程概述
①工程概况
东莞市莞龙公路是省道s120,s256其中的一段,作为东莞市四条主干线之一,是兼负莞城与其它周边城市的外界联系的过境公路。莞龙公路改造工程第三合同段全长4.403公里,起讫桩号为k3+480~k8+133(其中k4+250~k4+500由铁路部门承担通道建设任务)。主线全长4.403km,共有k6+900.4及k7+125.4中桥两座;纵向箱涵一道;涵洞二道。三标在k3+480处与一标相接。沿线基本街道化,以厂房民宅为主。
②工程技术标准
公路等级:一级公路
计算行车速度:100(80)
远景交通量:72319辆/昼夜
路基宽度:41.1/21.0/50/42米(路幅宽分段变化)
路面结构类型及宽度:4x17米(主线)
设计车辆荷载:汽车-超20挂车-120
③工程造价及主要工程数量
本合同段合同工程总价为36584543元,工程为4个月。
清单主要工程数量如下:
⑴路基工程
·路基挖土方:45162m3
·路基开挖利用土方:16917m3
·借土填方为:12402m3
⑵桥梁工程
中桥两座,分别为k6+900.4及k7+125.4中桥,桥长共80.88米,主要工程数量为:
·钻孔桩1000mm(水中):287.68m/16根
·钻孔桩1200mm(水中):170.52m/8根
·钻孔桩1200mm(陆上):89.4m/4根
·钻孔桩1300mm(水中):80.48m/4根
·钢筋及钢材:207080kg
·钢铰线:33063kg
·砼:1667.3m3
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为全面提高全所干部职工的政治业务素质、专业理论水平和岗位技能,努力造就一支政治过硬、业务熟练、作风优良的质监干部队伍。根据市局《关于在全市质监系统开展春季教育培训工作的通知》精神,我所自20xx年2月23日——2月27日开展了为期4天的春训工作,在保证时间、人员、质量的基础上,圆满完成了春训各项任务,收效明显。现就工作具体开展情况总结如下:
一、所长重视,安排扎实。
春训第一天,所长对每天的活动都安排有专门负责人,分工明确,责任到人;整个春训期间严格考勤,保证到岗到位。所长的重视和率先垂范,全所干部职工的积极响应,有力的保证了这次春训任务圆满完成。
二、措施到位,收效明显。
1、保证时间。此次春训从20xx年2月22日至2月26日,共4天,每天从上午8:30开始集中学习,时间不得少于3小时,下午进行业务技能培训;当春训和正常工作发生冲突时,及时灵活的进行调整,保证两不误,两促进;学习任务量时而定,充实有效。科学合理的时间安排,为春训任务的顺利完成提供了有力保障。
2、保证人员。人是一切活动的根本和中心。为把春训工作真正落到实处,抓出成效,我们在人员到位上严格要求,制度管理,每天清点人数,上至所长,下到同志,必须全部准时参加,有事请假,不得无故缺席,并把个人参训情况纳入年度考核。正是有了严格的管理机制,此次春训参训率达到了100%,真正达到了共同参与,共同提高的目的。
3、学习法律法规。认真学习和检测工作息息相关的《产品质量法》、《食品卫生安全法》重要法律法规。通过学习,熟悉本系统相关法律法规和条例,增强法制观念,服务意识,坚持依法检测,不断提高办事效率和服务水平。
4、微机与网络知识培训。为提高干部职工对信息化知识的适应能力,提高办公、办事效率,加强对各级干部的微机与网络的认识,我所全体人员还参加了电脑软件培训,工作人员普遍掌握电脑使用的文字输入、上网浏览、网上收发文等各项基本技能,不断完善自身的计算机水平。
总之,本次春训工作在所长的高度重视和周密安排下,在全体同志的积极响应配合下,整个活动扎实有效,稳步推进,真正统一了思想,提高了认识,改进了作风,振奋了精神,为全年的工作开好了头,起好了步。我们将以此为契机,大胆开拓,抢抓机遇,改革创新,锐意进取,为我县经济跨越发展和建设和谐社会做出更大更新的贡献。
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