驾驶员竞赛倡议书

尊敬的领导:

您好!非常感谢您在百忙之中抽空查阅这份信件,一直以来,我多次想给您写这样一份信件,可心怀胆怯。今天,我怀着苦恼、忐忑的心情,鼓足勇气将我这段时期以来的忏悔通过这份信件传达给您,希望您能花费一点点时间和耐心将它看完。单位里一再三申五令,不断强调我们驾驶员要遵守操作规章,虽然我无论在工作中还是思想上,都能紧跟领导的步伐,但是由于我的一次客观的疏忽,20xx年11月,由于我的粗心大意,致使在一次(错误过程),因此在单位进行检查时发现了这个错误,这次绝对可以避免的错误,给单位造成了很坏的影响,我有完全不可推卸的责任。

错误的性质是严重的。事后,经过领导的严厉批评和悉心教育,让我深深的认识到这一次错误的发生将会有不可预估的后果。千里之堤毁于蚁穴,我的这种行为给单位造成了极其坏的影响,而且破坏了单位的管理制度,在同事中也造成了不良的影响。我的这次错误,虽然不是主观支配的,但此举本身违背了作为一名合格驾驶员的原则,并且由于我一个人的错误,给自己抱有很大期望的领导是一种伤害,辜负了大家对我的信任。对此,我感到深深的懊恼,并为此羞愧难当。

在外地工作的这一年,我不断深刻反思,并深刻的认识到一个健全的规章制度所起到的重大作用。每一单位都希望长久和谐的全面发展,并树立良好形象;每一个员工也都希望单位给自己一个良好的工作环境;但是一个良好的工作环境是靠大家共同维护建立的,而我这次所犯错误,破坏了这个良好的工作环境,是非常不应该的,如若每个驾驶员都这样犯错,那么其结果是无法想像的,因此给予违反制度的严厉惩罚也是应该的。我深深的意识到自己所犯错误的严重性,并应该为自己的错误付出代价,因此,对于领导的批评以及单位给予的处罚,我毫无怨言。

正是认识到这种行为所造成的严重后果,这一年,我不断在思想上和行动上强化自己,深思自己各方面的不足之处,并加以改正,工作上始终坚持自己的原则,兢兢业业,一丝不苟。对于今后的工作,我会以这次违纪事件作为一面镜子时刻检点自己,经常自我批评,并自觉接受领导以及同事的监督,不断努力,改过自新,时刻把安全行驶放在首位,把做好服务作为根本,把提升业务作为动力,紧紧围绕安全、高效、节约的目标,立足本职,踏实工作,本分做人,努力做好自己的本职工作。一个人的成长和进步,不仅是学业技术的提高,更重要的是思想、阅历方面的锤炼。这件事情已经过去整整一年了,特别申请取消我的行

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各位领导,同志们,大家好:

我是公交二公司xxx车队驾驶员xxx,很荣幸能够参加今天的会议。作为新时期的公交驾驶员,我认为安全就是最好服务,所以安全运营这根弦时刻都不能放松、也决不能随着驾龄的增长,就忽视、淡化安全工作。因为安全直接关系到乘客的生命和财产安全,更关系到社会的和谐稳定,把乘客视为亲人一般来抓安全保安全,既是确保运营的前提,也是对乘客的一种关爱。为了社会和谐,为了天津市交通的稳定,为了确保夏季运营的安全,结合这次开展的集中治理公交行车秩序活动,我作为青年驾驶员,向二公司全体驾驶员发出如下倡议:

一、自觉遵守和认真学习《中华人民共和国道路安全法》,树立安全第一的思想,提高安全意识和安全素质,强化责任感和责任人,从自己做起,从现在做起,做到文明驾驶,遵守交通法规,不开斗气车,带病车,不抢道、不超速、不争客、不乱停乱靠,一切以服从安全为中心,严格做到不安全不运营,确保安全工作万无一失。

二、认真执行好五严禁的内容:自觉做到不饮酒驾驶车辆。不行车吸烟,打手机。不网状格内停车,非站停车,人行横道强行。不强行出入站,超宽停站,双排停车。不闯黄灯,超速强行。

三、提高驾驶技能,落实力保制度,在特殊繁华路段和进出站时车速要慢、遇道路堵塞时,不乱并、乱挤、乱插车当;进入大站,上车乘客较多时,不拖带乘客,发现情况提前采取措施。自觉落实好早出前,行驶中,收车后的力保检查,避免开带病车上路,造成人为事故的发生。

总之,开安全车,走平安路是我们共同的愿望,为了家庭幸福,为了他人安全,让我们共同努力,做到在岗一分钟,安全60秒,把欢乐和安全留给乘客、留给市民!

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七月份最佳,销售情况:主要返乡卖给鱼贩或运到内陆卖给鱼贩,转运至内陆的鱼贩要加收5%的税。

3.4船只的动力情况

船只以柴油作为动力能源,耗油情况主要取决于船只大小。360匹马力的船只7天约用1千多升油。现在政府会补贴油差价,补贴数目依据船只的马力而定,而补贴金主要分给船长及长工,临时工则没有。

3.5船上生活

出海前,要备用食物,食物包括蔬菜,猪肉,水果,米、以及饮用水等生活使用品。分配人员负责炊事工作。而船上的垃圾直接扔进海中,因为没有接到相关管理局的禁止通知。在捕捞方面,一般抛下鱼钩后,一般两小时后起钩,偶尔抛下鱼钩后如果没有收获则换地方

3.6海洋生态情况

随着我国海洋捕捞业渔获量的增长,捕捞能力也显著膨胀,渔船捕捞能力过剩以及有效管理的缺失将不可避免地导致我国沿岸及近海主要鱼类种群枯竭。传统经济鱼类在中国海洋生态系统营养结构中处于关键的位置,关键物种数量锐减必然会影响到整个海洋生态系统中其他种类的组织结构。据渔民所了解,在近些年来,不可否认一些非法的捕捞行为影响了海洋资源的平衡,但鱼类的品种基本维持不变,具有相对稳定性。此外,最近海洋很少发生赤潮现象。

4.当地捕捞业存在的问题

经采访总结,我们归纳出渔业捕捞现状存在以下问题:

4.1劳动者受教育程度不高,总体素质依然较低。

经过30年的改革开放,虽然九年制义务教育进一步普及,成人教育广泛开展都有效地提高了人口的文化素质,但从事渔业捕捞的人员总体受教育水平依然较低,特别是高学历人员更少从事渔业捕捞生产,捕捞人员受教育程度多半是高中以下。

4.2年龄日趋老化,传统渔民后继无人。

从年龄结构分布来看,捕捞劳动力整体年龄偏大,而传统渔民的年龄更偏大。呈现出年龄结构老化、传统渔民后继无人的状况。导致这种情况存在的主要原因主要是渔业生产大部分船只经济效益低、社会效益不高,劳动力价值较低,生产作业环境不如陆地,外来年轻人员不愿意从事捕捞业生产。再加上传统渔民子女不愿意从事如此高投入、高风险、生产环境差的捕捞业生产,传统渔民生产人员越来越少。

4.3外来人员所占比重高,部分人员无证上岗生产,缺乏安全生产意识。

非传统渔民即外来人员从事捕捞行业的人数占较高比例。据了解,非传统渔民无证人员约占30%左右,这些人员没有足够的安全生产意识,没有完全掌握安全生产技术,更不用说规避相应的岗位操作风险,往往发生事故的就是这些非传统渔民 查看更多>>>

驾驶员违章是很危险的,随时可能危及到自己的生命。下面是小编整理的关于驾驶员违章,欢迎阅读。

驾驶员违章检讨书【1】

尊敬的xxx:

我是司机。

20xx年xx月xx日在正常上班时间拉乘客从县城至二道桥途中,轮胎被扎破,不得不耽误时间修补轮胎。

因此而误了很长的跑班时间,也为此被扣了几分并罚了款。

在拉乘客返回的途中路经八乡一个十字路口时,为了争取一点时间而没有做太大的减速慢行,严重的犯了一次错误!!作为一名驾龄大的老驾驶员应该懂得这些交通准则的,更应该以身作则的去遵守它!起一个最起码的带头作用!

受到了公司的批评和教育,还有自己对这次原因的反省,自己确实是为了争取一点时间,不被公司罚款而产生的侥幸以及自私心理才造成的此次原因。

每天拼了命跑车上班,挣一点钱确实是很不容易,如果真是因为为了争取时间不被罚款而发生了事故,这也绝不是钱能解决的了的问题,这确实是个很严重的后果!所以我应该对这次没有发生任何事故而感到庆幸,对于我的问题,本人诚心接受处罚并决心整改。

以后绝不会再因为耽误跑班时间而怕被罚款再次出现超速现象!因为这次自我反省已经使我懂得了很多,认识了很多,从而也想到了很多。

那些一次次的交通违规事故、一件件惨不忍睹的血的教训,都让我从此铭刻在心!要对自己负责、对家人负责、对大众负责,做一名合格的人民群众驾驶员,维护人民的切身利益,保证人民的健康安全!

对此,在以后的跑车生涯中,一定要加倍注意遵守交通法规、法则,并多多抽出时间学习交通知识,因为这绝不是儿戏!要为自己的生命和乘客生命的安全负责,超速是违法的行为,这严重危害人们的生命健康,这不利于社会的安定和谐,我很庆幸这件事被发现了,让我明白自己犯了一个多么严重的错误,我向领导保证,向大家保证,这件事绝对不会再发生!

请领导相信,请大家放心!作为一名老驾驶员,一定要为自己和家人负责,更要为社会负责!在以后的行车期间,一定注意并加以改正!并认真学习新颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》以及xx市交管部门颁布的各项规章,以此来提高自己的交通安全意识、安全驾驶理念和技能,为同行的新驾驶员起一个好的带头作用,让危险远离我们,愿平安伴随我们!为建设美丽和谐、幸福安康的察布查尔贡献自己行业的一份微薄之力!

检讨人:xxx

20xx年xx月xx日

驾驶员违章检讨书【2】

尊敬的各位领导:

您们好,在此向您递交这份工作失误违规的检

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为了改正自身的错误,我们可能会被要求撰写一份检讨书。写检讨书能够让犯错人对犯错行为引起重视。大家知道检讨书的格式吗?编辑特意为大家收集整理了“驾驶员检讨书”,请继续阅读本文相关内容!

驾驶员检讨书 篇1

尊敬的领导:

事由:本人在10月16日下午1:45,在房交会现场,局机关同事叫车外出去办事,在路上与电动车发生碰撞,造成交通事故。由于在这时候车辆属于单位测量专用车,此行为违反了公司的有关规定,在此特做个人反省和检讨。

首先,我要向单位领导和同志们道一声:“对不起!”是我辜负了领导和同志们对我的信任,没有将安全工作放在第一位,给单位和个人都造成了损失和伤害,在此,我必须向单位领导和同志们作出深刻检讨,必须永远牢记这次教训。我诚恳接受领导对我的处罚。

对这次事故,我进行了深刻的反思,导致这次事故主要有以下几个方面的原因:

一是公车乱用,擅自行动。我没有时刻牢记公司的车辆管理制度,自己把握不住自己的行为,不向领导报告,擅自动车,做出了违规举动。

二是思想麻痹,安全意识差。这种认识使自己产生了麻痹思想,安全制度规定流于形式,停留在口头上,并没有真正在心中留下深刻的烙印,为自己发生交通事故埋下了祸根。

三是思想懈怠。这次事故事,对前方电动车出现的左拐现象,没有及时、准确地作出判断,没有采取妥善、有效的措施,一时疏忽大意终于酿成了大祸。今后,我将认真吸取这次深刻教训,务必做到以下:

1、自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定,严格执行单位的车辆管理规章制度,牢固树立安全第一的思想,将所有隐患都消灭在萌芽状态,尽最大努力杜绝交通事故的发生。

2、认真学习和钻研业务知识,努力提高自身业务水平,踏踏实实工作,努力做好本职工作,尽可能弥补自己给单位带来的不良影响和损失。

3、严格要求自己,改掉对自己要求不严格的坏习惯,不在犯类似的错误。

此致

敬礼!

检讨人:xxx

20xx年x月x日

驾驶员检讨书 篇2

尊敬的领导:

我是xx的一名的士司机。xx号上午x点xx分,我在xx检查站等客时,把抽剩下的一段烟头从车里往外扔了出去。这时城管人员上前叫住我,他们告诉我,我扔烟头的行为违反了《xx市经济特区市容环境和卫生管理条例》的第xx条第x款,将由主管部门责令清理。我马上下车把烟头拣起来。

我随地扔烟头的行为是不文明的。其实,我平时开车营运时,经常听广播里的交通台宣传《xx市

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尊敬的领导:

我是司机。年月日在正常上班时间为了争取一点时间而没有做太大的减速慢行,严重的犯了一次错误!!作为一名驾龄大的老驾驶员应该懂得这些交通准则的,更应该以身作则的去遵守它!起一个最起码的带头作用!

受到了公司的批评和教育,还有自己对这次原因的反省,自己确实是为了争取一点时间,不被公司罚款而产生的侥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑车上班,挣一点钱确实是很不容易,如果真是因为为了争取时间不被罚款而发生了事故,这也绝不是钱能解决的了的问题,这确实是个很严重的后果!所以我应该对这次没有发生任何事故而感到庆幸,对于我的问题,本人诚心接受处罚并决心整改。

以后绝不会再次出现超速现象!因为这次自我反省已经使我懂得了很多,认识了很多,从而也想到了很多。那些一次次的交通违规事故、一件件惨不忍睹的血的教训,都让我从此铭刻在心!要对自己负责、对家人负责、对大众负责,做一名合格的人民群众驾驶员,维护人民的切身利益,保证人民的健康安全! 对此,在以后的跑车生涯中,一定要加倍注意遵守交通法规、法则,并多多抽出时间学习交通知识,因为这绝不是儿戏!要为自己的生命和乘客生命的安全负责, 超速是违法的行为,这严重危害人们的生命健康,这不利于社会的安定和谐,我很庆幸这件事被发现了,让我明白自己犯了一个多么严重的错误,我向领导保证,向大家保证,这件事绝对不会再发生!

请领导相信,请大家放心!作为一名老驾驶员,一定要为自己和家人负责,更要为社会负责!在以后的行车期间,一定注意并加以改正!并认真学习新颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》以及北京市交管部门颁布的各项规章制度,以此来提高自己的交通安全意识、安全驾驶理念和技能,为同行的新驾驶员起一个好的带头作用,让危险远离我们,愿平安伴随我们!为建设美丽和谐、幸福安康的城市贡献自己行业的一份微薄之力!!

检讨人:

时间:年月日

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按照《高新区车辆管理规定》《高新区城-管综合执法大队车辆管理规定》我们将带头遵守各项法律法规和规章制度,切实增强责任意识,认真履行岗位职责。现公开承诺如下:

1.遵守工作制度,服从统一调度。不私自出车,不相互推诿,确保工作用车需要。

2.恪守职业道德,做到文明行车。严格遵守交通安全法律法规,不急躁冒失,不酒后驾车,不闯红灯,不超速行驶,不占道行车,不乱拉警报,不违规鸣笛,不疲劳驾驶。

3.自觉爱护车辆,保证行车安全。始终把行车安全作为根本要求,加强车辆保养和检查,勤检查、勤维护、勤保养,发现故障及时报告、及时排除、及时维修,绝不心存侥幸,绝不带故障行驶,确保车况良好、行车安全。

4.保持车容整洁,提升乘车环境。坚持服务与卫生同步改善、品位与形象同步提高,车辆外表不划不碰,经常清理车内车外卫生,提供干净整洁的乘车环境。

5. 非执行公务导致车辆损坏,物件丢失,违章罚款,由我负责。

车辆:冀hu3403

承诺人:

年 月 日

驾驶员公开承诺书==

生命的重要意义让我改变了对安全工作重新认识,尤其是安全驾驶的态度发生了改变。从领导要我安全变成了我要我安全。为了我安全、家庭幸福、单位兴旺,作为驾驶员的我公开承诺如下:

1.遵守工作制度,服从统一调度。坚持遵章守时,不迟到、不早退、不缺勤,忠于职守,勤奋务实,不怕吃苦。有事履行请假手续,不私自出车,不外借车辆,不相互推诿,确保工作用车需要。

2.恪守职业道德,做到文明行车。严格遵守交通安全法律法规,不急躁冒失,不酒后驾车,不闯红灯,不超速行驶,不占道行车,不违规鸣笛,不疲劳驾驶。

3.自觉爱护车辆,保证行车安全。始终把行车安全作为根本要求,加强车辆保养和检查,勤检查、勤维护、勤保养,发现故障及时报告、及时排除、及时维修,绝不心存侥幸,绝不带故障行驶,确保车况良好、行车安全。

4.保持车容整洁,提升乘车环境。坚持服务与卫生同步改善,车辆外表不划不碰,车内不乱扔乱挂,不随地吐痰,不乱扔烟头,不乱丢垃圾,经常清理车内车外卫生,提供干净整洁的环境。

5.加强自身修养,增强服务意识。注重养成良好的工作、生活习惯,做到衣着端庄整洁、举止大方得体、讲话文明礼貌、待人谦虚随和、服务规范细致、驾驶小心谨慎,不在车内吸烟、大声喧哗。

让我们携起手来,从我做起,从现在做起,从身边的小事做起,示范文明出行,对自己负责,对家庭负责,对社会负责,共同营造

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工作鉴定

李华同志自xx-xxx年2月借调到我局工作以来,勤勤恳恳,任劳任怨,认真履行岗位职责,圆满完成了各项工作任务。现将该同志工作表现鉴定如下:

一、思想政治素质

注重政治理论学习,关心国家大事,努力提高政治理论修养,积极参加我局组织的政治活动,处处严格要求自己,思想上、行动上同党中央保持一致。

二、工作作风

具有大局意识和组织观念,凡事以工作为重,不计个人得失,全心全意为我局服务,严格遵守各项工作制度。具有敬业精神和奉献精神,工作中吃苦耐劳,积极主动,讲求效率。认真遵守廉洁自律的有关规定,品行端正,廉洁奉公。

三、工作实绩

一克服一切困难,保障我局班车按时接送职工上下班。我局乘坐班车的人员多、路程长、路线复杂,为了保证班车的正常运载,李华同志每天披星戴月,从不因个人原因延误班车的准点接送,甚至多次带病上班。

二协助完成了大量事务性工作。一是保障了我局与有关单位的公文运转及信息联络工作。二是配合办公室做好办公用品购置、会务筹备安排等工作。三是做好我局其它车辆的定期维修保养、年检及日常维修工作,保证了车辆的正常使用,同时帮助我局工作人员办理驾驶证年检等手续。

三驾驶技术高,从未出过任何交通事故。

李华同志在借调工作期间,与我局全体人员建立了深厚的感情。服从领导,团结同事,对工作人员因工作用车的要求从不拒绝;严格遵守交通法规,注重行车安全和工作效率的统一,得到了我局领导及全体人员的一致好评。

2.

一、政治思想方面.

我认真学习了邓小平理论和“xxxx”重要思想,学习江总书记在纪念建党八十周年大会上的讲话精神,自觉学习党的xx大精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标,努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间学习计算机、法律知识,以及进一步学习自己的业务知识。

二、工作情况

在今年的工作中,认真学习业务知识。我在本岗位上,按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名xx-x除保证了生产用车外,积极参加各项义务劳动。为降低生产成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同xx-x班全体成员一起安全的完成了xx-x年的工作,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度

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培训内容:

一、思想与理论

①.热爱驾驶工作,全心全意为公司的生产经营做好服务保障工作。

⑵熟悉和掌握中华人民共和国《安全生产法》、《道路交通法》、公司《车辆管理办法》、《安全行车细则》具体内容。

③. 熟悉并了解机动车的构成和主要功能的作用和用途。

④.对机动车各部位的一般故障能进行判断和排除。

⑸具备对车辆的一般性保养的常识的了解。

二、汽车驾驶操作技能

复杂道路和环境条件下的驾驶

①. 城市驾驶

②. 简易公路的驾驶

③. 夜间驾驶

④. 山地、坡道及险要道路驾驶

⑤. 泥泞、翻浆道路驾驶

⑥. 沙土路及松软道路驾驶

⑦. 冰雪道路驾驶

⑧. 汽车涉水

三、要求

. ①在规定的6个月时间内熟练掌握并完成理论和实际操作内容。考试项目为理论和实际操作。理论考试依据(中华人民共和国《安全生产法》、《道路交通法》、公司《车辆管理办法》、《安全行车细则》)之规定;实际操作为以上第二项之规定的内容。

⑵.安全技术理论应在3-4月份全部掌握完成,实际操作部分在5-8月份必须全部掌握,9月份为考核期。

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篇一:驾驶员培训方案 1、总则 1.1 为使公司的员工培训工作长期稳定统一和规范地进行,使员工培训管理有所遵循,特制定本制度。 1.2 培训的目的在于开发公司人力资源,提高员工素质,激发员工潜能提高工作绩效,使员工获得公司发展所需要的知识和技能,从而与企业共同成长。 1.3 本制度中的培训是指公司员工在特定的场合就某一主题进行的学习、讨论、演练等各种旨在提高员工工作技能和素质的活动。 1.4 本制度适用于公司全体员工。 2、培训机构与职责 2.1 公司的培训工作实行政工人事部归口管理,各部门配合实施的原则。 2.2 政工人事部为公司的培训主管机构,政工人事部应依据公司的人力资源状况、各部门的培训需求及公司的全年工作安排制定出公司总体的年度和月度培训计划,经批准后组织实施并考核。 2.3 公司的各部门为公司的培训分管机构,各部门负责人应定期向政工人事部提交本部门的培训需求计划,并积极配合政工人事部开展培训工作。各部门内部应定期组织交流会,相互研讨、相互学习、共同提高。 2.4 政工人事部在培训中的主要职责: 2.4.1 公司培训体系的建立,培训制度的制订与修订; 2.4.2 公司培训计划的制订与组织实施; 2.4.3 对各部门培训计划实施督导、检查和考核; 2.4.4 培训教材、教具的购置、保管; 2.4.5 培训所需仪器设备的申购,保管; 2.4.6 培训教材的组织编写及相关教学资料的制作分发; 2.4.7 对培训师的选聘,确定及协助教学; 2.4.8 外派培训相关事项的管理及外派参训员工的管理; 2.4.9 年度、月度培训报告的撰写、呈报,培训报表,资料的收集、汇总、整理与归档。 2.4.10 参训员工的出勤管理。 2.5 各部门在培训中的主要职责: 2.5.1 本部门培训需求计划的制订; 2.5.2 积极配合政工人事部实施培训工作; 2.5.3 本部门年度、月度培训工作总结与培训资料的汇总、整理及归档; 2.5.4 本部门员工的上岗、在岗培训及其考核; 2.5.5 本部门参训员工的组织与管理; 2.5.6 培训工作报告的撰写与呈报。 3、培训方式与内容 3.1 公司对员工的培训方式分为内训(内部培训和外聘培训)和外训(外派培训)两种。 3.2 参加外训员工必须在本公司工作满一年(含)以上。总监级(含)以 查看更多>>>
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驾驶员竞赛倡议书栏目给大家汇集了大量驾驶员竞赛倡议书、2024驾驶员竞赛倡议书、关于驾驶员竞赛倡议书和驾驶员竞赛倡议书范文等内容,希望能够帮助各位爱心人士写好倡议书,借助大家的力量来做贡献。