减速器设计总结范文

经过一个月的努力,我终于将机械设计课程设计做完了.在这次作业过程中,我遇到了许多困难,一遍又一遍的计算,一次又一次的设计方案修改这都暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足.刚开始在机构设计时,由于对matlab软件的基本操作和编程掌握得还可以,不到半天就将所有需要使用的程序调试好了.可是我从不同的机架位置得出了不同的结果,令我非常苦恼.后来在钱老师的指导下,我找到了问题所在之处,将之解决了.同时我还对四连杆机构的运动分析有了更进一步的了解.在传动系统的设计时,面对功率大,传动比也大的情况,我一时不知道到底该采用何种减速装置.最初我选用带传动和蜗杆齿轮减速器,经过计算,发现蜗轮尺寸过大,所以只能从头再来.这次我吸取了盲目计算的教训,在动笔之前,先征求了钱老师的意见,然后决定采用带传动和二级圆柱齿轮减速器,也就是我的最终设计方案.至于画装配图和零件图,由于前期计算比较充分,整个过程用时不到一周,在此期间,我还得到了许多同学和老师的帮助.在此我要向他们表示最诚挚的谢意.整个作业过程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文档.

尽管这次作业的时间是漫长的,过程是曲折的,但我的收获还是很大的.不仅仅掌握了四连杆执行机构和带传动以及齿轮,蜗杆传动机构的设计步骤与方法;也不仅仅对制图有了更进一步的掌握;matlab和auto cad ,word这些仅仅是工具软件,熟练掌握也是必需的.对我来说,收获最大的是方法和能力.那些分析和解决问题的方法与能力.在整个过程中,我发现像我们这些学生最最缺少的是经验,没有感性的认识,空有理论知识,有些东西很可能与实际脱节.总体来说,我觉得做这种类型的作业对我们的帮助还是很大的,它需要我们将学过的相关知识都系统地联系起来,从中暴露出自身的不足,以待改进.有时候,一个人的力量是有限的,合众人智慧,我相信我们的作品会更完美!

减速器设计心得体会（2）：

这是我第一次用汇编语言来设计一个小程序，历时一周终于完成，其间有不少感触。首先就是借鉴.鲁迅先生曾说过要"拿来"，对，在这次课程设计中，就要"拿来"不少子程序，比如将ascii码转换成bcd码，将bcd码转换成压缩bcd码，将压缩bcd码转换成ascii码等，这些子程序的设计是固定的，因此可以直接从指导资料中调用，至于设置光标的子程序，只需要修改几个参数就可以，这大大方便了我的设计，为我节省了很多的时间

查看更多>>>

三周的课程设计结束了，紧张而又充实，有烦恼也有喜悦！这是我们的第一次独立设计，虽然和实际工作中的设计还有很大差距，但是对于我们的能力的提升仍然有很大的帮助，我们从中学到了不少知识，对于设计也有了更深一层的认识和体会。

对于这次设计，感触最深的就是我们缺少对设计的整体把握。由于我们本身对机器接触的比较少，对设计也是纸上谈兵，没有实际经验，很多实际中应注意的问题，我们都没有考虑到。比如在螺栓的装配，当时在画图时，画的螺栓是从下面往上面装，其实，螺栓的长度，已经大于下面留的安装空隙了，实际装配时根本装不上去，只有重新改为从上面向下面装了。其实老师也讲过这样的问题，但是在设计中，我们确实没考虑到位。刚开始设计的时候，我们没有清晰的设计思路，感觉无从下手，相信每个设计初学者都有这样的体会，但当设计一展开，

一步一步做下去，到设计完成也是水到渠成了。

我们组是三个人，组员也都很卖力，前几天主要是计算，先是根据原始数据算出各个轴的转速、功率、扭矩，再来选择电动机，然后算设计计算齿轮、轴、轴承以及联轴器等。在设计中每个部分都是紧密联系的，组员一定要相互沟通。开始的时候我们也是比较顺利，电动机的选择我们一起努力计算，很快就完成了。接下来，我们三个人，每人算一根轴，每人算一对齿轮，效率也挺高的。我们组在分工合作方面做的非常好，每个人都有自己的事情做，大家做出的数据都放在一起，彼此交流自己的设计进程，遇到问题，一起讨论攻破难点，共同确定一些关键尺寸，使我们的设计实现最好的配合。有点麻烦的感觉就是箱体了，因为这个不能单单是算的，要边画边算，边算边改。其实轴在前期的设计中也不是很准确，在画图的过程中，也需要改，但是如果在前期的计算中和组员交流的比较好，轴的改动也不会很大。就是箱体，要根据整体布局来设计，螺钉长度和位置，有时候会发生干涉，很难发现。我们组的较大的轴承端盖螺钉位置和箱体螺栓位置就出现了问题，刚开始也没发现，也没有去注意这个问题，当画一个剖视图的时候，结果才发现这两个螺栓发生了干涉，只有叹口气，再去改了。还是考虑的太不周全了。

关于课本上老师讲过的东西还不错，像轴承端盖与罩杯，罩杯与机壁间的垫片，轴承端盖与轴承间的间隙，加工面与非加工面的区别等，也都注意到了。有的地方局部剖视做的还不是太好，有的不是很必要却画上了，有的必要则是没画，都是后来才补上，以后都得注意。刚开始的时候，最基本

查看更多>>>

回顾上一周课程设计的时间，收获了很多，也付出了很多，周一至周二主要熟悉ewb软件的操作使用，学会仿真，周三至周四是看书查找资料，对相关元器件做一些了解，并把元器件布好线，以待焊接，周五至周六主要是焊接与调试，由于我底子薄弱了一点，刚开始可能会有一点害怕，害怕失败，因为上一次做收音机都不成功，虽说认真努力的做了，但看到舍友们都找资料在桌面上仿真，我也不甘示弱，并认真的去查找资料，在桌面上仿真，布线，焊接等一步一步的慢慢的走过来，当我看到抢答器正常工作时，兴奋不已，给了我自信和勇气，希望以后能有更多的时间和机会和同学一起动手做一些产品出来，不仅提高我们的动手能力，而且巩固了平常所学的知识，通过我们自己去查找总结印象更深刻，与此同时，增进了我们同学之间的友谊，也许某年后的一天看到自己的抢答器，一定会想起我的搭档和一起合作的时间。

在这几天中，体会到了团结协作的重要性和乐趣，有什么问题很想法拿出来一起探讨与分享，将会有更好的答案，活跃了一个人的思维，丰富了我们的头脑，学会去接受别人，肯定别人，同样也得到了别人的尊重与肯定，除了讨论之外，还需积极独立思考，唯独通过自己的独立思考，才能解决相关问题，才能提高对专业知识的熟悉程度，以后才能学会用，同样这也是我该努力的两个方向。

我不敢说以后一定要学得怎么样，至少现在懂得一定要善于观察，积极思考，态度认真，坚持到底做好每一件事，同样对待身边的每个人。

有时会感觉这些并不是我自己摸索到的，而是老师您在教学中无形传授给我们的，虽然我现在学得不怎么样，但我不怕失败，并勇敢地走下去。

抢答器设计心得（2）：

一、设计目的：

比赛中为了准确、公正、直观地判断出第一抢答者，所设计的抢答器通常由数码显示、灯光、音响等多种手段指示出第一抢答者。同时还应设计记分、犯规和奖惩记录等多种功能。

设计一四人抢答器，具体要求：当主持人宣布开始时，一旦有任何参赛者最先按下按钮，则此参赛者对应的指示灯点亮，而其余三个参赛者的按钮将不起作用，信号也不再被输出，直到主持人宣布下一轮抢答开始为止。

二、设计任务：

1、 基本部分:

(1) 抢答气可供四组使用，组别键号可以锁存；抢答指示用发光二极管（led）。

(2) 记分部分独立（不受组别信号控制），至少用2位二组数码管指示，步进有10分，5分两种选择，并且具有预置、递增、递减功能。

(3) 要求可靠性，操作简便。

查看更多>>>

文章标题：大一暑期控制设计实习告-小型变压器设计

(西南交大机械制造及张其美19990780)

一、设计任务：

小型变压器设计（或选型）、直流稳压电源电路设计，画出原理图及pcb图。

（1）集成直流稳压电源有关的指标为：输入为～220v；输出为两档；

ⅰ档：=12v对称输出，ma，供信号调理电路、滤波电路用；

纹波电压：5mv；稳压系数：。

ⅱ档：=（ 5～ 12）v连续可调，ma，为恒流源，供传感器桥路用。

集成变压器设计：

集成稳压器选择

1．集成稳压器的选取：采用cw7812、cw7912和cw317

cw7812：正稳压器，最大输入电压为35v，最小输入电压为14.5v；当输入为19v时，输出为12v，输出电流为1.5a，加散热片。

cw7912：负稳压器，最大输入电压为-35v，最小输入电压为-14.5v；当输入为-19v时，输出为-12v。

cw317：可调三端式集成稳压器，输出电压为1.2～37v，输出电流1.5a；最大输出压差40v，最小为3v，现要求5～12v，则输入电压为15v≤≤45v

2．整流二极管的选择：选择单相桥式；二极管压降为0.7v

3．滤波电容量估算。

二、小型变压器设计

ⅰ档： ⅱ档： 其中取30v.

1．求出副边总视在功率；

2．计算原边输入视在功率和电流；

变压器效率取

小型变压器空载时磁场电流系数为1.1～1.2（取1.15）

则a

3．确定变压器铁芯截面积s及选择铁片尺寸；

的取值由下表决定：

0~10 10~50 50~500 500~1000 1000以上

2 2~1.75 1.5~1.4 1.4~1.2 1

根据s选取铁芯尺寸a与b

若先确定a，取，

则

4、计算每个绕组的匝数w；

绕阻的感应电势有效值：

则变压器每感应1v电动势所需绕的匝数为

原边匝数：（匝）

副边ⅰ档：（匝）

ⅱ档：（匝）

屏蔽层取1层

5.计算导线直径d

根据电流密度j计算各绕阻所需导线截面积

原边：

查表可得 副边ⅰ档：

查表可得 副边ⅱ档：

查表可得 6.核算：

原边：每层线圈的匝数为

则原边线圈层数为（层）

副边ⅰ档：

（层）

副边ⅱ档：

（层）

所以总厚度为： 乘以尺寸裕量，取1.2

合适

《大一暑期控制设计实习告-小型变压器设计》来源于搜网，欢迎阅读大一暑期控制设计实习告-小型变压器设计。

查看更多>>>

活动目标： （1）初步感知数位（个位、十位、百位），了解数位之间的关系。 （2）学习用数位器表示100以内的数字。 活动准备： 1、教、学具准备：教具"数位器"、金色珠、赛根板 2、操作册第8册第47页、48页。 活动过程： 1、经验准备： 游戏：拍手接数。 教师说出任意数字，让幼儿按一定规律边拍手便说出这个数字后面的5个数字。 2、操作探索： （1）指导幼儿认识、使用数位器。 教师出示"数位器"，引导幼儿认识个位表示1、十位表示10，百位表示100，并在数位器上指认。 教师用金色珠在数位器上摆数字，指导幼儿认读。 指导幼儿和教师一起在数位器上摆百位数字，并读出数字。 游戏：看数摆珠。 3、分享交流： （1）有二两人一组，一名幼儿用金色珠在数位器上摆数字，另一名幼儿取出相应数量的金色珠。 （2）有二两人一组，一名幼儿说出数字，另一名幼儿用金色珠在数位器上摆出数字。 4、实践应用： （1）幼儿根据教师出示的数字，用金色珠表示出来。 （2）师幼共同整理学具 活动延伸： （1）在活动区内添加数位器、赛根板、金色珠等，引导幼儿进一步了解数位器所表示的意思，感知数位之间的关系。 （2）指导幼儿完成操作册。

查看更多>>>

变压器质检工作总结

不知不觉当中，来到xx上班已经一个月了。在这短短的一个月里，真的学到了好多东西，以下是我个人的总结。与xx之缘

其实，没来xx之前，去了好多家公司面试，当时是准备在黄金城道一家公司上班的。但是当xx领导打电话给我的时候，我觉得xx这个词特别的熟悉，所以我就毅然决然的过来面试了。第一次来xx的时候，其实挺紧张的，坐在那里填简历的时候心里砰砰直跳。但是，之后和xx的一番谈话，让我的紧张不复存在，我开始慢慢的熟悉这里，这里给我的第一感觉是亲切。面试完，走出xx的那一刻，有一种很强烈的想在这里上班的感觉。当xx领导打电话通知我让我七号来上班的时候，真的好开心好开心！

我想这就是我和xx之缘吧！对xx的浅识

很喜欢xx的行销宗旨和创新理念：****，****！

在我看来一个企业最重要的是要有自己的“灵魂”，xx就是一个有“灵魂”的生命体。本着质量是企业的生命、科技是企业的动力、信誉是企业的基石、管理是企业的根本的宗旨，踏踏实实、稳稳健健的走向中国、走向世界！并博得广大用户的一致好评！xx不是独立的，它与广大的客户群体同在，他们一起见证了xx从弱小的孩童长成健壮的青年的过程！在xx上班的体会

在xx，印象最深刻的人，就是，虽然来的很少，但是每次都微笑着主动打招呼，让人觉得很亲切。经常不厌其烦的教我一些产品知识，还有和，非常的平易近人，经常帮助我。

xx的办公环境很舒适，这里很干净，很宽敞很明亮，而且空气很清新，不会给人压抑的感觉。不像我以前上班的地方，地方很小，人很多，关键是一走进去就会有一种无法呼吸的感觉，特别的压抑。xx则截然相反，我想我已经深深的喜欢上这里了！在xx学到的知识

没来xx之前，我根本不知道稳压器是什么，做什么用的。上班的第一天拿的资料我基本上全看不懂，当时挺迷茫的，对自己也没有什么信心，而且这么多年没有接触物理，再说，我原本物理成绩就很差。在xx，短短的一个月，我真的学到了好多东西，我知道稳压器、变压器等是什么，有什么用，是用在哪里的、它的规格、尺寸、价格，以及有哪些性能等等。做表格的水平也得到了很大的提高，还学到了好多与稳压器相关的物理知识，还有一些与人沟通的技巧。

真的，短短的一个月，我受益匪浅！感谢xx给了我这次机会！对自身的认识

很久以前，我承认我是一个很内向的女孩子，连说话都是小声小气的，见了生人还会怕的那种。但是从上大学开始到

查看更多>>>

学了一学期的传感器，在最后期末的时候我们也参加了传感器这一学科的实训，收获还是颇多。

在做测试技术的实验前,我以为不会难做,就像以前做物理实验一样,做完实验,然后两下子就将实验报告做完.直到做完测试实验后,才知道其实并不容易做,但学到的知识与难度成正比,使我们受益匪浅.做实验时,最重要的是一定要亲力亲为,务必要将每个步骤,每个细节弄清楚,弄明白,这样,也会有事半功倍的效果。

实验就是使我们加深理解所学基础知识，掌握各类典型传感器、记录仪器的基本原理和适用范围;具有测试系统的选择及应用能力;具有实验数据处理和误差分析能力;得到基本实验技能的训练与分析能力的训练，使我们初步掌握测试技术的基本方法，具有初步独立进行机械工程测试的能力，对各门知识得到融会贯通的认识和掌握，加深对理论知识的理解。更重要的是能够提高我们的动手能力。

这次实习的却让我加深了对各种传感器的了解和它们各自的原理，而且还培养我们分析和解决实际问题的能力。

在做实验的时候，连接电路是必须有的程序，也是最重要的，而连接电路时最重要的就是细心。我们俩最开始做实验的时候，并没有多注意，还是比较细心，但当我们把电路连接好通电后发现我们并不能得到数据，不管怎么调节都不对，后来才知道是我们电路连接错了，然后我们心里也难免有点失落，因为毕竟是辛辛苦苦连了这么久的电路居然是错了，最后我们就只有在认真检查一次，看错啊你处在哪里。有了这次的经验下次就更加细心了。以上就是我们组两人对这次实训最大的感触，下次实训虽然不是一样的学科，但实验中的经验和感受或许会有相似的，我们会将这次的经验用到下次，经验不断积累就是我们实训最大的收获。

查看更多>>>

变压器试验工作总结

20xx年，在公司的正确引导及相关部门的大力支持和配合下，全体员工用自己的勤劳和智慧圆满地完成了今年的生产任务。全年实现收入980万元，比去年增长了200万元；实际利润为20.5万元。我们在保证农网改造需求的同时，不断拓宽工作思路，在生产经营管理、精神文明建设方面都取得了可喜的成绩。现将全年的工作情况汇报如下 ：

一、培养高素质的人材队伍，全面提升员工技能水平

作为技术含量较高的班组，培养一支德才兼备的高素质员工队伍一直是我们工作的重点。一直以来，特别重视员工的培训和学习，不断为员工创造学习机会，要求他们不断更新、扩展自己的知识，掌握和学习新知识、新技术，并号召员工利用一切可能机会提高自身业务素质和技术水平,争做学习型员工。

今年我们在抓住国家农网完善改造工程带来的机遇同时，居安思危，

安全意识。在公司今年“安康杯”竞赛活动和“安全月”期间，充分把握活动精神，在有效开展该活动的同时，对该活动进行了大力的宣传，写安全标语，召开“安康杯”活动动员会，学习公司关于开展“安康杯”竞赛活动精神，学习《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》、《劳动法》、《工会法》、《安全生产法》、《职业病防治法》、《工伤保险条例》等国家有关安全生产的法律、法规和技术标准，大大提高了员工的安全生产防范意识。

3、召开安全生产会，开展安全检查进行督促，促进安全生产。每个月召开两次安全生产会和开展一次安全生产大检查，要求各班做好安全生产、清洁生产、岗位自查互查，并对存在的问题提出了整改意见和措施。通过这个活动消除了设备的危险隐患，消除了员工的违章行为和麻痹思想，今年通过这个活动共查找、排除故障隐患10项，有效的促进了班组的安全生产。

4、加强设备维护，保证设备的完好率，确保生产顺利进行。由于全公司员工在思想上提高了对安全生产的重视，在行动上进行了实施，公司的安全生产记录又一次被延续了。

三、积极响应公司号召，班组管理工作与时俱进

管理是生产力，是公司正常运行的保证，建立创新机制，必须靠管理来保证，为了促使管理工作的与时俱进，更好的为本公司安全生产服务，我们将加强内部管理列入工作重点：

1、进一步完善全员责任目标管理，提高车间内部整体水平。把内部安全责任制与班组考核、员工个人经济效益有机结合起来，全面建立量化责任目标体系。制定了《生产定额考核管理办法》、《安全考核管理奖惩制度》等

查看更多>>>

活动背景及目的：为营造科技创新的良好氛围，搭建科技创新的实践平台，引导我校大学生积极开展科技创新活动，培养学生创新能力，努力实现校十三次党代会提出的培养“基础理论扎实，专业知识宽厚，学术思想活跃，勇于实践创新”的科学家和工程师的目标，进一步挖掘新想法、新思路，为“飞航杯”第二届全国未来飞行器设计大赛选拔优秀作品，经研究决定举办北京理工大学第三届飞行器创新大赛（以下简称“大赛”）。

大赛以“为祖国航空航天事业的腾飞而奋斗”为主题，以“崇尚科学、追求真知、勤奋学习、锐意创新、迎接挑战”为指导，通过大赛选拔一批学生科技创新作品开展培育工作，探索学生科技创新意识培养和创新能力提升的有效机制，为学校培养具有“高远的理想、精神的学术、强健的体魄、恬美的心境”的优秀学生作出努力。

一、组织机构

主办单位：校团委

教务处

宇航学院

校学生科协

承办单位：飞行器动力学与控制教育部重点实验室

航空航天工程实验教学中心

宇航学院分团委

宇航学院学生科协

宇航科技创新实践基地

大赛将设立专家组和工作组，负责大赛组织、项目评审等工作；并设立专业技术小组对参赛作品进行技术指导。

二、参赛对象

北理工全体在校教师、全日制本科生和研究生个人和团队（团队人数限5人）均可报名参赛，鼓励以跨年级、跨专业、跨院系、师生联合创新团队形式参赛。

三、竞赛内容策划

大赛作品内容要求围绕可应用于未来的“新概念航空航天飞行器”展开方案设计，具有前瞻性和创新性的新理念、新想法、新观念，在技术上具有一定可行性，作品主题可涉及且不局限于：

1、未来飞航式载人（或无人）飞行器

2、临近空间飞行器

3、空天飞行器

4、新能源星际航行飞行器

5、星际探索飞船

6、无人平台（或无人机）

7、飞行器关键技术创新设计

参赛主题也可涉及军事航空航天领域，探索太空及和平利用空间资源领域，特别鼓励可能对未来航空航天飞行器发展产生影响的创新性理念。

四、作品要求

1、技术要求

（1）针对飞行器设计作品，参赛作品应满足以下要求：

需求分析：分析提出飞行器的发展需求，描述其使命任务和发展定位。

外形设计：应满足空气动力学和飞行力学的基本要求。

总体布局：应描述飞行器几何尺寸、动力装置、进气道以及各功能设备部位安排。

起飞发射性能：描述起飞发射方式或运载平台需求，论证主要性能指标。

飞行性能：描述主要飞行性能，给出相应的论证、计算数据。

隐身性

查看更多>>>

文章标题：大三暑期传感器原理-应变式加速度传感器设计

应变式加速度传感器设计

——大三暑期传感器原理实习报告

(西南交大机械制造及张其美19990780)

1、设计任务及技术指标

应变式加速度传感器的结构设计、特性曲线绘制等。

测量范围：20g；精度：1；尺寸：不大于；频响：0.1~100hz；重量：不大于20g；共桥电压：5v~24v（dc）。

2、结构设计

（1）采用等强度梁结构；

（2）材料选择及尺寸确定；

a、壳体及质量块选用碳钢

弹性模量：（与疲劳破坏有关）

泊松比： b、弹性元件（梁）选用铍青铜（或硅梁）

弹性模量： 密度： 抗拉强度： c、许用应力：（简单梁）取 （3）设计计算；

设计原则：

a、在最小载荷f和相应的最大绕度或位移为已知时，可先根据结构要求确定长度，然后在计算和。

b、设计时先保证有足够的灵敏度，然后在尽可能提高（固有频率）

c、质量块相对于基座的位移可按下列原则确定：

当时，，其中a为被测加速度。

设计步骤：

a、先估计，忽略，确定。

取，则 b、估计和 取 c、确定 d、求 则，

e、计算参数；

取，

1、梁根部应变：

3、静态灵敏度：（与应变片布置有关）双臂工作时，

4、动态灵敏度： 5、梁自由端的静绕度：

6、梁自由端的动绕度： 7、传感器的固有频率： 8、可测最大加速度：

（4）幅频特性计算：要求绘制幅频曲线

a、刚度： b、质量；

c、阻尼比：，取0.6~0.7内。

d、有阻尼固有频率： e、幅频曲线：

f、相频曲线：

（五）应变片的选择：

1、应变片的选择：选用小型硅应变片，参考规格：额定电阻：120；

灵敏度系数：；尺寸：；

最大工作电流：。

2、电桥输出灵敏度：（1）电桥的结构；等臂、差动。

a、单臂： b、双臂差动： c、四臂差动：：

《大三暑期传感器原理实习报告-应变式加速度传感器设计》来源于搜网，欢迎阅读大三暑期传感器原理实习报告-应变式加速度传感器设计。

查看更多>>>