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实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。而实习周记更让我们养成良好的习惯，记录实习中的点点滴滴，爱上不一样的每一天。
时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。让自己也体会很深。在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。
在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还协助了对tvm钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。
经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以安全为前提，保证车站的正常运
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一、前言
俗话说的好：没有规矩不成方圆，没有一个确定的目标和一个完整的人生规划，在这个竞争压机如此巨大的社会中我们注定将会是社会的淘汰品。
每一秒我们都在面对一个崭新的生活。机遇和挑战无处不在，成功，它来自彻底的自我管理和毅力。只有树立一个正确方向我们才能勇敢向前，向成功，向梦想靠近。为自己拟定一份职业规划，帮助我发掘自我潜能，让我更加清楚地认识自己，树立明确的职业发展方向，找到自己的人生定位。
二、自我分析
1、 职业兴趣
首先，城市轨道交通工程是我主修专业。其次，我也深深地为能够进入这个专业而感到荣幸。同时，这也是一个在全国范围内新起的热门专业，它具有很大的发展空间，所以，我的职业兴趣是做一名优秀的地铁公司的工作人员。
2、 职业能力
我相信，只要有信心、有热情、肯投入，就没有做不成的事。身为理科毕业的我，拥有良好的逻辑推理能力，我的学习能力较强，细心、坚韧、能和别人友好相处、有良好的团队协作能力。同时，我修取了具有专业知识的各总证书，我可以作为管理和专业一体的复合型人才，也为我实现自己的规划而打下一定的基础。
3、 个人特质
我比较喜欢团队合作。因为我擅长篮球，篮球是一个团队意识比较强的运动，所以我认为在团队合作的过程当中我能学习到更多的知识，了解别人的想法和独到的见解，同时也能够认识更多的朋友。 团队合作能够激发我的工作的热情、鞭策自己努力前进。同时，我能试图用理论分析问题，解决问题，能够顾全大局，喜欢有激情的工作。我相信优秀的人组成的团队会更加优秀。
4、 职业价值观
我会考虑这份工作对实现我自身理想有多大帮助，对实现我的目标有多大的铺垫作用。我看重职业能不能有一个好的发展前景，有没有从中不断学习提高我个人能力的机会。当然，工资收入也占有很大的重量。在我毕业后的几年时间里，将会是我职业生涯中非常重要的几年。能否积累一定的经验和知识让自己更加优秀是非常重要的。
5、 自我小结
我是一个性格活泼、开朗，同时拥有坚韧，细心，内敛，优秀的思维和良好的团队协作能力的人。
首先，我是城市轨道交通工程技术专业，在以后的生活中我都会以此目标前行，我能够成为一名优秀的负责任的城市轨道交通工程师。其次，在未来的1 年3年期间，我会获得很多的生活阅历以及广大的人脉关系，丰富自己所学的知识，增加自己的社会阅历及更多的工作经验。成为优秀的城市轨道交通规划设计师，并且在3年后创下属于
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第一篇
尊敬的各位评委、领导、同志们：
大家好!首先要感谢领导和同志们对我的信任，使我有机会在这里发表竞职演讲，演讲题目是：爱岗敬业，履行职责，努力争当一名优秀的轨道交通集团监事会主席。 这次我竞争轨道交通集团监事会主席有三个原因：
一是我有较好的工作业绩。我一直在国有公司从事经济工作，至今已有23年，先后从事出纳、会计、主办会计、计划财务科副科长、科长到现任纪委书记、工会主席，分管纪检、监察、办公室、项目监督、项目审计、工青妇工作，协管组织人事工作，我诚恳踏实努力，工作业绩较好，在领导和群众中有良好的口碑。
二是我有良好的个人综合素质。我的政治、业务素质良好，做到实干苦干，廉洁从政，是非分明，认识和理解监事会主席的岗位职责，并具有较强的问题处理、系统分析、理解判断、组织协调和沟通能力，能够做好监事会主席工作，充分发挥监事会的监督作用。
三是我有吃苦耐劳、无私奉献、善于钻研的敬业精神和求真务实、雷厉风行、敢于碰硬的工作作风，能根据监事会主席的岗位职责做好工作，不辜负全体股东的期望。
假如我竞争监事会主席职务成功，将主要做好三方面工作：
一、抓好自身建设。我要认真学习，努力实践，以新时期“政治强、业务精、善管理”的干部标准严格要求自己，做到爱岗敬业、履行职责，清正廉洁、无私奉献，要求别人做到的自己首先要做到，努力争当一名优秀的监事会主席。
二、做好服务工作。上任后，我把自己看作是监事会里的普通一兵，树立服务意识，要开动脑筋，想方设法，搞好服务，做好工作，履行监事会职责，提升监事会工作质量，做出新成绩，出现新面貌，促进监事会各项工作全面发展。
三、抓好队伍建设。我要担负起自己的责任，做到严以律己，宽以待人，牢固确立“以人为本”的思想，以自己的模范表率作用去影响带动全体监事会成员，切实提高每个人的综合素质，充分调动每个人的工作积极性，使大家团结一致，齐心协力，攻艰克难，干事创业，共同把监事会工作搞上去。
最后，我向在座的各位评委、各位领导、同志们表个态：无论我这次竞争监事会主席职务成功与否，我都将一如既往地继续做好我应做的工作，因为人生世上，是拼搏是奋斗，是为了促进公司进一步发展，给每个职工创造更美好的生活，这就是我参加这次竞职的初衷与目的。
第二篇
尊敬的各位专家老师和集团领导们大家好：
今天站在这里竞选轨道交通集团监事会主席一职，我内心感到无比的光荣与自豪，我之
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今天，现场察看了r1线前大彦站、王府庄站、演马庄西站施工现场，又听取了轨道集团和部分施工、监理单位的汇报，总体感到现场管理比较规范，各项制度比较健全，检查督导比较及时，质量、安全、进度保障措施比较有力，轨道交通r1线建设进展顺利。为此，各单位都做了大量艰苦细致的工作，应该给予充分肯定。但我们不能满足于现状，必须继续保持清醒头脑，牢牢绷紧质量和安全这根弦，确保万无一失、防患未然。对于轨道交通建设市委、市政府高度重视，人民群众高度关注，绝不允许有半点闪失和瑕疵，任何疏漏和问题可能带来麻烦，前天的齐鲁制药厂酒精压力容器爆炸事件引起了强烈反响，也给我们敲响了警钟。一定要引以为戒，必须坚持不懈地抓好质量、安全管理，又好又快地推进轨道交通建设。借此机会，强调几点意见：
第一，牢固树立质量安全导向，努力实现“双零”目标
大家清楚，轨道交通是目前我市规模最大，投资最多，最系统、最复杂、最综合的建设工程，不仅点多、线长、面广、量大，而且质量要求高、时间跨度长，是与城市共同成长和发展的百年工程，必须把保证施工安全、工程质量放在首要位置。目前开工的r1和r3线,以及即将开工的r2线和环线cbd段,只是一个开始，前两轮规划建设长度400多公里,到第三轮建设里程将增加到600多公里，今后的任务将更加艰巨。我们必须从现在就牢固树立质量、安全导向，开好头、起好步，为今后的轨道交通工程建设探索路子，积累经验。
一是明确总体要求。就是要坚持安全第一、质量至上，以质量、安全零事故为目标，把安全、质量导向贯穿轨道交通建设运营的全过程，在确保安全、质量万无一失的前提下加快轨道交通建设。
二是坚持“双零”目标。轨道交通集大运量系统与公众场所、建设与运营于一体，人员密集，是动静结合的大型综合系统，安全是第一位的。没有当前的安全施工，将来的安全运营就无从谈起；质量又是安全的前提和保证，没有过硬的质量，安全运营也无从谈起。所以，要切实强化质量、安全意识，把质量、安全作为轨道交通的生命线，把质量、安全零事故的“双零”作为目标追求，争取质量优良、生产安全，力争做到“绝对安全”。虽然“绝对安全”的要求有些高，但“求其上者得其中”，只有坚持“双零”目标、追求“绝对安全”，才可能杜绝重特大质量、安全事故，真正做到防患于未然。
三是提高工作效能。正确处理质量、安全与工期三者的关系，追求更高效能的速度。保证质量安全，无整改、无
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有关城市轨道交通工程技术的求职信
尊敬的领导：
您好!我是xxx学院，20xx届城市轨道交通运营管理专业的毕业生。珍贵的大学生活已接近尾声，感觉非常有必要一下大学生活的得失，从中继承做得好的方面改进不足的地方，使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。
思想方面，我追求上进，思想觉悟有了很大的提高。我热爱祖国,热爱人民,坚决拥护共产党领导和社会主义。我觉得一个人的价值是由他对社会对别人所做的贡献来衡量的，我认真学习党的各种理论，并努力把他们付之于实践，对党有了更加清晰的认识。
学习方面，我觉得大学生的首要任务还是学好文化知识。虽然我的学习成绩不是非常好，但我却在学习的过程中收获了很多。首先是我端正了学习态度。在我考进大学时，脑子里想的是好好放松从重压下解放出来的自己，然而很快我就明白了，大学仍需努力认真的学习。看到周围的同学们拼命的学习，我也打消了初衷，开始大学的学习旅程。我认为学习是学生的职业，这份职业同样需要有智慧、毅力和恒心。在当今这个快速发展的信息时代，我们只有不断汲取新知识，才不会落伍。
大学校园就是一个大家庭。在这个大家庭中，我们扮演着被培养对象的角色。老师是我们的长辈，所以我对他们尊敬有加。同学们就像兄弟，我们一起学习，一起娱乐，互帮互助，和睦的相处。集体生活使我懂得了要主动去体谅别人和关心别人，也使我变得更加坚强和独立。我觉得自己的事情就应该由自己负责，别人最多只能给你一些建议。遇到事情要冷静地思考，不要急躁。（本文由小编为大家收集）不轻易的承诺，承诺了就要努力去兑现。生活需要自己来勾画，不一样的方式就有不一样的人生。
作为一名大学，我所拥有的是年轻和知识。年轻也许意味着欠缺经验，但是年轻也意味着热情和活力。
恕冒昧，如果我能成为贵公司的一员，我定当用我的热情和能力投入到我的工作中去。请相信：你们所要实现的正是我想要达到的!如果我能喜获您的赏识，我一定会尽职尽责地用实际行动向您：您的过去，我来不及参与;但您的未来，我愿奉献我的心血和汗水!
此致
敬礼!
自荐人：xx
年月日
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轨道交通员工：脚踏实地，仰望星空
王瀚灵
大家好！我叫王瀚灵，来自中交二航局成都城市建设工程有限公司成都轨道交通17号线tj05a标项目经理部，是今年7月份才从西南大学毕业加入二航的新人。今天，我演讲的题目是：脚踏实地，仰望星空。
2017年10月18日，中国共产党第十九次全国代表大会在北京隆重开幕。我和同事们一道满怀热忱和期盼，聆听习近平总书记做报告。当总书记谈到“打造交通强国”的时候，当他讲到“高铁、公路、桥梁、港口、机场等基础设施建设快速推进”的时候，我情不自禁地生出满腔的欣喜和自豪。因为我知道，我所在的中交二航局，作为交通工程建设的领头羊和排头兵，迎来了又一轮新的发展机遇。回望来路，二航人披荆斩棘，一路领先，以建桥标杆的姿势，持续带动企业创新发展——从黄石大桥到苏通大桥，从杭州湾大桥到港珠澳大桥，数百座跨江跨海大桥就是数百座矗立的丰碑，铭记着从建桥新军到建桥王牌的历程，为祖国实现了从建桥大国到建桥强国的跨越。从武合铁路到哈大、京沪高铁，再到蒙内铁路，从深圳盐田港到沙特扎瓦尔港……二航人的步伐一往无前，成就万众瞩目。积极“转产、转商、转场”，加速“进城、向西、出海”，二航人始终走在转型升级、改革创新、品质发展的前列；他是一带一路的先锋、南海深处的勇士、会战新疆的主力。行走天下，为天下行，沉默的脊梁，大写的担当！
不忘初心，方得始终，牢记使命，砥砺前行。十九大给了我们朝着初心和使命——为实现中华民族伟大复兴的中国梦，继续奋斗的决心和勇气。
二航局的初心和在新时代的使命是什么呢？我想，中交二航局的初心就是行走天下，为天下行，百年二航，基业长青；在新时代的使命就是率先建成世界一流企业。“世界一流”就是二航人的梦，世界一流二航，二航世界一流，那是一种无上的荣光！成为一流的轨道交通工程公司，便是年轻的成都城建，所要为之献上的全部担当！所有城建人都在默默发力，我们不仅要在城市轨道交通工程施工领域做到技术一流、管理一流、服务一流、形象一流，还要放眼长远，将来走出蓉城、踏出国门，跻身世界一流轨道交通工程公司行列！这是我们的初心，也是我们肩负的使命！
初来二航的时候，常有人问我：你一个学金融的，怎么跑到建筑工地上来了？相比于西装革履，在高档写字楼里上班的同学，我心里也曾泛起过几丝苦涩……是工地上每天播放的《二航之歌》，“用爱的奉献让世界通达，用美的创造把地球装点”，朴实的语言，
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一、实习内容 1．了解城市及公路交通运输规划、交通工程设计和交通控制系统开发等过程； 2．了解城市及公路交通规划、设计、施工及交通管理部门的组织管理机制； 3．了解和发现目前城市和公路交通存在的问题，以提高分析和解决工程实际问题的能力。 4．为毕业设计（论文）收集相关信息和资料。 二、实习方式和时间安排 1．到有关的交通规划、设计、施工、管理部门及科研院所等单位参观、调研； 2．进行必要的城市或公路交通调查，并通过相关手段进行资料的收集； 3．实习时间为两周，各实习小组具体时间、地点视各毕业论文题目要求和经费情况，由指导教师自行确定。 4.实习小组实习时间与地点具体安排： 序号 时间 实习内容及单位 1 3月2日 毕业设计、实习动员，实习准备工作 2 3月6日 毕业设计小组任务布置，师生讨论 3 3月7、8日 设计小组针对设计题目资料收集、调研 4 3月9日 雄楚大道brt施工改造现场参观调研 5 3月10日 武汉舵落口大市场商贸交通与物流考察 6 3月11日 四环长丰桥附近道桥施工参观 7 3月13日 提交实习报告及成绩评定
三、实习报告 实习结束后，学生应提交书面的实习报告（含答辩）实习日记。 实习报告的主要内容有： 1．回顾、叙述毕业实习的过程、内容以及发现的问题，并对某方面感兴趣的问题进行讨论； 2．阐述毕业实习对毕业设计（论文）题目的初步认识和体会，并初步制定完成毕业设计（论文）研究的几种方案； 3．提出对毕业实习工作的感想及改进意见和建议； 4．完成毕业实习报告。 四、实习考核与成绩评定 1．实习考核 指导实习的教师应对每个学生的实习情况进行考查。要求学生写实习日记。根据学生在实习期间的学习态度、实习报告的质量以及答辩时回答问题的情况，确定考查成绩，无实习报告者，不允许参加考查，成绩按不及格计。 2．成绩评定 按优、良、中、及格、不及格五级记分制评定成绩
实 习 报 告 绪论 为了更好的了解交通工程学科有关交通规划、设计、施工等的工艺过程，为毕业设计做必要的准备。我们进行了为期2周的毕业实习，在这2周的毕业实习中，我们通过实习动员了解了实习的
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